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  • 《產業》陳其邁:北林口、南沙崙,打造台灣綠金聚落

    《產業》陳其邁:北林口、南沙崙,打造台灣綠金聚落

    台南沙崙智慧綠能科技城16日正式啟用,行政院副院長陳其邁表示,未來招商工作將借鏡北部林口新創園成功經驗,引進加速器與孵化器進駐,盼使與綠能產業、未來智慧運用服務相關的新創公司能在此更蓬勃發展,打造形成「北林口、南沙崙」的台灣綠金聚落。 \n \n位於台南高鐵站附近的沙崙智慧綠能科學城,由相關單位歷時2年共同協力打造。陳其邁指出,智慧綠能科學城是蔡英文總統「5加2」產業創新計畫至關重要的產業之一,預期未來需求帶動創新、創新帶動產業發展,將成為研究試驗及未來生產研發的基地。 \n \n沙崙智慧綠能科學城肩負打造台南作為台灣新世代科技重鎮,進而推動台灣躋身亞洲高階技術研發中心的任務。結合附近的多處科學園區與工業區,將快速帶動大南方高科技產業與智慧應用服務相關產業發展,形成綠能創新產業生態系,打造台灣的綠金聚落。 \n \n陳其邁表示,沙崙智慧綠能科學城在核心區域建置「綠能科技聯合研究中心」及「綠能科技示範場域」,可增加綠能科技的前瞻研究與研發能量,並集中在交通最便捷、人文薈萃、文化最豐富的台南市,相信能吸引很多科技的尖端研究團隊與人才來到台南。 \n \n陳其邁指出,沙崙智慧綠能科學城的所有行政工作,由經濟部工業局與能源局負責整合,未來招商亦將借鏡北部林口新創園成功經驗,在D區、F區和X區引進加速器與孵化器進駐、大型跨國企業或領導人的先進研究團隊等。 \n \n陳其邁進一步指出,包括台積電5奈米、3奈米累積1.2兆元的投資,華邦電與高雄日月光半導體、以及美光等國際大廠等,均在沙崙智慧綠能科學城的隔壁,希望能扮演好孵化、加速的角度,讓南方整體科技產業加速往前衝,成為未來全球研究綠能發展的重鎮之一。

  • 警方愛心重點巡邏  三隻小黃鸝鳥終於長大了

    警方愛心重點巡邏 三隻小黃鸝鳥終於長大了

    \n 小黃鸝鳥終於安全離巢了!高鐵沙崙站區三隻小黃鸝鳥誕生,「拍鳥俱樂部」為了防範不肖之徒竊捕,俱樂部成員主動記錄監看,臺南市政府保育單位、警方、沙崙國中師生亦加入保護行列,警方甚至規劃日夜巡邏勤務,形成嚴密防護網。歷經半個多月,小黃鸝鳥終於長大,13日下午安然離巢,大家歡呼並鬆了一口氣。 \n 近年來,民眾發現高鐵沙崙站區有黃鸝鳥進駐活動,木棉花開季節,全身鮮黃的黃鸝鳥在紅色木棉花間活動,畫面非常漂亮,消息傳開來,掀起一股賞鳥熱潮,也使得高鐵沙崙站區成為喜愛拍鳥人士攝取黃鸝鳥活動、育雛畫面的熱門景點。 \n 黃鸝鳥長得漂亮,引起飼養寵物鳥的民眾覬覦,市場價格頗高,據稱,1隻幼鳥可以賣到1萬元,因此不肖之徒到處竊捕黃鸝鳥幼鳥出售牟利。高鐵沙崙站區有黃鸝鳥築巢繁殖的消息傳出,就經常有不肖之徒在站區內搜尋,只要發現即將離巢的小黃鸝鳥就竊捕,去年和今年初已經發生2次。 \n 小黃鸝鳥遭竊捕,親鳥會傷心的到處尋找,同時不斷發出悲淒的叫聲,令聞者為之鼻酸,因此,愛鳥人士對不肖之徒竊捕小黃鸝鳥,造成黃鸝鳥骨肉分離的行為都感到十分氣憤,一直在密切注意,希望能將不肖之徒揪出來。 \n 10月中旬,民眾發現沙崙國中旁一棵樹上有黃鸝鳥築的巢,而且巢內有成鳥,顯然正在孵蛋,到了10月27日,2隻黃鸝鳥不斷叼食物回巢,至此可以確定小黃鸝鳥已經誕生。 \n 「拍鳥俱樂部」的成員接獲民眾通報,最初感到不可思議,因為10月已經不是黃鸝鳥的繁殖期,竟然還會有黃鸝鳥育雛,不過,經過現場勘查,確定民眾通報無誤,而且觀察巢內共有3隻小黃鸝鳥。 \n 俱樂部成員為了確保小黃鸝鳥的安全,不敢公開發布鳥訊,只私底下告訴信得過的鳥友,每天前往拍攝記錄,同時監看有無不肖之徒出現。沙崙國中的師生得知學校旁邊樹上有黃鸝鳥正在育雛,都感到十分興奮,並投入關注。 \n 11月初,「拍鳥俱樂部」成員在沙崙農場發現有不肖之徒帶著獵犬和鷹獵殺環頸雉,俱樂部社群管理員黃蜀婷接獲通報,立即在臉書社群發布訊息,動員搶救環頸雉,臺南市政府農業局森林及自然保育科也接獲反映,馬上聯繫臺南市警察局歸仁警分局,由警方派員巡邏沙崙農場,嚇阻不肖之徒的不法行為。 \n 歸仁警分局向黃蜀婷詢問不肖之徒獵殺環頸雉的狀況,黃蜀婷同時提到沙崙國中旁有黃鸝鳥正在育雛,幼鳥極可能被竊捕,歸仁警分局表示重視,馬上將鳥巢附近列為重點巡邏區,規劃日夜不定時巡邏勤務,嚇阻企圖竊捕小黃鸝鳥的不肖之徒蠢動。 \n 小黃鸝鳥成長15至18天就會離巢,所以11月11日至13日是關鍵期,「拍鳥俱樂部」每天都有一、二十位成員前往記錄和監看,警方也特別加強巡邏勤務,希望3隻羽毛已豐的小黃鸝鳥能夠安然離巢。 \n 13日清晨,3隻小黃鸝鳥就有明顯離巢的動作,「拍鳥俱樂部」的成員都架好長鏡頭拍攝,巡邏經過的員警好奇的下車觀看,沙崙國中附近民眾也聞風而至,現場相當熱鬧,看到親鳥和小黃鸝鳥的互動,大家都忍不住歡呼出聲。 \n 親鳥不斷呼喚及用食物引誘,3隻小黃鸝鳥在中午時刻紛紛跳到巢外,2隻親鳥更是忙碌的到處叼食物餵牠們,讓牠們有體力可以長距離飛行。眼看著3隻小黃鸝鳥離巢了,能夠避開不肖之徒竊捕,警方和「拍鳥俱樂部」成員才鬆了一口氣。 \n 據熟悉黃鸝鳥生態的「拍鳥俱樂部」成員表示,小黃鸝鳥離巢之後,親鳥會在巢外餵食半天左右,等到小黃鸝鳥體力足以長距離飛行為止。不過,為了保護小黃鸝鳥的安全,親鳥會跟著小黃鸝鳥飛行一段時間,直到小黃鸝鳥可以完全自主覓食,親鳥才會離去。 \n

  • 沙崙綠能科學城聯外道路開工 期能產官學合一

    沙崙綠能科學城聯外道路開工 期能產官學合一

    台南市「沙崙綠能科學城」二大聯外道路,29日舉行動土典禮,台南市長黃偉哲表示,交通建設陸續到位,建立「沙崙智慧綠能城」,聯外交通系統完工後,期能促進地區產業經濟發展,以及串聯歸仁及關廟兩大區域產業及交通。 \n \n 沙崙綠能科學城聯外道路包括「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」及「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」,工程總經費約12.3億元,預計109年年底前通車。對外聯絡路網將扮演穿針引線的加乘角色。 \n \n 新闢聯外道路工程完工後,將串聯歸仁與關廟兩大區域產業及交通,結合台86線及台19甲線道路,有效疏導沙崙區域交通。另外,建構具備防災及綠色道路系統,將是台南一次突破性發展。 \n \n 「沙崙智慧綠能科學城」計畫區域內有交通大學半導體學院,再加上AI學院開始招生。這條聯外大道將設有,中央研究院、國家研究院、工業研究院、交大、成大、自駕車測試場域、大台南市會展中心、兩萬坪的三井購物中心,將串聯歸仁及關廟,成為最重要的道路。 \n \n 透過新闢道路完善,並增設人行步道及綠帶等友善環境空間,連結周邊地景特色,結合「產、官、學」資源為一體的智慧城市,帶動農業及觀光,進而繁榮地方經濟。

  • 台糖攜手東元  打造智慧循環住宅

    台糖攜手東元 打造智慧循環住宅

    王莫昀/台北報導 \n \n 台糖攜手東元,率先將循環經濟理念導入「沙崙智慧綠能循環住宅園區」新建工程,台糖董事長黃育徵表示,沙崙智慧綠能循環住宅園區為循環建築工程的起點,台糖規畫2年內,進一步在北部、中部及南部興建8座循環出租住宅 \n。 \n 「沙崙智慧綠能循環住宅園區」今日舉辦動土典禮,由黃育徵主持,台南市長黃偉哲等產官學界皆受邀出席盛會,見證國內營建產業開創循環新世代的歷史新局。 \n \n 黃育徵指出,轉型循環經濟是政府推動五+二 產業創新的關鍵思維,它是確保國家永續發展的關鍵政策,也是決定台灣各行各業邁向未來發展的關鍵DNA。 \n \n 台糖2年多來將「循環經濟」的理念導入建築產業從設計規劃開始,即依據未來會進駐沙崙科學城的居住需求,提出具有循環經濟概念的「循環住宅」,設計理念包括導入建材銀行、模組化及能資源等 循環概念;結合綠色、低碳節能,建構資源永續宜居的住宅,以及採取「以租代售」,以使用權取代所有權的服務型商業模式,等等創新設計概念。 \n \n 黃育徵強調,在線性經濟中,「成功的企業」多半是形容單一企業在「獨善其身思維下」的成就;但是 在循環經濟的模式下,「成就」反應的是 業者和業者之間,經由「合作共生」所產生 的集體、多贏價值。 \n \n 沙崙智慧綠能循環住宅園區場址位於高鐵台南站特定區,主要是配合行政院推動沙崙綠能科學城政策,規劃一處可提供351戶安居住宅的優質園區。台糖強調,這園區翻轉營建業現行的線性規劃設計模式,導入建材銀行、模組化及能資源等循環概念;結合綠色、低碳節能,建構資源永續宜居的住宅;採取「以租代售」,以使用權取代所有權的服務型商業模式等創新設計概念。「循環住宅」對台灣社會而言不但是一個「新事蹟和新記憶」,也是推動政府5+2產業創新政策的重要投資。

  • 台南生技綠能展 國際廠商參與踴躍

    台南生技綠能展 國際廠商參與踴躍

     邁入第7個年頭,2017臺南國際生技綠能展將於9月22日在南紡世貿展覽中心登場4天。昨(15)日參展廠商踴躍出席展前說明會。台南市政府產經發展局科長顏惠結強調,今年中央部門南下設立各大主題館,沙崙綠能科學城籌備處首次展出,充分顯示與地方一起拚經濟;此外,計有印尼、美國、加拿大、以色列、奧地利、南非、比利時,來台共襄盛舉。 \n 2017臺南國際生技綠能展將於9月22日至25日展出,該專業展由南市政府經濟發展局主辦、工商時報承辦。顏惠結昨於台糖長榮酒店舉行的廠商展前說明會中表示,臺南生技綠能展連續舉辦第7年了,在中央與地方一起攜手打拚綠能與生技兩大產業,南市府也一直與企業站在一起,共同做大該商機。 \n 今年7個國家,設立10個攤位國際展區,沙崙綠能科學城籌備處、衛生福利部等部門,都首次進駐該專業展,外貿協會也邀約16國、32位買主前來共襄盛舉,可見台南在兩大產業聚落,在南台灣,甚至是全台灣已有其重要性。 \n 工商時報副總經理劉益昌表示,本報以專業策展角度有系統的規畫,讓業者發表生技及綠能各項技術及產品,同時兼具各種商機的謀合,以B2B及B2C並進的模式,舉辦的一年比一年更具效益及知名度。 \n 目前已逾400個攤位報名參展,今年的特色,除了有國際展區之外,本屆主題館有經濟部能源局、衛生福利部、科技部南科管理局、南科技部沙崙綠能科學城籌備處、產業部份有台灣綠色科技產業聯盟、台灣生技產業聯盟、台灣農特精品跨岸交流協會等。 \n 此外,恒耀集團將於該展區的戶外,架設小型風力發電機現場展示,電動車區除了電動機車試乘外(包含GOGORO、中華e-moving),還有產銷電動巴士為主力的凱勝綠能,今年也展出電動自小客車,戶外並舉辦試乘活動。同時,在該展期的假日,更提供兩條接駁車線路,包括台南火車站後站及高鐵往來展覽館。 \n 今年台南市政府再次與外貿協會合作,在9月21日舉辦「生技產業國際商洽會」,期為參展廠商建構一個專業行銷平台及最佳行銷管道,期望為參展廠商、買主,或消費者三贏的局面。

  • 地方掃描-高鐵沙崙站橋下道路 20日通車

    台南:台39線新化區高鐵沙崙站橋下道路第2期後續工程15日舉行通車典禮,20日正式通車,未來可望連結南科、永康、新化、歸仁等地區環狀路網,打通台南經濟、休閒觀光等發展,不僅促進地方繁榮,也提供更便捷交通服務。

  • 《經濟》沙崙綠能科學城啟動,發展聚落經濟

    《經濟》沙崙綠能科學城啟動,發展聚落經濟

    行政院積極推動台灣綠能產業發展,選定台南沙崙設立綠能科學城,昨(6)日於交大台南校區舉行「沙崙綠能科學城啟動儀式」。行政院長林全表示,沙崙綠能科學城作為產業聚落經濟的開始,未來希望能發揮帶動研發能力、成為綠能科技示範場域等兩項功能。 \n \n林全昨日出席啟動儀式時表示,推動沙崙綠能科學城是蔡英文總統的主要政見,也是發展綠能產業的重要工作。無論對於台灣或全世界,再生能源和綠能產業都非常重要,且台灣未來在走向非核家園、解決燃煤電廠造成空污的前提下,更必須發展綠能產業。 \n \n林全指出,綠能產業若要在台充分發展、培養國際競爭力,需具備聚落經濟的推動力量。像竹科、中科及南科帶動台灣電子資訊業蓬勃發展,綠能產業也需要有聚落開端基地,因此選定台南沙崙做為起點。 \n \n林全表示,綠能產業涉及諸多技術,且需投入許多研發,將關鍵性相關產業聚合起來。沙崙綠能科學城將設立中研院分院,讓成大、交大的研究人員和產業界結合,政委吳政忠在預算籌編時,亦將產學研合作相關科技預算進行規畫和整理,將有助於帶動研發。 \n \n此外,林全也希望沙崙綠能科學城能扮演新科技、設計和應用的示範場域,在都市規畫上更具特色。諸多願景亦是頗大挑戰,請國發會及台南市政府共同合作,就空間營造、整體規畫兼顧各層面,希望能結合台南歷史文化、並具備現代智慧生態城市特色。 \n \n科技部表示,沙崙綠能科學城位於高鐵台南站附近,核心區約22.3公頃,將建置「綠能科技聯合研究中心」和「綠能科技示範場域」,前者將結合產官學界力量,以太陽光電2年計畫及風力發電4年計畫為先驅,以創能、儲能、節能及系統整合四大主軸來支持產業發展。

  • 推沙崙綠能科學城 林全:經費人才優先

    行政院長林全今天出席台南市「沙崙綠能科學城」啟用儀式時表示,未來行政院有關綠能研發的經費與人才,將以這個計畫為優先,並整合關鍵性產業,打造成綠能科技示範場域。 \n 「沙崙綠能科學城」屬於政府五大產業創新計畫之一,由行政院指導,結合台南市政府、經濟部、台糖公司、原能會、國發會、科技部等機關及法人力量。啟動儀式上午在交通大學台南校區舉行,由林全親自主持。 \n 科技部長楊弘敦表示,沙崙綠能科學城位於高鐵台南站附近,核心區約22.3公頃,區內將建置「綠能科技聯合研究中心」和「綠能科技示範場域」。除了結合國內產、學、研界,發展太陽光電、風電、節能、儲能及系統整合計畫;並把各項科研成果的原型製作、應用測試等,用在區域內進行。 \n 台南市長賴清德表示,很感謝行政院能選擇把沙崙綠能科城設在台南市,未來打造下一代產業,讓台南的傑出子弟不用再離鄉背井到外地工作;台南市民也能生活在文化、科技並存的城市。 \n 他說,沙崙綠能科學城位於高鐵台南站特定區,與現在面積還有951公頃的沙崙農場沒有關係;有媒體把這個計畫打成第二個苗栗大埔案是不對的,希望外界要批評前能先搞清楚整個地理位置。 \n 林全致詞時表示,未來將整合學、研、及產業界能量,帶動綠能科技研發能量,發揮整合關鍵性產業的功能。也期待在這裏成為綠能科技示範場域,看到各項特色化成果呈現出來。 \n 他說,未來行政院有關於綠能研發科技相關的經費與人才,將會以沙崙綠能科學城為優先對象,讓能量凝聚在這裏,期待很快能看到各項成果。1051106 \n

  • 護沙崙農場生態  保育團體快閃發聲

    護沙崙農場生態 保育團體快閃發聲

    台南多個保育團體今天上午在高鐵台南站發起快閃活動,表達關心沙崙農場內野生動物生態訴求,希望政府在執行各種開發計畫前,能多聽取保育團體意見,兼顧環保與地方發展。 \n 台南市政府參考導演李安提出的意見,力推在沙崙農場設置國際影城的計畫,正由文化部規劃當中。但因沙崙農場中有不少野生動物棲息,引起保育團體的疑慮。 \n 行政院長林全今天上午到鄰近高鐵台南站的交通大學台南校區出席公開活動,荒野保護協會台南分會、台南市野鳥學會、台南市野生動物保育學會、鳥小小鳥類公民調查團隊、野生動物追思會等保育團體,在林全抵達前於高鐵台南站發起快閃活動。 \n 參加的民眾頭戴自製的模仿動物帽子、手持標語,在站前高喊「沙崙不是什麼都沒有」、「草鴞加油」、「環頸雉加油」、「黑翅鳶加油」、「野兔我愛你」等口號。 \n 荒野保護協會台南分會分會長陳格宗表示,沙崙農場內野生動物生態豐富,而且是瀕臨絕種動物東方草鴞的覓食區;生態如果被破壞掉就沒有了,希望下一代的子孫還能有機會看到這些野生動物,因此希望這樣的訴求能被政府聽到。 \n 陳格宗表示,保育團體並非反商、反李安,而是希望在規畫開發案前能多聽聽保育團體的意見;說不定能以畫設保育區、滯洪池等方式來做配套,兼顧環保與地方發展,不要讓珍貴的資源消失。 \n 台南市長賴清德對此表示,李安建議的國際影城計畫還在由文化部規劃中;如果很幸運地被選定在有951公頃的沙崙農場,扣掉200公頃的開發面積,還有751公頃可以供野生動物生活,應該還是足夠。 \n 賴清德表示,根據調查,草鴞在台南市的棲地位於楠西、左鎮、南化一帶的白惡地形區域,沙崙農場是覓食區。未來如果計畫確定,市府在執行前會成立工作坊為平台,邀集各界代表集思廣義,溝通討論出最好方案。1051106 \n

  • 沙崙綠能城啟動 風電帶動逾6千億投資

    台南「沙崙綠能科學城」今天宣布啟動,科技部指出,將以太陽光電2年計畫及風力發電4年計畫為先驅,預估114年光風力年發電量可達140億度,帶動逾新台幣6100億元投資。 \n 由行政院指導,結合台南市政府、經濟部、台糖公司、原能會、國發會及科技部等機關及法人力量,共同打造的「沙崙綠能科學城」,今天舉行啟動儀式,行政院長林全親臨主持,政務委員吳政忠、科技部長楊弘敦、台南市長賴清德及多位產官學研代表均出席典禮。 \n 楊弘敦表示,我國2025年的能源政策目標,是要在兼顧能源安全、環境永續及綠色經濟的均衡發展下,建構安全穩定、效率及潔淨能源的供需體系,「沙崙綠能科學城」的建置,是邁向目標所跨出的一大步。 \n 「沙崙綠能科學城」位於高鐵台南站附近,核心區約22.77公頃,區內將建置「綠能科技聯合研究中心」和「綠能科技示範場域」。 \n 「綠能科技聯合研究中心」結合國內學術機構、法人、國營事業及產業界,以太陽光電2年計畫及風力發電4年計畫為先驅,以創能(太陽光電、風電等)儲能(燃料電池等)、節能(綠建築等)及系統整合(智慧電網)為四大主軸,支持產業發展所需。 \n 「綠能科技示範場域」則做為前述科研成果的驗證及示範場域,除區內建築均秉持智慧化、綠建築等精神建造外,前述科研成果在進入商品化前,其原型製作、應用測試及系統驗證,皆在此處進行。 \n 科技部指出,「沙崙綠能科學城」啟動後,其中的太陽光電二年計畫,裝設位置包括中央公有屋頂、工廠屋頂及農業設施、鹽業用地、嚴重地層下陷區域、水域空間(水庫、滯洪池、埤塘、魚塭等)及掩埋場等用地。 \n 這項計畫預計在107年6月累計裝設1520MW(百萬瓦),可使地盡其利,建築降溫減熱,節電省能,又可幫助農、漁民以閒餘空間創造收益。 \n 風力發電4年計畫以台灣風場為產業鏈本土化練兵場域,搶攻亞太離岸風場。目標為114年累計裝設4.2GW,其中,陸域風力發電1.2GW,離岸風力3GW;預估114年風力年發電量可達140億度,累計帶動投資超過6100億元。 \n 住宅智慧電表則預計106年開始啟動布建,第一波20萬戶,預計兩年達標,113年將達300萬戶,產值金額約可達240億元。1051106 \n

  • 視察沙崙綠能科學城 立委:高鐵站周邊土地開發不足

    視察沙崙綠能科學城 立委:高鐵站周邊土地開發不足

    立委葉宜津3日與立法院交通委員會同事一同視察歸仁區沙崙綠能科學城,認為高鐵站周邊土地過去開發不足,反而有足夠發展空間提供政府資源進駐,交通部長賀陳旦認為該區天時地利人和兼備,希望開發後能有世界級城市規模。 \n \n 立委葉宜津、何欣純、林俊憲與李麗芬4位立委3日聯袂南下視察歸仁區科學城基地。沙崙綠能科學城以高鐵沙崙站周邊土地惟預定地,分成四階段期程,預計2019年底完成聯合研究中心施工與進駐,2020年完成示範場域,未來研究中心負責研發關鍵技術,示範場域負責產品化並技術移轉給廠商。 \n \n 賀陳旦表示,沙崙綠能科學城預定地幾乎都是高鐵局產業專區土地,過去沒有作好有效開發,但此舉反而累積足夠的空間規模,提供政府現在可作「更大的事情」。 \n \n 賀陳旦認為,科學城內土地規劃需有整體性,例如每支路燈除了改成LED燈外,也可考慮作為wifi網路熱點,整個工作在規劃時就該有更多想像的空間,期望整個環境作出世界級規模。 \n \n 賀陳旦分析,最靠近高鐵車站的土地都是「鑽石地」,透過政府綠能資源進駐,能增加區域價值,未來不管是觀光旅館或高級的暢貨中心的進駐,都能實際提升地方的生活機能。 \n \n 葉宜津表示,台南高鐵沙崙站是所有高鐵站中,周邊土地最大卻也最缺乏開發的站區,現在反而成為優勢,政府得以完整規劃、有效運用,提供綠能資源進駐。立法院交通委員會大力促成,期待政府趕緊加速落實開發地方與國加綠能發展。

  • 沙崙綠能科學城 政院600億造鎮

     行政院會昨(27)日拍板在高鐵沙崙站周邊規畫沙崙綠能科學城,作為綠色產業決策樞紐,結合區外的大台南會展中心、中研院南部院區,商業區,台糖安家住宅等規畫,將打造成綠色生態園區,至少斥資600億元以上造鎮,吸引3萬人潮進駐。 \n 行政院預計11月6日在沙崙成立綠能科學城籌備處,林全將親自前往揭牌,綠能科技產業推動方案是小英總統5+2創新產業計畫之一。 \n 沙崙綠能科學城坐落在高鐵沙崙站產專區,核心區占地22公頃,包括綠能科技聯合研究中心,及兩塊綠能科技示範場域,預計2020年科學城核心區完工營運。 \n 核心區將建立創新綠能產業生態系,以創能(太陽光電、離岸風電、生質能發電)、儲能(鋰電池、燃料電池、大型儲能系統)、節能(智慧綠建築、電動車等)及系統整合(智慧電網)等為四大發展主軸。科學城周遭有許多大學研究機構,希望串聯產學研打造綠能創新產業生態系,包括中研院南部院區、成大歸仁校區及交大台南校區等,結合半徑45公里內30座園區形成綠能產業聚落。 \n 楊弘敦說,4、5年內將有1千名科技人力進駐,包括工研院綠能所、經部核研所、國研院等人員;加計中研院在當地設立南部院區,重新招聘1,500位科技研發人才,總計2,500個科技人才進駐沙崙科學城周遭。 \n 台南市副市長吳宗榮表示,未來科學城區外會整體規畫開發,注入綠色元素,打造智慧生態城市,包括建置智慧電網、電動車低碳運輸系統,用水再循環,利用光電系統,不再用台電電力,電能自給自足,建立省能低碳社區,不論生活、開發或生產均以循環經濟規畫。 \n 吳宗榮說,核心區外綠能生態園區約70至80公頃,包括經部委託開發容納1千個攤位的多功能會展中心、中研院南部院區設立、住宅區、商業區,幼稚園至高中雙語國際學校,建構高品質生活機能,吸引國際優秀科技人才。 \n 全案總計在沙崙造鎮投入逾600億元以上,預期最終吸引3萬人潮進駐,生態城造鎮開發預計2026年完成。

  • 行政院拍板 打造台南沙崙綠能科學城

    行政院今天拍板將在高鐵台南站周邊打造沙崙綠能科學城,結合大台南會展中心及交通大學台南校區,打造綠能產業生態系,加上住商區開發,整體計畫將斥資新台幣500億元以上。 \n 行政院發言人徐國勇在行政院院會後記者會轉述,行政院長林全表示,綠能科技創新產業計畫是「五加二」產業之一,規劃較久,內容也十分具體,且共識度非常高,希望未來推動時,短期內看到具體成效。 \n 林全說,未來綠能科技,特別是太陽能或風力發電,不會只在台南市,全國各地只要適合的地區,都可有生根發展機會。產業發展要有聚落效果,先以沙崙為基地,形成產業聚落,展現新城市風貌,這是發展沙崙為科學城初衷。 \n 此外,林全表示,由於區域尚規劃文化影視基地、會展中心等相關設施,請科技部、經濟部等相關部會與台南市政府密切合作,將沙崙打造成為具前瞻性、現代化智慧城市。 \n 沙崙綠能科學城是總統蔡英文5大產業創新研發計畫之一,核心區包括綠能科技聯合研究中心,佔地5.33公頃、綠能科技示範場域約17公頃,將由科技部、經濟部共同開發,分為創能(太陽光電、離岸風電、生質能發電)、儲能(鋰電池、燃料電池、大型儲能系統)、節能(智慧綠建築、電動載具等)及系統整合主軸。 \n 科技部前瞻及應用科技司長陳宗權表示,綠能科技產業推動方案目標在西元2025年達成風力發電4.2GW、太陽光電20GW,由行政院成立能源與減碳辦公室跨部會協調。為達成技術性突破,決定在沙崙建置綠能科學城,由於周遭有許多大學研究機構,希望串聯產、學、研,打造綠能創新產業生態系。 \n 科技部長楊弘敦表示,希望到2025年引進1.2兆元投資,綠能科學城5年內引進1000名研發人力。 \n 陳宗權說,核心區綠能科技聯合研究中心和示範場域公共建設預算合計約105億元。研究計畫今年編列約59億元,未來視進展而定。 \n 台南市副市長吳宗榮表示,核心區外會展中心預算20億元。此外,會展中心旁還有5塊商業區域,開發預算尚未推估。加上學校、醫院等,總投入經費至少500億元以上。 \n 有關導演李安促成的影視基地,吳宗榮表示,綠能科學城旁沙崙農場面積約700公頃,南市府規劃在其中157號道路兩側規劃200公頃影視城用地,能有500多公頃綠地隔離商業區與住宅區,影視城天際線也不會受高樓大廈影響。1051027 \n

  • 低碳造鎮4年內完工 將引進上千人才 打造沙崙綠能科學城 砸百億

    低碳造鎮4年內完工 將引進上千人才 打造沙崙綠能科學城 砸百億

     行政院將斥資逾百億開發台南沙崙綠能科學城,預計11月初成立籌備處,科學城研發核心區22公頃,分4年推動,將引進1000名科技人才。為吸引國際級高階科技人才進駐,將結合台南市府針對區外國際會展中心等7、80公頃土地,進行低碳園區造鎮概念整體規劃,注入綠能科技元素。 \n 沙崙綠能科學城位台鐵沙崙站產專區土地,核心區占地22公頃由科技部、經濟部共同開發,以創能(太陽光電、風電等)儲能(燃料電池等)、節能(綠建築等)及系統整合(智慧電網)四大主軸為重點發展方向。 \n 行政院政務委員吳政忠表示,核心區建物是標準的綠色建築,至少一半會舖設太陽光電板,其他由潔淨能源供應核心區所需電能,連水資源都有循環再生水等節水概念。 \n 核心區外周邊廣達7、80公頃,中央和地方將合作規劃。吳政忠說,區外由台南市府負責開發,包括商業用地,中研院南部院區,台南國際會展中心,國際觀光旅館,住宅區開發等,將儘量注入綠色科技元素,以造鎮概念整體規劃開發。 \n 官員表示,未來區外的綠色科技園區將運用智慧科技進行節電、節水技術,以水資源再利用生產高效水,廣舖太陽能光電板,規劃綠建築,打造「近零耗能」的低碳區塊。 \n 預計2020年計畫完成,可引進1000名科技人才進駐綠能科學城,為吸引國際級高階科技人才進駐,將設立雙語學校,在住宅區打造綠色科技生活機能。 \n 沙崙綠能科學城核心區有3大區塊,1塊綠能科技研發綜合研究所,另2塊作創能、節能、儲能和系統整合示範場域,將展現研發成果,作商品化展示區,及開發試驗平台,吸引國際廠商參觀,進而來台與我企業投資合作,引進先進技術及人才。 \n 吳政忠說,核心區引進法人及學術單位包括中研院南部院區、工研院綠能所、原能會核研所、交大光電學院及成大歸仁校區,有完整研發能量;至於製造量產將連結區外南科、南科工及路竹科學園區,發展成綠色科技產業生態鏈,創造新興就業機會。

  • 淡海輕軌14站完成命名

    淡海輕軌14站完成命名

     淡海輕軌第一期工程的14座候車站站名昨日拍板定案,古地名「竿蓁林」、「崁頂」,和淡江大學、華夏科大、台北海洋技術學院3校校名皆入榜。新北市捷運局表示,整體計畫進度達30.95%,預計2018年底如期完工,提供市民更安全、便捷的運輸服務。 \n 淡海輕軌第一期工程包括綠山線G01到G08站、藍海線B06至B08站,總長約9.6公里,共14座車站,預計2018年完工。 \n 捷運局去年在淡水區公所與居民協商站名問題,14站中以G08站的爭議最大,該站鄰近公司田溪,崁頂里里長盧春安希望命名「公司田」站,但將進駐淡水的華夏科大希望以校名為站名,最後決定為「崁頂站」。 \n 捷運局長趙紹廉表示,站名首要考慮辨識方便,以附近顯著地標、地名為主。部分站名會有加註,如淡金北新站加註「北投子」,濱海沙崙站也保留加註「華夏科大」的空間。 \n 盧春安認為,此次站名有「崁頂」、「竿蓁林」等古地名,「淡海新市鎮站」等站又彰顯了淡水的新建設,期待能早日通車。 \n 趙紹廉說,輕軌列車將於今年底在淡水亮相試車,輕軌工程更如火如荼的進行,整體計畫進度達30.95%,預計2018年底完工。 \n 他提到,這是北台灣第1條輕軌,通車後將串聯淡水線紅樹林站、淡海新市鎮、沙崙以及漁人碼頭等區域。 \n 淡水輕軌站名依序為綠山線G01紅樹林站、G01A竿蓁林站、G02A淡金鄧公站、G02淡江大學站、G03淡金北新站(北投子)、G03A新市一路站、G04淡水行政中心站、G05濱海義山站、G06濱海沙崙站、G07淡海新市鎮站、G08崁頂站。 \n 藍海線B06淡水漁人碼頭站、B07沙崙站、B08台北海洋學院站,後續依行政程序進行公告。

  • 三少四壯集-在目加溜灣

     我有幸見證舊時西拉雅目加溜灣社的小鎮善化一頁繁華史,並與初引入的連鎖通訊行、速食店共同轉大人…… \n 高鐵沙崙線有天會在台鐵善化站停落來。 \n 雙鐵交鋒黃金年代,我彷彿已目睹觀光客屆時將自府城台南延伸向東行,手擒刻印美食民宿指南的手機地圖於善化月台張望,推擠人潮其中一個正好是回鄉未婚的我,邊走邊玩手機,等待老父老爺車接送;其中一個揹黎明中學且塗鴉醜怪並長出魷魚絲般的脫線書包,逆人潮狂奔電聯車的似乎也是我,約是要去中山路金石堂樓頂補大班數學課吧;還有那候車室,幫阿嬤抬頭看高入天篷時刻表的男孩也是我呢,記得每年夏天,一箱龍眼一箱荔枝,偽爺爺與阿嬤領我搭乘消失多年的平快車到楠梓站去看音訊杳無的姑姑,那是我鋼筋水泥初體驗,也是阿嬤、姑姑與我難解的情感重工業。 \n 故事樞紐都在我最愛的目加溜灣,理想的、未來的新故鄉善化。 \n 善化站是我人生的轉運站,善化鎮是我的東區。 \n 以前從善化搭台鐵往台南高雄市求學、愛戀而去;以後我從台北轉高鐵到善化,再沿蘆荻生的曾文溪回溯大內;我血液裡有半個善化人,對善化近年鉅變體驗甚深。善化正迎襲開發新紀元,新紀元下一夜之間徵地植栽剷光光,又一夜之間開滿休耕證明向日葵花海,路邊T霸鷹架沿路兜售新建案,那看板裝飾以採光豐沛格局方正的新善化想像:什麼科技首府、綠生活、印象巴洛克……我有幸見證舊時西拉雅目加溜灣社的小鎮善化一頁繁華史,並與初引入的連鎖通訊行、速食店共同轉大人。兩千年以降,善化房產如雷雨後的雞肉絲菇菇挺而出,車庫透天厝或獨棟庭院別墅、或小家庭格局還配孝親嬰兒房。那些懸寫半空中與汽車旅館霓虹招牌並列的全彩模型屋,對剛踏入社會的你是如此相干又讓人無比難堪,只因幾年內你注定鐵定買不起。 \n 陪你長大的鄉土舊地,現在比你還值錢,你的薪水據說以後會更低。 \n 猜想台灣島多少鄉鎮正劇烈更新,大台南又屬善化變化尤其懾人。 \n 先是科學園區進駐,南二高、東西快速道路破土通車,區域變遷從交通事業起,我們同時看見鄰近鄉鎮裙帶反應:比方誤會南科最多就業機會,誤會進南科就成電子新貴,或地價飆高造就暴發戶連夜搬家轉學的怪現象,直至未來高鐵沙崙線在善化站停下,將縮短地段偏屬山區的大內玉井與外界之距離,鄉鎮老化現象亦從公車班次觀察起,經大內的興南客運,現在一天不到五班,人口一萬的山村呢! \n 面對小至鄰里、大至鄉鎮變化實在不能無感,我書寫大台南,尤其關注火熱幻化中的善化。下善化陸橋,一路善化高中、大成國小十年前還是一畦畦插滿候選人旗幟的稻田:蘇煥智、葉宜津、李全教……鄰近火車站的北仔店,現在外星人賽車場般築起立體交流道。我記得那鐵枝路密林邊,南北轟隆響聲中藏有一人煙罕至小公園,園內一石柱上書「沈光文斯菴先生紀念碑」,我哥念的就是光文路上的光文幼稚園。 \n 新善化推擠著舊善化,日常生活化石層,我也在善化念幼稚園,最愛東勢寮、胡厝寮、六分寮;茄拔庄早年有台糖小火車經過,偽爺爺太疼我,偶爾載我老遠下山來看小火車,我竟然趕上了製糖會社的年代,也趕上放大火燒蔗田的魔術時刻!對七八歲的男孩來說,那鏡頭太寂寥了,空氣漫瀰臭火乾與黏膩的焦糖味,路邊無數過去現在未來的我用力吸吐著,我感覺口中湧出一陣複雜的甜,張眼目光立刻隨日治時期新文人往更遠處掃去── \n 曠野裡高鐵銀蛇般飛過。 \n 曠野裡我看見七十年前,榨甘蔗也榨血的殖民地白煙囪,烏煙團團向我撲來。

  • 都會掃描-跨年彩繪列車 沙崙站亮相

    台南:台南市政府今年選在高鐵台南站前廣場舉辦跨年晚會,並為明年「低碳元年」造勢,跨年彩繪列車昨在緊臨高鐵的台鐵沙崙站亮相,為跨年系列活動暖身。

  • 沙崙支線便道近期發包

     台鐵沙崙支線元月通車,橋下便道建設經費六千萬去年初已到位卻迄無進度,惹來歸仁大潭里民反彈,質疑縣市合併拖延進度。工務局公共工程處總工程司陳世仁說,環境影響評估八月剛通過,預計近期將完成發包。 \n 沙崙支線便道從高鐵站經輕軌橋下向東延伸至仁德中山高,全長三公里多,由交通部鐵路改建工程東部工程處委託台南市政府工務局代辦。 \n 大潭里長林文鍠說,當初說好沙崙支線通車後就會興建便道,迄今九個多月過去,便道遲遲未動工,農民抱怨路面坑洞、交通不便,而且導致農田土地流失,造成農民損害。 \n 台南市第五選區立委候選人李全教近來接獲大潭鄉親抱怨,指責其當初幫忙爭取橋下便道經費,卻迄無進展,讓他備感委屈,認為是縣市合併延宕工程進度,昨天舉行公聽會向鄉親說清楚。 \n 總工程司陳世仁說,該工程去年經費到位後,先是因土地撥用手續耽擱進度,完成土地撥用後,今年四月完成設計,但礙於環境影響評估遲至上個月才通過,才拖延進度,預計近期將可完成發包,工期為二四○天。

  • 沙崙支線開通 長榮招生零缺額

     長榮大學今年新生兩千五百人全數報到,創下招生滿額的零缺額紀錄,是過去幾年少見現象;校方歸功於締結十七所高中夥伴奏功,不過,很多老師及家長私下認為,沙崙支線進駐校園,讓原本偏僻校區變得較具吸引力。 \n 連接台鐵、高鐵的沙崙支線,其中一站就位於長榮大學校園,今年元月份通車,當時,長期受限於地處鄉下的校方,就看好一旦沙崙支線開通後,對於日後招生或招攬北部優良師資南下教學,都有大大助益。 \n 校方今年為加強招生,全省舉辦十一場家長說明會,就有老師私下透露,多數家長以前都因為考量距離遠、地點偏僻、交通不便等因素,寧願孩子放棄報到,尤其是北部家長最明顯。因此,每年各系都有不少缺額,去年缺額四十五人,反觀今年報到情形就很踴躍。 \n 不少家長坦言,孩子外出讀大學,最擔心交通是否便捷與安全,因此,得知學校鄰近有高鐵,校園內又有車站可直達市區及高鐵站,感覺就放心多了。 \n 不過,面對今年招生百分百,校方則強調,沙崙支線只能說是「天上掉下來的禮物」,具有加分效果,但只是招生滿額的其中之一要件。 \n 校方認為,主要是簽約十七所夥伴高中,在申請入學階段已較去年增加六十三人,而全部夥伴學校學生就占了招生總數廿四.四二%。

  • 都會掃描-台鐵電子票證 明延伸到南科站

    台北:台鐵預計卅日延伸南部電子票證使用區段,從台南站往北擴及到南科站。不過今年元月啟用的沙崙支線電子票證,目前電子票證日平均使用人次僅九百,使用率才近三成,相較北部已有六成使用率,交通部電子票證政策在南部還有極大推展空間。

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