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以下是含有沙崙的搜尋結果,共217

  • 剛完工的淡水沙崙路「新民隧道」漏水 新北市議員怒批:很丟臉

    剛完工的淡水沙崙路「新民隧道」漏水 新北市議員怒批:很丟臉

    淡水「新民隧道」日前完工啟用,交通部公路總局啟用前履勘,新北市議員鄭宇恩曾提醒,現場缺失不勝枚舉,未料,今日遇上烟花颱風來襲,鄭宇恩發現隧道內漏水、人行道積水,直呼「對工程感到很丟臉」;交通部公路總局回應,工程仍在保固內,會請廠商即刻改善。

  • 雲林耕耘機上路掉土 騎士慘摔

    雲林耕耘機上路掉土 騎士慘摔

     雲林縣每年春秋兩季翻耕期,鄉間道路總有耕耘機掉下的泥巴塊,泥土溼滑危及機車族,乾掉又變成風飛沙,二崙鄉今年頻傳騎士摔車,網路也掀起論戰,有人認為閃開就好,也有人憤怒指責代耕業者,雲林縣環保局表示,已經多年宣導耕耘機輪胎上馬路要先清洗,但成效似乎不大。

  • 沙崙直達南科站 台鐵年底可望增班

    沙崙直達南科站 台鐵年底可望增班

     台南科學園區發展帶動附近市鎮發展,加上南科三期效應,就業通勤人口增多,每月南科火車站進出人數有約3000多人次,南科管理局向台灣鐵路公司爭取加開台南沙崙站直達南科班車,14日台鐵與地方民代會勘後,初步決定年底改點時,增加直達南科站班次,屆時從台南高鐵站到南科可以縮短至30分鐘。

  • 節省15分鐘 台鐵沙崙直達南科站有譜

    節省15分鐘 台鐵沙崙直達南科站有譜

    因應南科三期帶動的效應,南科就業通勤人口增多,台鐵管理局除了將沙崙至台南、沙崙至永康「區間快車」延駛至南科,年底改點時,可望增加沙崙直達車南科站班次,屆時從台南高鐵站直達南科可以縮短至30分鐘。

  • 疫外創佳績 新北蟬聯招商王

    疫外創佳績 新北蟬聯招商王

     疫情嚴峻,百業蕭條,但新北市府今年上半年完成12件民間參與公共建設招商案,簽約金額超過70億元,是六都之冠,其中以淡水沙崙園區的27億最多,也是新北市繼去年簽約19案、224億後,再度蟬聯招商王。

  • 淡水新民隧道明下午3時通車 市議員促改善缺失

    淡水新民隧道明下午3時通車 市議員促改善缺失

    淡江大橋第2標工程之一「新民隧道」,2日將完工啟用,屆時沙崙路到淡海新市鎮路徑可截彎取直,使交通更方便;交通部公路總局1日與相關單位進行履勘,新北市議員鄭宇恩表示,現場標線、號誌等缺失不勝枚舉;交通部公路總局回應,會即刻改善,2日下午3點會如期開放通車。

  • EVOASIS 將建設 11kW 目的地充電樁,同步進駐台南沙崙綠能城

    EVOASIS 將建設 11kW 目的地充電樁,同步進駐台南沙崙綠能城

    於 2019 年成立的台灣新創充電營運業者 EVOASIS (原名 OASIS) 近來動作頻頻,除了積極布建全台充電站點,近日也宣布進駐台南沙崙綠能城,未來可望與經濟部能源局與台灣工研院產學針對電動車充電進行合作,為台灣各品牌電動車提供更完善的充電服務。 EVOASIS 目前在台設置的快充站以 CCS1 + CHAdeMO 一站雙槍為主,CCS1 提供 120kW 直流快充,CHAdeMO 則可為日系車充電,現場也備有 CHAdeMO to Tesla 轉接頭,特斯拉車主一樣可使用速度較快的直流充電。 在目的地充電站 (AC 交流慢充) 方面,EVOASIS 也陸續在商場百貨、停車場、旅宿業者設置充電站點,第二季起更將開始建置速度更快的 11kW 交流充電樁,以特斯拉 Model 3 LR 為例,每度電行駛里程至少 6 公里,使用 7kW 充電每小時約補進 40 公里,使用 11kW 則可增加到 60 公里以上,充電效率提高約 50%。 EVOASIS 表示,11kW 充電樁會優先設置在停車時間 2 至 3 小時的商場、餐飲場域,7kW 充電樁則以飯店、民宿業者等長時間停留的停車場為主。 根據規劃,EVOASIS 將在今年第二季完成全台 50 個快慢充據點,充電網路已可滿足環島出遊。

  • 台南地政局大數據 檢視地價變動及衡平性

    台南地政局大數據 檢視地價變動及衡平性

    台南市是文化古都,在大南方計畫的力挺之下,南科產業聚落持續擴大,沙崙智慧綠能科學城的建設也在加速進行,市長黃偉哲要求在交通、文化、服務、公共建設及生活環境等各方面努力投入,使台南市逐漸轉型為智慧城市。 為了使台南市各項公共建設的穩健發展,也帶動不動產相關市場的發展,市長黃偉哲指示地政局,除了公告土地現值要合理調整,維護稅賦公平外,也要對於不動產經紀業及預售屋等案場要加強檢查,以維持交易資訊透明化,避免人為不當哄抬。 地政局局長陳淑美指出,為了兼顧地價調整的衡平性,地政局刻正與安富金融公司合作,辦理實價登錄大數據分析的委託研究案,期望藉由大數據的客觀分析,協助各地所檢視各地區間公告土地現值的平衡性,以作為日後地價調整的參考。 長榮大學土地管理與開發學系系主任謝博明指出,實價登錄自2012年實施以來,台南市已累積近30萬筆交易資料,在資料探勘技術的多元發展下,地政局主動配合內政部地價精進作業政策,藉由大數據分析來檢視地價變動,運用科學化的創新方法,可以客觀來檢視各區域間的地價差異,為檢視地價平衡的好方法,地政局的做法是一個不錯的創新。 地政局進一步指出,公告土地現值穩健調整,有助健全不動產市場發展,落實漲價歸公,將市政建設發展的成果由市民共享。市府在調整策略上,對於開發區確實反映市場價值調幅較高,而其他地區則和緩調整。 台南市政府地政局首創以大數據檢視區段地價的調整,是全國創舉,地價調整充分考量各區域間地價的衡平性,對於新闢整體開發區和一般地區的市價漲幅明顯差異,也分別給予不同調幅,除了反映出公共建設到位,環境品質提升的資本化效果,也兼顧一般民眾土地交易增值稅的負擔,維持整體賦稅公平。

  • 大台南會展中心6月底完工 打造人文兼具綠能科技城

    大台南會展中心6月底完工 打造人文兼具綠能科技城

    台南市歸仁區擁沙崙智慧綠能科學城如火如荼發展中,高鐵車站旁的大台南會展中心,斥資20億元打造兼顧永續環保的綠智慧建築,預計6月底完工,目前施作進度達82%,台南市長黃偉哲強調,近2年來,陸續投入地方建設逾43億元,沙崙智慧綠能科學城未來願景值得期待。 黃偉哲今天下午參訪即將成為南台灣最新最大的會展場地「大台南會展中心」視察,由歸仁區長魏文貴簡報近年區政成果。黃偉哲表示,未來將結合文化觀光資源、在地產業及綠能科技產業,南市府及區公所將一起持續努力完善地方建設,讓歸仁成為多元創新的優質生活聚落,全力做好基礎建設。 歸仁區長魏文貴表示,歸仁近2年建設投入總經費逾43億元,包括道路工程斥資15.3億元,興建高鐵站銜接南154線連絡道、歸仁十三路延伸至關廟等完善區域交通網絡;還有預計今年中下旬完工的0.45公頃「公兒六特色公園」,不僅是南關線第一座特色公園,更將成為科學城裡的野趣生態遊戲場。 黃偉哲表示,目前高鐵特定區周邊除了沙崙智慧綠能的研究機構,還有會展中心、三井outlet、K12學校,都是各界民代全力支持、協助所促成,歸仁可望躍為台南發展明日之星。他也提到,經濟部於沙崙設置開發基地,市府則要在附近港墘闢建園區提供相關工廠進駐,讓綠能研究可與產業界連結。 南市府指出,中央地方攜手全力打造的沙崙智慧綠能科學城,創下全國唯一聚集國內三大研究機構「中研院」、「國研院」和「工研院」的紀錄,多項重大建設,如綠能科技示範場域、台灣智駕測試實驗室、三井OUTLET、台糖智慧綠能循環住宅等已陸續開發興建,將成為驅動台灣新世代智慧綠能產業的重要聚落,更是台南建設亮點中的亮點。

  • 台南涵養地下水 民團籲守護沙崙農場

    台南涵養地下水 民團籲守護沙崙農場

     台南歸仁沙崙農場面積951公頃,涵蓋造林、西瓜、鳳梨田及牧草區,是台南目前面積最大、最完整農地,有129種鳥類現蹤,包含草鴞、環頸雉等29種保育類鳥種,中央核定在此開發260公頃雙產業園區,台南市野鳥學會、沙崙農場守護聯盟以今年乾旱嚴峻為例,呼籲適當保留農地,以利涵養地下水。  乾旱加上大潭藻礁議題,開發和環境生態如何並存,備受關注;沙崙農場坐擁大片草地生態,多屬台糖所有,相較民間私人土地取得阻力大,台灣目前大型開發案多優先考量台糖土地。  5年前沙崙農場規畫國際級影城,環保團體和在地人士憂心生態衝擊,反彈聲浪不斷,後來計畫中止,也喚起在地人士籌組守護聯盟。每年西瓜進入採收,台南市野鳥學會都在農場舉辦「友善環頸雉西瓜節」,今年與南關社大、長榮大學合辦,除引導民眾欣賞環頸雉,也闡述守護生態理念。  台南野鳥學會理事長潘致遠指出,沙崙農場生物鏈完整,20年來累計129種鳥類現蹤,每次都可調查到5、60種鳥類,鳥類總數量約2000隻,且這裡是台灣西部最容易觀察二級保育類環頸雉的地方,也是一級保育類草鴞重要棲息地。  他說,台灣今年遭遇乾旱、不蓋三接可能缺電,缺水缺電議題受重視,民眾意識能源非取之不盡,但要付出多少代價?他說,沙崙農場被視為荒地,卻坐擁生態、水保價值,萬一過度開發,只剩水泥地,就失去這些功能,「不是反對開發,但開發到什麼程度,政府要拿捏好。」  台南市經發局副局長蕭富仁指出,健康產業園區、沙崙科技產業園區本月將報請經濟部爭取規畫評估經費,後續選址會納入環境影響評估等要件,降低當地生態衝擊。

  • 賞環頸雉、吃西瓜 歸仁沙崙友善環頸雉西瓜節登場

    賞環頸雉、吃西瓜 歸仁沙崙友善環頸雉西瓜節登場

    台南市野鳥學會今天上午在歸仁沙崙農場舉辦「友善環頸雉西瓜節」,吸引上百位民眾到場一邊賞鳥一邊吃西瓜,現場販售「友雉西瓜」,一上午賣出150顆西瓜。台南市野鳥學會理事長潘致遠說,沙崙農場面積951公頃擁完整生態鏈,是國內西部環頸雉族群最穩定最易觀察的地方,盼藉此凸顯守護生態重要。 「友善環頸雉西瓜節」以實際行動支持當地農民在耕種作物過程,不灑農藥毒鳥、減少使用除草劑、不架鳥網,也透過活動邀請民眾一起來響應。有別於前幾年活動,今年邀請南關社大及長榮大學一同合辦,邀請南關文史學者許耿肇老師分享沙崙農場的前世今生等生動歷史故事,了解先民在「沙」和「崙」之間,如何為了生計而墾耕,為了生存而建立聚落,另也有資深鳥友定點和帶領沿途賞鳥。 友善西瓜源於希望鼓勵農民友善耕作,減少使用化學藥劑,跟鳥類和平共處。多年前,鳥友發現農民為了阻絕鳥啃食西瓜,致西瓜賣相不佳,而架設捕鳥網,鳥友們為此發起義賣,潘致遠說,近來農民已不刻意驅趕,甚至為了降低對生態衝擊,改採人工除草,並減少使用化學藥劑,因此以實際行動支持。 野鳥學會現場也架設10組高倍率望遠鏡欣賞環頸雉等野鳥身影。潘致遠提到,根據長期的觀察記錄,沙崙農場20年來,累積出現過近129種鳥類,包含29種保育類,如鳳頭蒼鷹、紅尾伯勞、黑翅鳶、大冠鷲,環頸雉是二級保育鳥,還有一級保育的草鴞等。

  • 沙崙綠能科學城 完成汙水系統建置

    沙崙綠能科學城 完成汙水系統建置

    中央致力推動沙崙智慧綠能科學城,台南市政府水利局也投入建置汙水系統,汙水系統收集高鐵特定區內單位及區外沿線單位的民生汙水,送往仁德水資源回收中心處理,預計可收集約2萬2000 CMD汙水量,綠能科學城各進駐單位不需自行設置汙水處理系統,減少民生汙水流入二仁溪流域,改善周遭流域及分洪道水質並提升住戶生活品質。 水利局指出,為配合沙崙智慧綠能科學城之營運時程,2017年7月獲行政院於前瞻計畫「科學城低碳智慧環境基礎建置-公共建設部分」核定7.93億元,辦理汙水系統建置。2019年6月完成沙崙高鐵特定區內既有管線內部檢視及評估堪用狀況總長度約21.2公里、既有管線整建總長度約14.5公里及既有人孔與陰井整建約152座,並於109年底完成8.3公里污水專管之建置及全區域通水。 沙崙綠能科學城園區汙水系統為收集高鐵特定區內單位,包括綠能科技聯合研究中心、綠能科技示範場域、中央研究院南部院區、智慧綠能循環住宅園區、大台南會展中心、台灣智駕測試實驗室及三井Outlet等,以及區外沿線單位包括台南看守所、台南監獄及大潭社區汙水系統的民生汙水,送往仁德水資源回收中心處理,達到民政雙贏的業界發展。

  • 台南無人自駕公車 拚10月上路

    台南無人自駕公車 拚10月上路

     台南市發展無人自動駕駛公車計畫,已在路上實驗1年,3月完成載客試乘,台南市政府交通局8日與4家公司簽署,成立「自駕公車團隊」,邁入第2階段升級,最快10月在南科、沙崙2路線行駛,可望成為全台最先常態營運的無人公車城市。  台南市去年開始在沙崙與南科測試無人自駕公車,為保安全,起初只在封閉車道測試,逐步完成一般道路不載客實驗,今年3月則已完成載客試乘,超過800人體驗,交通局藉由載客測試,找出問題改善。  台南市交通局8日與自駕系統技術廠商「理立系統公司」、路口設置號誌介接與盲點偵測的科技集團「台灣數位光訊科技集團」、提供電動車廠商「凱勝綠能」與客運業者「府城客運」簽署合作備忘錄,組成無人自駕公車「台南隊」,力拚10月上路。  交通局長王銘德表示,8月完成電動車自駕改裝,設備升級,增設避障功能,10月無人公車先在沙崙、南科2條路線行駛,前者主跑平日、全線5站,全長3.9公里,後者主跑假日、全線4站,全長6.4公里,營運期間,車上仍有工作人員隨車操作。  台南市長黃偉哲指出,政府發展無人自駕公共運輸更是未來無法擋的趨勢,台南也將邁入無人自駕公車新紀元。

  • 沙崙綠能科學城形塑智慧產業聚落 邁開大步

    沙崙綠能科學城形塑智慧產業聚落 邁開大步

    「沙崙綠能科學城核心區C區開發工程(第2期)」都市設計審議案,已由台南市都市設計審議委員會審議通過,預計2年後完工,未來將形塑智慧產業聚落,南北串連為科技廊道。 台南市都市設計審議委員會昨通過「沙崙綠能科學城核心區C區第二期開發工程 」都市設計審議案,這是科技部聯合研究中心的重要工程。都發局長莊德樑表示,沙崙綠能科學城核心區C區開發工程第2期,規劃為鑽石級綠建築及鑽石級智慧建築。建築物位於產專區C區,為地下2層、地上5層建築,特色包含建置太陽光電系統、屋頂綠化雨水貯留設施等。 位於台南高鐵周遭的沙崙綠能科學城,分7個產專區,分別為A、B、C、D、E、F、X區,A區為會展中心,預定今年完工。B區為產業研發專區,以商業為主,招商中。C區為科技部的聯合研究中心,第一期已完工。D區為經濟部工研院太陽能示範場域,已完工。E區為中研院台南分院,預計明年完工。F區為產業研發專區,招商中。X區為產業研發專區,目前配合都市計畫變更作業審查中。 該案基地東南側規畫設置街角廣場,將建物一層相關零售、餐飲等生活服務設施集中設置於廣場四周,兼顧使用活動跟日間用餐後的交流空間構想。另外,建築基地周邊留設連續性風廊設計,建築物中央留設寬度20公尺、高度10公尺的有頂蓋通風廊道,形塑地面層良好通風環境及增進人行空間微氣候品質。 都發局表示,推動能源轉型是國家積極推動目標,沙崙綠能科學城核心區C區開發工程第2期興建完成後,是綠能產業聚落的重要基地,孕育、催生綠能供應鏈生態系,希望北串嘉義與南部科學園區、南接橋頭及屏東科學園區,打造南部科技廊道。

  • 聯合稽查遠雄台南案,市府:「不歡迎投機炒作」

    聯合稽查遠雄台南案,市府:「不歡迎投機炒作」

    台南最近因重大建設持續推動沙崙綠能籌備處有三井outlet、會展中心、工研院南分院、中研院南分院、陽明交大等進駐,產業發展後市可期。台南市市長黃偉哲感謝各界肯定台南未來的發展,移居台南投資台南,但是不歡迎任何投機炒房行為。有關於媒體報導「無懼打房 千人搶買預售屋」相關報導後,內政部地政司旋即派員南下與台南市府地政局、消保官、工務局、消防局及國稅局辦理聯合稽查,以遏止炒房歪風。 內政部晚間透過新聞稿指出,此建案是由遠雄建設公司委託同集團遠雄地產代銷「明日讚」,由代銷業務人員通知客戶至說明會場參與抽籤,中籤者須先提供10萬元支票給業者後才給予「優先購買證明單」;但還必須等到5月底建案正式公開銷售後,才會與客戶確認是否簽訂購屋證明單及契約。昨天說明會,總共簽訂205組優先購買證明單。 遠雄地產代銷表示該銷售建案已取得建照,待接待中心完工後再擇期公開銷售,當天(3月13日)開放抽籤608組,先查驗支票(住宅10萬元,店面20萬元)10:00結束抽籤後,另外再抽籤205組(1人1户),核對個資並簽訂優先購買權證明單,未約定交易價金,公開銷售後再決定是否簽訂購屋證明單,且不得轉讓第三人。 內政部表示,針對3月14日聯合稽查中發現「購屋證明單中並無經紀人簽章,已違反不動產經紀業管理條例規定,將由市府依法開罰,可處新台幣6萬元以上、30萬元以下罰鍰,另外初步發現建案未揭示全區各戶預售屋及公設分攤比例,並透過說明會抽籤預購營造搶買風潮,影響交易秩序情事,將請業者提出說明及事證,倘若經釐清足以影響交易秩序之欺罔或顯失公平情事,將移送公平交易委員會處理,最高可開罰2500萬元。」 針對目前的房地產市場景氣過熱現象,2021年除了實施實價登錄2.0,不動產交易查核,房地合一稅納入預售屋移轉以及短期交易課予重稅拉長到5年等改革措施,台南市政府地政局陳淑美局長呼籲業者自律自重,也提醒此次平均地權條例修法重點中預售屋買受人若私自轉售紅單給第三人、銷售預售屋者,自行銷售或委託代銷進行紅單炒作,可處15萬元以上、100萬元以下罰鍰。陳淑美局長表示,此次比較特別的是聯合國稅局一起做聯合稽查,未來房地合一稅新制的實施,將預售屋、特定股權交易也納入房地合一課稅範圍,藉此讓打擊面擴及預售屋炒作,以及個人借公司股權移轉之名、行房地交易之實的鑽漏洞行為,投資人不可不慎。

  • 沙崙科學智慧論壇 照耀台南

    沙崙科學智慧論壇 照耀台南

     為促成綠能與AIoT、5G等高科技產業投資台南與促進在地企業升級轉型,南台灣科技界盛事-沙崙科學城智慧綠色產業科技論壇,周二(9日)在成大國際會議廳舉行,吸引近100人與會,場面熱絡,顯示業界對投資綠色產業及南部科學城有著高度關心及意願。  該論壇主辦單位經濟部綠推中心副執行長蘇孔志與會致詞表示,因應未來歐盟與蘋果將實施碳關稅或相關綠電規範(RE100),國家電力政策,不只要讓企業用電無虞,更要提升為用綠電無虞。台南市副市長趙卿惠與會指出,台南擁有得天獨厚的日照資源,目前實際發電量已達兩座曾文水庫的發電量,未來更期盼藉由產官學研等多方合作,讓綠能科技及智慧科技創新產業在台南持續扎根發展。期透過論壇與產業各界搭接促成投資台南的目標,共同繪製未來台南發展新藍圖。  該論壇內容概括全球綠能經濟趨勢及綠色相關科技發展,包括5G光通訊、精準醫療、電動車、離岸風電等,以及沙崙智慧綠能科學城的投資商機,讓與會者掌握趨勢與投資商機。  在綠能經濟趨勢方面,台經院副所長陳彥豪、工研院綠能所組長周雅文及丹麥哥本哈根風能開發(CIP)總監黃嘉偉在會中均表示,未來綠能產業將會是多元化再生能源,且要建立在地化經濟產業,為社區帶來利益,方可加速綠電和再生能源產業發展。  據悉,沙崙智慧綠能科學城是新的綠能科技產業聚落,包含以創能、儲能、節能、系統整合等四大主軸的示範場域區,將吸引智慧科技研發(AI、IoT、資安等)及創新育成等產業進駐,做為企業營運總部、觀光商業及精準醫療產業進駐基地。

  • 淡水海水浴場外海漁船翻覆 兄弟落海66歲弟失蹤

    淡水海水浴場外海漁船翻覆 兄弟落海66歲弟失蹤

    一艘漁船今天上午11時許於淡水區沙崙海水浴場外海翻覆,船上一對兄弟落海,海巡人員與消防隊獲報後緊急到現場救援,68歲哥哥幸運被救起,意識清楚被送往馬偕醫院救治,但66歲弟弟至今仍下落不明,目前海巡持續於外海搜救並調派空勤總隊直昇機支援,消防人員也到場、負責岸巡搜救中。

  • 沙崙智慧綠色科技論壇 3月9日登場

     為了促進民間企業掌握綠色投資商機,沙崙智慧綠能科學城委託光電科技工業協進會,將於3月9日下午在成功大學光復校區舉行沙崙智慧綠色科技論壇,期能讓產業掌握智慧綠色科技趨勢,進而促進投資,加速地方繁榮,開放給有意科學城投資規劃及關心新興產業發展的業者參加。  臺南地區為臺灣高科技產業續航的重要基地,並且以永續發展為主軸,結合人工智慧(AI)與5G等科技引領下,綠色產業、量子科技、自駕車及智慧醫療等領域將成重點發展產業,而沙崙智慧綠能科學城將承擔起科技創新、產業孕育、促進投資與經濟發展的多重角色。例如政府甫宣示的量子科技計劃即選定中研院沙崙院區為研究基地。  光電協進會執行長羅懷家表示,該論壇內容將先概括全球綠能經濟的趨勢,再講述綠色相關科技的發展,包括5G光通訊、精準醫療、電動車、離岸風電等,以及沙崙智慧綠能科學城的投資商機,讓與會者掌握趨勢與投資商機。  因此,該論壇將邀請丹麥哥本哈根風能開發、光寶科技、台經院、工研院、辰隆科技、成功大學、陽明交通大學、崴淩科技等單位分享經驗。致詞貴賓、與談人則包括臺南市政府、成大、綠推中心、台鹽綠能、宏佳騰電動車等代表。  沙崙智慧綠能科學城是新的綠能科技產業聚落,包含以創能、儲能、節能、系統整合等四大主軸的示範場域區(D區),並將吸引智慧科技研發(AI、IoT、資安等)及創新育成等產業進駐於C區的聯合研究中心。此外還有B、F、X區,將作為企業營運總部、觀光商業及精準醫療產業進駐的基地。  此外,沙崙智慧綠能科學城將成為全國唯一三院(中研院、國研院、工研院)齊聚之研發基地,可發揮產業聚落效應,有利加速南部地區經濟轉型及吸引國際企業進駐,勢將臺灣打造成為亞太綠能中心及量子科技研發重鎮。論壇報名網址:https://reurl.cc/zzmayN。

  • 《科技》鴻海研究院資通安全論壇今登場

    因應車載資安挑戰!鴻海(2317)研究院首屆資通安全論壇今天登場。汽車產業正面臨百年來最巨大的轉變,車輛不再只是交通工具,而是具有強大運算能力、隨時連網的大型電腦系統。中華民國資訊安全學會、鴻海研究院特別舉辦本次論壇,希望提供產、官、學、研界專家交流與對談的平台,從傳統車輛到智慧車輛、硬體到軟體、有線到無線的多元角度,集思廣益,共同探索新能源車安全相關技術以及可能存在的攻擊手法與威脅,並了解這個新場域的相關法規與標準,建立完善值得信賴的能源車資安系統。 中華民國資訊安全學會理事長范俊逸表示,未來資安的議題,不只是涉及個人安全,更甚者可能會成為攻擊的武器,很多電影裡早就出現過各種不需要人駕駛,不受道路或軌道限制、漂浮滑行在空中的車;也看過駭客遠端控制車輛系統,形成殭屍車大軍攻擊特定對象的駭人場面。儘管這些場景在短時間內還無法完全成真,但在現實生活中,要遠端控制汽車其實並不困難。因此資安問題不容小覷。 科技部前瞻司長陳國樑表示,政府重視資安與國安的問題,政府在台南沙崙智慧綠能科學城,目標在打造創新綠能產業,並建構智慧生態城市,在中央跨部會、地方政府、產業與居民努力下,以高鐵做為綠能科技走廊上的重要節點,鏈結國際AI研發量能,成為首座綠能科技產業聚落,其中包括台灣自駕實驗室。政府在台南沙崙智慧綠能科學城將投注560億元,將創造1000億元以上產值。 台灣微軟總經理孫基康表示,微軟會在MIH中扮演護門者的角色,包括資安的思維和概念,數據平台的可靠性以及操空的安全性等。 NExT Forum是由鴻海研究院固定於每年3/3、6/6、9/9、12/12舉辦的學術論壇,邀請台灣各界專家集思廣益討論關鍵科技的發展趨勢,藉由前瞻技術與應用交流,共同定義、投資台灣產業的未來(Invent the Future)。

  • 不准下海戲水 沙崙親水園區惹議

    不准下海戲水 沙崙親水園區惹議

     曾被譽為「戀愛聖地」的淡水沙崙海水浴場,20年前關閉後荒廢至今,新北市去年重啟招商,將投入21億打造千坪親水文創園區,最快2025年完工,但考量水域不穩定暫不開放民眾下海戲水,引發「到了海邊卻不能下水,超級矛盾」的質疑。  沙崙海水浴場曾是北台灣熱門景點,後因經營不善、海域漩渦暗流多導致意外頻傳,1999年關閉後荒廢至今,新北市去年起向國產署借地重啟招商,由南山人壽得標,25日在新北市府舉辦記者會,市長侯友宜、南山人壽代理總經理范文偉、財政部國產署長曾國基出席,宣布投資案啟動。  侯友宜表示,沙崙海水浴場是許多人童年回憶,相信能打造全新明亮、安全的親水文創休憩場域,未來結合淡海輕軌、滬尾藝文園區、紅毛城、漁人碼頭等,串起淡水觀光和經濟。  范文偉介紹,投入21億元打造占地超過2000坪的文創園區,包括水上溜滑梯、噴水池、演藝廳、星空舞台展演空間、停車場、教育訓練中心等,盼復刻沙崙海水浴場的親水體驗,最快2025年完工,不過現階段考量沙崙水域不穩定,暫不開放民眾下海戲水。  「到了海邊卻不能下水,這不是很矛盾嗎?」市議員鄭宇恩質疑,樂見推動親水園區,重現沙崙往日風華,但花了20幾億拚活化,卻把水域維護、安全管理責任推到廠商身上,怕出事沒人敢負責,最後乾脆以海域不安全為由,禁止民眾下海戲水,不僅誠意大打折扣,更與地方期盼有落差。  市議員陳偉杰則說,海域不開放確實可惜,但安全至上,未來盼先透過親水樂園、景觀設施打出沙崙地區知名度,若海象調查通過,再來評估能否重新開放,並加強維管人力,一步一步達到地方期盼。

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