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以下是含有油價波動的搜尋結果，共76筆
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台塑四寶：9月已有復甦跡象，下半年石化、塑膠、纖維旺季「金九銀十」還是會到來
近期油價波動失守75美元，引發市場關注石化後市行情。台塑四寶表示，9月已有復甦跡象，下半年石化、塑膠、纖維的旺季「金九銀十」，預估成色有限，但還是會到來。伴隨需求回溫、歲修完成，且印度雨季即將結束，台塑、南亞及台化預估9月營收優於8月。
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中油宣布明起汽油價格調降0.2元 柴油不降反漲
台灣中油宣布自明日凌晨零時起汽油價格調降0.2元，調整後92無鉛汽油每公升29.9元、95無鉛汽油每公升31.4元、98無鉛汽油每公升33.4元，惟柴油不降反漲，調整後超級柴油每公升27.8元。
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陸7月CPI漲0.5％優於預期「暑期出遊」帶動價格急升
大陸國家統計局發布7月消費者物價指數（CPI）年升0.5％，較6月加快0.3個百分點，同時高於市場預期的升0.3％。其中食品價格持平，非食品價格上漲0.7％；消費品價格上漲0.5％，服務價格上漲0.6％。總計今年前7個月，CPI年升0.2％。
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頭條揭密》準備台海開戰？陸囤積戰略物資引關注
近日德國媒體一篇有關中國囤積戰略物資的深度報導引起許多媒體與智庫的注意，該文指出，中國在過去20年裡從全球進口了大量的糧食、能源、金屬礦物等物資，數量驚人且增速極快。許多研究者懷疑，這種舉動除了預備重要工業原料與儲存防災糧食之外，也有可能是做為戰爭的準備。而且20多年來中美關係與兩岸關係都有極大變化，這項政策執行狀況也未見調整，顯示儲備戰略物資的做法也不因中美與兩岸關係變化而改變。
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市場需求強勁 特別股基金有看頭
美國10年期公債殖利率上行，固定收益型資產持續承壓，特別股指數近期走勢震盪。法人表示，若以總面額變動的角度來觀察，今年整體特別股淨供給呈現收縮，在市場需求強勁帶動下，可望支撐特別股價格。
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《塑膠股》台化洪福源談產業隱憂 今年未消散、但會改善
台化(1326)今(18)日舉辦股東會，由董事長洪福源親自主持，他表示，消費疲軟和大陸新產能投放等問題，衝擊台化去年營運，今、明年狀況也恐將持續，但預計會慢慢改善，以台化營運來看，預計第二季會比第一季好，下半年也謹慎樂觀。
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好消息！世界旅遊組織：國際觀光業今年可望全面復甦
聯合國世界旅遊組織（UN Tourism）21日指出，今年第1季國際遊客超過2.85億人次，較去年同期增加20％，達到疫情前水準97％，顯示旅遊業已幾乎完全脫離疫情的影響。
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台塑、華夏、聯成 營運加分
受油價波動趨緩影響，遠東區塑化現貨行情呈現區間震盪走勢，其中PVC彈升10美元、每噸報價785美元；LDPE小漲5美元、每噸1,080美元；HDPE、EVA、ABS、PS行情持平；PP價每噸小跌5美元。相對上游原料乙烯、丙烯、SM行情每噸下滑5～12美元，台塑（1301）、華夏（1305）、聯成（1313）等相關塑化產品生產廠利差改善提振，營運加分。
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低接買盤支撐 PVC、LDPE彈升推進
油價波動趨緩，遠東區塑化最新現貨行情呈現區間震盪走勢。其中，PVC彈升10美元，每噸785美元；LDPE小漲5美元、每噸1080美元；HDPE、EVA、ABS、PS悉數持平；PP小跌5美元。相對上游原料乙烯、丙烯、SM趨緩下滑5-12美元，廠商利差改善提振。台塑(1301)、華夏(1305)、聯成(1313)營運加分。
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操盤心法－短線難見V型反彈創高 留意低檔轉強族群
全球總經觀察：4月美股長黑K，幾乎吃掉前兩個月紅K漲幅，並順勢摜破短中期關鍵支撐，在判斷能否V型迅速反彈之前，需先分析下跌原因與結構，首先美國經濟穩健成長堪比強勁，遞延市場降息預期從6月調整為9月～11月，此屬看漲事件之延後，僅造成股市短線波動而非轉空。
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金市高檔進場 要繫安全帶
近期影響國際金價、油價，最主要消息面在地緣政治風險，以伊衝突上升、油金價漲，反之地緣政治風險降溫，貴金屬重挫，法人表示，中東地緣政治風險仍在，短期內貴金屬及油價波動大，仍有價差的空間，只不過，高檔進場要繫緊投資安全帶。
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基隆 公車年虧1.8億 爭取補助暫凍漲票價
基隆市公車處連年虧損負債高達17億元，只能仰賴市府預算補貼，市長謝國樑去年承諾會委請外部專家、學者為市公車體檢，經向公路局爭取營運成本分析研究費用，預計5月核定，並申請公共運輸計畫營運行銷補貼款，也可望在5月核定1億元補貼，可暫時消除公車票價漲價壓力。
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基隆市公車連年虧損 市府：爭取中央補助暫不漲票價
基隆市公車處連年虧損，只能仰賴市府編列預算補貼。去年11月基隆市長謝國樑在議會承諾，將委請外部專家學者為公車處體檢。市府已經向交通部公路局爭取營運成本分析研究費用，若無意外可望於5月獲得核定。另外，市府也已於去年向公路局申請公共運輸計劃營運行銷補貼款，交通部也可望於5月核定新台幣1億元的補貼，短期內基隆公車漲價的壓力消除。
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三桶油去年獲利 僅中石油提升
大陸「三桶油」（中石油、中石化、中海油）2023年財報全數出爐。「三桶油」去年合計淨利達人民幣（下同）3,454.5億元，遜於2022年的3,573億元。受到國際油價下跌影響，「三桶油」整體營收在連兩年增長後，於2023年都出現衰退。淨利方面，只有中石油獲利提升。
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國道客運基本運價調整 最多漲19.5％
國道客運基本運價確定調漲。17年未調整的國道客運基本運價，交通部交通費率審議會12日就「國道客運18項營運成本暨每延人公里基本運價」檢討案進行審議，同意業者提出的運價調整，國道客運四排座漲幅不超過5％、三排座漲幅不超過19.5％。交通部政務次長陳彥伯說，部分路線票價差額會由TPASS通勤月票吸收，其他則提供補貼，讓消費者不受影響，預計5月可實施。
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荷包又要縮水了！客運基本運價也要漲 最多增近2成
國道客運基本運價17年未調整，業界爭取調漲，交通部交通費率審議會於12日下午就「國道客運18項營運成本暨每延人公里基本運價」檢討案進行審議，同意業者提出的基本運價調整，國道客運四排座基本運價每延人公里漲幅不超過5％、三排座基本運價每延人公里漲幅不超過19.5％。
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商品期貨趨勢專欄－油價站新高 留意波動加劇
國際地緣政治風險和中國經濟復甦對油價的支撐效果明顯。考慮到這些因素，可以對長期油價趨勢保持樂觀態度，但同時也應注意短期內可能出現的波動和風險，以及美國聯準會貨幣政策舉措。
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原料波動劇烈 兩岸碳黑巨頭苦哈哈
兩岸碳黑大廠國際中橡和江西黑貓受到原物料焦煤油波動劇烈衝擊，在2023年均由盈轉虧損，在主營業務壓力下，兩大廠年內均投入創新研發，期藉由新能源商機改良產品結構轉型。
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恐春節罷工 機師工會、長榮航今勞資協商
桃園市機師職業工會取得罷工權，並不排除最快在春節罷工，24日下午工會與長榮航空進行勞資協商。工會理事長李信燕在協商前受訪說，過去和公司已經溝通1年時間，但沒有有效回覆，希望在協商時，能和主管機關及長榮航空做出有效溝通。
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盯海運五變數 台驊賣長榮、陽明 近億獲利先落袋
航運業內投資大戶台驊投控，封關日繳出獲利近億元成績單，29日連發兩則公告，四個月波段操作進出長榮海運、陽明海運，處分利益近1億元落袋。