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以下是含有油站的搜尋結果,共95

  • 《時來運轉》運彩報報-老幹對決新枝 首都踢館油人

    《時來運轉》運彩報報-老幹對決新枝 首都踢館油人

    NHL太平洋組過去兩年都是聖荷西鯊魚、卡加利火焰及維加斯黃金騎士三強鼎立的局面,本季愛德蒙頓油人的崛起改變了這區列強版圖,目前以7勝2敗1和高居分組榜首。本週五(10/25)09:00,油人將在主場迎戰經驗老到的華盛頓首都,年輕的油人能通過這場試煉嗎?

  • 禁蒙面法激對立 港鐵今開45站 48站續關閉

    禁蒙面法激對立 港鐵今開45站 48站續關閉

    港鐵周日早上(6日)表示,經過審視修復工作的複雜性,並與警方及相關政府部門進行風險評估後,重開45個車站,其餘48個車站繼續關閉。為了騰空更多時間讓車務及工程團隊繼續餘下修復工作,列車服務將提早於今晚9時結束。

  • 港鐵公開截圖 8/31太子站無人死亡

    港鐵公開截圖 8/31太子站無人死亡

    8月31日太子站嚴重警民衝突,港鐵今日(10日)透過新聞稿發放當晚的26張閉路電視截圖,並指出太子站內有三部閉路電視被損毀或毀壞,包括2部位於車站4號月台(荃灣線往中環方向)的閉路電視,所以當晚的錄影片段並不齊全。對於有謠言指當晚太子站內有人死亡,港鐵在新聞稿內重申「根據車站記錄,當日站內並無死亡報告」。另因為太子站的損毀較嚴重,故事後需長時間進行修復,未能於翌日如常開放。

  • 大陸國務院:擴大成品油市場准入

    為提振消費,大陸國務院27日公布「加快發展流通促進商業消費的意見」,「意見」共有20項措施,其中包含擴大成品油市場准入相關內容。

  • 部分示威者葵芳站叫囂 防暴警站外警戒

    香港今晚有網友發起「香港之路」,沿港島、荃灣、觀塘三條地鐵線築成人鏈。至晚上9時,多區市民如期散去,葵芳港鐵站亦準時9時關閉,不過站外市民隨即湧入站內,大叫「港鐵垃圾」、「我要搭地鐵」。市民一度聚集在A及D出口大堂,晚上近11時,葵芳站全部出入口已關閉。有警員進入葵芳站內。有示威者在車站大閘外堆放雜物及在地上倒油。

  • 「全港大塞車」行動展開 港鐵人潮多

    「全港大塞車」行動展開 港鐵人潮多

    大陸國新辦昨找來港澳辦發言人表達中央立場,也力勸香港社會盡快恢復平靜,不過網民仍發起30日的「全港大塞車」行動,地點包括港鐵站及路面,有多名戴口罩示威者在港鐵調景嶺站阻撓列車行駛,造成觀塘線、將軍澳線運行受影響。早上在調景嶺站月台,有多名警員及港鐵職員巡邏,而在往黃埔方向的二號月台,每道門都有港鐵職員在旁協助。 \n \n香港電台報導,月台有部分戴上口罩的年輕人,曾一度用手或身體嘗試阻礙車門關上,其後被職員勸喻離開;亦有年輕人在近車尾位置,多次阻礙車門關上,隨即有職員上前處理。 \n \n港鐵表示,列車服務早上維持正常,會繼續密切監察情況,如有需要會靈活調配人手。 \n \n有乘客表示,不清楚今早有不合作運動;亦有市民帶同子女到筲箕灣參加暑期活動,由於知道有不合作運動,因此提早半小時出門,認為有關運動雖然對乘客有一定影響,但相信影響不大,亦會向子女解釋事件。 \n \n港鐵表示,正安排免費接駁巴士行走觀塘站至調景嶺站,中途會停靠藍田站和油塘站。

  • 港鐵部分暫停 安排免費穿梭巴士

    有港民發起今早(30日)7時半「全港大塞車」行動,呼籲市民駕駛私家車上班,「並在適當時候慢駛至停車,務求將鐵路及陸路交通癱瘓」。港鐵列車服務今早維持正常,港鐵表示,將繼續密切監察情況,如有需要會靈活調配人手,呼籲乘客為行程預留較多時間。 \n \n因應特別情況,早上9時許,九巴加開3條短程班次疏導乘客,分別是由油塘(鯉魚門廣場)往灣仔603路線、油塘(鯉魚門廣場)往鰂魚涌613路線、觀塘站往北角619路線。另從油塘開出的14、14X路線會加強服務。 \n \n受北角站有列車車門受阻影響,港島線銅鑼灣站至太古站列車服務暫停,堅尼地城站至銅鑼灣站、太古站至柴灣站列車服務維持5分鐘一班車,港鐵正安排免費穿梭巴士。 \n \n現場可見,港島線沿線多個車站月台逼滿候車乘客。

  • 為何台灣人不愛油電車?網曝關鍵

    為何台灣人不愛油電車?網曝關鍵

    隨著環保意識抬頭,近年來駕駛油電車的大有人在,就有網友認為「開慣油電車,所有汽油車都算吃油怪獸…」為何不少車商或是車款,仍舊力推汽油車為大宗?貼文一出隨即掀起網友熱議。 \n原PO日前在PTT「car板」以「為何油電車不是主力?」為題,PO文表示,「我覺得油電車好處很多。最大的好處就是省油。開慣油電車,所有汽油車都算吃油怪獸。但以頭又大來說,幾乎所有車款,有汽油車的,都是汽油車是主力,不是油電車是主力。這,怪怪的吧?」 \n貼文一出隨即掀起網友熱議,有人認為問題出在「價格」,「油電省油沒錯,但是車價貴油車不少,省下來的都跑去車價了」、「台灣油價便宜啊,車價的價差,拿來加油都有剩」、「價錢和油的交換就變主力了」、「電池更換你就會痛了」。 \n有神人分析,油電車雖然在台灣不是主力,但日本某大廠牌卻是主打油電車,他直言「油電車其實不是省油而已,它其實幾乎開不壞,可能跟引擎室長期低溫運作有關。一般十幾年車會有什麼水箱破、皮帶更換等問題,油電車都沒有。油電車唯一只有大電池要換,剩下的妥善率都超好」;也有網友提到「油電那算過渡,同級車省油非常明顯,又不怕沒充電站,既然無法一步到位全換電動,政府應該多多鼓勵大家換油電車,空氣應該也會變好」。

  • 陸首座油氫合建站 廣東建成

    大陸中國石化7月1日表示,大陸國內首座油氫合建站──中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成,這是大陸首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務於一體的新型網點。 \n氫能源被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源,具有熱值高、能量密度大、可儲存、可再生、零汙染等優勢。目前,大陸正加快氫能開發力度,國家氫能標委會發布的《中國氫能基礎設施》藍皮書中明確了到2030年,大陸將建成加氫站1000座,氫燃料電池車達到100萬輛。 \n此次建成的樟坑油氫合建站日加氫能力達到500kg,主要服務周邊使用氫燃料的公交線路及物流運輸車隊,氫燃料公車加注一次只需要4分鐘,可續航300公里,具有加注效率高、續航里程長、零汙染、零碳排等優點。

  • 陸最大陸路口岸站滿洲里站中歐班列 首次實現均衡運輸

    中國鐵路哈爾濱局集團有限公司14日表示,大陸最大陸路口岸站滿洲里站今年第一季進出境中歐班列達520列,其中,出境273列,入境247列,首次實現均衡運輸。 \n \n滿洲里站,是大陸「一帶一路」建設的重要節點,中歐班列的彙集地。經該站出境的中歐班列,拉送貨物品類包括輕工業紡織品、日用百貨、汽車配件等。返程貨物以板材、汽車配件、歐洲國家生產的酒類以及糧油產品為主。經該站境外到達地點包括莫斯科、華沙、馬拉舍維奇等12個國家的多個城市。但長期以來,回程貨物運量增長始終相對較慢。 \n \n2014年,經滿洲里口岸出境的中歐班列256列,到2018年增至797列,出境班列開行數量上升勢頭非常明顯。但回程貨物運量初期增長較慢,2014年入境班列28列,2016年增加到83列,到2018年最高達394列。 \n \n今年開年以來,滿洲里口岸鐵路運輸優勢得到充分發揮,出入境中歐班列數量實現同步大幅增長。資料顯示,今年首季,進出境中歐班列達520列,同比去年增加189列,增幅達175%,其中,出境273列,入境247列,首次實現均衡運輸。

  • 布蘭特期油站上每桶66美元

    石油輸出國家組織(OPEC)減產激勵國際油價15日狂飆,布蘭特期油站上每桶66美元,升至2019年新高水準。 \n \n OPEC減產加上沙烏地阿拉伯減產幅度大於預期,帶動油價躥升。倫敦布蘭特4月期油15日勁揚2.6%,收在每桶66.25美元,寫下2018年11月19日以來收盤新高,全周漲幅高達6.7%。 \n \n 美國西德州中級原油3月期貨15日收盤大漲2.2%,報每桶55.58美元,同樣創下2018年11月19日來收盤新高,全周升幅達5.4%。

  •  影》95無鉛汽油出包  已確定苗栗以北36站受影響

    影》95無鉛汽油出包 已確定苗栗以北36站受影響

    桃園煉油廠95無鉛汽油品質驚爆不合格!中油表示,其煉製研究所10月16日抽樣發現3座加油站(橫山站、大溪站、春日路)由桃園煉油廠所供應的95無鉛汽油經銅片測試不合格,這批油品供貨地點包括基隆、台北、新北、桃園、新竹及苗栗部分地區,經全面抽驗,發現自營站不合格者計有横山、永利路等12站,加盟站有亞柏土城、中央路等24件不合格。 \n \n 中油董事長戴謙指出,銅片測試檢測分四級,一級合格,二級不起不合格,但二級連續使用1至2年,車輛液位感知器才會受到影響,出現油料夠可能顯示不夠,不夠也可能顯示夠用的情況,但不影響車輛安全。最嚴重的是第四級,使用1至2個月,銅片便會腐食影響液位感知器。這次中油在銅片測試屬第二級不合格狀況。 \n \n 中油副總經理邱家守說,這次抽驗了自營及加盟站共394站、484件樣品,不合格率約12.2%,目前自營站不合格部分已連夜全數抽換油料,加盟站不合格的24站今天加緊抽換中。並會針對消費者及加盟站進行賠償。目前尚待取樣自營站還有82站、加盟站103站。 \n \n 已抽驗不合格,今日積極抽換加盟站為亞柏土城、中央路、永琦大安、和信、大慶、浮洲、忠德、福德路、長壽路、統一國際一、統一國際二、統一文中、來翔、正光站、觀音山、南榮、坤業蘆竹、一德、好客站、坤業、仙林、長庚。但中油副總經理畢淑蒨指出,由於油料持續抽換中,且未抽驗的也已停售,民眾進中油加油站只要看到可加油,便表示油品沒問題。

  • 油水電國營事業學AI 希望助用電、油站轉型

    經濟部攜手台灣人工智慧學校開設AI技術人才專班,旗下國營事業台電、台水、中油國營事業都被點名派員工上課。對此油水電公司都支持,認為未來AI可協助用電負載最佳化、加油站轉型、減少水管破管機率,非常重要。 \n \n \n經濟部部長沈榮津說,國營事業透過AI可以做很多事,例如台電可用做電負載管理,透過調度把尖峰兩三小時高用電COVER掉,就不用多蓋電廠。中油副總黃仁弘則說AI非常重要,該公司希望石化產品從生產到銷售,都藉由人工智慧幫助,例如石化生產排程,可根據國際價格即時調整提升經營績效。銷售端方面,中油有500部油罐車到處跑,可透過人工智慧管理聰明調度。還有加油站與電動車市場,都可透過AI收集資料做好轉型。 \n \n台水總經理胡澤南表示,公司目前有500座淨水場、供應700萬戶,但只有5900位員工,人力有不足,所以非常高興能夠參與這項培訓計畫。他認為台水有四大方向可朝AI化努力。首先是淨水操作維護,可因此最佳操作化。其次供水調配、水質監測,藉由AI智慧每個可都得到保障。最後是管線瑕疵監測,公司有6000多公里管線,如透過大數據應用,早期發現問題,汰換維護,可降低臨時破管率。

  • 鴻霖油霧回收機 口碑讚

    鴻霖油霧回收機 口碑讚

     鴻霖興業以專業鈑金、工具機伸縮護蓋起家,因應廠商需求開發的油霧回收空氣淨化機,從產品設計到成品,層層檢驗,精益求精,堅持誠信、品質、效率經營理念,在鴻霖研發團隊累積多年的專業經驗下,提供品質優、口碑佳的完善服務。 \n 鴻霖公司總經理吳國熏表示,該油霧回收空氣淨化機具有高效率、低噪音等特性,適用於切削油及冷卻液加工時產生的油霧、煙塵場所,如CNC數控車床、數控加工中心機、平面磨床、無心磨床及零件洗淨機使用,還給廠內一個清淨的工作環境。 \n 在歐美先進國家,工具機業已將油霧回收機列為標配,可看出其於使用端之重要性;鴻霖在自有品牌產品上不斷地注入研發能量,亦可提供客製化服務,開發出標準型+空氣濾清器及S系列高風量型等系列機種;吳國熏亦針對市場需求研製推出食品業使用的油霧回收淨化機,即E系列可攜式精巧型機種,更為餐飲攤車環保利器。 \n 吳國熏說,隨著金屬加工材質的多元化,特別在高速加工時,經加工切削液所產生的有毒氣體,如多氯聯笨、鋁、汞等,對於人體健康的危害甚鉅。因應加工業及零件組裝業者的需求創新推出廢油不落地,鴻霖更提供處理不沾手一機多用的多功能油霧回收工作台站,是加工業界最佳幫手。洽詢電話:(04)2279-1371,網址:www.oilmistcollector.com.tw。

  • 台灣中油 建置充換電站轉進綠電

    台灣中油 建置充換電站轉進綠電

     行政院喊出2035年國內機車全面電動化希望減少移動污染源,並將於5年內投入40億經費建置3,310站的充電與交換站設置,其中台灣中油將規劃建置1,000站,也讓台灣中油順勢轉進綠電行列,甚至規劃未來將把加油站更名為台灣中油綠能站。 \n 台灣中油董事長戴謙表示,台灣中油向來在國內油品銷售占大宗,但是對於來勢洶洶的國際交通載具電動化趨勢也不得不提早布局因應。 \n 他說,現在的台灣中油就像溫水煮青蛙,隨著政策推動與市場變化未來油品市場將逐漸流失,隨著行政院拋出2035年國內機車全面電動化政策,台灣中油除了配合政策的推動之外,基於本身業務與服務客戶需求將投入電動機車充換電站的建置,建置比例與公版規格將依經濟部規畫進行,而未來台灣中油加油站也將規劃為台灣中油綠能站,為電動化潮流下的台灣中油尋求更寬廣的出路。 \n 台灣中油表示,依據規劃將分3年建置1,000站電動機車充交換站,設置比例與電池交換公版規格將依經濟部公告為主,第1年將建置160站,其餘分兩年完成,而這並不包括現有GOGORO租用的電池交換站。此外,對於綠電潮流台灣中油也將積極引進,對即將面臨雙能源的使用環境,台灣中油除既有的油品與未來的電動機車充換電站之外,也考慮引進太陽能、地熱搭配等售電模式。 \n 台灣中油每天約有200多萬客戶光臨,為能配合政府政策推動與服務廣大的客戶群,任何形式的能源銷售都可能評估採用,只要能帶進營運商機與提供廣大客戶更完善的服務,台灣中油都將全面投入相關能源產業建置與營運。

  • 鴻霖油霧回收機 淨化空氣一級棒

    鴻霖油霧回收機 淨化空氣一級棒

     鴻霖興業以專業鈑金、工具機伸縮護蓋起家,因應廠商需求開發的油霧回收空氣淨化機,從產品設計到成品,層層檢驗,精益求精,堅持誠信、品質、效率經營理念,在鴻霖研發團隊累積多年的專業經驗下,提供品質優、口碑佳的完善服務。 \n 鴻霖公司總經理吳國熏表示,該油霧回收空氣淨化機具有高效率、低噪音等特性,適用於切削油及冷卻液加工時產生的油霧、煙塵場所,如CNC數控車床、數控加工中心機、平面磨床、無心磨床及零件洗淨機使用,還給廠內一個清淨的工作環境。 \n 在歐美先進國家,工具機業已將油霧回收機列為標配,可看出其於使用端之重要性;鴻霖在自有品牌產品上不斷地注入研發能量,亦可提供客製化服務,開發出標準型+空氣濾清器及S系列高風量型等系列機種;吳國熏亦針對市場需求研製推出食品業使用的油霧回收淨化機,亦即,E系列可攜式精巧型機種,更為餐飲攤車環保利器。 \n 吳國熏說,隨著金屬加工材質的多元化,特別在高速加工時,經加工切削液所產生的有毒氣體,如多氯聯笨、鋁、汞等,對於人體健康的危害甚鉅。因應加工業及零件組裝業者的需求創新推出廢油不落地,鴻霖提供處理不沾手一機多用的多功能油霧回收工作台站,為加工業界最佳幫手。洽詢電話:(04)2279-1371,網址:www.oilmistcollector.com.tw。

  • 布蘭特期油 站上65美元

     由於北海一條重要油管破裂需關閉修復,以及奧地利維也納東部城市包姆加騰一處主要的天然氣輸出管線樞紐發生爆炸起火,影響歐洲石油供給,倫敦布蘭特期油周二盤中大漲近1.6%,站上每桶65美元大關,創下2年半來新高水準。 \n 北海Forties油管需關閉數周的消息周一曝光後,布蘭特2月期油當日收在逾2年新高,周二盤中續漲1.59%,報每桶65.72美元,此為2015年6月以來首度站上65美元。 \n 美國西德州1月期油繼周一收在逾1周新高後,周二盤中上漲0.84%,報每桶58.48美元。 \n 跨國化學集團Ineos周一表示,由於發現Forties油管系統出現數道裂痕,可能需要關閉「幾周」來維修。該油管系統連接85座北海油田,將原油運輸至英國蘇格蘭的煉油廠,運輸量達每日45萬桶原油。 \n OANDA資產市場分析師哈利(Jeffrey Halley)指出,該油管是支撐布蘭特期油的重要組成項目。 在石油輸出國家組織(OPEC)和非OPEC國家進行石油減產後,關閉Forties油管將進一步壓縮石油供給。澳盛銀行(ANZ)表示:「市場反應顯示,在供給緊俏的市場裏,任何供應問題將會迅速反映在價格上。」 \n 另外,外匯網站Forex.com市場分析師拉薩札達(Fawad Razaqzada)在報告中指出,Ineos的發言人只表示油管將關閉數周,沒有人確切清楚油管將關閉多久,也讓人對油價漲勢產生警戒。 \n 另個重要的問題是石油庫存量是否足夠,萬一修復油管的時間拉長,現有的庫存能否滿足市場需求。 \n 布蘭特油價急揚之後,與西德州期油的價差擴大至超過7美元,創下2015年5月以來最大,並高於上周的5美元,也讓美國石油出口更有利可圖。專家預期美國頁岩油商將加緊生產,以贏得更多全球市占率。

  • 布蘭特期油站上65美元 升抵2年半新高水準

    由於北海一條重要油管破裂需關閉修復,將影響石油供給,倫敦布蘭特期油周二盤中大漲近1.6%,站上每桶65美元大關,創下2年半來新高水準,並拉大與美國指標期油的價差。 \n \n 北海Forties油管需關閉數周的消息周一曝光後,布蘭特2月期油當日收在逾2年新高,周二盤中續漲1.59%,報每桶65.72美元,此為2015年6月以來首度站上65美元。 \n \n 美國西德州1月期油繼周一收在逾1周新高後,周二盤中上漲0.84%,報每桶58.48美元。

  • 香蕉過剩 中油百油站明助賣3萬公斤

    香蕉過剩 中油百油站明助賣3萬公斤

    香蕉產量過剩,價格大跌,擁有加油站通路的國營事業中油宣布,明日中午起在全省100座直營加油站銷售3萬公斤本土香蕉。預計每箱15公斤售價360元,零售每串賣60元(約2.5公斤),以實際行動支持本土農業。 \n \n中油表示,今年因為颱風少、氣候炎熱,香蕉產量爆增導致價格崩跌,乃規劃透過加油站通路協助銷售盛產的香蕉。中油油站賣農產品不是第一次,過去也曾幫農民銷售過高麗菜、大蒜等。

  • 高鐵左營站新地標 高雄西歐華夏站 盛大開幕

     台塑石油砸下新台幣1,800萬元,為全台4座加油站體換新裝。其中高雄西歐華夏站昨(24)日盛大開幕,全站具有價格牌位置醒目、採用抗颱風的塑鋁板材質及採用明亮舒適的LED照明設備等特色,希望能夠打造高鐵左營站下來的新地標,預期加油業績可望大幅成長20%。 \n 台塑石油不斷求新求變,為擺脫傳統保守的刻板印象,今年特聘請新加坡設計團隊,以結合台塑石油及西歐的企業形象識別系統為基調,為加油站體換新裝,且繼8月初台北西歐士林站及台塑福華站盛大開幕後,昨日高雄西歐華夏站也全新登場,接著屏東里港也將有一座全新的台塑加油站誕生。 \n 西歐華夏站開幕典禮,昨日在戰鼓喧天表演活動中,拉開序幕,由台塑石化副總許德雄主持,邀請台塑石化處長褚阮宗澤、西歐加油站總經理劉秀薇、精誠廣告科技董事長陳登善、明田加油站董事長王東碧等高屏地區相關業者代表參加,除進行「焦點儀式」外,現場還有陽光美少女洗車秀精采表演活動,炒熱現場氣氛,希望用熱情活力來迎接嶄新的西歐華夏站。 \n 許德雄致詞表示,台塑石油身為國內的油品供應商,近年來不斷的在追求進步,進行一連串的升級改變,從前年推出廣受好評的台塑95+無鉛汽油,到去年加油站全面更換新制服、推出95+主題曲及與國泰世華合作發行新聯名卡等,希望不只提供更好的產品給消費者,也希望在加油站服務方面能帶給消費者全新的感受。這次特別在南部舉辦新站體發表會,希望可以將這樣一個全新特色的設計,介紹給南部的民眾,一同體驗全新的加油感受。 \n 許德雄指出,新站體的特色,除邀國際級專業團隊操刀設計外,站體主要特色有價格牌位置醒目、採塑鋁板材質、雙品牌聯合出擊、全站LED照明等特色。且規劃的加油站全新樣貌,獲得西歐公司的情義相挺,西歐特別將士林站及華夏站全面採用該公司新站體的設計,也象徵台塑石油與西歐未來不分彼此,聯手為消費者營造一個更優良的加油環境。 \n 褚阮宗澤表示,台北台塑福華等站體換新裝後,自開幕以來業績明顯成長10~15%,希望高雄華夏站未來業績能夠成長20%,且招牌晚上明亮醒目,希望能成為高鐵站旁的新地標。 \n 劉秀薇則表示,這次台塑「從心出發.全新出擊」,展現新的加油環境,可以感受到台塑和西歐的用心,希望同仁服務顧客,能以客為尊,創造雙贏。

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