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以下是含有沿海路的搜尋結果,共38

  • 影/小港這條路慘不忍睹 網:高雄人自己選的

    影/小港這條路慘不忍睹 網:高雄人自己選的

    高雄市前市長韓國瑜的路平政策讓不少民眾相當有感,罷韓後新政府上任,路平也成了關注焦點。網友實際到小港區測試路況,補過的路面坑坑洞洞,且一個路口就有3個水溝蓋,就怕下雨天容易發生意外。 臉書粉絲專頁《比特王》PO出一段影片,開車經過小港區學府路,路面上除了有補過的痕跡外,光是一個路口就有3個水溝蓋,再往下開,補過的路面凹凸不平,路面慘不忍睹,忍不住想問「車流量這麼大,路面這麼爛,市民安全嗎?」 小編指出,這樣的路況可能全台灣都會看到,只想提醒全台灣的縣市長們,路平很基本很簡單,「你可以說是里長的工作,也請你們把里長的基本工作做好,好嗎?」給市民一條安全的回家路。 網友看完影片後表示,「高雄真爛」「建議可以去生日公園旁的文橫二路,一路往青年路方向看看,也是慘不忍睹」「我旁邊就是小港的沿海路,以前鋪完兩個月沒大雨一樣翻。川伯監工的~大雨過了,一樣美美的」「很多條路都這樣,機車道長長一條補丁痕跡,還有高低差」「個人在這區吃頭路,約兩三天就會經過一次,只能說一堆人看路不清,識人也不明」「高雄人自己選的⋯⋯沒辦法」。

  • 市民連回家的路都是暗的?網譏:光復高雄後果

    市民連回家的路都是暗的?網譏:光復高雄後果

    前高雄市長韓國瑜遭到罷免後,陸陸續續出現民眾發現高雄市政出現許多亂象,像是道路破洞、路燈不亮、水溝蓋沒蓋等問題。就有粉專發現高雄一處路燈已壞,幾日尚未維修,不禁讓人大嘆,這是高雄人光復高雄的後果? 臉書粉專「比特王」發文指出,有網友向他們表示,高雄仁武區的市民反應,有一路燈已故障兩天,都沒有維修。市民連回家的路都是黑暗的!拜託市府認真一點好嗎?市府是忘記繳電費嗎?市政螺絲鬆很大喔! 對此,底下網友也表示,「熟悉的高雄味,當年也是如此喔!2018選舉以前,好似很多里長上電視抱怨過」、「別怨啦,一堆的高雄人想要的光復高雄後果就得自行負責」、「市府螺絲不是鬆了!而是根本就沒有了」、「我們騎車在沿海路跟中山路上暢行無阻(不一樣的團隊、不一樣的心情),高雄人選擇的市長」。 清淤、路平,燈亮是韓國瑜任高雄市長時最在意的事。前高雄市副市長葉匡時以前受訪曾表示,跟前朝不同,韓巿府推動的硬體建設沒那麼顯而易見,但很多對城巿品質、未來發展很基礎,卻沒人注意到的角落,巿府都花很多功夫在做。甚至有網友直言,他曾打去1999反應路平的事,當時的承辦人還非常細心回答他問題,讓他好感動。 工務局澄清,路燈不亮位置處於仁雄路475巷,因連日下雨導致線路感潮跳電,該路段剛更換新設LED路燈且未接獲市民通報不亮情形,故有時間差問題,今日已派工修復放亮。 工務局表示,預計在一年內執行換裝12萬餘盞傳統路燈,本市道路照明全面LED化後,可降低民眾進行通報次數、增加維護效率及增進夜間人行環境安全及舒適性。養工處表示,路燈維護需要市民配合,亦未曾因政務更迭而有所中斷或怠慢,市府是同樣工作的同仁,且不遺餘力只為打造更優質的宜居環境,若民眾有任何建議與反應,可通報1999市民專線,養工處會盡速派工或通報相關單位處理。

  • 走到哪都被問發大財?高雄人扣應陳揮文吐真言

    走到哪都被問發大財?高雄人扣應陳揮文吐真言

    高雄市長補選即將登場,綠營人士表示,過去兩年高雄人有點鬱卒,走到哪裡都被人家問「有沒有發大財?」過去的光榮感不見;對此,資深媒體人陳揮文質疑,「那之前高雄人就不鬱卒嗎?那2018之前高雄人不鬱卒?」而他在廣播節目中接受扣應(call in)時,有高雄人表示,「少數客人開玩笑會講,但沒有這麼酸啦」。 陳揮文今在節目「飛碟晚餐 陳揮文時間」不滿地說,「那之前高雄人就不鬱卒嗎?那2018之前高雄人不鬱卒?有光榮感?那幹嘛買水?很多北漂回去罷免韓,我也沒話講,但北漂是韓國瑜害的嗎? 韓國瑜一年多沒辦法解決北漂是事實,但你們當初北漂是韓國瑜害的嗎?」 陳揮文也說,「我承認韓國瑜在任期中沒又辦法做到貨賣出去、人進來、發大財,但他不是魔術師啊,如果他一年半做到這些事情,那其他縣市長都去旁邊啊,不可能嘛,這不是變魔術」。 節目中,有名住在高雄市左營區的先生則叩應表示,「我老實說,少數客人開玩笑會講,但沒有這麼酸啦,本身做業務的,客人會稍微講一下,但我覺得還好,高雄確實有在變,真的沒淹水、路很平啊,且公車擋風玻璃都有掛國旗,到了30幾歲,都沒看過國旗飄揚,台灣缺乏榮耀感,自己2018、2020都投韓國瑜。」 另一名土生土長的高雄人則是說,「好吧這是真的,本身因為工作關係跑全台,每次去台中就被客人問你發大財了沒?想說這是開玩笑還是祝福話? 但有句話是事實,預算是前任市長編的,不是韓市長編的,那請問韓市長在幹嘛,我不知道,但一年過後回到議會可以編完整預算,不過好像也沒進去阿;不管藍綠,我很欣賞侯友宜,如果他來高雄,我想會如同當時韓國瑜來一樣。」這位民眾也透露,自己2018年投陳其邁、2020投蔡英文。 節目中還有另一位住在大寮區的潘小姐則說,沒有被問發大財,因為朋友都知道她挺藍,不會去嘲諷、問這些,其實講到相關話題就會說偏激不要談,稍微講一下委屈互相取暖,不要傷害感情,2018、2020她都投韓國瑜。 潘小姐也直言,沿海路改善很多,就是中鋼通機場那一條,真的差很多,路很平、以前都不平,有客人車子經過,避震器撞到坑洞,竟然彈上來穿破引擎蓋,你說嚴不嚴重? 很可惜韓國瑜被罷免,我覺得他的團隊很優秀。

  • 屏東沿海成水鄉 高雄退得快

    屏東沿海成水鄉 高雄退得快

     受滯留鋒面及西南氣流影響,南台灣再度豪雨,屏東林邊鄉、枋寮鄉多處積水,居民緊急裝上防水閘門,還是阻止不了水灌入家中,欲哭無淚;高雄則有15處積淹水通報,不過市府治水奏效,雨勢稍緩水就陸續退去。  高雄大雨導致多處路段績淹水,市府昨上午將「0527豪與應變中心」提升為二級開設,市長韓國瑜親自主持,他說因為整夜風雨擔心淹水,幾乎徹夜沒睡。  較嚴重淹水通報地區為前鎮區三國通道、小港區沿海路、楠梓右昌、鹽埕區七賢三路、前鎮區中華凱旋路口,淹水高度大約都在10到20公分左右,不過在雨勢緩和後均陸續退去。  屏東縣沿海地區27日上半日豪大雨不斷,宣泄不及,造成沿海鄉鎮多處路段積水,台1線枋寮段北上道路水底寮加油站前因積水30公分,上午10時緊急封閉。  逢雨必淹的林邊、佳冬、枋寮更是難逃水厄。林邊鄉田厝村水深至腳踝,居民表示,大雨下了一整夜,清晨4點多開始淹水,大家趕快起床裝設防水閘門,天亮後要出門也都不敢騎機車用走路的,並自嘲說「習慣了,從小淹到大,這還算淺的!」  枋寮鄉新龍村大水灌入民宅,深的地方甚至淹到小腿肚,有居民在家裡還得穿上雨鞋,無奈說家具都被泡壞了,不知該怎麼辦。枋寮鄉水底寮榕樹下的土地公廟,也因一旁水圳水快滿出來,大水差點沖倒土地公廟,趕緊將神明先請走。

  • 陳致中嗆韓國瑜這事:快謝陳菊!網友砲轟

    陳致中嗆韓國瑜這事:快謝陳菊!網友砲轟

    高雄路平、清水溝是高雄市長韓國瑜上任後大力宣揚的政績,現在卻傳出,民進黨高雄市議員陳致中指出,韓將在5月1日視察的「高雄中山沿海路平專案」,全工程案總經費9.63億有7.9億,佔82%來自中央補助,韓應該要感謝總統府秘書長、前市長陳菊。 讓陳致中特別發文的工程完工案視察,據其臉書所稱,「工程補助經費來源是經濟部工業局的前瞻經費所支付,總經費9.63億,其中7.9億,佔82%來自中央補助,在107年度就核定(換言之前朝就已經爭取到經費);另18%經費約1.73億才是地方出的錢」。 陳致中強調,「請韓市長在完工典禮上公開感謝中央支持市政建設,不要再說中央卡韓、再說前瞻計劃是貪污案」,陳致中不滿表示,「韓真的莫名其妙!吃中央夠夠!韓市長要不要也好好感謝陳菊市長、許立明代理市長對本案的功勞呢?」。 他重申,此工程案是去年3/8施工,預定今年6月完成,現在提早辦完工視察,難道是急於利用「路平秀」當「保位秀」嗎? 陳致中最後總結「最近市府密集辦很多典禮、視察、完工凸顯政績,建議韓市長,既然有這麼多傲人的市政成績,真金不怕火煉,為什麼不敢到議會好好展現呢?甚至還傳出想要把定期會延到6/8罷免投票後!那還要設議會?真的要吐血了」。 有網友將他臉書轉貼後,分成兩派意見,支持陳的網友認為,「若中央協助比較多,就一句話感謝一下,不會有啥影響吧」、「陳議員辛苦了」、「韓趕快滾」。 但也有網友表示,「致中連這也要搶功,夠無聊」、「中央協助地方不是應該的?哪個縣市沒拿過中央補助?」「致中好了啦,不要整天想蹭韓」。

  • 高雄市府路平專案獲支持 市民有感票選10大好路

    高雄市府路平專案獲支持 市民有感票選10大好路

    由高雄市一群年輕族群組成的「高雄喔嗨唷」公民團體,因為對於高雄路平政策成果感到興趣,日前在網路社群上供民眾投票,選出高雄路平最有感的10條馬路,25日公布10大好路票選結果,市民認證的前3名依次是楠梓區加昌路、前金區民生二路、苓雅區大順三路。 根據投票結果,對於高雄路平建設最有感的年齡層是20到30歲的年輕族群,男女比例平均,其中交通工具以機車族居多佔 57%,且戶籍設籍高雄的佔了77%,粉專的票選宣傳影片觸及率更高達11萬次之多,這表示高雄市民對市政建設的關注度非常高。 高雄喔嗨唷發言人小喔表示,他們是一群對觀察高雄發展有興趣、志同道合的夥伴,當初會做網路10大好路的票選,是因為自己經常出沒的楠梓區長年有卡車經過,只要一下雨就會有許多坑洞,今年有明顯改善,也在高雄各地有聽到民眾說高雄的路變平了,因而突發奇想舉辦這個票選活動,沒想到反應相當熱烈。 團員小嗨表示,自己本身居住在路竹地區,算是高雄比較郊區的地方,以往政府比較不重視偏鄉地區的道路,但去年卻開始動工,將許多路段進行整修,自己騎車也有明顯的感覺,路變平穩對駕駛行駛上更為安全。 小喔指出,高雄市有許多好的事情、對的事情,被太多的口水與政治對立掩蓋,這對高雄市民來說不是好事,市政建設不能被政治口水抹滅,以高雄的道路建設來說,很多網友都認為路平是基礎民生建設,但是能夠看到市政府願意將路平列為市政建設重點應該給予支持。 「高雄喔嗨唷」網友選出的高雄10大好路依序分別為:楠梓區加昌路、前金區民生二路、苓雅區大順三路、三民區大豐二路、小港區中山四路、鳳山區青年二路、小港區沿海一路、仁武區澄觀路、林園區林園北路、苓雅區和平路。

  • 韓當市長後陳致中選區這條路變了 高雄人感嘆

    韓當市長後陳致中選區這條路變了 高雄人感嘆

    高雄市小港區沿海四路往大林(蒲)電廠道路,位於民進黨高雄市議員陳致中的選區,經過高雄市府重新鋪設後,也是韓粉的YouTuber「PC」騎車實際測試,整條路就像機場跑道平坦。有高雄網友看到高雄市長韓國瑜面臨罷免案,不禁感嘆:無法理解高雄人到底在想什麼。 陳致中曾在臉書諷刺,「小港沿海路的人孔蓋怎麼凹下去,市民騎車經過,差點摔翻受傷,市府應趕快來處理。」 YouTuber「PC」上傳親身體驗影片,他騎在小港區沿海四路往大林(蒲)電廠道路上,直說小港區沿海一、二、三、四路道路OK。 有網友感嘆說,「心中無限感慨,我是高雄人,我自己都無法理解高雄人心裡到底在想什麼,唉。」、「鋪得再好,只要被帶風向説,陳菊時代規畫的,就是有人會傻傻的被影響,卻不知道,當初只有規畫,沒有編預算,是韓國瑜動用第二預備金先行施工的!」

  • 韓國瑜到底做得好不好?高雄運將吐真言

    韓國瑜到底做得好不好?高雄運將吐真言

    高雄市長韓國瑜到底做得好不好?YouTuber對此訪問高雄當地的計程車司機,運將說,路現在有比較平,不會坑坑洞洞的;也贊同韓市長把三民區作為防登革熱的重點。 YouTuber「團長小魚兒」在《專心聽我講》中訪問計程車司機,針對路平專案,運將認為,路有比較平,並舉例說,澄清路、青年路、光復路,韓市長都有整平。像青年路原本是坑坑洞洞的,後來拆掉了,現在整條路鋪得很平坦。另外小港往機場方向以前也是坑坑洞洞的,每次下完雨都是洞,現在都不會了。 韓國瑜向登革熱宣戰,三民區是防登革熱的重點。運將贊成此做法。另外針對計程車在中午12點到下午2點,路邊停車休息不用收費,司機認為,當然能夠如此做會更好。 網友也認同司機說法,紛紛說:「聽了更傷心,這麼好的人,高雄人竟然不珍惜。」、「現在騎車在路上,真的感覺舒服很多,安全感直線上升,以前真的騎得很驚恐,真的!」、「計程車大大講實話而已啊!但是...聽起來就是爽爽爽啦!」、「高雄,沿海路往林園最明顯。」

  • 高市府第一季路平專案 瞄準北高雄蛋白區

    高市府第一季路平專案 瞄準北高雄蛋白區

    高雄市長韓國瑜上任以來力推的「路平專案」即將邁入第二年新階段,去年度424條、面積達322萬平方公尺的重鋪道路迄今尚未有報修紀錄,創下完美佳績。2020年第一季計畫將鎖定岡山、路竹、燕巢等北高雄蛋白區,造福市區以外的高雄市民。 去年,韓國瑜曾多次前往路平工務現場勘查,了解替代道路及縮短工期的作為。據工務局統計,2019年高市府已完成424條道路刨除重鋪,面積達322萬平方公尺,改善苓雅區大順三路、三民區九如一路、鳳山區國泰路二段等重要路段。其中,中山、沿海路更成為高市最具代表性的頂級示範道路,目前已完成8成,預計5月完工。 工務局表示,一般道路的重新刨鋪與否,取決於交通量、道路等級、民眾使用頻率、道路現況等條件的綜合評估,2020年第一季高市府預計將刨鋪148條道路。新工法著重在路基改良,針對路基體質較差的路段會予以挖除重新打底,再鋪上新的路面。此外道路挖管中心也會要求水利局、台電、中華電信、自來水公司、寬頻業者等管線單位配合,將孔蓋降埋或調整高度。 工務局強調,新刨鋪工法搭配道路挖管中心新制度的管理之下,未來新鋪道路將能長時間維持平整度,壽命最少5年起跳,有望超過10年。 未來道路重鋪路段也將提前公佈在工務局網站,工務局表示,預計施作路段會在進場前3至5天透過「高雄市政府」Line官方帳號發佈確切施作時間,現場亦會張貼施工公告,便利民眾配合將車輛駛離或提前改道。

  • 綠議員問「高雄欠3千億怎還」  李四川傻眼怎不借少點

    綠議員問「高雄欠3千億怎還」 李四川傻眼怎不借少點

    總統府祕書長陳菊當家執政高雄市府下,積欠3000多億負債,國民黨總統候選人韓國瑜今(15)日深夜開臉書直播,合體高雄市副市長李四川。李四川爆料說,民進黨議員還問他「怎麼償還?應該有計畫吧」,他傻眼直說「不知道為何當初不能少借點?」質疑錢都花哪去? 韓國瑜與李四川細數上任以來,高雄市政政績,一路從路平、治水、治空汙等談起。李四川說,原本剛報到時,想要做民調「高雄最爛20條道路」,但同仁告訴他「不用了,每條都是爛的」,今年1月騎摩托車傷亡6300多人受傷、死亡21人,但在嚴格管制後、路平做好,到了8月現在降到3828人,也就是說路平後,交通事故車禍發生量降了一半,給市民一條平安回家的路。 李四川也提到,特別要求機場前的中山路到林園沿海路的路平專案,據統每天有1970幾台重車經過,但市府團隊在施工路段底下打了60公分RC(混擬土)外,上面鋪的瀝青比照機場跑道標準跟材料做施工,現在做的差不多了,現在大車走過去,不會有破洞、崎嶇不平狀況。 韓國瑜也提到,高雄PM2.5太嚴重,肺腺癌比例台灣是全亞洲第2,1年將近1萬人死於肺腺癌,當中有50%不抽香菸,這跟空氣汙染一定有關係。 因此,高市府2月開始下令,針對今年秋冬空汙找到方法,與台電談判,針對台電大林、興達發電廠,冬天發電機組要降載,關掉1座發電機組,最後談判成功,現在藍天出現率70%。 李四川也說,初到高雄最不習慣是空氣、水、蚊子,1月時找出固定汙染源,針對台電、中鋼嚴格管制「出重拳」,原本11月空汙最嚴重的時候,但今年觀察下來,11月PM2.5整個月沒有紫爆過,歷年來空氣最好一年,市府仍會繼續管制。 針對前朝時代欠下的負債3000億,李四川表示,1年光是利息就要20幾億,人事費占了5成1,社福不論法定或非法定則占19%,等於7成就沒了,再加上縣市合併以來前朝用了2600個臨時人員,算一算高市府可動支的預算只剩13~15%,如果以1000億預算來算,等同只有150億可以建設高雄。 「誰當市長根本都運作不了!」李四川說,如果這樣計算,32個局處在38區開路,每一區開一條就沒了,所有的公園、道路、清淤,改善易淹水地區等建設根本沒有錢,找已經欠了這麼多錢。 李四川更爆料,民進黨議員竟然問他,「怎麼償還?應該有計畫」他直呼「不可思議」,不知道為何當初前朝不能少借點呢?竟然連路平、燈亮、水溝通都做不好,質疑錢都花到哪去? 韓國瑜則補充說,等於100塊錢可以建設只能用13、15塊,顯見高雄財政處境困難,「不是天天叫窮,的確是窮」,還得滿足280萬市民的開門七件事,每件事都要做好。 韓國瑜提到,高市府還要照顧到放寒假沒錢吃飯的孩子,要發放愛心餐券,實施雙語教育24所國民中小學;在空汙地區教室設置冷氣、空氣清淨機,青年創業編了3億多等等,「錢非常的緊張,一塊錢當兩塊錢用」。

  • 高雄最爛的路平了!網PO照發誓:2、30年來第一次平坦

    高雄最爛的路平了!網PO照發誓:2、30年來第一次平坦

    國民黨總統參選人、高雄市長韓國瑜上任後積極推動路平專案,讓許多市民有目共睹。有網友貼出三張照片,並表示高雄最爛的路剩最後一哩路,全線快完工了。該網友也回文發誓,這條路「20-30年來第一次平坦紮紮實實」。 韓國瑜上任後力拚路平,雖令許多在地人有感,但也曾引來爭議。網路名人「館長」陳之漢曾在直播時批評,「如果韓國瑜只會鋪路,那去找個鋪柏油30年的『阿北』來當市長就好啦」。 有名網友則在臉書粉絲專頁「韓國瑜後援會」貼出三張路面平整的照片,並表示「小港機場中山路連沿海路中鋼小港,高雄最爛的路剩最後一哩路!全線快完工了,高雄的門面!」該網友也回文強調「我在地高雄人!我超有感」,並發誓「20-30年來第一次平坦紮紮實實」。 其他網友則紛紛表示「我上班開真的爽」、「路平真好,唯一支持韓國瑜」、「這次返台投票就可以親身體驗這條美麗的大道」、「我也是高雄人!路平超棒,謝謝韓市長團隊的努力」、「真的很羨慕~~台北人嫉妒中」、「那些用路人真幸福」、「幾十年從來沒有這麼平整過,韓市府團隊太棒了!」、「之前的印象是坑洞特多,現在好平」。

  • 西濱快速公路 農曆年前全線通車

     行政院會31日將釋出西濱快速公路台61線2020年農曆過年前全線通車利多,西濱快速公路全長308公里,分段通車,歷時近30年,總經費高達1,500億元,因不收取過路費,被稱為「窮人的高速公路」,全線通車後將可串連西部沿海工業區、聚落,與東西向快速道路、國1、國3形成完整快高速路網,並帶動西部地區觀光產業經濟發展。  交通部官員透露,台9線蘇花公路改善工程預訂明年1月5日全線通車,提振宜花地區觀光旅遊事業。  行政院會今日聽取交通部「西濱快速公路周邊效益行銷串聯」報告,根據交通部報告,目前西濱快速公路彰化縣永興到大城路段、竹一匝道至鳳鼻隧道二個路段尚未通車,其中,彰化縣永興到大城路段預計今年底通車,竹一匝道至鳳鼻隧道2020年農曆過年前通車,即西濱快速公路2020年農曆過年前全線通車,2020年農曆除夕是1月24日。  交通部官員表示,西濱快速公路全線通車後可串連西部沿海工業區、聚落,有助區域發展;東西向快速道路與國1、國3形成完整快高速路網;交通尖峰時段、農曆春節可做國1、國3替代道路,分散車流。

  • 海巡第三岸巡隊岸際執檢 無人機成夜間偵蒐利器

    海巡第三岸巡隊岸際執檢 無人機成夜間偵蒐利器

    無人機升空,夜間偵蒐添利器。海巡署中部分署第三岸巡隊22日晚間,針對彰化地區沿海道路及漁港同步進行岸際「擴大執檢」,更首見派出無人機升空,參與執行夜間偵蒐任務。 副隊長張力文表示,本次擴大執檢區分無人機夜間空中偵蒐、漁船進出港安檢及沿海道路路檢三組勤務,採空中及陸地同步進行,有效擴大執檢範圍;任務總計動員無人機1架、8車、27人實施掃蕩,以陸、空優勢兵力及裝備查緝,期有效嚇阻不法。 張力文說,這也是首度利用無人機執行夜間偵蒐,可有效強化夜間不法情事蒐證,並針對漁港船筏進出安全檢查及沿海岸際可疑人車加強執檢作為,全面杜絕不法分子利用暗夜從事不法。 由於「非洲豬瘟」疫情持續擴大,為防範疫情入侵國內,造成民生經濟重大影響,這次岸際執檢任務,也將進港船筏檢查是否攜帶豬肉製品列為執檢重點,並加強巡查沿海岸際是否有死亡豬隻漂流狀況,阻斷疫情可能進入管道。 第三岸巡隊強調,將持續嚴格岸際及漁港安全執檢作為,呼籲民眾切勿以身試法,若有發現相關違法情事,也請立即撥打海巡署118服務專線,獲報後將立即查處。

  • 桃園大雷雨 沿海多處水深淹至小腿肚

    桃園大雷雨 沿海多處水深淹至小腿肚

    受鋒面影響桃園市發布大雷雨特報,桃園市17日凌晨至上午雨勢不斷,其中降雨量集中在新屋、觀音地區沿海,許多民眾清早上班上課,有部分地區因水已至小腿肚,積水區域主要在沿海地區,包含台15線59公里處、蚵間里6鄰55號、永安綠色隧道、新屋三號咖啡、福興宮,桃園市水務局統計,通報點共有13處,最大深度約30公分。 沿海民眾因積水而寸步難行,許多民眾硬著頭皮出門,沒想到水淹太深,車輛卡在路中動彈不得。草漯地區有駕駛開車困在積水中,淹水甚至達到半車身高,消防隊獲報先協助駕駛脫困,無奈只能等水退再請拖吊車移動車輛。 另外,中壢地區深夜也發生一起駕駛因視線不良連環撞車禍,21歲羅姓駕駛開著白色賓士車,疑因雨勢大大加上深夜視線不佳,撞上停車路邊停車格的其他4輛車,無辜車主一早看到愛車被撞到東倒西歪心疼不已,警方表示,羅男酒測值0,已通車受害車主開立事故聯單。

  • 中油埋管未協調 大林蒲氣炸

    中油埋管未協調 大林蒲氣炸

     中油興工處計畫在高市小港區中林路埋設新管線,事前未與大林蒲地方溝通,14日居民站上街頭抗議黑箱作業,怒喊「今日埋管線,明天地獄見」、「沒遷村,就沒管線」,提出3點訴求,疾呼中油3天內給予善意回應,否則不排除以死抗爭。  管線通過幹道及學校  鳳興里長洪富賢指出,8日中油到中林路與南星路口進行埋新管線更改路線會勘,完全未告知居民;管線埋設計畫從南星路到沿海四路間的中林路段,全長約600公尺,沿線經社區及鳳林國中,蹂躪百姓居住安全,令人極為憤慨。  洪富賢表示,居民提出3點訴求,包括立即停止新管線進入社區更改設計案;除非大林蒲遷村完成,否則所有管線不得進入;針對中油興工處這種黑箱行徑,請至大林蒲活動中心召開說明會。  訴求沒遷村就沒管線  沿海6里守護遷村權益自救會會長林宏歷直說,在地人要有尊嚴的生活,人民有知的權利,中油要埋管線應開說明會,讓大家知道要運輸什麼,況且管線路徑通過村內主要幹道及學校,大家承擔不起有個萬一。  要健康婆婆媽媽高雄團長洪秀菊怒指,高雄氣爆教訓歷歷在目,大林蒲人拒絕工廠擴張及偷埋管線。地球公民基金會副執行長王敏玲痛批中油「吃人夠夠」,希望懸崖勒馬,重視「社區知情權」。昨抗議民眾前往大林廠對面懸掛白布條,廠方出面表示願代轉達居民心聲給中油興工處。

  • 林園人對韓國瑜心灰意冷?網怒揭高雄真相

    高雄市長韓國瑜引爆「韓流」,選前主打經濟與民生,更將「路平」列為重要項目,並趕在年前將市區主要5大幹道鋪平。有網友在臉書發文,表示自己是高雄林園人,曾對韓抱極大希望、投下生平第一張選票,每日必經的沿海路卻至今不被理睬,哀嘆:「如今已經心灰意冷了!唉…林園呀林園,依舊是被邊緣化的孩子!」 韓國瑜有名言:「沒有平坦的道路,人民不會給政治人物活路。」1月21日更偕副市長李四川等人,至鳳山路視察路平工程。不僅數度彎下腰撫觸老舊路面,搖頭直呼無奈,更耳提面命現場官員民代、懇託現場工程人員,表示路平真的很重要,高雄現在沒錢了,每分錢更一定要花在刀口上;甚至揚言:「如果做不好,要有一位副市長下台負責。」 高雄市政府日前針對市區主要幹道,中正路、三多路、自由一路、大中路及榮總路刨鋪完畢;其中鳳山、苓雅等5條路,更搶在過年前完工。而高雄共20條的道路,預計3月底全數刨鋪完工,總長度58公里,花費3.9億元。 有網友在臉書「韓國瑜後援會」發文,三次強調「沿海路」表示:「我每天必走的路段,曾經抱著極大的希望,韓市長上任後會儘早翻修,也因如此投下了人生的第一張選票!如今已經心灰意冷了!唉…林園呀林園,依舊是被邊緣化的孩子!別再說什麼韓市長是上任多久而已或再多給一點時間這種幹話了,看著其他路一條一條的翻新,沿海路如此重要的道路卻不理不睬,只因林園就是該死?」 文章一出,也讓不少網友回應:「羅馬不是一天造成的,高雄之冷非一日之寒」、「前朝留那麼多爛攤幾十年了」、「加油你都等了這麼20幾年了。我相信團隊有人看得到」「拜託,才上任兩個月」、「才幾個月就要做到黑菊20年做不到的事喔?」 也有網友表示:「拜託!請批評前先搞清楚好嗎?市長之前說了在三月底前先鋪好85萬平方的路是採用大數據得知車用量及破壞程度較重的路面按優先順序動工,並不是不做你家的路好嗎?」「之前有提過,中山路到林園的這一條是屬於前瞻計畫的費用,目前中央卡市長卡成這樣你不會不知道吧~四川哥更急著要拿到這筆錢修路你知道嗎!」、「誤會一場,沿海路經費還沒下來,別急」、「凡事有先後與輕重...爛路何其多?每條都重要,但只能一步一步走...都等20年了,給些時間...或者請議員提醒關心是否有排程施工??」

  • 重車壓小港路  路平專案讓用路人有fu

    重車壓小港路 路平專案讓用路人有fu

    高市小港區緊鄰高雄港、機場、鄰海工業區,槽車、貨櫃車等重車運輸頻繁,造成路面凹凸不平,引發民怨。市府向中央爭取前瞻基礎計畫經費及籌編自籌款,將分3年執行改善小港主要幹道品質,代理市長許立明11日視察時允諾會讓用路人舒適、安全有感。 小港中山沿海路段北通前鎮、苓雅、新興,南往林園,但道路龜裂、坑坑疤疤,1999專線常接到投訴。許立明指出,市府相當重視路平,今年特地增加2億預算,並感謝立委賴瑞隆協助爭取中央補助款,總經費7.98億元提升、改善小港中山沿海路道路品質。 許立明坦言,養工處估算高市所有路段1年要執行路平專案必須斥資20億元,但現階段優先針對安全性問題,解決凹凸不平部分,刨鋪後每月進行監測品質外,同時管制管線挖掘,讓整體路平專案不只有舒適性,更能大幅提升安全。 工務局指出,沿海路(宏平路至立群路),在市府工務局團隊努力之下,今年5月17日已改善完成,市府接續籌措經費改善中山沿海路(高速公路至南星路),讓臨海工業區連接國道1號路面一路平順。 養工處說明,小港區中山沿海路(高速公路至南星路)將進行改善,分為3年執行。今年度將先改善立群路至中林路段、經費約2.9億元;明年改善高速公路至宏平路段、經費約2.15億元;後年改善中林路至南星路段、經費2.63億元。 養工處提及,為維持民眾通行安全,道路刨鋪前均進行測量及人手孔下地作業,並派員進駐瀝青場,落實材料源頭品質管理,道路鋪設完成後,嚴格執行養護6小時,以延長道路壽命。

  • 金門水獺遭車撞死 現場3年來第2次

    金門水獺遭車撞死 現場3年來第2次

    瀕絕珍稀保育類野生動物「歐亞水獺」,在大陸沿海和台灣地區最後的棲地金門再少1隻。昨(7)日晚間瓊安路珩厝村附近,又有1隻亞成獸遭車子撞死,研判是自然遷移過程中,過馬路不幸罹難,讓保育人士扼腕不已。 根據縣府資料,現場在2014年9月30日,也曾發生水獺路殺個案,目擊者表示有2隻水獺追逐,才造成車禍死亡。縣府除持續進行特定「熱區」的零星改善外,也進行道路車燈反光板的試驗研究,希望透過友善環境的建立,降低水獺的生存壓力。 這起水獺路殺案件經熱心民眾透過臉書披露後,金門縣野生動物救援暨保育協會在深夜11時偕同縣府農林科趕赴現場,發現現地並無工程或農事擾動,排遺等活動跡象穩定,且水獺胃部有殘留食物,推論可能為是水獺自然遷移,建立領域的過程中遭車輛撞死。 該協會理事長歐陽夢澍指出,死亡個體為雌性,身長82公分、尾長34公分、胸徑23.5公分,X光檢查確認頭骨粉碎性骨折,另胸椎、肋骨、腸骨及右後肢多處骨折,從可見生長板研判應為亞成獸,已採集肝臟、肌肉組織以供學術單位進行遺傳物質分析研究。 縣府表示,現場周邊有區域排水及密生自然植群,相關調查研究均有穩定水獺出沒紀錄,但因當地環境並不符合設置「動物廊道」條件,也無移動路徑阻塞問題,考量死亡現場為道路綠籬空缺處,後續除將密植植栽外,也會增設簡易動物防護網或其他警示設備,以降低水獺突然衝出馬路的可能性。 縣府提醒指出,入秋後水獺活動會較為頻繁,行車經過湖庫周邊道路應減速,並注意是否有野生動物出沒。若發現水獺路殺,也應盡快通知縣府、金管處或保育協會,以便連絡獸醫第1時間處理。 歐亞水獺在台灣地區及大陸沿海僅金門仍有穩定發現,相關個體的形質與遺傳組織,均有研究及保種價值。根據台大教授李玲玲的3年野地調查,估計全島數量只有100餘隻,且在棲地破碎化包括水系斷絕、植被持續消失下,面臨生存和繁衍嚴重危機。

  • 改善水環境 李進勇勘查沿海排水路

    改善水環境 李進勇勘查沿海排水路

     雲林縣政府配合前瞻基礎建設計畫「水環境建設」,10日由縣長李進勇率相關人員下鄉,勘查麥寮等沿海鄉鎮排水設施,改善易淹水地區水路,同時加強護岸結構,打造最符合民眾需求的在地水環境。  行政院提出前瞻基礎建設計畫,其中水環境建設與民眾生活最為息息相關,雲林縣府廣徵民眾意見,昨天李進勇率地政處長蘇瑞元、水利處長許宏博等人,前往麥寮、四湖鄉勘查排水系統與路面改善工程。  麥寮鄉興化厝農路,因為排水溝年久失修路基淘空,加上路幅較小僅有4公尺,為便利農機進出,納入農水路緊急搶修工程優先改善。四湖鄉內湖大排護岸,因年久失修地層陷落,影響農民種植與路人行走安全,將安排公所就近處理。  縣議會副議長蘇俊豪、四湖鄉長蘇國瓏表示,面對內湖大排護岸現況,公所礙於財政困難,商請縣府出面會勘,目前工程預計由縣府撥款給公所施作,除了改善大排外,也將道路一併整理。預估修建長度200公尺,經費約260萬元。  縣議員許志豪指出,麥寮鄉興化厝農地重畫區東西15路農水路,因水溝年久失修崩垮,路寬僅4公尺,為利農民駕駛農機進出,縣府同意協助處理,將改善排水溝長度600公尺、寬0.8公尺;修整路面長度600公尺、寬5公尺,預估經費約510萬元。

  • 配合前瞻計畫水環境 雲林縣府勘查沿海排水路

    配合前瞻計畫水環境 雲林縣府勘查沿海排水路

    張朝欣/雲林報導  雲林縣政府配合前瞻基礎建設計畫「水環境建設」,10日由縣長李進勇率相關人員下鄉,勘查麥寮等沿海鄉鎮排水設施,改善易淹水地區水路,同時加強護岸結構,打造最符合民眾需求的在地水環境。  中央政府提出前瞻基礎建設計畫,其中水環境建設與民眾生活最為息息相關,縣政府因此廣徵地方民眾意見,今天李進勇率地政處長蘇瑞元、水利處長許宏博等人,前往麥寮、四湖鄉勘查排水系統與路面改善工程。  麥寮鄉興化厝農路,因為排水溝年久失修路基淘空,加上路幅較小僅有4公尺,為便利農機進出,納入農水路緊急搶修工程優先改善。四湖鄉內湖大排護岸,因年久失修地層陷落,影響農民種植與路人行走安全,將安排公所就近處理。  縣議會副議長蘇俊豪、四湖鄉長蘇國瓏表示,面對內湖大排護岸現況,公所礙於財政困難,商請縣府出面會勘,目前工程預計由縣府撥款給公所施作,除了改善大排外,也將道路一併整理。預估修建長度200公尺,經費約260萬元。  縣議員許志豪指出,麥寮鄉興化厝農地重畫區東西15路農水路,因水溝年久失修崩垮,路寬僅4公尺,為利農民駕駛農機進出,縣府同意協助處理,將改善排水溝長度600公尺、寬0.8公尺;修整路面長度600公尺、寬5公尺,預估經費約510萬元。

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