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以下是含有法國空軍的搜尋結果,共104

  • 印急購33架戰機 專家批買錯機型

    印急購33架戰機 專家批買錯機型

     印度決定向俄羅斯急購包括米格-29和蘇-30在內的33架戰鬥機,但專家表示,印度在機型上是錯誤的選擇,印度空軍應該多買法國製造的「飆風」戰鬥機。

  • 悼念空軍模範 老長官哽咽:沈一鳴練粗脖子只為飛行

    悼念空軍模範 老長官哽咽:沈一鳴練粗脖子只為飛行

    國軍黑鷹直升機昨迫降(2日)傳出死傷消息,造成參謀總長沈一鳴等8人殉職。前國安會副秘書長葛光越今天(3日)特地到靈堂悼念,在受訪時難掩悲痛情緒,哽咽回憶上將沈一鳴當年「埋頭苦幹、不退縮」的優秀表現,更透露英勇帥氣的他,曾為追求最佳飛行表現,不惜把脖子練粗。 \n \n據《中央社》指出,葛光越當年曾帶著沈一鳴等多名飛行員、地勤到法國迎接幻象戰機,葛光越表示,當時去法國的接機人員都是空軍千挑萬選出來的菁英,大家在法國不同語言、文化環境下,努力走過來,這也使幻象戰機成為之後國軍中最優秀的戰力。 \n \n為此,葛光越特地在今日下午帶領多民退役人員至三軍總醫院前靈堂悼念。他在接受媒體聯訪時,語氣堅定卻仍帶著哽咽。 \n \n身為一名老長官,葛光越回憶過去和沈一鳴一起訓練時光,令他印象最深刻的是,沈一鳴當年為了避免飛行黑視,不斷鍛鍊自己的頸部,把脖子練的非常的粗。他指出,外界認為沈一鳴英俊瀟灑,其實當年在部隊時,沈一鳴不惜犧牲自己俊俏容貌,把脖子練得比現在粗了快一倍。 \n \n「他一直埋頭苦幹、絕不退縮。」葛光越說,沈一鳴一直以來都非常努力鍛鍊自己,只為了成為一個優秀的飛行軍官。後來他增加的經歷、學歷,甚至成為國家級大長官,沈一鳴成為大家眼中的模範生。但這背後,其實都是努力出來的。 \n \n葛光越表示,在昨天得知遺憾消息後,許多舊長官、同僚都非常難過,所以今天上午臨時決定要到靈堂致意,不少人專程從新竹北上,為了就是要一同送沈一鳴最後一程。 \n

  • 帶傷指揮搜救 曹進平中將與總長同為幻象種子教官

    帶傷指揮搜救 曹進平中將與總長同為幻象種子教官

    空軍黑鷹直升機墜落造成8死5傷的悲劇。昨天深夜消防與軍方搜救人員已將生還者以及罹難者忠骸運送下山,今天將進行一連串的失事原因調查。但昨天搜救現場最令人印象深刻的是,當搜救隊員抵達現場時,發現生還者之一的通次次長曹進平中將手拿哨子,發現搜救隊員抵達,一邊照顧同袍,還一邊指揮搜救找出生還者與受困者遺體,冷靜的在現場指揮若定,令人印象深刻。 \n \n這次陪同參謀總長沈一鳴前往東澳嶺雷達站勞軍及視導部隊的人員中,除了沈一鳴外本身是幻象戰機飛官外,曹進平中將也是當年幻象戰機換裝時,與沈一鳴、現任總統府副侍衛長柳惠千同一批前往法國受訓的種子教官,也擔任過空軍新竹聯隊長。 \n \n空軍表示,曹進平頭腦冷靜,危機處理能力在空軍中數一數二,過去在新竹聯隊長期間,每次遇到事故,空軍都會派他進行危機處理,若是有飛行員在訓練時在空中遇到狀況,他都是第一時間趕到飛行管制室,親自將天上的戰績穩穩地帶回地面。 \n \n由於曹處事能力佳,因此也擔起國防部國會連絡處長的重任,在立法院受到朝野立委相當好評。尤其他又精通法文與英文,過去只要有法國外賓來訪,都是由他主動進行接待。 \n \n曾與他共事過的部屬與長官印象更深刻的是,他開會報告前一定都會詳讀牢記所有資料,不管是他對長官簡報,或是自己主持會議,幾乎曾來沒看過他帶過資料進會議室,只要一上場就能精闢的侃侃而談。 \n \n由於今天軍方將會前往失事現場取回黑鷹直升機上的黑盒子進行判讀,但是因兩位飛行員都已經罹難,曹進平本身是資深飛官,因此他對於事發當時的專業判斷與記憶,也將會是調查的線索。 \n \n \n

  • 黑鷹失事/幻象種子教官 大漠特遣隊員 沈一鳴國際閱歷豐富

    黑鷹失事/幻象種子教官 大漠特遣隊員 沈一鳴國際閱歷豐富

    空軍黑鷹直升機今早失事,參謀總長沈一鳴上將等將領不幸罹難。沈一鳴去年6月升任參謀總長,曾任參謀總長、國防部副部長、空軍司令、國防部常務次長、副參謀總長、空軍作戰指揮部指揮官。 \n \n沈一鳴是空軍官校68年班、空院81年班,曾赴法國受訓,為我國首批幻象2000戰機種子教官,更是首席試飛官;也曾赴美國空軍戰爭學院深造,取得美國空軍戰爭學院的戰略碩士。 \n \n沈一鳴最為人津津樂道的事,莫過於曾參與「大漠計畫」,前往北葉門執行秘密任務長達一年的時間,協助當地組建機隊。 \n \n根據國防部史政編譯室出版的「鐵翼雄鷹:大漠計畫口述歷史」,1979年南、北葉門爆發戰爭,我最大邦交國沙烏地阿拉伯為避免北葉門遭赤化,出資為北葉門組建F-5機隊,但因北葉門空軍人才與訓練不足,沙國向我尋求支援,考量當時外交需求,我政府接下任務展開長達12年的援助計畫。 \n \n沈一鳴是第8梯次的成員,也是國軍現役唯一曾參與大漠計畫的將官。他在葉門的任務期間大約一年左右,曾轉換身分成為我國與沙烏地阿拉伯專案軍事合作計畫成員,並派駐到北葉門。為了入境隨俗,還特意學跟隨當地空軍留著中東男子特有的鬍鬚。 \n \n軍方人士表示,沈一鳴外語能力佳,多次參與軍方涉外事務,富有宏觀國際視野;任職空軍司令期間致力推動國際軍事事務交流,同時肩負強化對美軍印太司令部聯繫與溝通等角色。 \n \n軍方人士說,沈一鳴為人謙沖,為將以理服人,不會胡亂發脾氣。他特別注重科學證據與專業分析,對於報告文件從小處著手,進入宏觀分析,讓提出報告的參謀不得不信服。 \n \n

  • 太空軍預算第一年恐需33億美元,遠超過國防授權法提撥

    太空軍預算第一年恐需33億美元,遠超過國防授權法提撥

    美國國防部長艾思博稱組建太空軍是歷史性舉措。他表示,美國在商業和國防領域大幅依賴 太空,而且太空已演變成新的作戰領域,因此設立一個新的軍種,集中精力捍衛美國在太空的利益有其必要。至於太空軍的預算,分析估計,太空軍組建首年就需要約33億美元,最初5年可能要花費大約130億美元。但2020國防預算7380億美元中,撥給太空軍的只有4000萬美元,用於建設太空軍總部,後期預算還需國會敲定。 \n \n\t而太空軍最重要的任務是掌握最高的制高點,在外太空部署高能定向武器攻擊或攔截敵方的洲際戰略飛彈與太空飛行器。 \n \n\t放眼全球,中國大陸及俄羅斯早就成立了太空軍,中國天軍成立於 2015年;而蘇聯太空防禦部隊更早在1967年就成立,歷經蘇聯解體,目前稱之為俄羅斯航空太空軍。甚至連法國也有聯合太空司令部。 \n \n 太空軍是繼空軍在1947年自成一個軍種後,72年來首個新軍種,將歸在空軍下運作,就像陸戰隊歸在海軍下獨立成軍。六大軍種分別是空軍、陸軍、海軍、陸戰隊、海岸警衛隊、太空軍。 \n \n\t

  • F16與流星 法國酒莊的全球最大私人戰機收藏品

    F16與流星 法國酒莊的全球最大私人戰機收藏品

    全世界有各式各樣的收藏家,但收藏戰鬥機的絕對少之又少,只要收藏幾架就足以傲視群雄,但法國前賽車手米歇爾.龐特(Michel Pont)卻擁有令人咋舌的110架飛機,其中大多數是戰鬥機,機型包括曾在台灣服役的F-104與目前還在服役的F-16A戰機。全世界沒有幾個航空博物館的收藏能與龐特相比,他因此也是金氏紀錄私人戰機收藏記錄的保持者。 \n \n據《大眾機械》報導,前法國賽車手龐特有著全世最大私人戰機收藏家的稱號,他在法國著名酒鄉勃艮第買下了12公頃土地與一座建於1340年的城堡,其中有4公頃用於種植葡萄,用以經營釀酒業。另外有2~3公頃拿來擺設他的驚世收藏,看來是收藏戰機從一開始就計劃好的。 \n \n龐特目前收藏110架飛機的年份橫跨40年軍事航空業,其中多數是戰鬥機,少數幾架是軍用直升機。若按年份排列,最早的是英國皇家空軍流星(Gloster Meteor)戰機,它是英國在二次大戰期間從頭至尾都在使用的戰機,其次是一架曾於1950年代在德國服役的F-86軍刀機(Sabre)。1960至1970年代的戰機收藏包括洛克希德製造的F-104星式(Starfighter)戰機,英國閃電(Electric Lightning)戰機,F-100超級軍刀(Super Sabre)和法國幻象III(Mirage III)戰鬥機,到目前還有很多國家在服役的F-16戰隼戰鬥機。 \n \n報導指出,龐特的收藏有一些較特別的戰機,例如有一架F-105雷公(Thunderchief)戰機,它是美軍有史以來最大型的戰機之一,曾是美國空軍在越南戰場上的主力,目前還不太清楚這位法國人如何能獲得這種博物館收藏品等級的稀有戰機。此外,收藏品中還有前蘇聯的幾架著名戰機,包括蘇愷公司Su-7裝配匠(Fitter)地面攻擊機和米格公司MiG-21魚床(Fishbed)戰機=, 這幾架是從波蘭和匈牙利等前華沙公約國家購得的。另外還有一架從吉布提購買的型號不明的戰機。 \n \n龐特庫存中最先進、最難取得的戰鬥機是F-16A戰鬥機。他說,因為與比利時空軍一名將領是好朋友,他一直表示有興趣購買比利時退役的F-16。但不幸的是,美國通常會對美製裝備擁有最後處置的決定權,因此很久以來比利時空軍都對龐特的要求說「不行!」但是,龐特最後還是買到他要的F-16戰機。 \n \n報導最後指引道,龐特的酒莊位於勃艮第的薩維尼(Savigny-lès-Beaune),他的龐特城堡與戰機展示每天從上午9點至12點、下午2點至5:30對外開放參觀。 \n

  • 幻象戰機失事2年 撈獲黑盒子

    幻象戰機失事2年 撈獲黑盒子

     前年11月7日晚間,一架由飛官何子雨駕駛的幻象戰機於基隆外海失事墜海,經過近2年搜尋,空軍昨宣布已打撈到俗稱黑盒子的飛行紀錄器(FDR),並送到法國原廠判讀,以求釐清失事原因,同時,該專案已完成任務,將停止水下打撈作業。 \n 飛官何子雨駕駛機號2040的幻象2000-5型戰機,在基隆外海失聯後,雖然曾尋獲部分機體零件,但是搜尋打撈一直沒找到人,國防部將其列為失蹤,到去年6月始認定因公殉職,總統蔡英文去年6月5日發布總統令,追晉何子雨為少校,並在今年3月29日將其衣冠安葬於碧潭空軍烈士公墓。 \n 事實上,空軍一直未放棄搜尋作業,何子雨失事墜海後隔天,一度搜尋到相關訊號,前國防部長馮世寬正在立院備詢,為此還向國防委員會請假,返回國防部。 \n 根據空軍的報告,到去年底共計派遣566批、569架次各型航空器實施搜救,並委由專業打撈公司執行14航次搜尋,還曾在幻象光點消失附近海域1.3公里處尋獲戰機鼻輪、減震支柱及發動機零件等項,但就是沒有尋獲何少校相關物件及黑盒子。 \n 空軍表示,經過近2年打撈,日前在國家實驗室海科中心協助下,已於事發海域尋獲該戰機飛行紀錄器(FDR),並將送回原廠判讀,釐清肇因,避免憾事再生。

  • 2年前失事幻象戰機 軍方終於尋獲黑盒子

    2年前失事幻象戰機 軍方終於尋獲黑盒子

    106年11月7日晚間空軍新竹第三聯隊一架編號2040,由上尉何子雨駕駛的的幻象2000-5型單座戰機,進行夜航訓練時,光點於基隆北北東90浬處在雷達上消失,經過近2年仍無法找到何子雨及機黑盒子。空軍今天宣布,已經於失事海域打撈到黑盒子,並將在近日內送往法國原廠進行鑑,釐清失事原因。 \n空軍司令部在2017年11月7日幻象戰機失事當天,立即組成「1107專案」,迄今從未間斷及放棄,搜尋費用高達千萬。就在失事將屆滿2年之際,終於成功尋獲俗稱「黑盒子」的飛行記錄器。 \n其實空軍在去年就尋獲部分機體零件,但何子雨的蹤影仍毫無所獲,經過1年半等待,空軍才以殉職判定死亡,並在今年3月29日將其衣冠安葬於碧潭空軍烈士公墓。 \n空軍表示,即使目前黑盒子已經尋獲,但「1107專案」仍將持續進行,不會放棄任何機會及可能,今年9月重新委請專業單位,在失事海域進行打撈作業,終於獲得重大進展。 \n

  • 空軍尋獲失事幻象戰機黑盒子 停止打撈殘骸

    空軍尋獲失事幻象戰機黑盒子 停止打撈殘骸

    空軍司令部今(17)日下午表示,前(106)年11月7日晚間於臺灣北部空域失聯之幻象2000-5型戰機(機號2040),日前在國家實驗室海科中心協助下,已於事發海域尋獲該戰機飛行紀錄器(FDR) 。有關尋獲之飛行記錄器將送回原廠判讀,以釐清肇因,但空軍司令部進一步表示,當時組成的「1107專案」已完成任務,未來將停止水下打撈作業。 \n \n106年11月7日晚間空軍新竹第三聯隊一架編號2040,由上尉何子雨駕駛的的幻象2000-5型單座戰機,進行夜航訓練時,雷達光點於基隆北北東90浬處在雷達上消失,經過近2年仍無法找到何子雨及機黑盒子。空軍今天宣布,已經於失事海域打撈到黑盒子,並將在近日內送往法國原廠進行鑑,釐清失事原因。 \n \n空軍司令部在2017年11月7日幻象戰機失事當天,立即組成「1107專案」,迄今從未間斷及放棄,搜尋費用高達千萬。就在失事將屆滿2年之際,終於成功尋獲俗稱「黑盒子」的飛行記錄器。原本空軍承諾要繼續打撈戰機殘骸,但今天卻宣布停止打撈作業,頗令人意外。 \n

  • 法國盧森堡宮地下室發現納粹遺物

    法國盧森堡宮地下室發現納粹遺物

    一直有一個傳說,法國參議院的地下室仍留有納粹佔領時期的物品,包括希特勒雕像與納粹的宣傳品和相關旗幟,這段過往對法國來說實在有些難堪,也就一直存而不論,不過最近一位法國記者經過鍥而不捨的調查,證實參議院的地下室確實留有納粹遺物,官方也不知該拿這些敏感的歷史物品該怎麼辦。 \n我們很強(we are the mighty)報導,在過去的75年間,法國參議院一直是在歷史悠久的盧森堡宮(Luxembourg Palace)裡開會,這所1645完成宮殿原本是路易十三國王母親瑪麗·迪·美蒂琪(Marie de Médicis)的居所,之後法國結束王政,就成為參議院所在。在第二次大戰初期,英法聯軍潰敗,英軍從敦克爾克撤退,隨後法國在6個星期內完全淪陷,巴黎訂為不設防城市等著被德軍佔領。 \n希特勒的愛將,空軍元帥赫爾曼·戈林(HermannGöring)相當中意盧森堡宮,訂為納粹空軍駐法國的總部,他也住在這裡,為自己提供了豪華的套房。同時他的下屬,德國空軍元帥胡戈‧施佩爾勒(Hugo Sperrle)也住在盧森堡宮的偏殿,因此在這段期間,盧森堡宮有著相當多納粹德國的物品。 \n1944年6月6日,盟軍成功登陸諾曼第,納粹軍隊在法國節節敗退,終於被迫放棄巴黎時,希特勒曾下令最後一任法國區佔領指揮官喬爾茲(Gene Dietrich von Choltitz)必須趕在盟軍進城前,徹底破壞巴黎,不惜夷為平地。希特勒說「除非變成一片廢墟,否則不得將這座城市交給盟軍」。然而喬爾茲沒聽他的,他帶著1萬7千名部隊向自由法國投降了,也沒有毀壞巴黎,希特勒對此很生氣,但他毫無辦法。 \n從那以後,盧森堡宮還有多少納粹遺物就成了一項話題,幾乎成了一種都市傳說,但從未得到證實。 \n直到2019年9月5日,法國報紙《世界報》(Le Monde)和記者奧利維爾‧法耶(Olivier Faye)對傳聞進行了認真的調查,真的發現了藏於盧森堡宮地下的希特勒半身像,以及3公尺x2公尺大的的納粹旗幟,還有各種其他納粹文件,幾乎都完整的保存著。 \n在納粹佔領巴黎的末期,德國空軍人員只能匆忙撤離,使得盧森堡宮處於失修和徹底混亂的狀態,當自由法國從納粹佔領者收復時巴黎時,他們也無法有效清點納粹留下來的東西,隨後法國第五共和成立,國家要重新復興,也就沒再管理塵封的納粹物品。 \n有趣的是,在盟軍接管巴黎的日子裡,納粹遺留物突然變得非常有價值,主要當作是勝利的象徵(今天仍然如此)。在那一段時間,有些機靈的人在收集納粹遺物再高價轉售。這造成另一種說法,認為當時的自由法國軍也在做類似的買賣,將特別具有納粹象徵的物品給藏在地下室中,直到找到願意出高價的買家為止,結果經辦此事的人被派往別處,久而久之這些納粹遺物就被遺忘在地下室中了。

  • 照過來!「飆風」戰機以實力取勝

    照過來!「飆風」戰機以實力取勝

    法國達梭「飆風」(Dassault Rafale)是世上最少獲得讚譽的戰機之一,而從新近出現的錄影中,卻很難了解為什麼。 \n據《大眾機械》(Popular Mechanics)網20日報導,法國空軍上周在瑞士的齊格密特航展(Zigermeet Air Show)中,進行了空中特技表演,而錄影擷取了其中亮點。特別值得一提的,就是「飆風」展現了空中翻滾、觔斗、破S與英麥曼激動的功夫。 \n「飆風」是法國武裝部隊的主力戰機,1980年代末由達梭飛機公司研發,為雙引擎,三角翼多用途戰機,能執行空對空與空對地任務,如偵察、打擊,反艦,甚至核武投擲任務。而「飆風」M則為海軍版,是法國航母「戴高樂」號(FNS Charles de Gaulle,R91)的艦載機。 \n飆風翼展達10.9米,長15.3米,而高為5.3米。至於它的航程為3,700公里,最快時速為2,130公里,而爬升率則為每分鐘18,288米。 \n此外,「飆風」為世上最重度武裝的戰機之一,擁有14個硬點,能掛載炸彈、飛彈,火箭彈,外部油箱和設備莢艙,更能攜帶各式法製或美製砲彈。 \n它裝備的武器包括2具馬特拉(Matra) JL-100火箭筴艙、1門30毫米 GIAT 30內置機砲、可使用AIM-9「響尾蛇」(Sidewinder)空對空飛彈、R.550「魔術」(Magic)2空對空飛彈、超級530D空對空飛彈、IR/RF「雲母」(MBDA MICA)中/短程空對空飛彈,以及「流星」(Meteor)主動雷達導引超視距空對空飛彈等。

  • 環繞地球27年 歐洲亞利安4號火箭爆炸

    環繞地球27年 歐洲亞利安4號火箭爆炸

     俄羅斯衛星通訊社15日報導,美國空軍表示,由法國太空中心研發的「亞利安4號」(Ariane 4)火箭的第三節,7月22日在太空軌道上爆炸。亞利安四號1992年升空後發射3枚衛星,環繞地球將近27年。 \n \n 美國空軍第18太空控制中隊指出,亞利安4號是自己爆炸,並未和其他物體碰撞,觀測到7枚碎片。1992年8月,亞利安4號將3枚火箭送上軌道,包括美國與法國合作的Topex/Poseidon、南韓的Kitsat-1,以及法國的S80/T。 \n \n 亞利安4號運載火箭屬於一次性使用運載火箭,是亞利安系列運載火箭的第4款型號。由法國國家太空研究中心設計、製造;行銷單位則是亞利安太空公司。由於研發出載重量更高的亞利安5號,亞利安4號火箭已被淘汰,最後一次發射是2003年。 \n \n

  • 法國也建太空部隊 10年部署雷射衛星

    法國也建太空部隊 10年部署雷射衛星

    法國國防部長佛羅倫斯‧帕利(Florence Parly)宣布,法國將在2019年至2025年期間,提供7.78億美元(241億新台幣)在太空軍事武器的研發。她表示法國國防巨頭泰雷斯(Thales)具有充分的研發潛力,可以製作雷射衛星,她稱「小而強悍的衛星,將保護我們最有價值的衛星」。 \n防衛新聞(Defense News)報導,在今年7月13日,法國總統馬克宏就曾說過,計畫於9月1日在法國西南部的圖盧茲(Toulouse),創設太空司令部,初期由220人組成,將隸屬於空軍,而空軍的名稱也將改為空軍和太空部隊(Arméedel'Air et de l'Espace)。 \n法國國防部長帕利的說法,等於進一步解釋了馬克宏的政見,她表示:「今天我們的盟友和我們的軍事對手,都正在組建自己的太空部隊,我們當然也必須採取行動,做好應有的準備...如果我們的衛星受到威脅,我們將反擊我們的對手。」 \n她強調,這一新戰略完全尊守國際法律框架,保證了太空探索和運用的自由及自衛原則。 \n她解釋說,現在的太空武器計劃,其中包括兩個主要部分:監視和主動防禦。法國是少數幾個擁有自己的太空監視系統的國家之一 ,現有的阿麗亞娜集團(Ariane Group )與法國國家研究中心( CNRS ,the state-funded scientific research center),已經裝備格雷夫斯系統(Graves)以及望遠鏡,能夠偵測1500公里高度的太空物體,現在所缺的是防衛衛星。 \n根據國防部長的說法,法國是以保護衛星資產為準則,不會主動攻擊,他們會先在通信衛星上增加監視攝影機,觀察太空環境動態,並從2023年開始採購一種小型衛星(nano-satellites )擔任護衛。 \n她論述小型衛星的任務,提到「使敵人的太空船眩目」,似乎意思是,小型衛星會攜帶雷射武器。

  • D-day女孩:諾曼第登陸的女性英雄

    D-day女孩:諾曼第登陸的女性英雄

    75年前的6月6日,15萬盟軍登陸法國西北部諾曼第,從海岸以及天空,揭開收復歐洲的關鍵戰。多數人不知道的是,在這場代號「大君主作戰」期間,其實也有女英雄貢獻了心力以及生命,記者莎拉‧羅絲(Sarah Rose)發現了3位不為人知的女兵,她們分別是:安蒂‧博蕾爾(AndréeBrorel)、莉莎‧戴‧拜西卡(Lise de Baissac)和歐丹蒂‧桑珊(Odette Sansom)。 \n我們很強(We are the mighty)報導,參與諾曼第作戰的女性英雄,大多是秘密特工,隷屬英國特別行動執行組(SOE),這是英國首相溫斯頓邱吉爾在1940年成立的情報機構,直屬首相府管轄,在特別行動執行組當中,有39名是女性特工。 \n羅絲的新書《D日女孩》(D-Day Girls: The Spies Who Armed the Resistance, Sabotaged the Nazis, and Helped Win World War II)寫道:「女性是D-day的隱藏人物,她們在這場大戰的貢獻絕不只是秘書、文書員而已,有些女性做了比男人更困難的工作,有些女性帶領男人打贏戰爭。 」 \n1.安蒂‧博蕾爾 (AndréeBrorel):博蕾爾是第一位女性戰鬥傘兵,為解放法國而戰,直到納粹在D-day後一個月處死她。 \n博雷爾出生在1919年,是巴黎郊區的一個工人階級家庭,14歲時離開學校,到第二次世界大戰爆發(1938年)前,她在巴黎的一家麵包店工作。當戰爭開始後,博雷爾離開巴黎,參加了紅十字會的護理速成班,成為醫護員,治療與德軍作戰負傷的盟軍士兵。在法國投降後,她加群法國抵抗運動組織,主要負責救出淪陷區裡的盟軍士兵,主要是遭擊落的英國皇家空軍飛行員。據統計,她至少65名盟軍逃亡,路線是從法國越過庇里牛斯山,前往西班牙。 \n然而當西班牙也開始傾向納粹以後,她先是逃到葡萄牙的里斯本,然後轉往倫敦。雖然如此,她仍希望繼續為法國的解放而戰。到了1942年春天,SOE招募了她,成為盟軍特工,在她訓練包括跳傘、監視、破壞和徒手暗殺,不過主要任務仍以聯絡法國地下組織為主。 \n在她受訓期間,曾被問及「如果妳手邊沒有武器,妳要怎麼殺死一個納粹分子?」 據說她的回應是:「我至少會帶鉛筆,可以用鉛筆刺穿他的頭。」 \n她的指揮官曾形容她是「我們所有人中最傑出的。」 \n博雷爾於1942年9月跳傘進入法國,是目前可考的第一位女性空降戰鬥員。她擔任代號「繁榮隊」(Prosper)的地下情報組織的聯絡員,繁榮隊在法國北部組建游擊隊,對納粹進行游擊戰。她一直往來在巴黎和鄉村之間,協調空投資源,也招募、武裝和訓練的反抗軍成員。 \n然而,納粹的蓋世太保在1943年6月逮捕了博雷與其他3名女性成員,並將她送往納特茲維萊-史圖道夫集中營 (Natzweiler-Struthof),在D-day之後的一個月將她處決,她沒能看到戰爭勝利,年僅24歲。 \n據說,即使博雷爾在集中營的那段日子,她還試著在寫給妹妹的幾封信中,暗藏蓋世太保的密碼,也就她仍然繼續戰鬥著。 \n \n2.莉莎‧戴‧拜西卡(Lise de Baissac):與博雷爾一樣,拜西卡也是女性傘兵,她的傘命經歷比博雷爾稍晚一點。她兩次跳傘進入法國,成為法國抵抗組織在諾曼第戰役期間,與納粹戰鬥的第二號指揮官。 \n拜西卡家世不錯,她的家族是英國殖民地模里西斯的富裕家庭。1940年,當希特勒的軍隊進入巴黎時,她選擇為法國而戰,在法國投降後逃往倫敦,並接受SOE的招募。 \n她與博蕾爾情同姐妹,兩人是一起跳傘進入法國中部,拜西卡在法國西部普瓦捷鎮(Poitiers ),蓋世太保總部附近選擇了一套公寓,做為地下抵抗組織的基地,俗稱「安全屋」,她認為「最危險的地方就是最安全的地方」。 \n她騎自行車往來法國佔領區,工作是聯絡各地反抗軍,將情報與收音機交給他們。她經常每天要騎60~70公里的路,但她體力很好,不成問題。有一次,納粹攔住了她與她身後的無線電操作員,並且被搜身。當時她們沒有攜帶槍支,所以納粹沒找到什麼,也就讓他她們走了。然而她回憶說,那時候特別驚險,因為一枚礦石收音機的水晶從她的裙子上掉了下來,但她立即把水晶踩進土裡,沒有被發現。 \n1943年8月,她在普瓦捷的安全屋被被查獲時,所幸當時她不在,英國派出韋斯蘭德-利山德(Westland Lysander)飛機將她送返英國,她繼續在蘇格蘭培訓了新的女性SOE新兵。1944年4月,她回了被佔領的法國,前往諾曼第加入了當地反抗軍,主要工作是破壞諾曼第的通訊與交通線,戰略性地切斷了電話線、炸毀了公路、鐵路和橋樑,為2個月後的諾曼第登陸做出先導工作。 \n1944年6月5日,拜西卡從巴黎騎了三天的腳踏車,累了就在路邊溝渠中睡覺,終於到達諾曼第的抵抗組織總部,就是為了執行盟軍在登陸之後的情報收集工作。 \n隨著血腥的諾曼第戰役打響,拜西卡繼續領導間諜活動和破壞行動。收集了有關敵方陣地的情報,並傳回盟軍總部,是盟軍「眼鏡蛇行動」(Operation Cobra )的重要基礎,這場戰役美國陸軍部隊突破了希特勒的防線,打通前往巴黎的道路。 \n戰爭結束後,拜西卡在BBC工作,仍然擔任對敵廣播。她於2004年去世,享年98歲。SOE紀念館有她的紀念胸像。 \n3.歐丹蒂‧桑珊(Odette Sansom):桑珊生於1912年,在二戰爆發時,她是英國薩默塞特(Somerset)的一名28歲家庭主婦,此時已育有3名女兒,然而她有著熱忱的愛國心,另一方面她也對法國有感情,這與她出生在法國亞眠有關,因此當希特勒已經佔據了她的老家(法國),並且威脅到她的新家(英國)時,她覺得有必要加入戰鬥。 \n雖然她堅強、堅定、堅持不懈,不過28歲加入軍旅的她,比較難以適應高強度的傘訓,在一次傘訓中撞到頭而腦震盪,使她無法與前兩名女英雄那樣以跳傘進入法國時,而是偽裝成沙丁魚漁船的船員,偷渡進入法國。1942年11月,她抵達法國東南部,並且與自由法國游擊隊聯絡上,此時她認識了SOE的聯絡官彼得‧邱吉爾中尉(Capt.Peter Churchill),兩人在工作上相輔相乘、合作無間,邱吉爾相當仰賴她建立秘密無線電網路,用以協調降落傘降落,以及聯絡在隆河-阿爾卑斯區(Rhône-Alpes )的反抗軍,為D-day做準備。 \n工作上的合作,使她與邱吉爾墜入愛河,不過兩人都沒有說破,因為在戰爭前,她已有自己的家庭。然而1943年4月,蓋世太保逮捕他們。她知道兩人都有可能因間諜而被處決,她設法說服蓋世太保,她的指揮官是彼得邱吉爾中尉,就是英國首相溫斯頓邱吉爾的親戚,而自己是他的妻子。事實上,彼得邱吉爾與英國首相沒有任何親戚關係,但是桑珊成功的欺騙德國人,兩人確實沒被處決,但是肉體的折磨卻避免不了。 \n桑珊被關押在德國境內的拉文斯布呂克集中營(Ravensbrück),而彼得則關在法國的福雷斯監獄(Fresnes Prison)。桑珊忍受著單獨監禁,並遭遇10~14級酷刑,直到1945年春天,當地被盟軍收復,當她被盟軍找到時,桑珊的背部已經被打了無數次、腳趾甲被拔出、身體有烙痕,然而她堅持什麼都沒透露。 \n在戰爭結束後幾年裡,桑珊的證詞,證實了拉文斯布呂克集中營的虐待事件,指揮官弗雷‧舒倫(Fritz Suhren)與其他SS軍官被判定戰爭罪。 \n戰後,這對特工搭擋在1947年結婚,不過維持時間不長,1956年兩人離婚,改嫁給另一名SOE的成員。桑珊在1995年辭世,享年82歲。1950年,英國製作了以歐丹蒂為名的電影,就以他倆人事蹟為藍本,是當年英國票房第4高的電影。

  • 美軍加緊空戰訓練 「紅色空軍」合約暴增

    美軍加緊空戰訓練 「紅色空軍」合約暴增

    美國有家私人公司擁有百餘架戰機,比全球許多國家的空軍戰力還強。不過這家公司與另外3家類似的公司一樣,是以簽約商形態提供多種戰機給美國空軍擔任空戰訓練的假想敵。這種通稱為「紅色空軍」(Red Air)的私人演訓戰機承包商近期陸續接獲美軍要求,希望大幅擴增演訓戰機的合約,顯示美空軍未來幾年內將加緊飛行員空戰訓練,積極備戰動作非常明顯。 \n \n據《國家利益》報導,空軍在訓練時比海軍更需要可以進行對抗演練的對手,最近一家德州企業就為此買進了數十架法國舊型戰機,如果加上它原先擁有的63架F1幻象戰機,這家公司的空軍規模可以媲美全球多數國家的空軍。 \n \n這種以經營戰機租賃的公司正式名稱是「空中戰術優勢公司」(Airborne Tactical Advantage Company, ATAC),又被稱為「紅色空軍」,專門提供各式戰機給美國空軍進行空戰訓練時扮演假想敵機。像這樣的承包商有數家,包括德拉肯國際公司(Draken International)、戰術空中支援(Tactical Air Support)公司、頂尖高手(Top Ace)與美利堅航空(Air USA)。 \n \n報導引述《詹氏防衛》的說法指出,德事隆集團所屬的德拉肯公司最近完成了45架法國幻象F1戰機的改造,配備現代的航電系統、電戰裝置與新式雷達。公司目前已擁有高達109架戰機,而要滿足美國空軍的需要,大約要擴增到150架戰機。 \n \n該公司目前還擁有英國霍克獵人(Hawker Hunter)戰機、以色列製F-21幼獅(Kfir)戰機,以及捷克生產的L-39ZA信天翁先進戰術教練機。最近又從約旦採購了F-5戰機,以及南非政府的獵豹(Cheetah)戰機。 \n \n報導說,一直到最近,美空軍也擴大了空軍本身的假想敵機隊,目前有3個「侵略者」中隊,機隊擁有F-15和F-16。但2014年因經費緣故裁撤了F-15,僅剩2個F-16侵略者中隊。不過《防務新聞》指出,原先被裁撤的F-15侵略者中隊可能會恢復,代之以F-35機隊,以訓練飛行員進行5代戰的對抗訓練。 \n \n美國海軍和陸戰隊也共同組建數個假想敵中隊,使用早期型號的F-16和F / A-18,還有36架翻新的瑞士F-5戰機。海軍打算2020年再編列預算購買22架瑞士F-5,以便維持44架F-5機隊。陸戰隊希望假想敵空戰訓練能從2017年的每年6400架次增加到每年10000架次,海軍則發包了一份1億美元的5年合約給經營紅色空軍的公司。 \n \n報導說,空軍需求更大,2018年底提出希望紅色空軍公司提供每年30000架次的對抗演訓,費用可能高達數十億美元,預計在今年或明年簽約。 \n \n《空軍雜誌》指出,理想情況下,做為假想敵戰機的飛行速度要有1.5馬赫速度,爬升高度35,000英尺,空戰持續能力45-60分鐘。機上配備能探測、追踪和模擬對戰飛機的火控雷達,並能夠在20海里內模擬半主動導彈攻擊,45海里內模擬主動導彈攻擊。 \n \n這種ATAC企業擁有龐大的私人空軍,簽訂的合約利潤不錯,但近年來空戰訓練的需求快速增加,紅色空軍產業也迅速擴張,企業之間的競爭也非常激烈。 \n

  • 飆風入手前 巴搶先摸透透 印度不爽 法否認

    飆風入手前 巴搶先摸透透 印度不爽 法否認

    印度與巴基斯坦因邊境衝突,而爆發空戰後,新德里強調,為了防範巴國的美製F-16戰機攻擊,亟需採購法國達梭飛機(Dassault Aviation)的「飆風」(Rafale)戰機。印度官員說,兩中隊的「飆風」將在即交即可用的狀態下交付印度,而首架則會在9月送達。 \n不過,據美國航空國際新聞網(Ainonline.com),卡達2月已接收新採購的「飆風」戰機,但第一批接受法國空軍訓練的飛行員,卻是巴基斯坦交流軍官。 \n而據《印度電訊報》(TelegraphIndia)報導,消息傳出後,印度官員要求空軍說明,受訓的究竟是不是巴基斯坦軍官,如果是,他們所受的訓練到什麼程度。 \n巴基斯坦飛行員若真的搶先一步,在法國達梭飛機(Dassault Aviation)交付首架「飆風」給印度前,就先飛透透,那麼堅持對交易保密,說怕巴基斯坦利用敏感情報的莫迪(Narendra Modi)政府將承受龐大的壓力。雖然反對黨強烈質疑,但印度今年9月將開始接收首批「飆風」戰機。 \n然而,法國駐印度大使齊格勒(Alexandre Ziegler)已否認相關報導,並強調那是假新聞,還推文回應了相關貼文,但印度空軍和國防部卻未正式否認。 \n卡達2015年5月簽約,以63億歐元(近2,200億台幣)的代價,採購了24架「飆風」,接著又在2017年12月再追加12架。印度國防部官員說,要是Ainonline.com今年2月的報導屬實,那莫迪政府堅持守密就令人嚴重懷疑。他並指出,更大的問題在於,印度是否知道,早在空軍接收第一架「飆風」前,巴基斯坦駕駛就飛了這款雙發動機,三角翼的高機動性多用途戰機。 \n不過,一名印度退役空軍官員說,卡達與巴基斯坦在軍事交流期間,讓巴國飛行員接觸到「飆風」也沒什麼大不了。許多駕駛在聯合訓練和軍事交流時,都會讓外國飛行員駕駛他們的戰機。 \n俄羅斯衛星通訊社報導,卡達「飆風」裝備了歐洲飛彈集團(MBDA)以主動雷達導引的「雲母」EM(MICA-EM)、以紅外線影像導引的「雲母」IR(MICA-IR),還有「流星」(Meteor)空對空飛彈。此外,它還裝備了MBDA的「暴風影」(SCALP-EG)巡弋飛彈,以及包括靠雷射與GPS導引的賽峰集團(Safran S.A.)模組化空對地武器(AASM)等系列空對地飛彈。 \n看來印度空軍所採購的飛彈,卡達「飆風」戰機全裝備了。另外,印度與卡達採購的「飆風」都有關鍵的RBE-2機載主動電子掃描陣列(AESA)雷達,以及SPECTRA綜合電子戰系統,或許巴基斯坦飛行員也都見識過了。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 印巴衝突捧紅梟龍 馬國、緬甸想買

    印巴衝突捧紅梟龍 馬國、緬甸想買

     大陸、巴基斯坦聯合研製的JF-17「雷電」戰機(陸稱「梟龍」)戰鬥機最近成戰場上的「明星」。目前印度國產的LCA「光輝」戰機和巴基斯坦JF-17「雷電」正為馬來西亞新戰機招標展開競爭,「雷電」有望脫穎而出,而緬甸也有興趣。 \n 自2007年首批交付巴基斯坦空軍以來,JF-17「雷電」戰機一直進行改良升級,目前服役的Block2批次性能而言,足以對抗印度空軍的幻象-2000戰機。此外,JF-17「雷電」戰機在國際軍火市場上也取得成績。按照巴基斯坦空軍目前的採購計畫,JF-17「雷電」戰機共分3批次交付,分別是Block1、Block2和Block3。每一批次為50架,作戰性能和機載系統逐步升級。 \n JF-17 Block1是具備基本對空/對陸/對海作戰能力的型號,主要掛載PL-5E II近距紅外線空對空飛彈、SD-10中距主動雷達導引空對空飛彈,以及C-802A空對艦飛彈等陸製武器。 \n JF-17Block1戰機的表現超出巴基斯坦空軍的預期,也讓巴基斯坦航空工業實現自主生產先進戰機的目標,但並沒有達到最初的全部要求,特別是不具備空中加油能力。在Block1批次戰機生產交付之時,作為主要研發承包商和合作方,中航工業便開始了Block2批次戰機的研製工作。除增加可拆卸空中加油管,JF-17Block2戰機還進一步提升空對空作戰能力、先進數據鏈通訊能力和電子戰能力,同時外掛承載能力也得到加強。 \n 相比之前的Block1和Block2批次,JF-17Block3批次戰機將有脫胎換骨的重大改良升級。資料顯示,JF-17Block3將採用的先進技術和機載設備包括:頭盔瞄準與顯示系統(HMD/S)、類似於F-35的整體式大尺寸多功能顯示器、KLJ-7A主動相控陣列火控雷達、紅外線跟蹤和搜索系統(IRST)等。 \n 巴基斯坦空軍還計畫為JF-17Block3批次戰機換裝一台新型渦扇發動機,其推力要比現有的RD-93有大幅提升。如果改良計畫落實,JF-17Block3批次戰機已經有能力與印度空軍的蘇-30MKI,以及尚未交付的法國「飆風」戰機相抗衡。

  • 空軍買F-16V 不會汰除幻象

    空軍買F-16V 不會汰除幻象

     有關我向美提出66架F-16V戰機的政策考量,軍方官員明確表示,買到F-16V戰機後,不會汰除幻象戰機,反而會向法方提出性能提升案,強化幻象戰力。目前空軍主力戰機有326架,若再加66架F-16V,則將增加至392架,空軍等於是「擴軍」。 \n 軍方官員說,當初採購的策略構想即是法國一旦看到我自美購入F-16V戰機,法國在幻象性能提升案上,就無法拿翹,有利我談判。如果沒有F-16V新機,法國就吃定我不敢輕易汰除幻象,對性能提升案,法會抬高價碼。 \n 事實上,包括是否買F-16V,及買F-16V後,應否汰除幻象?軍方內部都有討論,兩派意見都有。國防部副部長沈一鳴、空軍司令張哲平都是飛幻象機出身,兩人均反對汰除幻象的方案。軍方官員說,最後政策決定幻象不汰除,一旦談定F-16V,適時與法方討論幻象性能提升案。 \n 軍方官員說,我方這套談判策略,就像1992年法國先同意售我幻象,不到1個多月,美方也跟著同意售我F-16戰機。多了1個聯隊F-16V戰機,法方看得懂,其自身籌碼已失。如果現在就和法方談,法方一定會設法將先前賠償拉法葉艦佣金案的損失,要回一些。 \n 軍方官員說,F-16V軍售案,本來是去年就要提出,但因美方動作慢了些,才會拖到今年2月底才送出;對軍方言,選擇這個時機提出軍售案,考量的只是單純的軍事問題,即建軍備戰需求,並沒有想到政治效應。 \n 軍方官員說,現在美國川普總統執政,對台非常友好,我應把握這個機會,明年是美國總統大選年,多了些變數,因此,軍方希望在今年底就能順利搞定F-16V軍售案。

  • 2015巴黎列車後續  3名勇者授與法國公民身份

    2015巴黎列車後續 3名勇者授與法國公民身份

    2015年,三名美國年輕人在巴黎列車上遇到持槍恐怖襲擊,他們立即見義勇為,制伏了攜帶大量武器的歹徒。法國為了感謝他們的義舉,決定授與他們法國公民的身分。 \n2015年8月21日,3名20初頭的美國年輕人史賓塞‧史東(Spencer Stone )、安東尼‧薩德勒(Anthony Sadler)、亞歷克‧史卡拉托斯(Alek Skarlatos)他們在歐洲旅遊,當天上午,他們搭上大力士高速列車(Thalys ),正從阿姆斯特丹前往巴黎,這三人都是兒時好友,而且都很有正義感,其中兩人還投身軍旅。 正巧遇到激進份子持自動步槍意圖劫持這列火車,他們立即迅速採取行動,並在歹徒的步槍卡住後,與之搏鬥終於制伏了攻擊者。 \n這個事件立即使3人成為法國國民英雄,法國總統歐蘭德親自頒發「榮譽軍團勳章」(Legion of Honour)給3人,名聲傳回美國老家小鎮後,小鎮在他們回國時,特別舉辦英雄遊行。 \n法國政府似乎認為,光是授與榮譽勳章還不足以感謝3人的勇氣,決定授與法國公民的身分,使他們既是美國人,也是真正的法國人。 \n法國駐舊金山總領事埃曼紐‧勒布倫-達米安(Emmanuel Lebrun-Damiens)說:「今天,我代表法國很自豪地歡迎你們加入法國這個國家,我們有著豐富歷史、文化,也需要3位傑出人物的經驗來豐富法國。」 \n三位巴黎火車英雄當中,史卡拉托斯是俄勒岡國民警衛隊成員,史東則是美國空軍救難員,在巴黎火車事件期間,史東有效的發揮他學到的急救專業,為列車傷員提供必要的幫助。 \n史東在星期四的入籍儀式上說:「我們從小就一直覺得,冥冥中似乎一直感到此生與法國有某種聯繫,才會想要去那裡旅遊,沒想到這一連串的經歷,使這個國家向我們敞開懷抱,真是太榮幸了。」 \n這三人的故事,還被名導演克林伊斯威特( Clint Eastwood)相中,改拍成電影「1517巴黎列車」(The 15:17 to Paris),電影完整還原他們的經歷,而且就由他們本人來飾演自己。

  • 空軍加強戰備 幻象戰機大象漫步

    空軍加強戰備 幻象戰機大象漫步

     我空軍春節加強戰備演練於16日在新竹空軍基地展開,空軍第二戰術戰機聯隊實施戰機空地勤整備訓練及緊急起飛流程。演練包含幻象戰機發動機大馬力試車、大兵力滑行、戰機編隊起飛等項目。 \n 新竹基地空軍第二聯隊,是國軍唯一操作法國幻象-2000戰機的單位。幻象-2000使用法國SNECMA公司的M53-P2發動機。每當發動機完成修護,重新裝上飛機,都必須先到試車場,進行最大推力的測試,確認發動機狀況正常,然後才能放飛。 \n 據介紹,在標準的測試程序中,要先由「慢車」(怠速)到「大車」軍用推力(不開後燃器的最大推力),然後點燃發動機尾管的後燃器(Afterburner,俗稱AB)做最大推力測試(Full power test),當後燃器開到最大時,會達到最大推力21400磅,尾管溫度會超過攝氏1600度,噴出火焰接近發動機本身長度,這個動作必須重複3次。由於現場噪音高達140分貝以上,官兵工作人員必須戴上耳罩,才能避免聽力受損,若距離過近及無衣物阻攔,就會遭到噴射氣流燙傷。 \n 空軍新竹基地16日還展示8架幻象2000-5型戰機實施「大兵力滑行」,即是美軍俗稱的「大象漫步(Elephant walk)」。空軍將領表示,「大象漫步」是指空軍戰機在全掛載的情況下,起飛前,在滑行道或跑道集結,並以戰機與戰機最小間隔下排列隊型,可在最短時間內完成戰機起飛升空,並執行接戰準備。 \n 空軍司令部表示,第二聯隊肩負台海空防作戰的重要任務,空軍全體官兵時刻以最高標準,落實各項戰演訓任務,確保空軍戰力之發揮,此次操演展現平時訓練成果,捍衛領空安全,使國人能安心歡度農曆新年。

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