搜尋結果

以下是含有法興的搜尋結果,共436

  • 編輯室報告-從興航案談台灣公司治理

     今年台灣資本市場發生多件震撼市場的事件,從翁啟惠涉嫌貪污的浩鼎案,到台灣首宗假公開收購的樂陞案,兆豐銀行遭美重罰57億元,衍生蔡友才涉及背信罪等,再到台灣第一個突然宣布解散的興航案例等來看,都是過去未曾發生的案例,顯見台灣公司治理仍有段需要努力的路要走。 \n 今年上半年,台灣資本市場最引起關注的焦點就屬浩鼎案,據報導,浩鼎尚未登錄興櫃前,前中研院院長翁啟惠「沒出半毛錢」,以女兒翁郁琇的名義「買」了3,000張浩鼎股票,此事件造成浩鼎股價重挫,去年12月間股價最高來到755元,昨天收在269元,大跌64%。 \n 樂陞案是台灣史上首次公開收購卻違約不交割的案子,對法界、金融界及證券界,都投下一顆極大的震撼彈,股價從今年7月25日的115.5元,一路狂瀉至11月16日暫停交易最後交易日的13.2元,重摔88.5%,投資人面臨血本無歸。 \n 約同時間,泛公股金控的兆豐金控旗下兆豐銀行,涉及洗錢遭到重罰57億元,這也是台灣公股銀行遭到美重罰的破天荒頭一遭,更勁爆的是,更衍生董事長蔡友才,捲入涉及背信、洗錢及證交法等罪嫌。過去兆豐金公司治理評鑑名列前茅,也慘遭質疑。 \n 興航案在毫無預警下,突然宣布停航,而民航局竟也同意停航,且股東臨時會尚未通過解散案,興航已史無前例地提前進行解散的動作。興航股價因而從11月初的約6元,跌到昨天的2.03元,跌幅也達66%。 \n 今年台灣資本市場上演的戲碼高潮迭起,或一個案子比一個案子更經典,也更令人看了瞠目結舌,法律界、金融界及證券界對這些案子也都感到神乎其技,而這些案子發生,卻都與公司經營團隊及大股東脫離不了關係。 \n 這年來台灣積極推動公司治理,固然令人可喜,但依目前的評鑑標準與數字去看評鑑結果,到底能否真實反應公司治理成效,也頗引起討論;公司治理應是「內化」在企業內部,從大股東、董監事、經理人及公司每一個人,台灣的公司治理顯然還是不夠到位。

  • 《金融》設信託帳戶未即時公告,興航林明昇挨罰240萬元

    復興航空(6702)再遭主管機關挨罰!金管會指出,興航上月17日設立2信託專戶、完成12億元資金移轉,但直至22日停飛當天才公告部分資產交付信託,且未敘明目的與內容,違反證交法規定情節重大,依法對負責人林明昇開罰240萬元。 \n \n興航由於11月21日重訊資訊揭露不完善,且未依證交所要求召開記者會說明,遭證交所重罰150萬元,後續再因3項相關媒體資訊未按規定於時限內澄清,二度開罰23萬元。若加計此次證期局對林明昇個人開罰240萬元,因停飛遭裁罰的總金額已累計達413萬元。 \n \n證期局指出,興航11月17日以「消費者退票退款」及「員工薪資、資遣費及退休金等」為信託目的,簽署2份各6億元的金錢信託契約,並完成資金移轉。此事對股東權益影響甚鉅,但興航遲至22日才對外公告,且重訊未敘明信託目的與內容,違規情節重大。 \n \n證期局副局長張振山日前已指出,只要是可能影響股東權益、股價的重大事件,不一定要經董事會通過才能對外公告。由於簽署信託契約是由興航負責人林明昇負責,因此此次依違反證交法相關規定,對林明昇個人處以240萬元罰鍰。

  • 若被列拒絕往來戶... 興航明年提前下市

    若被列拒絕往來戶... 興航明年提前下市

     復興航空昨(2)日因存款不足再度退票,累計已達3張,證交所指出,興航後續有被列為「拒絕往來戶」之虞,一旦真的被列拒絕往來,就須依規定終止上市。依相關作業時程推算,興航股票最後交易時間,約在農曆年封關1月24日當天。 \n 依公開資訊觀測站公告,興航除了11月23日退票11.46億元之外,11月30日退票7萬2,818元,昨天退票金額更僅有9,000元,但已造成退票3張的紀錄,面臨觸及股票下市機制。 \n 退票已三張 踩到紅線 \n 證交所指出,到昨日止,興航退票已達3張,後續或有被金融機構列為拒絕往來之虞。依證交所營業細則第50條之1第1項第8款規定,有金融機構拒絕往來之紀錄者,將依證券交易法第144條規定,對其上市有價證券終止上市。 \n 票據交換所昨天表示,依規定興航若未在期限內註記,則將被列為拒絕往來戶,依票據交換所固定每周五公告拒絕注來戶名單來看,若興航在期限一周內未補正,最快將在下周五對外公告列為拒絕往來戶名單。 \n 一旦公告 40天後下市 \n 證交所上市一部經理羅贊興表示,票據交換一旦對外公告,接著證交所將提報董事會通過興航終止上市案,並隨即對外公告於40天後下市。 \n 據悉,證交所12月20日將召開今年最後一次例行董事會,屆時將送交興航下市案由董事會通過,公告時間40天,約落在農曆年封關期間,因而最後交易日應約落在明年1月24日猴年封關日。 \n 證交所也指出,事實上,興航預計於1月11日召開股東臨時會,依規定,股東臨會通過解散案後,隨即送民航局及經濟部商業司等程序,日前預估下市時約3月,如今等於下市時間再提前。 \n 興航昨日股價繼續無量跌停,跌停價來到2.76元,成交量僅101張。到第3季底止,興航每股淨值仍有7.59元,目前已展開清算中,未來剩餘價值多少無法預測。

  • 不當發言影響興航股價? 張國政遭約談

    不當發言影響興航股價? 張國政遭約談

     復興航空宣布解散,前民航局長張國政兩度開記者會,造成復興航空股價暴漲暴跌,台北地檢署昨以證人身分傳喚張國政。張表示,記者會前,曾和林明昇聯絡有意接興航,林回說,興航已解散,接不接都沒關係,但程序最好對外公開,他才開記者會說明;林明昇昨也到庭,說法與張國政一致,檢方訊後將2人請回。 \n 張國政在庭訊後眼眶泛紅向媒體說,清者自清,他從沒進過號子,這輩子沒買過1張股票,對於被名嘴說是「股市殺手」,感到很好笑。 \n 至於有媒體爆料指他擔任寶典創投集團旗下運輸基金顧問,致他在29日開記者會時,寶典將手上5萬張持股全數出清;張國政回應,一切都交由檢察官去查,他不認識對方,也不是那家基金顧問,強調是真心要接興航,已將所有開會紀錄交給檢察官調查。 \n 張國政透露,當初他是先打電話給交通部長賀陳旦,告訴部長他要接興航,部長透過祕書轉達,指沒有立場說可不可以接,要他去跟林明昇協調,他才打電話給林明昇,林明昇則回他說,興航已經解散了,他接不接都沒關係,但程序最好對外公開,他才開記者會說明。 \n 據調查,張國政上月29日開記者會,透露將有團隊接手興航,消息一出,興航股價在盤中從跌停拉到漲停,甚至創下天量55,856張成交量,張國政並於會後趕赴興航,拜會林明昇;但接興航的訊息只維持了一天,翌日,張再開記者會,宣布因民航局收回航權,正式退出接手興航,導致興航當日股價開盤跌停。 \n 證交所認為張的不當發言,已涉犯證交法155條規定「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格,而散布流言或不實資料」,並將監視資料送交檢調追查。 \n 北檢前天已先根據媒體報導剪報分案,並在昨日一早傳喚張國政到案,同時傳喚林明昇,查證張的說法。 \n 金管會證期局則表示,寶典創投集團下的寶典交通產業控股私募基金曾在100年認興航的私募股票5,000萬股,仍未補辦公開發行,私募要去掛牌要補辦公開發行,不可能在市場上作買賣,目前仍未交易,原本有閉鎖期3年,若要私下轉沒有規範。

  • 談「接手」興航 造成股價暴漲暴跌 張國政:林明昇要我開記者會

    談「接手」興航 造成股價暴漲暴跌 張國政:林明昇要我開記者會

     復興航空宣布解散,前民航局長張國政兩度開記者會,造成復興航空股價暴漲暴跌,台北地檢署昨以證人身分傳喚張國政。張表示,記者會前,曾和林明昇聯絡有意接興航,林回說,興航已解散,接不接都沒關係,但程序最好對外公開,他才開記者會說明;林明昇昨也到庭,說法與張國政一致,檢方訊後將2人請回。 \n 張國政在庭訊後眼眶泛紅向媒體說,清者自清,他從沒進過號子,這輩子沒買過1張股票,對於被名嘴說是「股市殺手」,感到很好笑。 \n 至於有媒體爆料指他擔任寶典創投集團旗下運輸基金顧問,致他在上月29日開記者會時,寶典將手上5萬張持股全數出清;張國政回應,一切都交由檢察官去查,他不認識對方,也不是那家基金顧問,強調是真心要接興航,已將所有開會紀錄交給檢察官調查。 \n 張國政透露,當初他是先打電話給交通部長賀陳旦,告訴部長他要接興航,部長透過祕書轉達,指沒有立場說可不可以接,要他去跟林明昇協調,他才打電話給林明昇,林明昇則回他說,興航已經解散了,他接不接都沒關係,但程序最好對外公開,他才開記者會說明。 \n 據調查,張國政上月29日開記者會,透露將有團隊接手興航,消息一出,興航股價在盤中從跌停拉到漲停,甚至創下天量55856張成交量,張國政並於會後趕赴興航,拜會林明昇;但接興航的訊息只維持了一天,翌日,張再開記者會,宣布因民航局收回航權,正式退出接手興航,導致興航當日股價開盤跌停。 \n 證交所認為張的不當發言,已涉犯證交法155條規定「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格,而散布流言或不實資料」,並將監視資料送交檢調追查。 \n 北檢前天已先根據媒體報導剪報分案,並在昨一早傳喚張國政到案,同時傳喚林明昇,查證張的說法。

  • 《金融》張國政發言幫出貨?金管會:興航私募股未出脫

    前民航局長張國政日前宣布有意承接興航(6702)、隔日卻又宣布破局,導致興航股價劇烈波動,媒體報導指稱是為其擔任顧問的私募基金出脫興航持股。金管會對此表示,上述私募股目前仍無法在集中市場買賣,目前仍留在帳上並未出脫。 \n \n張國政11月29日盤中召開記者會,宣布有意接手興航經營,帶動興航股價自跌停直衝漲停,但記者會並未透露接手金主及團隊等細節,5分鐘便「快閃」結束。而張國政隔(30)日旋即再開記者會,大反轉宣布不接手興航,導致興航股價直摔跌停。 \n \n證交所認為,張國政發言導致興航股價大幅波動,恐嚴重傷害投資人權益,認為違反證交法相關規定,台北地檢署昨日已傳喚張國政約談。另有媒體報導指出,張國政擔任顧問的私募基金「寶典交通產業控股」,已藉此持有的5萬多張興航持股全數出脫。 \n \n不過,證期局副局長周惠美指出,寶典交通產業控股於2011年參與興航私募增資案,至今雖已超過3年閉鎖期,但該次私募案至今尚未補辦公開發行,因此無法在集中市場買賣,寶典交通產業控股當年參與的私募股份,目前仍留在帳上並未出脫。 \n \n周惠美指出,法令並未規定私募股份不能私下轉讓,但若興航未補辦公開發行,就無法在集中市場上買賣,目前尚未聽聞興航有意將2011年的私募股補辦公開發行。因此,不知為何會傳出「5萬多張持股已全數出清、安全下車」的說法。

  • 張國政涉炒作 證交所移送檢調

    張國政涉炒作 證交所移送檢調

     前民航局長張國政接連二天發言,造成興航股價暴起暴跌,證交所董事長施俊吉表示,若張國政對興航的公開發言沒有根據,恐違反證交法試圖影響股價、散布不實訊息兩項重罪,除須負擔投資人損失,還將面臨相關刑責。證交所昨(30)日已將相關監視資料火速移交北檢。 \n 興航自上周一宣布解散以來風波不斷,日昨台股盤中,張國政召開記者會表示有集團表明接手意願,興航股價由跌停飆上漲停,並爆出5萬5千多張大量,惟昨天興航如期提出解散,張國政也表示合作破局,興航又一價跌停到底,委賣張數5.04萬張,正好與前一日爆量成交的5.5萬張接近,等於不少投資人一進場就被套牢,也引發市場聯想是否有特定賣方趁機倒貨嫌疑。 \n 施俊吉指出,興航股價近日股價大幅波動,證交所已立即做出因應措施,並將相關監視資料移送北檢,調查張國政及其代表集團是否有參與個人賣股、或是協助他人出貨等情形。若違反相關法令,依照證交法155條規定,試圖影響股價與散布不實資訊,除了將負起賠償投資人損失之外,還需要面臨3年以上、10年以下的有期徒刑,以及3,000萬到1億元的罰金。 \n 由於接手興航消息隔日出現大翻盤,導致股價大幅波動,影響到投資人權益。施俊吉認為,張國政背後代表哪個集團,若不能向社會大眾公開,也必須主動向司法機關說明,還原事情真相。 \n 對於外界透過公開發言影響上市公司股價,是否有相關法令可以規範,施俊吉則表示,張國政是個人身分,也未說明代表哪個集團發言,因此無法要求他回應,只能請興航針對相關訊息發布重大訊息。 \n 施俊吉強調「凡做過必留下痕跡,凡不法必定舉發」,有涉及內線交易等不法情事,證交所絕對秉持原則處理,維護投資人權益。

  • 「接手」24小時 興航股價暴漲暴跌 張國政恐涉刑責

    「接手」24小時 興航股價暴漲暴跌 張國政恐涉刑責

     前民航局長張國政接連二天發言,造成興航股價暴起暴跌,證交所董事長施俊吉昨天表示,如果張國政對於興航的相關公開發言沒有任何根據,恐怕違反證交法「試圖影響股價」、「散布不實訊息」的兩項重罪,除了必須負擔投資人的損失之外,還將面臨相關刑責。證交所昨日已將相關的監視資料,火速移交北檢調查。 \n 市場疑特定賣方倒貨 \n 興航自上周一宣布解散以來風波不斷,本周二台股盤中,張國政召開記者會表示有集團表明接手意願,興航股價由跌停飆上漲停,並爆出5萬5千多張大量,惟昨天興航如期提出解散,張國政也表示合作破局,興航又一路跌停到底,委賣張數5.04萬張,正好與前一日爆量成交的5.5萬張接近,等於不少投資人一進場就被套牢,引發市場聯想是否有特定賣方趁機倒貨嫌疑。 \n 施俊吉指出,興航股價近日大幅波動,證交所已立即做出因應措施,並將相關監視資料移送北檢,調查張國政及其代表集團是否有參與個人賣股、或是協助他人出貨等情形。若違反相關法令,依照證交法155條規定,試圖影響股價與散布不實資訊,除將負起賠償投資人損失外,還需面臨3年以上、10年以下的有期徒刑,及3000萬至1億元的罰金。 \n 除刑責外最高罰1億 \n 由於接手興航消息隔日出現大翻盤,導致股價大幅波動,影響投資人權益,施俊吉認為,張國政背後代表哪個集團,若不能向社會大眾公開,也必須主動向司法機關說明,還原事情真相,後續再交由檢調單位調查是否涉及違法。 \n 對於外界透過公開發言影響上市公司股價,是否有相關法令可規範,施俊吉則表示,張國政是個人身分,也未說明代表哪個集團發言,因此無法要求他回應,只能請興航針對相關訊息發布重大訊息。 \n 不過,施俊吉強調「凡做過必留下痕跡,凡不法必定舉發」,有涉及內線交易等不法情事,證交所絕對會秉持原則處理,以維護投資人權益,請投資人對資本市場保持信心。

  • 民航局宣布收回興航航權 儘速重新分配

    民航局宣布收回興航航權 儘速重新分配

    復興航空11月22日無預警宣布停航,交通部民航局表示,已持續要求興航妥善處理,照顧旅客與員工權益,其中興航員工權益與工作部分,交通部呼籲經營者應格外予以重視且妥善處理,並將對停航後收回的航權儘速重新分配,而民航局亦樂見相關業者積極參與協助僱用,減輕員工生計壓力。 \n為此,民航局表示,已協調國籍相關航空公司辦理機師招募說明會,並盡力吸納該公司員工,後續興航如有需要協助事項,交通部與民航局均將依法予以協助。 \n民航局指出,航權是屬於國家的稀有資產,興航無預警停航,遲遲未能改善,違規情節重大,基於維護公共利益,民航局上周已依民用航空法相關規定,通知興航將停止該公司所有國內、國際與兩岸航線定期及不定期航空運輸業務之營業,後續將就興航11月29日提出的陳述意見書,依相關行政程序處理。惟該公司仍持有民用航空運輸業許可證,若該公司仍有繼續經營之意願,得依規定重新申請航權分配。

  • 興航洩密媒體影響調查 飛安會開罰300萬

    復興航空無預警解散,遭交通部民航局開罰300萬元,且未提交復航計畫,航權將被收回。飛安會今天也針對興航南港空難後,企圖透過媒體報導施壓以影響調查公正性的違法情事,公布對興航的行政處分書,開罰300萬元。 \n \n飛安會指出,調查興航GE235飛航事故期間,興航安排向媒體揭露應予保密的飛航事故調查相關資料,意圖透過媒體報導挑起輿論、施壓飛安會,以影響事故調查結論公正性,系爭行為違反飛航事故調查法,處300萬元罰鍰。 \n \n飛安會執行長王興中表示,這是飛安會成立18年來首次、也是《飛航事故調查法》2004年上路以來首次,並為最高額開罰。評議委員會評議時,認為興航故意將資料揭露給媒體,且犯後態度不佳,決定採最高300萬元開罰。 \n \n興航GE235飛航事故發生於去年2月4日台北市南港區基隆河段,飛安會依飛航事故調查法成立專案調查小組展開調查,並於今年6月30日公布最終調查報告。 \n \n但飛安會指出,本案調查期間,有媒體於5月11日先以「《壹號頭條》檢追復航南港空難真相、ATR驚爆系統重大瑕疵」為題報導,探討GE235飛航事故。其中對於發生事故的航機ATR72系統,以及事故發生原因有諸多討論。 \n \n事後又有媒體爆料,指出今年2月間,興航與該媒體高層已私下談妥報導相關事宜。興航代表坦承,曾3度派員赴泰國曼谷AATC中心進行模擬機飛行測試,公司航務部門曾進行兩次,其中有一次確實有該媒體記者在場。 \n \n飛安會指出,經查興航2月起即主動與該媒體聯繫,安排報導GE235飛航事故與模擬機測試事宜,企圖影響調查,對空難後續訴訟案件審理恐有負面影響,違法行為亦損害國家社會重大公益與調查團隊信賴關係,更有損國際聲譽。 \n \n

  • 興航昨股價暴漲又爆天量 證交所要查

    興航昨股價暴漲又爆天量 證交所要查

    昨日上午10時左右,前民航局長張國政主動召開記者會,宣布有團隊要接手復興航空,這一利多釋出後,興航股價從開盤跌停板開始出現大單,分別在10時、10時30分、11時與11時30分,分別有537張、3437張、7969張、2萬411張以跌停價3.08元成交,但在12:30開始拉上平盤,最後還拉到漲停作收,爆出5.5萬張的單日歷史天量。興航目前被打入全額交割股,且30分鐘分盤交易;昨日爆出巨量,到底是被那些特定人士大舉吃下籌碼,市場說法不一,已引起主管機關注意。 \n \n證期局官員昨日接受媒體訪問時表示,張國政召開記者會並非興航主動,因此沒有發布重訊;但是,昨天興航股價從跌停到漲停,波動大且交易量大,交易所已啟動股市監視系統,了解有無異常帳戶進出,並會了解是否有人意圖影響股價或炒作。 \n \n金管會證期局副局長周惠美昨日對媒體表示,這是不是公司(指興航)有去做什麼事情,「我們也不清楚,」但目前看來,好像是一個外面的人去發布這樣的訊息,「我們現在無法去歸責是否是公司那邊,就回歸證交法,在股市方面有沒有炒作,或是意圖影響的問題。」 \n \n至於興航董事會已決議召開股東臨時會討論解散事宜,是否還能再轉彎尋找買家接手?由於股東會議案仍未寄出,證期局正在了解相關決策過程及時點。 \n \n另外,根據《蘋果日報》報導,證交所認為,目前無法確定前民航局長張國政說要接手,到底是有所本還是只是喊話而已,光憑這個無法開罰,但是「若刻意影響市場,仍可處罰。」證交所指出,從昨天興航股價看起來,觸犯內線交易機率低,但是否違反《證交法》第155條「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格,而散布流言或不實資料」,則還會持續蒐證。 \n

  • 交通部長賀陳旦:尚未收到復興航空解散說明書

    交通部長賀陳旦:尚未收到復興航空解散說明書

    交通部長賀陳旦30日到高雄視察鐵路地下化工程受訪表示,29日是復興航空繳回航權的最後期限,但尚未收到興航的解散說明書;至於有其他業者有意接手,交通部立場是不宜介入,由他們自行接洽興航。 \n賀陳旦回答媒體詢問指出,對前民航局長張國政所代表的團隊是什麼樣的計畫並不清楚,此時交通部不宜涉入,由他們直接與復航去談。而航權部分,24日已發函給興航,昨晚應有正式答覆,一切依法規處理。 \n對於興航後續處理,他說,交通部是民航主管機關,興航表示停飛後,已依民航法59、60條,指定具公共性及緊急性航線由同線接替性飛行,維繫航空服務及旅客權益,接下來若長時間停駛,航權依程序收回重新審理給其他同業,正在進行中。 \n興航員工的生計工作權,除勞資談判外,賀陳旦也希望興航能慎重重視員工權益,樂見他們再爭取航權,試試繼續飛行的可能性。 \n媒體還詢問有周刊報導,蔡英文總統對交通部對待台中捷運的重視程度不如高雄,為此很生氣。賀陳旦說「小英總統有沒有很生氣,我不敢說」,但是,交通部對高雄、台中或是其他縣市的地方建設都一樣重視。

  • 張國政涉違反證交法? 監視資料送檢調

    前民航局長張國政昨天表示有接手復興航空的意願,今天又反口說破局,造成興航股價波動劇烈。台灣證券交易所表示,張國政可能違反證交法重罪。 \n 證交所董事長施俊吉表示,張國政的發言已經影響到興航股價波動,已經將這2天監視資料送檢調單位,張國政有可能違反證交法第155條,處3年以上、10年以下重罪,並可能處新台幣3000萬元到1億元罰金。 \n 張國政連續2天在盤中召開記者會,一下接手、一下破局,導致興航股價出現大幅波動。 \n 施俊吉今天說重話,張國政是個人,沒有辦法叫他發布重大訊息,但他可能有兩個違反證交法的地方,首先,張國政現在必須跟北檢說明,是否有影響股價意圖,或者散佈流言及不實資料。由於張國政不把背後集團告訴社會大眾,但也要告訴司法機關,這個集團到底是有所本?還是無所本。 \n 其次,張國政自己有沒有賣股或者幫人出貨,這是要詳細調查,證交所已經將這 2天監視資料送交檢調,若他有從事獲利或者幫別人出貨,都是重罪,還必須負賠償責任。1051130 \n

  • 《證交所》施俊吉:張國政發言影響興航股價,調查是否觸證交法重罪

    有關前民航局長張國政出面表示將接復興航空(6702),今天卻又說破局,台灣證券交易所董事長施俊吉表示,張國政的發言已經影響到復興航空股價波動,已將這兩天監視資料送檢調單位,張國政有可能違反證交法第155條,處3年以上10年以下重罪,並可能處3000萬元到1億元罰金。 \n \n 由於張國政連續兩次在盤中召開記者會,一下接手一下破局,導致復興航空股價出現大幅波動。施俊吉今天重話表示,張國政是個人,沒有辦法叫他發佈重大訊息,但他可能有兩個違反證交法的地方,1.張國政現在必須跟北檢說明,他是否有影響股價意圖,或者散佈流言及不實資料,而他不能把背後集團告訴社會大眾,但也要告訴司法機關,這個集團到底是有本還是無本,而且事實顯示,他有影響到股價;2.張國政自己有沒有賣股或者幫人出貨,這要詳細調查,證交所已經將這兩天監視資料送交檢調,若他有從事獲利或者幫別人出貨,都是重罪,還必須負賠償責任,偵辦重點就是依照證交法第155條的意圖影響價格,可處3年以上10年以下有期徒刑、3000萬到1億元的罰金。 \n \n

  • 學者觀點》另闢蹊徑 取得互信─解決當前興航難題的另類良方

     復興航空(興航)事件牽涉之法律層面相當多,在進行相關法律程序之前,興航目前之定位必須先行釐清。首先,公司業務之執行,除了公司法或章程規定應由股東會決議之事項外,均應由董事會決議行之(公司法第202條)。而公司解散為股東會決議之事項(公司法第315第1項、第316條),不得由董事會代為決議,也因此目前在股東臨時會尚未召集決議解散前,興航係屬於自行停業狀態。 \n 其次,觀諸民用航空法、民用航空運輸業管理規則等法規,並無賦予主管機關如銀行法第62條等接管程序規定,使主管機關無法正確直接掌握興航真正業務、財務狀況,以及無法如銀行法般停止興航之股東會、董事會、董事、監察人或審計委員會之職權(銀行法第62條之1),導致主管機關無法第一時間介入處理,僅能以有限條文進行裁罰,此部分日後是否應進行修法,有賴行政與立法機關後續作為。 \n 所幸,此問題並非完全無解。民國90年公司法增訂第208條之1臨時管理人之制度,係當董事會不為或不能行使職權,致公司有受損害之虞時,法院因利害關係人或檢察官之聲請,得選任一人以上之臨時管理人,代行董事長及董事會之職權。但不得為不利於公司之行為。其立法說明指出:「按公司因董事死亡、辭職或當然解任,致董事會無法召開行使職權;或董事全體或大部分均遭法院假處分不能行使職權,甚或未遭假處分執行之剩餘董事消極地不行使職權,致公司業務停頓,影響股東權益及國內經濟秩序,增訂本條,俾符實際。」需注意的是,清算中之公司,應選任清算人執行清算事務,無選任臨時管理人之情事(經濟部民國 93 年 11 月 19日經商字第09302403100號函示)。因此,本案在股東臨時會通過解散後,依法應進行清算,即無選任臨時管理人之可能。 \n 本案依目前公開揭露資訊,無資不抵債之情形,亦無進入重整或破產之狀態,然緊接著進入跨年、寒假、舊曆年等航空運輸高峰期,理應可以繼續營運增加公司收入,興航卻逕行停業,令人費解。輔以興航進行信託之新台幣12億元總額觀之,現階段應具備清償能力,但公司選擇不繼續經營(董事會消極不行使職權)、跳票(聲稱係遭資產凍結),則興航是否符合資不抵債之要件?資金凍結之適法性及原因為何?爭議極大。若日後退票或其他債務累積致生資不抵債之疑慮,而董事卻均無疑義?姑且不論是否違反善管義務與揭開公司面紗原則之規定(公司法第23條、第154條第2項),但可視為所有董事均消極不行使職權之情形,致公司業務停頓(本案為停止),影響股東權益及國內經濟秩序,即有選任臨時管理人代行董事長及董事會之職權之必要,應無疑義。法院應依職權或依聲請調查事實及必要之證據,亦得命關係人(包括主管機關)到場協助瞭解興航確實狀況(非訟事件法第32條),以昭公信。而公司法第245條聲請法院選派檢查人與證券交易法第38條之1主管機關檢查權之善用,亦能適時確保相關證據之保存。 \n 據此,臨時管理人選任,不但可以讓法院基於公正第三人地位,藉由利害關係人包括主管機關之協助,儘速瞭解興航現行狀況與釐清爭議,使公司積極從事營運,確保公司財務、業務、資產等之透明度與健全度,排除利害關係人對於現任經營團隊之不信任,對其權益進行適法性之保障(償債能力確保、信託真實性之釋疑、恢復航運、輔導員工轉業、與員工進行相關協商等),為現階段興航尚未解散生效前之重要課題。之後,興航實際狀況與爭議均釐清為前提,若股東會仍選擇解散,或具備破產或重整之要件,臨時管理人退場後再由原有或新經營團隊接續,因已奠定互信之基礎,爭議度亦可大為下降。

  • 交部最快今收回航權 興航勞資達成部分協議

    交部最快今收回航權 興航勞資達成部分協議

     復興航空昨再度展開勞資協商,終於達成部分協議,興航同意提前發放薪資與資遣費,企業工會表示,將持續爭取優於勞基法資遣;雖然勞資達成部分協議,但因無預警解散,交通部除開罰300萬元並要求今天以前提出說明,否則收回所有航權。交通部政次王國材昨表示,興航曾找多名買主,大部分興致缺缺,尚未聽到有買主。 \n 買主興趣缺 恐難轉手 \n 興航董事長林明昇對外表示,日本方面有買主對興航有興趣,但若興航航權全被收回,一切就要重新評估。王國材表示,財務狀況不佳與航空業不景氣下,興航曾找10多個買主洽談,但沒有人要買。交通部依民航法,若無買主,將趕快收回航權、重新分配,「交通部在跟時間賽跑。」 \n 民航局長林國顯表示,上周四發函興航,要求說明停航與未來營運計畫,否則今到期將報部廢止、收回航權;後續最快12月初針對其他航空公司舉行說明會,由業者依機隊與能力提出申請計畫,若無異議可以很快申請航權;若有爭議則回歸「航權綱要分配辦法」審核。 \n 交部急收航權重分配 \n 林國顯表示,截至目前尚未收到興航相關說明,復航恐不太容易,若有企業爭取經營,「不能只聽林明昇說」,須於今天前提出復航等營運計畫。 \n 王國材重申,交通部將確保旅客與員工權益。興航昨再度勞資協商,初步同意11月薪資提前於30日發放、資遣費亦由資遣30天內提前於15天內發放;第三則同意平均薪資計算基準增列運務人員執照加給、空服員外站津貼。 \n 另外,興航也同意針對年資3年以上員工,研議增加2500萬元補償金,以優於勞基法計算資遣。發言人劉忠繼說,勞資雙方持續協商已有起步,但6億元資源有限,須計算如何運用。 \n 3年以上員工增補償金 \n 但興航企業工會副理事長龐閔憶表示,資方加碼2500萬元,3年以下者一毛也拿不到、3年以上每人平均也只有1萬多元。企業工會要求資遣費加給50萬元,建立於對等觀念,因每位空服員簽訂合約,少1天都要賠償30萬元,同等要求資方賠償,另20萬元則是損害賠償立場。

  • 借票助鼎興詐貸37億 12牙醫遭起訴

    台北地檢署今偵結鼎興集團詐貸案部分案情,除依銀行法起訴負責人何宗英並求刑20年,另起訴12名牙醫師,並以牙醫師犯後態度不佳,對造成金融秩序紊亂不以為意,請求量處適當之刑。 \n \n北檢指出,何宗英等17人涉犯銀行法以詐術使銀行交付財物罪、刑法詐欺罪、偽造私文書、商業會計法,其中何宗英對鼎興集團負最終營運責任,竟因彌補資金缺口,詐欺銀行322次、得款37億7488萬7400元,嚴重衝擊社會經濟秩序、破壞金融體制,犯後多所狡辯,對貸款流向交代不清、推諉責任,惡性重大,具體求刑20年。 \n \n檢察官起訴12名出借何宗英集團支票的牙醫師,包括吉欣牙醫診所醫師王吉清、誠良牙醫診所醫師王誠良、百傑牙醫診所醫師謝維毓、壢新醫院牙科部醫師王宏仁、聖保祿醫院牙科部醫師吳勁翼、若瑟醫院牙科部醫師郭明忠、賴勝治、曹玉慧、張國俊,幸福牙醫診所醫師鄭俊國、板橋誠品牙醫診所醫師廖克文、全美牙醫診所醫師阮議賢。 \n \n起訴指出,王吉清等人貪圖高額借票報酬或圖得鼎興提供的不實交易發票報稅或受人情請託,簽發超過其等清償能力的支票,借票總金額達3億5211億元,甚至配合在不實合約上簽名,使銀行誤信鼎興與牙醫診所有交易事實,且鼎興提供有良好社經地位的牙醫師所簽發或背書的支票而同意放款。 \n \n檢察官認為,12名牙醫師為詐貸案中不可或缺的角色,犯後竟不思悔悟,對其等引發之紊亂金融秩序猶如同借票當時不以為意,犯後態度不佳,依銀行法幫助以詐術使銀行交付財物及幫助詐欺罪起訴,請求量處適當之刑。

  • 詐銀行322次 鼎興何宗英遭求刑20年

    詐銀行322次 鼎興何宗英遭求刑20年

    台北地檢署偵辦鼎興牙材詐貸37億元案,查出負責人何宗英涉嫌自2013年起,以「宗哲」等8家紙上公司,向多名牙醫「買支票」製造假交易,再持不實買賣合約等資料,向新光、彰銀、華南銀、中國信託13家銀行與6家租賃業者詐貸45億元,今偵結部分案情,認定何宗英詐欺銀行322次,依銀行法起訴何宗英、鼎興總經理張譽瀚、會計廖立群等17人,並針對何宗英具體求刑20年。 \n \n檢調日前也針對放款銀行是否涉嫌故意放水,陸續約談華南銀、永豐銀、台灣工銀等高層,此部分仍由檢察官調查中,尚未偵結。 \n \n此外,鼎興大帳房江美玉案發前滯留澳洲,直到10月25日才返台,目前仍遭羈押中。 \n \n檢調7月底搜索鼎興及何宗英住家等6處,約談5名被告、4名證人,檢察官訊後認為何宗英涉犯銀行法等嫌疑重大聲押獲准,羈押期限將於30日屆滿。

  • 人民作主基金會籲修法 盼執政黨負責任

    人民作主教育基金會志工行踏台灣,訴求補正公投法、修正選罷法、修訂憲法,今天在彰化縣呼籲執政黨肩負責任、勿忘初衷。 \n 人民作主教育基金會25日到今天在彰化縣舉行「人民作主、歡喜行踏」彰化縣街市行踏活動,繞行彰化市、員林市、大村鄉、秀水鄉、福興鄉、埔鹽鄉、溪湖鎮,訴求補正公投法、修正選罷法、修訂憲法。 \n 60多名志工今天走到彰化縣立美術館,舉行「行踏結束記者會」,眾人高喊三次「勿忘初衷」以提醒民進黨政府,也再次強調補正公投法、修正選罷法、修訂憲法的訴求,並高唱「我愛台灣」歌曲為活動劃下句點。 \n 志工陳守欽說,基金會訴求補正公投法、修正選罷法、修訂憲法,民主進步黨政府已完全執政,國會席次占多數,肩負修法最大責任,但一直未看到政府有積極作為,因此呼籲「勿忘初衷」,不過活動也非針對民進黨,而是「誰執政,誰就該負起責任」。1051127 \n

  • 投保中心:興航若違法 將進行團體求償

     投資人保護中心周五(25日)指出,復興航空(6702)若經檢調單位查出有涉及違反證交法等不法情事,將會展開研議受理團體求償訴訟。 \n 投保中心指出,有關興航於11月21日盤中先行否認媒體報導停業資訊,旋即無預警宣布停航,興航董事會並決議公司解散一案,目前檢調機關已就該案是否涉及證券不法展開相關調查。 \n 投保中心進一步表示,目前也正密切關注該案發展並蒐集相關資訊,如掌握具體不法情事及相關不法行為人,將儘速研議受理投資人登記辦理團體求償訴訟,以維護投資人權益。

回到頁首發表意見