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以下是含有浦東機場的搜尋結果,共217

  • 浦東機場港澳台客運航班 月增76%

     2023年春運自1月7日啟動,上海浦東機場國際客運航班在邊境解封下逐步復甦。數據顯示,在浦東機場營運的港澳台地區客運航班數量明顯增加,日均客運進出港航班月增76%至30班,1月底還將會進一步開通41個國際航點。

  • 逐步復甦  浦東機場月底通航41個國際航點

    逐步復甦 浦東機場月底通航41個國際航點

    隨著大陸月初取消國際客運航班相關調控措施,上海機場國際客運航班也逐步復甦。上海機場集團16日宣布,本月底浦東機場預計將通航30個國家41個國際航點,日均國際客運進出港航班約30班,較去年12月份增加20%。

  • 大陸首架交付客戶C919抵上海浦東 完成試驗飛行

    大陸首架交付客戶C919抵上海浦東 完成試驗飛行

    大陸國產大型客機C919於9月完成全部適航審定工作後,獲中國民用航空局頒發型號合格證,預計於2022年底交付首架飛機。據航班訊息查詢手機程式數據顯示,身披中國東方航空塗裝的一架C919(B-001J)客機22日在上海浦東機場完成首次試驗飛行。

  • 大陸C919客機完成試飛 取得815架訂單

    大陸C919客機完成試飛 取得815架訂單

     大陸自行研製的C919大型客機,6架試飛機日前已在大陸陝西渭南機場圓滿完成全部試飛任務。製造商中國商用飛機有限責任公司(中國商飛公司)表示,這是C919大型客機項目研製取得的至關重要之階段性勝利,標誌著C919取證工作正式進入收官階段,開始全力向適航取證衝鋒。C919客機目前累計擁有28家客戶、815架訂單,除東方航空、海南航空等大陸航空公司下訂外,美國的奇異金融航空服務也表達購買意向。

  • 迎暑期旺季 陸航空掀增班潮

    迎暑期旺季 陸航空掀增班潮

     在上海、北京疫情逐漸趨緩,多家陸籍航空摩拳擦掌準備迎接暑假旺季,包括中國國航、東方航空、南方航空等開始陸續恢復往來上海航班,也推升上海虹橋、浦東兩大機場航班量,分別在6月29日、7月1日回升至3月底封城以來首次破百。

  • 上海迎報復式出貨高峰 航商醞釀6月中旬大漲運價

    上海迎報復式出貨高峰 航商醞釀6月中旬大漲運價

    據央視報導,上海航運交易所指出,自6月1日起上海進入全面恢復正常生產生活秩序階段,連日來,上海海運、空運口岸貨量持續回升,已基本恢復至正常水準的90%以上。端午3天假期,上海浦東機場日均貨郵航班超過200架次,航班數量與上海此輪疫情前水準相當。

  • 浦東機場貨班貨量 均已回升至常態水準8成

    浦東機場貨班貨量 均已回升至常態水準8成

    新華社報導,據大陸交通運輸部消息,近期隨著上海市疫情防控形勢好轉、三批重點企業陸續復工復產,浦東機場貨班架次和貨量持續回升。5月20日浦東機場共保障貨班起降175架次,貨郵輸送量7918噸,貨班貨量均已回升至常態水準8成。

  • 華航擴貨機隊 迎上海解封

     上海解封倒數,航空貨運先衝。據上海機場集團資訊,浦東機場貨運量5月來比4月同期增加六成以上。華航表示,看好上海復工帶動一波出貨潮,海轉空貨運外溢效益持續,747F搭配新增777F貨機投入營運,以優勢擴增運能搶市。

  • 陸國產C919大飛機訂單逾千架 近年內將全數改用國產發動機

    陸國產C919大飛機訂單逾千架 近年內將全數改用國產發動機

    大陸國產大型客機C919日前在上海浦東機場首飛成功,連日來成為陸媒與網路的熱門話題,試飛取證和交付準備工作正在推進。中國商飛公司目前已有6架飛機進行試飛,預計在2023年實現批量交付、2025年具備年產50架的能力。陸媒還透露,C919的訂單已達到1015架。

  • 國泰航空迎復甦 6月招聘3000人

    國泰航空迎復甦 6月招聘3000人

     世界各國正朝向後疫時代開放做準備,香港邊境管制本月初起鬆綁,為航空業帶來曙光。港媒報導,因應航班需求上升速度較預期快,加上最新評估全球航空業有機會在明年下半年明顯復甦,國泰航空開始超前部署,繼去年重新招聘機師後,預計下月再展開大型招聘工作,恢復招聘空服員及地勤,初估徵才人數最少達3千人。

  • 上海浦東機場海關:五月至今進出境貨物較四月同期增加近六成

    上海浦東機場海關:五月至今進出境貨物較四月同期增加近六成

    澎湃新聞14日報導,一架滿載37噸進口快件的DHL空運服務(上海)有限公司包機航班,8日自香港飛抵浦東國際機場,開啟了國際快件運營企業復工復產之路。上海海關指出,這批貨物主要是西門子、安波福等企業復工復產急需的電氣設備配件,是保障產業鏈運轉的重要物資。上海浦東機場海關迅速接受申報,審核單證,保障貨物盡快通關放行,目前這批進口快件已送至收件企業手中。

  • 大陸國產C919大飛機交機首航試飛成功

    大陸國產C919大飛機交機首航試飛成功

    據中國商飛公司消息,14日6時52分,編號為B-001J的C919大飛機從浦東機場第4跑道起飛,於9時54分安全降落,標誌著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。

  • 浦東機場5月以來日均貨運量 月增逾六成

    大陸本輪疫情發展至今,上海疫情漸趨和緩,進入5月以來,浦東機場貨郵運送量持續回升,日均貨運量超過5,300噸,較4月同期提高超過六成。

  • 陸交通部:京滬疫情雙頭燒 浦東機場貨郵輸送量較上月增長133%

    陸交通部:京滬疫情雙頭燒 浦東機場貨郵輸送量較上月增長133%

    大陸國務院新聞辦11日舉行全力做好物流保通保暢工作國務院政策例行吹風會,大陸交通運輸部安全總監李國平表示,當前長三角地區疫情防控形勢依然嚴峻複雜,民眾基本生活物資供應和重點生產物資運輸保障任務,比較繁重。據統計,5月10日,浦東機場貨郵輸送量是5938噸,較4月18日增長133%。同時,針對近期北京疫情防控形勢,交通運輸部加強統籌調度,指導北京市從嚴落實道路客運及城市交通疫情防控措施,及時優化調整公交路線,關閉部分地鐵網站。

  • 東航砸重金買28架國產飛機 C919客機身價曝光

    東航砸重金買28架國產飛機 C919客機身價曝光

    據觀察者網報導,5月10日晚間,中國東航公告,擬募資150億元(人民幣,下同)用於引進38架飛機等事項,其中包括陸製國產大飛機C919、支線客機ARJ21-700共計28架,其餘為空客和波音飛機。C919的目錄單價也首度曝光,為6.53億元。

  • 兩岸防疫各走各路 牽動人員往來

    兩岸防疫各走各路 牽動人員往來

     在大陸堅持動態清零不放鬆,而台灣則幾乎「躺平」準備共存之下,兩岸的疫情防控政策已經「各走各路」。面對仍舊頻繁的經貿互動,也牽動台幹的往來變化。例如雙邊都對隔離天數放寬,或有望讓過去幾年常駐大陸的台幹能有機會多返台。台商觀察,從供應鏈與經濟趨勢來看,未來台幹長駐東南亞的機會將陸續增多,對大陸可能會趨向於項目型、任務型導向的短型差旅。

  • 台達電3月績昂 不敢鬆懈

     電源、風扇、被動元件、電動車、樓宇自動化等主要產品線出貨全面走揚,台達電3月營收以306.48億元創單月歷史新高,首季也以825.38億元改寫史上最強第一季。但隨著華東廠區吳江廠受到長三角疫情拖累,台達電證實4月營收將受影響,但因客戶訂單不是問題,只要疫情收斂、貨運順暢,第二季仍有機會優於首季。

  • 疫情燒 昆山、上海封城再延長

     面對疫情來勢洶洶,台商大本營昆山5日晚間宣布,自4月6日零時至8日24時「封城」,進一步升級疫情防控措施,包括非必要不得離開昆山、市民全面減少非必要活動,城市保持「相對靜默」。輪休減產的企業,要實行全封閉管理,嚴格落實防疫主體責任,並做好安全生產工作。

  • 浦西實施封控 上海美企逾半營收下調

     上海4月1日啟動浦西封控管理,對1,600萬人進行PCR篩查,但浦東等首批篩查區並未按此前計畫如期解封,這讓上海事實上處於全城管控狀態。在疫情影響下,超過一半的在滬美國跨國公司,已調降營收預期。

  • 明起輪浦西封控 上海地鐵、公交、輪渡、機場線調整運營

    明起輪浦西封控 上海地鐵、公交、輪渡、機場線調整運營

    上海市從本周一(28日)開始,以黃浦江為界,採取浦東、浦西「鴛鴦鍋式」分區方式先後實施封控,第一批的浦東封控將在今天午夜結束,第二批的浦西封控,將於4月1日3時至4月5日3時實施。上海市交通委副主任劉斌表示,上海市的大眾運輸系統,包括:地鐵、公車、輪渡、計程車和網約車等,運行做出以下調整:

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