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以下是含有海巡宿舍的搜尋結果,共04

  • 「彭佳嶼」成火燒島 警消海巡急滅火

    「彭佳嶼」成火燒島 警消海巡急滅火

    基隆市消防局28日上午8點50分接獲基隆市產發處轉報,北方三島之一的彭佳嶼上發生火警,現場民眾目擊整片樹林冒出大量濃煙,消防局初步了解無人員傷亡,目前已申請直升機先支援載運消防人員共4名,由中正分隊分隊長陳永泰帶隊及空拍機人員前往進行災害勘查,另外,將有7人由海巡署船隻支援載運救災裝備幫浦、水帶、打火把等隨後前往。 彭佳嶼位在距基隆港約56公里,航程約2.5小時之處,當地漁民也稱之為大嶼,是臺灣附屬島嶼之一,也是臺灣北方三島中唯一有派員駐在的島嶼,但島上建物只有燈塔,氣象局觀測站及宿舍,生活用水需依靠雨水,飲用水需靠補給。 海巡指出,今早8點多,彭佳嶼島上不明原因起火案,目前由島上單位海巡、氣象站、燈塔人員及中科院施工人員一同開設防火巷,避免火勢蔓延,而目前向現場人員查詢表示無法估算燃燒面積,目前火勢由北面延燒至南面。

  • 恆春西門舊海巡廢墟 將變身成景觀公園

    恆春西門舊海巡廢墟 將變身成景觀公園

    屏東縣恆春西門城牆旁一處海巡宿舍舊址,3年前移撥回鎮公所後,公所聽取縣府文化處建議,將原有房屋改設為咖啡廳,並申請1600萬元的經費,近期已開始動工,預計明年5月底,鎮內將增加一處遙唱「思想起」與飄散古城味步道的景觀公園。  「打造恆春不夜城,讓民眾散步更有氣氛。」恆春鎮長盧玉棟表示,未來石牌公園除文化處建議將舊屋修改成咖啡廳與文化展覽館外,也會設置人行景觀步道提供住民飯後散步去處,夜間則不間斷亮起景觀燈,更具氣氛也較安全。  盧玉棟指出,2公頃的園區荒廢可惜,因此積極爭取經費,並規劃設計,粗估廣場可容納5000人,加上西門廣場還有近50個停車位,為恆春地區提供良好的表演舞台與活動場域,且避開車多的主幹道,也較不會吵到附近住家。  「恆春鎮猴洞山整體景觀營造暨赤牛嶺景觀步道計畫工程」已開始動工,由觀光局補助1600萬元,鎮公所配合400萬元,預計設置文化展覽館、咖啡廳、表演舞台、景觀燈、人行步道與能眺望恆春古城的景觀平台等,明年5月底則可見全貌。  石牌公園(原猴洞山公園)自日治時代就存在,現還留有清朝孔廟殘壁及日治時代遺跡,後做為海巡署六三大隊宿舍區,因荒廢許久,前鎮長葉明順找地易地,海巡署3年前遷離,並將土地移撥給恆春鎮公所。

  • 立委賴瑞隆促 英國領事館前空間活化

    立委賴瑞隆促 英國領事館前空間活化

    為結合高雄第一港區的港埠功能、符合地方文史發展及交通需求,促進水陸空間活化利用。立法委員賴瑞隆於今(23)日邀集行政院海岸巡防署、內政部警政署高雄市警察總隊、交通部航港局、財政部關務署、臺灣港務公司及市府相關單位召開協調會,要求交通部航港局將英國領事館對面土地無償撥用給市府作為整體開發,也要求行政院海巡署、港務警察總隊於兩周內研議完成宿舍搬遷計畫,並請國產署提供附近閒置宿舍整體運用,以還原港區土地歷史空間,重現雄鎮北門古蹟完整樣貌,並串聯高雄港灣景觀、改善當地交通壅塞問題。 另外,為了符合高雄港第三船渠未來發展為水岸觀光發展區,也請臺灣港務公司於一個月內規劃合適的停靠碼頭,加速既有船舶遷移,交由市府作為後續整體規劃。 賴瑞隆指出哨船頭在高雄商埠發展進程中,極具歷史定位,現因一港口安檢所位置及老舊宿舍將外灘與高雄港的關係切斷,造成都市景觀與港區場域空間文化衝突,另外也限縮哨船街的交通動線及道路空間,衍生旅遊旺季時嚴重交通壅塞,因此亟需改善。 未來,高雄市政府與港務公司進行後續1至22碼頭的規劃開發作業,推動第三船渠朝向水岸遊憩與歷史文史兼具觀光據點。另外,為了提供遷移後的港務警察及海巡署住宿需求,賴瑞隆也要求國有財產署兩周內評估將現有宿舍閒置空間再分配利用,以共同運用解決問題,原老舊宿舍用地拆除後,無償撥用交由市府活化運用,創造更大經濟效益。 賴瑞隆表示,亞洲新灣區是高雄轉型發展的核心指標,國發會已同意將亞洲新灣區納入「106-109年國家發展計畫」,未來中央地方更多合作,推動高雄港從工業港口轉型為兼具觀光觀光休閒、金融產業、物流及貨櫃中心的多功能國際港口,將加速高雄城市轉型與港灣城市再造。

  • 立法委員賴瑞隆 促英國領事館前空間活化

    立法委員賴瑞隆 促英國領事館前空間活化

    為結合高雄第一港區的港埠功能、符合地方文史發展及交通需求,促進水陸空間活化利用。立法委員賴瑞隆於今(23)日邀集行政院海岸巡防署、內政部警政署高雄市港務警察總隊、交通部航港局、財政部關務署、臺灣港務公司及市府相關單位召開協調會。 賴瑞隆要求交通部航港局將英國領事館對面土地無償撥用給市府作為整體開發,也要求行政院海巡署、港務警察總隊於兩周內研議完成宿舍搬遷計畫,並請國產署提供附近閒置宿舍整體運用,以還原港區土地歷史空間,重現雄鎮北門古蹟完整樣貌,並串聯高雄港灣景觀、改善當地交通壅塞問題。 另外,為了符合高雄港第三船渠未來發展為水岸觀光發展區,也請臺灣港務公司於一個月內規劃合適的停靠碼頭,加速既有船舶遷移,交由市府作為後續整體規劃。 賴瑞隆指出哨船頭在高雄商埠發展進程中,極具歷史定位,現因一港口安檢所位置及老舊宿舍將外灘與高雄港的關係切斷,造成都市景觀與港區場域空間文化衝突。另外也限縮哨船街的交通動線及道路空間,衍生旅遊旺季時嚴重交通壅塞,因此亟需改善。 未來,高雄市政府與港務公司進行後續1至22碼頭的規劃開發作業,推動第三船渠朝向水岸遊憩與歷史文史兼具觀光據點。另外,為了提供遷移後的港務警察及海巡署住宿需求,賴瑞隆也要求國有財產署兩周內評估將現有宿舍閒置空間再分配利用,以共同運用解決問題,原老舊宿舍用地拆除後,無償撥用交由市府活化運用,創造更大經濟效益。 賴瑞隆表示,亞洲新灣區是高雄轉型發展的核心指標,國發會已同意將亞洲新灣區納入「106-109年國家發展計畫」,未來中央地方更多合作,推動高雄港從工業港口轉型為兼具觀光觀光休閒、金融產業、物流及貨櫃中心的多功能國際港口,將加速高雄城市轉型與港灣城市再造。

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