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以下是含有海平面上升的搜尋結果,共59

  • 格陵蘭融冰速度較預期快 海平面上升增洪患風險

    科學家今天警告,格陵蘭(Greenland)大片冰層的融化速度比預期快上許多,直至21世紀末前,恐讓全球數以百萬計人口面臨洪患侵襲風險。 \n 刊登在「自然」(Nature)期刊的最新研究指出,自1992年以來,格陵蘭島已流失了3兆8000億噸的冰,這足以使全球海平面上升1.06公分。 \n 格陵蘭島部分地區的冰層厚達3公里,1990年代的冰層流失速度為每年平均330億噸,僅僅30年後,已加快至年均2540億噸。 \n 許多科學家擔心,溫室氣體排放導致全球暖化,恐讓冰層流失置於不可逆的地步,還可能對人類造成災難性後果。 \n 共同執筆這項最新研究的英國里茲大學(University of Leeds)教授謝波德(Andrew Shepherd)說:「根據經驗,全球海平面每上升一公分,全球就會又有600萬人面臨沿海洪患。」 \n 「按照目前趨勢,到了21世紀末,(光是)格陵蘭島融冰就會導致每年有一億人被洪水淹沒,加上所有海平面上升因素,總共會有4億人口遭洪水淹沒。」 \n 謝波德還說:「這些不是不太可能發生的事情或沒什麼影響;它們正在發生,且將為沿海地區帶來毀滅性的重創。」 \n

  • 荷蘭對抗海平面上升

    荷蘭對抗海平面上升

     氣候暖化造成海平面上升,對地勢低窪的荷蘭形成新的挑戰,荷蘭政府強化和增高堤壩,致力抵抗大水威脅。 \n ■The Dutch have been battling with water for centuries. That challenge will only grow as warmer temperatures cause sea levels to rise. \n 荷蘭人幾世紀以來不斷在對抗洪水,隨著氣候暖化,荷蘭居民如今得面對新的敵人-海平面上升。荷蘭政府著手強化該國最長的堤壩,同時提高堤防高度標準,矢言對抗大水的威脅。 \n 強化堤壩 抵禦大水 \n 荷蘭北部全長32公里的阿夫魯戴克(Afsluitdijk)大堤壩,是抵擋世紀宿敵-大海的重要攔海堤道。由於氣候變遷帶來威力更強的暴風雨,和導致海平面上升,荷蘭政府決定為這條已有87年歷史的大堤進行改建工程。強化工程已經展開,預估2023年竣工。 \n 荷蘭地勢低窪,約有三成國土低於海平面,境內河流縱橫交錯,數百年來一直面臨水患威脅,而海平面上升只會讓問題更加棘手。有鑑於此,荷蘭政府2019年推行「海平面上升知識計畫」,擬為堤壩修築計畫提供專業知識。 \n 荷蘭政府在宣布新計畫時表示:「荷蘭目前是全球最安全的三角洲,我們矢言繼續保持下去。」 \n 荷蘭國家水利局(Rijkswaterstaat)的專家圖尼斯(Boris Teunis)指出,多年來海平面一直在上升,但我們最擔心的是它加速上升。 \n 工程師正著手強化阿夫魯戴克大堤壩,方法包括鋪設數千個特製的混凝土塊,並提高部分區段。 \n 此外,強化工作不僅止於現場。工程師在大型水槽放置阿夫魯戴克大堤壩橫斷面的比例模型,再以萬年一見的大浪沖擊模型,目的是確保新設計能讓大堤抵擋暴風雨的強大破壞力。 \n 堤壩專家布瑞特勒(Mark Klein Breteler)表示,大堤壩的新設計要能抵禦氣候變遷帶來的各種狀況。 \n 強化阿夫魯戴克大堤壩所費不貲,但也是必要開支。荷蘭政府提撥將近180億歐元(約200億美元),作為2020年至2033年相關計畫的經費。 \n 另一方面,荷蘭政府也把堤防高度的國家標準提高兩公尺。Noorderzijlvest地方水利會正為鄰近代爾夫宰爾(Delfzijl)的堤壩進行加高工程,這是荷蘭第一座符合新國家標準的堤壩。 \n 水利會表示,為這座長12公里的堤壩加高兩公尺,需100萬立方公尺的砂,35萬立方公尺的泥土,以及7萬公噸的瀝青,成本總計1.38億美元。 \n 荷蘭在八百年前就已設置地方水利會,目前共有21個分會。荷蘭大選除選出國會議員,同時投票決定地方水利會代表。水利會的重要性可見一斑。 \n 堤防設計採取適應措施 \n 研究報告原先預估,2100年前海平面上升不到1公尺,但最新預測顯示,海平面上升有可能達到2公尺或更多。 \n 荷蘭Deltares水利研究機構研究員夏斯諾(Marjolijn Haasnoot)表示,基於海平面上升高度不確定性,荷蘭政府決定採取適應措施。目前所有堤防都必須要能因應海平面上升1公尺,但堤防計畫的設計也要留有未來強化或加高的空間。 \n 夏斯諾表示:「我們必須確保新建築不會太接近堤壩,影響日後堤壩加高工程。堤壩加高1公尺,基座就得加寬10公尺,才能維持堤壩穩定。」

  • 對抗海水上升 荷蘭強化海堤

    對抗海水上升 荷蘭強化海堤

    荷蘭是著名的低地國,需要巨大的海堤來確保陸地的安全,其中最壯觀的海堤就是1932年完成的阿夫魯戴克大堤(Afsluitdijk),它穿越了北荷蘭省(North Holland)和菲士蘭省(Friesland)的水域,這條長達32公里的大堤,是荷蘭對抗海水的主要防禦線。隨著氣候異常帶來更強大的風暴,和海平面上升,大堤正在進行重要改造。 \n美聯社報導,荷蘭政府已著手進行一項放眼未來的項目,就是以科技工法來強化阿夫魯戴克大堤,工程已經在進行中,預計將持續到2023年。 \n荷蘭土地地勢低窪,河流縱橫交錯,海岸線高度過於平緩,經常被海水沖蝕成為低地,因此,荷蘭數百年來一直與水作戰,包括堤防以及風車,都與擋水抽水有關。如今隨著全球溫度升高導致海平面上升,這一挑戰只會越來越大。考量到這一點,荷蘭政府今年制定了「海平面上升知識計劃」,將為該國正在進行的建設和阻水防禦計劃提供專門知識。 \n荷蘭水務公司Rijkswaterstaat的水管理專家鮑里斯‧特尼斯(Boris Teunis)在最近的一次採訪中表示,海平面多年來一直在上升,我們擔心,上升的速度是否還在加速發,要是我們不動作,可能荷蘭會失去土地。 \n阿夫魯戴克大堤是工程師們加強的重點項目,這座大堤隔住了沃登海(Wadden Sea)和艾賽湖(Ijsselmeer inland ),事實上艾賽湖就是隔出來的。大堤將要強化結構,也要抬升高度,他們正在鋪設成千上萬塊的混凝土砌塊做為建材,也改善堤上的高速公路。 \n在代爾夫特(Delft)工業區,工程師正在設計阿夫魯戴克大堤的新結構,這座這座歷史名城以精美的白瓷而聞名,但此處也是大堤的未來所在。工程師在大型水槽的實驗室裡,模擬海浪沖擊阿夫魯戴克大堤的可能情況,必須確保大堤能夠對抗最極端的風暴。 \n堤防專家兼項目經理馬克‧克蘭‧貝瑞特里(Mark Klein Breteler)說,阿夫魯戴克大堤的新設計,必須面對氣候異常所帶來的一切。他表示:「我們知道海平面上升,同時暴風雨的強度也會增加,因此風速更高,未來將遇到更強大的波浪。」 \n維護阿夫魯戴克大堤並不便宜,但是必須這麼做,荷蘭政府已撥款近180億歐元(6133億新台幣),為2020年至2033年期間的強化工程提供資金。 \n但是,對於居住在荷蘭的1700萬人而言,這項投資的回報不僅僅是維持土地,知識也能帶來額外的收益,一個投資公司的分析表示,由於荷蘭將其專業知識出售給世界其他低窪國家和城市,該國的水務處理部門是相當受歡迎的,出口額在2018年達到76億歐元(2589億新台幣)。 \n

  • 因應海平面上升 星國擬斥資逾2兆元投入沿海建設

    為了應對氣候變遷影響,新加坡總理李顯龍指出,星國在未來100年內需要至少1000億新加坡元(約新台幣2兆2600億元)興建因應海平面上升的沿海防禦性措施。 \n 法新社報導,李顯龍昨天在一場演講中表示,氣候變遷是「人類面臨最嚴峻的挑戰之一」,新加坡已經感受到天氣越來越炎熱,暴風雨也越來越猛烈。 \n 他警告說:「因為我們是地勢低窪的島嶼,新加坡特別容易受到嚴重威脅,這就是海平面上升。」 \n 李顯龍提到,關鍵在於建造海岸線防禦措施,其中一個方法可以仿效荷蘭,採用「圩田」(polder)的填海造地技術來保護海岸線。 \n 另一個方法則是填海造島,並用堤壩將這些島嶼連接起來形成一個蓄水池,以作為雨水的排水系統。 \n 李顯龍還指出,建造這些沿海基礎設施,新加坡可能會在未來100年內斥資至少1000億新加坡元。 \n

  • 台灣西南部顯著下沉 陸沿海地面沉降 加大災害風險!海平面上升加劇 兩岸陷困境

    台灣西南部顯著下沉 陸沿海地面沉降 加大災害風險!海平面上升加劇 兩岸陷困境

     新聞分析面對全球暖化,海平面上升趨勢明顯,對於四面環海的台灣,以及擁有數千公里海岸線的大陸而言,未來對於環境變遷的議題如何妥善因應,並且找出解決之道,都是兩岸無法逃避而且是艱難的課題。 \n 據交通部運輸研究所委託成功大學團隊長期觀測,在2016年發表研究結論指近20年(1993~2012)台灣本島呈現地表下降情形,西南部為顯著下沉區域。絕對海平面上升速率由北(約每年2~3毫米)往南(8~12毫米)逐漸增快。 \n 島礁小國遲早遭淹沒 \n 該報告指出,由模擬台灣沿岸溢淹成果可知,百年後(2112年)海平面上升,加上地表垂直變形及最大天文潮3個因數,所推算出的總淹沒面積為1758.997平方公里(約占面積4.9%)。本島淹水潛勢威脅最為嚴重區域為西南沿海的彰化、雲林、嘉義與台南等地。海水入侵最遠將淹至距離海岸線16.7公里至18公里。 \n 大陸剛剛公布的資料顯示,1980~2018年38年之中,沿海海平面上升速率為每年3.3毫米。近年來大陸沿海海平面持續偏高,同時沿海地面沉降導致相對海平面上升,加大海岸帶災害風險。 \n 海平面上升並非只有兩岸,世界各地也相同。國際權威科學期刊《自然》(Nature)發表的研究,格陵蘭島的融冰速度達到8000年來的歷史新高,科學家警告,低窪地區和島礁小國遲早會完全遭海水淹沒。另篇研究指出,南極冰層正在快速消融,2070年之前,大約1/4的南極冰川將會融化消失;海平面比起2000年時的基準,還要再上升50公分。 \n 勢須籌畫人口遷高地 \n 全球有將近一半人口住在靠海地區,世界10大城市之中,有8個位於海邊,像是東京、上海、紐約、洛杉磯。科學家預測,在未來幾十年內很快就會有低窪城市沒入海面下。台灣的邦交國吉里巴斯和吐瓦魯兩個島國因海平面上升,「大潮來襲時可能一整座島一夕間就沒了」。 \n 面對無法回頭的趨勢,台灣有專家十年前就建議要遷都於台中等地勢較高地區,海拔50公尺以下地區也該早做移走打算。雖然距被淹沒可能還很久遠,但早做因應研究和打算就早一日讓人民安心。大陸沿海居民多達數億人口,更是要嚴肅面對,兩岸都逃不開這個課題。

  • 英科學家:海平面上升全球濱海濕地將擴大6成

    據英國《自然》雜誌近日發表的一項環境科學研究,英國科學家團隊通過評估及模型分析後認為,在特定條件下,下一個世紀海平面會持續上升,但全球濱海濕地總面積也會繼續增加,且最多會擴大60%,許多地方將被淹沒。 \n濱海濕地(如沼澤和紅樹林)是提供自然海岸帶保護的重要生態系統。雖然很多研究曾預測,海平面上升會導致大面積的濕地喪失,但一些評估認為這一威脅被過分誇大,且全球模型並未考慮到證據充分的、能夠維持濕地的當地回饋機制。 \n為了解決這種局限性,此次英國林肯大學研究人員馬克.舒爾西團隊,模擬了全球濕地對海平面上升以及人類活動的回應,認為全球濕地覆蓋面積可能會上升60%,前提是至少有37%的現存濕地擁有足夠的可容納空間。而在容納空間不夠的場景下,沉積物的嚴重缺乏可能會導致濱海濕地整體面臨喪失風險(風險隨海平面上升程度增加而上升)。 \n研究人員指出,築壩和疏浚等當地航道管理工程,可能會增加這些模擬的複雜程度。在隨附的新聞與觀點文章中,美國麻薩諸塞大學安姆斯特分校科學家認為,只有大規模建立起有利於濕地擴大的海岸帶管理模式,才有可能保護濱海濕地不受海平面上升的影響,同時保護快速增長的全球沿海居民。

  • 帛琉獨創「簽誓詞」才准入境 就為保護上帝的珠寶盒

    帛琉獨創「簽誓詞」才准入境 就為保護上帝的珠寶盒

    位在西太平洋上的島國帛琉,有「被上帝打翻的珠寶盒」的稱號,由八個主要島嶼,和340個火山顏小島組成,擁有不受汙染的湛藍海水和蕈狀型島嶼,國家人口數僅兩萬人左右,觀光是主要的經濟來源,全國的GDP有90%是觀光業。但近幾年的氣候變遷、海平面上升,讓帛琉深受其害。 \n \n紀錄片《洪水來臨前》曾到帛琉取景,由奧斯卡獎製作人費舍·斯蒂文斯所導演、與奧斯卡影帝、聯合國和平使者李奧納多·狄卡皮歐花了三年多的時間拍攝而成的記錄片。紀錄片中帛琉總統雷蒙傑索表示,小島國沒有大本事,成為氣候變遷的真兇,但實際上卻是災情最慘重的地方,承受全球暖化最悲慘的後果。帛琉的水母湖,是全世界知名的潛水勝地,但數量卻從1985年正式開放觀光的600萬隻,銳減到只剩不到一成的60萬隻,不光水下環境劇變,在陸地上的旱災、環境破壞,也讓居民們苦不堪言。 \n \n爆量的大陸旅客,在帛琉人眼中,雖然是財源,卻也是負擔。陸客在帛琉當地的名聲並不好,2015年大陸的觀光客人數達八萬多人,比當地居民多了四倍之多,環境迅速惡化,當時總統有過一種說法,為了帛琉的未來,必須削減從中國來的航班。2017年12月7日起,帛琉在所有入境的外國旅客護照內,蓋上「帛琉誓詞」,必須在欄位上簽名,才能獲准入境,違者最高可罰100萬美元,隔年也向觀光客收取100美金的環保稅,要大家共同維護環境。 \n \n全球氣候變遷、海平面上升,這已是事實,受氣候變遷影響的國家,全世界並非只有帛琉,一樣是島國的台灣也同樣受影響。美麗的島嶼、清澈湛藍的海水,天然的美景環境應是要好好維護,而不是放任它被破壞。帛琉被稱做「上帝打翻的珠寶盒」,這份上帝贈與的珠寶,應該讓他永久的美麗下去。 \n

  • 暖化 南極融冰速度快3倍

    暖化 南極融冰速度快3倍

     學術期刊《自然》13日發表的一項研究指出,自1992年來,南極洲已有近3兆公噸的冰消融,使海平面上升約8公釐,其中2/5的冰是在過去5年消失,融冰速度快了3倍。 \n 來自44個國際組織84名科學家組成的國際團隊發表研究,凸顯出居住在沿海低地的數億人口面臨的生存威脅。據研究,從1992至2011年,南極洲每年失去約760億公噸的冰,自2012年開始,每年融冰平均達2190億公噸。 \n 報告共同執筆人、美國航太總署(NASA)噴射推進實驗室科學家瑞格納,追蹤地球冰層20年。他說:「我們今天對南極洲正在發生的情況有了明確概念。我們將這些結果視為另一記警鐘,人類須採取行動減緩地球暖化。」 \n 自1992年來,南極洲已有2.7兆公噸的冰消失,使海平面上升大約8公釐。目前海平面目前以每年3.4公釐的速度升高。到本世紀末,海平面將比工業化前的基準高出數十公分到一公尺。 \n 英國里茲大學教授謝波德說,過去10年,南極洲冰層加速消融。南極洲融冰導致現今海平面上升的速度,超過過去25年。

  • 全球暖化 大陸沿海海平面較常年上升

    中國國家海洋局19日在北京發布《2017年中國海平面公報》表明,中國沿海海平面變化總體呈波動上升趨勢。2017年,中國沿海海平面較常年高58公釐,為1980年以來的第四高位。 \n中新社3月19日報導,國家海洋局預報減災司副司長陳陟19日在北京表示,中國沿海近六年的海平面均處於30多年來的高位。1980年至2017年,中國沿海海平面上升速率為每年3.3公釐,高於同期全球平均水準。 \n \n2017年,中國各海區沿海海平面變化區域特徵明顯。與常年相比,渤海、黃海、東海和南海沿海海平面分別高42公釐、23公釐、66公釐和100公釐。與2016年相比,渤海、黃海和東海均下降。 \n \n「全球海平面上升是由氣候變暖導致的海水增溫膨脹、陸源冰川和極地冰蓋融化等因素造成的」,陳陟說,在全球氣候變化背景下,中國沿海氣溫與海溫升高,氣壓降低,海平面升高。

  • 研究:冰層加速融化,2100年前水平面上升多達66公分

    研究:冰層加速融化,2100年前水平面上升多達66公分

    美國期刊《國家科學院學報》(PNAS)12日發表的一篇研究指出,由於格陵蘭和南極洲冰層加速消融,到本世紀末全球水平面可能上升達到66公分,與聯合國的估計相符,足以使沿岸城市出現大問題。 \n \n這篇研究指出,過去海平面每年上升約0.3公分,但到2100年之前可能會達到每年1公分,可能為現在的3倍多。這份根據25年衛星資料的報告說,研究結果與「聯合國政府間氣候變遷問題小組(IPCC)氣候變遷第5次評估報告(AR5)模型預測不謀而合」。 \n \n 這篇研究的作者尼雷姆說:「海平面上升速度加快,主要因為格陵蘭和南極洲冰層加速融化,這可能導致海平面在2100年前上升超過60公分,而非先前以固定比率估計的約30公分。」 \n \n 科羅拉多大學波爾德分校航空航天工程學教授尼雷姆還說:「這幾乎可以肯定是保守估計。」他說,「這是個大問題」,因為這只是保守估計,上升的數字可能還會更高。外部科學家說,即使只有小幅度變化,海平面上升仍可引發洪水和侵蝕。 \n \n 研究共同作者、國家大氣研究中心氣候科學家法蘇洛(John Fasullo)說:「這項研究凸顯衛星紀錄在驗證氣候模型預測方面能扮演重要角色。」

  • 驚 !海平面本世紀末將上升65公分

    驚 !海平面本世紀末將上升65公分

    你相信地球暖化嗎?一項研究最新指出,海平面上升的速度正在加快當中,到了本世紀末約2100年,海平面可能上升65公分,到時沿岸城市可能被會被淹沒。 \n美國《國家科學院院刊》(Proceedings of the National Academy of Sciences)最新報告指出,海平面上升速度加快的原因,來自於格林蘭和南極的冰層加速融化,過去海平面每年約上升0.3公分,但到了本世紀末(2100年)之前,可能將達到每年1公分,預估海平面在本世紀末時上升超過65公分,比原先預估的大約多30公分。 \n研究報告作者奈倫(Steve Nerem)更強調,這份報告項根據長達25年的衛星資料之上,是最保守的估計。

  • 分析師:全球升溫3度 上海邁阿密沉入海中

    分析師:全球升溫3度 上海邁阿密沉入海中

    全球氣溫若升高3度,海平面可能會永久升高2公尺,被影響罪的城市恐是上海、亞歷山大港、里約和大阪,美國佛州約3分之一的面積也會被海水淹沒。 \n \n英國《衛報》(Guardian)引述世界氣象組織(World Meteorological Organisation)的數據表示,二氧化碳濃度去年上升速度破紀錄,超過260萬年前的濃度。氣溫上升三度表示旱災變長、颶風威力加劇,海岸線上升等。 \n \n抵禦力較弱的區域多半集中在亞洲岸邊大城和工業中心等如上海、深圳、曼谷和東京等,日本第二大城大阪可能會因此失去商業娛樂中心梅田區和難波區。大阪政府環保科官員說,以前專注在遏止全球暖化,但氣候變遷已是無可避免,因此現在著重在討論如何對應接下來的天然災害。 \n \n邁阿密委員已在在11月舉行投票,希望取得同意成立「永久邁阿密」基金,斥資1.92億美元改善抽水站、擴張排水系統、以及加高路面和加蓋海堤。 \n

  • 南極冰川又崩落一個北市大小 冰層面積也創新低

    南極冰川又崩落一個北市大小 冰層面積也創新低

    \n南極繼上次大面積的拉森C冰棚崩裂後,近日又再次發生冰川大崩裂,面積達266平方公里,約是一個台北市的面積大小,科學家憂心這顯示未來恐將有更多同樣大小的冰河相繼崩落,嚴重影響南極以至全球海洋水位。同時南極海冰面積也被測量到創下同期的史上新低紀錄。 \n \n衛星圖片顯示上周六崩裂的冰川目前在阿蒙森海(Amundsen Sea)內裂出長方形冰山,並且逐漸碎裂,最終將會流向南極派恩島灣。美國國家冰中心(The U.S. National Ice Center)指出,這可能是同樣大小的冰川也將崩落的徵兆,,也說目前沒有預期這次冰川的崩落會造成船隻航行的威脅。 \n \n美國太空總署戈達德太空飛行中心(Goddard Space Flight Center)專家舒曼(Chris Shuman)表示,冰川崩落是自然現象,但是過於頻繁的崩落就令人擔心,風、潮流和其他冰山的崩落都可能讓冰川產生裂痕,從冰川底下流過的溫暖海水也會加速冰川的崩落。他也表示由於該冰川近40年的流失率加劇,令海平面進一步上升的疑慮增加。 \n \n在澳洲舉行的國際冰圖工作組會議27日公布新了最新的數據,測量到今年3月南極海冰最小面積下降至207.5萬平方公里,9月12日南極海冰最大面積為1801.3萬平方公里,2項數據均打破1979年以來的同期的新低。通常每年南極海冰面積最大會出現在9月,面積最小時則會出現在2-3月。 \n \n南極面積高達6,000平方公里的冰棚「拉森C」 (Larsen C)9月才和南極的半島分離,形成史上第3大的冰山,雖然冰棚本就是浮動冰層,所以和大陸分離後成為的冰山並不會使海面上升,但是冰棚阻擋冰減緩掉入海中的功能仍很重要,原本「拉森C」阻擋的冰全數進入海中的話,全球海平面恐將上升10公分。 \n

  • 南極冰棚斷成史上第3大冰山 面積1/6個台灣大

    南極冰棚斷成史上第3大冰山 面積1/6個台灣大

    \n南極拉森C(Larsen C)冰棚上的2011年開始的裂縫在今年年初開始加速延長,引起外界廣大的關注,今日科學家證實在這周一至周三之間,冰棚裂縫終於裂到了邊緣和南極半島分離,形成了重達1兆頓的冰山,也是史上最大的冰山之一,並被命名為冰山A68,約是1/6個台灣的大小,科學家也擔心此次冰棚斷裂恐讓海平面在未來上升10公分。 \n \n據《USA Today》報導,南極洲第4大冰棚拉森C冰棚上的「冰裂作用」(calving)這幾個月來受到科學家得密切關注,該冰棚裂縫在10-12日之間和南極半島完全斷開,巨型冰山的面積約為6,000平方公里、重達1兆頓,成為繼2000年從羅斯冰棚(Ross Ice Shelf)分離出來11,000平方公里的冰山「B15」,以及1998年菲爾希納-龍尼冰棚(Filchner-Ronne Ice Shelf)6,900平方公里的冰山「A38」之後第三大的冰山。 \n \n長期關注於氣候暖化對於南極冰棚的組織「冰棚融化影響計畫」(Project MIDAS)研究員拉克曼(Adrian Luckman)就表示,這次分離出的冰山是有紀錄以來最大的冰山之一,讓拉森C冰棚減少約12%的面積,徹底改變了南極大陸的地貌,也說「它未來的動向很難預測,有可能隨著洋流往北跑,前往更溫暖的水域,但短期之間暫不會對航運有影響,它也有可能留在目前所在的海域長達數十年」。 \n \n根據美國國家冰雪數據中心(National Snow and Ice Data Center)表示,冰棚是一個和大陸連結的浮動冰層,所以既然冰棚已經浮在海面上了,和大陸分離後成為的冰山並不會使海面上升,但是冰棚的存在仍很重要,因為當冰棚往內陸退縮後,冰川融冰可以更快的進入海中,讓海面上升的速度增快,據估計,如果拉森C目前所阻擋的冰,全數進入海中的話,全球海平面將上升10公分。 \n

  • 加速!南極冰棚6天又裂18公里 斷開後海平面恐上升10cm

    加速!南極冰棚6天又裂18公里 斷開後海平面恐上升10cm

    \n美國總統川普昨天宣布美國退出《巴黎協議》(Paris Agreement)震驚全球,也讓世人擔心全球氣候問題將隨之加劇。而近日讓外界重視的暖化問題,也包括了南極冰棚的裂縫加速延伸的現象,該冰棚裂縫以往都以穩定緩慢的速度延伸,但從上個月起加快了許多,甚至於在最近的6日間就裂了11英里(約17公里),讓該冰棚離分離南極大陸的一天更加接近了,而冰棚分離後將成為史上最大的冰山,也將讓海平面上升至少10公分。 \n \n這道裂縫位於南極洲第4大的拉森C(Larsen C)冰棚上,近年以驚人的速度延長引發世人的關注,尤其在過去6天的時間內,就延長了11英里,讓整條裂縫達到了120英里(約193公里),距離整個冰棚和南極大陸分離僅剩下8英里(約13公里),分離後也將形成史上最大的冰山,面積約5,000-6,000平方公里的超巨大冰山,約是一個美國德拉瓦州、1/6個臺灣的大小。 \n \n「冰棚融化影響計畫」(Project MIDAS)是個總部位於英國、長年關注於氣候暖化對於南極冰棚的組織,該組織研究員拉克曼(Adrian Luckman)就表示,從今年一月開始這個「冰裂作用」(calving)的過程加劇,整個過程成完成的時間已經非常接近了,而當冰棚斷裂成為冰山之後,將使拉森C失去約10%的面積,也將徹底改變了南極這個半島的地貌景觀。 \n \n根據美國國家冰雪數據中心(National Snow and Ice Data Center)表示,冰棚是一個和大陸連結的浮動冰層,所以既然冰棚已經浮在海面上了,和大陸分離後成為的冰山並不會使海面上升,但是冰棚的存在仍很重要,因為當冰棚往內陸退縮後,冰川融冰可以更快的進入海中,讓海面上升的速度增快,據估計,如果拉森C目前所阻擋的冰,全數進入海中的話,全球海平面將上升10公分。 \n \n類似的冰棚分離發生在15年前,2002年時拉森B(Larsen B)冰棚驟然崩離,在該冰棚崩落後的這些年間,冰川融冰流入海中的速度加快了許多。儘管目前還沒有直接的證據指出拉森C,是因為氣候暖化的原因導致,但拉森B和1995年倒塌的冰棚拉森A,和大陸分離的原因被認為是與大氣溫度以及海洋溫度的升高很大的關係。 \n

  • 陸海平面上升 南京恐成長江口

    陸海平面上升 南京恐成長江口

     海平面上升加速,未來將有整個國家沉寂海底。去年大陸沿海地區,海平面上升約82公釐,是自1980年後最高的一次。若未來全球暖化持續加劇,長江口將從現今江蘇省的揚州、鎮江,淹至南京市。 \n 香港《經濟日報》指出,去年大陸沿海海平面比往年高82公釐,甚至較前年多出約38公釐,是1980年以來最高的一次,而上海、浙江及福建沿海上升幅度最大,比常年超過100公釐。 \n 對於海平面上升的主因,大陸國家海洋局預報減災司司長王華表示,全球海平面上升是因全球暖化導致;陸源冰川和極地冰蓋融化,也是其中因素。另外,大陸沿海海平面上升後,沿海城市的防洪除澇、供水系統也將面臨威脅。 \n 低海拔沿海區嚴防潮害 \n 而國外也有科學研究機構曾模擬格陵蘭島、南極等冰川全部融化的情形,全球海平面將上升7至10公尺,長江口也會從現在的江蘇省的揚州、鎮江附近,淹到南京市。 \n 「低海拔沿海區域是氣候變化的脆弱區;濱海城市、低地應制定海平面上升的策略。」,國家海洋局辦公室主任高忠文建議,濱海城市經濟發達,人口密集,應從防潮除澇、供水安全及控制地面沉降等三面下手。 \n 減少高碳排放能源依賴 \n 《2012年中國海洋災害公報》指出,海平面上升會使風暴潮害加劇、岸線變遷,甚至造成土壤鹽漬化加重。當年大陸先後就有6個颱風侵襲大陸沿海,造成嚴重損失。美國《時代》周刊也指出,中國自2000年以來,每年的碳消耗量皆比先前數據增加17%,其中2013年多出的部分,相當於德國一年的碳排放量,對此呼籲,中國應減少碳消耗。 \n 中國近年致力於減緩全球暖化,也開始與美國環境保護署(EPA)合作,以提高監測、報告的技術;此外大陸也採取其他措施,如減少高碳排放能源的依賴,也預計在2030年將二氧化碳排放量減少至標準範圍。

  • 陸海平面創36年新高 年增38公分

    中國大陸官方調查,2016年大陸沿海海平面較平均值高82公分,與2015年相較高38公分,2016年的海平面高度是1980年代以來最高。 \n 中新社報導,中國大陸國家海洋局22日發布「2016年中國海平面公報」,2016年中國大陸沿海海平面較平均值高82公分,較2015年高38公分。 \n 大陸國家海洋局新聞發言人高忠文說,沿海近5年的海平面均處於30多年來的高點。 \n 大陸沿海海平面變化總體呈波動上升趨勢。1980年至2016年,中國大陸沿海海平面上升速度為每年3.2公分,高於全球同期平均水準。 \n 大陸國家海洋局預報減災司司長王華分析,全球海平面上升是由氣候變暖導致的海水增溫膨脹、陸源冰川和極地冰蓋融化等因素造成的。在全球氣候變化背景下,大陸沿海氣溫與海溫升高,氣壓降低,海平面升高。 \n 2016年,中國沿海各海區海平面變化明顯。與平均值相比,渤海、黃海、東海和南海沿海海平面分別高74公分、66公分、155公分和72公分。與2015年相比,渤海、黃海、東海和南海沿海海平面分別高24公分、28公分、52公分和48公分。 \n 統計分析,大陸沿海海平面變化受聖嬰現象、反聖嬰現象影響明顯。2015年處於聖嬰現象極盛期,沿海海平面整體低於相鄰年份;2016年4月聖嬰現象結束,夏季熱帶太平洋轉為反聖嬰現象,沿海海平面達歷史新高,較2015年高38公分。1060322 \n

  • 英媒:義大利恐在80年後被海水淹沒

    英媒:義大利恐在80年後被海水淹沒

    全球暖化導致海水上升,許多島國成為首當其衝的受害者。有外媒據研究報導指出,海平面上升將改變義大利海岸在未來80年的形態。最多達5,500平方公里的沿海平原可能落在水下,意味著義大利可以在本世紀末完全淹沒。 \n \n據英國每日快報報導,義大利氣候模擬實驗室與英國第四紀科學評論根據義大利4個敏感區域與海平面上升的影響進行研究,其中包括亞得里亞海、塔蘭托灣、奧里斯塔諾灣和卡利亞里灣。 \n \n研究以海平面上升幅度在53釐米到97釐米之間的最新預測結果,並考量地質與地貌改變的影響進行分析。氣候模擬實驗室研究主管表示「海面平坦,沒有沙丘當天然屏障,有些區域已接近海平面甚至低於海平面」。 \n \n報導指出,若要解決這個問題,政府需要提高水壩的效率,以保護海岸。若近期內不採取加固措施,阿奎萊亞、拉文納等城市將面臨洪水風險,同時海岸線恐退到距費拉拉不到10公里的地方。專家擔心,到2100年亞得里亞海的海平面最高將超過當前海平面101釐米左右。 \n \n海平面若持續上升,住在海岸附近的10多億人口恐被迫離開家園,成為氣候移民。據估計,歐洲約有86萬人生活在距離海岸10公里以內,義大利以及地中海其他地區,有70%的人口活在沿海地區。若海平面持續上升,對義大利的衝擊恐不堪設想。

  • 南北極冰蓋融太快 海平面加速上升

    美國科學家警告,由於南北極冰蓋急速融化,到了21世紀末,海平面上升幅度可能比原先估計的還要高。 \n 法新社報導,根據國家海洋暨大氣總署(NOAA)19日公布的報告,在「極端」情況下,全球海平面平均高度在2100年可能上升2.5公尺,比2012年所估計的幅度高出半公尺。 \n 報告主筆史威特(William Sweet)告訴法新社:「我們將預設情況的上限提高。這是有可能的,即使機率非常低,我們還是不能完全漠視它。」 \n 這次的數據是美國政府有史來發布最高的數據之一;報告也將格陵蘭和南極洲冰蓋融化的全新科學研究納入參考。 \n 報告說:「關於南極洲冰蓋不穩定性的近期(科學)研究報告顯示,這類結果的可能性比原先預期還要高。」 \n 近期研究顯示,海平面如果上升3呎(約0.9公尺),「可能會淹沒200萬美國人目前居住的地區」;若上升6呎(1.8公尺),美國將有600萬人無家可歸。(譯者:中央社周莉芳)1060125 \n

  • 研究:末次間冰期如現 海平面恐升9公尺

    研究地球氣候自然轉變模型的科學家今天表示,他們已揭露一項「令人憂心」訊號,即海平面大幅上升情形可能會發生。 \n 法新社報導,刊載在「科學」(Science)期刊的研究結果顯示,上次地球暖化時期,也就是約12萬5000年前的海洋表面溫度,與今日極度相似。 \n 但讓科學家感到煩惱的是,當時的海平面高度比現在高6到9公尺。 \n 由俄勒岡州立大學(Oregon State University)、都柏林大學學院(University College Dublin)、威斯康辛大學(University of Wisconsin)與維吉尼亞科學博物館研究人員共同合作的研究指出:「這樣的趨勢令人憂心。」 \n 「整體來說,這個結果有助於科學家更加了解海洋在面對當代暖化會有怎樣的反應。」 \n 由於地球運行軌道自然變化,加上大氣中的溫室氣體,我們的地球在過去數十萬年來,因太陽輻射改變,歷經多次溫暖與寒冷時期。 \n 但這些自然因素引發的轉變,與地球現今面臨快速得多的暖化不同,人類燃燒化石燃料獲取能源,並將帶有熱度的碳排放到空氣中,導致冰河熔解及海平面上升。 \n 上次地球氣候異常暖化期間,約在11萬6000年到12萬9000年前,被稱為「末次間冰期」(Last Interglacial Period),當時尚未出現人為影響。 \n 根據這份報告,這是80萬年來,地球最溫暖的幾個期間之一。(譯者:中央社許湘欣)1060120 \n

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