搜尋結果

以下是含有海洋局的搜尋結果,共560

  • 工13用地惹爭議 興達港招商會喊卡

    工13用地惹爭議 興達港招商會喊卡

    因為茄萣區「工13」用地引起爭議,海洋局下午表示,原訂4月28日下午於國賓大飯店舉行的「高雄市興達漁港修造船區暨海洋遊憩設施民間自提BOT案」招商說明會,因故取消。

  • 興達港離岸工程中心動土 高雄海洋產業邁大步

    高雄興達港發展離岸風電產業,在海洋科技產業創新研發中心、以及海洋科技工程人才培訓及認證中心之後,「海洋科技產業創新專區離岸工程中心」27日動土,最後一塊拼圖將完成,高雄海洋產業可望向前邁大步。

  • 西子灣泳客變黑人 疑船隻排廢油

    西子灣泳客變黑人 疑船隻排廢油

     高雄西子灣是不少愛好晨泳的泳客必游去處,不料18日有10餘名泳客上岸後竟成「黑人」,原來是全身都沾滿黑色油漬,花了好一番功夫才洗掉,海洋委員會海洋保育署21日表示,如果是船舶偷排廢汙油水,依現行的海汙法最高可罰150萬元,將閱衛星影像,希望盡早找出元凶。

  • 交通部要修法禁止旅行社承租遊艇攬客 產業反彈

    政策鼓勵遊艇、海洋休憩活動,但,交通部航港局卻要修法,禁止旅行社和個人承租遊艇攬客,引發遊艇休憩產業和旅行業反彈、撻伐,認為應從營業行為、以及管人不管船規範等2大方向著手,確保遊艇乘客安全,才不會扼殺我國遊艇製造和休憩發展,「簡直是白癡決策」,政府政策要推「向海致敬,卻越來越禁」。

  • 推海廢再利用 環保署發布海洋廢棄物循環產品標章推動作業要點

    海洋廢棄物議題近年受國際關注,環保署於109年辦理「海洋廢棄物高質化循環利用示範推廣計畫」,與地方環保機關、民間團體、產業界及認驗證機構合作,完成確認來源屬於海洋環境、文件紀錄可追溯之海洋廢棄物循環產品驗證示範。為系統性、有效率推行海洋廢棄物循環利用,在海廢寶特瓶收集與循環產品「潯寶衣」製作之同時,著手研擬法令規範,並完成多次研商會議,今發布「海洋廢棄物循環產品標章推動作業要點」,以明確海洋廢棄物循環產品驗證機制及標示規範。

  • 美軍確認陸衛星在軌道解體 遭擊碎成21片原因成疑

    美軍確認陸衛星在軌道解體 遭擊碎成21片原因成疑

    美國空軍第18太空控制中隊(18SPCS)23日在官方推特發佈消息稱,中國衛星「雲海1號02星」(#44547, 2019-063A)於18日被發現在軌道上解體,衛星解體後已追蹤到21塊碎片,解體原因不明。該衛星於2019年9月25日發射,是大陸中國航太科技集團所有的科學探測與實驗衛星。

  • 2021彩色海芋季 本週六開幕

    2021彩色海芋季 本週六開幕

    2021彩色海芋季將開幕,主花毯為高達5公尺的「愛神美人魚」(圖:桃園市政府農業局提供)

  • 觀光工廠苦撐 邁找設計師推禮盒

    觀光工廠苦撐 邁找設計師推禮盒

     高市有7家觀光工廠大受疫情衝擊,以台灣滷味博物館而言,業績最慘時期剩1成,如今回溫業績仍掉半。高市經發局找來金曲獎設計師顏伯駿操刀,以「港都選務所」為品牌,設計聯名款禮盒,限量150份只送不賣,高雄市長陳其邁9日開箱,希望大家力挺。

  • 不一樣的「花樣」 台中遊金色麥田風情畫

    不一樣的「花樣」 台中遊金色麥田風情畫

    金色麥浪的人物風情畫,怎麼看都是封面故事,模特兒手上的道具是購買,非現場採摘(攝影:偽日本人May)

  • 高雄觀光工廠業績回溫 市府找名設計師推聯名禮盒

    高雄觀光工廠業績回溫 市府找名設計師推聯名禮盒

    高市有7家觀光工廠大受疫情衝擊,以台灣滷味博物館而言,業績最慘時期剩1成,如今回溫仍掉半。高市經發局找來金曲獎設計師顏伯駿操刀,以「港都選務所」為品牌,設計聯名款禮盒,限量150份只送不賣,高雄市長陳其邁9日開箱,希望大家力挺。

  • 2021桃園彩色海芋季 海洋奇芋記3/27開展

    2021桃園彩色海芋季 海洋奇芋記3/27開展

    \n【旅遊經 洪書瑱報導】 \n2021桃園彩色海芋季將於3/27開幕為期16天,至4/11止,活動期間橫跨清明連假,由於去(2020)年彩芋季為配合中央流行疫情指揮中心政策停辦,而今(2021)年桃園市防疫有成,彩色海芋季朝向持續辦理的方向努力,預計在3/27在大園溪海休閒農業區開展,以「海底生物」為主題,講述愛與幸福的「海洋奇芋記」。 \n桃園市政府副秘書長邱俊銘表示,今(2021)年桃園彩色海芋季展區種植6萬株彩色海芋,有多達13品種,8種不同的色系,除了常見的金黃色系外,今年更特別引進紫色及黑色的特殊色系種植,並將花卉藝術結合科普知識,打造5.9公頃的幸福海底樂園,此外現場搭配近2萬株百合及香水百合,有黃色、橘色、粉色等三種顏色。到2021桃園彩色海芋季不僅可以觀賞美景,更能獲得知識,來場驚奇的海洋之旅。 \n \n桃園市政府農業局表示,此次策展運用不同的海底生物們獨特的習性,採用不同的方式呈現愛情的模樣。全區共有七件立體花卉作品,其中最大亮點主花毯為高達5公尺的「愛神美人魚」,手持各式彩色海芋、戴著海芋皇冠、項鍊及心型寶石,並以泡泡營造出愛心浪花氛圍。除主花毯外,河豚創作砂畫吸引戀人注意力、相愛的龍蝦手牽著手在海底散步、軟絲還會用身上的紋路訴說愛意,今年舞台區各幻化為360度皆可觀看得夢幻水母。 \n除了吸睛的藝術裝置,周邊農場邀請溪海休閒農業發展協會及花媽媽休閒農業發展協會,8間農場推出在地職人精選的農事體驗行程,以食農教育帶領民眾了解在地特殊的人文。包括:有陽榮農場推出的「神龍下蛋」龍鬚菜採菜體驗,大地農莊的療芋手工皂,林園居的焢窯,花媽媽體驗工坊推出的海洋布書等,各場次提供限額供體驗,欲體驗的民眾請提前預約。 \n由於還在防疫期間,進入展區時,請善用主辦單位提供之酒精勤消毒手部並配戴口罩,落實自我健康管理,未配戴口罩者,拒絕入場。此外,桃園農業局郭承泉局長表示,目前朝向持續辦理方向努力中,但還是配合中央防疫相關措施,民眾請多留意相關活動訊息! \n相關訊息可至桃園市政府農業局官網(https://agriculture.tycg.gov.tw/)或至桃園彩色海芋季活動官方粉絲團查詢! \n

  • 海洋危機解除!航港局完成擱淺澎湖西吉嶼貨船殘油抽除

    海洋危機解除!航港局完成擱淺澎湖西吉嶼貨船殘油抽除

    \n交通部航港局今(7)日表示,上個月18日擱淺於澎湖西吉嶼北方岸際的「HM FOUNDATION」貨船,經委託海事公證人上船檢查船上燃油為重油,恐有污染之虞,立即緊急採購委請海事公司儘速前往抽油,已於2月6日完成抽油,解除海洋污染危機。 \n航港局表示,在獲悉「HM FOUNDATION」貨船擱淺後,隨即邀集行政院海洋委員會海洋保育署、海巡署、內政部海洋國家公園管理處及澎湖縣政府環境保護局等召開緊急應變會議,共同研商油污監控、佈放攔油索及殘油抽除計畫審查等海洋汙染防治事宜。 \n會中決議由海巡署每日提供監控並回報船體是否位移及海面上有無油污染情形,並責成抽油業者於1月24日提送殘油抽除計畫,1月25日完成審查,1月26日晚上9時完成抽油設備及人力之動員準備,由高雄港出發前往擱淺現場。期間一度因為澎湖海域東北季風強勁及湧浪大,無法進行抽油作業。近日把握海象穩定期間,一鼓作氣,完成船上殘油抽除作業,共約抽出重油550公升,滑油200公升及機艙油水混合約90~100噸,實際數量仍需經公證人所提公證報告為準。 \n航港局指出,2月3日已依商港法第54條對該船所有人不明情形依法公告,船舶所有人自公告日起三個月內得主張其船舶所有權,屆時船舶所有人若不出面主張,將逕為處理,以早日恢復國家公園海域景觀。

  • 航港局責成業者加速抽除殘油 避免海洋環境污染

    交通部航港局指出,不明國籍貨船「HM FOUNDATION」今年1月18日擱淺在澎湖縣西吉嶼北方岸際,船上無船員且船東不明,為避免殘油外洩,已立即啟動緊急應變措施,由海洋國家公園管理處統籌防污資材及佈設攔油索及吸油棉索,截止目前為止已經佈攔油索約200米,航港局指示抽油業者一旦海況良好,即刻進行抽油作業。 \n航港局表示,「HM FOUNDATION」貨船經由海事公證人上船鑑定,殘油量約為120噸,為避免對海洋生態帶來殘害,航港局已責成業者加速執行抽油作業,1月25日召開第2次緊急應變會議,邀集海洋國家公園管理處、澎湖縣政府環境保護局、海洋保育署、海巡署等單位,完成殘油抽除計畫審查,並指示抽油業者立即動員船機設備前往擱淺地點進行抽油作業。 \n依據海難災害防救業務計畫,本次事件油外洩或有外洩之虞為第二級之中等程度或顯著之外洩,且發生於海洋國家公園轄區,應由海洋國家公園管理處負責應變,其他單位協助配合,惟因涉及海洋油污染,依行政院前協調分工原則,由航政機關統籌召集應變會議。 \n目前受東北季風影響,所佈設攔油索有部分斷裂,造成部分油花外洩,民眾擔心有殘油污染海域疑慮。海管處目前已緊急向海保署及澎湖縣環保局調集防污資材攔油索數百米及吸油棉索1千多米暫置東吉嶼備用,隨時可於海況良好時,前往加強攔油索及吸油棉索佈設及處理周圍飄出海面之油污。 \n航港局除了提醒現場同仁注意作業安全外,亦請海巡署人員持續監控船舶狀況,如有異狀立即通報處理,航港局要求業者立即前往,於海象允許下展開抽油及防污作業,期望該船早日完成殘油抽除,避免造成該區域海洋環境污染。 \n

  • 興達港海洋科技產業創新專區啟用

    興達港海洋科技產業創新專區啟用

    「海洋科技產業創新專區」2021年1月11日在茄萣興達港落成,高雄市長陳其邁出席啟用典禮時感謝經濟部為高雄創造在綠能產業未來能成為龍頭地位產業聚落的機會,並表示市府會配合整體產業發展,包括都市計畫做調整、道路開闢等,落實公共服務。 \n \n陳其邁指出,以台灣經驗政府的效率,絕對是未來能前進到其他南向國家,甚至是所有亞洲國家最好借鏡,台灣經驗在發展綠能產業,所展現的決心、效率會在雙方共同合作基礎下開拓更多市場,關於廠商投資的部分,盼經濟部「多介紹幾間」。 \n \n陳其邁說,前年參加三中心的動土典禮,速度很快,中央跟地方充分合作,今天創新人才中心正式啟用,對於我國未來在發展包括離岸風電、水下的基礎工程,以及相關對於海洋資源開發,都是一個非常重要的基地。另外,中央從海委會的海洋研究院設在高雄,三大中心尤其創新中心也設在高雄,陳其邁認為將帶動周遭整體海洋產業的產值,對於開發興達港整體周邊的產業也會有非常大群聚的效果。 \n \n陳其邁補充,從整個綠能產業發展趨勢來看,風力發電在台灣有非常好的機會,尤其在亞洲算是進展推動速度最快的一個國家,在2025年綠電的比率會達到百分之二十,很多歐商選擇台灣,除了看中風場之外,也看中我們對於這些綠能產業系統整合的能力,他相信這是歐洲綠能大廠,前進東南亞新南向國家最好的基地。 \n \n興達港所設置的「海洋科技產業創新專區」是行政院2017年核定前瞻基礎建設計畫綠能建設之一,由經濟部能源局規劃指導,金屬工業研究發展中心執行建置。經濟部指出,「高雄海洋科技產業創新專區」預計2021年第一季開放廠商進駐,可帶動當地海洋科技研發產驗,促成離岸風電海事工程科技產業在地化,創造在地就業機會,也藉此機會活絡興達港周邊經濟,具產業科技與休閒觀光效益,讓興達漁港轉型升級,蛻變成亞太地區離岸風電的重要基地之一。 \n \n \n

  • 海洋科技創新專區啟用 助陣風電

    海洋科技創新專區啟用 助陣風電

     台灣發展離岸風電再添助力,國家前瞻基礎建設計畫綠能建設之一、位於高雄興達港的「海洋科技產業創新專區」,11日舉行啟用儀式;該專區將補足國內發展離岸風電所需之水下基礎製造、海事工程技術及人才培訓的缺口,也將成為國家發展海洋科技相關產業的重要平台。 \n 該專區由經濟部能源局規劃指導、金屬中心執行建置,108年4月動工,110年1月11日正式啟用,未來的管理營運,也將交由金屬中心負責。 \n 經濟部長王美花出席啟用儀式表示,很高興專區的建置,將原有的漁港以及溼地生態完整保留下,帶進新的離岸風電產業,未來興達港將成為台灣發展離岸風電重要的產業聚落,對創造在地就業機會以及活絡興達港周邊經濟,具有指標意義。 \n 王美花說,節能減碳是國際的趨勢,在國家明確的綠能政策、前瞻基礎建設計畫挹注下,才有海洋科技產業創新專區的成形。未來該專區將擔負起離岸風電基礎建設及運維人才培育的重責,對國家發展綠能產業具有重要地位。 \n 高雄市長陳其邁與會表示,由海洋科技產業創新專區的建置,可以看到政府的執行效能及發展綠能產業的決心,歡迎外資持續投資台灣、高雄,高雄市政府會盡全力提供必要資源與協助。 \n 該專區為完備國內水下基礎製造、海事工程技術、人才與產業發展能量,因此設立任務以「海洋工程」、「海洋科技工程人才培訓及認證」、「海洋科技產業創新」為主軸,期建立我國離岸風電水下基礎製造能量,培育國內離岸風電相關人才,並建立海洋科技產業自主研發能量, \n 該專區啟用後,11日也為人培中心舉行第一梯次開訓;未來訓練容量可達1,800人次/年,將成為全球唯一結合研發與人才訓練的培訓機構。 \n 此外,該專區規劃可進駐空間約1,674坪,預計今(110)年第一季開放廠商進駐,可帶動當地海洋科技研發產業,在國內練兵後切入國際供應鏈市場,提升我國綠能產業製造能量與附加價值,加速推動台灣成為「亞洲綠能發展中心」。

  • 助圓航海夢 船員訓練公費班開跑 最高可省5,700元

    助圓航海夢 船員訓練公費班開跑 最高可省5,700元

    航港局8日表示,2021年度規畫開辦230班次船員專業訓練公費班,補助受訓船員3成的訓練費用,最高可省下5,700元,總計將提供5,874人次,即起陸續開班。 \n航港局表示,該局自2018年起設置一座「船員資料庫」,可說是「船員版的人力銀行」,從船員的就學、經歷都清楚載明,目前全台有約1.5萬名合格船員的資訊。 \n航港局表示,依據航海人員訓練、發證及當值標準國際公約(STCW公約)規定,船員上船服務前,須依船上職務接受相關專業訓練並取得證書,以確保船員適任能力,維護船舶航行安全。因此,為使我國船員持續符合STCW公約規範及因應船員專業訓練五年換證訓練潮,交通部航港局今年度規劃開辦230班次船員專業訓練公費班。 \n航港局表示,考量全球仍受COVID-19疫情影響,造成許多航商無法正常安排船員上下船,影響船員受訓時間,本年度開班特別參考各證書到期統計數據,調整整體訓練項目、數量及日期,以減少船員待訓時間。 \n航港局說,今年度船員專業訓練分別委託三個單位,包含:國立臺灣海洋大學、國立高雄科技大學及財團法人中華航業人員訓練中心辦理,相關訓練課程可至「船員智慧服務平台」最新公告查詢,未來航港局將不定期檢視訓練需求,協調訓練機構,適時加開各項船員專業訓練公、自費班,請民眾務必密切注意相關訊息。 \n另外,航港局也特別提醒,各項訓練公費班於開課日期前兩個月上午9時起同時開放線上報名及向訓練機構實體報名,有訓練需求的民眾務必掌握相關報名期程。

  • 茄萣離岸風電 西門子在台訓練人才

    茄萣離岸風電 西門子在台訓練人才

    西門子歌美颯將委託金屬中心,規畫西門子在台離岸風場所需之建置,及維運專業人才的進階與客製化課程,並將於1月11日於高雄海洋科技產業創新專區簽訂客製化課程合作意向書。 \n金屬中心執行西門子歌美颯內部開發的3套離岸風電專業訓練課程,將由西門子歌美颯派人來台培育與認證金屬中心講師,並定期審核專業訓練項目。未來接受此專業課程培育的學員將包含西門子歌美颯運維與建置技師、客戶以及承包商。 \n這也是西門子歌美颯第1次於亞洲委託外部單位,執行專業客製化課程,將進一步推動台灣離岸風電人才技術移轉,其深具意義備受各界矚目。不僅代表金屬中心具備市場競爭力,提供國際級專業品質的訓練,更深化西門子長期耕耘台灣離岸風電市場的承諾。 \n2021年1月,西門子歌美颯的訓練設備與師資將可到位,今年全台預估將有70位技術人員接受此訓練。 \n金屬中心受經濟部能源局委託,籌備及經營位於興達港的海洋科技產業創新專區。其中,海洋科技產業人才培訓及認證中心,更與合作單位Maersk Training 建置國際風能組織(GWO)各項離岸風電課程,包括基礎安全及技術訓練,進階救援及急救訓練、吊車及指引手訓練、葉片修復等專業課程。 \n

  • 星郵輪1男確診 2828人要採檢

    星郵輪1男確診 2828人要採檢

     全球新冠疫情造成郵輪聞疫色變!以新加坡為母港的海洋量子號推出無目的地大海遊,因船中一名83歲男子確診而緊急返航。全船2828人必須留在房內,檢測確定陰性後才能依次下船。 \n 新加坡旅遊局昨天(12月9日)剛發的最新文告中透露,皇家加勒比國際郵輪海洋量子號(Quantum of the Seas)已經在昨天早上8時折返濱海灣郵輪中心。旅遊局政策規畫司郵輪署長陳美燕說,一名83歲乘客在船上因為腹瀉而接受聚合酶鏈式反應(PCR)檢測,確診感染新冠病毒。乘客上船前已接受一輪檢測,當時結果呈陰性。 \n 陳美燕表示,男子確診後船上立刻啟動緊急應變方案,在昨天早上凌晨2點左右向船上的1680名乘客和1148名工作人員廣播,禁止旅客離開房間。 \n 在中國大陸、俄羅斯、英國、印尼率先施打疫苗後,阿拉伯聯合大公國衛生部昨天宣布,批准大陸國藥集團中國生物北京生物製品研究所研發的新冠病毒滅活疫苗在該國註冊,聲明這款疫苗對抗病毒感染有效性為86%。

  • 海洋量子號乘客確診新冠肺炎 郵輪急返新加坡

    海洋量子號乘客確診新冠肺炎 郵輪急返新加坡

    新加坡疫情趨穩之際試行郵輪「海上漫遊」計畫。不過,今天傳出皇家加勒比國際郵輪的海洋量子號(Quantum of the Seas)一名乘客確診武漢肺炎,遊輪提前一天返回新加坡。 \n 「海峽時報」(The Straits Times)報導,由於海洋量子號船上一名乘客確診感染2019冠狀病毒疾病(COVID-19,俗稱武漢肺炎),原訂4天的行程提前1天返航,郵輪今早8時10分左右返抵新加坡。 \n 這名確診者是一名83歲的新加坡公民。海洋量子號船上共有1680名乘客及1148名船員。 \n 新加坡旅遊局一名官員指出,這名乘客向船上醫護中心回報腹瀉的問題,隨後依據船上安全準則接受強制病毒檢測。這名乘客上船前的病毒檢測呈陰性。 \n 海洋量子號抵達新加坡時,船長透過船上廣播表示:「重要的是,你們知道你們在船上是安全的,我們有良好的計畫確保你們的健康、安全及舒適」。 \n 新加坡旅遊局官員指出,海洋量子號船上一名乘客確診後立即被隔離,船上也啟動應變計畫,包括立即隔離密切接觸者及清潔郵輪。所有密切接觸者的病毒檢測都呈陰性。 \n 這名官員說,所有乘客上船前都已接受病毒篩檢,航程中也實施嚴格的衛生及安全措施。 \n 一名船上乘客表示,船上的情況井然有序,「我們被告知要待在房間裡,等候進一步指示。熱騰騰的早餐及水送到每個房間」。 \n 皇家加勒比國際郵輪一名亞太區主管說,與確診者沒有密切接觸的人將獲准下船,但需要接受快速抗原篩檢後才能回家。 \n 根據新加坡衛生部發給船上乘客的健康指示,與確診者有密切接觸的人將進行隔離或健康監測,其他乘客下船後須留意自身健康狀況14天,之後還要接受拭子檢測。這段期間內仍可照常活動,包括上班、上學。 \n 為配合新加坡逐步恢復經濟活動,星國旅遊局日前宣布,11月起有2艘郵輪試行安全郵輪計畫,參與試行計畫的郵輪只能航行一圈,除新加坡以外,不能停靠其他港口。郵輪可容納的乘客量最多只能是原本的一半,乘客也僅限新加坡居民。 \n 獲准參與試行計畫的郵輪包括雲頂郵輪集團的世界夢號(World Dream)及皇家加勒比國際郵輪的海洋量子號。 \n

  • 大安濱海樂園推廣淨灘 今年逾5000人清百噸垃圾

    大安濱海樂園推廣淨灘 今年逾5000人清百噸垃圾

    大安濱海樂園擁有近1600公尺的海岸線,可供衝浪、風箏衝浪及戲水,面積廣達87公頃,但海洋廢棄物問題日益嚴重。因政府資源有限,台中市觀旅局鼓勵民眾揪團淨灘,2020年度至今已有78個民間團體,超過5000人次參與淨灘,共清理出101.7噸的人為垃圾。 \n 觀旅局長林筱淇表示,海龜、鯨魚等海洋生物體內殘留人為的塑膠垃圾,像是吸管卡在海龜的呼吸道,或是被橡皮筋綁住龜殼,以致死亡。呼籲大家減少使用塑膠類物品,也歡迎有志維護海洋環境的民眾來大安淨灘。 \n 申請淨灘時可自備用具,如麻布袋、夾子、手套等,淨灘完將撿拾的垃圾分成玻璃、可回收及不可回收等三大類,並放至指定位置,觀旅局會請當地清潔隊於固定時間前往清運。 \n 林筱淇說,國人環保意識抬頭,逐漸重視海洋生態保育,近期有許多民眾及團體洽詢淨灘活動,透過淨灘教導小朋友愛護環境、環保無塑的概念,讓孩子從小親近海洋、愛護海洋。 \n 台中市風景區管理所指出,大安濱海樂園已通過環境教育設施場所認證,預計明年4月開放民眾申請預約環境教育課程,未來淨灘及海洋環境教育,讓民眾有更多親水遊憩的選擇。

回到頁首發表意見