搜尋結果
以下是含有海運的搜尋結果，共4,319筆
-
陽明談運力過剩問題 估2025逐步收斂
陽明海運4日法說會，總經理杜書勤強調，全球海運市場持續受到四大因素影響，首推今、明年新船運力供給達高峰，令運價承壓，預估新增運力供給的壓力，要到2025年逐步收斂，2026年有望緩解。
-
股價指數期貨贏家專欄－航運期小型合約 靈活操作
上海航交所公布最新的上海出口集裝箱運價指數（SCFI）為993.21點，2023年以來SCFI指數維持在900～1,100的區間之內，大致回歸到2018～2019年疫情前時代的運價水準，顯示疫情期間塞港對運價的紅利效果早已結束，航商獲利表現也逐步收斂至疫情前的平均狀況。
-
五大航商 促訂淘汰化石燃料船時程
全球五大航運公司執行長為了響應全球對抗氣候變遷，稍早在第28屆聯合國氣候變遷大會（COP28）上共同呼籲各國制定淘汰化石燃料新船的明確時程表，並要求國際海事組織（IMO）盡快建立法規架構加速全球航運綠能轉型。
-
高票價vs.高年終 長榮航陷兩難
後疫情時代「航空上、海運下」，長榮航空今年獲利確定創新高，長榮集團固定在每年12月最後一天發放年終獎金，長榮航空逾1.1萬名員工高度期待，2019年曾發動空服員罷工的長榮航空企業工會高喊16個月才夠，一般預估為5個月，最終拍版仍由長榮航高層定奪，在高票價及高年終獎金之間取捨陷入兩難。
-
美奧勒岡州眾議員訪海大 促進台美國際交流＋產學合作
美國奧勒岡州眾議員保羅．伊凡斯（Paul Evans）一行人於30日拜訪國立台灣海洋大學。海大校長許泰文親自介紹海大的科系、研究及未來發展，並強調近期於海洋科學領域的研究成果，包含波浪能、離岸風力發電與AI人工智慧應用等，並期望未來有更多的國際合作機會。
-
《國際產業》隨時可能被劫船 航行紅海保費恐漲
根據外電報導，武裝團體在紅海周邊海域以及葉門沿岸，不僅恣意攻擊且無故扣押船隻，若商船不改道執意通過，無疑是增添航行危險度。保險業者也說，這些危險海域的戰爭險保費應會上漲，尤其是跟以色列相關的海運事宜。
-
需求增 亞洲輸美貨櫃連二升
美國研調公司Descartes Datamyne匯集的最新數據顯示，今年10月亞洲運往美國的海運貨櫃量，年增11％至165萬3,444個（以20呎標準貨櫃TEU計算），此為連續第二個月成長，且增幅高於9月的5.2％，主因是運量前十名品項表現皆優於去年同期。
-
散裝航運股漲 法人：短期效應
BCI（海岬型運費指數）本周以來大漲41.08％，單日也大漲了逾12％，帶動28日海運族群持續強勢，法人分析，主因旺季效應、鐵礦砂庫存回補、原物料價格上漲使礦商拉船搶運等因素，惟預期屬短期效應，台新、群益投顧均對相關個股維持中立建議，待運價落底後再尋逢低布局買點。
-
航商 開徵巴拿馬運河附加費
貨櫃航商將開徵巴拿馬運河附加費！因應巴拿馬運河乾旱惡化，通行費大漲，航商為緩解營運成本壓力，決定開徵巴拿馬運河附加費。
-
《日股》海運亮眼無用 日股走低
在沒有主要參考指標之下，受到獲利了結的日股，27日早盤結束時，日經指數暫收33,479.71點，跌145.82點或0.43%。東證收2,381.63點，也跌9.31點或0.39%。
-
股價指數期貨贏家專欄－明年新船交貨 航運期反彈有限
由於先前航商採取應對措施來提升已經超跌的運價，加上巴拿馬運河因10月降雨創下近70年以來的最低紀錄，導致調節水位高低的湖水不足，每日運量從11月3日起調降至25艘，若乾旱持續，預期2024年2月每日運量可能降至18艘，僅為正常航運量的一半，因此近期航運指數期貨反彈站回月季線之上。
-
海大攜手陽明海運 厚植臺灣航運競爭力
國立臺灣海洋大學與陽明海運股份有限公司，於11月21日舉辦產學合作框架協議書簽署儀式，雙方自2017年起即陸續展開產學合作，迄今透過產學合作培育之海洋專業人才已超過180位，將為國家與航運產業打造出更多優秀的團隊，共同厚植臺灣航運競爭力。
-
國家企業環保獎 陽明海運榮獲銅級獎
陽明海運積極推動企業內部環境政策落實及節能減碳行動，11月21日於第五屆「國家企業環保獎」頒獎典禮獲頒銅級獎肯定，展現陽明海運推動淨零政策的成果，以及達到永續經營的決心，典禮由環境部部長薛富盛頒獎，陽明海運由技術群經理徐賢錦代表出席受獎。
-
22歲航海王 楊鈞皓：就讀海事領域是人生最棒選擇
「22歲送給自己的大學畢業禮物是一輛黃牌重機，人生短期目標是在30歲時存到1000萬元！」甫從高雄科大航運技術系畢業的楊鈞皓，進入放眼全球的海運業，並努力上進存下第一桶金。他覺得就讀海事領域，是他人生中最正確且最棒的選擇。
-
《國際產業》就怕巴拿馬運河塞船 海運公司瘋搶快速通關
船務諮詢顧問業者WPS（Waypoint Port Services）統計，因乾旱問題嚴重，能進入巴拿馬運河的船隻數量愈來愈少，今年到目前為止，不少海運公司為避免塞船，拚命想要拿到快速通關證，搶標的費用現在也累計到2.35億美元。
-
陽明海運榮獲第五屆國家企業環保獎 銅級獎
陽明海運股份有限公司(以下簡稱”陽明海運”)積極推動企業內部環境政策落實及節能減碳行動，(21)日於第五屆「國家企業環保獎」頒獎典禮獲頒銅級獎肯定，展現陽明海運推動淨零政策的成果，以及達到永續經營的決心，典禮由環境部部長薛富盛頒獎，陽明海運由技術群徐賢錦經理代表出席受獎。
-
海大攜手陽明海運 共同厚植臺灣航運競爭力
國立臺灣海洋大學與世界第9大航商-陽明海運股份有限公司11月21日於海大行政大樓第二演講廳舉辦產學合作框架協議書簽署儀式，雙方自2017年起即陸續展開產學合作，迄今透過產學合作培育之海洋專業人才已超過180位，將為國家與航運產業打造出更多優秀的團隊，共同厚植臺灣航運競爭力。
-
雙向對開 成都轉運 中寮泰全鐵快速貨運列車出發
大陸央視客戶端報導，大陸首列中寮泰全鐵快速貨運列車，17日早上從成都國際鐵路港駛出，開往泰國。同一路線回程班列，同時也在泰國滿載產品返回成都，實現川泰全鐵快速貨列通道雙向暢通，造就貿易往來更為安全、高效、穩定的國際物流新通道，從此中國、寮國、泰國無縫銜接，拓展中寮鐵路輻射範圍。今後成都至泰國鐵路貨運時效，可實現5天直達。
-
股價指數期貨贏家專欄－航運期 小型契約靈活操作
儘管目前全球航空業面臨著一系列挑戰，包括疫情影響、燃油價格波動等，但隨著雙11及歐美年底購物節的來臨，11月航空貨運價格再度調升。此外，客運仍然保持高票價，且10月航空業者營收普遍達到近年同期新高，顯示旅運方面依然維持強勁復甦。
-
史上首次 菲民間團體計劃出動40艘船赴南海運補
仁愛暗沙近來成為菲中南海主權爭端熱點之一。菲律賓民間團體今天宣布，計劃於12月5日出動40艘漁船，將民眾捐贈物資送到駐守仁愛暗沙擱淺軍艦的菲國士兵手中。