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以下是含有海關監管的搜尋結果,共103

  • 雙管齊下 海關強化貨櫃管理

    財政部關務署表示,為強化貨櫃集散站及貨棧管理機制,確保貨櫃(物)移動及儲存安全,海關將加強稽核作業,同時要求業者落實執行門禁管制,強化貨物安全管控。另外,關務署也將逐步啟動「物聯網全時監控計畫」,監督各貨櫃車載運途徑。 基隆關進一步說明,依據海關管理貨櫃集散站辦法第7-2條及海關管理進出口貨棧辦法第13-2條規定,集散站及貨棧大門應設置警衛哨所,由保全或倉管人員負責管制人員及車輛進出,倉庫應有專人管理,人員須憑證件或許可文件方可出入,若現場無關員或經海關核准自主管理業者的專責人員在場時,應嚴禁人員碰觸貨物,另外已放行或經海關核准退關、退倉之貨物欲提領出倉,應經保全或倉管人員核對放行憑條或運送單據,出倉貨物亦必須經保全或倉管人員確認後始得出站。 此外,財政部關務署推動「物聯網全時監控計畫」,以「公私夥伴」、「降低成本」、「防範走私」、「深化查緝」、「培養產業」與「資訊整合」六大方向為主軸。 根據計畫,我國各海關將建置聯合管理中心,將智慧車載機及車機封條所記錄的貨櫃載運全程途徑及數據即時傳送至海關平台,強化貨物移動安全監管能力,預計於今年第四季完成建置,最快2022年實施全時監管機制。

  • 五一假期海南離島免稅購物火爆 人均消費逾7400人幣

    五一假期海南離島免稅購物火爆 人均消費逾7400人幣

    根據大陸中新網報導,從海南省海口的海關統計資料看,今年大陸「五一」假期的前三天,海關共監管離島免稅購物金額4.85億元(人民幣,下同),且購物人次6.54萬人次,年增率分別大漲215.24%、140.23%。 此外,進一步統計這幾天買單的離島免稅購物旅客,人均消費超過7400元。分析海南的離島免稅購物政策不斷放寬以及市場主體擴容,是海南免稅品銷售火爆的重要原因。

  • 專家傳真-以區塊鏈技術 創新貿易便捷

    專家傳真-以區塊鏈技術 創新貿易便捷

     跨境貿易供應鏈的全鏈參與者很多,監管單位也在內,每個環節都有不同的程序和制度,而協同須有互信的基礎,互信如不足,彼此就缺乏高度運行的協同能力,因此跨境貿易的運作仍然頗為複雜,其原因歸根究柢就是尚缺乏科學認證、共信的貨物資訊,茲以跨境電商為例加以說明。  近年來經濟發展進入數位經濟時代,其中心就是跨境電商,它的特性是把傳統的貿易碎片化了,進口人由法人變成了成千上萬的自然人,每件量小、價低,但整體貿易量已佔全球的20%,且仍在增加中,它產生了須對自然人作「身分管理」、對大量碎片化貨物做監管,但又需配合業者拚「最後一哩路」加強便捷的困境。要便捷,查驗比率不能高,有些國家只好採用要求相關業者傳輸商流,物流及金流資訊至海關平台作對碰,從矛盾中找可疑貨物;在「身分管理」方面,台灣海關採要求數百萬網購族以手機APP下載做實名認證的作法,上述方法都還可以區塊鏈技術優化,以提高顧客滿意度。  區塊鏈的分布式帳目、去中心化、共識的機制、不能竄改、全程留痕、加密、隱私等技術為跨境電商提供(一)網購族的身分管理(二)全程原始可信資訊(三)以商業邏輯作成的「智慧合約」由電腦自動執行協議,包括支付、保密、留置、實施等功能(四)與物聯網聯結提供貨物的即時資訊(五)國與國間交換證明、證照,例如FTA的產證等,這些都可用來解決跨境電商所產生的問題。  韓國海關於2018年與該國跨境電商企業「買大利」合作建立海關區塊鏈電商通關平台,於運作成熟後,將以平台中原始真實貨物資訊自動拋轉成電商貨品報單,以便捷電商貿易。2019年中國天津海關首先利用區塊鏈作跨境通關,並將監管從被動接受資訊做監管轉變為以區塊鏈做主動全程的監管,提升了監管的「視角」。  監管機關的「信不過」,就可能是企業的一大筆成本,也使他們面臨風險。區塊鏈技術能使資訊流可信,資訊流可信,實體貨物流就可不必多看了,但區塊鏈技術仍在發展中,未來要應用在供應鏈協同及數位化通關環境中,仍需解決資訊互通性、全球共同標準等問題,另法律上也需規範相關方的責任。  邊境管制機關的監管須加入現代的「科學元素」,以配合商貿模式的創新,提升競爭力,區塊鏈可提高彼此信任度和透明度,大大降低跨行業、公私機構間達成雙贏的成本及複雜度,為公私協同的新供應鏈生態系統開創新契機,也是創新貿易便捷化的新希望。

  • 觀念平台-大陸自貿試驗區發展趨勢分析

    觀念平台-大陸自貿試驗區發展趨勢分析

     今年是大陸「十四五」的起始年。大陸官方指出,在「全面提高對外開放水準,推動貿易和投資自由化便利化」原則下,將完善自由貿易試驗區(自貿區)布局,並賦予其更大改革自主權。可預見,「十四五」時期自貿區將成為大陸對外進一步開放的重要「窗口」。因此,其發展值得關注。  大陸近年來廣設自貿區  所謂的自貿區(Free Trade Zone, FTZ),是指在主權國家或地區的關境以內,劃出特定的區域,准許外國商品豁免關稅自由進出;狹義的自貿區類似出口加工區;廣義的自貿區則包括自由港和轉口貿易區。簡單講,就是實施特定稅收和海關監管政策的自由貿易園區。然而,大陸近年來設置的自貿區和上述定義不盡相同,其包括海關特殊監管區域和非海關特殊監管區域:在海關特殊監管區域實施自貿區政策,主要在推動貿易便利化改革;在非海關特殊監管區域,則以推動投資自由化、金融國際化、監管法治化等方面改革為主。也就是說,大陸仍是社會主義體制,因此雖然一樣採取「境內關外」制度,但其自貿區和西方國家的自貿區並不完全相同,主要是作為政策開放及創新的試點地區。  為了吸引外資,大陸近年來仿照20世紀80年代的廣東深圳和90年代的上海浦東,在中國大陸各地廣設自貿區。2007年十七大時,就把自貿區建設作為國家戰略;2012年十八大,提出要加快實施自貿區戰略。而自2013年上海自貿區設立迄今,大陸從沿海到內陸、從國土邊緣到海島,共成立了21個自貿區;且除了海南是全島示範,其他多是大約120平方公里的片區。其中,除了上海採取不可複製和推廣的特殊「差異化試驗」,其他多數自貿區都以「可複製可推廣」為原則,在政策落實後往周邊覆蓋。  大陸自貿區任務各有不同  根據大陸商務部統計,大陸自貿區設立迄今,在貿易投資自由化便利化、金融服務實體經濟、政府職能轉變等方面,形成可複製可推廣經驗達260項;並在大陸不同區域進行了複製推廣。值得注意的是,為了因應2018年以來美國發起的貿易戰、科技戰,以及2020年爆發的新冠肺炎疫情,大陸加快了自貿區設立的腳步:2018年增設10個自貿區、擴展了原有的浙江自貿區範圍;2019年新設上海自貿區臨港新片區;2020年更將海南自貿區升級為自貿港。  大陸當局指出,這些遍及中國大陸各地的自貿區各具特色、各有側重,不僅依託各省市的產業特色、區位優勢進行規劃,在對外開放戰略中也扮演著不同角色。可以這麼說,大陸之所以廣設自貿區,是希望透過更多優惠與貿易開放措施,吸引更多外資、同時加強與鄰國的貿易關係;更宏觀來看,是為了深化改革及擴大開放,以促成內部產業的升級,並深化與全球經濟的鏈結。  大陸自貿區的未來發展  由於自貿區具有高度試點性質,具有制度優勢及政策彈性;相較其他地區,具較大投資誘因。根據大陸官方統計,自2013年到2019年,大陸18個自貿區以不到千分之四的面積,吸收了超過15%的外資。  因此,可以預測,「十四五」時期大陸自貿區政策將朝向以下兩個面向發展:一是持續擴區。大陸將透過例如縮減投資准入負面清單、跨境金融和資本帳戶試點,以及規則、管理、標準等制度開放方式,讓既有的21個自貿區更為自由化與便利化,以吸引更多外資;與此同時,透過進一步擴區,增加自貿區賦能;二是繼續增設。為了平衡區域發展、增加經濟動能,以及翹動「雙循環」戰略,大陸將持續增設新的自貿區,特別是湖南、安徽、甘肅、內蒙古、青海等中西部省份,將是下一波的重點。  然而,雖然未來大陸的自貿區將更有利企業投資;但其發展並非沒有隱憂。對大陸來說,遍地開花的自貿區,將造成幾個問題:首先,要如何突顯差異以避免各省市盲目爭奪資金和人才?其次,要如何避免各個不同自貿區的重複投資?最後,如何防止企業為了享受優惠套利而進駐?這些問題的因應,都攸關自貿區的發展和成敗,也考驗大陸當局如何在發展和監管之間的取得衡平。另一方面,在大陸透過自貿區的推進吸引台灣企業人才時,我政府該如何因應?企業又該如何抉擇?對兩岸經貿又將造成怎樣的結構性影響?這些問題,都是台灣各界必須「超前部署」共同思考的課題。

  • 12月起多項通關便利 在中山落地

    12月起多項通關便利 在中山落地

     15日從中山港海關獲悉,12月以來多項通關便利政策措施相繼在中山落地。  12月1日起,中山港海關全面實施運輸工具進出境監管作業無紙化。近日,中山市中航船務代理有限公司業務員通過國際貿易「單一視窗」錄入平台,向中山港海關提交船舶「中航912」進境申報單證電子資料,13分鐘後收到放行指令,辦結船舶進境海關手續。  「不需要再簽『船本』了,線上就能辦理船舶進出境各項業務。」從事來往港澳貨物運輸18年的船長鄧林昌表示,「近年來海關不斷優化監管,路越跑越少,業務越辦越快。」  鄧船長所說的「船本」,即1998年起啟用的《來往港澳小型船舶進出境海關監管簿》,是從事內地和香港、澳門之間貨物運輸的小型船舶辦理進出境手續時需向海關交驗的重要文本。根據海關總署公告,自今年12月1日起,來往港澳小型船舶可通過向海關提交電子資料辦理船舶備案、申報、物料添加等手續,無需再派員到現場遞交《來往港澳小型船舶進出境海關監管簿》《備案登記表》等紙質單據資料。  12月1日起海關還進一步簡化進出境船舶備案、申報等各類手續,企業辦理船舶備案所需填報資料從48項減少至13項,國際貿易「單一視窗」錄入平台新增航次取消等便捷功能,減少錄入、審核、確認等環節。同時已順利啟動「啟運港退稅政策」,中山外貿企業水路轉關運輸至廣州南沙保稅港區和深圳前海保稅港區的出口貨物,經符合條件的運輸船舶承運,在中山各指定水運口岸啟運出發後,企業即可憑報關單放行資訊等材料到稅務部門辦理出口退稅手續,有效縮短中山外貿企業退稅週期,提高資金周轉率。

  • 非法套利海南離島免稅店 222名旅客3年內不得購買

    非法套利海南離島免稅店 222名旅客3年內不得購買

    大陸海關總署日前通報了海南離島免稅新政實施相關情況。為維護正常市場經濟秩序,海關對利用免稅政策優惠謀求套利的現象零容忍。根據《北京日報》報導,自海南離島免稅新政實施以來,截至10月19日,共對222名違規旅客進行了3年內不得購買離島免稅商品的資格罰。 同時統計截至10月19日,大陸海關也共對618名擬將免稅商品帶出隔離區的旅客實施攔截勸阻,宣講海關監管規定,並監督其攜帶免稅商品離島。 回顧2011年以來,海南離島旅客免稅購物政策首次試行,離島旅客包括海南省內居民可以在指定商店免稅購買進口商品。2020年大陸中共中央、國務院明確放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元(人民幣,下同),並擴大免稅商品種類,開啟離島免稅新政。 透過數據顯示,自今年海南離島免稅新政實施以來,截至10月19日,海關共監管免稅購物金額達108.5億元、件數1162.8萬件,購物旅客達143.9萬人次,年增率分別為218.2%、142.0%、58.5%。

  • 陸海關挺跨境出口 電商賣全球

    陸海關挺跨境出口 電商賣全球

     大陸海關總署口岸監管司司長王軍表示,今年前3季跨境電商進出口貿易額保持上升趨勢,成為穩外貿的最大亮點。未來海關總署將會全力推動跨境電商等新業態監管改革,鼎力支援跨境電商出口企業大膽「賣全球」。  《北京日報》報導,針對跨境電商售後服務體系建設需要以及退貨成本高等「痛點」,今年1月,海關總署啟動跨境電商出口退貨監管試點,探索建立高效、安全、快捷的出口退貨管道,並於3月全面推廣出口退貨政策,支援零售出口、特殊區域出口、出口海外倉三種模式展開退貨,解決「退貨難」問題。同時,改善跨境電商零售進口退貨措施,將跨境電商零售進口退貨時限從30天延長至45天,幫助企業克服疫情導致物流延遲等影響,助力為企業完善售後服務體系。  海關通過打通出口退貨通道、改善進口退貨模式,為企業增強信心、提升競爭力。今年前3季全大陸共驗放跨境電商出口退貨1萬7546票,貨值2.49億元人民幣。  王軍說,今年6月,海關公布跨境電商企業對企業(B2B)出口監管試點政策,增列專門監管方式代碼,為跨境電商B2B出口量身打造監管新通道,充分發揮跨境電商出口對穩外貿保就業保市場主體的積極作用。7月啟動第一批試點,9月擴大第二批試點。試點運行3個月以來,跨境電商B2B出口業務總體運行平穩順暢。7月1日至9月30日,22個試點海關累計驗放跨境電商B2B出口1145.67萬票。

  • 別想播就播 陸祭7大點把關直播

    別想播就播 陸祭7大點把關直播

     大陸市場監管總局等14部門近日發布《關於印發2020網路市場監管專項行動(網劍行動)方案的通知》,組織展開2020網路市場監管專項行動(網劍行動)。這是2016年12月,大陸國務院辦公廳函復原工商總局,同意建立網路市場監管部際聯席會議制度以來,聯席會議制度調整完善之後,首次展開的專項行動。  2020年7月,大陸國務院辦公廳函復同意調整完善網路市場監管聯席會議制度。調整完善後的聯席會議成員單位由市場監管總局、中央宣傳部、工業和資訊化部、公安部、商務部、文化和旅遊部、人民銀行、海關總署、稅務總局、網信辦、林草局、郵政局、藥監局、知識產權局等14個單位組成,市場監管總局為牽頭單位。  按照通知要求,2020網路市場監管專項行動(網劍行動)將圍繞7項重點任務展開:一是落實電商平台責任,夯實監管基礎。二是重拳打擊不正當競爭行為,規範網路市場競爭秩序。三是集中治理網上銷售侵權假冒偽劣商品,守住安全底線。四是嚴厲打擊野生動植物及其製品非法交易行為,保護野生動植物資源和公共衛生安全。五是強化互聯網廣告監管,維護互聯網廣告市場秩序。六是依法整治社會熱點問題,營造良好網路市場環境。七是依法查處其他網路交易違法行為,保護消費者合法權益。  下一步,市場監管總局等部門將充分發揮網路市場監管聯席會議作用,加強工作督促指導,積極推動專項行動各項工作穩步推進,不斷淨化網路市場環境,保護消費者和經營者合法權益,促進網路經濟健康發展。

  • 粵澳跨境一鎖 模式落地中山

    粵澳跨境一鎖 模式落地中山

     10月15日上午,隨著中山保稅物流中心車檢場「跨境一鎖」通道一抬杆,一輛載著中山貨物的粵澳兩地牌貨車駛出,中山首單粵澳海關「跨境一鎖」出口貨物順利通關。  上午,兩輛裝載著電子產品、五金配件、塑膠製品等價值2.4萬美元中山產品貨物的粵澳兩地牌貨車先後緩緩駛入中山保稅物流中心車檢場。現場中山海關關員檢查好電子關鎖確認安全後,貨物經過報關,車子隨後施封電子關鎖,並經跨境一鎖通道成功通關。這批貨物將經港珠澳大橋珠海公路口岸出境。司機鄧師傅表示,使用「跨境一鎖」這一新的通關模式,貨物從中山出口到澳門約2小時,可節省1個多小時。「10點出發,中午能在澳門吃上中午飯。」近年隨著港珠澳大橋開通,粵澳貨物流通速度提升,目前他一天可在粵澳兩地跑三趟運輸。  中山中暉物流有限公司報關經理陳雁青表示,這個模式貨物通關時間成本和人力成本也大大降低了。  拱北海關所屬中山海關駐民眾辦事處綜合業務科副科長梁海鋒介紹,「跨境一鎖」的車輛安裝有電子關鎖和全球衛星定位系統,以便海關可以隨時監控車輛的動向,這既方便了企業,也確保了海關監管的嚴密和高效。

  • 關稅法修正案 納物聯網盯走私

    關稅法修正案 納物聯網盯走私

     降低貨櫃走私調包機會,財政部納入物聯網貨物監控機制「盯」全程,明定經海關指定的保稅運貨工具,應裝車機設備及車機封條等即時追蹤系統,隨時傳輸電子資料至海關指定資訊平台;另外為強化貨物移動安全,防杜調包走私衍生嚴重後果,將相關業者違規最高罰金一舉提升3倍,由1萬增至3萬。  否認與私菸案有關  私菸案後,財政部先後提出《關稅法》及《保稅倉庫設立及管理辦法》等修正案,官員雖否認修法動機與私菸案有關,但也強調,現行制度已有電子封條等機制,只是電子封條僅在貨物進站、出站時,讀取資料並儲存,中間還是有遭不肖人士調包走私的空間。  據了解,就有業者為求順利走私通關,同時進2個貨櫃,A貨櫃循正常流程引進但暫不出關,等有問題的B貨櫃進來後,讓B貨櫃先以A貨櫃「身分」出關,再利用2貨櫃車在同一地點調換車頭,後面不論查車頭或是貨櫃,查核到的,都是正常的A貨櫃,成為海關追查走私漏洞。  官員指出,修法後將導入物聯網監控機制,未經海關放行或經海關驗封的出口貨物等保稅貨物應依規定,裝設車機設備及車機封條等即時追蹤系統裝置,在點對點的運送過程,不論車輛在行進或是在哪個地點中途停留多久,都一目了然,也就是海關可全程監管貨物移動狀態,不肖人士從中做手腳的難度將大大提高。  影響通關實務流程  安侯建業會計師葉維惇、丁傳倫等指出,這項修正案不僅直接影響保稅區業者及相關物流、倉儲業者的作業方式,對於使用保稅區進存貨物的廠商通關實務流程也將產生影響。  為更有效嚇阻調包走私案件,修正條文還將提高保稅貨物工具所有人,違反相關規定的裁罰額度,從原先罰鍰新台幣3000元以上至1萬元以下,提高至6000元以上至3萬元以下。

  • 中山首票跨境電商 B2B貨物順利通關

    中山首票跨境電商 B2B貨物順利通關

     9月1日上午9:06,隨著中山保稅物流中心物流園區卡口放行杆緩緩抬起,1081台中山製造的香薰機和空氣加濕器由中山出口運往美國加州,跨境電商B2B出口監管試點工作在中山正式啟動。  根據大陸海關總署2020年第92號公告,9月1日起,拱北海關等12個直屬海關納入第二批跨境電商B2B出口監管業務試點,關區內企業可通過跨境物流將貨物運送至境外企業或海外倉,並通過跨境電商平台完成交易,通關模式包括B2B直接出口、出口海外倉兩種模式,海關監管代碼分別為「9710」和「9810」。廣東泰坦智慧電器有限公司(以下簡稱「泰坦」)董事長李輝表示,這次企業出口的商品,一部分將發往亞馬遜跨境電商平台,一部分發到企業自建的海外倉,同時享受了兩種新模式的便利。  泰坦當天出口的產品均為企業自主品牌商品,在中山通關後將從深圳轉關,搭乘當日香港國際班輪運離港。試點未開通前,企業以傳統B2B模式經深圳通關,手續較為繁雜,等待通關和查驗時間不確定,有時因錯過預定船期要多等上一周時間。「海關開展跨境電商B2B出口業務,使得我們可以直接對接海外倉,口岸通關時間大幅縮短,還能為企業節約不少物流成本。」李輝說道。泰坦生產基地位於三角鎮,距離中山保稅物流中心僅10公里,現在走B2B模式出口,每個月至少能節省1萬元(人民幣,下同)左右的運輸倉儲等費用,也為企業減少了不少時間和人力成本。  泰坦2014年試水跨境電商,目前年產值過億元,其中6成通過跨境電商管道完成銷售,銷往日本、韓國、歐美等國家和地區。李輝介紹,去年泰坦在三角購置產業園,計畫進一步做大跨境電商規模。今年新冠疫情發生後,剛開始公司業務也受影響,但通過跨境電商管道,出口貨值實現20%-30%的增長。他認為,該模式落地將為中山企業開展跨境電商「賣全球」帶來直接利好。  據悉,跨境電商B2B出口貨物可以按照「跨境電商」類型辦理轉關,以報關單模式通關的還適用大陸通關一體化,此外,跨境電商B2B出口貨物還可以選擇跨境電商統一版系統或是H2018系統辦理通關手續。企業可根據自身實際選擇時效更強、組合更優的方式運送貨物,同時可享受優先查驗的便利。  中山海關駐民眾辦事處監管三科副科長黃瑋表示,跨境電商發展迅猛,已逐漸成為助推外貿發展的新動力。這種具有線上交易、非接觸式交貨和交易鏈條短等優勢的外貿方式,能幫助外貿企業積極應對疫情帶來的不利影響。今年6月中國(中山)跨境電子商務綜合試驗區業務啟動後,中山海關又著手研究跨境電商B2B出口監管模式,並在拱北海關成為第二批試點後成功試水落地。

  • 380噸中山月餅 飄香海外

    380噸中山月餅 飄香海外

     巧出餅師心,貌得嬋娟月。中秋佳節前,寄託海外遊子思鄉之情的月餅又迎來出口旺季。近日,在至尊帝皇食品(中山)有限公司生產線,師傅們正手工製作「雙黃純白蓮蓉月餅」。據中山海關統計,今年中山已出口月餅380噸,遠銷30多個國家和地區,出口量保持大陸領先。  在中山一家月餅生產企業的生產線裡,傳統的雙黃純白蓮蓉月餅仍採用手工製作。製餅生產線裡分工有序,烘焙生產線裡師傅為月餅刷上油後,再放進電子烤爐裡烘焙。  月餅出口 經受疫情考驗  每年過完清明,月餅生產企業便開始陸續出口月餅,目前出口生產已臨近尾聲。「今年出口量能保持去年六七成,已超過我們原先預期。」至尊帝皇食品(中山)有限公司總經理賴穗燕說。因擔心疫情影響月餅通關時間,生產企業與海外客戶提前做足準備,中山海關也及時為企業出具衛生證、獸醫衛生證等必要官方證明。  「海外華人華僑還是懷念家鄉傳統的月餅味道,因此我們出口的月餅還是以傳統的蓮蓉、五仁等口味為主。」賴穗燕說。為了照顧海外留學生等年輕人需求,今年月餅企業還創新推出了卡布奇諾、鹹蛋黃起司等新口味,月餅外包裝採用了荷塘元素和太空元素,用粉彩油畫表達,滿足年輕消費群體的「高顏值」需求。  「今年我們的目標是保持內外銷總體份額持平。」賴穗燕補充道,「前陣子針對內銷市場,我們開展小型訂貨會,形勢非常樂觀。越困難越是企業的機遇,今年我們加大與時尚連鎖超市合作,把我們外銷同樣品質的月餅,推廣給國內消費者,加快品牌布局。」賴穗燕表示。  預判風險 確保出口順暢  在月餅生產企業的原料倉庫,紅豆、蓮子、麵粉、食鹽、椰子粉、冬瓜糖等原料一袋袋整齊擺放,海關工作人員仔細查看了原料的標籤等資訊。「企業最擔心的是貨物能否順利出口,出口後是否會因當地疫情滯留碼頭。我們及時向企業提供境外貿易限制措施和風險預警資訊,對所有出口企業進行出口前技術指導,讓他們順利獲得海外訂單。」中山海關駐石岐辦事處查檢二科科長武致介紹。在中山海關的幫扶下,有的龍頭企業能保持去年8成的出口量。  月餅實現海外之旅並不簡單。除了滿足消費者需求,產品品質還要符合進口國的官方相關檢疫要求。作為大陸特色出口食品,月餅含有多種動植物成分,如廣式月餅一般含有鹹蛋黃,是國外檢驗的重點。中山月餅經受住了層層的檢驗,今年月餅出口量保持領先,無一例被國外檢出不合格。  今年針對月餅企業對通關時間的擔憂,海關採取了「一對一」幫扶,預約申報出證、監管前移等一系列措施,幫助企業提高品質管理水準,放心開拓市場。「在海關支援下,我們的月餅生產完一般可以即報即放,十五天左右就可順利在歐美上市,打消了客戶的顧慮。」賴穗燕說,這幫助了月餅企業出口回穩向好。

  • 台商獲大陸高信用等級 通關風險可降低

    勤業眾信(Deloitte)聯合會計師事務所今(22)日舉辦「勤業眾信線上稅務論壇-2020兩岸四地稅務大勢」系列活動。勤業眾信提醒,台商企業面臨兩岸稅務大勢,應留意「關務管理、稅企協商及台商退場」等事項,著重強化合規性以減少稽查,並因應經營環境變遷,彈性選擇與制訂退場方案,以有效降低關務和交易風險。 隨著近年中國大陸徵管環境的改變,中國大陸海關與稅局在企業信用評等、減稅降費及放管服改革等方面均有新政,可能對台商企業造成影響。 勤業眾信聯合會計師事務所稅務部執行副總經理陳文孝指出,中國大陸海關將企業區分為「高級認證企業、一般認證企業、一般信用企業及失信企業」等四類,對不同信用等級的企業,分別進行相應的管理措施。 首先,在誠信守法便利、失信違法懲戒的原則下,高信用企業可以享受許多便利措施,一般信用企業適用常規管理措施,而失信企業將受到海關嚴密監管;其次,在便利措施方面,高級認證企業進出口貨物查驗率與海關稽查頻次,均較其他企業為低;同時,在優先通關待遇方面,除了在中國大陸可以優先辦理進出口通關手續外,出了中國大陸,還可在AEO互認國家或地區間享受優先通關措施,尤其新冠肺炎等不可抗力因素影響,而導致中斷的國際貿易恢復後,高級認證企業可以在國際間優先通關的待遇,更是台商企業掌握外銷先機的利器。 陳文孝補充,企業要取得認證資格享受便利措施,得先符合認證標準,並通過海關對「內部控制、財務狀況、守法規範及貿易安全」等四個面向審核標準;企業進行認證準備工作時,或多或少會產生額外的整改成本,但從長遠的角度來看,企業建立制度取得認證後,在享受低查驗率與通關便利措施之外,更重要的是,透過制度管理強化自身的關務合規性,不僅可減少海關稽查頻率,還能有效降低關務風險。

  • 陸跨境電商逆襲 進出口增26%

    陸跨境電商逆襲 進出口增26%

     今年上半年,大陸貨物貿易進出口總值14.24兆元(人民幣,下同),年減3.2%,降幅較前5個月縮小1.7個百分點,優於預期。值得關注的是,上半年大陸海關跨境電商監管平台進出口成長26.2%,其中出口成長28.7%,進口增加24.4%,突顯出後疫情時代,大陸跨境電商發展更為快速。  大陸海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文表示,作為新型貿易業態,跨境電商憑藉其線上交易、非接觸式交貨和交易鏈條短等優勢逆勢上揚,為外貿企業應對疫情衝擊發揮了積極作用。  實施三項改革措施  李魁文強調,海關堅持「包容、審慎、創新、協同」的理念,不斷改善監管制度,完善跨境電商統計體系,積極支持跨境電商等新型貿易業態有序發展。他指出,今年以來,海關總署主要實施了三項改革措施:  一是全面推廣跨境電商出口商品退貨監管措施。探索建立高效、安全、快捷的跨境電商出口退貨管道,解決跨境電商出口商品「退貨難」的問題,全力支持跨境電商出口企業「賣全球」。  二是開展跨境電商企業對企業,也就是B2B的出口試點。增設「9710」、「9810」貿易方式,在北京、天津、南京、杭州、寧波、廈門、鄭州、廣州、深圳和黃埔海關等10個海關開展試點,開啟了規模化「賣全球」的跨境電商新里程。採用新模式通關的企業,可享受一次登記、一點對接、簡化申報、優先查驗、允許轉關、退貨底帳管理等通關便利化措施。  助力廣交會、進博會  中小微企業單票價值低的貨物還可選擇更加便捷的通關通道,廣交會等線上展會成交的貨物也可適用於新規享受通關便利。  三是繼續主動和世界海關組織等國際組織共同研究優化跨境電子商務世界貿易規則,與萬國郵聯、其他國家和地區的海關就多邊資料共用等方面進一步加強合作,共同構建面向全球的高品質跨境電商寄遞服務網路。  海關總署官網14日發布《2020年第三屆中國國際進口博覽會海關通關須知》和《海關支援2020年第三屆中國國際進口博覽會便利措施》的公告,其中提到,支持跨境電商業務,推進線上線下融合。允許列入跨境電商零售進口商品清單(2019年版)的進境展覽品,在展覽結束後進入區域中心的,對於符合條件的,可按照跨境電商網購保稅零售進口商品模式銷售。

  • 陸6月外貿進出口雙成長「連3紅」

    陸6月外貿進出口雙成長「連3紅」

    大陸海關總署14日公佈6月以人民幣計價的出口年增率為4.3%,呈現連續3個月實現正成長,而進口年增率也達到6.2%。整體上半年的貨物貿易進出口總值達到14.24兆元(人民幣,下同)、年減3.2%。 分析近期大陸外貿情勢,大陸海關總署方面觀察上半年外貿進出口表現優於預期。包含6月進出口雙雙實現正成長。從前2季表現來看,在經歷了第1季震盪之後,第2季進出口表現有所回穩。 具體觀察今年第2季的大陸外貿進出口總額為7.67兆元、年減0.2%,但降幅比第1季收窄6.3個百分點。另外單月表現來看,自4月起出口連續3個月實現正增長,其中6月出口增長4.3%,進口增長6.2%。 在14日大陸國新辦發佈會提供的新聞稿也顯示,大陸上半年合計出口7.71兆元、年減幅3%;進口6.53兆元、年減3.3%。 此外,據新浪財經引述大陸海關總署表示,正會同有關部門,研究海南自由貿易港零關稅政策相關清單,並同步研究相關貨物的海關監管辦法,已初步研究形成了《海南自由貿易港口岸佈局方案》。

  • 陸跨境電商進出口增26.2% 3項改革措施

    陸跨境電商進出口增26.2% 3項改革措施

    大陸國務院新聞辦今(14日)上午召開新聞發佈會,海關總署統計分析司司長李魁文指出,作為新型貿易業態,跨境電商憑藉其線上交易、非接觸式交貨和交易鏈條短等優勢逆勢上揚,為外貿企業應對疫情衝擊發揮了積極作用。據統計,今年上半年,大陸海關跨境電商監管平臺進出口增長26.2%,其中出口增長28.7%,進口增長24.4%。 據央視報導,李魁文表示,在積極支持跨境電商等新型貿易業態有序發展方面,主要實施了三項改革措施: 一是全面推廣跨境電商出口商品退貨監管措施。探索建立高效、安全、快捷的跨境電商出口退貨管道,解決跨境電商出口商品退貨難的問題,全力支持跨境電商出口企業賣全球。 二是開展跨境電商企業對企業,也就是B2B的出口試點。增設9710、9810貿易方式,在北京、天津、南京、杭州、寧波、廈門、鄭州、廣州、深圳和黃埔海關等10個海關開展試點,開啟了規模化賣全球的跨境電商新征程。 三是繼續主動和世界海關組織等國際組織共同研究優化跨境電子商務世界貿易規則,與萬國郵聯、其他國家和地區的海關就多邊資料共用等方面進一步加強合作,共同構建面向全球的高品質跨境電商寄遞服務網路。

  • 陸海關總署:暫停進口美國等23家境外肉類生產企業產品

    陸海關總署:暫停進口美國等23家境外肉類生產企業產品

    10日下午,大陸國務院聯防聯控機制舉行發佈會,介紹防範疫情輸入風險、加強進口冷鏈食品監管有關信息。會上,海關總署進出口食品安全局局長畢克新介紹。世界衛生組織認為,根據以往冠狀病毒引發的疫病的調查經驗,沒有通過食品消費向人類傳播的案例發生。隨著境外疫情的快速發展,特別是一些國家帶疫復工,冷鏈環節受污染的風險加大。海關總署為此加強了對進口冷鏈食品的源頭管控: 一是堅持關口前移。要求向大陸出口冷鏈食品的全部105個國家或地區的政府主管部門,督促輸華食品企業完善食品安全生產管理體系,做好預防措施,保證食品安全。 二是開展遠程的視頻檢查。重點檢查境外食品安全管理體系的運行情況和監管責任的落實情況,境外食品企業食品安全主體責任的落實情況,以及境外官方和企業對聯合國糧農組織、世界衛生組織發佈的新冠肺炎和食品安全有關指南的執行情況。 三是採取暫停產品進口措施。針對近期一些國家肉類、水產品企業發生聚集性感染疫情,大陸海關採取暫停其產品進口的措施,目前已經暫停了德國、美國、巴西、英國等23家境外肉類生產企業產品的進口。不少國家和企業積極配合,這23家企業當中,就有10家是根據中方的要求,由出口企業自主提出、自主暫停對中國出口措施。

  • 陸海關:將針對藉海南島免稅代購牟利行為開罰

    陸海關:將針對藉海南島免稅代購牟利行為開罰

    大陸海關總署日前發布了關於海南離島旅客免稅購物監管辦法的公告,明確對以牟利為目的從事代購等行為實施相應處罰。 具體檢視相關辦法,只要離島旅客有下列情形,大陸海關將會依法處理,且自海關作出處理決定之日起,3年內不得享受離島免稅購物政策,並可依照有關規定納入相關信用記錄;第一種情形是,以牟利為目的,為他人購買免稅品或將所購免稅品在大陸市場再次銷售;第二種情況是,購買或者提取免稅品時,提供虛假身份證件或旅行證件、使用不符合規定身份證件或旅行證件,或者提供虛假離島訊息。 該辦法明確表示,離島免稅商店如果存在將免稅品銷售給規定範圍以外對象,超出規定的品種或規定限量、限額銷售免稅品,抑或是出租、出讓、轉讓免稅商店經營權等行為,將責令其整改,並可給予警告。 大陸海關強調,對於在一年內被海關警告超過3次的,海關可暫停其從事離島免稅經營業務,暫停時間最長不超過6個月;違規情節嚴重的,海關可以撤銷離島免稅商店註冊登記;另外,離島免稅商店還應當按照進口貨物補繳相應稅款。

  • 口罩業跌落神壇

    口罩業跌落神壇

     大陸新冠肺炎疫情逐漸穩定後,口罩業開始大起大落。包括口罩原物料的熔噴布、口罩機等相關產品快速暴跌,部分廠商更以不到五分之一的價格脫手,業界無奈自嘲「先來的住豪宅,後來的住天台」。  2020年2月新冠肺炎疫情爆發期間,大陸口罩價格迅速狂飆。包括口罩中間過濾層主要原料的熔噴布、口罩機,以及紡布、耳帶、電焊機等和防疫物資搭上的產業,需求都出現飆漲。只不過這波「口罩商機」來的快、去的也快,疫情回穩下,原本訂單多到接不完的口罩企業,旋即陷入無單可接的窘況,甚至有些較晚進入的業者「才剛踏入就被套牢」,此刻進退維谷。  根據大陸企業徵信服務網站「天眼查」資料顯示,2020年1月1日至5月31日,口罩相關企業新增註冊70,802家,與2019年同期相比,暴漲1,255.84%。截至5月底,目前經營範圍包含「口罩」、登記狀態為在業且存續的企業亦高達近16萬家。  若經營範圍以「熔噴布」來看,統計顯示,2020年1月1日至5月31日,熔噴布相關企業新增註冊達7,296家,年增率來到2,276.55%,市場熱度更是驚人。截至5月底,在業且存續的熔噴布相關企業仍有近1.2萬家。  隨著疫情逐漸穩定,以及前期大力投入的口罩產能增加,相關防疫產品價格也開始降溫。在天貓、京東等網購平台上,除了醫用、N95等口罩仍保持較高價格外,多款一次性防護口罩已降至每個人民幣(下同)0.27~0.6元不等,且貨源充足。  口罩機從高點腰斬  業內人士稱,近四個月熔噴布價格猶如雲霄飛車。以99級醫療用熔噴布來說,新冠肺炎疫情發生前,每公噸僅售1.8萬元,疫情期間最高一度漲至每公噸75萬元。在官方整頓下,5月起熔噴布價格明顯降溫,5月16日報價還在每公噸65萬元,5月22日就已降至40萬元,一周內降價25萬元,買在高點者根本欲哭無淚。  口罩機的情況也是一樣。深圳一家口罩機廠家銷售人員表示,2月時口罩機價格從每台20萬元一路漲到50~100萬元,部分較高等級的機型還喊價到每台200萬元。但現在普遍已降至約30萬元,從最高點時腰斬。  監管的收緊也加速供需回歸正常。4月10日,大陸海關總署公告加強口罩品質標準監管,未通過檢驗的口罩不得出口外銷。另外針對哄抬防疫物資價格的廠商,官方也祭出大棒。5月20日,大陸國家市場監管總局公布九起哄抬熔噴布價格違法案例,這些爆炒熔噴布的企業全都受到懲處。  這對前一波想搶賺防疫財的口罩業者來說,無疑雪上加霜。諸多一次性口罩廠商因未能取得醫療器械產品證書,無法通過海關檢驗出口,只好回到大陸國內市場拚殺,口罩一下子由賣方市場變為買方市場。由於口罩價格已殺到幾乎無利可圖,很多轉產口罩的廠商,陸續將之前100萬元高價購入的口罩機以20萬元的低價轉手,防止口罩機變成「廢鐵」。  口罩產銷步入正常化  專家分析,隨著防疫情勢進入下半場,口罩產銷步入正常化,一些非專業、臨時進場的口罩廠家可能面臨洗牌出局。能活下來的企業,若非具備銷售管道,就是在醫療領域有所布局。  舉例來說,部分地產、汽車行業跨界做口罩,由於銷售管道的收窄,未來口罩銷量或面臨困境,這時跨界企業的口罩業務可能會選擇收縮或停產,並回歸主業。另外,規模經濟也將成為下半場競爭的優勢,家庭工廠式的口罩生產廠家必定被加速淘汰,而每日口罩產量能達到1,000萬個的大型生產商將更具競爭力。

  • 全球物資神隊友 陸略勝台一籌

    全球物資神隊友 陸略勝台一籌

     大陸近期疫情趨緩,不僅持續協助他國抗疫,防疫物資出口也呈明顯的增長態勢,相反地,台灣防疫物資仍需仰賴進口,且部分口罩及額溫槍等產品仍受到管制,出口防疫物資幫助他國抗疫仍不及大陸。數據顯示,3月1日到4月25日,大陸共驗放出口主要防疫物資價值550億元(人民幣,下同),包括口罩211億片,防護衣1.09億件,護目鏡3294萬副,病人監護儀11萬台,紅外線測溫儀929萬件,外科手套7.63億雙。  大陸海關總署綜合業務司司長金海指出,大陸主要防疫物資出口從4月初的日均10億元,到中旬的20億元,再到近期的25億元以上,顯示大陸主要防疫物資出口呈現明顯的增長態勢。  護品質 嚴查偽報瞞報  金海表示,大陸海關始終高度重視防疫物資出口工作,採取有力措施加強防疫物資出口監管。近期,大陸海關總署公開通報兩批違法違規出口醫療物資的典型案例,主要涉及偽報瞞報、涉嫌逃避出口商品檢驗等案例,大陸藉由此機會再次提醒企業,出口報關時須嚴格履行如實申報責任,大陸海關堅決查處偽報瞞報、以假充真、逃避商品檢驗、不合格冒充合格等違法行為,堅決維護大陸防疫物資出口良好秩序。  熔噴布口罩 管制出口  相反地,台灣部分防疫物資仍需仰賴進口。有經濟部內部人士回應,包括護目鏡、防護衣等醫療物資較大比例需要進口,另外,像外科用橡膠製滅菌手套也仰賴大陸進口。  而有財政部關務署人士表示,含有熔噴布層不織布的醫療用口罩目前管制出口,一般不含濾片的棉布口罩則未管制出口,若前述被管制產品要出口,得先取得經濟部國貿局的專案輸出許可證;額溫槍方面,原本3月4日有限制出口,但隨著生產恢復正常,3月31日已解除禁令,屬於可出口狀態;至於其他防疫物資如防護衣、護目鏡目前都沒有管制,由此可見台灣出口協助全球抗疫力度仍不及大陸。

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