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銜接新北市與台北市的「淡北道路」,力拚2023年底動工,針對民眾擔心施工期間可能造成交通黑暗期,新北市政府工務局表示,中央已經和雙北市政府攜手建立合作平台,對於施工中、完工後的交通都有完整的配套措施,未來也會持續不間斷關注區域車流變化,進行滾動調整因應措施。
「淡北道路」銜接新北市與台北市,工程於上月決標力拚今年底動工,但民眾憂心施工期間將面臨交通黑暗期,對此,新北市工務局表示,中央已和雙北市攜手建立合作平台,對於施工中、完工後的交通都有完整的配套措施,未來也會持續關注區域車流變化,滾動調整因應措施。
銜接新北市與台北市的「淡北道路」,力拚今年底動工;新北市政府工務局表示,針對民眾擔心施工期間可能造成交通黑暗期,中央已經和雙北市政府攜手建立合作平台,對於施工中、完工後的交通都有完整的配套措施,未來也會持續不間斷關注區域車流變化,進行滾動調整因應措施。
總統及立委大選已經開打,各方陣營與候選人紛紛把建設牛肉端上桌。北台灣還未動工的5大交通建設,今年陸續浮上檯面,包括「捷運環狀線東環段」、「淡北道路」、「基隆捷運」、「高鐵宜蘭延伸線」和「國2甲延伸至台61計畫」,其中又以橫跨雙北市的「淡北道路」進度最快,營造工程已於今年7月順利招標。
淡水地區重大建設「淡北道路」成功決標!新北市工務局表示,歷經27年在市府與地方居民共同努力下,於2023年7月25日順利決標,新北市政府努力朝向2023年開工、2029年完工通車的目標又邁進一大步,期待能早日改善淡水地區交通瓶頸,讓雙北交通更便利。
新北市淡水民眾期盼27年的「淡北道路」,歷經2次流標,25日由榮工工程股份有限公司以66億元決標。工務局強調,將朝今年底開工、2029年完工通車的目標持續邁進。地方民代則認為,淡北道路加上淡江大橋將打通淡水的「任督二脈」,盼中央給予更多支援,未來交通壅塞問題「挑戰還很大」。
被譽為「救命道路」的淡北道路,在歷經27年的等待後,今(25)日傳出好消息,最後由榮工工程股份有限公司以66億元順利決標,新北市工務局表示,將朝今年底開工、2029年完工通車的目標持續邁進,期待能早日改善淡水地區交通瓶頸,讓雙北交通更便利。
備受各界關注的淡北道路工程2023年7月5日傳出以66億元順利開標的捷報!經新北市政府努力不懈廣納潛在廠商意見後,已有廠商投標,接下來將進入下一階段評選作業,如順利決標,本工程可望於2023年如期開工。
歷經2度流標,被稱為「救命道路」的淡北道路工程標案傳出好消息,新北市工務局公布,該標案5日以66億元工程經費順利開標,後續將評選投標廠商,若順利決標,今年有望動工,未來可解決新北市淡水往來台北市士林、北投間交通壅塞問題。
備受關注的淡北道路工程標案今(5)日傳出好消息,以66億元經費順利開標,後續將進入評選作業階段,若順利決標,將有望在今年動工。該案自今年2月首次招標,至上月止歷經2度流標,新北市新工處調整工期、招標文件及經費後,終於有廠商投標。
備受各界關注的淡北道路工程2023年6月27日二度開標,投標廠商家數不足而再度流標,新北市政府表示,將持續努力進行第3次招標,仍以力拚2023年開工為目標。
新北市淡北道路工程27日二度開標,因投標廠商家數不足再度流標,新北市工務局強調將持續第3次招標,以今年開工為目標;國民黨議員陳偉杰呼籲市府須對流標原因通盤檢討,也痛批中央過去忽視淡北道路,才導致如今二度流標的窘境。民進黨議員鄭宇恩則反酸,若一昧將流標責任往中央推,只能以爭功諉過來形容。
備受各界關注的淡北道路工程今(27)日二度開標,投標廠商家數不足而再度流標,新北市政府表示,將持續努力進行第3次招標,仍以力拚今年開工為目標。
淡水擁有親民甜甜房價,是許多購屋族趨之若鶩的首購天堂,然而不少民眾因交通壅塞而望之卻步,現在淡水交通有解,包括福國路延伸工程、淡北道路工程、關渡新橋以及即將完工的淡江大橋,都能有效紓解淡水交通問題,淡水一旦打通交通任督二脈、快速串接台北市中心,房價必定迎來新一波驚人的漲幅,屆時擁有無敵山水景觀的淡水將不再委屈為雙北市購屋低價區,房市專家也建議購屋族應趁淡水交通建設完工前,搶先以現階段的親民房價卡位潛力熱區,坐享未來增值效益。
淡水擁有親民甜甜房價,是許多購屋族趨之若鶩的首購天堂,然而不少民眾因交通壅塞而望之卻步,現在淡水交通有解,包括福國路延伸工程、淡北道路工程、關渡新橋以及即將完工的淡江大橋,都能有效紓解淡水交通問題,淡水一旦打通交通任督二脈、快速串接台北市中心,房價必定迎來新一波驚人的漲幅,屆時擁有無敵山水景觀的淡水將不再委屈為雙北市購屋低價區,房市專家也建議購屋族應趁淡水交通建設完工前,搶先以現階段的親民房價卡位潛力熱區,坐享未來增值效益。
淡北道路被稱為新北市淡水地區救命道路,但今年初首度招標卻流標作收,整體預算追加至66億元,新北市議員陳偉杰今早在新北市議會質詢,提及淡北道路究竟何時可以動工。新北市長侯友宜表示,雖然中央給的補助很有限,但是新北市的各位同仁還是很努力,將繼續加油;工務局長祝惠美說,希望在今年下半年能夠開工。
淡北道路被稱為新北市淡水地區救命道路,但今年初首度招標卻流標作收,新北市新工處廣納潛在廠商意見後,將整體預算追加逾20億至66億元,並增加6個月工期,25日重新上網招標,預計6月27日上午9時截止投標,盼能早日動工。
淡北道路被稱為淡水地區救命道路,但今年初首度招標卻流標,經新北市政府新工處廣納潛在廠商意見後,將整體預算追加逾20億至66億元,並增加6個月工期,25日重新上網招標,盼能早日順利發包。
淡北道路在確定獲中央補助後,新北市積極展開推動,然而一旦淡北道路展開施工,可預期台二線將展開漫長的交通黑暗期,新北市議員鄭宇恩盼市長層級可出面協調,增加捷運班次協助疏運交通;新北市交通局則表示,會請北捷公司審慎評估,依據載運量、列車數量、列車調度影響時間及下游轉乘車站服務水準等妥為評估,回歸交通政策技術分析。
備受各界關心的淡北道路招標工程首度流標後,新北市政府新工處積極與潛在廠商溝通後,將適度修正招標文件,並於2023年3月16日舉辦邀標說明會,廣邀國內經驗豐富的大型營造廠踴躍參加,希望二度招標的淡北道路工程能夠順利決標。