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以下是含有淡水河水質的搜尋結果,共26

  • 台北霞海城隍廟 水巡淡水河保平安

    台北霞海城隍廟 水巡淡水河保平安

    快樂出航去台灣!因應城隍爺渡海來台的歷史淵源,台北市霞海城隍廟10日舉辦「水岸台北端午嘉年華」活動,現場由氣勢磅礡的舞龍陣、鑼鼓陣開場,隊伍沿途繞境至大稻埕瑪頭,城隍爺及月下老人也在廟方人員的護衛下搭船巡視淡水河,庇佑市民安康,吸引大批民眾爭相參與。 \n \n 端午節腳步加近,香火鼎盛的霞海城隍廟10日舉辦搭龍船水巡儀式,活動開始前原先飄起毛毛雨,但踩街活動一登場,天氣即放晴讓民眾嘖嘖稱奇,此次活動重頭戲在於「水巡淡水河」,由廟方捐贈的「霞城號」領軍其他3艘龍舟,順利馳騁在淡水河,護佑民眾平安,也期盼喚起大眾對環境保護的重視。 \n \n 霞海城隍廟文宣組長吳孟寰指出,2020年是霞海城隍來台200周年,今年起即規畫一系列文化特展、市集、祭典等活動,本月22至24日有日本季活動,27日則是城隍爺壽宴,規畫旗袍上菜秀、旗袍舞蹈祝壽,替城隍爺開生日PARTY,歡迎民眾共襄盛舉。 \n \n 台北市運動推廣協會祕書長路永騂表示,早期先民從淡水河進駐發跡,發展出豐厚的人文歷史,卻因工業發展、環境髒亂被大家所遺忘,現在水質逐步改善,期盼結合信仰與龍舟運動,吸引更多民眾 了解台北的「母親河」。

  • 專家示警!新北這四區10年後 公園景致恐變爛泥

    專家示警!新北這四區10年後 公園景致恐變爛泥

    機能完善、擁有無敵景觀的公園宅,一直是許多人的購屋首選,不過,專家預測,在新北部分地區,公園綠意美景在10年後恐崩壞。財經節目主持人楊世光指,隨著內政部國土規劃日趨成熟,新北市新莊、三重、蘆洲、五股這四區每逢雨季,公園景致恐成爛泥。 \n \n楊世光在《57新聞王》中指出,台灣早期淡水河挖得太深,海床低於河床,以致河水排不出去,水質髒臭無比。這幾年在內政部國土規劃下,淡水河慢慢淤積、河床墊高,不論是排水順暢度或水質清澈度,皆有顯著的改善。 \n \n不過,河床墊高有利也有弊,雖疏洪功能大幅提升,淡水河、新店溪、大漢溪水質也變乾淨,但若淡水河河床墊高的「陽謀」持續執行,完成內政部長期的國土規劃,二重疏洪道將會受到不小的衝擊。 \n \n楊世光說,大家所看到的公園宅的美,可能只是主觀的現在,現在能放風箏、騎踏車的二重疏洪道公園,在10年後隨著政府水利工程長程計劃完成,每逢雨季、颱風季,公園景致恐成一攤爛泥。

  • 守護淡水河最佳汙水截流啟動 北市衛工處透過雙北合作平台 截取最多且最髒汙水予以淨化

    守護淡水河最佳汙水截流啟動 北市衛工處透過雙北合作平台 截取最多且最髒汙水予以淨化

     水鳥過客、翠綠水草,河川充滿生機,在汙水下水道未全面完成用戶接管前,雙北市政府設置汙水截流站,為截取排水系統內最多、最髒的汙水輸送到汙水廠淨化,昨北市工務局衛工處宣布啟動最佳化操作,透過雙北合作交流平台,兩市共同削減河川汙染,打造宜居城市。 \n 淡水河系汙水下水道系統肩負台北、新北和基隆地區汙水收集,北市衛工處指出,由於汙水直接納管是一條漫長艱辛工程,尤其新北市幅員遼闊,即便已加速推動汙水納管,但非一夕間就能達成,因此在過度期間設置汙水截流站,可立即發揮汙染削減功能。 \n 1998年淡水河系汙水下水道系統開始運轉,雙北及基隆相繼完成35座汙水截流站,進行排水溝渠汙水截流,北市衛工處設施管理科長胡振中說,近一年來日均截流67萬立方公尺汙水,約占每日處理容量38%。 \n 新北市水利局汙水設施科長黃銘昌指出,目前新北已有22座汙水截流站,各地處理汙水情況皆不同,某些河川區內採礫間或溼地現地處理。他說,八里汙水處理廠每日可處理90萬立方公尺汙水;淡水、林口及北大3個水資源回收中心,每日合計則有5萬立方公尺;10處礫間處理及溼地合計每日也有約15萬立方公尺。 \n 胡振中表示,目前處理的容量仍有很大努力空間,因此藉由「雙北合作交流平台」,合作推動淡水河系汙水截流最佳化操作,在不超過既有汙水處理能量的條件下,透過水質監測截取最多且最髒的汙水。 \n 經過十幾年河川整治,胡振中說,汙水截流後,使得淡水河、基隆河、新店溪及大漢溪等河岸綠地時時可見,成為民眾最佳休閒場所。依據環保署資料顯示,淡水河流域魚類多達百餘種,可見淡水河生態逐漸恢復,對削減河川汙染功不可沒。

  • 汙水截流雙北啟動最佳操作 在汙水下水道未全面完成用戶接管前 北市設置截流站

    汙水截流雙北啟動最佳操作 在汙水下水道未全面完成用戶接管前 北市設置截流站

     水鳥過客、翠綠水草,河川充滿生機,在汙水下水道未全面完成用戶接管前,台北市政府設置汙水截流站,為截取排水系統內最多、最髒的汙水輸送到汙水廠淨化,昨北市工務局衛工處宣布啟動最佳化操作,透過雙北合作交流平台,兩市共同削減河川汙染,打造宜居城市。 \n 淡水河系汙水下水道系統肩負台北市、新北市和基隆市地區汙水收集,台北市衛工處指出,由於汙水直接納管是一條漫長艱辛工程,尤其新北市幅員遼闊,即便已加速推動汙水納管,但非一夕間就能達成,因此在過度期間設置汙水截流站,可立即發揮汙染削減功能。 \n 1998年淡水河系汙水下水道系統開始運轉處理汙水,雙北及基隆相繼完成35座汙水截流站,進行排水溝渠汙水截流,北市衛工處設施管理科長胡振中說,近一年來每日平均截流67萬立方公尺汙水,約占每日處理容量38%。 \n 新北市水利局汙水設施科長黃銘昌指出,目前新北已有22座汙水截流站,各地處理汙水情況皆不同,某些河川區內採礫間或溼地現地處理。 \n 黃銘昌說,八里汙水處理廠每日可處理90萬立方公尺汙水;淡水、林口及北大3個水資源回收中心,每日合計則有5萬立方公尺;10處礫間處理及溼地合計每日也有約15萬立方公尺。 \n 胡振中表示,目前處理的容量仍有很大努力空間,因此藉由「雙北合作交流平台」,合作推動淡水河系汙水截流最佳化操作,在不超過既有汙水處理能量的條件下,透過水質監測截取最多且最髒的汙水。 \n 胡振中說,汙水截流後,使得淡水河、基隆河、新店溪及大漢溪等河岸綠地時時可見,成為民眾最佳休閒場所。依據環保署資料顯示,淡水河流域魚類多達百餘種,可見淡水河生態逐漸恢復,對削減河川汙染功不可沒。

  • 淡水河溶氧量 訂高標被退件

    淡水河溶氧量 訂高標被退件

     台北市政府戮力降低淡水河汙染指數,設置監測站監控淡水河本流的水質,環保局訂出高標,認為今年水質平均溶氧量達成率可達七成五,當場被市長郝龍斌「退件」,認為數字沒有精算,就任意訂出標準,要求回去再討論。 \n 昨日市府召開活化淡水河系會議,環保局報告淡水河本流水質改善目標,水質乾淨與否,以每公升水溶氧量是否大於二毫克為標準,並於淡水河本流設置三處監測站,再訂定溶氧達成率目標值,來檢視究竟是否達成改善水質的目標。 \n 根據數字顯示,淡水河本流溶氧量達成率民國九十六年到一百年介於三成六到五成之間,其中九十六年僅三成六、一百年為四成二,去年則因雨水多,及大漢溪沿岸設置七座汙水截流設施,河川溶氧量提升,達成率提高至七成五。 \n 原本環保局訂四成四的目標值,當時郝龍斌斥「躺著幹就可達到目標」,要求回去修改目標值。昨環保局把目標值提高至七成五,台北科技大學土木工程學系教授林鎮洋說,這數字就像「末段班學生跳到資優班」。 \n 郝龍斌則說,「我從沒說過要衝七成五」,訂任何數字必須負責,不可訂輕鬆可達到的目標,但訂太高沒達到就要負責,去年七成五是降雨是幸運,不能靠天吃飯、作法要務實,要求環保局重新訂定目標。

  • 變美變乾淨 淡水河攝影賽開跑

     台北市政府積極活化淡水河,河川已變乾淨,為鼓勵民眾多到淡水河休閒,並拍下美麗的河景,工務局首度舉辦「活化淡水河系攝影比賽」,即起開始徵件,昨日記者會《犀利人妻》導演王珮華也到場力挺,直呼淡水河很美。 \n 台北市長郝龍斌上任來,積極活化淡水河,河川水質改善、增加河濱自行車道、河濱休憩空間、基隆河彩虹橋園區等,讓淡水河變美。市府秘書長陳永仁說,舉辦「淡水河系攝影比賽」,邀請熱愛攝影的民眾,到北市河濱公園欣賞美麗風景,並拍下美好照片。 \n 工務局說,這次淡水河系攝影比賽即日起開跑,收件時間長達一個月,將有初選及決選兩階段,針對淡水河、基隆河、新店溪、景美溪分組評選,各選出前三名及七名佳作,首獎可獨得三萬元,詳情可上網(http://photoriver.taipei.gov.tw)查詢。

  • 少了花博...運量如「自由落體」

     台北市「藍色公路」觀光航線,少了花博加持後運量暴跌,從今年四月最高點每月搭乘人數九萬人,如今每月僅剩六千多人,減幅高達九成;台北市府強調,未來將加強跨局處合作,讓藍色公路人潮持續加溫。 \n 據台北市交通局資料統計,近三年藍色公路人數,從九十八年的每年七萬四千人,倍增到去年的十四萬人,今年上半年廿四萬人達到高峰,成長幅度三級跳,但今年下半年卻反轉向下。 \n 分析原因,花博遊客增減占了九成,活動結束,搭船人數猶如「自由落體」般直直落。其中,基隆河降幅最多,每月從八萬多人降至兩千人;淡水河則維持平盤,每月遊客數維持在四千人左右。 \n 台北市交通局公共運輸處科長陳俊宏指出,花博為「特殊活動」,不能與一般運量等同看待,若將今年五至九月平均運量,與九十八年相較,大抵維持在六千多人左右,並無顯著漲跌。 \n 他說,雖然整體平均運量差異不大,但淡水河航線搭乘人數,的確因「大河皇后號」爆發經營糾紛,導致每月搭乘人數下降,幅度約在三千人之譜,但原較弱勢的基隆河,因今年起推出「市民體驗行程」補助案,每月增加三千至四千人,剛好形成互補。 \n 陳俊宏說,明年仍將持續推廣小學生校外教學與市民體驗行程,並與觀光傳播局、環保局合作,加強碼頭周邊設施,並強化沿途景觀,整治淡水河水質等,盼能藉此提升民眾搭乘藍色公路誘因。

  • 曝氣船 監測水質也為河水打氣

    曝氣船 監測水質也為河水打氣

     新北市的忠孝碼頭上停放了幾艘台灣相當少見的「曝氣船」,新北市環保局水質保護科長陳美玲說,這幾艘曝氣船成軍一年,專門負責從大漢溪、新店溪匯流口到淡水河口的曝氣工作,增加水中溶氧量,還兼具水質監測等功能,堪稱是河川環保的科技尖兵。 \n 陳美玲表示,「環保先鋒」曝氣船,每天固定在淡水河主流上工作,這二艘船配有太陽能電池,裡頭則有語音導覽系統、水中攝影、水質監測設備,船底還有四米長的曝氣管,利用兩部三五○匹馬力的主機及二部鼓風機把氧氣打入河中。 \n 曝氣船的尾部還有吊桿可緊急布置攔油索,降低漏油汙染河川範圍。 \n 由於曝氣船為尖底船,又有附加曝氣管,吃水較深,目前工作範圍最遠至新店溪中正橋及大漢溪大漢橋附近。另外,水利局也有「曝氣一號」、「曝氣二號」兩艘平底曝氣船,可在較上游的區域工作。 \n 陳美玲指出,市府斥資近四千萬購入二部曝氣船,顯示河川水質已有相當程度改善,才有增加河水溶氧量需求。這二艘完全由台灣製造的曝氣船,每天都會在淡水河出勤二個小時,民眾可以在大稻埕、關渡、忠孝等碼頭看到他們的身影。

  • 郝、朱掌舵 淡水河管委會成立

    郝、朱掌舵 淡水河管委會成立

     為推動淡水河曼哈頓計畫,台北市、新北市十日共同成立「淡水河流域管理委員會」,郝龍斌、朱立倫兩位市長說,淡管會除整治水質及周邊環境,還將完成卅六座橫跨兩市光雕橋,營造共同生活圈、實現黃金雙子城。 \n 郝、朱競選時承諾將推動「黃金雙子城、淡水河曼哈頓計畫」政見,昨於關渡碼頭「大河之戀皇后號」成立淡管會,兩位市長把手放在船舵上,象徵一起掌舵、雙北共同治理和管理淡水河。 \n 郝龍斌表示,淡管會未來將作為新北市、台北市及中央相互協調整合的平台,希望藉由共同整治淡水河,實現大台北黃金雙子城目標。 \n 朱立倫則說,雙北在水利整治方面聯手合作,他希望上游桃園、新竹也能參與;另橫跨台北市與新北市的景觀橋,今年將完成十二座光雕美化,未來將增至卅六座,讓民眾休閒時可跨越河川兩岸,營造共同生活圈。 \n 淡水河流域管理委員會由兩市副市長陳威仁、李四川輪流擔任召集人,除延聘十九位中央、地方相關單位代表出任委員,並將另聘防洪排水、水土保持及坡地防災、跨域及水環境治理、水資源及環境保護、國土規畫及都市發展等五大專業領域共十位學者加入。廿四日淡管會將召開首次工作會,討論議題為處理漂流物問題。

  • 農委會:捕撈淡水河魚 未違法

     淡水河日前爆發漁民捕撈含有重金屬砷的河魚販售,農委會二十四日表示,依造環保署《水汙染防治法》,淡水河屬於「丁類水體」,不適合作為水產用水,但未規定禁止捕撈,因此新北市發給捕撈許可並未違法。 \n 農委會漁業署副署長蔡日耀表示,環保署於今年四月公告全國河川水質監測結果,淡水河流域按水質標準屬於「丁類水體」,不適合抽取作為養殖用水,但法律並未禁止捕撈,農委會是基於保障國人健康,援引《消費者保護法》的規定,避免該水域所產的水產動植物危及消費者健康,要求立即停止漁業生產活動,並要求運銷公司加強把關。 \n 包括淡水河在內,全台共有十四條河川部分河段被環保署公告為「丁類水體」,蔡日耀表示將「一體適用」。至於新北市府核准捕撈淡水河魚,依漁業法並未違法,不會給予處罰。

  • 都會掃描-淡水河水質轉佳 市府獲獎

    新北市:據環保署檢測,淡水河幾乎已全面達到輕度汙染,目前僅新海橋、忠孝橋汙染指數略高,其餘河段均為輕度汙染,創下淡水河史上最佳水質紀錄,新北市也第六度獲得河川整治特優,廿日並獲環保署頒發獎座及獎金九十萬元。

  • 淡水河整治 藍搶功綠反擊

    淡水河整治 藍搶功綠反擊

     每逢選舉,淡水河整治議題就被拿來炒作,由於河水水質這兩年達到卅年來最清澈,成為台北縣長周錫瑋、台北市長郝龍斌共同引以為傲的成果;北二都選舉,國民黨乘勝追擊,將淡水河整治績效當成選戰攻防焦點,民進黨著墨雖不多,但對整治沒功勞的指控也頻頻反擊;選民認為,不管誰主政,重視淡水河,都樂觀期待。 \n 從民進黨時期陳水扁、尤清的「清水合作」與「萊茵河計畫」,到周錫瑋上任大力掃蕩砂石場,歷經多年,淡水河水質才逐漸改善。事實上,汙染產業外移,加上中央加速汙水下水道接管率,才是淡水河乾淨的主因。 \n 「淡水河整治是中央與地方長期努力成果,周錫瑋扮演『臨門一腳』的角色。」北縣環保局人員說,過去十年來,中央與地方整治淡水河前後,至少投入了上百億經費,包括設截流站、汙水下水道、建立人工溼地,甚至到後期的掃蕩砂石業等。 \n 以淡水河汙染最嚴重的時候為例,每天排入一萬五千噸的汙水到淡水河中,如果不是產業結構改變,廠商外移,從民國八十年列管的一千七百家的汙染工廠,如今只剩下一千家左右,並強制加裝過濾器,否則根本無法整治。 \n 但環保局水保科長陳美玲認為,產業外移固然是河水乾淨主因,但河水汙染源可分成溶氧、懸浮物、生物需氧量、氨氮數、ph與重金屬等檢測標準,有九成左右汙染源來自家庭廢水,遠超過工廠與畜牧等汙染。 \n 北縣過去五年將汙水下水道接管率從七%提升到卅五%,大幅降低家庭汙染源,再加上北縣締砂石業者,大量降低懸浮物,並配合人工溼地、礫間帶等自然生態工法,這才是淡水河清澈的重大原因。 \n 環保局人員說,平心而論,歷任縣長整治淡水河都有功勞,尤清最大貢獻,搬遷大漢溪河岸旁的垃圾場;蘇貞昌則是建立起二重疏洪道、八里左岸的河岸新風貌。 \n 至於周錫瑋最大貢獻就是提高汙水接管率,並建立起一套「科學化」汙染檢測機制,加上剷除大漢溪沿岸砂石業者,淡水河靠歷屆人員努力的累積才有如今風貌,絕非一人一時完成。

  • 藍綠搶治淡水河 選民樂觀其成

    藍綠搶治淡水河 選民樂觀其成

     每逢選舉,淡水河整治議題就被炒作,由於河水水質這兩年達到卅年來最清澈,成為台北縣長周錫瑋、台北市長郝龍斌共同引以為傲成果;北二都選舉,國民黨將淡水河整治績效當攻防焦點,民進黨著墨雖不多,但對於整治無功指控也頻反擊;選民則認為不管誰主政,對於政黨搶著重視淡水河,都樂觀期待。 \n 從民進黨時期陳水扁、尤清的「清水合作」與「萊茵河計畫」,到周錫瑋上任大力掃蕩砂石場,歷經多年,淡水河水質才逐漸改善。事實上,汙染產業外移,加上中央加速汙水下水道接管率,才是淡水河乾淨的主因。 \n 「淡水河整治是中央與地方長期努力成果,周錫瑋扮演了『臨門一腳』的角色。」北縣環保局人員說,過去十年來,中央與地方整治淡水河前後,至少投入了上百億經費,包括設立截流站、汙水下水道、建立人工溼地,甚至到後期的掃蕩砂石業者等。 \n 以淡水河汙染最嚴重的時候為例,每天排入一萬五千噸的汙水到淡水河中,如果不是產業結構改變,廠商外移,從民國八十年列管的一千七百家的汙染工廠,如今只剩下一千家左右,並強制加裝過濾器,否則根本無法整治。 \n 環保局水保科長陳美玲認為,產業外移固然是河水乾淨主因,但是河水汙染源可分成溶氧、懸浮物、生物需氧量、氨氮數、ph與重金屬等檢測標準,有九成左右汙染源來自家庭廢水,遠超過工廠與畜牧等汙染。 \n 北縣過去五年將汙水下水道接管率從七%提升到卅五%,大幅降低家庭汙染源,再加上北縣締砂石業者,大量降低懸浮物,並配合人工溼地、礫間帶等自然生態工法,這才是淡水河清澈的重大原因。 \n 環保局人員說,平心而論,歷任縣長整治淡水河都有功勞,尤清最大貢獻,搬遷大漢溪河岸旁的垃圾場;蘇貞昌則是建立起二重疏洪道、八里左岸的河岸新風貌。 \n 至於周錫瑋最大貢獻就是提高汙水接管率,並建立起一套「科學化」汙染檢測機制,加上剷除大漢溪沿岸砂石業者,淡水河靠歷屆人員努力的累積才有如今風貌,絕非一人一時完成。 \n 環保局人員說,無論是藍營提出的「淡水河曼哈頓」,或是綠營提出的提高下水道接管率等,相信只要能落實,都能實現大河之都的願景。

  • 郝周批無作為、留債 蘇:不隨起舞

     五都選舉將屆,馬英九總統與市長候選人郝龍斌昨同台拉抬選情,郝龍斌痛批民進黨執政,對淡水河漠不關心;台北縣長周錫瑋高分貝痛批,「蘇縣長」留下一屁股債,只有很骯髒的淡水河;環保署長沈世宏也說,不希望綠色執政淪為口號執政;蘇貞昌回應指出,不會隨之起舞。 \n 昨日馬英九總統、郝龍斌、周錫瑋、桃園縣長吳志揚等人,共同出席「環保家園、百年好河」記者會。周錫瑋說,剛上任縣長時很辛苦,「蘇縣長留下一屁股債,只有很骯髒的淡水河」,而且當時北縣汙水下水道接管率七‧二%,他五年可做到二八%,足足多四倍。 \n 周錫瑋指出,「蘇貞昌說汙水下水道的主幹管和支幹管是他做的,周錫瑋才能做家戶接管。」周痛斥,這完全是扭曲的數字,主幹管是省政府做的,且做汙水下水道要拆違建戶,但蘇貞昌怕得罪人、怕民調低,才不推動該政策,沒有改善骯髒的環境,根本對不起縣民。 \n 沈世宏簡報時也說,馬市長和郝市長投入大批金額,改善淡水河水質,反觀當時的蘇縣長沒有,顯示綠色執政的決心不夠,不希望綠色執政淪為口號執政。周沈兩人炮火猛烈,狂批蘇貞昌,但馬郝兩人致詞時,僅強調淡水河水質是卅年來最好,馬總統更肯定郝龍斌所做的努力,郝則謙虛說,淡水河整治是跨縣市合作成果。 \n 而外界質疑馬周利用公務行程為郝輔選,郝龍斌回應,這場記者會談論淡水河整治成果不容否認,畢竟淡水河水質比以前好很多是事實,但以前民進黨執政時,對淡水河毫不在乎,也是事實。 \n 蘇貞昌回應說,淡水河水質是否變清澈,環保署、台北市環保局都可以檢驗,「不是他們現在吹噓的那樣,大家應努力把事情做好,不是選舉時扭曲,甚至自我吹噓。」至於周錫瑋說自己做得比蘇貞昌多,蘇回應,「縣民有清楚的印象,不會因為對手周邊的人噴口水,就隨之起舞。」

  • 淡水河環保尖兵 先鋒一號出航

    淡水河環保尖兵 先鋒一號出航

     全國第一艘多功能曝氣船「先鋒一號」四日在淡水河畔正式亮相!由台北縣政府環保局打造的「先鋒一號」,不僅備有曝氣機,能提高河水溶氧量,還可用於水質監測與採樣、水中生態攝影等,未來擔負起淡水河域環保尖兵的重大責任。 \n 昨天縣長周錫瑋、環保局長鄧家基、淡水鎮長蔡葉偉及多位地方人士都到場。周錫瑋表示,縣府積極取締排汙工廠、建設汙水下水道等,讓淡水河日益乾淨,從五年多前的中度汙染變成平均輕度汙染,預計年底還要增設五座截流站,達到河域全面輕度汙染的目標。 \n 環保局指出,曝氣船「先鋒一號」功用也在於環保。船上配置多項設備,包括二部曝氣機,可行駛到溶氧不足的河段,打入空氣,提升溶氧量,活絡水中生態;水質檢測器用於測量水中酸鹼值、溶氧及導電度,即時掌握水質狀況;水中攝影系統能拍攝水中植物、魚類動態,傳輸到螢幕上;而船上還備有攔油索、吸油棉等緊急應變器材,若有人員發現河道汙染,「先鋒一號」就能在第一時間出動排除汙染狀況。 \n 「先鋒一號」造價一千五百餘萬元,重十九噸。周錫瑋等人組成登船「首發團」,見識到「先鋒一號」強大的曝氣馬力、水中攝影等技術,都十分讚嘆。 \n 環保局水質保護科長陳美玲說,下個月「先鋒二號」將加入工作行列。兩艘曝氣船雖暫不對外開放,但一至二個月的測試運作期結束後,預計明年開放做為環境教學用途,學校可向環保局提出申請,讓多功能曝氣船身兼學子最佳的生態教材。

  • 景美新橋通車 無橋墩不礙水流

    景美新橋通車 無橋墩不礙水流

     台北市長郝龍斌、台北縣長周錫瑋廿七日共同主持連接北市文山區與北縣新店市的景美新橋改建工程通車典禮。郝龍斌表示,景美新橋落成的意義,即台北市縣在淡水河整治政策上成功合作,在交通、汙水處理、取締酒測都獲具體成就,為縣市合作奠下基礎,大台北未來的發展將無可限量。 \n 郝龍斌表示,改建完成的景美新橋,橋面大約有原來兩倍寬,達到十五公尺,對交通紓解有明顯效果,且增設人行道和自行車道,兩側橋拱採用省電的LED燈光,夜晚散發出迷人的彩色燈光,適合情侶談心賞景,景美新橋未來是促進戀愛效果的「鵲橋」。 \n 同時,隨著景美溪自行車道全線串聯,連帶改善景美地區周遭環境,加速景美夜市發展,成為民眾休憩及觀景好地方。 \n 郝龍斌表示,景美舊橋有四根墩柱的鋼筋混凝土結構,景美新橋採「單跨上承式鋼拱橋型」,採用不設橋墩的新造橋工法,減少巨大橋墩造成阻礙河川行水的問題,達到二百年防洪標準;很多台北市縣的政策與計畫,像景美新橋一樣,只要齊心合力,都能克服困難。 \n 郝龍斌強調,他感謝周錫瑋努力取締淡水河上游砂石場,北縣家戶汙水下水道接管率由原先七%提升至卅七%,是淡水河呈現卅年來水質最佳的關鍵。 \n 周錫瑋表示,熱心環保生態的珍古德博士向他表示,她已經告訴國際生態人士有關整治淡水河,水質變佳、魚種也愈來愈多的訊息,她認為這值得其他國家與城市效法,未來會跟更多國家環保人士推薦縣市整治淡水河的成功案例。 \n 周錫瑋說,年底前北縣有七座汙水截流站陸續啟用,他保證「淡水河水質絕對會更好。」

  • 郝朱提政見 5年500億元 整治淡水河

     台北市長郝龍斌與新北市長參選人朱立倫昨(11)日共同公布黃金雙子城政見的首支CF,並承諾當選後將分5年投入新台幣500億元整治淡水河,打造特色橋梁、親水空間,讓淡水河成為台北市、新北市民的驕傲。 \n 郝、朱2人昨日在國民黨中央黨部舉行記者會,公布首支聯合競選廣告,廣告以「打造令人驕傲的淡水河」為主軸。 \n 郝龍斌指出,廣告凸顯兩市攜手共治淡水河決心,預估未來5年將投入新台幣500億元,預計在民國104年,達到淡水河流域水質清澈、生態盎然的水岸活化環境政策目標,讓沿岸成為無污染、美麗的親水園地。

  • 全國最乾淨城市 環保成績傲人

    全國最乾淨城市 環保成績傲人

     環保篇:蔚藍天空、廣闊綠地、乾淨街道,這是過去台北縣民想像不到的居住環境,如今一一實現。過去四年多來,北縣府整治淡水河連續拿下四年全國乾淨河川第一名,並連續三年蟬連全國最乾淨城市;另外包括垃圾減量、低碳旅遊,更成為引以為傲的特色,讓台北縣民找到屬於自己的光榮與驕傲。 \n 縣長周錫瑋上任時率全國之先成立低碳社區發展中心,以省電節能、綠色交通、資源再利用、低碳生活及低碳產業等五大主軸,推動節能減碳政策,讓低碳觀念融入民眾的生活中。 \n 去年九月縣府舉辦全國首創的低碳博覽會,吸引超過廿五萬人次的國內外遊客參觀,縣長周錫瑋更在年底前往丹麥哥本哈根參加「低碳城市首長論壇」,與京都、倫敦等城市首長交流,不僅分享北縣的低碳經驗,也吸取更多國際的趨勢。 \n 淡水河曾是病入膏肓的「臭水溝」,縣府以強力掃蕩砂石廠,杜絕汙染源,降低河川懸浮微粒,接著再以經濟、自然的人工溼地,打造大漢溪生態廊道,透過現地處理水質的淨化系統,讓淡水河整治連續四年拿下全國河川整治第一名,如今更被譽為卅年來水質最佳狀態。 \n 為打造大河之縣,北縣府加速推動汙水下水道接管工程,用戶接管普及率從原本七%,提升到卅一%,是全國成效最好的縣市。其次是整治中港大排、瑠公圳、湳仔溝、鴨母港等市區髒臭根源,改善民眾住家環境及河川水質,另在新店溪河岸,重塑碧潭風景區、打造陽光運動園區,結合親水環境、綠美化景觀,成為民眾休閒遊憩的最佳場所。 \n 台北縣從九十七年起推動垃圾費隨袋徵收,陸續在深坑、鶯歌、石碇、八里、土城、永和等六個鄉鎮市實施,每日垃圾量減少四十七%約一百八十公噸,至今累積減少的垃圾空間,相當於八十六座台北一○一大樓體積,環保局更將在今年底實施全縣隨袋徵收,藉此降低對環境的影響。 \n 另外,坪林、雙溪雙鐵低碳旅遊,更成為北縣特色,活動區內民眾只能步行、騎乘鐵馬、電動機車等,當地店家也不提供免洗餐具,不僅帶領民眾體驗不同以往的旅遊方式,也為坪林、雙溪地區帶來三萬兩千人次的觀光效益,最重要的是減碳量相當於一年種植九千六百棵樹。

  • 台北市府擬設專區 淡水河畔任意垂釣 將罰6千

    台北市府擬設專區 淡水河畔任意垂釣 將罰6千

     淡水河畔常見釣客垂釣,為維護釣客安全,台北市環保局研擬設置「釣魚專區」。環保局長倪世標說,花博開始後,藍色公路船隻增加,釣客任意垂釣,恐影響船隻安全,所以未來一定會規範,若釣客隨處垂釣,恐面臨最高六千元的罰單。 \n 在台北縣、市政府努力下,淡水河水質從重度汙染降為中度汙染,魚種也從四十八種,激增至八十九種,包括銷聲匿跡許久的魚種,如眼斑厚唇鯊、香魚等,變乾淨的淡水河,更吸引許多釣客垂釣。 \n 花博開始後 藍色公路船隻增加 \n 倪世標說,釣客大多隨機選擇釣魚地點,目前大多集中在中興橋下游、外雙溪、公館、中正河濱公園等地,但這些地方沒有安全設施,所以研擬在淡水河沿岸設置釣魚專區,並興建安全設施,以保障釣客安全,讓淡水河恢復以前滿布釣客的榮景。 \n 倪世標說,花博開始後藍色公路船隻增加,因深怕釣客甩魚竿的動作,影響船隻航行安全,所以未來一定要規範,禁止某些地方釣魚,針對違規的釣客,不排除開罰。 \n 現行法令規定,禁止在碼頭附近垂釣,水利工程處河川管理科長郭文仁說,若釣客在碼頭附近釣魚,可依公園管理自治條例規定,處一千兩百元至六千元罰鍰。至於未來設置專區後,市府公告哪些地方禁止釣魚,若釣客依然故我,最高也可處六千元罰鍰。 \n 隨處釣魚危險 未來一定會規範 \n 釣客關心專區何時實施?倪世標說,許多地方尚在清淤泥,也正在興建截流設施,待工程完工後,才會決定何時實施。另外釣魚專區的地點,可能設在中興橋下游等釣客聚集之處,以及藍色公路沒有經過的地方,詳細地點還要跟水利處討論,「很快就會有答案」。

  • 礫間帶工程 淡水河不臭了

    前北縣選委會行政室主任林清華退休後常騎腳踏車沿著淡水河岸運動,近兩年,他發現淡水河岸飄散臭味逐漸不見了,覓食的水鳥也變多了,四處可見魚兒悠游、水鳥聚集的美景,這些都是過去卅年無法想像的場景。 \n台北縣政府四年多前提出整治淡水河計畫,曾被外界譏笑是「傻瓜、笨蛋」。如今,證據會說話,淡水河不臭了,魚群在水中悠游,水質檢測結果已從重度汙染蛻變成輕度汙染,清澈乾淨程度卅年來首見,更是全台灣九條重點河流中最乾淨的一條。 \n與高雄愛河比較,淡水河是高雄愛河流量的三百倍,但水質清澈程度的PRI質是愛河的兩倍。影響所及,不僅僅水面上的臭味與垃圾都不見了,只允許在乾淨水質生存的烏魚、大頭鰱等魚群都回來了,台北縣議長陳幸進笑稱「沒想到能再看到小時候魚群戲水的河川榮景。」 \n淡水河的整治除了拆除上游砂石場、興建汙水下水道,更重要的是人工濕地與礫間帶的自然工法,利用大自然過濾功能,達到淨化水源的功效。北縣規畫秀朗、江翠等八處礫間帶工程,目前已完成六處,每天過濾汙水總量約九萬兩千公噸,相當於十萬戶家庭每天排出的汙水量,無論規模、過濾汙水能力,都是東南亞數一數二。 \n北縣府水利局長李戎威指出,礫間帶就是「礫間接觸氧化法」,用人為石頭排列方式增加河床底部的接觸面積,利用河水流動的快慢間的落差,產生更多「生物膜」(類似青苔),這些「生物膜」就會進行吸收、氧化、分解汙水。 \n縣府水利局汙水設施科長林炎昌說,別小看這些看似雜亂無序的亂石堆,據監測資料顯示,礫間接觸氧化法減少九成以上的懸浮物(SS),生物需氧量(BOD)、氨氮數(NH3-N),堪稱是淡水河潔淨最大功臣之一。每次站在放流口看到魚群聚集、民眾垂釣景象,都讓縣府同仁深感驕傲。 \n隨著「淡水河變乾淨」的成效逐漸顯現,但縣府不以此自滿,未來還有第二階隊、第三階段的不同整治規畫,包括增加河岸公園與綠地,提供河岸高灘地遊憩、運動休閒的空間,可見的未來,淡水河不僅親水,更是遊玩戲水的好去處。

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