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以下是含有淡海二期的搜尋結果,共23

  • 淡海輕軌藍海線二期恐生變 直通八里輕軌

    淡海輕軌藍海線二期恐生變 直通八里輕軌

    淡海輕軌第二期的藍海線規畫駛進淡水老街,引發當地商家反彈,新北市長侯友宜今天下午在市政總質詢時表示,地方的聲音他都聽到了,如果當地民眾怕淡海輕軌造成淡水老街沒落,藍海線可直接從漁人碼頭連接八里輕軌,第二期工程就省下來,這也是選項之一,不過還是請捷運局誠懇虛心溝通。

  • 環狀線年底通車 一環二線2022實現

    環狀線年底通車 一環二線2022實現

    新北環狀線預計年底前通車,新北市長侯友宜今主持市政會議時,除要求工程如期完工,更強調要不斷檢討、測試,做到萬無一失、毫無瑕疵,侯也宣布,要在任內2022前完成環狀線、淡海輕軌藍海線一期、安坑輕軌,期許2030年串接三環六線。

  • 朱立倫:爭取主導淡海二期及林口開發

    新北市長朱立倫今天在新北市議會答詢時表示,已向內政部表達意願,將爭取接續主導淡海新市鎮二期及林口都市計畫區開發。 \n 新北市議會進行市政總質詢,中國國民黨籍新北市議員蔡葉偉質詢說,內政部營建署準備把淡海新市鎮二期計畫交由新北市政府主導,要求朱立倫政策宣示是否接手開發。 \n 朱立倫表示,新北市已是直轄市,包括交通、教育與醫療等都已收回市府主導,但從台北縣時期迄今仍有淡水、林口都市計畫由營建署負責,為求全面整合及統一事權,已請新北市府城鄉發展局向營建署確認意願後,就會立刻發函爭取由市府接手淡海及林口後續開發。 \n 他說,如果新市鎮開發屬內政部,可是淡水等地都市計畫屬市府,兩者間銜接上確有困難,兩者由市府接手主導才應該。1051110 \n

  • 營建署:淡海新市鎮二期「勢在必行」

    營建署:淡海新市鎮二期「勢在必行」

     淡海新市鎮二期開發案爭議多年,二階環評報告書即將送審,營建署26日召開首次環評座談會重申「勢在必行」,也承諾保留拒絕徵收者土地;但反方認為,政府未聽進反對聲音,會議流於形式,雙方最後仍無交集。 \n 淡海新市鎮開發案,因一期進駐人口不如預期,一度中止後續開發。2012年營建署重啟淡海2期開發,但部分居民反對徵收,組自救聯盟抗爭,全案去年進入二階環評。 \n 為落實雙向溝通,營建署昨召開首次座談會,正反代表陳述意見,並未發生衝突。 \n 營建署新市鎮建設組長王東永表示,一階環評時,專家學者建議,應讓民間充分參與,因此加開地方座談會,充分蒐集意見,有超過8成地主支持開發案。 \n 但反方的台灣綠色酷兒協會秘書長王鐘銘說,表面數字無實質意義,已說過N次,該說的早說完,除非政府好好調查,否則開會只是吵架。 \n 他認為,原住戶面臨迫遷,生命財產飽受威脅,且一期至今仍有大片荒地、空屋率近4成;二期禁建25年,應重擬都市計畫,讓居民自行決定土地利用。 \n 王東永表示,新市鎮開發為整體規畫,不能以現況否定效益,淡海地區除有捷運、公路系統,輕軌、淡江大橋也已動工,交通建設增加,二期規畫發展產業,將創造就業機會、吸引人口移居。 \n 針對堅拒徵收的地主,目前已有折衷「最後策略」,除非牽涉不可迴避的道路系統、公共設施,否則將保留土地,儘量減少爭議,但新市鎮整體開發「勢在必行」。

  • 淡海二期二階環評 納入人權公約

    淡海二期開發案今天進行第8次二階環評範疇界定會議,在民間法律團體建議下,未來淡海二期二階環評,將納入具「聯合國人權兩公約」概念的社會影響評估。對此開發單位營建署相當不服氣,認為環評納入人權公約沒有前例,但環評主席仍強調,「不論營建署接不接受,淡海二期二階環評都須具體回應公約精神。」 \n \n 淡海二期開發案備受各方爭議,因此,環保署要求全案須進行擴大公民參與的二階環評,並於今年2月起,展開二階環評前的範疇界定會議,且連同今天,前後共開了8次會議,收到了700多件民眾書面意見,創造了國內環評史的記錄。 \n \n 今天範疇會議「最終回」主席簡連貴表示,淡海二期開發案攸關當地上千戶居民的土地、居住等基本人權,全案應參照環境法律人協會建議,在進行二階環評時,將具兩公約人權概念的社會影響評估,納入實質審查內容,「這將是台灣邁向幸福國家的重要指標」。 \n \n 營建署新市鎮建設組組長洪啟源說,行政機關應依法行政,環保署既作出要求,就有責任舉出國內究竟哪個環評案曾這麼做,以供營建署參考。他也質疑,土地徵收的主管機關是內政部,環評討論土地徵收人權,有疊床架屋之嫌。 \n \n 但政大地政系教授、台灣農村陣線理事長徐世榮認為,在美國等先進國家,早已將社會影響及環境正義評估,納入環評例行性審查項目,環保署要求淡海二期二階環評納入具人權概念的社會影響評估,值得肯定。 \n \n 法律人協會指出,人權兩公約分別為《公民與政治權利國際公約》及《經濟、社會及文化權利國際公約》,由聯合國於1966年12月通過。我國立法院則於2009年3月審議通過《兩公約施行法》,明文規定兩公約保障人權的相關條文,在台灣具有等同國內法律的效力。

  • 淡海二期徵收問卷 被質疑誘導

     環保署昨天進行淡海二期二階環評範疇界定,當地居民組成的自救聯盟在會前公布錄音檔,踢爆營建署為達開發目的,不但在民調時採用引導式問卷,還直接「指示」民眾如何填寫問卷。但營建署表示,自救會的錄音檔是斷章取義,該署回收問卷中,已有高達86%地主願意配合全案區段徵收。 \n 淡海二期反徵收自救聯盟公布的錄音檔中,營建署委託的顧問公司人員對民眾說:「你要怎麼爭取?很簡單,你就給它寫:我贊成區段徵收,但土地發還比例一定要提高。」自救聯盟質疑,開發單位直接要求居民填寫贊成徵收,怎麼可能公正客觀? \n 淡海青年陣線成員、輔大社會系學生程士華質疑,營建署目前進行的二階環評問卷有3大問題,一是區段徵收、是非不分,其次是滅農政策、根本草率,最後導致的結果,就是呈現一個悖離民意的鳥籠民調。 \n 淡海二期反徵收自救聯盟總幹事盧正忠強調,營建署應重新設計問卷,並於民調前舉行問卷設計說明會,以昭公信。 \n 營建署新市鎮建設組組長洪啟源說,營建署只是希望將民調結果納入二階環評供環評委員參考,並沒有想要藉此決定或改變什麼。

  • 「範疇界定」首案 淡海2期估可過環評第一關

    「範疇界定」首案 淡海2期估可過環評第一關

    即將完成闖關!環保署昨(15)日針對「淡海新市鎮後期發展區開發案」召開「環境影響範疇界定會議」。會中討論完所有的環境類別,月底將再開一次會議,預估就能完成「範疇界定」,通過二階環評第一關。 \n昨日為該案第六次範疇界定會議,會中完成最後兩項「社會經濟、文化」環境類別的討論,主席簡連貴裁示,由於「表訂項目中未涵蓋的部分,和主管單位的意見」未有時間充分表達,因此決定本月27日再開一次會議。會後簡連貴受訪,對於下次會議能否完成範疇界定的所有討論,他表示樂觀。 \n據了解,若淡海二期開發案於月底完成「範疇界定」,將意味著完成「二階段環評」在環保署處理的「第一關」,由於本案是環保署所有進入二階段環評的案子當中,進入「範疇界定」的首案,因此對環保團體、學界等來說深具指標意義。

  • 淡海二期範疇界定 環團踢爆營建署弊端

     環保署今天進行淡海二期開發環境影響範疇界定,當地居民組成的自救聯盟在會前記者會中公布錄音檔,踢爆開發單位營建署為達開目的,不但在民調時採取引導式問卷,還直接「指示」民眾如何填寫問卷,「根本是一個悖離民意的鳥籠民調。」 \n \n 淡海二期反徵收自救聯盟公布的錄音檔中,赫然聽見顧問公司人員對民眾說:「你要怎麼爭取?很簡單,你就給它寫:我贊成區段徵收,但發還比例一定要提高。」如此直接要求居民填寫贊成徵收,怎麼可能取得公正客觀的民調。 \n \n 淡海青年陣線成員、輔大社會系學生程士華表示,營建署目前在進行的二階環評問卷有3大問題,一是區段徵收、是非不分,其次是滅農政策、根本草率,最後導致的結果,就是呈現一個悖離民意的鳥籠民調。 \n \n 淡海二期反徵收自救聯盟總幹事盧正忠強調,開發單位營建署應重新設計問卷,進行民調前,也必須進行問卷設計說明會,以昭公信。此外,淡海二期二階環評應納入嚴謹的社會影響評估;也應針對區段徵收舉辦聽證會,釐清區段徵收的影響、效益及必要性。

  • 反淡海二期案 居民籲營建署撤案

    環保署今天上午召開淡海二期二階環評的範疇界定會議,淡海二期反徵收自救聯盟和抗議民眾昨晚就在環保署前守夜,今早在會議進行前再次召開記者會,群眾將二期將被徵收一塊塊綠油油的美麗農地拼圖,貼上已經開發但空屋率很高、 有如「鬼城」的淡海一期,要求環保署嚴格審查、營建署應評估撤案,表達地方守護家園決心。 \n環保署如臨大敵,一早就有大批警力在環署大門口以人牆阻擋,但抗議鄉親及聲援民眾都以溫和方式表達,並未出現衝突。淡海二期反徵收自救會聯盟總幹事盧正忠說,反對淡海開發有3大理由,一是開發案迫遷拆毀上千屋舍、迫遷數千人口,侵犯人民財產權和生活權。二是大規模整地將把淡水生態夷為平地。三是淡海二期從清代就開墾,有世代農民辛苦經營維護的農地。 \n不過淡水區公所區長蔡葉偉表示,二期一區都是平原居多,哪來的河谷,考慮到標高問題,等到二期二區要開發時再來探討,今年二期一區農地休耕地,休耕戶占335戶,休耕農地約158公頃,休耕都已經荒廢了,已沒有歷史人文景觀,已被在地農民棄耕的土地,這塊土地早就是毒地,哪來的生態?目前沒有報過一棵老樹,也沒有通報瀕臨絕種的保育類野生動物,古宅古厝也沒有經過文化保存認證,列為古蹟。

  • 淡海二期界定會 環團盼逐條審

     環保署今天審查淡海新市鎮二期開發案,環團表示,範疇界定會共有5大項,希望逐項討論,不要用包裹討論方式草率通過。 \n 環保署今天審查由營建署規劃的淡海新市鎮二期開發案環境影響評估範疇界定,淡水居民和公民團體昨晚夜宿環保署前並舉辦守夜晚會,今天上午也舉行記者會,盼範疇界定會意恢復逐項討論。 \n 淡海青年陣線也表示,淡水需要發展,但不應透過剷平原本地形地貌和原來生態的方式。 \n 淡海二期反徵收自救聯盟表示,開發案將迫遷拆毀上千屋設和人口,影響在地生活機能和產業,而淡海二期區域內有農民辛苦維護的農地、水圳等,不應被破壞。 \n 為了守護家園,淡海二期反徵收自救聯盟也提出幾項訴求,希望開發單位進行社會經濟影響評估、重新進行問卷調查,針對區段徵收舉辦公聽會,釐清區段徵收的影響、效益和必要性。 \n 淡海二期反徵收自救聯盟成員王鐘銘也指出,淡海二期範疇界定會議包含物理化學、生態、景觀遊憩、社會經濟、文化等5大類,今天安排整天會議,且攸關民眾關心的土地徵收及民意調查的範疇界定,為避免草率過關,希望逐項討論,不要用包裹討論方式草率通過。1030424 \n

  • 淡海二期反徵收聯盟 環評前夜宿環署

    「守護淡海,二期撤案!」環保署明天排定淡海二期開發環評範疇界定會議,因不滿政府一期未進行通盤檢討,又欲迫遷當地5000戶居民,進行二期開發,今(23日)晚數十名居民在環署門前搭帳棚夜宿,誓言自己的家園自己救,一定會抗爭到底。 \n淡海二期反徵收自救聯盟成員蔡瀛表示,他的祖先220年前從大陸來台,到他是第9代,他們世代務農,從未賣過農地,沒想到25年前政府竟以造福無殼蝸牛為名,啟動錯誤的淡海一期都市計畫,如今眼看一期仍有多處空地未開發,去年竟又啟動二期開發,且土地面積是一期的2.5倍。 \n環境法律人協會專員曾雨涵說,範疇界定是進入二階環評前關鍵的一役,二階環評要做什麼、怎麼做?都要在範疇界定會議中決定,原本前4次會議環保署的表現還算中規中矩,但明天卻突然排定一整天的會議,企圖一次闖關成功。 \n淡海青年陣線成員施冠佑表示,為了不讓環保署計謀得逞,青年陣線發起守夜活動,希望藉由一整晚的音樂、記錄片欣賞、講座,以及燭光祈福等行動,凝聚居民的向心力,明天攜手打一場捍衛家園的勝仗。

  • 淡海二期一區 範疇界定已送環評

    「淡海新市鎮案第二期一區開發計畫」去年送環保署環評時被要求進行更嚴格第二階段環評,營建署經過資料調查與公聽會,今日表示已完成二階環評所需的「範疇界定指引表」,並已送入環保署,預計該署農曆年後會可召開環評會議加以審查。 \n淡海新市鎮後期發展區面積高達1167公頃,因開發量體太過龐大,去年7月環保署環評大會審查時,認為恐對當地的社會、經濟、文化保存造成巨大衝擊,因此決議此案將進入第二階段環評。

  • 營建署明年提淡海二期二階環評

     營建署官員今天表示,淡海新市鎮二期一區的第二階段環境影響評估報告,預計要到明年下半年提報環保署。 \n 營建署表示,為降低開發行為對環境影響,年初研擬完成「淡海新市鎮後期發展區環境影響說明書」,並送行政院環境保護署審查。 \n 因淡海新市鎮後期發展區面積高達1167公頃,影響範圍較大,環保署審查決議應繼續進行第二階段環境影響評估。 \n 營建署指出,已修正開發範圍為二期一區,積極展開第二階段環評後續作業,並在日前召開法定說明會。 \n 營建署官員表示,環評委員要求補強對環境影響評估的資料,例如海域生態資料調查、文化資產調查等,其中約有12處文化遺址、清朝光緒年間舉人古墓,及幾處有80年以上歷史的古厝。 \n 官員指出,這些屬實地調查,須一段時間,因此,最快要到明年下半年才有機會將二階環評報告提交環保署。 \n 營建署也指出,為落實民眾參與、聽取民眾心聲,將持續辦理第二階段環評作業過程中,仍將依相關規定辦理公聽會,並視實際需要適時分區辦理相關地方說明會,加強與民眾溝通及意見交流討論。1021023 \n

  • 淡海居民 告前營建署長葉世文

     內政部營建署為推動新北市淡海新市鎮二期徵收,去年委託外部進行民調,顯示居民支持開發案逾7成,但部分居民懷疑該民調造假,27日上午赴台北地檢署控告時任營建署長的現任桃園副縣長葉世文,及政大副教授鄭宇庭偽造文書。 \n 葉世文27日傍晚強調,該案是營建署極為普通的標案之一,公家機關分層負責,他當時身為署長,對標案細節「真的不清楚」;因當時的職務關係被按鈴控告,他不表示其他意見。 \n 淡海居民表示,為了推動爭議多時的淡海新巿鎮二期徵收,營建署辦理淡海新巿鎮後期發展區的環境影響評估,但發現在環境影響說明書中的民意問卷調查,明明是政大統計系副教授鄭宇庭個人接受委託,卻登載為政大商學院民意與巿場調查研究中心。 \n 居民說,這份民意問卷,是在去年6月30日至7月18日進行調查,營建署則是在同年8月及9月才召開說明會,居民根本沒有資訊足以了解和判斷這個開發案,調查結果指出,有73%的居民贊成這個開發案,且調查的對象,有超過一半不是來自淡海二期所在區域,顯然不可信。 \n 居民認為,該報告上的調查單位記載不實,且調查方法、抽樣方式交代不清,因此要控告葉世文及鄭宇庭涉嫌偽造文書等罪,盼檢方還給居民一個公道。

  • 淡海居民捍衛家園 控營建署涉偽造文書

    淡海二期居民為了捍衛家園、保護淡海環境生態,今天上午跟環保團體到台北地檢署按鈴控告營建署長葉世文跟政大統計系副教授鄭宇庭,分別違反公文書不實登載、公務員登載不實等罪嫌。環團指控,營建署為了爭收土地、開發淡海新市鎮,竟拿有問題的報告誤導視聽。(潘千詩報導) \n提出告訴的淡海地主與環保團體表示,為了推動爭議多時的淡海新市鎮二期徵收,內政部營建署正辦理淡海新市鎮後期發展區的環境影響評估,但居民卻發現,營建署提供環評的資料大有問題,涉犯偽造文書與環評登載不實等罪嫌。 \n台灣綠色酷兒協會王鐘銘說,營建署對外聲稱委託案執行單位是政大民調中心,但政大卻否認接案。 \n環團指出,進一步研究環說書裡的民意調查,發現報告非常不精確還有刻意誤導之嫌,但營建署在媒體上或是在立法院接受立委質詢、甚至是居民溝通時,都一直拿著有問題的報告書誤導視聽,強調有七成民眾支持淡海新市鎮二期計畫。 \n因此,淡海地主與環團特地前往台北地檢署,按鈴控告營建署長葉世文跟政大統計系副教授鄭宇庭等人。這也是繼今年九月初台北高等行政法院以有條件通過屬於違法為由,撤銷淡北道路第一階斷環評結論後,淡水地區的另一樁環保議題。

  • 淡海新市鎮爭議 居民:破壞生態

    政府極力推動淡海新市鎮引發居民反彈,地主以及民眾今天到北檢控告營建署,他們表示,淡海地區具有豐富的生態環境,政府卻想要先破壞生態再蓋生態城市發展觀光,非常荒謬。 \n台北高等行政法院今年九月初才以淡北道路開發案的環評審查違反環評法規定為由,撤銷環評結論,使淡北道路能否如期通車產生變數。而現在淡海新市鎮二期開發的環評報告書,也被淡海居民質疑報告有誤導之嫌。政府為什麼這麼想開發淡海?兩名地主潘婉麗與蔡瀛分別表示,因為這是塊肥肉。 \n淡海蔡家村的蔡瀛說,自清朝嘉慶年間開始至今已居住超過兩百年,卻因為政府想開發、強行徵收土地被迫要搬遷,打亂家族人倫,環境也被破壞。 \n地主指出,雖然政府表示可以開發成符合生態的城市,可是淡海本就具有好的生態,政府把生態破壞掉再蓋生態城市相當荒謬。

  • 淡海宏盛新世界二期 案量衝百億

     淡海新市鎮今年上半年新成屋及預售狂銷逾3,000戶,已超越該區域去年全年銷售量,「宏盛新世界二期」挾著一期熱賣的榮景,將在今(26)日正式推出,總銷售量達100億元;而「海洋都心二期」也可望在下半年推出,在2大指標個案帶動下,淡海新市鎮房市熱潮仍將持續延燒。 \n 淡海新市鎮今年上半年「海洋都心一期」1,600戶,以及「宏盛新世界一期」468戶,在短短幾個月就順利完銷,若加上其他舊案包括「幸福捷境」、「川普G3站」等持續銷售,代銷業者預估,淡海新市鎮今年上半年新成屋及預售已熱賣逾3,000戶,超越該區域去年全年銷量。 \n 「宏盛新世界二期」挾著一期熱賣的氣勢,將在今日正式推出,總戶數共698戶,坪數為32~72坪,每坪開價29~33萬元。 \n 信義房屋代銷事業部經理林朝昌表示,受QE退場疑慮及奢侈稅政策檢討影響,淡海新市鎮來客數有出現減少現象,但「宏盛新世界」個案置產客比重達7成,投資客比率僅3成左右,所受衝擊將較輕微。 \n 住展雜誌研發長倪子仁表示,淡海地區6月來客數下滑約3~5成,但7月來客數已出現回升跡象,雖淡海地區投資客比重超過5成,但房價未見鬆動,只要總價在1,000萬元以內的小房產品,仍將持續熱銷。

  • 淡海新市鎮二期開發 環評要再審

     環保署環評大會昨審查淡海新市鎮第二期開發計畫,會中激辯,支持者認為開發可創造新北市繁榮,反對者擔心會被迫拆遷,淪為「大埔第二」。環評大會最後決定,開發案對環境有重大影響,必須進入更嚴謹的「二階環評」。 \n 內政部營建署提出「淡海新市鎮後期發展區」開發案,原規畫在淡海新市鎮二期一區、二區共一一六八公頃的土地上,興建住宅區、商業區及產業專用區、公共設施等。但之前環評初審會議審查時,環評委員認為將造成人口大規模遷移,建議進入更嚴格的二階環評。 \n 但營建署不想讓此案進入二階環評,在昨天環評大會中表示,將縮小開發範圍,先開發二期一區的六六五公頃土地,興建一千一百戶住宅,每坪售價十四萬至十六萬元,約為市場行情的七成,以引導台商返鄉、平抑土地需求。 \n 營建署這項修正後開發計畫昨天在環評大會場內外引起正反兩派激辯。新北市議員鄭戴麗香表示,淡海新市鎮可促進淡水地區經濟發展,希望趕快通過環評、進行開發。 \n 淡水義山里長高木林說,里民的土地長期被限制開發,希望盡速解禁。 \n 但多名「淡海二期反徵收自救聯盟」成員指出,一旦開發,會有約一萬五千戶民眾被迫拆遷,更可能造成當地的環境浩劫。台灣農村陣線表示,淡海新市鎮第一期已開發二十年,僅一萬多人口進駐、不到預期的十分之一。營建署現又要推第二期,可能造成淡海新市鎮變成「全台灣最大鬼城」。 \n 環評大會最後決議,這項開發案對環境資源及環境特性有顯著不利影響,必須進入更嚴謹的程序,再送環保署審查。

  • 陳節如:淡海二期案違法

     淡海二期反徵收自救聯盟今天要求政府立即停止開發案;民主進步黨籍立法委員陳節如說,政府若硬幹,將在臨時會提案刪預算。 \n 聯盟代表在陳節如、民進黨籍立委田秋堇陪同下舉行記者會表示,開發案八字都沒一撇,內政部營建署卻藉「安置拆遷戶」之名,公開標售國有土地、圖利財團。 \n 前環保署環評委員會委員徐世榮表示,民國84年環保署環評會已審查過這個案子,要求須二階段環評,但多年後營建署重新包裝,用另一案送環保署審查,中央政府帶頭違法,自救聯盟應到監察院舉發,要求行政院、內政部與營建署須負起法律與政治責任。 \n 他說,從苗栗大埔案、機場捷運A7開發案、淡海二期開發案到將發生的桃園航空城等案,政府都以徵收手段開發土地,剝削當地居民擁有的土地與家園。 \n 陳節如表示,淡海二期開發案違法、違憲,如果營建署硬幹,民進黨立法院黨團將在立法院臨時會提案要求刪預算。1020613 \n

  • 淡海新市鎮 二期啟動

     淡海新市鎮將再度啟動!內政部營建署昨(7)日表示,淡海新市鎮的土地二期開發,與輕軌捷運建設將一次到位,至民國125年預計引進30萬人口進駐二期開發土地。 \n 淡海新市鎮二期分兩區開發,一區優先於103年啟動招商,總劃設面積655公頃,採區段徵收,政府約可分回逾130公頃土地,其中8、90公頃擬作儲備住宅政策之用,可供給逾1萬戶,62公頃為產專區。 \n 內政部已研擬完成「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」(草案),可望在近期經建會委員會議中通過。內政部將淡海新市鎮發展由以前僅提供都會區平價住宅角色,調整為以落實「在地就業、在地就學及在地就養」的在地生活為目標。 \n 淡海新市鎮第二期開發總計需投入6、700億元,二期分成兩區,一區劃設655公頃,二區劃設590公頃。而二區多為山坡地,政院要求可採區段徵收、開放地主或私人提開發許可、重劃或都更等多元方式開發,以免延宕時程。 \n 營建署規畫二期一區採區段徵收方式開發,預計可分到130公頃左右土地,擬規畫為住宅區、產業專區及商業區,住宅區則作為政府住宅政策儲備土地,約規畫8、90公頃,至少可供給1萬戶以上。 \n 內政部估計二期一區可引進11萬居住及就業人口,二區由於多為山坡地,引進人口約6萬人,加上第一期13萬人,預計民國125年引進30萬人口。 \n 產專區約保留62公頃,擬造鎮成低碳城市,引進綠能、雲端產業,少污染、少用水的新興產業。官員說,有產業,才能吸引就業人口進駐當地,創造就學及就養人口。 \n 內政部並與交通部聯手積極推動淡水捷運延伸線、淡江大橋及淡水河北側平面道路等交通建設,包括淡水輕軌綠山線預計102年啟動建設,107年通車,未來更連結桃園航空城、台北市科技廊帶及新北市工業廊帶,利用海空雙港之優勢,快速與國際接軌。

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