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以下是含有混凝土車的搜尋結果,共195

  • 大車直衝卡陸橋 駕駛撞破頭命危

    大車直衝卡陸橋 駕駛撞破頭命危

     預拌混凝土車林姓駕駛,9日上午行經彰化市天祥路中央陸橋時,不熟悉路況與陸橋高度竟硬闖,「轟」一聲卡在陸橋下方,車頭被壓毀,林更被擠扁在駕駛座,頭顱破裂,經救護人員以破壞工具拉開車體後才將他救出,但因傷重命危,同事和網友為他加油集氣。

  • 天兵!混凝土車卡陸橋下車頭變形 司機頭部被夾昏迷緊急送醫

    天兵!混凝土車卡陸橋下車頭變形 司機頭部被夾昏迷緊急送醫

    彰化市天祥路中央陸橋下,上午9點55分,林姓駕駛預拌混泥車,因不熟悉路況與路橋高度,整輛車硬闖後車頭整個壓在橋下,經消防局救護人員以破壞工具拉開車體後,將駕駛救出,林男因頭部撞傷,意識不清陷入昏迷,緊急送彰化秀傳醫院搶救中。

  • 獨》資源回收車違停自行車道 怠速30分鐘爽吹冷氣

    獨》資源回收車違停自行車道 怠速30分鐘爽吹冷氣

    台中市豐原區清潔隊1輛資源回收車,日前違停自行車道,還被民眾抓包怠速長達30分鐘,清潔隊員躲在車內爽吹冷氣,挨批「上班摸魚還製造空汙」。豐原區清潔隊坦言,該車當天派勤有時間空檔,同仁待勤處確實不當,已責令同仁遵守相關規定,怠速部分依規定處理。  豐原劉姓民眾投訴指出,22日上午9點多,一輛豐原清潔隊所屬的資源回收車,從豐原大道4段經由缺口進入自行車道內,原以為是清運垃圾,沒想到該車隨即掉頭,靠邊停在車道範圍內,怠速長達30分鐘。當時艷陽高照,1個人趴著休息,另1個忙滑手機,躲在車內爽吹冷氣。  投訴民眾表示,資源回收車也是公務車,竟帶頭違停自行車道,質疑清潔隊員清運垃圾是「上班時間」可以摸魚嗎?而且車窗緊閉,車輛沒有熄火,環保局身為停車怠速的稽查機關,自己員工卻帶頭做最壞示範。  對此,豐原區清潔隊長張韋琮說明,當天派任清運大型廢棄傢俱勤務完成後,接續前往喪宅清運喪宅垃圾;因喪家表示需待到10點才可清出,於是同仁於附近處待勤,區隊已交待該班管理幹部確實督勤並責令同仁遵守相關規定,車輛怠速部分則依相關規定處理。  針對資源回收車闖入自行車道,台中市觀旅局表示,該處出口為防汛搶修通道,為避免大型車輛進出停放而影響車友安全,以及周邊有私人土地進出需求,故放置4座混凝土車阻阻隔,將派員將車阻回復位置,後續並加強自行車道巡查,避免車輛進出影響遊客安全。

  • 豐原資源回收車違停摸魚 被抓包

    豐原資源回收車違停摸魚 被抓包

     台中市豐原區清潔隊1輛資源回收車日前違停自行車道,還被民眾抓包怠速長達30分鐘,清潔隊員躲在車內爽吹冷氣,挨批「上班摸魚還製造空汙」。豐原區清潔隊坦言,該車當天派勤有時間空檔,同仁待勤處確實不當,已責令同仁遵守相關規定,怠速部分依規定處理。  豐原區民眾投訴指出,22日上午9點多,1輛豐原清潔隊所屬的資源回收車,從豐原大道4段經由缺口進入自行車道內,原以為是清運垃圾,沒想到該車隨即掉頭,靠邊停在車道範圍內,怠速長達30分鐘。當時艷陽高照,1個人趴著休息,另1個忙滑手機,躲在車內吹冷氣。  投訴民眾表示,資源回收車也是公務車,竟帶頭違停自行車道,質疑清潔隊員清運垃圾是「上班時間」可以摸魚嗎?且車窗緊閉,車輛沒熄火,環保局身為停車怠速的稽查機關,自己員工卻帶頭做最壞示範。  對此,豐原區清潔隊長張韋琮說明,當天派任該車清運大型廢棄傢俱勤務完成後,接續前往喪宅清運垃圾;因喪家表示需待到10點才可清出,於是同仁在附近處待勤,區隊已交待該班管理幹部確實督勤並責令同仁遵守相關規定,車輛怠速部分則依相關規定處理。  針對資源回收車闖入自行車道,台中市觀旅局表示該處出口為防汛搶修通道,為避免大型車輛進出停放而影響車友安全,及周邊有私人土地進出需求,故放置4座混凝土車阻阻隔,將派員將車阻回復位置,後續加強自行車道巡查,避免車輛進出影響遊客安全。

  • 陽明山混凝土泵浦車4死8傷車禍 死、傷者家屬求償6550萬餘元

    陽明山混凝土泵浦車4死8傷車禍 死、傷者家屬求償6550萬餘元

    陽明山仰德大道4年前發生混凝土泵浦車衝撞對向車道釀成4死8傷重大交通事故,車輛所有人信詠工程行負責人陳美蘭、維修技工盧志宏被控業務過失致死罪。士林地院依過失致死罪,判處陳女徒刑4年2月、盧男徒刑3年6月,死傷者家屬分別向陳美蘭、信詠公司、信協公司等有公司、負責人附帶民事賠償,共6550萬元。 刑事部分,判決指出事故泵浦車空車重達20多公噸,驗車時沒有手煞車均屬重大瑕疵,陳美蘭身為車輛實際管理者,不能推諉不知,而盧志宏更換零件時,有義務確認插銷是否有效貫穿固定螺帽,維修後7個多月,因傳動軸脫落導致泵浦車沒有引擎煞車而釀禍,陳美蘭、盧志宏均有過失責任。 整起案件發生在2017年7月19日上午7時許,當場死亡的駕駛阮英貴從淡水出發,車上載著水泥工江金水、陳心怡出發,打算要到陽明山大公路工地進行灌漿,8點19分在仰德大道3段、新安路路口時車輛失控,衝撞對向車道的汽、機車,導致4人死亡、8人輕重傷。 死者翁竟期家屬向盧志宏、陳美蘭等人求償2000萬,死者何宗益以及受傷家屬求償1566萬餘元,陳姓死者的家屬則求償935萬餘元,而左小腿骨折的陳志豪,因身受重傷共求償1748萬餘元。

  • 陽明山4死車禍 泵浦車老闆陳美蘭判刑4年2月

    陽明山仰德大道4年前發生混凝土泵浦車衝撞對向車道釀成4死8傷重大交通事故,車輛所有人信詠工程行負責人陳美蘭、維修技工盧志宏被控業務過失致死罪。合議庭認為,空車重達20多公噸,驗車時沒有手煞車均屬重大瑕疵,陳美蘭身為車輛實際管理者,不能推諉不知,而盧志宏更換零件未確認插銷是否有效貫穿固定螺帽,導致事故前1分鐘傳動軸脫落,士林地院26日宣判,依過失致死罪判處陳美蘭有期徒刑4年2月、盧志宏有期徒刑3年6月,可上訴。 陳美蘭開庭均否認犯罪,並稱車輛是否要維修,都交給因事故死亡的司機阮英貴,她自己也不會開車,也不知道車輛超重、沒有手煞車,而傳動軸脫落,導致沒有引擎煞車釀禍,陳則推給盧志宏,並稱從父親那一輩開始,都由盧的父親維修,從不曾議價或砍價,傷者陳志豪則稱,陳美蘭為了省錢才會去盧志宏的材料行維修,如果陳美蘭不負責,還會有第2次、第3次的悲劇。 起訴指出,2017年7月19日上午7時許,已經死亡的駕駛阮英貴從淡水出發,車上載著水泥工江金水、陳心怡出發,打算要到陽明山大公路工地進行灌漿,8點19分,在仰德大道3段、新安路路口時,因車輛失控,衝撞對向車道的汽、機車,導致4人死亡、8人輕重傷。 車上生還的江男、陳女均證稱,阮在事發前1分鐘,大喊沒有煞車,引擎煞車、腳踩煞車、手煞車均無效果,要求江去拿排氣管旁的木頭來阻擋,將因此跳車去拿木頭,認定是因3項原因無法發揮減速功效,泵浦車失控發生一連串的撞擊。 法院根據鑑定人的報告,傳動軸脫落致引擎煞車失效,肇因是固定螺帽上插銷沒有確實安裝,且因震動時震裂的機率幾乎為零,儘管是二手翻新品,販售零件給盧志宏的廠商證稱,每年賣出300多顆拆速器,螺帽均都有插銷。法院認為,盧在2016年12月7日差速器,有注意義務要確認螺帽上插銷安裝無誤,事發前傳動軸與地面刮痕,顯示盧有過失責任,導致泵浦車缺少引擎煞車。 判決指出,泵浦車超重4分之1,以至於下坡路段更難減速、煞停,但若有手煞車則可在低速時減低力道,陳美蘭身為車輛管理者,購買車輛後交給司機駕駛,製造了法所不容許的風險,具有「常態關聯性」,泵浦車超重與車禍死傷之間顯有相當因果關係。

  • 混凝土車翻覆車頭變形 釀夫死妻傷悲劇

    混凝土車翻覆車頭變形 釀夫死妻傷悲劇

    南投縣鹿谷鄉延溪公路三彎段,3日下午12點多,一輛混凝土預拌車,從鹿谷鄉往竹山鎮行駛途經時,突然翻覆,車體變形,男姓司機被卡在駕駛座,救出時已無生命跡象;坐在副駕駛座的妻子,則已送往竹山秀傳醫院急救。  該輛混凝土預拌車從鹿谷鄉往竹山鎮行駛,正是三彎段的陡降坡,而且是道路彎曲的下坡路段,突然翻覆後,車頭嚴重變形。  鹿谷消防分隊獲報,立即派員救援,但司機被救出時已經失去生命跡象;竹山警分局也派員到場處理,至於交通事故確實原因,尚待警方進一步調查釐清。

  • 超扯水中鋪路狂倒混凝土 40秒畫面曝光嚇壞眾人

    超扯水中鋪路狂倒混凝土 40秒畫面曝光嚇壞眾人

    暴雨後最怕淹水成災,不過在淹起的洪水中鋪路更是罕見,近日網路上瘋傳一段影片,影片中的馬路被水淹成河,不過更令人意外的是,竟有一名工人在水中鋪路,不斷將混凝土直接倒入水中,被一旁路人拍下,直呼:「真是天才」,影片曝光後嚇壞眾人,質疑「為什麼要這樣?」甚至被網友罵爆,懷疑工人是在騙工資。 泰國網上日前瘋傳一段影片,在一場強烈暴風雨過後,曼谷當地的馬路上水淹成河,影片中可見,工人在洪水中,持續將混凝土倒入幾乎已經變成湖泊的車道中,一旁路過的民眾拍下罕見的畫面後,分享在臉書上,又被上傳到YouTube。 影片曝光後引起眾人熱議,網友紛紛回應「天啊」、「把水泥直接倒進水裡?」、「為什麼要這樣做?」、「不怕排水系統阻塞嗎?」、「為開工賺錢?」、「騙工資?」、「真是天才」;不過也有人說,工人倒的是混凝土,其實可以在水中凝固,應該是想填補路面。 有外媒報導,該路段的工程在淹水之前就已經開工,不料被突如其來的暴雨影響,為了避免攪拌機裡的預拌混凝土乾掉,屆時要破壞車子才能取出,恐造成更大損失,因此只好被迫倒出。 事後有網友到當地確認,洪水退去後混凝土已經凝固,而且道路平整;還有從事相關行業的網友表示,清理車道比清理混凝土攪拌機容易多了,而且將混凝土倒入水中填補路面,還可以降低洪水的災害,因此肯定工人的做法是明智的抉擇。

  • 月賺9萬不夠花挨轟炫耀文 真相曝光逆轉惹鼻酸

    月賺9萬不夠花挨轟炫耀文 真相曝光逆轉惹鼻酸

    一名男網友在臉書PO出自己的薪水條,顯示月薪9萬多元,但仍悲嘆「還是快不夠用!」,一開始引起大批網友怒酸「炫耀文」;不過,眼尖網友細看原PO臉書後發現,原來這筆錢是他一天工作16小時,半夜開混凝土預拌車賺來的血汗錢,真相曝光瞬間讓眾人鼻酸,情勢大逆轉。 原PO在臉書社團《爆廢1公社》貼出薪水單寫道「怎麼辦…還是快不夠用」,自嘆可能是自己不夠努力,而且負債比較多,想詢問有沒有人跟他一樣,賺得錢都不夠用,希望自己不孤單,還嗆說「愛酸就去旁邊罰站」。 從原PO的薪水單可見,月收入共9萬1615元,貼文一出引起熱議,大批網友怒酸「炫耀文」,紛紛留言「這位小哥你的薪水比很多人好太多了」、「我連你的一半都不到」、「貴大哥在哪裡上班?還有缺人嗎」、「賺越多花越多」、「炫耀自己的薪資多」、「可以教我怎麼賺嗎?」 不過,有過來人指出,從原PO薪資條上的「方數金額」8萬7355元來看,如果是拖板車,每天都很認真跑的話,的確有可能達到這個數字,但如果只是一般標準的混凝土預拌車就要很拚了;此外,原PO薪資條上還有「誤餐費」420元,表示是因工作超過正常用餐時間給的補貼。 有眼尖網友去查看原PO的臉書得知,他是開混凝土預拌車的司機,從他PO在動態的照片及文字發現,原PO為了支撐家中2大2小的花費,常常夜以繼日的跑車,除了加班還「日夜運轉」,甚至連上16個小時的班都有。 真相曝光引起網友鼻酸,原本一面倒的罵聲馬上逆轉,眾多網友忍不住為原PO緩頰,一個月9萬元都是辛苦賺來的血汗錢,絕非炫耀文,幾乎是「拿命換的」,紛紛回應「只看數字,沒有細細了解,怎麼知道人家不辛苦?」、「真的!一堆人不知道在酸甚麼,奇怪了」、「各行各業的辛苦只有坐過的人才知道」。

  • 統聯闖地下道機車道車體削掉一半 上方就是台鐵軌道

    統聯闖地下道機車道車體削掉一半 上方就是台鐵軌道

    台南市今(8日)晚間,一輛統聯客運衝入小東路地下道機車道,車頭上方即是台鐵列車所行經的高架陸橋,而從圖片中可見,駕駛上方的車體被地下道削去大半,因高度不合,車身也因此卡在地下道口,畫面全被路過民眾拍下,在臉書社團中引起熱議。據了解,司機向警方指稱是恍神才誤入機車道,所幸現場並無人員傷亡。 一名網友8日晚間10時許於臉書公開社團《爆廢1公社》發文,內文指出小東路地下道往北門路方向,有一台統聯客運誤入機慢車道,透過照片可見,因機慢車道有限高度,客運因「尺寸不合」,活生生被卡在入口動彈不得。 從客運正面視角還可發現,駕駛座上方的車體遭入口削去大半,只有車頭往前,但上方的車體則被混凝土擠壓堆積在後,畫面怵目。網友還在內文中戲謔寫下,「司機大哥你以為你是開轎車還是騎機車?」 此外,車頭所衝撞的混凝土上方即是台鐵列車行駛的高架陸橋,警方獲報後到場處理,所幸車上當時並無乘客,司機也幸運逃過一劫,現場員警向司機進行酒測,檢測結果指數為0。司機則指稱,是一時恍神才不小心誤闖機車道,詳細肇事原因與事發過程仍待進一步釐清。

  • 【太魯閣出軌】台鐵沒責任? 網點2關鍵砲轟:工地監控做了什麼

    【太魯閣出軌】台鐵沒責任? 網點2關鍵砲轟:工地監控做了什麼

    台鐵408次太魯閣列車,今(2日)上午9時28分,於花蓮大清水隧道口出軌,截至晚間9時統計,50人死亡、146人輕重傷,為台鐵行駛以來最重大的死亡事故。相關討論文章於各大論壇四起,一位鄉民在論壇《PTT》上痛批,台鐵根本未善盡施工工地現場監控。 一名網友在論壇《PTT》八卦板回覆「明明就工程車駕駛的鍋在無限上綱什麼?」文章,網友開篇即點出兩大關鍵要點,一為,誰負責管理工地以及監督包商;二為,工地周邊防止鐵道外物入侵的防範對策為何。 網友指出,肇事的關鍵點在於,台鐵並未善盡工地公安規劃;網友舉例在台北市的道路施工規定擺放監視器,以遠端監控確保施工的情形,同時也舉證國外案例,日本的施工現場均有人指揮周邊交通,若無安排人員監控現場,包商一定會遭嚴重開罰。 網友痛批,「台鐵這個工地空拍照,不要說車啦,在山坡防止異物滾落東正線的防護措施,有人在照片裡看到嗎?」網友也表示,雖然今日溜逸鐵軌的工程車體積龐大,「但今天這種工地公安規劃,別的東西掉下去就不會出軌?」 文章曝光後,不少鄉民紛紛留言回應,「這篇講到痛點」、「中肯」、「這個工程的監工絕對要吃屎了」、「台灣工地沒人在乎公安啦」、「你說了實話,但是有人不愛聽」、「對阿別間公司有做還是無法杜絕工安意外。何況台鐵什麼都沒做,三天一小事五天一大事。」 台鐵今年光是工程意外已有3起,最近一次為2月23日,台鐵台東海瑞站進行道岔抽換工程,3名道班工遭電力維修車追撞,造成2死1傷;其餘兩起則為1月20日,台鐵台南新市火車站,2名混凝土灌漿工人在施工時誤觸高壓電,2人全身多處灼傷;以及1月18日,一名調車工於屏東潮州進行車廂更換作業時,不慎被夾死在兩車廂間。

  • 預拌混凝土車與機車擦撞 女騎士遭輾臟器外露身亡

    預拌混凝土車與機車擦撞 女騎士遭輾臟器外露身亡

    「車輪下的悲情!」46歲的賴姓男子,今天上午近11時駕駛一輛預拌混凝土車,行經台中市南屯區永春東三路與環中路五段交叉路口,與24歲騎乘普重機車的林女發生擦撞,造成林女頭部嚴重受創當場死亡;全案由台中市第四警分局交通分隊調查肇事原因,警方依過失致死罪方向偵辦中。 警方指出,台中市消防局在今天上午近11時獲報,南屯區永春東三路、環中路五段交叉口發生車禍;南屯消防分隊長謝嘉益帶隊前往救援時,發現車禍現場是一起水泥預拌車與機車的事故,女姓騎士已卡在車輪底下,臟器外露明顯死亡。 警方調查,賴男駕駛預拌混凝土車,沿環中路五段快車道由南向北,往五權西路方向行駛,行至事故路口右轉永春東三路時,卻與林女騎乘普重機車,沿環中路五段慢車道由南向北直行發生擦撞;意外發生後,林女頭部嚴重受創、臟器外露,未送醫當場死亡。 警方表示,預拌混凝土車駕駛賴男呼氣檢測無飲酒,林女部分擬報請檢察官相驗及抽血鑑驗;全案依交通事故處理程序,轉交通警察大隊分析研判釐清肇事原因,全案正由警方進一步調查處理中。

  • 交通部出手 改善西濱快道安

    交通部出手 改善西濱快道安

     有「窮人高速公路」之稱的西濱快速公路台61線,等了將近30年,去年1月全線通車,卻事故不斷。交通部29日表示將研擬3項改善作為,提升交通安全。  立法院交通委員會29日專題報告「提升用路人車安全:就全國道路易肇事路段(含台61線西濱快速道路)全面評估肇事類型,並就提升用路安全及如何降低全國交通事故肇事率」,其中西濱快去年全線通車後,成國道1號與國道3號之外重要的南北縱貫快速公路,南來北往車流量大。  不過,西濱快事故不斷,光是2月以來就發生不少重大事件:2月21日雲林口湖北上路段21車連環追撞造成2死11傷;3月17日有大貨車在彰化王功路段撞上停在路肩的工程車,甚至把工程車上工人撞飛車外;3月20日又有台中清水段預拌混凝土車追撞轎車,造成火燒車並釀3死慘劇。  其中,21車連環追撞事故後,被發現全線308公里僅設1支濃霧偵測器。交通部長林佳龍隨後宣布將投入35億元優化西濱快,除全線增設氣象偵測設備,還將建置車輛偵測器、閉路電視攝影機、電子標籤偵測器及資訊可變標誌等共164處,另還要改善路面,預計2至4年內完工。  交通部29日專題報告則提出3項後續改善作為,包括第一交通管理面,盤點轄管道路閉路電視攝影機、特定路段設定濃霧偵測器等,其中西濱快設置16處,到3月24日已經建置雲林四湖及嘉義東石路段2處濃霧偵測器。  第二是加強重車及速度管理執法,將持續與台61線沿線各地方警察單位加強合作,並利用移動式設備及科技執法擴大取締範圍,另針對大型重車超載部分,增加路檢聯稽頻率;中長期規畫增設測速照相及地磅站設施等,以提升速度重車管理。第三則是加強教育宣導,因濃霧或嚴重霾害導致能見度不佳時,應透過多元管道提醒用路人注意事項。

  • 不要救我...火燒車重傷男不治

    不要救我...火燒車重傷男不治

     54歲根姓男子20日載17歲姪女以及2歲外姪孫到台中探視車禍住院的大姪女,返程於西濱快速道路遇上死劫,根女與外甥燒死車內,根男21日中午傷重不治。檢警相驗時,根女父母目睹女兒、孫子2具焦黑遺體,痛哭失聲。台中市長盧秀燕探視家屬,指示社會局啟動關懷機制盡力協助。  涉嫌肇事的46歲預拌混凝土車林姓駕駛昨在員警陪同下現身東海火葬場,全程不發一語進入相驗室接受檢察官訊問。根姓少女父母則在禮儀社人員以黑色傘海包圍下到場,2人神情哀戚走進遺體冷凍室認屍,看到愛女及愛孫焦黑遺體,難掩悲慟嚎啕大哭。隨後到事故發生地點招魂,場面哀戚。  檢方表示,根男駕駛的紅色轎車為何突然停車?後方的預拌混凝土車是否車速過快,是進一步調查釐清重點。  檢警昨相驗後,原本唯一倖存的根男傷勢惡化,併發多重器官衰竭,於昨天中午不治。醫護透露,根男求生意志薄弱,全身70%至80%二至三度燒燙傷,到院時曾交代「如果太嚴重,就不要救我」。  苗栗南庄賽夏族根家不到1個月接連遭遇2起重大車禍,先是許姓女婿、么孫喪命,20日火燒車又造成3人身亡,前後共奪走5名至親性命,令人鼻酸。  盧秀燕昨親向家屬致哀並發放慰問金,安慰家屬「一定要堅強起來」,因罹難者設籍苗栗,台中市社會局將提供法律諮詢、保險諮詢、事故求償、理賠保險申請、急難救助等,並會同苗栗縣社會處共同啟動關懷機制,協助申請各項福利資源。  罹難的根姓少女就讀的苗栗縣大成中學學務主任謝祥君說,根女就讀餐飲科,父母工作忙碌,平日均由伯父接送上下學,伯姪感情緊密,根女個性溫和與同學相處融洽,十分勤學,早上7時就到校,正準備考丙級中餐廚師證照,盼能早日工作減輕家中負擔,導師、同學得知噩耗都感震驚與難過,校方將協助家長申請學生平安保險理賠、教育部學產基金的急難救助,也將對同學進行團體諮商輔導。

  • 【西濱車禍】家屬火葬場撐黑傘認屍 見2至親成焦屍痛哭

    【西濱車禍】家屬火葬場撐黑傘認屍 見2至親成焦屍痛哭

    西濱快速道路台中清水段火燒車造成2死1重傷,17歲根女及2歲外甥燒死車內,唯一倖存的大伯父因嚴重燒燙傷,併發多重器官衰竭,院方搶救一夜後,21日中午12點59分宣告不治。檢方今日中午會同法醫、家屬前往東海火葬場相驗遺體,死者父母看到摯愛親人燒成焦黑,忍不住痛哭失聲,令人鼻酸。  預拌混凝土車46歲林姓駕駛11時許在員警陪同下現身東海火葬場,對記者追問事發經過,他全程不發一語快速進入檢察官辦公室。死者父母中午12時30分在禮儀社人黑色傘海包圍下到場,2人神情哀戚、紅著眼眶,不願多談。  死者父母進入遺體冷凍室認屍,看到17歲愛女及2歲孫子燒成焦黑,當場痛哭失聲。禮儀社人員轉述家屬心情說,他們遭遇此事很難過,心很痛,不願受訪,請外界不要打擾。  檢察官相驗後受訪表示,今日會同家屬、法醫完成遺體相驗,肇事原因會進一步釐清。至於紅色自小客車駕駛是誰?為何突然停車?預拌混凝土車是否車速過快?檢察官均未多作回應,僅表示會進一步調查釐清,再由新聞發言人對外說明。  檢警相驗遺體後不久,傳來噩耗,這起火燒車唯一倖存的54歲根家大伯傷勢惡化,併發多重器官衰竭,院方在中午12點59分宣告不治。醫護人員表示,根家大伯求生意志薄弱,到院時意識清楚,全身燙傷高達70%至80%的2到3度燙傷,曾交待「如果太嚴重,就不要救我」,搶救一夜過後仍回天乏術。  苗栗南庄賽夏族根家不到一個月接連遭遇2起重大車禍,先是許姓女婿、么孫喪命,昨火燒車帶走次女及長孫,今日大伯宣告不治,前後共奪走5名親友性命,令人鼻酸。

  • 【西濱車禍】 混凝土車撞轎車燒成火球 一家人2死1重傷

    【西濱車禍】 混凝土車撞轎車燒成火球 一家人2死1重傷

    台61線西濱快速道路台中清水段20日下午2時許發生火燒車事故,遭預拌混凝土車追撞的紅色轎車當場起火燃燒,僅54歲駕駛及時逃出,全身大面積燒燙傷命危,送往梧棲童綜合院急救,另17歲女子及男嬰受困車內燒成焦屍。  警方調查,54歲根姓倖存者當時開車載胞弟的次女17歲根女及2歲侄孫男到台中探望車禍受傷的另名侄女,回程時遭遇預拌混凝土追撞火燒車。根男及時逃生,但車內2人受困燒成焦屍。事發後消防隊員發現女子遺體捲曲,雙手環抱,一度誤傳車上4人有3人燒成焦屍,最後確認是1大1小喪命。  據了解,根姓家族是賽夏族原住民,連續2個月遭遇車劫奪共走4命。警方指出,上月在苗栗三灣發生酒駕車禍,當時許姓駕駛與1歲兒子喪命,其妻根女受傷轉送台中某醫院救治。  根姓家族3人今日由根家大伯父開車,載根女的妹妹及根女的2歲兒子到醫院探視,回程遭追撞再奪走2命,令人唏噓不已。  肇事的預拌混凝土車駕駛46歲林男向警方表示,當時紅色轎車從匝道上來後突然速度減慢病剎車停住,自己未注意車前狀況而撞上,對方車子失火燃燒後,有1名男子從副駕駛座爬出。  警方初步排除預拌混凝土車林男酒駕,而重傷倖存的根男抽血仍在檢驗中,確切肇事原因有待進一步調查釐清。

  • 【西濱車禍】】肇事混凝土車司機疑未注意前方車況 警方釐清

    【西濱車禍】】肇事混凝土車司機疑未注意前方車況 警方釐清

    台中市清水區西濱快速道路北上152K路段自小客車遭預拌混凝土車追撞起火,造成自小客車2死1傷。警方已留置肇事的預拌混凝土車林姓司機偵訊,並調閱行車紀錄器釐清事故原因。 這起重大車禍,46歲林姓司機經酒測並無酒駕,目前遭轄區台中市政府警察局清水分局留置偵訊,警方也調閱車輛行車紀錄器釐清事故原因。 警方調查,自小客車從匝道上來,忽然減速慢慢煞車停住,林姓司機疑未注意前車狀況煞車不及撞上。至於林男「事故發生後看到男傷者從車右側下車」說法,因此小自客駕駛是誰還要再查證。 清水區西濱快速道路北上152K路段,下午2時多發生這起重大車禍,造成自小客內3人中,17歲根姓女子與後座2歲男童逃生不及燒死車內。逃出車外的54歲根姓男子被送梧棲童綜合醫院救治,全身近80%的2到3度燒燙傷,院方指出,根男插管昏迷送燒燙傷加護病房。 清水警方調查,林男當時沿西濱快速道路北上外側車道由南往北直行,肇事地點追撞前方同道、同向自小客車車尾,導致自小客車起火燃燒,根男受傷自行脫困送醫急救,副駕駛座的根女及後座男童則受困於車內燒成焦屍。 至於小自客車內3人「祖孫三代」關係,經警方調查,車禍發生後由於被燒死根女手勢蜷曲,救護人員誤以為根女抱著小孩燒死在前座,其實2歲男童坐在後座;另外,根男經查是根女的伯父,而非原先傳言的父親。(編輯:孫承武)1100320

  • 【西濱車禍】賽夏親族三代探病姨甥慘死火海

    【西濱車禍】賽夏親族三代探病姨甥慘死火海

    台61線西濱快速道路台中清水段20日下午2時許發生火燒車,遭預拌混凝土車追撞的紅色轎車當場起火燃燒,僅54歲根男逃出火海,全身大面積燒燙傷命危,其17歲侄女及2歲侄孫燒成焦屍。據了解,根家不到1個月分別在苗栗及台中遭遇車劫,共奪走4名親友性命,令人鼻酸。  據了解,54歲根男當時開車搭載17歲侄女及2歲侄孫到台中探病,回程遭預拌混凝土追撞起火,根男倉皇逃出火海,全身嚴重燒傷。消防隊員撲滅火勢後,在燒成廢鐵的前座發現1名女子橫臥,上半身躺在駕駛座,下半身卡在副駕駛座,全身焦黑捲曲,雙手呈現環抱姿勢。  救難人員一度誤以為女子手上抱著男嬰,另在後座找到1名男童,皆已呈焦黑死亡,第一時間傳出車上4人有3人燒成焦屍,最後發現女性焦屍手上沒有抱小孩,確認是姨甥2人喪命。警方研判女子當時可能試圖踢開車門逃生,但火勢猛烈,來不及脫身,與外甥活活燒死。  據了解,根家是賽夏族原住民,1個月內兩度遭遇車劫,共奪走4名親友性命。警方指出,上月24日下午苗栗縣三灣鄉發生死亡車禍,當時27歲許姓男子酒駕逆向超車,造成許男與1歲兒子喪命,同車的19歲根姓妻子骨盆骨折、腹腔血腫,轉送台中童綜合醫院治療至今。  上月車禍重傷、仍在梧棲童綜合醫院住院治療的根女年僅19歲,她與丈夫育有2子,一家四口平時住在苗栗南庄娘家,短短不到1個月她先是遭遇丈夫酒駕,接著妹妹遭火燒車喪命,1歲及2歲幼子也接連跟著離世,令人鼻酸。  火燒車獨留開車的根家大伯父活命,梧棲童綜合醫院醫師黃世瓊表示,傷者到院時意識清楚、呼吸困難,全身70%至80%的2到3度燒燙傷,胸部多處肋骨骨折,應是車禍撞擊導致。根男並向醫護稱自己遭遇車禍,因車子引擎爆炸燒到,強調「如果太嚴重,就不要救我」。  警方初步調查,46歲林姓男子駕駛預拌混凝土車沿西濱快速道路北上路段行駛,行經152公里處,撞上前方的紅色轎車。林男在警訊時表示,當時紅色轎車從匝道上來後突然減速,並煞車停住,自己未注意車前狀況而撞上,對方車子失火後不久,1名男子從副駕駛座爬出。  林姓駕駛酒測值為0,而重傷倖存的根男抽血檢驗也沒有酒精反應,警方排除雙方酒駕,確切肇事原因有待進一步調查釐清。

  • 仰德混凝土車車禍開庭 負責人包工程不懂開車信任材料行

    仰德混凝土車車禍開庭 負責人包工程不懂開車信任材料行

    陽明山仰德大道混凝土泵浦車4死8傷車禍意外,檢方起訴信詠工程行負責人陳美蘭、維修技工盧志宏過失致死罪,士林地院17日開庭審理,釐清肇事責任,法官從維修報價單發現另一間「信協工程行」還在營業,詢問陳美蘭,泵浦車誰買的,平時由誰保管?陳回答,自己不會開車,泵浦車都是死者阮英貴保管,事故前並未反應異狀,被害死者家屬、傷者抨擊陳美蘭「不敢負責」,竟讓違規超重泵浦車上路,危害大眾安全。 2017年7月發生仰德大道4死8傷車禍,陳美蘭表示,已經與本案9成被害人達成和解,剩下僅3人未達成,死者翁竟期的母親沈滿每次開庭都到庭陳述意見,她表示,談和解就說「多10萬給你!」根本沒誠意,「我孩子的命不是這樣算!」 另外傷者陳志豪表示,陳美蘭明知二手零件有疑慮,為了省錢才去找賣材料的盧志宏維修,刻意逃避政府規定,如果陳美蘭與車禍沒有關係,將來還會有第2次、第3次悲劇。 法官詢問陳美蘭泵浦車是誰保養,陳回答,車輛有狀況,司機阮英貴會向她反應,或者直接告訴盧志宏父子,但法官質疑,兼職的臨時工,要怎麼決定該不該修?陳則說,買車以後,父親陳木一直都是交給盧父子2人維修。 另外,法官詢問到永公路工地灌漿,要施工的範圍,藉以了解泵浦車攜帶的工具,為何導致總重15噸,超出5噸的重量,但陳美蘭則稱,知道有工作要做,通知阮等人,到場才知道內容,以及如何收費,並沒有解釋為何會超重。 辯護人則稱,已經與9成死傷者達成和解,部分已經給付完畢,其中3名,包括死者翁竟期的家屬、柯和陳3人未達成和解,法院要求辯護人下次開庭,若有撤回告訴須一併提出,並諭知3月24日續行審理程序。

  • 《營建股》南高區開疆闢「土」 國產大南方躍進

    台積電南科擴廠,預拌混凝土廠國產(2504)新市廠與台南廠協同作業,撐起台積電的大量澆築需求,去年新市廠在公司的28座廠區中榮登出貨與毛利雙冠王!而隨著南高區日益增加的重大建設及科學園區成形,國產建材實業除了目前的南台灣8廠,也在台南仁德購地籌辦新廠,未來不僅可與台南、新市廠靈活調度,也可往南支援高雄的大湖、岡山、仁武廠,以區域聯防優勢,優化區域協同作業的瞬間高供應能力,達到大南方策略布局,將有助於未來大台南、高雄地區的產能提升。 隨著高雄捷運紅線北延、台南鐵路地下化,台南、高雄兩大都會區縫合,加上南科台積電、路竹科華邦電、楠梓加工區日月光集團,以及新開發的橋頭科學園區,讓半導體聚落成形,串聯成南台灣科技廊道,面對高科技廠房、公共建設、房市等龐大混凝土需求,國產努力增加南區的產能。 受到台積電在南科擴廠、半導體產業的群聚效應,不僅帶來龐大的就業機會,也帶旺台南房市熱絡發展,周遭包括善化、新市、永康一帶,房價從每坪15萬飆升到28萬元,幾乎是翻倍漲,土地移轉方面則以安南區最熱門,以7,681筆成為台南去年交易量冠軍,在台積電擴廠效應發威下,不僅鄉村走向都市化,發展出華廈大樓建築,台南市政府也積極建設北外環道路,讓往來南科的交通更方便。 為確保原料供應,國產以大溯源管理嚴格把關,保持膠結材與砂石的最高庫存量,並由科技調度室掌握精確配比與生產流程。尤其台積電廠房為了搶時間,必須短時間內大量、同步進行澆築,一晚最多供應到3,500立方米,今年的挑戰是分區澆築、頻率增加,找來5間營造廠同時灌漿,一個晚上得出動10~14台混凝土壓送車,瞬間出貨量相當大,很少廠商有能力供應,而國產靠著科技行控,每一台混凝土車都有GPS定位與即時影像系統,才能達到快速配送的需求。

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