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以下是含有減薪無薪假的搜尋結果,共95

  • 《資訊服務》104調查:2.4%受訪者已放無薪假

    世衛宣布新冠疫情進入全球大流行,工作方面,一零四(3130)旗下104人力銀行最新調查,656位有工作的受訪者中,84.3%目前工作還算正常,但有5.6%面臨公司鼓勵特休假,5%面臨公司遇缺不補,2.4%已開始休無薪假(減班休息),2.4%已進入部分工時狀態,2.3%已開始裁員。 \n 104人力銀行在3/3~3/7,針對104求職會員進行網路調查,84.3%的工作者,目前工作不受疫情影響。但有1.2%~5.6%的工作者各自面臨公司鼓勵特休、啟動無薪假、部分工時、或裁員減薪。 \n 104人力銀行資深副總經理暨人資長鍾文雄提醒,企業實施無薪假之前,必須徵得勞工協商同意,不能片面要求勞工,且每月工資仍不得低於基本工資23,800元。 \n \n 此外,調查指出20.3%的工作者不擔心疫情對工作有影響,但有22.6%的工作者害怕在工作時被傳染,22%害怕放無薪假,16.2%害怕被裁員。 \n 不論目前是否有工作,「想轉職且已展開求職」的受訪者中,46.1%不受影響,但23.8%認為受到疫情影響造成面試邀約減少;「想轉職卻沒有行動」的受訪者,44%考量大環境變得嚴峻而不敢轉職。 \n 鍾文雄指出,企業徵才屬於「長久戰」,截至3月104人力銀行線上工作數已達65.9萬個,徵才企業家數達3.4萬家也持續創新高,企業開缺仍然樂觀,此波疫情並未大幅影響年後轉職潮以及即將到來的新鮮人徵才。 \n \n

  • 無薪假正名減班休息?立委:應為減班減薪假

    無薪假正名減班休息?立委:應為減班減薪假

    「無薪假」一詞再度引發爭議,立委蔣萬安今天質詢時指出,在勞動部函釋中多次出現「無薪休假」但並未有勞動部指稱的「減班休息」;立委林淑芬也說,不應正名為減班休息,應為「減班減薪假」。 \n \n據勞動部統計,截至今年2月底共有40家、1604人實施無薪假,其中以金屬機電產業為主,立法院社會福利及衛生環境委員會邀請勞動部業務報告,許銘春表示,截至今天為止有78家、2200多人實施減班休息,但仍以金屬機電工業為主,但觀光、餐飲業等也相較之前增加,發現疫情影響逐漸擴散。 \n \n行政院日前召開記者會強調,無薪假雇主仍應至少給付基本工資,應為「減班休息」;蔣萬安質詢時提及勞動部的函釋,出現多次的「無薪休假」說明,但未針對減班休息有解釋。

  • 短評/諾貝爾宣傳獎

    短評/諾貝爾宣傳獎

     2010年時任行政院長的吳敦義公開讚揚無薪假的設計應該要得諾貝爾獎。此話一出,被勞團痛罵不食人間煙火,無薪假也像幽靈附身不散,吳敦義被勞團罵了10年。 \n 諾貝爾獎的比喻讓吳敦義吃足了苦頭,這些年吳還曾否認沒這樣說過,今天總算有民眾黨立委賴香伶跳出來幫忙講公道話。她指出,吳當時脫口說「發明無薪假的人可拿諾貝爾獎」遭社會撻伐,近日民進黨執政下的勞動部改口稱「減班休息」,應可拿到「諾貝爾文學獎」。 \n 賴香伶出身勞運、曾擔任「人民火大行動聯盟」發起人,也是前台北市勞動局局長,深諳民進黨治國話術。民進黨口中的減班休息,其實就是無薪假的2.0版,僱主透過班表的縮減人力、再趁機以新冠肺炎疫情慘重為由裁員,勞工多半申訴無門、欲哭乏淚。 \n 因此不論是無薪假還是減班休息,背後都是勞動權益嚴重受損。尤其這一波疫情嚴峻,不少交通觀光旅遊餐飲業苦盼的紓困方案緩不濟急,自力救濟方式就是放無薪假減少開支,直接受創的則是勞工。 \n 吳敦義會說無薪假該得諾貝爾獎,起因是當時全球經濟不景氣,國內不少企業咬牙硬撐放起無薪假;如今新冠肺炎疫情蔓延,不少企業卻以「減班休息」名義,趁機減薪或裁員,卻未見勞團跳出來譴責民進黨施政不力。 \n 吳敦義這些年被「諾貝爾獎」糾纏不休,如今民進黨把無薪假包裝成減班休息,賴香伶揶揄可以拿到「諾貝爾文學獎」,其實她還算客氣,勞動部該得的是「諾貝爾宣傳獎」。

  • 快評》諾貝爾宣傳獎

    快評》諾貝爾宣傳獎

     2010年時任行政院長的吳敦義公開讚揚無薪假的設計應該要得諾貝爾獎。此話一出,被勞團痛罵不食人間煙火,無薪假也像幽靈附身不散,吳敦義被勞團罵了10年。 \n 諾貝爾獎的比喻讓吳敦義吃足了苦頭,這些年吳還曾否認沒這樣說過,今天總算有民眾黨立委賴香伶跳出來幫忙講公道話。她指出,吳當時脫口說「發明無薪假的人可拿諾貝爾獎」遭社會撻伐,近日民進黨執政下的勞動部改口稱「減班休息」,應可拿到「諾貝爾文學獎」。 \n 賴香伶出身勞運、曾擔任「人民火大行動聯盟」發起人,也是前台北市勞動局局長,深諳民進黨治國話術。民進黨口中的減班休息,其實就是無薪假的2.0版,僱主透過班表的縮減人力、再趁機以新冠肺炎疫情慘重為由裁員,勞工多半申訴無門、欲哭乏淚。 \n 因此不論是無薪假還是減班休息,背後都是勞動權益嚴重受損。尤其這一波疫情嚴峻,不少交通觀光旅遊餐飲業苦盼的紓困方案緩不濟急,自力救濟方式就是放無薪假減少開支,直接受創的則是勞工。 \n 吳敦義會說無薪假該得諾貝爾獎,起因是當時全球經濟不景氣,國內不少企業咬牙硬撐放起無薪假;如今新冠肺炎疫情蔓延,不少企業卻以「減班休息」名義,趁機減薪或裁員,卻未見勞團跳出來譴責民進黨施政不力。 \n 吳敦義這些年被「諾貝爾獎」糾纏不休,如今民進黨把無薪假包裝成減班休息,賴香伶揶揄可以拿到「諾貝爾文學獎」,其實她還算客氣,勞動部該得的是「諾貝爾宣傳獎」。

  • 無薪假改減班休息 民眾黨:蔡可拿諾貝爾獎

    無薪假改減班休息 民眾黨:蔡可拿諾貝爾獎

    台灣民眾黨今日於臉書發布訊息表示,前國民黨主席吳敦義擔任行政院長時說「發明無薪假的人可拿諾貝爾獎」遭社會撻伐。近日民進黨執政下的勞動部改口稱是「減班休息」,應可拿到「諾貝爾文學獎」。 \n \n曾任台北市勞動局長的民眾黨立委賴香伶表示,不論是「無薪假」或是「減班休息」,名詞背後都代表勞動權益因為外在條件而受到一定程度的損害。 \n \n賴香伶指出,遭到減薪、減班的勞工,政府掌握到多少?背後看不到的黑數又有多少?而政府提出的「安心就業計畫」、「充電再出發計畫」,有沒有考慮到部分行業別的特殊性?而透過靠行、承攬等不受勞基法保障的雇傭關係,這些非典型勞動者能夠保障到嗎? \n \n賴香伶批評,近日在立法院會質詢時就已經指出,很多企業沒有協商就直接放無薪假,甚至還有假借新冠肺炎疫情為由,對員工減薪減班,這些問題難道要放任勞資自行協商? \n \n

  • 企業拿了紓困 藍營:不能減薪裁員、放無薪假

    企業拿了紓困 藍營:不能減薪裁員、放無薪假

    國民黨團今(5)日表示,政院所提的600億元紓困特別預算案,在野黨立委發現很多與原本的公務預算重複編列,只在名目冠上「受疫情影響」,除了呼籲不能漫無目的的大灑幣,也主張企業必須不減薪、不裁員、不放無薪假,方可申請紓困。 \n因應新冠肺炎疫情嚴重衝擊國內經濟,立法院日前通過防治及紓困振興特別條例,國民黨團今天呼籲,政府不僅僅在防疫上要超前部署,紓困與振興方案也要如此,要求政府各部會,盡速將紓困振興特別預算實施細則訂出來,讓需要紓困的行業與民眾,實質上受到照顧,「錢要花在刀口上」。 \n總召林為洲表示,特別條例已經通過,特別預算也在本周展開聯席審查,國民黨團的立場很清楚,就是嚴格把關,務必「拳拳到肉」、「錢用在刀口上」,無論是勞工、中小企業到防疫人員都必須受到妥適的照顧與補助。 \n林為洲指出,中小企業受到這一波疫情的衝擊非常大,潛在的無薪假造成勞工生活上遇到困境,如何讓他們紓困度過難關?編列最多預算的「信保基金」100億元,要銀行給予中小企業融資,但更應該審視申請紓困的企業,必須是願意和勞工站在一起共度難關,不減薪、不裁員、不放無薪假,方可申請紓困。 \n書記長蔣萬安強調,防疫要超前、紓困要要清楚,行政院編列600億元紓困方案,僅有60頁計畫說明,內容不清不楚,沒有計畫、沒有成效評估、沒有整體規劃思維,甚至許多部會的科目,與今年度已審查公務預算內容相同,「換湯不換藥」。 \n蔣萬安舉例,經濟部在創新研發的部分,在特別預算案中也編列補助21.8億元,包括「協助產業技術創新研發」、「協助標竿企業研發」、「協助中小企業創新研發」等,與去年預算項目相同;文化部在「藝文產業振興」上編列1億元預算,科目內容同樣與去年度公務預算科目雷同。 \n蔣萬安指出,部會提出特別預算項目中,完全沒有執行細目,包括編列用途、執行對象、成效評估等,下周即將進行預算實質審查,行政院迄今仍未將預算詳細內容送入立院,委員不知到底要審查什麼?國民黨團堅持,特別預算的每一分錢,都必須用在需要幫助、照顧的行業、民眾和防疫人員身上。紓困順序是什麼?標準在哪裡?國民黨團會嚴格把關,要求行政院提出施行細則,絕不能任由行政院匡列600億元之後,漫無目的使用。 \n藍委曾銘宗表示,肺炎疫情將對廣大勞工產生重大衝擊,呼籲勞動部協調金管會提出「勞工紓困貸款」,包括含房屋貸款、消費性貸款,協助勞工渡過困境。此外,特別預算總規模計600億元,其中紓困振興經費計404億元,要求經濟部、交通部、文化部及農委會儘速提出紓困具體方案,上述各部會也應指定單一協助窗口,發揮紓困政策效益。 \n藍委李貴敏表示,台商及產業斷鏈危機已然浮現 ,但經濟部所提「製造業紓困及輔導轉型措施」,大拼盤式內容根本無法對症下藥,除了撒錢之外了無新意,呼籲政府應盡速對產業斷鏈危機,提出具體可行措施,否則到時即使編再多預算,恐怕也無濟於事。李貴敏舉韓國三星為例,關閉在大陸最後手機生產線,改布局在越南、印度,但越南生產所需電子零組件30%由大陸供應,現在也面臨斷鏈危機。

  • 華航坦承 營運艱困如雪崩!

     新冠肺炎疫情蔓延,國內航空業以華航受衝擊最大,華航2日由人力資源處發出給員工公開信,提及此次影響層面更甚於2003年的SARS及2008年金融海嘯,並以「雪崩」形容此次營運艱難,指出若公司營運狀況受疫情的影響持續惡化,就必須推出其他應變方案。業界高層指出,華航最可能採取的是強制休無薪假與淘汰舊機,也不排除全員減薪。 \n 華航因應疫情對公司業務的影響,已經推出公司主管減薪一成,鼓勵員工休特殊事件假,並放寬停薪辦法,一般預料如果有進一步動作,不排除是全員減薪,較可能是強制休無薪假與藉機汰換一些舊機,將營運績效偏低的舊機,例如機齡偏高的波音747或A330等閒置在美國沙漠,省下維修與駐地費用,再分年完成折舊。根據華航過去慣例,估計不會採取裁員資遣動作。 \n 華航在信中指出,新冠肺炎對公司營運上所帶來的衝擊,尤甚於過往,僅僅於2月公司即取消了23%的航班比例,總計近1,400班次,其中兩岸航線部份610餘班次、香港線520餘班次、東北亞160餘班次、東南亞60餘班次,以及部分歐美越洋航線。 \n 3月的航班目前已取消近3,000班次,高達49%的航班比例,除兩岸航線860餘班次、香港線920餘班次、東北亞860餘班次、東南亞320餘班次外,歐美等越洋航線亦影響近60餘班次。4月航班的取消狀況,現階段已達2,100班次,佔33%的航班比例。最終取消的航班總數,仍將視疫情的狀況陸續進行調減。 \n 新冠肺炎疫情擴散之初,占公司營收22%的中港澳航線即已受到嚴重的影響,再加上日、韓疫情的擴大,更衝擊到占公司營收29%的這兩條航線,讓公司陷入更艱困的營運情境。 \n 目前公司仍在運行的航班平均載客率未達五成,旅客退票的情形更加劇公司的困境,目前評估即使本次疫情過後,公司亦將需要較過往更長時間的修復期。 \n 華航並在信中指出,若公司營運狀況持續惡化,就須推出其他的應變方案,屆時懇請同仁多予體諒,積極並配合公司所發布的各項政策。

  • 新冠疫情衝擊 陸機票1折吐血價 上海─重慶200元

    新冠疫情衝擊 陸機票1折吐血價 上海─重慶200元

    受新冠肺炎疫情及各地不同程度封城影響,大陸大眾運輸載客量大減,飛機票價更是跌得比客運車票還低。今天從上海飛往重慶的機票,最高才人民幣59元,最低更只要49元(新台幣約211元)。 \n《中央社》報導,26日從上海飛往哈爾濱的機票,最低也只要99元人民幣(合台幣434元)。上海至重慶直線距離約1410公里,空中飛行時間平均約需2小時30分;上海至哈爾濱直線距離則達1680公里,空中飛行時間平均約需2小時近40分。 \n陸媒《新京報》用「吐血價」3字形容上述票價(不含規費)。並指各大城市相繼推動復工,航空業便抓住一切機會「流血復工」,包括高層主管帶頭降薪甚至不支薪、員工無薪休假、推出「吐血價」機票等措施。 \n報導說,上述不到100元人民幣的機票,雖是由廉航春秋航空推出,但一線航空公司如東方航空及山東航空開出的上海至哈爾濱票價,也只要170元(合台幣745元),是非疫情時期的1折左右。 \n除上海外,北京、廣州等大陸一線城市飛往哈爾濱、重慶、成都的經濟艙票價,也大多報出1至3折的超低價。 \n報導指出,受疫情影響,大陸航空雖然流血復工,但以24日當天上午10時30分的情況為例,大陸全境1萬3110個航班中仍取消了7809班,取消率將近60%。 \n報導說,大陸航空業者的自救措施除壓低票價,像是以機上餐點豐富聞名的四川航空,甚至推出團體營養餐業務,對外承包機關團體、企業等單位等集體配餐業務,以補貼收入。 \n

  • 大韓染疫 韓亞航祭無薪假

    大韓染疫 韓亞航祭無薪假

     新冠肺炎疫情爆發以來,韓國航空業大幅減班已經重創各家公司業績,如今連大韓航空空服員都出現確診病例,讓情況雪上加霜。韓亞航空稍早也宣布,旗下1.1萬名員工全數開始輪休無薪假,估計短期內虧損只會越滾越大。 \n 除了上述兩大傳統航空公司之外,韓國其他7家廉價航空公司也使出減班、減薪等緊急應變措施。韓亞航空旗下廉價航空業者首爾航空(Air Seoul)25日宣布,管理高層2月最多減薪30%,3月甚至無薪。 \n 韓國政府25日公布,大韓航空一名空服員經診斷後確定感染新冠肺炎。這名空服員曾在1月19至20日仁川往返洛杉磯的航班上服務,之前也曾在仁川往返以色列特拉維夫的航班上服務,推測有可能是在當時被韓國赴以色列朝聖團傳染。 \n 韓國疾病管理本部(KCDC)稍早表示,該名空服員已交由衛生主管機關隔離治療,但並未透露其他細節。截至25日為止,韓國新冠肺炎確診病例累計達977人,死亡人數11人,總共有將近1.4萬人接受病毒篩檢。 \n 韓國第二大航空公司韓亞航空同樣宣布,為了因應減班及成本考量,該公司也宣布旗下員工每人休10天無薪假,且主管級月薪最多減薪40%。此外,4月中前中國航線將從26條減至14條,平均每周飛往中國的班機也從204架減至53架。 \n 韓亞航空去年淨損已從1,959億韓元擴大至8,378億韓元,同一期間大韓航空淨損也從1857億韓元擴大至6,249億韓元。 \n 大韓航空為了籌措現金度過眼前危機,已經宣布出售首爾閒置大樓及休閒娛樂事業等非核心資產。 \n 早在疫情爆發前,大韓航空經營的中國航線共有30條,平均每周有204架班機飛往中國,如今中國航線已減至10條,每周只剩57架班機。該公司在25日宣布,目前已停飛的中國航班將繼續停飛至4月25日。

  • 陸企減薪、無薪假救金流 工商人士預言半年內有倒閉裁員潮

    陸企減薪、無薪假救金流 工商人士預言半年內有倒閉裁員潮

    \n新冠肺炎疫情持續延燒當中,而在中國大陸許多企業也紛紛實施降薪、無薪假等措施,而香港企業也同樣受到波及,更有工商界人士爆料,在半年內可能會出現海嘯一般的倒閉、裁員潮。 \n根據中國大陸一項針對近千家中小企業的問卷結果,其中有6成企業認為,讓公司金流出現問題的主要是「員工工資及五險一金」,因此有2成的企業選擇裁員、減薪來節流讓公司金流維持正常。 \n而中國大陸金融管理龍頭之一的「諾亞財富集團」則是寫了一封「全員戰『疫』倡議書」,告知旗下員工,在疫情期間每位員工都必須要放5天無薪假,也就是每個月每位員工都會少掉25%薪水的意思。 \n \n而香港地區也同樣受到疫情影響,廠商會行政總裁楊立門在節目上指出,香港有90%左右是中小企業,原本就已經在苦撐,本次疫情讓他們更難生存,呼籲當局應該要用財政儲備來刺激經濟。 \n除了經濟之外,民生方面也相當困難,根據香港社區組織協會公布的基層家庭面對新型冠狀病毒肺炎困難問卷調查報告,有67%的人無法正常負擔防疫物品的開銷,更是有人為了買防疫用品,只好減少餐費一天只能吃兩餐。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 疫情重創 航空業薪情洗三溫暖

    疫情重創 航空業薪情洗三溫暖

     新冠肺炎蔓延重創航空業,今年從業人員薪資恐怕如洗「三溫暖」;根據主計總處公布最新2019年薪資及生產力統計顯示,加薪最多的產業是航空業,約2.4萬的從業人員,去年平均每人每月經常性薪資較2018年增加4332元、幅度高達5.91%,是加薪金額排行榜中的NO.1,如今航運減班、停飛,正面臨無薪假或主管減薪10%的窘境。 \n 薪資急起直追的第二名是人身保險業,在保單停售效益下,人壽保險業加薪金額為3703元,加薪排行榜上名列第二名,海洋水運則以加薪2668元排在第三名。 \n 去年航空業平均每人每月經常性薪資多了4332元,若以一年12個月換算下來,年薪至少多了5萬1984元,是很多社會新鮮人2個月的薪水,羨煞所有上班族。 \n 國勢普查處副處長潘寧馨表示,每個產業加薪幅度有高、有低,反映了產業營運狀況,隨疫情演變,現在尚無法評估對航空運輸、旅遊觀光產業影響多深,如果疫情拖愈久,將影響企業薪資調整的腳步。 \n yes123求職網發言人楊宗斌表示,疫情延燒、大幅減少民眾出門購物、用餐的興致,預測今年電子商務、宅配、快遞等產業的薪資將即起直追,改寫近年來加薪排行榜多屬專業度高、底薪高以及學歷高的特性。 \n 主計總處調查,我國全體受僱員工於2019年、 2018年連續2年薪資成長超過2 %;不過,農曆鼠年開春就遇上「新冠肺炎」超大黑天鵝,政治大學勞工所教授成之約表示,今年要勒緊褲帶過生活了,生產供應鏈供貨不足,加上心理層面的陰影,讓民眾不想出門消費,產業衝擊是「全面性」,對今年企業調薪是「保守看待」。 \n 自蔡英文政府上任以來,年年調漲基本工資,成之約預測,今年基本工資審議委員會將暫緩一年調漲,理由很簡單,遇到新冠肺炎如此強大傳染力,已衝擊台灣內需消費,華為、蘋果手機銷售不佳,也會影響我國供應鏈表現,基本工資調漲必須考慮企業經營、工商團體的感受。

  • 疫情衝擊觀光業 中市府力挺勞資困境

    疫情衝擊觀光業 中市府力挺勞資困境

    新冠肺炎疫情升高,台中市累計已有3家業者通報無薪假,勞工局仍在審核中,目前觀光旅遊業還撐住,沒有通報無薪假,觀光旅遊業表示,盡量讓員工休春節上班的補假與特休假,因應疫情後生意反彈,勞工局已擬定「協助觀光旅遊業因應疫情策略及作為」,組成「無薪假訪視輔導小組」,力挺勞資因應疫情困境。 \n \n 勞工局長吳威志強調,事業單位如因疫情影響致業務緊縮營運困難,依勞動部「因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項」,經與勞工協商同意,實施無薪假,目前勞工局尚未接獲觀光旅遊業者通報無薪假。 \n \n 市府表示,目前有包括塑膠、建材與機械製造等3家業者通報無薪假,員工人數計66人,但需經是否高階主管減薪,勞資協商同意等條件,才會通過無薪假審核,目前還在審核階段。 \n \n 疫情持續延燒,對觀光旅遊業的企業營運造成衝擊,為預先因應疫情衝擊勞資關係及勞動權益,勞工局18日邀集台中市18個觀光業公會、協會、工會等代表,整合勞動部勞動力發展署中彰投分署、觀光旅遊局等資源,向觀光業者說明因應疫情協助措施,傾聽業者心聲。 \n \n 台中市旅館商業同業公會理事長鄭生昌說, 勞工局整合相關資源,協助業者面對困境,為業者加油打氣。 \n \n 勞動部勞動力發展署中彰投分署科長蕭盈潔表示,勞工局與分署密集合作,為事業單位提供服務,事業單位若經勞工局通報實施無薪假,會提供充電再出發計畫協助。 \n \n 此外,事業單位若未實施無薪假,可善用「企業人力資源提升計畫」及「小型企業人力提升計畫」,提升勞工技能。 \n \n 吳威志說,為提早因應、輔導業者,勞工局組成「無薪假訪視輔導小組」,並整合勞工局大量解僱預警機制、資遣通報輔導、勞資爭議調解、職業訓練、就業媒合諮詢及勞工權益基金等資源,成為勞資雙方面對疫情困境最堅實的後盾。

  • 旅遊業雪崩 紓困獨漏民宿

    旅遊業雪崩 紓困獨漏民宿

     新冠肺炎疫情重創交通及旅遊業,行政院拍板600億元紓困方案,其中約200億用在運輸及觀光領域。旅遊業者認為,政府說不能放無薪假才能有優惠,恐讓公司難長久經營;另有業者指出,全台合法民宿有9000家,卻沒有列入紓困,政策還有檢討的空間。 \n 開門沒生意 再拖變裁員 \n 台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶強調,補助要簡化、發款速度快,現在旅行社幾乎都沒有生意,開門是在處理善後而非接單,大家鼓勵休年假,但假會有用完的一天,拖下去勢必走向減薪或無薪假,甚至裁員。 \n 喜立旅行社副總經理白虹說,目前針對陸客團提前離境的損失,政府有給予補助,無法出團來台灣的團體,也加速退還代墊款;至於其他國家來台的旅行團,大多有免簽優惠,所以沒有簽證代墊款的問題。 \n 針對退團的處理,餐廳、遊覽車只要提前通知,對方成本砸下去之前都可以溝通退費,但旅館不一樣,錢只要付了就拿不回來,大多數的做法都是讓旅行社延後使用;機票方面更麻煩,有些航空公司不只不退費,連延期也不行。白虹說,這部分雖然損失大,但旅行社也不可能找政府出手,這樣撕破臉,未來的生意也不用做下去,只能祈禱疫情趕快過去。 \n 白虹也指出,政府要求旅行社不能放無薪假,否則不能請領某些優惠或補助,但公司已經沒有營業收入了,還不能放無薪假,讓業者覺得左右為難,這部分希望政府能再出手幫忙。 \n 台北城市大學觀光系助理教授李奇嶽表示,業界引頸期盼等待紓困方案細則,他建議民宿業應該要被納入紓困,受於法律規定,民宿被歸類為家庭副業,因此沒有在這波紓困方案中,但全台的合法民宿高達9000家、房間總數約3萬8000間、員工2萬8000多人,計程車也是家庭副業形式經營,但連小黃都有紓困,民宿卻沒有,政策還有檢討空間。 \n 融資問題大 憂銀行收傘 \n 許高慶則認為,紓困不管金額多寡,重點是要盡快落實,以SARS期間為例,當政府政策制定出來,落實、執行的單位很重要,最難搞的一端就是銀行,許多銀行可能會質疑「旅行社都快倒了,為什麼要借你錢?」因為每一筆呆帳對銀行來說都是麻煩,甚至被金融主管機關做上記號,行政院要協助業者處理貸款或融資問題,務必要跨部會協調清楚。

  • 沒人要來看女王頭 野柳公園業者3月起無薪假

    沒人要來看女王頭 野柳公園業者3月起無薪假

    \n受到新冠肺炎(COVID-19)影響國內的觀光業受到重創,位在新北市的野柳女王頭從以前每天有近8000名遊客到現在每天只有不到千名遊客,業者指出,目前每天的門票所得都不足以支付權利金,從2月起主管都將減薪兩成,基層員工甚至從3月起都將開始輪流放無薪假。 \n新北市的野柳地質公園從以前開始每到中午就有大批遊客、旅行團停泊,甚至每次要跟女王頭拍照時都必須排上將近半小時,不過從新冠肺炎疫情開始,附近的餐旅業者紛紛叫苦連天,甚至連地質公園的經營團隊也撐不下去。 \n業者指出,每年支付給政府的權利金、租金都是以遊客300萬名的基準去計算,不過現在遊客數每天都不到1000人,連支付權利金都不夠,更不用談租金以及員工的薪水,希望有關單位能夠協助度過難關。 \n因此業者自2月起,主管職都降薪兩成,從3月起員工也將開始輪流放無薪假,但員工們更希望的疫情能夠趕快過去,希望狀況不要差到被資遣。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 無薪假風暴》祭減薪、無薪假止血! 疫情重創航空業

    無薪假風暴》祭減薪、無薪假止血! 疫情重創航空業

    新冠肺炎疫情肆虐,重創航空業營運,紛紛祭出減薪、無新假、甚至裁員等措施止血,華航13日公告宣布主管減薪10%,最新消息指出,華航將在16日啟動特殊事假措施,開放員工預先排定,不接受臨時申請。 \n \n這波疫情導致亞洲航空業大亂,1月才開航的星宇航空,受到疫情影響,每日3班的澳門航線停飛至3月28日,原訂4月6日開闢之宿霧航線,將規劃延至7月1日正式開航。長榮航空則是10日起,兩岸航線只保留北京、浦東、虹橋、廈門、成都等5航點,其餘全部取消。以上兩家航空公司並未宣布啟動無薪假措施。 \n \n華航則是在13日宣布主管減薪10%後,據最新消息指出,啟動特殊事假措施,申請期間自即日到6月底止,每次最多連續申請7天、最多14天,以特休、補休已休畢者為優先,休假期間不給薪資、年資照計。至於原本2月要報到的兩批新進空服人員,華航也在先前公告暫緩報到。 \n \n香港方面,國泰航空2月5日由執行長鄧健榮透過預錄影片,要求所有員工在未來幾個月內休 3 周無薪假,台灣灣近600名員工受到影響,說明這次疫情衝擊與2009年金融海嘯一樣嚴重。 \n \n香港航空則是11日發布公告,從本月11日至3月期間,每天業務範圍從82個減少到30個,並裁員包括乘務員及空中服務員等400名員工,在港地勤人員從本月17日至6月30日期間,每月至少2周放無薪假,每周工作3日,至於其他的空服員以及機師另有無薪假安排。 \n \n此外,南韓的韓亞航空受到80%航線衝擊,因此在11日宣布,飛往大陸航線減班,即日起開始接受機組員申請,2月15日至本月29日期間休無薪假。 \n \n至於廉航部份,南韓的濟州航空12日透過內部信宣布,管理團隊削減30%以上的薪資,全體員工啟動無薪假。 \n

  • 華航主管減薪1成 長榮鼓勵休假

    華航主管減薪1成 長榮鼓勵休假

     新冠肺炎肆虐,旅遊、航空業首當其衝,中華航空昨日宣布,因應疫情對營運的影響,自2月16日起國內各級主管、外派及轉投資事業主管,基本薪調減10%,待疫情緩和後再行調整。此外,原本預計3月29日開航的桃園─宿霧航線,也跟進星宇航空的腳步延後開航。 \n 華航指出,帶有主管職的員工約有1000人,希望同仁共體時艱,同時鼓勵員工規畫既存的特休假及補休假。華航也強調,暫未考慮實施無薪假措施。 \n 受新冠肺炎疫情及菲律賓政府頒布旅遊禁令影響,中華航空原規畫3月29日要開航桃園─宿霧,昨也跟進星宇航空的腳步,宣布開航延後至6月12日。華航表示,未來桃園─宿霧航線仍維持每周6班,相關退改票規定,旅客可利用公司官網「新型冠狀病毒資訊服務專區」查詢。 \n 不只華航受衝擊,長榮航空昨也表示,因應目前新冠肺炎疫情發展,各部門會視業務狀況,規畫將部分年度教育訓練課程調整到現階段進行,也提醒同仁在業務許可的情況下,可以先行安排年度特休,但目前沒有減薪或無薪假的規畫。 \n 星宇航空則說,目前公司只有3架飛機,如今澳門航線停飛,峴港、檳城航線正常營運,這種情形下對公司衝擊不大,一切營運如常,沒有無薪假或減薪,不會特別去鼓勵員工休假。

  • 《航運股》疫情衝擊營運,華航2月16日起主管減薪10%

    華航(2610)表示,因應新冠肺炎疫情對營運影響,擬實施主管減薪措施,自2月16日起國內各級主管、外派及轉投資事業主管基本薪調減10%,公司則暫未考慮實施無薪假措施。 \n 新冠肺炎衝擊航空及旅遊業,國泰航空等多家航空公司均祭出無薪假甚至裁員,華航則採取主管減薪、鼓勵放特休假等措施因應。這次實施主管減薪措施,將自2月16日起,國內各級主管、外派及轉投資事業主管基本薪調減10%,待疫情緩和後再行調整;同時也鼓勵員工在此期間規劃既存的特休假及補休假,共體時艱,但公司也強調,暫未考慮實施無薪假措施。 \n \n 長榮航空則視各部門會視業務狀況,將部份年度教育訓練課程調整到現階段進行,同仁也可先安排年度特休。 \n \n

  • 比防疫假更重要的事

    比防疫假更重要的事

     新冠肺炎疫情爆發至今,中國大陸為防堵擴散與人流傳染遂宣布封城及部分管制,也導致年後企業無法開工開市,物流貨運無法運輸,工人不到位企業無法復工,影響經濟。另擔心疫情人傳人感染,各國也紛紛停發簽證並發出疫區旅遊禁令,飛機停航波及航空公司營運,疫情牽動全球經濟。 \n 台灣是製造業出口大國,電子科技業及相關產業也因運輸停擺無法輸出,1至2月營收已受影響,而未來部分產業因供應鏈斷料供給不及,3至4月也恐無成貨可銷售,將再次造成企業營收銳減,恐使得平日企業流動資金就顯不足之企業雪上加霜。疫情也讓觀光為主的行業直面衝擊,如觀光旅宿之大型飯店、民宿、餐廳、旅行社、航空公司、遊覽車業者等都已顯現營業窘境,引發倒閉潮之聲浪四起。而零售百貨業者首開第一槍者為微風集團,已對外宣布將裁減人力3成以上。 \n 各餐飲、零售、百貨、運輸業等已陸續有企業實施無薪假、或對員工施行減少工時及減薪之協議。部分業者更不敵營業損失劇降,亦無復甦之期待,乾脆宣布歇業並計畫大量解雇勞工。部分勞工在農曆年前先歷經一波的裁員潮後,未料因新冠肺炎疫情的爆發壓垮了企業,資方最終做出歇業的決定。 \n 雖然政府於日前提出勞工防疫假措施,呼籲企業應給予勞工居家之有薪假,但勞工因疫情未能到勤仍享有薪假者,以國內上市櫃公司、大型企業、知名外商較有能力負擔,而中小企業或小型及微型企業恐無能力負擔,對防疫假頂多採不禁止但無薪。 \n 政府除了日前提出勞工防疫假措施外,應考量更積極性的措施,協助勞雇雙方都能減少糾紛,安定職場秩序,使勞工免於無薪或失業,以期共同度過疫情之窘境。2003年爆發SARS之際,勞委會當時就訂定《勞工因嚴重急性呼吸道症候群強制隔離期間薪資補償及生活扶助要點》,對被強制隔離期間之勞工可獲當月勞保投保薪資之補償,不足全薪之差額部分即由雇主補足,既可減輕企業經營的勞務成本負擔,勞工也免於減薪或被迫失業之窘境,實為勞資雙贏之策略。 \n 此勞保薪資津貼補償措施,業已於2005年因疫情結束遂告廢止,於今疫情再度來襲,政府宜考慮再次配套施行該薪資津貼補償政策,以維護勞工福利。為防範於未然,未來類似疫情事件是否應立法制定防疫假別,及建立機制降低勞資摩擦,都考驗政府的智慧。(作者為勞務管理公司總經理)

  • 陳瑞珠》比防疫假更重要的事

    陳瑞珠》比防疫假更重要的事

    新冠肺炎疫情爆發至今,中國大陸為防堵擴散與人流傳染遂宣布封城及部分管制,也導致年後企業無法開工開市,物流貨運無法運輸,工人不到位企業無法復工,影響經濟。另擔心疫情人傳人感染,各國也紛紛停發簽證並發出疫區旅遊禁令,飛機停航波及航空公司營運,疫情牽動全球經濟。 \n 台灣是製造業出口大國,電子科技業及相關產業也因運輸停擺無法輸出,1至2月營收已受影響,而未來部分產業因供應鏈斷料供給不及,3至4月也恐無成貨可銷售,將再次造成企業營收銳減,恐使得平日企業流動資金就顯不足之企業雪上加霜。疫情也讓觀光為主的行業直面衝擊,如觀光旅宿之大型飯店、民宿、餐廳、旅行社、航空公司、遊覽車業者等都已顯現營業窘境,引發倒閉潮之聲浪四起。而零售百貨業者首開第一槍者為微風集團,已對外宣布將裁減人力3成以上。 \n 各餐飲、零售、百貨、運輸業等已陸續有企業實施無薪假、或對員工施行減少工時及減薪之協議。部分業者更不敵營業損失劇降,亦無復甦之期待,乾脆宣布歇業並計畫大量解雇勞工。部分勞工在農曆年前先歷經一波的裁員潮後,未料因新冠肺炎疫情的爆發壓垮了企業,資方最終做出歇業的決定。 \n 雖然政府於日前提出勞工防疫假措施,呼籲企業應給予勞工居家之有薪假,但勞工因疫情未能到勤仍享有薪假者,以國內上市櫃公司、大型企業、知名外商較有能力負擔,而中小企業或小型及微型企業恐無能力負擔,對防疫假頂多採不禁止但無薪。 \n 政府除了日前提出勞工防疫假措施外,應考量更積極性的措施,協助勞雇雙方都能減少糾紛,安定職場秩序,使勞工免於無薪或失業,以期共同度過疫情之窘境。2003年爆發SARS之際,勞委會當時就訂定《勞工因嚴重急性呼吸道症候群強制隔離期間薪資補償及生活扶助要點》,對被強制隔離期間之勞工可獲當月勞保投保薪資之補償,不足全薪之差額部分即由雇主補足,既可減輕企業經營的勞務成本負擔,勞工也免於減薪或被迫失業之窘境,實為勞資雙贏之策略。 \n 此勞保薪資津貼補償措施,業已於2005年因疫情結束遂告廢止,於今疫情再度來襲,政府宜考慮再次配套施行該薪資津貼補償政策,以維護勞工福利。為防範於未然,未來類似疫情事件是否應立法制定防疫假別,及建立機制降低勞資摩擦,都考驗政府的智慧。 \n \n \n(作者為勞務管理公司總經理) \n

  • 新型肺炎疫情不止 中小型旅行社恐掀倒閉潮

    新型肺炎疫情升溫重創觀光旅遊業,除觀光飯店住房與餐飲業績大幅滑落,也嚴重衝擊旅行社,等不及政府紓困,市場傳出已有喜鴻旅行社在內部告知員工將減薪、放無薪假自救,預料疫情若仍無法控制,勢將引發同業骨牌跟進效應,並引爆中小型旅行社倒閉潮。 \n多家大型旅行社負責人私下表示,面對疫情最大挑戰是「公司現金能撐到何時」,體質好的大型旅行社尚能「以撐待變」,中小型旅行社沒生意做、收入銳減,撐不過「只能收攤」。業者並表示,政府紓困除撥款救急,減免賦稅才能協助大家度過難關。 \n新型肺炎疫情風聲鶴唳,不只讓兩岸觀光旅遊停擺,消費者因怕染疫,不想出門旅遊消費,各線旅遊亦跟著衰退。業者急推各項優惠活動促銷,效果有限。業者預估,「苦日子」恐怕得到6月後才會改善。 \n因「開源」不易,旅行業社業者只能「節流」。業者所採應變方案包括:第一階段是要求員工將去年未休完積假消化完,並全面停止廣告行銷與停止差旅,第二階段則是檢討排班、高階主管減薪、員工放無薪假,最後則是裁員。 \n「連航空公司都扛不住,何況是旅行社」,有旅行社舉國泰航空國將自3月起至6月底實施「特別假期計劃」(Special Unpaid Leave)」指出,旅行社是微利行業,疫情何時結束,誰也不知道,所以減薪、放無薪假甚至裁員,是遲早的事。再不行,就只能「打包」結束營業了。

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