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以下是含有港務的搜尋結果,共674

  • 馬國駕帆船回台 7台人等一天才上岸

    馬國駕帆船回台 7台人等一天才上岸

     7名台灣人11天前從馬來西亞駕帆船返台,3天前船隻故障,終在8日清晨抵達高雄興達港,礙於防疫規定,輾轉停泊台南安平商港,但昨早7點報關,疾管署卻回應「太臨時,假日無法派人,要等到星期一」,民眾怨政府「踢皮球」。台南市政府昨晚出面協調,疾管署10點多派員到場,隨即安置防疫旅館。

  • 「鐵娘子」鄭麗燕宣講 港區業者簽署企業倫理宣言

    「鐵娘子」鄭麗燕宣講 港區業者簽署企業倫理宣言

    為建立公私部門反貪夥伴關係,強化港務消防隊與轄區消防安檢列管場所業者溝通管道,消防署於4月8、26、29日3天在臺北港、高雄港及臺中港舉辦「企業誠信及消防安檢業務宣導座談會」,邀請長榮、陽明海運、中龍鋼鐵、台肥等百來家業者參與,共同簽署企業倫理宣言,宣示「遵循法令規定、履行誠信經營、善盡社會責任」。

  • 港務公司出售陽明持股 獲利17.1億

     台灣港務公司自今年2月開始分四批賣出可自由出售的陽明(2609)11.95萬張股票,最後一批2.95萬張股票截至14日止賣出8千張,累積獲利17.10億元。

  • 台灣港務公司行政副總王派峰調升 兼花蓮港務分公司總經理

    台灣港務公司14日表示,為了因應業務需要、以及增進經營管理階層主管職務歷練,行政副總經理王派峰調任副總經理兼任花蓮港務分公司總經理,助理副總經理王錦榮調陞工程副總經理,並代理行政副總經理。

  • 台灣港務公司進行第二波高階主管異動

    臺灣港務公司因基隆港務分公司副總經理林素如退休,3月底做過一波人事異動,14日進行第二波高階主管調動,行政副總經理王派峰調任副總經理兼任花蓮港務分公司總經理,助理副總經理王錦榮調陞工程副總經理,並代理行政副總經理。

  • 公平會不禁止佳運重機械與台灣港務公司結合

    佳運重機械公司與台灣港務公司結合,公平會31日決議,不禁止其結合。

  • 基隆港務分公司副總經理林素如退休 遺缺陳武藏接

    臺灣港務公司基隆分公司因為副總經理林素如退休,遺缺由臺中港務分公司副總陳武藏接任,花蓮港務分公司副總經理陳榮聰調臺中港務分公司副總經理,臺灣港務公司行政副總王派峰則兼任花蓮港務分公司總經理,四人29日正式履新。

  • 高雄港南星聯絡橋油漆銹蝕脫落 港務公司將責成包商改善

    屬於南星計畫工程之一的高雄港南星聯絡橋,主要作為南星港區及洲際貨櫃中心間的區內通行聯絡橋梁使用,由於橋梁另一端臨洲際貨櫃中心的中油公司石化管線聯外銜接及施工等,目前尚未開放該橋通行,預計今年底前才開放,台灣港務公司22日表示,南星聯絡橋檢測發現鋼構接合螺栓有部分油漆脫落及銹蝕現象,不過,橋梁結構無立即危險,港務公司將責成包商改善。

  • 台灣港務公司 申報再賣陽明股票3萬張

    法人與海運業界都認為台灣港務公司名下可自由買賣的11.95萬張陽明股票,在今年2月1日至3月2日賣出的6萬張股價偏低,不過台灣港務公司12日還是申報要賣出3萬張。該公司高階指出,公司一定要申報才能賣陽明股票,這三萬張申請在未來一個月內售出,但是會視市場情況選擇賣出時機,而且也不一定要全部售出。

  • 陽明股票 港務公司賣太早?

     台灣港務公司名下可自由買賣的11.95萬張陽明股票,在今年2月1日至3月2日賣出6萬張,貨櫃船公司與攬貨公司高階指出,以陽明今年的獲利預估,港務公司賣得太早了。

  • 5.95萬張擇期處分 台灣港務公司 將再出售陽明持股

     台灣港務公司因持有的陽明股票賣出數量超過選任時持股半數,陽明2日依規將該公司派在陽明的法人代表陳紹良解任。台灣港務表示,名下可自由買賣的11.95萬張陽明,已賣出6萬張,另5.95萬張將擇適當時機處分,公司另還有19.19萬張無法自由買賣的股票,仍是陽明第三大股東。

  • 港務公司推商港空污減量 相當275座大安森林公園碳吸附量 空氣變清新

    港務公司推商港空污減量 相當275座大安森林公園碳吸附量 空氣變清新

    臺灣港務公司自107年起訂定「國際商港空氣污染防制方案」,推動船舶減速、船舶使用低硫燃油、擴大岸電設施使用、港區作業機具(械)減污作為及港區逸散性貨類裝卸作業防制等五大項具體防制措施,港區空氣品質已獲得顯著改善,去年度整體減碳量高達107,456公噸,相當於275座大安森林公園碳吸附量,另細懸浮微粒減量462.5公噸,二氧化硫減量7,948.3公噸,減量成果顯著。

  • 台灣港務公司賣掉持有的陽明股份逾半 依規派在陽明法人代表解任

    台灣港務公司賣掉持有的陽明股份逾半 依規派在陽明法人代表解任

    台灣港務公司因為持有的陽明(2609)已經賣掉逾半數,陽明2日依規將該公司派在陽明的法人代表陳紹良解任。港務公司原持有陽明1.195億股,2月1日至3月2日累計賣出陽明股票6萬張,6,000萬股,由於港務公司陽明股票取得成本僅約12元,公司內部透露,獲利金額約8億出頭。

  • 行情大漲後…3公司大股東 調節持股

     台股連4個月急牛行情,不但外資2月26日一舉賣超944億元,上市公司上周公告資料,陽明(2609)法人董事長交通部及董事台灣港務公司,合計在2月間大賣持股3.5萬張:長榮航(2818)大股東華光投資(張國煒所屬投資公司)也從去年底到今年2月下旬賣近9,700張;此外,寶徠(1805)大股東也逢高調節持股。

  • 港務公司遊輪旅遊網 提供6大港口遊輪船期和相關資訊

    港務公司遊輪旅遊網 提供6大港口遊輪船期和相關資訊

    台灣港務公司所經營的遊輪旅遊網,今年2月升級改版,為了迎合當前行動網路應用趨勢,導入LBS及RWD技術,滿足跨平台多元瀏覽服務,搭配港務公司轄管的高雄和基隆等6大遊輪港口,以一站式頁面,提供遊輪船期和周邊觀光等即時資訊。 \n台灣港務公司3日表示,台灣港務公司所經營的遊輪旅遊網,自從2018年10月上線後,2年內已累積超過250萬瀏覽量,網站以中、英文雙語呈現,全新的遊輪旅遊網,並在今年2月2日啟動升級改版,搭配新推出的吉祥物「波塔」來帶領國內外旅客一同瀏覽網站的嶄新風貌。 \n港務公司表示,遊輪旅遊網此次改版,都是從使用者角度出發,民眾可透過網站瞭解搭乘遊輪的登船須知、出入境通關限制、以及常見問題。 \n網站同時導入適地性服務(Location Based Service, LBS),以民眾的行動定位為基礎,搭配港務公司轄管6大遊輪港口,以一站式頁面提供即時資訊,諸如港口氣象、郵輪船期、港埠設施及周邊觀光資訊等,民眾動動手指就可了解遊輪港口大小事。 \n港務公司指出,遊輪旅遊網也收錄各港水岸遊憩景點、以及遊輪船舶資料庫,出遊不忘增加知識,隨時可喚起民眾搭乘遊輪旅遊的快樂回憶。 \n港務公司表示,受到國際新冠肺炎疫情影響,全球遊輪旅遊幾近停擺,國際旅客無法搭乘遊輪來台,台灣國內遊輪跳島、環島旅遊成,為全球遊輪市場關注的焦點之一。 \n港務公司說,以今年1月31日到2月13日為止,就有「星夢郵輪」的探索夢號遊輪,以不同8個航次,行駛在基隆、花蓮、高雄之間。

  • 台灣港務公司賣陽明股票

     證交所29日公告,陽明(2609)董事台灣港務公司申報出售陽明3萬張。港公司是陽明的三大股東,擁有31.14萬張陽明股票,公司董事長李賢義表示,為充裕公司營運資金,經交通部同應出售約一成持有的陽明股票,會由財務部門視情況分批出售。 \n 台灣港務公司所持有陽明股票,平均購入成本約12元,29日陽明股票收盤價是19.75元。證交所核定的轉讓期間自2月1日到2月28日,每日盤中最大得轉讓張數9,409張。 \n 目前陽明最大股東是國發基金,持股14.52%,其次是交通部9.83%,港公司持股9.83%。 \n 陽明29日在大盤下跌,又有多筆大單敲出情況下,股價跌破20元,收盤價19.75元,下跌0.95元,單日跌幅4.59%。

  • 台灣港務公司 申請出售三萬張陽明股票

    證交所29日公告,陽明(2609)董事台灣港務公司申報出售陽明3萬張。港公司是陽明的三大股東,擁有31.14萬張陽明股票,公司董事長李賢義表示,為充裕公司營運資金,經交通部同意出售約一成持有的陽明股票,會由財務部門視情況分批出售。 \n台灣港務公司所持有陽明股票,平均購入成本約12元,29日陽明股票收盤價是19.75元。證交所核定的轉讓期間自2月1日到2月28日,每日盤中最大得轉讓張數9,409張。 \n目前陽明最大股東是國發基金,持股14.52%,其次是交通部9.83%,港公司持股9.83%。港公司過去都是在交通部要求下參與陽明增資。 \n陽明29日在大盤下跌,又有多筆大單敲出情況下下,股價跌破20元,收盤價19.75元,下跌0.95元,單日跌幅4.59%。 \n

  • 基隆東西岸旅運設施擴建 高雄旅運大樓年內陸續完工

    基隆東西岸旅運設施擴建 高雄旅運大樓年內陸續完工

    \n臺灣港務公司今年在客運設施需求方面,基隆港東、西岸旅運設施擴(整)建工程將分別110年3月及12月底完工、高雄港旅運大樓工程預計於110年底完工,可靠泊22萬噸級大型郵輪,為郵輪市場復甦備妥完善港埠設施。 \n港公司指出,在去(109)年新冠病毒疫情的衝擊下,持續扎根築底,除深耕港埠核心業務發展,提升港口營運效能外,同時積極朝多元業務與智慧科技應用邁進,期打造安全、效率、永續的現代化智慧港口。展望新的一年,港務公司將以「專注本業」、「多元發展」、「資產活化」及「智慧轉型」四大策略目標繼續邁進。 \n回顧2020年,在疫情籠罩下,港務公司配合政府政策加強防疫,鞏固海運國門的安全及港口相關產業作業的順暢,同時持續扎根港口的核心業務,以期後疫情時代迎接航商業者的需求;在貨運設施需求方面,高雄港第七貨櫃中心工程109年12月聯合開工,將於111年、112年分批交付長榮海運營運,可為高雄港增加450萬TEU的運能,有助於鞏固高雄港亞太區域樞紐地位,同時大幅提升高雄港的國際競爭力。 \n109年完成興建基隆港西7及西16多功能倉庫、安平港四鯤鯓散雜貨碼頭等重大工程,也成功招商引資,達成臺北港南碼頭區S09號碼頭及後線場地投資、臺中港離岸風相關產業進駐、高雄港貨櫃碼頭租賃案等多項招商實績。 \n港務公司積極朝多元事業發展,因應國家能源政策,於離岸風電政策中,規劃「風機預組裝基地」、「風電國產化基地」、「港勤運維中心」及「風能訓練中心」等四大營運主軸,當中,以臺中港為發展核心加計臺北港、安平港等,投入超過250公頃土地供風電業者從事風電零組件製作、組裝作業及運維服務外,進一步於109年底與業者共同成立「臺灣港務重工股份有限公司」,從事港區相關大型風電零組件運送業務,以發揮規模市場優勢並滿足風電業者各項需求。此外,港務公司陸續於臺中港、基隆港協助推動LNG接收站設置相關事宜,以帶動港區新能源業務發展績效。 \n配合政府新南向政策,109年10月透過轉投資的台源國際控股公司於馬來西亞巴生港與相關業者共同合資成立「臺馬紅橋倉儲股份有限公司」,未來將持續以東南亞為優先投資評估標的,致力開拓多元營運版圖,實踐港埠多角化業務發展。 \n在港區資產活化方面,因應近年水岸遊憩發展趨勢,已招商成功的臺中港三井OUTLET PARK、高雄港棧貳庫及安平港遊艇碼頭外,今年也將陸續辦理基隆港西4~6複合商業大樓、高雄港蓬萊及苓雅港區、花蓮港#13~#16碼頭水陸觀光廊帶等招商案,以打造兼具觀光遊憩與商業發展之複合式水岸空間,帶動港市共榮發展。 \n因應新興科技時代來臨,智慧化為港務公司發展的重要目標之一,所推動「臺灣港群智慧轉型計畫(Trans-SMART)」已逐漸邁入成熟階段,包含「船舶操航智能輔助系統」、「智慧監控管理系統」及「物聯網海氣象即時展示系統」等方案均已陸續完成或上線,後續將以「佈建基礎設備」、「加值營運數據」、「應用場域試驗」的發展策略,透過輔導獎勵導入科技以擴大公民營產業參與,與港口生態圈共同提升港口智慧化的進程。 \n展望2021年,臺灣港務公司將繼續秉持以人為本、貨暢其流的服務理念,持續推動港口客、貨運核心業務與服務效能及導入智慧化科技,以建構臺灣港口安全、效率、永續之發展基石。 \n

  • 港務公司:樂觀疫後業績增一成

    港務公司:樂觀疫後業績增一成

     去年全球港口因疫情出現缺工、碼頭壅塞等問題,但我國港口表現良好,台灣港務公司董事長李賢義帶領公司團隊妥善因應,估計稅後獲利約65億元,年增6.56%。今年離岸風電進入業務高峰、多港建設開啟、各港複合式水岸型塑港市共榮生活圈,李賢義表示有信心在後疫情時代讓公司業績大躍進,估今年業績再增一成。 \n 李賢義指出,去年因疫情影響港口裝卸量,港務公司配合中央政府的紓困政策,辦理「土地租金補貼作業」;去年8月調整行銷獎勵措施;另因船班延誤、船期大亂,港公司透過自營櫃場輔助靠泊裝卸作業,並協調其他貨櫃碼頭業者釋出船席,讓各碼頭間互惠合作;客運業務受疫情影響最重,公司配合中央政府執行紓困作業。 \n 離岸風電國外業者於風電組裝作業期程受疫情影響而延宕,因相關機具需較長時間存放,港務公司提供台中港及安平港場地作為暫時放置地點。 \n 去年公司還完成了「船舶操行智能輔助系統」、「物聯網海氣象即時系統」及「智慧監控管理系統」等智慧化布局,有助提升港口作業。 \n 面對未來疫情可能成為新常態,港務公司兼顧洲際及區域樞紐功能,強化東南亞市場布局;因應疫情而衍生的「非接觸式經濟」,積極推動海運快遞、海空聯運,提供跨境電商貨物多元運輸;港口作業由傳統勞動力密集轉為自動化,並加速港口朝智慧化發展。 \n 新的一年,港務公司積極推動各港港埠建設,包含台北港物流倉儲區圍堤工程、台中港離岸風電碼頭建設及外港區擴建計畫、高雄港第七貨櫃中心建設計畫等。 \n 在港市共榮部分,積極打造各港複合式水岸觀光暨商業區,包括台中港三井OUTLET觀光遊憩商業區、高雄港舊港區、安平港亞果遊艇碼頭區等。 \n 離岸風電是去年港務公司業績增長的最大助力,含括風機預組裝基地、風電國產化基地、港勤運維基地、人才培訓中心等四大發展主軸,提供風電業者全方位服務。 \n 另也積極海外布局,開拓新南向市場,與當地業者合作投資國際港口、物流及貨櫃堆場等產業。 \n 港務公司擘劃的智慧港口發展藍圖,提出台灣港群Trans-SMART計畫,於去年底前完成系統建置及規劃,除堅守港口貨運本業,也開發多元業務以發展台灣港群。

  • 飯店、商場到位 台中港打造遊艇專區

     台灣港務公司14日透露,台中港春節前將會釋出逾5公頃陸海域招商案,盼打造遊艇碼頭,另外配有118房的住宿大樓月底將點交給震一興業公司,未來台中港將擁有三井outlet、旅館、遊艇碼頭等設施,台中海線的遊樂商機看俏! \n 港務公司表示,2020年受到疫情影響,使得近洋海運需求大增,台中港貨櫃裝卸量為182萬TEU,年增2.7萬TEU、增幅達1.5%,創下歷年新高。而貨物裝卸量也達到1.2億噸,年增257.5萬噸,增幅約2.1%。 \n 台灣港務公司台中分公司總經理盧展猷說,台中港最知名的就是「三井outlet」,2020年下半年隨著國內解封、人潮回流,業績穩定向上。 \n 台中港另有一棟住宿大樓,配有共118房,2020年底剛完工,2月將會點交給震一興業裝潢,將連同一旁的「海運發展學院教學大樓」,都交由震一興業營運。 \n 盧展猷說,兩棟大樓可做為離岸風電的課程訓練場所,提供參訓人員與技術人員餐飲住宿服務,也能提供一般的訓練與住宿服務,每年土地租金約320萬元、固定權利金420萬元,而變動權利金將依營收比例抽成。 \n 而在三井outlet旁,盧展猷說,另將釋出0.9公頃陸地、4.7公頃海域,打造出小規模遊艇碼頭,打造私人俱樂部,由於有兩家潛在投資者,且各自需求條件均不同,因此原訂2020年底公告時程有所延遲,招商條件修改已接近完成,春節前就會公告,目標第一季選出最適投資人進駐。 \n 盧展猷分析,這塊用地緊鄰「台中港三井Outlet」,且營運暢旺,若加上旅館、遊艇碼頭設施進駐,就能把台中海線的遊樂商機進一步擴大。

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