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以下是含有港口鐵礦石庫存的搜尋結果,共18

  • 政策帶動復蘇大宗物資需求增 發往中國散裝貨輪運價暴漲3倍

    政策帶動復蘇大宗物資需求增 發往中國散裝貨輪運價暴漲3倍

    一向被視為經濟景氣復蘇指標的散裝原物料航運運價,在中國航線上出現明顯的大幅波動。據日媒報導,發往中國運輸運輸鐵礦石和煤炭等原物料的大型散裝貨輪運費近期已大漲至8月底的3倍,處於1年零4個月以來的高位,這顯示中國為拉動景氣正在積極擴增鋼鐵、鋁製品與電動車出口,對原材料的需求大增。

  • 專家傳真-中國的鐵礦石難題

     自2021年5月達到歷史高位後,鐵礦石價格一直處於波動之中。由於供需兩端都存在不確定因素,價格波動看來仍將持續。

  • 大陸打擊鐵礦石炒作 約企業召開「提醒告誡專題會議」

    大陸打擊鐵礦石炒作 約企業召開「提醒告誡專題會議」

    針對近期鐵礦石價格異常波動等情況,大陸市場監管總局價監競爭局、國家發展改革委價格司、證監會期貨部今(15)日聯合召開「提醒告誡專題會議」,提醒相關企業不得編造發佈虛假價格資訊,不得惡意炒作、囤積居奇、哄抬價格,號召相關國有企業主動承擔社會責任,助力政府保供穩價。

  • 《商情》庫存持高 拖累國際鐵礦石價走跌

    庫存創近8個月高點,拖累上周五國際鐵礦石價走跌;因數據顯示,中國港口的煉鋼原料庫存較上周增加2.7%,至1.278億噸,創下近八個月以來高點,且澳洲與巴西鐵礦石發貨順利,本月庫存可能繼續增加,因此拖累國際鐵礦石價格下跌。

  • 《商情》供應趨穩 國際鐵礦石價走低

    供應趨穩,周三國際鐵礦石價走低;因巴西與澳洲鐵礦石供應趨於穩定,加上中國港口壅塞問題改善,使中國鋼廠在公共假期後,針對鐵礦石補充庫存的力道減弱,因此打壓國際鐵礦石價格走低。

  • 《商情》供應量增 大連鐵礦石價觸及6周低點

    供應量增,周四大連鐵礦石價觸及6周低點;因中國港口壅塞問題得到改善,加上鋼鐵需求不如市場預期,致國際鐵礦石價格連跌3日;分析師表示,上周中國鐵礦石庫存達到4月以來最高水平,隨著港口壅塞緩解,以及巴西與澳洲鐵礦石出貨量增加,可能使庫存繼續上升。

  • 《商情》中國進口量增 支撐國際鐵礦石價連2漲

    中國進口量增,支撐周一國際鐵礦石價連2漲;儘管數據顯示,截至9月11日,中國港口鐵礦石庫存創5個月新高,但因進口至中國的鐵礦石數量大增,促使市場看好中國煉鋼原料需求前景,而抵銷庫存成長的擔憂,進一步支撐國際鐵礦石價格連續第二個交易日收高;分析師表示,近幾個月進口商購買鐵礦石數量沒有下降趨勢,預計鐵礦石本月進口至中國的鐵礦石能達9200萬噸。

  • 《商情》需求增加 周三波羅的海BDI指數漲幅創紀錄高點

    需求增加,周三波羅的海BDI指數漲幅創紀錄高點;因船隻需求增加,且鐵礦石活動激增,推助各領域船舶需求的走堅,其中波羅的海運費指數創有史以來最大單日漲幅;最新報價波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲192點,收1246點,漲幅逾18.2%;海岬型運費指數(BCI)上漲601點,飆漲逾32%,收2455點,為近7個月高點;巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲70點,收作1019點,漲近7.4%;超輕便極限型運費指數(BSI)漲10點或1.6%,收作634點。

  • 復活節後運價揚 裕民慧洋看俏

    復活節後運價揚 裕民慧洋看俏

     散裝航運業者指出,去年大陸進口8,851萬噸大豆,目前庫存量傳出僅剩230萬噸,創歷史新低;另大陸礦砂也創去年8月以來新低,兩個月來少了970萬噸,波羅的海期貨交易中心分析員預估,14日復活節假期結束,市場運價會由海岬型船帶領大幅上漲,裕民(2606)、慧洋(2637)等散裝族群第二季業績可望回升。

  • 《商情》供應短缺疑慮,激勵周二國際鐵礦石價格上漲

    供應短缺疑慮,激勵周二國際鐵礦石價格上漲。

  • 《商情》需求上升,激勵周三國際鐵礦石價格漲逾3個月高點

    需求上升,激勵周三國際鐵礦石價格漲逾3個月高點;因中國需求大幅上升,拉抬指標62%國際鐵礦石漲破每噸70美元價位,至逾3個月高點。

  • 《商情》空頭回補,激勵周二國際鐵礦石價格連3漲

    空頭回補,激勵周二國際鐵礦石價格連3漲;因中國礦山生產維持穩定,且市場銷售情況表現良好,令礦商對於鐵礦石後市抱持樂觀看法,進一步吸引投資人空頭回補,激勵指標62%國際鐵礦石價格連3漲。

  • 《商情》港口庫存暴增,打壓周三國際鐵礦石價格下挫逾1.1%

    港口庫存暴增,打壓周三國際鐵礦石價格下挫逾1.1%;儘管中國政府正在加大基礎建設支出,可能消弭部分鐵礦石庫存,但中國港口鐵礦石仍飆升至記錄高點,累計年初迄今港口庫存增加20%,導致投資人產生供應過剩疑慮,進一步打壓指標62%國際鐵礦石下挫逾1.1%,累計今年至今重挫近30%。

  • 《商情》需求增加,國際鐵礦石價格漲逾3.2%

    需求增加,國際鐵礦石價格漲逾3.2%;儘管中國45個主要港口鐵礦石庫存攀升至1.325億噸,創紀錄高點,且2016年8月迄今,港口鐵礦石庫存量一直保持在1億噸以上,但中國基礎建設需求強勁,支撐指標62%國際鐵礦石價格漲逾3.2%。

  • 鐵礦石期貨攻漲停 帶動黑色系

     2017年大陸經濟開局良好,1月進出口均遠超預期,顯示內外需求均有所改善,1月鐵礦石(Iron Ore)進口量創歷史次高,表明經濟回暖的同時,鋼廠需求大幅上升。10日大陸期貨市場「黑色系」迅速拉漲,大連交易所鐵礦石一度漲幅逾8%,觸及694元(人民幣,下同)/噸,收盤為688元,但仍突破1百美元,創6個月高點。

  • 陸港口庫存逼近1萬噸 鐵礦砂漲幅趨緩

    今年以來鐵礦砂價格持續上漲,卻突然遇到阻礙。中國大陸港口庫存一年來首次突破1億噸的狀況可能很快便會出現,鐵礦砂價格面臨巨大潛在壓力。

  • 陸港口鐵礦石庫存 未來幾月將逼近1億噸

    南華早報今(6)日引述上海鋼之家信息科技有限公司的數據指出,中國港口鐵礦石庫存上周飆升2.3%至9,700萬噸,創下了2015年4月以來的最高水準。

  • 《商情》中國需求不振,鐵礦石漲勢趨緩

    因近期中國進行污染減量,促使鋼廠、電力、焦化等受影響,預計對鐵礦石需求會減弱,加上港口鐵礦石庫存出現回升,故拖累短期鐵礦石價格;截至8月20日,大連鐵礦石期貨主力合約1601收報每噸360.5元人民幣,較七月以來高點每噸370.5元人民幣,下跌2.6%。日前鐵礦石價格在7月初的大跌,使得鋼廠加速回補庫存,在港口庫存沒有大幅增加的背景下,帶動現貨價格及期貨價格隨之節節攀升。

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