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以下是含有滿街跑的搜尋結果,共80

  • 老車滿街跑...缺乏強制退場機制

     政府想加速路上老舊柴油重車改換環保新車,政策成效始終不彰,五期環保實施多年,政府還提供高額汰舊換新補助,但還是有眾多老車不願換新,業者突破盲點,直言政府缺乏訂定強制退場、限縮老車路權的魄力,縱然有再多的補助,「不換車的就是不會換!」  台灣六期法規將在9月全面實施前夕,突然又有業者陳情要求再延兩年,所持理由之一,就是六期新車太貴,民眾負擔不起,目前市面上還有超過三分之二的三期環保以前的老車不願換購新車,希望讓五期車繼續賣。  但這樣的說詞邏輯,也打臉自己,意味五期車就算價格比六期便宜,賣這麼多年下來,這些老車主也沒汰購新車,證明與新車是五期還是六期根本無關。  追求環保是全球不可逆的發展趨勢,車輛環保標準逐步加嚴也只會是單行道,新車價格也只會愈來愈高,政府若要促使老車退場,除了提供購車補助誘因,要求業者推出更環保的新車、停產五期以前環保標準的車型外,更重要的要從強制退場機制上下手,仿效台北市公車要求車齡八年內的作法,訂出柴油重車上路年限,或是限縮老舊柴油重車路權等作法,從後推一把。  否則政府環保法規愈訂愈嚴,不但沒有收到改善環保的成效,反而讓路上充斥更多老舊柴油重車,「大卡車、水泥預拌車引擎汽缸搪了又搪,車體都銹穿了也捨不得換新」,畸形局面只會愈來愈嚴重。

  • 電動車滿街跑卻免繳汽燃費 交通部:朝全車重量或里程徵收研議

    電動車滿街跑卻免繳汽燃費 交通部:朝全車重量或里程徵收研議

    國內汽燃費採隨車徵收而非隨油徵收,收費公平性多年來爭論不休;近年來電動車暴增,而電動車同樣是用路人,卻毋須繳燃料稅,更擴大不公平現象。交通部評估,隨油徵收若達每年530億元養護興建公路等費用,自小客車每公升加油費可能增加高達3.7元;若限制不得超過油費5%,每公升僅多收1.4元,又短收300億元,衝擊養路財源。目前將朝向汽燃費採全車重量或里程徵收研議。 立委李昆澤表示,汽車燃料費是用來維護管理道路,且須具備「確保維護費充足、徵收對象為用路人、具備公平性」等3要點。從各國徵收方式來看,德國、日本、新加坡、台灣是隨車徵收,日本是隨油徵收,美國採隨油徵收及部分地區試辦里程徵收的雙軌制。究竟要隨車徵收、隨油徵收長久以來爭論不休,隨車徵收優點是道路維護管理費用收入穩定,但因無法計算各車輛道路使用量,被認為不公平;隨油徵收可明確反映車輛使用量、鼓勵電動車普及化,但若徵收費率限制不得超過燃料零售價格5%,汽柴油徵收費率分別為每公升1.4元、1.2元,每年530億元汽燃費收入將減收330億元,減幅高達6成。 交通部政務次長陳彥伯回應,已經請運研所研究汽燃費徵收方式,「或許用全車重量或里程徵收也是一個方式。」交通部路政司長陳文瑞表示,運研所曾研究過全車重量或里程收費,車重是考量到對路面造成的壓力,不過現行技術仍待克服,因此交通部仍維持隨車徵收。目前每年道路維護費需求大概就是530億元,短收恐無法負荷。

  • 癡漢滿街跑 藍委籲內政部加速修法保障被害人

    癡漢滿街跑 藍委籲內政部加速修法保障被害人

    藍委魯明哲今日表示,有鑑於許多重大社會案件,都是被害人遭跟蹤、騷擾後,警方在無強制力介入的空窗期,發生了令人遺憾的悲劇,現行法令對被害人的保護不足,內政部應加速修法腳步。 去年10月在台南發生的馬來西亞籍女大生遇害,以及近日屏東發生的假車禍真擄人導致曾姓女子被害等事件,被害人在案發前夕都曾遭到加害人跟蹤、騷擾,也都到警局申訴報案,但目前卻無相關法令,可強制介入避免發生憾事。 魯明哲指出,目前的騷擾案件處理流程,是當騷擾事件發生時,需提出申訴報告,而機關會不會受理還是一回事,然後再至少2個月的調查,確定後才能查罰,若騷擾者提出訴願,過程還會再延宕。 魯明哲說,截至目前為止,行政院都還沒送出《糾纏犯罪防治法》草案到立院,相關單位應更積極,盡速完成立法,以彌補目前《性別工作平等法》、《性別教育平等法》、《性騷擾防治法》等性平3法不足之處。 魯明哲表示,現在傳出政院版本內容,對於糾纏犯罪定義,需經性平3法調查成立、裁罰後,被裁罰人在1年內對同一對象或持續對同一特定對象騷擾,才適用《糾纏犯罪防治法》,如此恐怕在法律空窗期,會對被害人造成危害,內政部及法務部應該要接地氣,提出能夠保障被害人的版本。

  • 台灣超跑奢華車滿街跑 產險:「這兩種」已成必備車險

    據資料顯示,八大豪華品牌前八月新車領牌量逼近3,600輛,創同期新高,年成長24%,車商樂觀全年超跑奢華車交車總量將首破5,000輛大關。路上超跑滿街跑,倘若駕駛不慎與超跑發生事故,小損傷就至少幾十萬修理費起跳,大損傷則動輒數百萬元以上,若只投保強制汽車責任險,恐怕無法負擔巨額賠償,旺旺友聯產險建議民眾應該認真思考投保「第三人責任險」、「超額責任險」才能讓整體車險保障更周全。 旺旺友聯產險表示,「超額責任保險」是屬於附加險的一種,必須要搭配「第三人責任險」才能購買,超額責任險是架構在強制險與任意第三人責任險之上,因此意外發生時,強制險與任意第三人責任險會先行理賠,若賠償金額超過前述兩者,車主所投保超額責任險才會啟動理賠給付。超額責任險保障範圍與第三人責任險的保障範圍相同,都是針對第三人的傷害、死亡、財損賠付,差別在於第三人責任險體傷和財損的保額不能共用,超額責任險則不論體傷或財損皆可在額度內共用保額。 至於「超額責任險」保額到底多少才夠?旺旺友聯產險建議,車主可依照生活和開車習慣選擇最適合自己的保額,例如撞到價值1千萬以上的超跑,碰撞所產生的維修費大約落在數十萬至數百萬之間,若加上造成人員傷亡,相關的賠償責任至少投保1千萬保額才足夠賠付。 超額責任險保障高,然保費相較於車體險相對便宜,以機車來說,最高保額可到1千萬元,每年保費大約會在1至2千元;若是汽車,可投保超額責險的最高保額可到2千萬元,每年保費約為2至3千元。民眾花小額保費投保超額責任險,可以得到大大保障。

  • 外籍移工財富多自由 網曝:有錢人滿街跑

    外籍移工財富多自由 網曝:有錢人滿街跑

    台灣外籍移工逾70萬人,網友認為,移工多從事建築、照護等基層工作,「照理說收入不會太高」,但他們身上的行頭卻都很厲害,有些甚至iPhone新機不離身,跟薪資似乎不成正比,到底兼幾份差? 一名網友在PTT發問,以前看移工們假日出遊都搭火車或騎腳踏車,現在很多人改騎電動自行車,放假還會載女友出去玩,甚至喝高價手搖飲,「移工們是不是已經財富自由了?」 不少網友表示,「很多移工手機拿得都比大學生好,前幾天還看到一個拿iPhone 12的」、「更厲害的,假日揪團搭遊覽車出去玩」、「他們來台灣賺幾年,就可以回老家蓋大房子」、「常加班的,一個月領6、7萬元都有」。 網友分析,有些移工其實學歷很高,不少人大學畢業且英文流利,在電子廠工作都直接看英文說明書;但移工也有辛酸的一面,大多從事台灣人不想做的行業,大部分人被仲介控制,最慘的是發生公安意外,都草草了事。

  • 情趣用品廣告車滿街跑 侯友宜瞥照片驚:這什麼杯?

    情趣用品廣告車滿街跑 侯友宜瞥照片驚:這什麼杯?

    情趣廣告無奇不有,新北市議員羅文崇今質詢指出,近期北市出現刊登大幅情趣廣告的宣傳車,未來若駛入新北市境內,不僅恐因車速過慢引發塞車,搶眼畫面更分散駕駛人注意力,要求市府研議對策;市長侯友宜見情趣廣告照片困惑說,「這....什麼杯...?」並強調,將請環保局訂定相關規定,約束刊登內容、刊登範圍等。 新北市議會總質詢進入第2周,羅文崇質詢指出,情趣用品宣傳方式愈來愈多元,以前有夾娃娃機擺放情趣用品,日前又爆出情趣用品無人機販賣店,雖張貼18歲以下禁止進入公告,但根本沒人管,現在又出現業者利用大型廣告車,張貼情趣用品宣傳廣告,駛入大街小巷滿街跑。 羅文崇指出,北市以自治條例規範廣告車,上路前要申請、繳納規費,違規將被計點懲處並勒令停駛,反觀新北市法規較鬆,僅規範廣告高度不得超過車頂、車速不得過慢等,未來若這些情趣用品廣告車駛入新北市境內,聲光效果搶眼、車體龐大,車速過慢恐造成阻塞,吸睛畫面還恐分散其他駕駛注意。 侯友宜指出,他看過這種大型廣告車,但第一次看到張貼色情內容的,這涉及廣告是否屬猥褻、兒童不宜的內容,如果是放A片那當然不行,他會請環保局訂定更明確的相關規定,看看要怎麼約束廣告內容,目前還不需要訂定自治條例。

  • 口罩滿街跑「實名制還有意義?」 網揭嚴重後果:不要太鐵齒

    口罩滿街跑「實名制還有意義?」 網揭嚴重後果:不要太鐵齒

    自從台灣爆發新冠肺炎(COVID-19)疫情剛開始,我國便施行「口罩實名制」政策,儘管進入防疫新生活,政府仍把關一片5元的實名制口罩。不過近日卻有網友質疑,國內目前「口罩滿街跑」,各個通路都買的到口罩,不如直接取消口罩實名制度,讓大批口罩流入市面,搞不好還能降低市場價格。網反曝取消實名制政策後恐有嚴重後果:不要太鐵齒。 原PO在PTT上表示,台灣目前口罩已經多到爆棚了,說實名制口罩是穩定價格,但有些通路已經買得到250元/盒的了,而299元/盒的口罩更是滿街跑。原PO指出,「搞不好沒有實名制後,口罩超大量流入市面沒人買,馬上變一盒200塊了。」詢問「實名制口罩現在存在的意義是什麼?」 貼文一出,網友就指出,口罩實名制的存在就是最基本的保險,提供民眾「一定能買到口罩」的管道,保留已經建立的制度有何不可?其實還有不少人都持續購買實名制口罩,尤其是小孩口罩,在外面很難買。網友表示「已經有建立好的制度跟流程在疫情結束前都可以留著」、「社會還是有不少弱勢族群需要實名制口罩的」、「保證買得到啊,我一直都還是買實名制口罩」、「斷了再重新建立太花力氣」、「多一個取得的管道沒啥不好」。 網友認為,若取消實名制口罩,恐不會像原PO所說,造成市面上口罩價格降低,廠商反而會讓口罩價格炒更兇。「沒有實名制,廠商就能賣十塊了」、「我覺得沒有不好,沒有實名制,價格會漲上去」、「沒實名,200一盒你以為你買得到?衛生紙之亂還看不夠?」。 更有人點出取消實名制的嚴重後果,表示實名制的存在就是買一個保險,現在全球疫情還沒結束,又即將進入冬天,未來疫情會不會再度爆發,千萬不要鐵齒。「我覺得沒什麼不好,疫情結束前都有可能有變數」、「美歐疫情現在還是很瘋狂好嗎」、「哪天突然又缺了,誰知道」、「冬天就快來了,不要太鐵齒,就算沒有肺炎,也要小心流感」、「你怎麼知道台灣疫情不會突然往下走?恐慌消息只要數小時,口罩馬上又變成奇貨可居」、「還好官方不像你一樣短視」。  

  • 老舊垃圾車滿街跑 中市議員要求汰換

    老舊垃圾車滿街跑 中市議員要求汰換

     超齡的老舊垃圾車趴趴走!台中市議員張玉嬿發現,全市車齡15年以上資源與廚餘回收車竟然還在使用,憂心機件老舊威脅清潔隊員安全,要求汰換逾齡垃圾車。環保局說,明年預計汰換10年以上垃圾車、資源回收車及特種車輛38部,將再爭取環保署補助經費,核定後可再汰換20部。  有清潔隊員向張玉嬿陳情抱怨,逾齡垃圾車機件老舊,除了維護保養費用高,連駕駛也得找熟悉車性的老手來開,長期大街小巷的跑,跑久了故障自然多,嚴重影響工作安全,迫切需要汰換新車。  她質疑,政府鼓勵民眾超過10年的老舊車輛報廢回收,但台中市車齡10年以上的資源環保回收車占總數比例33%、共有165部,廚餘回收車也有24部,其中15年以上資源回收車20輛、廚餘回收車2輛,分散各行政區,汰換慢半拍,要求市府2年內將超過10年的車輛完成汰換。  環保局指出,每年依需要汰換的車輛數編列汰換預算,歷年垃圾車車齡達12年、資源回收車達14年即汰換,每年達年限車輛數不一,汰換緩衝期間會進行保養檢查,確保車況良好;明年預計汰換10年以上垃圾車、資源回收車及特種車輛38部,持續爭取環保署2021年補助資源回收車及垃圾車汰舊換新經費。

  • 老舊資源與廚餘回收車滿街跑 中市議員籲速汰換

    老舊資源與廚餘回收車滿街跑 中市議員籲速汰換

    環保局不環保?逾齡老車趴趴走!中秋節剛過,清潔隊展開垃圾清運,台中市議員張玉嬿發現車齡15年以上資源與廚餘回收車達22輛,機件老舊曾半路故障,威脅清潔隊員安全,還產生空汙,要求優先汰換逾齡垃圾車。  張玉嬿指出,全市資源回收車497輛,15年以上20輛,10至15年是145輛;廚餘回收車70輛,15年以上2輛,10年至15年22輛,分布大肚潭子大雅清水太平北區中西區等清潔隊。  「政府鼓勵民眾超過10年的老舊車輛報廢回收」,她表示,但車齡10年以上的資源環保回收車卻占總數比例33%、165輛,廚餘回收車也有24輛,其中15年以上的資源回收車20輛、廚餘回收車2輛共22輛,分散各行政區。  清潔隊員向張玉嬿陳情指出,逾齡老舊垃圾車機件老舊,除了維護保養費用高之外,連駕駛也得找熟悉車性的老手來開,但長期大街小巷的跑,跑久了故障自然多,甚至還曾半路無故故障,嚴重影響工作安全甚至公安疑慮,迫切需要汰換新車。  張玉嬿強調,早期柴油垃圾車最高環保期數均為3期,因為引擎燃燒及運作方式,容易排放污染物,不僅不環保,也影響清潔隊員與市民健康,逾齡老車市區道路「趴趴走」,不但製造空汙,因機件老舊,隨時都可能發生意外。  她舉出,台中市府2017、2018年分別編列1億8600萬元、2億7800萬元來汰換垃圾車,但強調空汙治理的市長盧秀燕上後,2019、2020年卻僅有1億3400萬元、1億6500萬元,預算大幅縮減,提升垃圾車功能速度太慢,要求市府2年內將超過10年的車輛完成汰換。  對此,市府表示,環保局每年均根據需要汰換的車輛數編列汰換預算,歷年來垃圾車車齡達12年、資源回收車達14年即汰換,每年達年限的車輛數不一,因此每年編列的預算都不同,並非汰換預算縮減。  在汰換緩衝期間,環保局也會進行車輛保養檢查,確保車況良好,保護駕駛同仁的行車安全。  環保局強調,明年預計汰換10年以上垃圾車、資源回收車及特種車輛38部,並持續爭取環保署2021年補助資源回收車及垃圾車汰舊換新經費,核定後可再汰換老舊資源回收車及垃圾車20部。

  • 瑪莎拉蒂8月交車量創單月新高... 超跑奢華車 疫後台灣滿街跑

    瑪莎拉蒂8月交車量創單月新高... 超跑奢華車 疫後台灣滿街跑

     台灣超跑奢華車買氣夯,疫情解封後交車爆天量,八大品牌前八月新車領牌量逼近3,600輛,創同期新高,年成長24%,車商樂觀全年超跑奢華車交車總量將首破5,000輛大關。法拉利姊妹品牌瑪莎拉蒂(Maserati),更因奢華休旅車Levante熱賣,8月一口氣交車76輛,締造該品牌在台單月銷售新高紀錄。  俗語說「台灣錢淹腳目」,印證在近年超跑奢華車銷量屢創新高的事實上,這些動輒從500萬元起跳,甚至單價輕鬆突破千萬元的「移動豪宅」,愈賣愈多,絲毫不受經濟起伏、景氣循環影響。  根據監理所資料,包括保時捷、奧斯頓˙馬汀、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、藍寶堅尼、麥拉崙、勞斯萊斯等超跑奢華車市占前八強品牌,今年前八月新車掛牌量高達3,589輛,年增24%,增幅遠高於整體車市的3.3%,以及豪華進口車市的7.2%,展現台灣有錢人的驚人購買力。  業者分析,台灣超跑奢華車買氣原本就呈現逐年成長的趨勢,特別是近兩年包括保時捷、勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂、藍寶堅尼等品牌,陸續推出價格相對親民的奢華休旅車產品,對整體銷量帶來明顯挹注。  今年度過上半年的疫情低潮後,隨原廠生產線陸續復工,新車生產供應量回升,新車大量在第三季到港交車,造就這波超跑奢華車市場大爆發的榮景。  也有車商認為,疫情讓許多大陸或海外台商滯台,這些高消費力的族群出手購車,大幅拉抬今年台灣超跑奢華車的銷售表現。  瑪莎拉蒂總代理台灣蒙地拿表示,因應上半年疫情,7月推出台灣專屬限量版Levante Elite的客製化的車型,展現原廠對台灣客戶的重視,再加上358萬元起的極具競爭力價格,50輛的配額短短六天內銷售一空,不僅在台灣市場創下亮眼佳績,在亞太區也獨占鰲頭。瑪莎拉蒂8月更締造單月交車76輛的空前成績。

  • 驚!陸製口罩滿街跑政府、業者各說各話「國家隊」出包算誰的?

    驚!陸製口罩滿街跑政府、業者各說各話「國家隊」出包算誰的?

    驚!陸製口罩滿街跑政府、業者各說各話「國家隊」出包算誰的?

  • 雞排妹「艷照貼公車」滿街跑!雪白雙峰露一半在外

    雞排妹「艷照貼公車」滿街跑!雪白雙峰露一半在外

    「宅男女神」雞排妹(鄭家純)外型清純秀氣,個性直率敢言,主持性知識節目《深夜保健室》更不限制聊兩性話題,一舉一動都是外界焦點。她最近PO出5月為手遊拍攝的側拍照,宣布:「公車廣告昨天上路囉,明天開始電視廣告上線」歡迎大家截圖給她。 側拍的照片中,昏暗的黃光灑在雞排妹身上,她身穿深V的洋裝,胸口直接開到胸下,飽滿雙球幾乎露一半,為了追求最好的視覺效果,化妝師還幫忙在胸口補粉,令網友大呼:「羨慕那隻手」、「好兇」。 雞排妹也透過IG的限時動態,分享一張網友拍到的公車廣告照,傲人雙峰僅用兩塊布遮住,狂露邪惡弧形,尺度相當大,也讓網友笑說:「真的要來追公車了!」

  • 國境之南妹子「穿比基尼騎機車」  網喊:我要去恆春養老

    國境之南妹子「穿比基尼騎機車」 網喊:我要去恆春養老

    南部妹子熱情如火!一名男子開大卡車在路口等紅綠燈時,看到前方有4名機車女騎士,仔細一瞧,其中3人竟然只穿著比基尼,而且自然毫不感到尷尬,他把照片PO上網後,不到一天就吸引上萬名網友按讚,有人驚呼留言:「我決定去恆春養老了!」。 原PO在臉書社團《爆廢公社二館》表示,「國境之南的夏天就是要醬子!」前方3名騎機車辣妹膚色黝黑、體態穠纖合度,穿著比基尼讓每一寸肌膚沐浴在南台灣的陽光下,光看背影就讓人移不開視線。還附上4張照片。 有趣的是,畫面中疑似「在地人」的女騎士,反而身穿藍色防曬衣與長褲,全身包的像肉粽,停在3位比基尼辣妹旁,形成了逗趣的強烈對比。 照片曝光一天就吸引1.4萬人按讚,網友紛紛留言「小琉球跟綠島的路上也是這樣,超養眼」、「我決定到恆春養老」、「本日最棒的貼文」、「墾丁很多比基尼辣妹騎車滿街跑」、「她們機車踏板上好像都放置著蛙鞋~~應該有水上活動」。

  • 飼主惡夢1/直擊!不顧交叉感染手術完滴血看診 無照獸醫屏東滿街跑

    飼主惡夢1/直擊!不顧交叉感染手術完滴血看診 無照獸醫屏東滿街跑

    時下是少子化的年代,愈來愈多人「把寵物當小孩」,每個月花費動輒上萬,締造每年約50億元的寵物商機,然而,本刊接獲爆料,直指屏東縣市充斥許多無照獸醫,許多家獸醫院存在著「借牌執業」的離譜現象;甚至還有獸醫師不在,由毫無經驗的老婆代打看診、造成寵物死亡的荒謬情形發生,不過,主管機關查獲後,大多輕罰結案,似乎無視珍貴的生命。 屏東市連日豔陽高照,7月13日中午本刊記者佯裝飼主,前往位於中山路一棟老舊透天厝的「屏安獸醫院」,該院由無照獸醫師韓源所開設。一進門映入眼簾的就是斑駁的手術燈以及雜亂的看診器具,許多設備還蓋著薄薄灰塵,牆上完全沒看到醫師執業執照和開業執照。 一位飼主帶著脫肛的病貓上門求診,就被告知韓源在動手術;大約10分鐘後,「動完手術」的韓源走出手術室,沒有穿醫師袍的他,手指還不斷滴著血。 韓源一看到籠內的貓咪,隨即粗魯的抓著貓咪的右腳,硬把牠拖出籠外,搞的貓咪不斷痛苦慘叫,就連飼主安撫時還被狠咬一口,韓源見狀立刻收手、躲閃一旁,並向飼主表示會擇日會替貓咪動手術,收了300元後便打發飼主離開。 本刊接獲爆料資料顯示,除了「屏安獸醫院」囂張無照行醫,另外還有屏東市內的「毛小孩動物醫院」,以及位於潮州的「國太獸醫院」和里港的「里鴻動物醫院」共有4家獸醫院引發爭議。 面對無照行醫等指控,屏安獸醫院院長韓源否認有無照執業,並稱獸醫院已經頂讓給別人,自己早就退居幕後當指導教授,但畫面會說話,韓源上週才剛幫寵物看診,但他仍辯稱那不是他。 另一位被指無照看診的醫師陳勇稱則表示:「我是特殊案例,農委會認定我有獸醫資格。」還要記者別亂寫,「我有獸醫師執照,去屏東縣政府官網查詢就可。」 而被指獸醫師不在、由毫無經驗的醫師夫人看診,並造成動物死亡的里鴻動物醫院,一名自稱是院長的游小姐表示,「當時飼主的寵物死亡後,帶著警察前來逼迫我,當時因為有其他客戶在現場,為了趕快打發她走,才會開了診斷書,被防疫所開罰也很冤枉,已經在申請訴願。」本刊另致電毛小孩動物醫院,但至截稿前都無人回應。 更多 CTWANT 報導

  • 【神秘鞋王3】中部傳產出億萬富豪 捧現金買豪宅名車滿街跑嚇壞小黃

    【神秘鞋王3】中部傳產出億萬富豪 捧現金買豪宅名車滿街跑嚇壞小黃

    全球第二大鞋廠、「神祕鞋王」張聰淵領軍的「宏福實業」,見證了台灣製鞋業爭霸全球的歷史。80年代,台灣靠著年產量8億雙的製鞋業,闖出「製鞋王國」的美名,包括宏福、寶成、豐泰、鈺齊、隆典、清祿、凱楠、九興等,皆是享譽國際的代工鞋廠,幾乎都是從彰化、雲林等中部縣市發跡。 90年代,這些代工鞋廠紛紛移往大陸打天下,從材料供應、機器設備到製造生產,相互合作,世界前十大知名鞋類品牌,都是台灣製鞋業的客戶。 員工薪資水準不輸科技業,被喻為「百億富豪製造機」的台灣製鞋業,許多業者已傳承第二代、第三代,台中一名房產業者透露,「鞋業富豪手上現金滿滿,動輒近億的豪宅都是用現金交易。外傳台中七期豪宅,5成買家都來自這些鞋王。」 一位長期跑雲林和彰化的運將形容,「斗六多的是鞋業千億大老闆,員林多的是輪胎業億萬富豪,每天開車出門,前後左右都被雙B、凌志、保時捷、瑪莎拉蒂、特斯拉包圍,我們開車都要很小心,撞到了賠不起。」 但在海外經營生存不易,尤其製鞋業是勞力密集產業,一名製鞋業者曾透露,宏福在緬甸也有投資。「哪裡人力成本低,工廠就往哪裡移。越南工資上漲後,目前比較多是在印尼擴廠,有的業者也像宏福一樣移往緬甸;外界有句玩笑話說,台灣製鞋業最後只能走向非洲大陸。」 更多 CTWANT 報導

  • 病毒滿街跑?筆電代工大廠員工疑似確診 同事卻逛大街

    病毒滿街跑?筆電代工大廠員工疑似確診 同事卻逛大街

    台灣新冠肺炎確診病例數再攀新高來到108例,確診案例增多,也代表防守戰線需要更加擴大!網路上紛傳國內筆電電腦代工大廠有員工疑似確診,因此該廠商、以及同為上市上櫃的兄弟公司,旗下的員工皆停止到公司上班。 不過,這些確診案例的同事們卻常常跑到公司附近的大賣場逛街,因此網路訊息上也警告大家最近別去這家賣場,以免增加感染病毒的風險。事實上,民眾由於恐慌心理頻頻到大賣場搶購物資,卻也增加許多感染病毒的風險,必須要格外小心。 建議不要在人潮洶湧時到賣場購物,若要進入賣場也需要配戴口罩,同時不要隨意觸摸公共場所的物品,看好需要的商品再出手,回家後也建議立刻洗手、換掉衣服,才能保障自身健康。

  • 二手衣銷往非洲 陸人母校滿街跑

    二手衣銷往非洲 陸人母校滿街跑

     每一個上學的人都逃不開校服,上學時總嫌棄校服不好看,一旦上了大學或工作後肯定會把它們丟掉或者捐到貧困地區。可是,讓人想不到的是,許多在大陸曾被嫌棄的校服,如今到了非洲卻成暢銷貨,還超級受歡迎。  大陸有網友半開玩笑說,如果去非洲旅遊,不但經常會見到一些非洲人穿著大陸中學的校服,「說不定還能看到你母校的名字呢!」  陸為服裝業大國  非洲擁有全世界六分之一的人口,這麼多的人口就是一個非常廣闊的市場。因為非洲生活水準相對較低,所以,絕大多數非洲人都會買二手衣服,無論是非洲白領,還是農民,都會從當地二手市場購買二手衣服,可以說,在非洲,開服裝廠還沒有倒賣二手衣服的人賺錢。  根據國外一些調查機構資料顯示,僅在2010年,肯亞、迦納和坦尚尼亞三個國家從歐洲進口的衣服就超過30萬噸。而到2016年,全世界的二手衣服跨境交易額超過40億美元,而這些衣服,絕大部分都流入非洲。可以說,現在針對非洲的二手衣服交易已經形成一條完整產業鏈。值得一提的是,在這些二手衣服中,尤以中國的二手校服最受歡迎。  大陸是服裝業大國,每年不僅出口大量新衣服,還會出口大量二手衣服。資料顯示,從2009年開始,大陸的二手衣服出口量開始急速攀升。到了2017年,大陸的二手衣服出口量達到24萬噸,增長幅度更是超過50%,而這些出口的二手衣服,超過60%都流入非洲。  電商平台推二手衣業務  調查發現,這些二手衣服不僅通過正常的海外貿易進行交易,還會通過跨境電商進行交易。目前,電商平台京東和阿里都有出口二手衣服的業務,僅2018年一年,阿里旗下鹹魚共交易二手衣服8000多噸,超過4000多萬件,其中二手校服數量非常多。同樣,這些衣服大部分都流入非洲。

  • 越南最夯造型?川普金正恩竟滿街跑

    越南最夯造型?川普金正恩竟滿街跑

    美國總統川普與北韓領導人金正恩的獨特髮型,近期竟成為越南首都河內最流行的造型?原來是在川金二次高峰會在即,河內一家理髮廳順便趕搭熱潮,推出川普和金正恩髮型免費理髮服務,剪髮的客人還可以參加造型比賽,勝者將獲得3年內免費理髮。 根據路透社19日報導,根據位於河內市羅成堤街(De La Thanh)的俊陽理髮店(Tuan Duong Hair Salon)的廣告,只要客人願意換成川普換川普或金正恩髮型,可在18日至28日之間提供免費理髮活動。 理髮店47歲老闆黎俊陽表示,他家裡幾位長輩因參加越南戰爭而喪生和受傷,因此感受到戰爭的痛苦。他透過媒體得知川普與金正恩選擇河內為第二次會晤地點,因此發想與推出這項免費理髮活動,「希望能傳達和平信息」以及吸引客人上門。他表示,「川普與金正恩的二次峰會是關於和平的。我是住在首都的越南人,這裡人人都熱愛和平。所以我願意為峰會所傳遞的和平訊息盡一份微薄之力」。 他還說,活動推出後吸引許多年輕人為主的客人,在前2天內已有超過200人前來免費理髮,其中客人主要選擇金正恩的髮型而非川普,因為這個髮型比較適合越南人及年輕人,而川普需要留頭髮留稍長一些,還需要染髮,這在越南並不流行。 二次川金會將於27日至28日舉行,雙方預計繼續討論朝鮮半島無核化的路線圖。

  • 檢察官說法》千萬豪車滿街跑 老百姓如何自保?

    檢察官說法》千萬豪車滿街跑 老百姓如何自保?

    站在臺北市東區的街頭,看看過往的車輛,幾百萬元的雙B(BMW及Mercedes-Benz)已經不算什麼,你甚至不會正眼去看它,取而代之的是法拉利、藍寶基尼、賓利或勞斯萊斯等千萬名車,已三不五時地就從你身邊擦身而過。我們也常聽到這些名貴轎車發生車禍事故的新聞,但這些千萬名車可真得是撞不得,隨便一個保險桿、葉子板或車門之擦撞,往往維俢費用就是百萬元起跳,若以現在一般人的薪資所得計算,可能要好幾年不吃不喝才賠得起,但我們無法限制人們開豪車出門,就像我只想要吃路邊攤當晚餐,也不能去限制你去吃五星級飯店一樣。將近25年的駕駛經驗,我覺得會不會發生車禍其實跟駕駛技術沒什麼關係,倒是和運氣及注意力比較有關,所以我沒辦法也沒有能力教你如何避免車禍,那我們今天就來談談,開車行走在江湖,但江湖實在太險惡了,我們要如何自保。 只要有交通事故發生,最常聽到的一個法律名詞就是「第三人責任險」,那誰是「第三人」, 責任險又是甚麼呢? 依保險法的規定,保險契約就是一方事前給付保費,向保險公司購買保險;當約定的意外發生後,保險公司則須按約定的方式給付理賠。法律上所謂的「第三人」就是指「他人」,也就是本人以外之人,因此「第三人責任險」就是保障他人的保險,發生事故時,保險公司只會幫你賠償對方的損失,但不會賠償你自己的。另外,與車輛事故有關的,還有一部法律叫「強制汽車責任保險法」,這也是每一輛車都會保的「強制險」,但應注意的是依強制汽車責任保險法第7條的規定,強制汽車責任險只賠償因汽車交通事故所致的傷害或死亡 ,所以若沒有其他的 第三人責任險,事故發生後,強制險是不會賠償對方的財產損失,也就是對方車輛的修復費用,強制險是不會幫你付一毛錢。這也就是「任意第三人責任險」的重要性。 舉一個例子,開一輛300萬元的車子在路上,即使發生了事故,你自己把這台車撞爛了,沒有保險的話,自己的損失再怎麼大,最多就是300萬元。但若撞到人及他人的車輛,你的賠償責任永遠是無法預測 。然而,大多數的人所想到汽車保險,都是只有賠自己的「甲式」、「乙式」或「丙式」的車體險,而忽略了「賠別人」的責任險。但是,一旦發生死亡事故,依現今民事法院的判決,賠償可能高達數千萬元,然而「強制險」賠償的上限只有200萬元,剩下的,也只能傾家盪產的從自己的口袋拿出來,你可以想想,若沒有保險,你賠得起嗎?你可能也沒想過,一輛300萬元的車,即使最便宜的車體險,每年保險費也要7、8萬元,但發生事故後,即使你撞到1臺1600萬元的「賓利」,可以幫你賠償的「任意第三人責任險」及「超額責任險」,保險費可能不到6千元。所以,開車行走江湖,你應該做的事是,買足你的責任保險,單單只靠「強制險」,發生事故時,真地有可能讓你的一生化為烏有。(台灣司法人權進步協會關心您!!!)? (本文由協會榮譽會員翁偉倫律師提供)

  • 超跑滿街跑 產險:投保超額責任險 一年多數千元即可轉嫁風險

    台灣超跑的領牌數量逐年升高,使得豪華房車和超跑滿街跑,產險業者表示,民眾行車時應多加留意,若看到高價車、超跑應保持安全距離,避免發生事故。另外,要轉嫁豪車碰撞風險,投保超額責任險才能有事無恐,一年多數千元,即可轉嫁相關風險。 年輕的貨車司機因一時恍神撞上追撞停靠路邊的4輛法拉利,據估計維修費用將高達千萬元以上,肇事司機恐將面臨鉅額賠償。 和泰產險表示,在道路交通事故中駕駛發生車體碰撞的機率最高,建議車主檢視車險保單中是否有包含「超額責任附加條款」,萬一遇上天價賠償的保險事故,才能獲得足額的保障。超額責任附加條款不僅是可理賠財損的部份,包括車上的乘客、對造駕駛或乘客也都在理賠的範圍,可在第三人責任險體傷或財損保額不足時提供最高一千萬元的超額保障,此外也建議可附加「第三人刑事訴訟律師費用險」,當與對方的和解金無法達成共識,對於需委請刑事訴訟律師的費用就可以加以補償。一年只需比原來車險的保費多約2千多元,車主就可以擁有更安心的保障。 和泰產險提醒車主,行車時需遵守交通規則,「十次車禍九次快」因車速愈快,駕駛的視野就會愈小並會縮短應變的時間。謹守行車上路三步驟:(一)與前車保持安全距離 (二)認識豪車的品牌及識別,不要太靠近 (三)請投保汽車第三人責任險及超額責任險。

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