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以下是含有漢翔航空的搜尋結果,共283

  • 漢翔、美企簽MOU 攻無人機市場

    漢翔、美企簽MOU 攻無人機市場

     漢翔進軍國際無人機市場,董事長胡開宏7日與美國AEVEX Aerospace公司執行長Brian Raduenz簽署合作備忘錄,合作項目涵蓋空中/地面無人裝備系統。

  • 漢翔與AEVEX  Aerospace簽署合作備忘錄 進軍無人機市場

    漢翔與AEVEX Aerospace簽署合作備忘錄 進軍無人機市場

    台灣航太龍頭廠商漢翔(2634),正式進入國際無人機市場!漢翔董事長胡開宏,7日與美國AEVEX Aerospace公司執行長Brian Raduenz,共同簽署合作備忘錄,合作項目涵蓋「空中/地面無人裝備系統」,宣告漢翔進軍與國際合作的無人載具領域。

  • 《航運股》漢翔進軍無人機市場 攜美商簽合作備忘錄

    漢翔(2634)與美國AEVEX Aerospace公司簽署合作備忘錄,由漢翔董事長胡開宏及AEVEX執行長Brian Raduenz代表簽署,這份備忘錄涵蓋「空中/地面無人裝備系統」,宣告漢翔進入與國際合作的無人載具領域。

  • 借款槓桿改善 漢翔SACP上調評等 展望「穩定」

    中華信評指出,漢翔航空工業股份有限公司因其借款槓桿比已在去年改善,因此上調其個別基礎信用結構(SACP)至「twbbb+」,評等獲確認為「twAA/twA-1+」,評等展望「穩定」,反映未來兩年漢翔的借款對EBITDA比應可維持在2~3倍之間,同時具有較高的波動性,支撐EBITDA的因素包括漢翔為台灣政府開發的新高階教練機(高教機,AJT)專案,且該型機將持續於2024~2026年量產;軍機持續的保養與維修業務;及在後疫情時代逐漸復甦的商用飛機相關業務。

  • 中華信評:漢翔SACP因借款槓桿比改善而上調至「twbbb+」

    中華信評指出,漢翔航空工業股份有限公司(漢翔)因本身業務復甦,同時加強了營運資金管理,尤其是縮短了屬於台灣政府之應收帳款的週轉天數,其借款槓桿比已在去年改善,未來兩年漢翔的借款槓桿比應不至於因為較高的營運資金流出量而大幅攀升。因此中華信評將漢翔的個別基礎信用結構(standalone credit profile ;簡稱SACP)從「twbbb」上調至「twbbb+」,評等展望為「穩定」。

  • 《航運股》營收400億元不是問題 漢翔董總樂觀看待今年營運再創高 

    漢翔(2634)董事長胡開宏表示,去年他說「營收沒有天花板」,漢翔做到了,全年營收來到391億元,今年要做到400億元也不是問題,在國防、民用、科服三大業務齊頭並進下,營收及獲利可望再創新高;總經理馬萬鈞也表示,去年的營運數字不會是曇花一現,今年第1季營收突破百億元,創同期新高,第1季獲利也會很好。

  • 勞斯萊斯接單旺 航太台鏈嗨

    勞斯萊斯接單旺 航太台鏈嗨

     英國勞斯萊斯(Rolls-Royce)的「高旁通比」(HBPR)渦輪扇發動機,今年繼與長榮航簽署36台XWB-97的維護協議意向書後,又供應長榮航18架A350-1000新機發動機,且旗下遄達7000和遄達XWB-97發動機,又將供應星宇航空新購3架A330neo和5架貨機A350F。切入勞斯萊斯供應鏈的台廠,包括漢翔(2634)、寶一(8222)、晟田(4541)等營運可直、間接受惠。

  • 錢潮飛來 航太族群掀投資熱

    錢潮飛來 航太族群掀投資熱

     疫後航空景氣轉好,今年全球航展場次大爆增,新機採購、飛機維護修理翻修「錢」景可觀,漢翔、亞航等航太族群掀起投資熱潮,卡位商機。亞航計劃投資約29億元,增購台中廠區F-16型機測台設備、擴建台南廠區維修棚廠、籌建光纖陀螺儀(FOG)產線。

  • 朝陽科大全台首創校園航空城

    朝陽科大全台首創校園航空城

    因應全球航空產業復甦需求,朝陽科技大學近年斥資新台幣7億元成立航空學院,並打造全台首創ㄧ條龍情境式航空教育環境的校園航空城,備受各界關注。

  • 漢翔、寶一 2023高飛

    漢翔、寶一 2023高飛

     航太軍工族群揮別2022年受到疫情影響供應鏈供貨,2023年業績高飛,漢翔(2634)有勇鷹號高教機交機挹注,2023年12月合併營收33.05億元、年增5.95%,2023全年合併營收391億元創新高、年增29.29%。寶一(8222)2023年12月合併營收6,382萬元、年增128.67%,2023全年合併營收6.84億元,創近四年新高,年增52.12%。

  • 初教機未納建軍案 漢翔盼延續國機國造

    初教機未納建軍案 漢翔盼延續國機國造

     據軍方消息透露,空軍初級教練機籌獲案,究竟是外購、自製或租借,因現役T-34教練機還未到壽期,尚未決定,下年度預算也未編列。不過,漢翔公司8日提出研製初教機的說帖,強調國機國造政策應延續,並直接喊話蔡英文總統,希望在520卸任前能拍板核定。

  • 打破傳言!64歲老董親駕勇鷹飛台東 漢翔完成17架目標

    打破傳言!64歲老董親駕勇鷹飛台東 漢翔完成17架目標

    漢翔公司(2634)繼月初交出機號1架勇鷹高教機後,12日由64歲董事長胡開宏領軍,將4架勇鷹一次飛往台東空軍基地,完成今年度飛交17架的合約目標,打破日前傳言「幾乎不可能在剩下1個月內完成5架飛交」傳言,預計2026年要達成66架目標。總經理馬萬鈞表示,未來航太(航空)展望仍繼續呈現上升趨勢。

  • 權證市場焦點-漢翔 全年營收戰高

    權證市場焦點-漢翔 全年營收戰高

     航太概念股漢翔(2634)24日在三大法人聯袂買超助威下,股價開高走高,盤中攻上最高價53.9元,隨後股價震盪整理,終場收52.6元,上漲2.3元,漲幅4.57%,成交爆量3.7萬張,成功站上5日線。

  • 台灣航空產值 攻四年新高

    台灣航空產值 攻四年新高

     國機國造,加上疫後的航太業景氣開始復甦,航太產業的漢翔、亞航、長榮航太、駐龍等台廠,今年接單、業績亮麗,將推升今年台灣航空產業總產值,業者估,不僅可超過去年的1,089.12億元,甚至將創下2020年以來近四年新高。

  • 觀光復甦+人才荒 科大廣設航太系搶學生

    觀光復甦+人才荒 科大廣設航太系搶學生

     航太產業出現「人才荒」,各大學紛紛開設相關科系搶學生。北科大今年進駐虎頭山創新園區,積極聚焦航太人才發展;淡江大學航太系、萬能科大航機系都增班,逢甲大學新增太空系統工程研究所;另朝陽科大航空學院採「一條龍式」培育空勤、地勤及運輸專業人才,新學年創滿招紀錄。

  • 《貿易》航太軍工展 貿協:規模最大

    2023年「台北國際航太暨國防工業展(TADTE)」於9月14日周四起至16日在台北南港展覽1館盛大舉辦,吸引來自美國、英國、法國、新加坡、捷克、德國、土耳其、立陶宛、印度、台灣等10國,近300家國內外知名企業、研究機構、學術界及政府相關單位,使用近千個攤位,展覽規模創歷史新高。主辦單位外貿協會董事長黃志芳開幕致詞表示,台灣在半導體和製造產業擁有堅實的基礎,將顯著推升我國國防工業發展進程,而業者強大的自研自製能力,使得本展成為亞洲最具影響力的航太及國防產業經貿平台,也是業界企業交流合作的絕佳盛會。

  • 四大主題、三大亮點 航太暨國防展 串起軍民合作契機

     2023年台北國際航太暨國防工業展(TADTE)從9月14日至16日在南港展覽1館盛大舉辦,吸引來自十國,近300家國內外參展商,使用近千個攤位,展覽規模創歷史新高。

  • 《航運股》漢翔參展台北航展 5大亮點一次看

    台北國際航太暨國防工業展將於9月14~16日在南港展覽館舉行,漢翔(2634)配合政府六大核心戰略產業,以國防自主及建立產業供應鏈為主軸參展,除了與國人分享國防自主政策執行的亮麗成果,亦向全球專業商務人士展示台灣製造的實力。在三天展會期間,與國內其他12家展商共同展出,並與20多家國內外廠商進行商務洽談,尋求合作。

  • 錢景夯 航太業漢翔帶頭飛

    錢景夯 航太業漢翔帶頭飛

     航太業錢景夯,由漢翔(2634)、寶一(8222)、駐龍(4572)領軍,8月合併營收聯袂繳出年增的成績單;而千附精密(6829)、晟田(4541)則受到光電、半導體或食品機械零組件業務下滑拖累,8月整體營收倒退。

  • 航太展14日登場 軍工股火

    航太展14日登場 軍工股火

     台北航太展即將於14日登場,包括漢翔(2634)、雷虎(8033)、長榮航太(2345)、台船(2208)等軍工股8日逆勢收紅,加上明(113)年國防預算將增加387億元,軍工股未來可望受惠長線題材,走勢持續受到關注。

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