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以下是含有潭子段的搜尋結果,共69

  • 潭子區地籍圖重測結果 即日起公告30天

    潭子區地籍圖重測結果 即日起公告30天

    為解決部分地區地籍圖與使用現況不符問題,台中市政府積極辦理地籍圖重測,其中潭子區聚興段、聚興段新興小段(重測後為新潭段、寶興段)已重測完成,將自即日起至7月2日公告重測結果30日,所有權人可於公告期間攜帶標示變更結果通知書、身分證明文件至雅潭地政事務所閱覽,如認為結果有誤,可於公告期間內向地所申請異議複丈,現場也有相關人員提供諮詢。 地政局長吳存金表示,此次潭子區聚興段、聚興段新興小段,進行共2,092筆土地(含未登記筆數)地籍圖重測,辦理公告筆數共計2,012筆,重測完成公告率達96.1%,另有80筆土地因界址爭議暫緩公告,將由雅潭地政事務所通知召開試行協調會議。 地政局表示,重測單位將陸續寄送土地標示變更結果通知書給各土地所有權人,民眾可利用通知書上QRcode進行線上查詢,或可撥重測成果查詢專線04-25336490分機280查詢;如所有權人認為重測成果錯誤,可於公告期間內向雅潭地政事務所申請異議複丈,如無誤,公告期滿將依法辦理土地標示變更登記,並另行通知換領權狀。 地政局補充,地籍圖重測結果閱覽現場請民眾遵守防疫相關規定,全程佩戴口罩、實名登記、保持安全社交距離,現場也將控管同時段閱覽人數並備有手部消毒酒精。

  • 潭子區地籍圖重測結果 地政局即日起公告30天

    潭子區地籍圖重測結果 地政局即日起公告30天

    寸土寸金!為解決部分地區地籍圖與使用現況不符問題,台中市政府積極辦理地籍圖重測,其中潭子區聚興段、聚興段新興小段(重測後為新潭段、寶興段)已重測完成,將自即日起至7月2日公告重測結果30日,所有權人可於公告期間攜帶標示變更結果通知書、身分證明文件至雅潭地政事務所閱覽,如認為結果有誤,可於公告期間內向地所申請異議複丈,現場也有相關人員提供諮詢。 地政局長吳存金說,此次潭子區聚興段、聚興段新興小段,進行共2,092筆土地(含未登記筆數)地籍圖重測,辦理公告筆數共計2,012筆,重測完成公告率達96.1%,另有80筆土地因界址爭議暫緩公告,將由雅潭地政事務所通知召開試行協調會議。 吳存金表示,重測單位將陸續寄送土地標示變更結果通知書給各土地所有權人,民眾可利用通知書上QRcode進行線上查詢,或可撥重測成果查詢專線04-25336490分機280查詢。 地政局強調,如所有權人認為重測成果錯誤,可於公告期間內向雅潭地政事務所申請異議複丈,如無誤,公告期滿將依法辦理土地標示變更登記,並另行通知換領權狀。

  • 潭子聚興產業園區南側聯外道路 楊瓊瓔、賴朝國爭取闢建

    潭子聚興產業園區南側聯外道路 楊瓊瓔、賴朝國爭取闢建

    台中市潭子聚興產業園區開發完成後園區北側道路寬幅達10公尺,惟南側銜接潭興路1段258巷現況路寬僅4至6公尺,未來園區啟用廠商進駐後,上下班尖峰時段一定大塞車,且貨、卡車與機車爭道,易生擦撞事故。立委楊瓊瓔及市議員賴朝國23日會勘爭取拓寬。  立委楊瓊瓔及市議員賴朝國昨日邀集經濟部工業局、臺中市政府經濟發展局、台糖公司、國產署等相關單位官員前往現地會勘,積極爭取拓寬潭興路1段258巷產業道路,以疏解車潮,提昇交通安全。  台中市經濟發展局副局長李逸安指出,從潭子聚興產業園區出發,沿著南端銜接至潭興路1段258巷及潭興路路口處,須拓寬的潭興路1段258巷聯外道路目前路幅只有4至6公尺寬,必須一併拓寬至10公尺,總長度約1200公尺,一旦連通、拓寬,未來園區車流可順利通行至潭興路、中山路等主要市區道路,不僅降低運輸成本,也提升交通安全,減少空氣汙染。  由於拓寬工程涉及台糖及國產署、農水署台中管理處用地,楊瓊瓔協助與台糖公司、大漢技術學院、國產署及農水署台中管理處多次溝通協調,讓拓寬工程可以加速推動及減少市府用地費的財政負擔。  拓寬範圍涉及台糖公司已提供設定地上權予大漢技術學院土地,大漢技術學院同意提供且不變更契約內容,台糖公司同意配合出具土地同意書,農田水利署台中管理處也全力配合拓寬工程辦理,另國產署並同意配合市府辦理無償撥用,拓寬後之道路,後續由市府負責維護管理。  經濟部工業局工業區組曾琡芬組長表示,此聯外道路開闢工程總經費粗估8000萬元,經濟部將補助其中82%為6560萬元,其餘1440萬元由市府編列預算籌措支應,若有涉及用地費部分,需由地方政府負擔,依法中央不能補助用地費,為縮短闢建時程,請中市府研議採協議價購模式來取得用地,務必於年底前要完成發包作業。  賴朝國強調,潭子聚興產業園區南側銜接潭興路1段258巷聯外道路闢建將有效紓解產業園區廠商進駐後整體路網的運輸效率,以及保障用路人安全。市府規劃將潭興路1段258巷拓寬為10公尺寬的雙向共二車道,讓園區車流順利通往潭興路、中山路及國4潭子系統交流道,更可與北屯生活圈結合,提升潭子聚興產業園區整體發展品質。  立委楊瓊瓔服務處執行長洪柳益指出,經多方努力及積極督促相關單位積極辦理,拓寬道路的8000萬元經費已獲得經濟部工業局同意優先納入補助辦理,更特別感謝台糖公司及大漢技術學院對於用地的協助及提供,改善計畫正執行中,今年底即可辦理發包,預計明年8月底前完工,屆時不僅可提升行車安全性、減少交通事故,也能促進潭子地區的經濟與觀光發展。

  • 中市自來水管線頻爆管 民眾大罵浪費 水公司今澄清

    中市自來水管線頻爆管 民眾大罵浪費 水公司今澄清

    中部水情吃緊,實施「供五限二」限水措施,呼籲節約用水,繼台中市大里區多處自來水管線爆管,昨天又傳出潭子區中山路段自來水管線大量冒水數十分鐘,民眾眼見珍貴的水源嘩啦啦流掉,大罵「太浪費了」。自來水公司第四區處副處長林義雄今天澄清表示,大里區部分是老舊自來水塑膠管線破管所致,目前正進行了解,若造成民眾損失將協調賠償;另潭子區部分是復水作業時,管線壓力帶出水管內水源所致,約10至20分鐘就停止了。 中部地區分兩區實施「供五限二」限水措施已有三周,台中市大里區在國光路、德芳南路及大明路等路段相繼傳出爆管,上周中興路自來水管線也出現爆管,大量水源湧入民宅及店家的地下室及店面,商家措手不及,造成貨物大泡水;昨天下午4時許,在潭子區中山路的矽品公司門口附近,出現自來水大量冒流,民眾見狀大罵「太浪費了」。 林義雄對此表示,大里區部分是因管線老舊爆管,80年代的塑膠管線使用年限約僅20年,在承受地震、壓力等因素容易產生爆管,先後緊急派人前往修復,並進行了解若造成民眾損失,將進一步協調賠償事宜。 林義雄指出,潭子區部分的漏水是在停水後進行復水作業時,要先排出水管內的空氣,但過程中會因壓力帶出尚留在水管內的水,約在10至20分鐘內,就會自動停止。

  • WOMEN綻出來 中市身障中心邀女性發聲

    WOMEN綻出來 中市身障中心邀女性發聲

    為響應110年國際婦女節,台中市身心障礙綜合福利服務中心,20日邀請女性身障者、信望愛身障學員、潭子區社區民眾一同慶祝。在場每位女性都獲贈一朵玫瑰花,呼應1908年3月8日在紐約舉行的婦運口號「玫瑰與麵包」,祝福每一位女性如同玫瑰花一般「綻放美麗人生」。 在信望愛教保員帶領下,身障學員展現練習多日的成果,賣力唱跳,熱情開場。現場設計闖關互動關卡和宣導攤位,讓社區民眾與身心障礙朋友更認識身障中心各項服務及資源。 社會局為體恤每一位女性平日的辛勞,活動也結合文康巡迴服務和按摩服務,開放女性身心障礙者熱情歡唱,綻放自我,同時享受免費按摩,度過一段放鬆無壓力的時光。 社會局表示,因疫情持續影響,許多身障者、兒少及長輩較少參加活動。身心障礙綜合福利服務中心作為在地的服務據點,今年特別連結文康巡迴服務車、社區資源中心、輔具資源中心、信望愛智能發展中心及山線按摩中心等駐館單位,以及臺中市豐原婦女及新住民培力中心,潭子衛生所及潭子區公所共同歡慶婦女節。 身障館中心位在潭子區中山路2段241巷7號,無障礙設施便利,可安排身心障礙者社區融合活動和藝文展出,歡迎身心障礙朋友及市民到館參觀。

  • 房市亮點-台中房市 潭子弘富重劃區 推案焦點

    房市亮點-台中房市 潭子弘富重劃區 推案焦點

     台中北屯區躍升人口密度最高的行政區,鄰近北屯機捷特區的潭子區,素有「北北屯」的稱號,過去潭子加工區是台中工業重鎮,發展逾50年,造就潭子商圈、勝利商圈成熟的生活機能,加上潭子周邊交通便利,包括嘉磐、寶璽子公司、久樘開發等建商,今年不約而同鎖定潭子「弘富自辦重劃區」推新案,弘富自辦重劃區已成為潭子房市的明日之星。  其中,嘉磐建設推案向來兼顧地段與生活機能,今年預計在台北與台中雙城推案,台中首度插旗北北屯推出新案「嘉磐信義」,地點就坐落於弘富重劃區、弘文中學旁,地點具備學區、綠地、宜居便利性,打造滿足自住客的三至四房產品,預計第一季進場。  此外,豪宅建商寶璽建設二代自立門戶、自創新品牌-睿響建設,台中首發建案同樣鎖定潭子弘富重劃區,產品規劃36~41坪,總銷10億元;久樘開發今年推案布局遍及潭子、豐原、沙鹿、西屯區12期與溪頭的養生度假宅,其中潭子區同樣聚焦在弘富重劃區,規劃推出三~四房產品。  占地19.35公頃的弘富重劃區,為潭子區第一個重劃區,市場預估,隨著土地與營建成本高漲,上述建商新推案每坪開價上看3字頭。  建商表示,弘富重劃區距離潭子車站、栗林車站均在2公里內,可從捷運紅線轉乘至雙捷共構的松竹站,快速接軌台中高鐵;此外,國道四號豐潭段、74號快速道路潭子匝道施作中,加上鐵路高架化後打通潭子區任督二脈,從豐原站到大慶站全長21.7公里規劃成綠空廊道,為潭子區增添舒適、悠閒的生活氛圍。  潭子弘富重劃區不只交通動線完善,區域內還有勝利商圈、頭家厝商圈、潭子國民運動中心等,加上與明星學區「弘文中學」、4,800坪公園預定地為鄰,小家庭、退休族群都合適的舒適生活圈,提升弘富重劃區知名度,弘富重劃區已成為今年台中北北屯的房市推案焦點,吸引愈來愈多品牌建商搶進推案,提供自住客購屋選擇更多元。  另,潭子區有潭子聚興產業園區,預計帶動上千名就業人口,加上矽品、潭子加工區原有的就業人口紅利,吸引周邊北屯區、豐原區、大雅區、神岡區等區域換屋族。在交通建設、生活機能與人口紅利等利多支撐下,預期潭子區未來頗具增值潛力。

  • 有情人終成眷屬 外籍伴侶力抗疫情在台登記結婚

    有情人終成眷屬 外籍伴侶力抗疫情在台登記結婚

    受新冠肺炎疫情影響,許多在台外籍人士婚事因而受阻。台中市潭子戶政事務所表示,自疫情爆發以來,接獲許多外籍人士詢問在台辦理結婚登記的案件,自去年下半年至今已有3對外籍情侶在潭子戶所協助下,順利完成結婚登記。 許多在台外籍人士婚事因疫情受阻,無法如期返國完成終身大事,紛紛轉向戶政事務所尋求協助,希望能在台完成結婚登記,與伴侶攜手邁向人生另一段旅程。 潭子戶所主任蔡惠祝表示,近期就有菲律賓籍來台移工「利多」和「德拉」,因疫情不敢回菲律賓辦理結婚,日前在牧師與友人陪同見證下,於潭子戶所順利完成結婚登記。 蔡惠祝指出,2009年至2019年間,潭子戶所僅受理1對外籍伴侶結婚登記的案件,但自2020年下半年至今,已有3對外籍情侶在潭子戶所協助下,在台完成結婚登記,顯見新冠肺炎疫情的影響,造成外籍人士不便返國辦理結婚情形增加,而台灣疫情控制得宜,讓外籍人士在台安心居住工作,相對提升外籍人士在台登記結婚需求。 民政局長吳世瑋表示,潭子區轄內有經濟部台中加工出口區,還有許多中小型加工、零件廠,外籍移工人數多,新冠肺炎疫情爆發後,對於有結婚成家計畫的外籍移工,無法如願歸國結婚心情很挫折,吳世瑋提醒外籍人士,雙方為外國人且在國內未曾設戶籍者,想在台結婚,只需備齊護照或內政部移民署依法核發的居留證明文件、經駐外館處驗證的婚姻狀況證明文件(含中文譯本)證明目前是單身,以及結婚書約和2位證人,就可在台任一戶所申辦結婚登記。 潭子戶所說明,一般人普遍認為需設有戶籍,才能在戶所辦理結婚登記,其實依內政部頒訂戶政事務所辦理結婚登記作業規定,雙方在國內未曾設戶籍者,在國內結婚,備齊相關文件便可以前往任一戶政事務所申辦登記,並提醒在台登記結婚後,不要忘了申請英文版結婚證明書回去原屬國家登記已在台完婚。

  • 國4豐潭段潭子交流道橋梁完工 環中東路2/9午後恢復通行

    國4豐潭段潭子交流道橋梁完工 環中東路2/9午後恢復通行

    配合國4豐潭段第C715標潭子系統交流道工程,環中東路自旱溪跨越橋至豐興路地下道封閉長達2年,目前橋梁工程已完工。立委楊瓊瓔、市議員賴朝國8日邀集相關單位現勘,於確認符合行車標準後,決定將在農曆年前、9日下午2時提前恢復通行,以紓解春節期間車潮。  楊瓊瓔8日邀集市府交通局、潭子區公所、潭子清潔隊等單位現勘。高公局第二新建工程處副處長卓高端說明,第C715標潭子系統交流道沿台74高架道路拓寬興建,施工團隊借用環中東路橋下空間搭設施工架,封閉自旱溪跨越橋至豐興路地下道區段,原訂封閉至3月底。  賴朝國表示,施工期間對地方通行安全與周邊華盛頓、常春藤學校學生家長及學生上下學的影響很大,希望今天勘查後,符合達行車安全標準,可提前於農曆春節前順利通車。  卓高端表示,施工團隊在顧及品質及安全前提下,全力趕工,環中東路復原工作已近收尾,今天勘查符合行車安全標準,預計明天下午2點恢復常態通行,達成農曆年前通車目標。  楊瓊瓔指出,國4豐潭段第C715標潭子系統交流道工程,負責串接國4豐潭段主線與既有台74 高架橋主線,轉接國道1號、3號,亦可經由新設豐勢交流道,銜接台中市政府興辦的「東豐快速道路」,南來北往均稱便利。

  • 國道4號台中環線豐潭段 拚明年通車

    國道4號台中環線豐潭段 拚明年通車

     國道4號台中環線豐潭段豐原聯絡道(豐原大道至祥和路段)日前完工,預計農曆春節前移交台中市府擇期開放通車,未來全線2.2公里完工後,可提供豐原南區民眾快速銜接潭子交流道。交通部長林佳龍昨視察表示,豐潭段目前施工進度約81.42%,全線預計於2022年底竣工通車。  地形複雜 施工難度高  林佳龍指出,國4台中環線豐潭段,是台灣在高快速道路上最複雜、最困難的一條路,除了斷層外還有隧道,地形變化從丘陵到平原,高達57公尺坡度,包括主線高架道路、環道、聯絡道及匝道,且沿線周邊人口多,在這種情況下,能找到路「很不簡單」。  林佳龍說,有了高架高快速道路後,地方聯絡道路若沒有做好,一定大塞車,立委楊瓊瓔曾提到,10年前就建議要有豐原跟潭子聯絡道,不管祥和路到鐮村路或至福林路都要超前部署,需要中央及地方共同協調,本次完工的豐原大道至祥和路段長約900公尺,將移交台中市府擇期開放通車。  將可省20分鐘路程  高公局表示,國4豐潭段工程計畫於潭子地區設潭子交流道,因交流道位於山區丘陵地,無適當地區道路可供聯繫高速公路,因此增設豐原聯絡道及潭子聯絡道,提供豐潭地區民眾快速便捷進出高速公路,並與當地主幹道連結成完整地區路網。  高公局指出,豐原聯絡道起自豐原大道2段586號旁,利用八寶圳灌溉渠道加蓋供作路幅,往南銜接並拓寬既有旱溪西路,並以豐原聯絡道景觀橋跨越旱溪後,沿國4高架橋下方南行至潭子區仁愛路,全長約2.2公里,採雙向4車道設計,可提供豐原南區民眾快速銜接潭子交流道。  國4台中環線豐潭段目前施工進度逾8成,全線預計2022年底完工通車,未來可提供豐原及潭子地區民眾快速便捷銜接高速公路,由國4從大山城銜接台74線,將可節省約20分鐘路程。

  • 國4 豐潭段豐原連絡道 部分已完工將通車

    國4 豐潭段豐原連絡道 部分已完工將通車

    國道4 號台中環線豐潭段豐原連絡道(豐原大道至祥和路段)已經完工,將移交台中市府擇期開放通車,交通部長林佳龍31日前往視察表肯定,未來全線完工後,將可提供豐原南區民眾快速銜接潭子交流道。  林佳龍31 日上午視察國道 4 號台中環線豐原潭子段第 C714 標豐原連絡道工程施工情形,立委楊瓊瓔、莊競程以及市議員周永鴻均出席。  林佳龍指出,國道4號台中環線豐潭段,應該是台灣在高快速道路上最複雜的一條路,也可能是最困難的一條路,這邊除了斷層、還有隧道,最主要是地形的變化從丘陵到平原,這一標就有57公尺坡度,包括主線高架道路、環道及聯絡道以及匝道,且人口非常的多,在這種情況之下能夠找到路很不簡單。  林佳龍說,有這些高架高快速道路後,如果地方聯絡道路沒有做好,一定大塞,剛才楊瓊瓔委員有提到,從10年前就建議要有豐原跟潭子聯絡道,不管祥和路到連村或福林路都要超前佈署,都要靠中央及地方共同協調,本次完工的豐原大道至祥和路段長約 900 公尺,將移交台中市府擇期開放通。  高公局指出,豐原連絡道路線起自豐原市豐原大道 2 段 586 號旁,利用八寶圳灌溉渠道加蓋供作路幅,往南銜接並拓寬既有旱溪西路,並以豐原聯絡道景觀橋跨越旱溪後,沿國道 4 號高架橋下方南行至潭子區仁愛路,全長約 2.2 公里,採雙向 4 車道設計,將可提供豐原南區民眾快速銜接潭子交流道,其中本次完工豐原大道至祥和路段長約 900 公尺。  高公局表示,C714 標豐原連絡道跨旱溪之景觀橋採用弦月意象單塔不對 稱斜張橋設計,全長138 公尺、採單跨不落墩方式跨越旱溪,為保留旱溪河川公地既有生態盡一分心力;未來完工後之橋 梁除造型優美、係潭子地區之嶄新景觀地標外,橋上及橋台兩側並預先設置人行道及自行車道,以銜接旱溪兩側既有通 道,型塑更為悠閒與親民之河濱生活休憩空間。  國道 4 號台中環線豐原潭子段計畫目前施工進度約 81.42%, 全線預計 2022年底完工通車,未來可提供豐原及潭子地區民眾快速便捷的銜接高速公路,由國道 4 號從大山城銜接台 74 線,將可節省約 20 分鐘的路程。

  • 國四潭子段高架橋下排水亂流 地方要求改善

    國四潭子段高架橋下排水亂流 地方要求改善

    國道4號潭子新田段高架橋排水管只將雨水引流到橋下,未接到排水溝,造成橋下水流四溢、農田積水惹民怨,立委楊瓊瓔服務處15日邀相關單位會勘,高公局允諾將增設水溝銜接龍虎鬥以排水解決問題,預計最快3底可完工。  新田里長吳政潭指出,國4潭子段施工以來,始終未做好排水設施,致高架橋下兩旁農田逢雨必嚴重積水,影響周邊環境衛生,甚至雨水沖刷周邊鬆軟泥土,造成土石流淹沒農作物,損及進出農田道路,影響生計甚大。  市議員賴朝國指出,排水溝是高公局第二新建工程處施作所設計,但後果卻由農民承擔。立委楊瓊瓔服務處執行長洪柳益強調,國4豐潭段未來全線通車後,縮短潭子鄉親到各地區行車時間,但為生活上帶來便利的同時,卻也造成不便,新田里潭興路1段258巷路尾處高架橋下方,有幾處農田受影響,希望高公局盡速改善。  高公局第二新建工程處第四工務所主任張瑜超表示,由於新田里潭興路1段258巷路尾地面高度較低,易產生積水,施工中也造成鄰近農民不便,他允諾 3月底前除增設132公尺長的排水溝銜接龍虎鬥排水外,也將協助農民改善混凝土農路,讓周邊排水順暢及通行方便。

  • 新亞建設 榮獲第20屆金質獎特優

    新亞建設 榮獲第20屆金質獎特優

     新亞建設(2516)日前參加行政院公共工程委員會所舉辦的第20屆金質獎,並以「國道4號臺中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程」拿下本屆金質獎特優,以及特別貢獻獎第三名,由行政院院長蘇貞昌親臨現場頒發,使新亞建設團隊與觀禮家人更顯榮耀。  新亞建設總經理朱台森表示,本次獲獎的「國道4號臺中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程」案的承包金額約20.58億,在107年開工,工程起點位於國4主線里程27k+289,包含主線橋梁潭子高架橋長約383公尺(合併線),以及長約349公尺(分離線、匝道3、4),與潭子系統交流道匝道1-4高架橋,路線最終以匝道橋梁銜接台74線止,施工界限分別在:19k+836.456(東向)、19k+793.465(西向)、20k+725.465(東向及西向)等四處。  此工程橋梁上構採用場鑄懸臂工法及場鑄逐跨工法預力混凝土箱形梁橋,下部結構則為直接基礎及樁基礎,目前進度已經達八成,預計在今年3月完工。  朱台森指出,新建成立至今已54年,公司的管理及財務系統在多年前就經過政府相關單位的檢核,由原先的股票公開發行,到獲得股票上市許可,讓新建邁向新紀元,成為財務、金融及管理透明化,是營造業唯一上市的公司,也積極參與中央及地方的各項公共建設,挑戰各類新式工法、增強工程實績,目前在建工程約15個,今年將有三、四個工程案可完成,平均每年接案量可達70億元。  另外,新建近年除積極承辦重大公共工程外,考量現今技工、教育、少子化等問題,導致營造業缺乏具備實務經驗及本職學能之人才,也陸續與台灣大專院校合作,推廣建教合作模式,讓年輕學生了解營造業生態及施作現況,培育國內人才與提昇能力。朱台森進一步說,也期望政府能重視,針對營造業目前面臨的難題推動計畫,讓市場現況改善。

  • 潭子鄉道狹隘車禍多 市議員爭取道路拓寬

    潭子鄉道狹隘車禍多 市議員爭取道路拓寬

    台中市潭子區環中東路1段158巷路幅狹隘,事故頻繁,市議員賴朝國23日與邀集相關單位現勘,市府建設局同意投入3500萬元改善道路彎曲狹隘並增加會車空間,將在釐清用地範圍及取得同意使用後,辦理灌溉排水溝加蓋工程。 立委楊瓊瓔服務處張瑋倫秘書指出,環中東路1段158巷因路幅僅有3、4公尺,時常引發行車糾紛跟車禍。賴朝國也說,該路段會車不易,上、下班經常回堵到環中東路。 建設局官員簡報說明,將投入3500萬元,進行加蓋拓寬道路,改善道路寬度不足的問題,改善範圍總長度約300公尺。潭子區長林國聲說,該路段常期以來車禍事故不斷,期盼改善後,能減少事故及車輛會車不易的情形。 建設局長陳大田說,該工程將分成兩個階段進行,第一階段將針對潭子新興路1段11號對面水利溝規劃辦理加蓋拓寬道路,並洽請農田水利署釐清用地範圍及取得同意使用,後續辦理加蓋工程。第二階段請台中市都市發展局加速辦理都市計畫通盤檢討劃設都市計畫道路,以及後續籌措預算辦理開闢作業。

  • 台中57歲嬤載孫疑遭撞身亡 家屬淚求行車紀錄器

    台中57歲嬤載孫疑遭撞身亡 家屬淚求行車紀錄器

    台中潭子區11日傳出一起死亡車禍,一名57歲李姓阿嬤早晨騎機車載7歲的孫女前往幼兒園時,於潭子區大富路2段不幸發生車禍。緊急送醫治療卻仍宣告不治,目前女童也仍在和死神拔河,尚未脫離險境。家屬在臉書社團「爆廢公社二館」PO文,希望有目擊民眾能夠提供行車紀錄器,早日逮捕肇事嫌犯。 根據《自由時報》、《東森新聞》報導,警方調閱事發路段週遭監視器發現,事發當日上午7時15分許,李嬤載孫女到幼兒園上課,行經大富路二段的土地公廟時,與對向機車會車後撞上附近橋墩圍牆受傷嚴重;李嬤緊急送醫後不治,孫女則仍在搶救中,尚未脫離險境。家屬懷疑此為肇逃事故,於「爆廢公社二館」發文,希望意外發生時曾經過該路段的民眾,能提供行車紀錄器畫面。 大雅承辦員警表示,由於事故現場較為偏僻,僅能先調閱附近的道路監視器展開調查。目前警方已鎖定一輛在事故發生當下,曾與李嬤會車的車牌,將通知車主到案說明;而車禍詳細經過,仍需待警方進一步調查釐清。 更多 CTWANT 報導

  • 潭子清潔隊年租金800萬元 楊瓊瓔協調搬遷租金降至80萬

    潭子清潔隊年租金800萬元 楊瓊瓔協調搬遷租金降至80萬

    台中市環保局潭子區清潔隊租用台糖土地,年租金約800萬元,租金過高且不利區隊長期使用規劃,日前相中國4與台74線高架銜接的橋下4公頃土地,年租金概約80萬元。立委楊瓊瓔6日邀集相關單位會勘,高速公路局中區養護工程分局承諾國4豐潭段完工後,優先提供租用。  立委楊瓊瓔6日邀集市議員賴朝國、高速公路局中區養護工程分局、台中市環保局、潭子區清潔隊及聚興里長李添貴等人到現勘,並聽取潭子區清潔隊擬遷移至國四豐潭段C715標、C714標部分土地簡報。  潭子區清潔隊長邱建宏指出,該隊向台糖租用土地,每年租金約800萬元,除租金過高,也不利區隊長期使用規劃;國4與台74線高架銜接工程正由高公局施作中,預計明年完工點交高公局中區養護工程分局,希望爭取釋出部分土地供清潔隊部使用,以節省每年龐大租金。  賴朝國表示,環保局1994年向台糖公司承租潭子區聚興段土地作為潭子清潔隊隊部、資源回收場及垃圾場使用,遷至國4高架橋下,概估年租金80萬元,是目前台糖租金的10分之1,希望能在2022年完成搬遷作業。  高速公路局中區養護工程分局長彭煥儒承諾明年國4豐潭段工程完工後,優先提供潭子區清潔隊租用。楊瓊瓔也建議潭子區清潔隊預先規畫車輛進出動線,做好周邊環境清潔及維護,除了隊部使用範圍施作圍網外,附近建議多種植大型植栽,一定要跟周邊居民做好鄰居。

  • 台糖辦潭子聚興產業園區招商會 近百家廠商參與

    台糖辦潭子聚興產業園區招商會 近百家廠商參與

    為配合台中市政府輔導未登記工廠合法化、台糖公司將釋出台中市「潭子聚興產業園區」6.61公頃之所屬土地,27日台糖中彰區處在台中舉辦招商說明會,公開說明將全數採設定地上權方式釋出,提供既有未登記工廠或取得臨時工廠登記進駐,共同開發經營優質產業聚落,吸引近百家廠商熱烈參與。 潭子聚興產業園區位於台中市潭子區豐興路上、潭興路附近,緊鄰預計於2021年完工之國道4號台中環線豐原潭子段潭子交流道旁,園區總面積14.76公頃,園區劃設共8.86公頃之產業用地,現正由台中市政府主導辦理園區道路等公共設施工程,預計2021年10月前陸續完成開闢。 台糖中彰區處經理曾吉松在招商說明會上指出,潭子聚興產業園區為台中市第一個為100%吸納未登記工廠的示範園區,全區8.86公頃之產業用地均提供低汙染及低耗能的產業進駐,並透過土地整體規劃開發,提供完備工業設施生產環境,有利促進傳統產業轉型及升級,加速產業聚落成形,並支持農地農用政策方向,降低產業間的衝突,厚植地方產業發展實力。 台糖中彰區處表示,「潭子聚興產業園區」市府持有的2.12公頃產業用地,已採預登記出售方式提供廠商建廠,而台糖此次辦理招商的產業用地18坵塊、總面積共6.61公頃土地,將全數採設定地上權方式釋出,引進廠商進駐使用。 台糖公司進一步表示,藉由今日的招商說明會,除對外說明該園區進駐條件及台糖設定地上權招標辦理方式外,積極廣徵企業廠商的需求及意見,以作為未來研議招標條件之參考,期滿足市場廠商需求,促進地方產業適地適性發展,加速產業轉型升級及強化地方活力。

  • 無立體交叉 東勢潭子段恐打結

    無立體交叉 東勢潭子段恐打結

     東豐快速道路是台中市山城地區民眾引頸企盼的重大建設,台中市議員陳清龍3日指出,東勢往潭子或潭子往東勢方向,無立體交叉設計,必須下豐勢路再迴轉,未來將造成嚴重大塞車。台中市建設局表示,在環評定案後,將在細部設計階段妥善規畫。  工程總經費126億7612萬元的東豐生活圈快速道路,自國道4號豐原端,以橋梁跨越台3線路口起,以隧道穿越豐原第六公墓及公老坪山區,出隧道後採橋梁順沿食水嵙溪左岸,續跨月食水嵙溪、台3線及東豐自行車道,改以路堤沿大甲溪左岸東行,全長9.6公里、寬度22.8公尺。  2022年可望動工  建設局指出,第四、第五標分別於2018、2019年完工,第三標已完成細部設計,第一、二標去年7月於石岡、東勢、豐原召開2場公開說明會,9月完成範疇界定,經過1年調查,今年9月提送環評報告書,希望明年4月完成,後續進行設計,可望在2022年動工。  陳清龍說,東豐快豐原匝道豐勢路段,東勢往潭子或潭子往東勢方向,全無立體交叉設計,屆時車輛須下豐勢路迴轉,車流回到一般道路,會造成嚴重大塞車;地方里長向建設局及相關單位陳情,爭取立體交叉設計,現在不做,通車後就會後悔。  台中市長盧秀燕表示,東豐快速道路目前正提送環評報告書送審,只要經費到位、各方協調都OK,市府當然會往此方向去做;但因涉及徵收、銜接等問題,希望大家一起努力。  建設局強調,東豐快高架跨越台3線銜接國4系統,已與高公局協商共識;豐潭段工程在環評定案後,將在細部設計階段,進一步完善豐勢交流道系統規畫。  建成路開放通車  台中鐵路高架化後,建設局積極啟動地下道填平作業,今年5月東區建成路地下道開工後,將於4日完成主線填平,開放建成路主車道通行,並接續第3階段兩側人行道施作。

  • 台74線接國4拓寬完工 不必再繞道

    台74線接國4拓寬完工 不必再繞道

     配合交通部「國道4號潭子系統交流道工程銜接台74線拓寬」相關作業,台74線松竹西行、潭子東行匝道從去年1月起封閉,車輛行經此必須繞道,相當不便;所幸相關單位加快腳步,趕在連假前完工,將可紓解台74線北屯及東區周邊交通情況。  台中市府交通局指出,此工程為「國道4號台中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程銜接台74線拓寬施工作業」,是交通部高速公路局辦理,道路配合施工封閉1年多來,交通局與主辦單位不斷滾動式檢討交維措施,藉以降低衝擊。  經工程單位持續努力,8月27日提前開放松竹西行匝道入口與主線西行路段,9月30日、連假開始前也順利恢復潭子東行匝道及東行路段,交通局長葉昭甫指出,該路段恢復通行後,可有效紓解台74線包括太平、北屯及東區一帶車流,且民眾往來該區域不須再繞路,便利性大大提高。  交通局指出,台74線銜接國道4號豐原潭子段工程雖完工,但接下來還有大里、霧峰及太平增設匝道的工程陸續推動,其中,大里區草湖匝道日前已動工、預計2022年完工,未來將帶動台中軟體園區周邊交通與發展;六順橋南入匝道、十九甲北出匝道分別進入土地徵收及招標程序。

  • 不用再繞道!台74松竹西行、潭子東行匝道開放通行

    不用再繞道!台74松竹西行、潭子東行匝道開放通行

    交通部高工局辦理國道4號潭子系統交流道銜接台74線拓寬工程,自去年1月起封閉台74線松竹西行、潭子東行2匝道入口,以及潭子至松竹路段主線的外側車道及路肩,在工程單位努力下,提前於9月30日全數完工開放通行,不須再繞道行駛,提供中秋連假出遊旅客更便利的交通。 台中市交通局表示,「國道4號台中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程銜接台74線拓寬施工作業」由高公局第二新建工程處辦理,道路封閉期間,交通局積極與主辦機關針對交通狀況滾動檢討交維措施,降低對地方的交通衝擊。 在工程單位努力下,松竹西行匝道入口及主線西行路段提前於8月27日開放,9月30日上午恢復潭子東行匝道及東行路段。 交通局長葉昭甫表示,封閉長達1年半的台74線松竹西行及潭子東行匝道,於中秋連假前夕開放通行,可紓解台74線主線車流,來往民眾通行也更加便利。另中秋與國慶連假疏運期間,國道1號豐原至台中段將視情況機動開放路肩,並調整匝道口號誌時間。

  • 聚興產業園區交通瓶頸 擬闢新路

    聚興產業園區交通瓶頸 擬闢新路

     台中市潭子區聚興產業園區正進行基礎設施工程,預定明年交地,有廠商反映南、北向聯外道路分別有漏斗瓶頸及釘子戶問題。台中市議員周永鴻14日邀相關單位會勘,釐清北向道路未來動線,而鐵皮屋位於隔離綠帶,不影響動線,並要求相關局處依交通流量研議開闢新路。  周永鴻14日邀台中市經發局、建設局及交通局等會勘潭子聚興產業園區,多位有意進駐的廠商也到場關心。經發局工業科長潘守廉說明,園區北向銜接仁愛路111巷道路上的鐵皮屋位於道路旁的隔離綠帶,不影響動線。  由於南向道路出了園區到潭興路1段258巷,寬度從10公尺縮到剩下4公尺,形成漏斗狀瓶頸,廠商憂心聯外交通大打結。對此潘守廉回應,南向銜接潭興路258巷因考量周邊學校和居民意見,目前沒有將園區外道路拓寬的計畫,而是規畫讓車輛往東銜接豐興路2段。  周永鴻表示,目前南北向兩條聯外道路對於未來從潭子、大雅進出的車輛可能較不方便。要求建設局和交通局在明年廠商進駐後評估交通情況,並研議開闢新的聯外道路,確保園區聯外交通能順暢,讓潭子聚興產業園區能順利成為台中產業轉型與就業的新亮點。  潭子聚興產業園區面積共14.76公頃,規畫8.86公頃產業用地,東臨豐興路二段、南接潭興路一段、西臨旱溪、北近仁愛路一段範圍內,鄰近國道4號台中環線豐原潭子段潭子交流道旁,預計將有30家廠商進駐,總投資額40.5億元,並將創造近千個就業機會。

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