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以下是含有灣流航太的搜尋結果,共04

  • 報復美對台軍售 大陸要制裁美國軍武商

    報復美對台軍售 大陸要制裁美國軍武商

    美國國務院在7月9日終於批准向中華民國台北政府提供重要軍售,其中包括108輛M1A2T艾布蘭戰車(Abrams)、254枚刺針肩射式飛彈(Stinger)及相關設備,價值22.23億美元。為此,中國大陸外交部表示,將要制裁參與軍售的美國軍武公司。 \n除了這兩大軍售以外,中華民國還申購66架洛克希德馬丁F-16V(block 72)戰鬥機,這筆軍購還沒有確定。 \n路透社報導,大陸外交部發言人耿爽在週五說:「美國對台軍售,嚴重違反國際法、國際關係的基本準則,一個中國原則和中美三個聯合公報,侵犯了中國(大陸)的主權和國家安全。為此,我們將對參與向台灣出售武器的美國公司,實施貿易制裁。」 \n這一次軍購的參與公司,分別是通用動力公司(General Dynamics ),以及雷神公司(Raytheon Company)。這兩家公司的主要業務都是國防工業,提供尖端武器給北約盟國與美國盟友,與中國大陸的商業關係並不大。這與1989年的六四天安門事件有點關係,自那場事件以後,美國政府斷絕所有與中國大陸的軍售往來,即使日後經貿活動解禁,但國防承包商仍是禁止與北京打交道。 \n然而,中共官媒「人民日報」在週日於微信賬號上發表了一篇文章,列出2家大陸可以制裁到的美國公司,包括漢尼威爾國際公司(Honeywell.N),提供艾布蘭戰車燃氣引擎;和製作中小型客機的灣流航太公司(Gulfstream Aerospace),它屬於通用動力系統的子企業。 \n \n中國大陸是漢尼韋爾和灣流的重要市場,因此至少可以對這兩家公司下手,截至目前為止,這兩家公司沒有什麼評論。 \n這不是大陸第一次揚言以經濟手段對付參與對台軍售的美國公司,至少2010年和2015年都曾提過, 但尚不清楚是否有落實所謂的制裁。

  • 美導彈防禦局高空觀測噴射機曝光 川普發推炫耀

    美導彈防禦局高空觀測噴射機曝光 川普發推炫耀

    屬於美國導彈防禦局(MDA)經過大改造的2架灣流II型(Gulfstream II)噴射機(N178B c / n 125和N74A c / n 36)其中的一架,最近罕見地在阿拉斯加安克拉治被航空愛好者發現並拍攝到照片。美國總統川普也在推特上貼文稱,這架由塔爾薩空軍基地起飛的高空觀測平台,停駐在Ross Aviation公司的停機坪上。 \n \n據《防衛部落格》報導,美國航空迷Markymark拍攝到這架難得一見的飛機,它是由著名噴射機製造商灣流公司所設計改造的獨特版本雙引擎公務機。川普也難得在推特上介紹這架形狀獨特的灣流II噴射機N178,指稱它是做為高空觀測平台。 \n \n報導說,這架大改型的灣流II飛機外加了一個位於機頭頂端的大型整流罩,內部則裝置了電子光學/紅外線系統(EO / IR)的傳感器。其最大飛行高度為高度為45000英尺(13716公尺),航程3000海里(5556公里),巡航速度為460節。它配備兩個相當嘈雜的勞斯萊斯Spey引擎,每具推力11400磅(5.13噸)。 \n \n導彈防禦局是美國國防部的研究、開發和採辦機構,成員包括軍人與平民及國防承包商,他們負責開發多種彈道導彈防禦系統,其中包括著名的愛國者3型導彈(PAC-3)、神盾系統(Agis BMD)、薩德(THAAD)終端高空防禦導彈系統與陸基中段防禦系統。 \n \n灣流II噴射機是美國雙引擎公務機,由格魯曼公司設計和建造,然後由格魯曼美國公司接手,最後到灣流航太公司手上,美國軍用型號為C-11灣流II號。該型機可靠性極高,灣流II與灣流I的明顯不同之處是前者採用了新的後掠式機翼和T型尾翼。 \n \n

  • 經寶精密今年EPS重返半個股本

     jpp-KY經寶精密(5284)航太營運再展續航力,在空巴A320、A340以及A350之後,已陸續通過法國達梭航空F5X、灣流航太G650、中國C919以及空巴軍用運輸機A400M等航太相關零件認證,配合特殊製程新廠將於2019年投產,補足後段製程的劣勢,經寶精密預估中長期航太營收挑戰翻倍。 \n \n jpp-KY應證交所邀請舉行業績發表,雖然各界聚焦經寶精密航太事業,但是董事長鍾國松認為,經寶精密是多面向的公司,不只是航太,目前航太營收比重約20%,但是隨著每年營收基礎的擴大,20%的航太營收數字其實是維持成長的。 \n \n 經寶目前承接的空巴訂單中,以A320、A340、B787及A350為主,A320、A340、A350合計占航太營收達80%以上,是交貨的最大量體,其中A350已有42個料號投產,明年有14個料號通過認證,將是航太事業主要成長動能;業務經理張又婷表示,空巴結餘的訂單還有6,726架飛機,還要8年訂單才能消化完,其中A320、A350就占5,545架,空巴預計將單月產出量從52架拉升至2019年的63架,成為經寶的潛在動能。 \n \n 此外,經寶也通過法國達梭航空F5X認證,成為灣流航太G650引擎零件供應商,中國民航機C919今年5月完成首航,經寶的樣品已經通過認證,預計在2020年之前逐漸放量;另外空巴的軍用運輸機A400M供應鏈將逐漸轉移至亞洲,經寶有機會入列。 \n \n 張又婷指出,經寶針對這些新機種交貨量雖不大,但是代表經寶的製程能力、團隊水準足以應付軍用或是航天產品,而經寶從機艙零組件跨入航電動力系統,在後段特殊製程上與對手競爭時處於劣勢,因此經寶規劃興建一座特殊製程新廠,期待在2019年量產,此將有助於扭轉劣勢。 \n \n 航太產品認證門檻極高,法人預期,經寶明年航太營收可望成長7~8%,隨著每年以極有續航力的方式成長,中長期來看,經寶航太營收規模可望翻倍。 \n \n 展望本季,雖然12月有盤點效應,但今年看來淡季不淡,單季營收可望與去年同期持平,毛利率則力拼維持第3季的高檔水準,法人預估經寶今年EPS可望落在5.3元,明年則有機會持續成長。

  • 郭董大手筆!豪擲21億升級私人飛機

    郭董大手筆!豪擲21億升級私人飛機

    鴻海董事長郭台銘在入主夏普後,成為台灣最具國際知名度的大老闆之一,其私人飛機也同樣跟著升級,根據報導,郭董豪擲21億,把原來的美國灣流航太公司G550商務飛機,升級為最新旗艦機型G650ER。 \n \n根據《蘋果日報》報導,郭董新私人飛機美國灣流G650ER,售價介於6500至6650萬美元之間(約21.1~21.6億元台幣)。升級後的G650ER,其最大航程高達7500海浬,飛行速度更達音速0.85倍,而且可從台北直飛美國東岸以及北美全境,G650ER對於分秒必爭的郭董而言顯得更為便利。至於郭董原有的灣流G550,最大航程則為6750海浬,飛行速度為音速0.8倍。 \n \n美國灣流航太的飛機,可以說是大老闆們的最愛,除了鴻海董事長郭台銘外,包括掌管波克夏公司的股神巴菲特、微軟創辦人比爾蓋茲以及阿里巴巴集團董事長馬雲等,都是知名愛用者,也讓民眾一窺私人飛機的奢華以及奧秘。

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