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以下是含有灰霾天氣的搜尋結果,共13

  • 不能講霧霾!北京氣象局:佛地魔將在半夜…

    不能講霧霾!北京氣象局:佛地魔將在半夜…

    大陸各地霧霾情況嚴重,能見度低,但在氣象局在做天氣預報的時候竟用「佛地魔」來形容?原因是日前中央氣象局宣布,禁止各地播報任何霧霾相關的預警及實況,更有人發現,現在到「中國天氣網」搜尋「霧霾」會出現網頁顯示「錯誤」,自此衍生出像「不可描述的天氣現象」、「天空藍轉灰」等說法代稱;然而有網友直批氣象局根本是在「自欺欺人」。 \n據了解,過去幾次霧霾,相關單位釋出的資訊有差異,造成民眾認知不同,目前還在商討要如何統一消息;而昨(4日)上午氣象局又發布了一條消息「預計封印伏地魔(佛地魔)的時間大約在今天半夜前後」,附圖就是電影《哈利波特》中的角色「佛地魔」,隨後又被刪掉了,不過網友也都了解這是「霧霾」的新代名詞。 \n「霧霾」現在改用「不可描述的天氣現象」、「天空藍轉灰」等說法取代,網友也不禁調侃「是在說佛地魔嗎?」更有人諷刺「看樣子,中國治霾的確有成效了,至少在氣象預報裏,霧霾已經消失得無影無蹤。」 \n

  • 北京台生霾怨 盡量不要出門

    北京台生霾怨 盡量不要出門

     紀錄片《穹頂之下》創下驚人的網路點擊率,就是因為點出了許多大陸人的心聲。儘管現在北京可以短暫期待「兩會藍」,但對於長期在北京念書的台生而言,大多數得養成戴口罩防霾的習慣,而且為了健康,霧霾嚴重的時候,盡量就不出門。 \n 近兩年霧霾已嚴重影響大陸人的日常生活。甚至有大陸網友改編北京新的城市精神:「自強不吸,厚德載霧,霾頭苦幹,再創灰黃!」據大陸《2014年城市空氣質量年報》指出,北京市全年空氣汙染天數為186天,空氣質量汙染程度53%,嚴重超標,基本上每2天就有1天霧霾,其中PM2.5為主要的汙染物。 \n 已在北京生活第5年的北京大學台生呂國豪說,遇上霧霾,戴口罩也沒用,哪怕是N99口罩或N95口罩都無法抵擋霧霾,除了防毒面罩,「但如果你在學校裡戴防毒面罩會被當成異類。所以霧霾特別嚴重的時候,我就盡量選擇不出門。」 \n 呂國豪指出,其實大陸以前沙塵暴的問題更嚴重,大陸當局在多地建立防護林,把沙塵暴止住了。大顆粒減少後,人們開始把目光轉移到小顆粒,也就是霧霾上。在經濟條件逐漸好轉的情況下,大家對生活環境的要求也越來越高。 \n 一位曾在上海和北京生活10餘年的台生表示,以前上海空氣清新,藍天白雲都不算新聞。現在每當上海出現PM2.5值爆表時,大家都會埋怨那是北京吹來的空氣汙染。 \n 北京清華大學台生張雅芃6個月前剛到大陸,很快就碰到了霧霾,「第一次遇見還以為是霧,但大陸同學說這是很嚴重的霧霾。然後我就發現空氣中有種煙味。」 \n 同時期來北京大學的台生劉秉翰回憶:「霧霾來的時候覺得空氣好像有灰,身體倒沒有特別不舒服,就是鼻屎比較多。」台灣學生面對霧霾天氣時,通常會採取戴口罩的方式防衛。 \n 如今的北京,人人都期待「喝西北風」,大風一吹霧霾散,就可獲得短暫的藍天。目前北京正在召開一年一度的兩會,最近曾連續幾日晴天,被北京人笑稱這是「APEC藍完,兩會藍」。

  • 超級電腦啟動 廣州將推霧霾App

     未來,霾害將能像天氣預報一樣,提前發布預警,而且只要動動手,就能從手機App得知未來幾天的空氣質量如何。 \n 廣東省廣州市氣象局表示,今年將啟用超級電腦來預報霧霾天氣,讓市民能提前防範,不再「霾」怨連連。市內也將同步實行「超潔淨排放」。 \n 霧霾一直是中國大陸最頭痛的空汙問題,大陸中東部近日持續籠罩在一片灰霧中,大陸中央氣象台22日持續發布霧霾黃色預警,北京、天津、河北等地區甚至出現重度霾害。 \n 地處南方的廣東省,亦難逃「十面霾伏」之擾。《新快報》報導,廣州市氣象局21日表示,今年將啟用超級電腦預報灰霾天氣,並將現有的天氣預報服務「升級」。 \n 廣州市氣象局局長梁建茵說,其實最近幾年,廣州就已經開展灰霾預報。氣象部門預計,今年會把霧霾監測的數值架構,用高性能電腦做好,並用這台「超級電腦」進行更精細、更準確的數值預報。 \n 此外,也將推出氣象局的官方App,未來只要滑滑手機,就能知道未來3天最新的天氣動態。 \n 廣州PM2.5的來源,最主要是來自於工業排放,其次是汽車排放廢氣、廢物燃燒,和建築工地馬路揚塵。廣州市市長陳建華22日表示,廣州將於今年同步實施「超潔淨排放」。

  • 北京初雪遲到 霧霾賴著不走

    北京初雪遲到 霧霾賴著不走

     新年伊始,陽光走了,霾又來了!北京以攝氏12.8度,創1951年有氣象紀錄以來氣溫最高的元旦後,現在最期望的是初雪趕霧霾,據大陸氣象部門預計,5日至8日將有大範圍雨雪和大風降溫天氣,北京有望迎來入冬首場降雪,但若沒下雪,對南方來說可能是壞消息,冷空氣把北方的霧霾往下拉,廈門出現罕見的「中度汙染」,台灣4日也現灰濛濛的「紅色警戒」。 \n 以北京來說,11月底就應該下雪了,但這次延到第二年1月,還沒看到雪,原本元旦日平均氣溫為零下2.9度,最高溫也大概在1度左右,今年卻超過12度,出現史上最暖冬天,北京已有70天沒有下雨,鄰近的承德市區,若下周還不下雪,就要刷新「無雪最久」的歷史紀錄。 \n 期待雪雨帶走汙染 \n 所謂的「瑞雪兆豐年」,中國大陸北方冬天下雪其實不稀奇,但這次可能是北京、甚至是北京附近眾多城市,最期待北京初雪的一次,因為強勁的北方冷空氣可刮走霧霾,且降雪與雨水也能「刷下」空氣中的懸浮微粒。 \n 上海等地灰霾天加劇 \n 現在中國大陸各省市都是「聞霾色變」,上海4日又現重汙染天氣,上海環境監測中心的資料顯示,AQI為234重度汙染,然而成都從去年12月30日開始到4日還是大霧彌漫,能見度只有100公尺;南京更慘,就是因為冬天氣溫高,「逆溫」狀況讓空氣散不出去,從去年12月28日到現在,都是汙染天。 \n 遠在南邊的廣州,灰霾天氣也正在加劇,廣州市氣象台更宣布,可能要等到1月8日後才能解除警報,廈門出現3年來首次的「中度汙染」。 \n 台灣環保署監測網也顯示,4日北部、雲嘉南和高屏地區懸浮微粒濃度午後升高,多個監測站都達紅色警戒不良等級,就是因為受強烈大陸冷氣團挾帶境外汙染物移入影響,建議過敏族群、老人、小孩及心血管疾病患者,避免戶外長時間劇烈活動。

  • 成都警揪感心 霧霾天闖紅燈免罰

    成都警揪感心 霧霾天闖紅燈免罰

    本周以來,成都雨霧天氣頻發,尤其是耶誕節前後,成都市中心城區出現重度污染。相關部門啟動了中心城區大氣環境污染處置工作四級預案應對污染,成都市人影辦實施了兩次人工增雨(雪)作業,但由於沒有明顯的強冷空氣能帶走城市灰霾,對整個天氣環境的改善不大。 \n近日,關於「霧天闖信號燈不會被處罰」的說法在網路上被熱議。有網友認為,不處罰是正確的,大霧天看不清信號燈,不可能把車停在路口慢慢看,甚至下車去看,這本身就很危險。但也有網友持反對意見,認為如果一到霧天車輛都亂闖紅燈,原本就受到影響的交通會更亂。 \n對此,成都市交管局相關負責人今天回應稱,「霧霾天闖紅燈不處罰」的說法嚴格來說是不準確的。大霧等惡劣天氣影響能見度的情況下,電子眼所抓拍的違法行為照片將反應當時的視野條件。如果照片均無法拍清信號燈,則不符合違法行為證據的要求,車輛資訊將不會錄入電子眼後臺。

  • 北上廣居民 呼吸系統疾病飆升

    北上廣居民 呼吸系統疾病飆升

     大陸霧霾天氣已經影響民眾健康。一份覆蓋全大陸20個城市、68萬人的體檢調查結果顯示,對比3年前,北京、上海、廣州呼吸系統和心血管系統體檢異常率明顯上升。43%的城市居民表示曾出現心悸、疲勞、暈眩、呼吸困難等症狀。 \n 13日在北京登場的「健康管理與健康保險國際高峰論壇」指出,城市居民呼吸系統和心血管系統體檢異常率飆升,主要是由於空氣中PM2.5汙染導致。PM2.5是指直徑小於或等於2.5微米的細懸浮粒子。 \n PM2.5汙染是元凶 \n 不僅如此,PM2.5指數還影響心情,在本次抽樣調查中發現,PM2.5指數會直接影響一線城市居民戶外活動的頻率。二線城市居民更關注PM2.5的指數變化,PM2.5指數越高,心情越差。 \n 解放軍309醫院心理科醫生表示,霧霾天許多市民會選擇戴口罩,但這無形中會增加戴口罩者的焦慮感。 \n 受天氣灰霾之害,廣州各大醫院的呼吸科人滿為患,這幾天氣喘發作的病患兒童數量增加一倍。廣州市婦女兒童醫療中心呼吸科主任醫師江文輝表示,這是由於兒童的各器官和系統功能都未完全發育健全。 \n 干擾肺部氣體交換 \n 專家說,小於2.5微米的顆粒物,不但容易吸附有毒物質,且具有更強穿透力,可直達細支氣管甚至肺泡,干擾肺部氣體交換,進而引發呼吸系統疾病的產生。 \n 大陸霧霾已成「宇宙奇觀」,美國網站Space.com報導,美國航天局(NASA)觀測衛星2013年12月7日在太空拍攝了一張圖片。圖上可見,中國的上空覆蓋著厚厚的灰霾,華北平原和長江中下游平原都在霧霾籠罩之下,霧霾從北京趨近上海,大約延伸了1207公里。

  • 江蘇持續霧霾警報

     中國大陸江蘇省今天持續嚴重霧霾天氣,灰霾、大霧雙警報齊發,蘇州、無錫與南京等地上午仍是六級嚴重汙染狀態。 \n 新華社報導,江蘇早晨大部分地區都是濃霧狀態,省內大部分高速公路都封閉。徐州、連雲港、宿遷、淮安、南京、鎮江、常州與鹽城的能見度小於200公尺;泰州、揚州、無錫、蘇州與南通地區能見度小於500公尺,多地持續霧、霾橙色或黃色預警。 \n 江蘇省會南京也陷霧霾天,市區內大部分地區有濃霧,交通路段能見度為100到500公尺,預計未來12個小時霧霾也不會散去。 \n 大陸近日多地陷入空氣嚴重汙染狀態,空氣品質指數(AQI)在7日上午突破300的城市有上海、安徽省合肥、湖北省武漢、浙江省杭州與寧波等地。1021207 \n

  • 本周持續好天氣 都會中午較悶熱

    今天持續是好天氣,除了中午在台北都會有點熱,高溫可以到三十四五度,其他時間都很舒服,也提醒您中午外出務必要防曬防中暑,會感覺像是夏天,不過早晚還是很舒服,晚上睡覺也用不著開冷氣。也建議務必要好好把握這幾天的好天氣,特別是整個西太平洋未來幾天沒有颱風生成,若週四之後有機會生成,短時間內也還不會影響台灣,這算是在颱風季時最沒有壓力的時候。 \n這幾天大家都會講是秋老虎的天氣,其實這只是一個形容詞,通常在九月十月,中午高溫在都會地區超過三十五度,並不是很特別的事,只是有時早晚的溫差,會高達十度,對穿著上頗麻煩的,如果沒有隨著環境調整,就很容易感冒,或是染上辦公室冷氣病。這在秋天時特別容易產生,也建議您務必要多運動,在秋天時候就要養成健康的身體,不然到十二月時幾波冷氣團來,會更難過。 \n這一周的天氣都很像,南部仍有些短暫雨,不過這是靠山區,西半部從中部以南要留意空氣品質較差,越往南會越差,敏感患者多注意。可看看周圍附近的天空,如果有些灰霾,應盡量減少在午後一點到三點在戶外有劇烈活動。 \n以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供

  • 北京霾害禍首─車、暖氣、餐飲

     今年1月,石家莊只有1天好天氣!中國科學院「大氣灰霾追因與控制」專項研究組表示,上個月京津冀共發生5次強霾,以北京來說,機動車、供暖和餐飲排放的「貢獻」超過50%。 \n 中科院於去年9月啟動這項專案,計畫用5年的時間,以環渤海、長三角、珠三角為研究區域,為控制灰霾汙染提供科學可行技術和政策方案。 \n 然而遠水救不了近火,數據發現,上個月北京只有4天是晴朗好天氣,天津5天,石家莊只有1天;不過原因不太一樣,像是北京車多,為PM2.5最大來源,而油氣揮發和烹飪排放也快速上升。 \n 中科院大氣物理研究所研究員王躍思表示,京津冀區域應重點控制工業和燃煤過程,重點在燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵,同時也要高度關注柴油車排放和油品質量。

  • 陸再陷灰霾 面積約36個台灣大

    陸再陷灰霾 面積約36個台灣大

     從1月28日起,大陸的中東部出現比半個月前,面積更大的灰霾天氣,空氣質量每況愈下。為此,大陸中央氣象台還首度發布灰霾預警。此次被灰霾影響的地區高達130萬平方公里,大約36個台灣大小。據官方預測,灰霾天氣要到1月31日才能消散。 \n 受到灰霾天氣影響頗為劇烈的北京市,北京市環保監測中心預計,1月28日起,到29日中午前,北京大部分地區能見度在1公里以下。部分路段能見度還降到500公尺以下,空氣質量達到「嚴重汙染」。 \n 部分能見度500m以下 \n 北京城區也全部是六級嚴重汙染。即使是人為活動很少的密雲水庫,空氣質量也達到五級重度汙染。由於空氣品質太過糟糕,北京官方評斷這種空氣質量是「不適合戶外活動和過久停留」。 \n 更糟的是,大陸環保部透過衛星遙感監測顯示,這條空氣汙染帶目前貫穿大陸中東部,受汙染面積已高達130萬平方公里,大約36個台灣大小。 \n 截至29日中午前,大陸中東部地區受霧霾天氣影響逐漸擴大,北京、天津、石家莊、濟南等城市空氣質量為六級,屬嚴重汙染;鄭州、武漢、西安、合肥、南京、瀋陽、長春等城市空氣質量為五級,屬重度汙染。 \n 估灰霾31日才會消散 \n 大陸環保部衛星環境應用中心指稱,此次霧霾最嚴重的地區主要分布在華北平原的南部、長江中下游地區、湖北、湖南等地,局部地區能見度小於3公里。灰霾的面積比1月10日到15日灰霾的分布範圍還要更廣一些。 \n 為此,大陸中央氣象台在大霧預警之外,同時發布霾藍色預警信號,這是大陸首次發布單獨的霾預警。此前,在1月13日,中央氣象台曾發布霧霾黃色預警。 \n 大陸中央氣象台首席預報員何立富表示,1月31日到2月2日前後,大陸將出現冷氣團,中東部地區會伴隨雨雪和大風降溫,大範圍的灰霾天氣會隨之減弱和消散。

  • 大陸中東部 近半年是灰霾天

    大陸中東部 近半年是灰霾天

     日前美國公布北京空汙監測數據引起大眾嘩然,顯示北京空氣屬於有毒害等級,然據大陸氣象局國家氣候中心公布的監測數據顯示,目前大陸從南方廣州、杭州一路至北方的北京、蘭州等城市,均已成為霧霾天氣頻繁影響的受害地區。 \n 大陸國家氣候中心監測顯示,自1961年至2010年,大陸各城市平均年霾日數已呈現顯著增加趨勢,特別是中東部地區霾害天數日漸增多,而目前大陸各大城市的灰霾天數已達全年的30%甚或高達一半。 \n 大陸國家氣候中心監測指出,從對2010年試點城市灰霾監測結果顯示,當城市發生灰霾天氣時,空氣中PM10及PM2.5細懸浮顆粒物濃度明顯增加,而且細懸浮顆粒物多寡與能見度呈現明顯負相關關係,代表城市灰霾氣候狀況與顆粒物濃度密切相關,顆粒物濃度是產生灰霾氣候的重要因素。 \n 大陸國家氣候中心工程師孫冷指出,霧與霾實際上仍有區別,霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結、能見度低於1公里時的天氣現象;霾的形成主因空氣中懸浮微粒和氣象條件共同作用的結果,但霧霾產生的重要因素包括當地氣候條件,工業汙染、汽機車廢氣排放、冬季燒煤等因素。 \n 孫冷另表示,大陸正處於工業化中後期和城鎮化加速發展的階段,許多地區汙染排放遠超過環境容忍力,以重工業為主的產業結構,對環境造成的汙染破壞持續增加,目前大陸城市的汙染物排放早已到達臨界點,對於氣候變化條件非常敏感,一旦遭遇較差的氣候條件,城市空氣品質和能見度就會變為極差,嚴重將導致大氣中顆粒物濃度增加而形成霾害氣候。

  • PM2.5將引發的汙染震撼

     訂下新標準前景如何?「就環保部而言,他們確有誠意、意願、決心推動這項工作,而且,我國的工業發展也到了一個轉型期。這是一個機會。」但同時,好多部門都認為新標準要求太高,推動標準出台需要很大努力。 \n 「公布PM2.5數值有兩方面作用。首先,這將給各地政府帶來警示,促使其減少形成灰霾天氣的人為因素,逐漸改善空氣質量;其次,數值公布後,城市居民能夠更好地保護自己。」 \n 不過,新標準推出後,很多城市的天氣優良率會下降,有的大降,有的小降。比如,由於地理位置以及社會管理的優勢,上海受到的影響可能較小,即便如此,這也意味著上海要承認,全年1/4-1/3的天數是灰霾天氣。 \n 「這不僅是面子問題,實質意義上,還會對城市形象、人才引進、招商引資等造成影響。」北京公共環境研究中心主任馬軍認為,新標準敲定意味著,若某一地區未達標,其可能被要求制定時間表,治理汙染。但汙染排放源頭很難攻克,當地的GDP「傷得起」嗎? \n 此外,灰霾的形成是區域性汙染,某個城市出現灰霾天氣,責任可能不在當地,而在於其上游。這又涉及地方力量的博弈。 \n (摘自《時代周報》2011-11-24第156期)

  • 全球碳減排 陸稱叫我第一名

     大陸官方近年高喊節能減排,扶植風力、太陽能等綠能產業,大陸對外經貿大學國際低碳經濟研究所針對相關成效進行調查,25日和社科文獻出版社在北京發表《中國低碳經濟發展報告(2012)》,指出大陸2005年至2010年5年間減少的碳排放達15億公噸,目前是全球最大的碳減排國,但這項事實卻鮮為人知。 \n 2020年削減70億公噸 \n 報告發表的同時,中國國際環保產業博覽會與2011江蘇「藍天工程國際論壇」25日同時在南京揭幕,吸引來自瑞典、美國、澳洲等海內外240多家中外知名環保企業參展,數十位國際知名的大氣環境保護領域的知名專家學者也在會中發表研究報告。 \n 其中,廣東省氣象局首席專家吳兌提出灰霾天氣與肺癌發病率有關的理論,讓最近飽受大霧、灰霾天氣之苦的大陸民眾關切。 \n 《現代快報》、《新京報》、《南方日報》報導,《中國低碳經濟發展報告(2012)》(簡稱《報告》)指出,大陸的能源需求出現前所未有的快速增長態勢,2010年一次能源消費總量達到32.5億公噸標準煤,比2000年增長了1.2倍。 \n 根據大陸官方制定的綠色能源發展目標,2020年要將非化石能源利用量提高到7億公噸標準煤,亦即非化石能源利用量將在2010年2.77億公噸標準煤的基礎上,至少增加4億多噸標準煤的能源供應,緩解大陸的能源急缺,卻又能減少碳排放。 \n 這份《報告》的主編、日本名古屋大學教授薛進軍表示,對於減少二氧化碳排放量,美國做不到,歐洲是說得多、做得少,日本雖然努力在做,但規模達不到,只有大陸做得多、說得少,對世界氣候變化和節能減排做出最大貢獻。 \n 他解釋說,經過一系列的節能減碳政策與計畫,2005年至2010年間,大陸的單位GDP能耗降低19.1%,相當於節省標準煤6.3億公噸,換算成碳排放,高達15億公噸。 \n 《報告》副主編、國家發改委能源研究所副所長戴彥德認為,若依「十二五」規畫所建議的7%經濟增長速度、2005年的碳排放強度計算,到2020年時,中國要削減70億公噸的二氧化碳。 \n 在南京舉行的中國國際環保產業博覽會與藍天工程國際論壇,除了討論如何將有機廢物變成油電能源或燃料,例如把餐廳、食品加工廠產生的地溝油,變成生物柴油等技術,達到減少汙染與碳排放量外,也熱烈討論環境品質如何監測與改善,這也是大陸民眾目前最關心的議題。 \n 地溝油變身賺外匯 \n 最近荷蘭航空公司就派員到山東青島採購20噸地溝油做航空燃油回去試飛,如果可行,每年將採購12萬噸。不過,業者更希望能獲得國外提煉地溝油為生物柴油的技術。環境品質如何監測與改善也受到重視,舉例來說,南京等地進入秋冬之後,常被灰霾、大霧籠罩,民眾一直質疑空氣中的懸浮粒子含致癌物。 \n 廣東省氣象局首席專家吳兌在演講中表示,灰霾的確與肺癌有「七年之癢」的關係,前者是導致後者的主因之一,即出現灰霾嚴重的年份後,相隔7年就會出現肺癌高發期。他也警告「灰霾將取代吸菸,成導致肺癌的頭號元凶。」 \n 吳兌表示,2006年大陸社科院院士鐘南山經過長期研究後,提出肺癌的發病率是否與空氣汙染、灰霾天氣有關聯的問題,因此,他的團隊開始研究天氣能見度、灰霾天數與肺癌之間的關聯,將1960年代至今的大陸氣象資料和肺癌死亡率的曲線圖同時標出,判斷氣溶膠(Aerosol,台譯煙霧質)濃度增加之後的7到8年間,肺癌死亡率就會上升。 \n 因此,吳兌認為治理大氣質量刻不容緩,但這會是個漫長過程,要得到明顯治理成效,最少需要20年的努力。

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