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以下是含有災修的搜尋結果,共35

  • 北坑巷災修工程3/9啟動  部分道路封閉請用路人改道

    北坑巷災修工程3/9啟動 部分道路封閉請用路人改道

    台中市政府配合北坑巷過路排水箱涵復建工程,將自9日至5月8日封閉北屯區北坑巷(近芳庭路口)路口施工,呼籲用路人提早改道或遵從交通人員指揮行駛。建設局長陳大田說,工程完工後,可徹底改善當地豪雨時溪水暴量排洩不及與沖毀路基等問題,確保北坑巷道路居民通行安全。

  • 精進防災 10年50颱內政部7修災防法

    莫拉克風災今屆10週年,內政部表示,當時造成全台643人死亡的慘痛災例,突顯面臨氣候變遷,必須不斷提升當前災害防救機制,才能確保安全。10年來經歷50次颱風,政府皆用最嚴謹的態度面對挑戰,從每次災害擷取經驗,已陸續修訂7次災害防救法,精進各項防災工作。 \n \n內政部表示,在莫拉克風災之後,共修訂7次災害防救法,修法重點包括推動地方災害防救自治體制、設立災害防救辦公室、設置異地備援應變中心、國軍主動救災機制、復原重建援助措施、訂定假訊息罰責等。並修訂3次風災災害業務防救計畫,完備情資研判、訊息發布、預防性疏散撤離、孤島整備、避難收容、弱勢族群協助等相關防救災工作與分工。 \n \n內政部指出,10年來也針對災防體制、搜救量能、自主救災、應變效能、社會溝通等5大重點面向,由下而上建立災防運作機制,包含預置兵力、規劃救災調度方案、建置及維護緊急通訊設備、運用防救災應變管理資訊系統整合情資、建置一站式災害情報站、發送細胞廣播告警訊息(CBS)、指定電視頻道切換、中央災害應變中心工作會報直播、提供社群網站中、英文資訊、記者會手語翻譯等工作。 \n \n此外,為強化民眾自主救災,內政部自2009年起即推動深耕第1、2期計畫,提升基層防救災能力,2018年開始推動第3期計畫,以公所為核心,積極培訓防災士,進一步強化民眾防災意識,包含災害潛勢調查、業務人員教育訓練、強化各縣市政府韌性、向民眾推廣防災工作、邀集企業參與防災工作,提升在大規模災害中,民眾自助、互助能力,截至今年7月止,已建構63處韌性社區、有1607人取得防災士資格、366家企業簽署防災備忘錄。

  • 派遣勞工職災補償 立院今審《勞基法》增修條文

    派遣勞工職災補償 立院今審《勞基法》增修條文

    為保障派遣勞工職業災害補償權利,避免要派單位與派遣事業單位約定「人員轉掛」等,立法院社福及衛環委員會今(20)日審查《勞動基準法》第63條之1及第17條之1條文修正草案,包括立委黃秀芳、吳焜裕、蔣萬安、劉建國、林淑芬等均提出增修版本。勞動部部長許銘春表示,此兩條文對派遣勞動權益保障非常重要,勞動部會盡力讓其在今天通過。 \n \n許銘春表示,派遣勞工權益保障刻不容緩,勞動部希望將大家有共識部分以法制化方式,盡快立法讓勞工權益獲得保障;今天增修勞基法第63條之1涉及職災補償問題,當派遣勞工在職場面臨職災時,能由要派單位與派遣事業單位共同連帶負責職災保障責任,將能更落實勞工權益保障。 \n \n此外,為明確禁止雇主人員轉掛行為,或因派遣勞工提出直接僱用之意思而遭不利對待,立委黃秀芳等亦提出增訂勞基法第17條之1,加以規範。許銘春表示,第17條之1在避免要派單位在面試勞工之後,卻將勞工掛在另一個派遣事業單位,規避其雇主責任,對派遣勞工權益保障非常重要,故也希望能在今天審查通過。

  • 南橫公路歷史迴廊 寫滿災修艱辛

    南橫公路歷史迴廊 寫滿災修艱辛

     位於潮州的公路總局第三區養護工程處整理70年歷史檔案,建立資料庫開放民眾查詢或學術研究,並打造一條「歷史迴廊」展示南部公路歷史,包括南橫公路災後修復的艱辛,打造台24線原住民公路及台26線護蟹公路等。 \n 「南橫公路」專區前身為日據時期的「關山越嶺道」,施工均採人力修築開闢,工程甚為艱鉅,計有116名工作人員罹難,包含3名段長。八八風災時南橫又遭重創,至今仍未全線通車,一張張照片記錄下當時道路橋梁被沖毀,及災後辛苦修復的狀況。 \n 另外包括將台26線三地門、霧台段打造為原住民風的後花園祕境;台26線香蕉灣段設置護蟹廊道,強調生態保育;打造台東金城武樹的黃金榖道,都代表三工處已跳脫純工程領域。

  • 維修不實?中油柴油廠剛完成歲修 竟爐管破裂釀災

    維修不實?中油柴油廠剛完成歲修 竟爐管破裂釀災

    中油桃園煉油廠今晨發生爆炸意外,中油發言人畢淑蒨表示,發生爆炸的是剛完成歲修的第二加氫脫硫工場,在開爐加熱過程中爐管突然破裂,導致柴油外洩起火,至於為何才剛完成歲修的設備會爐管破裂,還在查原因。 \n \n畢淑蒨說,桃園煉油廠的柴油工廠雖發生嚴重損壞,但中油會從全國進行調度,因此不會影響柴油供給,目前火勢也已熄滅,只剩讓外洩柴油燒盡的餘火,而整起意外未造成任何人員傷亡。 \n

  • 屏縣府修自治條例 農民職災將可請領慰問金

    屏縣府修自治條例 農民職災將可請領慰問金

    相較勞工在職業災害帶來的保險補貼廣泛及全面,但對日出而作、日落而息的農民來講就顯得沒有保障,以農立縣的屏東縣為照顧廣大農民,屏東縣長潘孟安2日於議會進行施政報告時強調,已修正原有職災慰住金自治條例,將救助對象納入農民,此會期可望審議通過。 \n \n 潘孟安指出,多數農民都趕在豔陽高照前就到農田、果園進行農務工作,工時不比一般勞工來得少,且面對機械化及極端氣候伴隨來的職業傷害,比以往舊時農村來得頻繁。 \n \n 但比較《勞工保險條例》及《農民健康保險條例》,勞保給付項目包括生育津貼、傷病、失能及死亡給付,農保給付項目卻僅有生育、身障給付及喪葬津貼,顯示農民對於在工作期間發生的職業災害保障明顯不足。 \n \n 為此,在中央還無針對農民職災法規有所調整前,屏東縣政府於地方權限內利用縣款補強協助,透過修正原有「屏東縣勞工職業災害慰助金自治條例」,將條例中的「勞工」2字拿掉,等於擴大範圍,將農民納入補助對象。 \n \n 屏縣府勞工處長林德輝指出,此修正條例已送交屏東縣議會,可望這個會期就能審議通過,屆時將是全台首例將農民納入補助的縣市;未來農民只要因職災住院超過4天以上,就能申請3000元慰問金,工作過程中死亡則可領到3萬元。 \n \n 林德輝強調,雖然金額不多,也沒有人願意請領這條慰問金,但將農民納入補助對象,是基於職業平權概念,畢竟職業不分貴賤,每個人都需受到保障。 \n \n 潘孟安則表示,在修改地方自治條例同時,也委由黨籍立委協助,期望將現有《職災法》中保障對象進行修訂,盼能擴及農民,對實質進行農事的人來說會更有保障。

  • 萬里焿子坪災修 進度超前

    萬里焿子坪災修 進度超前

     萬里焿子坪北27線道路在今年6月時遭洪水掏空路基,道路發生坍方中斷,周邊工程進度已完成8成。新北市長朱立倫13日上午視察,除要求地方做好防颱準備,也要求加速復原道路,讓居民能夠有安全的返家道路,預計最快11月底完工,較原定時間提早。 \n 朱立倫視察防颱準備 \n 今年62豪雨造成北海岸大淹水,多處道路邊坡走山,通往萬里焿子坪溫泉的北27線道路7公里處,因路基遭溪流掏空、道路坍方中斷,周邊溫泉會館工作人員和山上居民一度受困,目前只能依靠臨時便道通行。 \n 昨天上午朱立倫主持完應變中心會報後,轉往萬里焿子坪視察道路復原狀況。磺潭里長張宗基、在地溫泉業者向朱立倫陳情,焿子坪山上居民仰賴北27線道路來往金山、萬里,目前只能依靠臨時便道進出,極不安全,希望市府儘速完工。 \n 道路最快11月底復原 \n 工務局養工處長林茂盛指出,62水災時因磺溪暴漲加上山上豪雨,造成北27線道路基掏空,約有330平方公尺面積坍方、55公尺道路中斷;市府已投入1700萬元施作道路復建工程,包括擋土牆、基礎抗滑樁、路基改良回填、路邊溝新設、臨岸側排砌塊石坡面回填修整、裸露面噴植復育等,預計最快今年11月底完工。 \n 朱立倫表示,新北市府投入1.27億元進行62水災重建工程,目前已完成8成,雖然這次泰利颱風應不會登陸台灣,但後續仍須嚴防豪雨,除要求區公所做好防災準備,也將加速完成道路重建工程。

  • 林全南投勘災 災修、災民安置優先

    林全南投勘災 災修、災民安置優先

    行政院長林全11日到南投縣勘查災情,並允諾中央補助災修工程從寬、從速、從簡處理;南投縣災修工程約需經費6至7億元,縣長林明溱表示,閣揆在水災時就打電話關心災情,如今再獲承諾,猶如吃了定心丸! \n \n林全、立委林靜儀及台大林管處長蔡明哲等人,昨天到信義鄉視察災情,先到隆華橋聽取水利署及縣府災害簡報;林明溱表示,由於隆華橋附近土石淘空,危及住戶安全,縣府和河川局取得共識,優先處理河川侵蝕問題,避免下周大雨一來,危及民宅安全。 \n \n縣府工務處長陳錫梧建議,隆華橋未來改建,地點可選擇陳有蘭溪上游;對此建議,林全希望縣府和水利署溝通,防汛期間應注意災害再次發生。 \n \n隨後,林全前往和社營林區,與災民面對面座談,了解受災戶需求,並請信義鄉長史強及縣府協助後續安置;下午,林全及林明溱轉往埔里愛村橋了解災情,包括立委馬文君、蔡培慧,埔里鎮長周義雄及地方民意代表等人也到場關心。 \n \n埔里鎮愛村橋遭洪水衝擊斷裂,愛蘭、鐵山里里民上國道6號愛蘭交流道必須繞道,估計重建總經費需1億3000萬元;縣府計畫先建便橋,方便民眾通行。

  • 黑暗部落災後迄今未修

     去年強颱尼伯特等5個風災,造成花蓮多處山區部落道路崩壞,但道路重建工程完工率不到15%,富里鄉黑暗部落居民反應「根本沒修」,道路持續中斷迄今,憂心汛期大雨來時,道路崩毀更嚴重,希望縣府能先行補強結構或搶通,避免災情持續擴大。 \n 去年花東多處山區道路災情嚴重,去年9月、12月行政院核定復建道路專案預算,但行政院東部聯合服務中心指出,去年縣府三個風雨災損復建工程專案工程,整體發包率61.66%、完工率偏低僅14.5%,影響居民「安全回家的路」及對外交通與觀光。 \n 富里鄉民代表潘務本說,黑暗部落好不容易開始發展,年輕人也慢慢回來,但因為舊達蘭埠聯外道路持續中斷,到達山腳下的達蘭埠後,只能徒步進入部落,連原訂5月底將來體驗「不來電生活」旅遊的香港大學參訪團恐無法成行,憂心道路繼續中斷,觀光客就要跑光了! \n 東服中心執行長許傳盛會勘後指出,行政院以最快速度進行審核,就是希望趕在今年汛期前完成道路復建工程,但目前許多災後復健道路工程皆尚未發包、動工,希望地方政府能先行補強結構或協助搶通,避免大雨再來時,災情持續擴大。

  • 部落道路重建緩慢 黑暗部落災後迄今未修

    部落道路重建緩慢 黑暗部落災後迄今未修

    去年強颱尼伯特等5個風災,造成花蓮多處山區部落道路崩壞,但道路重建工程完工率不到15%,富里鄉黑暗部落居民反應「根本沒修」,聯外道路持續中斷迄今,憂心汛期大雨來時,道路崩毀更嚴重,希望縣府能先行補強結構或搶通,避免災情持續擴大。 \n \n 去年花東多處山區道路災情嚴重,去年9月、12月行政院核定復建道路專案預算,但行政院東部聯合服務中心指出,去年迄今花蓮縣府三個風雨災損復建專案工程,至上月整體發包率61.66%、完工率偏低僅14.5%,影響居民「安全回家的路」以及對外交通與觀光。 \n \n 富里鄉民代表潘務本說,黑暗部落好不容易開始發展,年輕人也慢慢回來,但因為舊達蘭埠聯外道路持續中斷,到達山腳下的達蘭埠後,只能徒步進入部落,連原訂5月底將來體驗「不來電生活」旅遊的香港大學參訪團恐無法成行,憂心道路繼續中斷,觀光客都要跑光光! \n \n 面臨汛期將屆,除了黑暗部落外,包括奇美部落聯外道路(瑞港公路)、193縣道29K月眉段都尚未動工,至於赤柯山聯外道路直到上月底才完成發包,造成部落農產運輸、對外交通不便,族人擔心大雨沖刷造成路基掏空、災情擴大,未來將更加難以復健。 \n \n 東服中心執行長許傳盛昨日會勘後指出,行政院以最快速度進行審核,就是希望趕在今年汛期前完成道路復建工程,但目前仍有許多災後復健道路工程皆尚未發包、動工,希望地方政府能先行補強結構或協助搶通,避免大雨再來時,災情持續擴大。

  • 旗山孔廟災修 百萬經費有譜

    旗山孔廟災修 百萬經費有譜

     旗山孔廟因美濃大地震,5大建築體出現樑柱損壞、牆面龜裂、地面隆起等結構遭破壞,嚇壞不少遊客,旗山區公所拉起警戒線,因上百萬元修繕費沒著落,高市府民政局得知後答應撥款補助修繕。 \n 旗山孔廟佔地4公頃是全台面積最大孔廟,整座孔廟包括櫺星門、大成門、大成殿、崇聖祠、東西廡5大建築,由於今年小年夜發生美濃大地震,孔廟首度被震壞,崇聖祠及西廡出現樑柱主結構損壞,其餘有花格磚被震毀,牆面及樑柱水泥剝落與地面隆起。 \n 孔廟被震壞後沒錢維修卻仍持續開放參觀,讓不少遊客諸多指責,認為觀光品質受影響,主管單位應封閉參觀並儘快維修。 \n 旗山區長陳佑瑞說,2年前高市府文化局歷史博物館將孔廟移交區公所管理未撥維修費用,這次孔廟被震毀區公所已花20萬元先修繕廁所水電管線,更多支出實在沒錢修繕,希望市府出面協助。 \n 歷史博物館長王文翠說,旗山孔廟不是古蹟也非歷史建築,當初移交配置2名人員及撥清潔款,區公所要自行維修;民政局副局長駱邦吉說,昨天人員到孔廟會勘,初估上百萬元維修費,將撥經費協助修繕。

  • 政院修災防法 賑助金免課所得稅

    0206地震之後,各界對災害防救法提出各種修正建議,行政院政務委員蕭家淇於今(18)日召開「災害防救法修正案審查會議」,針對此次地震災區居民自政府或民間領取的各項救助金、慰問金或臨時工作津貼,決定免課徵所得稅,另救助金、慰問金或津貼,不得作為扣押、抵銷、供擔保或強制執行之標的等內容修正草案。 \n \n行政院表示,這次災防法還規定,災區居民因天然災害導致其有向銀行貸款的房屋毀損不堪使用,在經過原貸款金融機構同意之下,可以用因災損而經政府認定的房屋及其土地,來抵償原貸款債務。中央主管機關得於原貸款剩餘年限,就承受原貸款餘額予以利息補貼。另災民若有卡債或銀行借貸,可申請展延還款期限,且中央可給予補貼利息。 \n \n行政院指出,有關社會關注土壤液化應納入災害救助的範圍,由於土壤液化是屬於地震所導致的現象之一,現行依災防法第48條規定已訂有「風災震災火災爆炸災害救助種類及標準」,將修訂此一行政命令,增列土壤液化以明文納入救助範圍。

  • 土壤液化毀屋 納入救助 綠委促修《災防法》

     針對台南震災後續處理,行政院長張善政表示將在最短時間內盤點工具、法規、經費,設法於周五立法院開議前擬妥災後重建方向。對此,民進黨立委陳亭妃說,行政院應針對此次震災研擬特別條例,才能讓災民受到直接保障。 \n 此外,她指出,美濃大地震引發台南市包括永康、新市、中西及安南區等,多處土壤液化情形,導致房屋下陷,然現行《災害防救法》僅對因地震造成住屋傾斜率達30分之1以上的受災戶進行安遷救助,並未涵蓋土壤液化問題,她將提案修法,將土壤液化導致房屋下陷的問題一併納入。 \n 現行《災防法》第48條之風災震災火災爆炸災害救助種類及標準規定,受災戶住屋因地震,導致住屋傾斜率達30分之1以上者,給予安遷救助。陳亭妃指出,台南市因地震引發土壤液化導致房屋下陷,有些建築經土木技師公會勘查後,認定房屋下陷程度已不適人居,受災戶卻礙於法規不能受安置,開議後她將提案將土壤液化納入《災防法》,讓災民更有保障。 \n 地震也造成台南科學園區內的晶圓廠傳出晶圓在爐管區破裂的情形。對此,民進黨立委黃偉哲說,高科技產業是台灣經濟重要支柱,此次地震造成南科工廠機具損毀、廠商停工,損失慘重,政府部門應考慮是否能在現有法規所及部分,以專案減稅方式,協助廠商進行災後重整。

  • 社論-寒潮可畏 認真應對氣候極端化

    社論-寒潮可畏 認真應對氣候極端化

     台中市警官張智誠駕車偕妻至大雪山林道賞雪,不幸墜谷雙雙喪命。警官夫妻的不幸事件,反映了政府與民眾不知雪、不識雪的可怕。以為銀妝白雪是聖誕老人,滿懷歡喜心迎上前去,殊不知面具之下更可能是酷斯拉。毫無戒心,毫不設防的後果,是伴隨歡樂來的傷害。 \n 寒潮與颱風、暴雨、乾旱並列四大災害性天氣,經過這5天酷寒,台灣氣象界發現對寒潮、暴雪的了解,遠不如另3項已達相當高的水準,甚至還不曾與「災害」掛上鉤。24日寒潮達最高峰,氣象局發現這波寒潮核心高壓不止先前測得的1080百帕,而是史上最高、破紀錄的1092百帕;看到大陸中、東部暴雪,零度線南伸到廣東,才感覺寒潮其實是災害。 \n 進一步電腦試算1092百帕的能量,赫然發現威力絕不遜於2013年侵襲菲律賓、造成6300人死亡的強颱風海燕,這才深刻體認寒潮的破壞性。尤其這波寒潮有北方灌入的強風助威,再加上華南雲系挹注豐沛水氣,更增暴雪成災的可能。氣象界坦承,對寒害監測存在不小誤差,降雪更是。「3000公尺高山靠經驗推測可能降雪,這回300、400公尺郊山甚至平地都降雪,從未想過」。 \n 台灣氣象界對寒潮、降雪了解有限,行政部門的防寒抗凍救災機制更是不到位。嚴格來說,台灣具備防寒抗凍能力僅有合歡山、武嶺地區,公路總局、國家公園、警方等單位有成熟的封路、雪鏈管制能力,甚至當地民眾也把雪地安全維護當成營生挹注;不管曾因管制帶來不便引發紛爭,但合歡山周邊確實是台灣唯一抗寒能確保安全的地區。 \n 民眾不會苛責政府因應酷寒能力不足,畢竟亞熱帶台灣幾十年來不曾有過幾場雪,若真的大張旗鼓張羅剷雪車、融雪劑等配備,恐怕器材囤到末效期都還沒有機會派上用場。但這波寒潮已告訴國人,極端氣候讓台灣釀生雪災的機會升高;即便過去不識雪災,經歷過這波寒潮,觀念必須調整,才能因應未來嚴酷的氣候考驗。 \n 張警官夫婦雙亡的不幸,反映出林道、森林遊樂區不具備防寒抗凍的管理及救援能力。張警官賞雪的裝備,也反映追雪族對下雪、融雪環境的安全維護所知太有限,只知人身防寒的洋蔥式穿著,卻不理解上山車輛安全要求,諸如重心偏高的休旅車林道駕駛需高技巧,雪泥難抓地因此必須配備雪胎;如未配掛雪鏈或可降低胎壓,甚或以大毛巾捆綁輪胎增加摩擦力。缺乏認知,輕率成行,風險全然不可測。 \n 目前科學界尚未能確證寒潮肇因於極端氣候,但相信極短時間內就可以找到證據。依據長時間監測大尺度氣候變化,紀錄延續已一年的強聖嬰現象,已找到低緯熱帶暖水海域北移及北極融冰,造成被鎖在低壓噴射氣流內高能量冷高壓有能力突破缺口衝出。較讓人心急的是,大的變動掌握到了,知道這是長期氣候趨勢,但氣候災害偵知關鍵的短期監測,至今仍未有進展。正是這5天寒潮期間,被迫不斷修正冷高壓強度、下修低溫與降雪量及地區的原因。 \n 另外,雪災造成的損失是一波波滾動到眼前,不是一次了斷。以農損為例,農政單位初估約1.3億元,這僅是已見或短期可預見,而絕非總數。試想寒潮在中國東南爆量降雪,春天融雪後沿江河出東海,南流至台灣海峽,幾乎可預見2008年澎湖海域受寒害之苦,高機率再現,養殖、珊瑚礁魚可能再度大量凍斃,這難道不列入抗寒救援考慮?荔枝、高接梨、芒果入夏欠收又怎麼算? \n 截至目前,科學的長期監測已確認暖化造成極端氣候將頻頻發生,大趨勢是暖冬、酷暑將成為常態,這是「趨勢」;這一波在暖冬間插隊演出的寒潮,只算是「插曲」,對大趨勢無足輕重,甚至不久後再度出現同樣規模的寒潮插曲,也不無可能。 \n 既然理解了寒潮、雪災的危害,眼前要做的,不是倉促、編預算配置各地防寒抗凍裝備,應優先建立對雪災的正確認知,包括政府、人民與氣象界,應對的基本知識應立予補強,認真的態度也要建立,也應向有抗寒害經驗的溫帶、中高緯國家取經,建立應對寒潮、雪災的機制。當然,民眾歡欣賞雪之餘,也得了解寒害成災是可怕的。

  • 桃園 山區水電待修 災損申請放寬

    桃園 山區水電待修 災損申請放寬

     霸王級寒流發威,就連低海拔地區也罕見下雪,面對罕見寒害,桃園市長鄭文燦指示,現階段拉拉山區停電、停水家戶要盡速恢復,研議日後拉拉山豪大雨、雪期間,設置管制點,至於農損則放寬申報期限。 \n 桃園市政府昨召開寒害災害應變中心第2次會議,由鄭文燦所主持,各局處室依序簡報工作狀況。 \n 消防局報告指出,22日晚間有名吳姓退休校長,帶領未加裝雪鏈的6車、共20人至復興區某民宿賞雪,原預計24日下山卻因天候不佳滯留,期間還請民代助理電請消防局支援物資,經人員了解一行人物資無虞後拒絕支援,昨一行人用完早餐後徒步離開民宿,上午9時搭接駁車下山。 \n 昨視訊連線會議的復興區長曾志湘也說,吳姓校長等一行人要求物資支援之舉「浪費社會資源」,對此也向其勸說,勿做不良示範。 \n 曾志湘也指出,目前復興區後山地區仍有200戶停電,許多人家水管結凍,之後還有水管爆裂問題;鄭文燦責成經濟發展局持續協調台電積極復電,協助之後自來水管爆裂之修繕。 \n 農業局表示,此次降雪寒害,共造成桃園市85.39公頃農作受損,若達災損救助標準,申請總救助金額達388.5萬元。 \n 鄭文燦指出,由於寒害屬遲發性災害,責成農業局放寬申請災損期限,方便農民回報災情,降低損失。

  • 集集大山災修  土石流變護岸材料

    集集大山災修 土石流變護岸材料

    土石流災情變成護岸材料來源;集集大山去年颱風造成土石流災情,林務局南投林管處發揮巧思,利用滾落在河床的土石進行野溪整治、堆砌成護岸,並以2100萬元經費完成第一、二期整治工程,優良的工程品質在優良農建工程獎中獲得初選的肯定。 \n \n地勢陡峭險峻的集集大山,歷年颱風帶來土石災害,南投林管處以分年分期方式進行整治,第一期先以上游流下的塊石堆砌護岸導引水流,並以切口壩抑制土石下移,降低水流的侵蝕力;今年進行第二期工程,採用節能、減碳、景觀及綠設計的生態特性,導入綠建築鋼構壩及就地取材實施整砌工法,利用最少量的混凝土將土石流帶來的大量塊石堆砌成護岸,砌石孔隙除可作為一些爬蟲類休息的地方,還可減少3160立方公尺的混凝土用量。 \n \n南投林管處長張岱表示:為了發揮森林涵養水源功能,林管處在兩側邊坡廣植適合當地環境之造林樹種,降低工程生硬感,工程完工後植生覆蓋面積增加3公頃,20年內約可吸收二氧化碳136.52公噸,結合治山防災及植樹造林,將能為民眾營造更安全與美好的環境。

  • 國姓災修工程會勘 立委促盡速搶通

    國姓災修工程會勘 立委促盡速搶通

    國姓鄉長流村災修工程,今7日公共工程委員會技術處長徐景文、第三河川局長范世億和馬立委,在國姓鄉長林褔峰、鄉代會主席戴漢河等人陪同下,抵現場實地會勘,公程會對工程設計有很大意見,要求設計公司工法安全需再調整,再核定;馬立委則要求儘速修復,讓居民有暢通的道路可以通行。 \n災修工程會勘,今一行人抵達奉天宮下方的長春橋時,不少當地民眾、鎮代會主席戴漢河、鎮民代表曾明雪、縣議員候選人邱美玲等已聚集該處等候,並有民眾向立委馬文君及會勘委員表示,因該路不通,不但居民通行和農產運輸有困難,連居民出殯,都用人力抬越坍方,盼立委和官方重視。 \n今天的會勘中,公程會處長徐景文對工程設計有極大的意見,認為坡面地盤跟岩盤的關係,將微型樁或懸臂工法架在岩盤上,安全性待考慮、待調整;另護岸在轉彎路段施設太強構造物,恐會有反射現象,造成對岸的沖蝕,值得再研究。 \n最後經馬立委協調後,達成兩項結論,工程款確認2190萬元沒問題;工程設計由設計公司儘速完成修改,儘快施工,讓居民及農產有暢通的路可通行。

  • 李朝卿涉貪 監院通過彈劾案

     涉嫌貪瀆案的南投縣長李朝卿,遭內政部移送監察院並停職。監委調查後認定,李朝卿等人收受回扣高達3143萬元,李投資某公司持股超過法定上限10%,明顯違反《公務員服務法》,昨天以11票對1票的懸殊差距通過彈劾案,移送公懲會處理。 \n 李朝卿移送公務員懲戒委員會審議後,最重將遭停職處分。被彈劾人除李朝卿外,還有南投縣政府建設處長曾仁隆、工務處前處長黃榮德、秘書室簡任秘書張志誼、工務處土木工程科技士李中誠。 \n 辦案監委陳永祥表示,相關涉案人如廠商、收受回扣的4名公務員,在南投地檢署偵辦時,全數認罪並繳回不當所得,只有李朝卿在各方指證歷歷下,仍矢口否認犯行,藉著自己不懂工程、不管工程等推諉卸責。 \n 監察院昨公布調查報告案,李朝卿等5人在97年至98年間,利用未經公開評選的「限制性招標」方式辦理工程招標案,並指定廠商和指示下屬,要求廠商繳納1成回扣。陳永祥表示,集體貪污一共可分為7大案,金額達3143萬5000元,李朝卿甚至利用妻舅簡瑞祺做收賄白手套,並利用鄰近縣政府的景泰工程顧問公司當作收賄中心,明顯涉及集體貪瀆、違反《公務員服務法》。 \n 陳永祥舉例,李朝卿在99年收取災修工程公司回扣約946萬元,廠商坦承「98莫拉克C2-156信義鄉神木村聯外道路災修復建工程」的工程款大概9000多萬元,而且「10%回扣是工程文化,大家都這樣做。」 \n 監委沈美真強調,政府花這麼多錢在災修工程上,但公務員們竟然收賄,令人痛心。 \n 停職中的李朝卿被彈劾無奈表示,南投縣因為幅員遼闊路況差,很多工程要拜託廠商投標,所以限制性招標案件比較多,但近年來已大幅減至10%以下。 \n 李朝卿說,相較於基隆市長張通榮,因關說被判刑,監察院卻未通過彈劾,李朝卿被起訴,但案件還在地院審理中,監察院卻通過彈劾,真是莫名其妙!

  • 災修完工 砂卡礑步道全線開放

     太魯閣國家公園砂卡礑步道,已完成蘇拉風災第二階段災修工程與設施修復完工會勘,十日下午三時解除管制,開放全線。但太魯閣國家公園管理處提醒,災後河道邊坡仍不穩定,請民眾前往時,勿擅自進入非開放或警示區域,以免發生意外。 \n 砂卡礑步道為太魯閣熱門景點之一,沿途可見峻秀峽谷、清澈溪水、美麗的岩石褶皺及蓊鬱的森林。但「五間屋」後段溪谷,受蘇拉颱風溪水暴漲影響,河道改變甚鉅,邊坡土石仍不穩定,加上砂卡礑溪潭深水寒、暗流湍急,太管處呼籲遊客勿擅自進入溪床,從事游泳、溯溪等水域活動,尤其颱風季節將至,進入山區的遊客應多注意自身安全。 \n 太管處表示,依《國家公園法》第十三條規定,太魯閣國家公園轄內禁止游泳、跳水、溯溪、營火、烤肉等活動,為維護遊客安全,並保護砂卡礑溪的生態資源,目前已增聘人員於砂卡礑步道溪流水域巡護宣導。 \n 太管處指出,砂卡礑步道已畫定為太魯閣國家公園區內「禁菸」步道,呼籲遊客不要在步道抽菸,違者將依《菸害防制法》處二千元以上、一萬元以下罰緩。 \n 砂卡礑步道單程全長約四‧五公里,步行至終點「三間屋」原路往返約需三到四個小時,太管處建議遊客依個人行程與體能狀況從事步道探訪的距離,另砂卡礑步道為自然原野區域,沿途無設置公廁設施,民眾進入步道前,可於太魯閣台地或砂卡礑停車場公廁如廁後再進行步道體驗行程。

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