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以下是含有無人艦的搜尋結果,共227

  • 飆升潛艦速度與隱形性能 美要研製寶貝神器

    飆升潛艦速度與隱形性能 美要研製寶貝神器

    美國海軍為了將潛艦的速度,隱形性能和機動性發揮到極致,已要求業者,研製充氣式潛望塔,當有需要時,就能充氣升起使用,而在不用時則收起。

  • 陸無人飛行潛航器發威 可望改變海戰方式

    陸無人飛行潛航器發威 可望改變海戰方式

    中國西部的研究團隊推出了一種能穿越空中和水下的無人機,儘管它不是世上第一款「跨介質」(trans- medium)無人機,但這原型採用了改進水下機動力的設計。

  • 研發水下無人載具 中科院:非潛艦

    研發水下無人載具 中科院:非潛艦

     中科院投入新台幣36億餘萬元研發遙控水下無人載具,代號「慧龍專案」,此舉引發各界揣測,台灣是否在發展無人潛艦?事實上,中科院院長張忠誠過去曾在立法院明確表示,「不能把它當成潛艦來看」,只是用來做測試的平台。另據了解,海軍5年建軍規畫,亦無採購無人潛艦的規畫。

  • 維持對陸競爭力 海軍2022年預算重點在2大科技而非355艦隊

    維持對陸競爭力 海軍2022年預算重點在2大科技而非355艦隊

    儘管美國海軍部長提名人德爾托羅(Carlos Del Toro),13日出席參議院軍事委員會的任命聽證會時,允諾為海軍增添新艦艇以完成355大艦隊的目標;但《星條旗報》卻認為,從2022財年編列預算來看,海軍目前優先重點為無人船艦與極音速武器等先進科技能力,進而維持對中國大陸的競爭力。換言之,雖然面臨擴大艦隊的壓力,但355艦隊不是目前海軍重點,而海軍在接下來的1年連300艘船艦都無法達成。

  • 360度痛宰 美怪怪神器擊潰無人機群

    360度痛宰 美怪怪神器擊潰無人機群

    美國海軍造型奇特的M80「短劍」(Stiletto)匿蹤快艇利用360度自動化偵察與擊敗反無人機系統,成功完成了為期6周的驗證測試。

  • 陸上海新潛艦 專家:海試仍須時間 工安有問題

    陸上海新潛艦 專家:海試仍須時間 工安有問題

    中國大陸新型潛艦近來靠泊上海繼續施工,並且後續可能在近期進行海上航行測試。中華戰略學會研究員張競10日在臉書上發文指出,按現場施工照片判斷,該艦離海試還有一段時間,而且工安仍有改進的空間。

  • 陸證實秘密研製無人潛艦 疑在台海實測

    陸證實秘密研製無人潛艦 疑在台海實測

    中方研究團隊揭露,已研發了1款能不需要人類指示,就能利用人工智慧(AI)辨識,追蹤並攻擊敵方潛艦的無人潛艦。

  • 專家:做好這項準備前 大陸不太可能武力犯台

    專家:做好這項準備前 大陸不太可能武力犯台

     在華盛頓和北京政府的西太平洋主導權爭奪中,美軍先進的核子動力攻擊潛艦一直是共軍最大的挑戰之一。美國智庫專家22日表示,中國大陸預計將根據當地複雜的地理和水文環境,整合多種感測器和載具,打造針對南海和東海的多層反潛防線;而在有能力完全掌控相關海域前,北京不太可能發動武力犯台。  美國安全智庫「列克星頓研究所」(Lexington Institute)營運長(COO)湯普森(Loren Thompson)投書知名商業雜誌《富比世》(Forbes)指出,若無法阻止美軍攻擊潛艦於東海、南海等區域活動,中國大陸將無法在第一島鏈以內進行有效的海上封鎖、兩棲登陸等軍事行動,甚至大量地面目標都將面臨巡弋飛彈威脅;而美軍及其盟友也將致力於將大陸潛艦封鎖於第一島鏈內,因此上述海域注定將成為世界上反潛活動最密集的區域之一。  湯普森表示,雖然中國大陸並未對外透露其防禦計畫,但為對抗美軍的先進潛艦,中國大陸應會在東海、南海與太平洋連接的要道上,部署水下音響監聽陣列等感測器,搭配有人或無人海上巡邏機、各式攻擊潛艦和配備適當設備的水面船艦,以及專為監控海洋而設計的低軌道(Low Earth orbit)衛星等,建立龐大且多層的反潛防線。如其在約一年內,便已發射海洋一號D(HY-1D)、海洋二號C(HY-2C)、海洋二號D(HY-2D)等3枚海洋監測衛星。  不過他認為,中國大陸的相關技術和載具尚未發展完全,且由於水下探測本就相對困難,加上美軍仍在持續推進潛艦的水下匿蹤技術,因此反潛能力可能將是未來幾年內北京政府的重點投資對象;而在共軍有能力在戰時「主宰」西太平洋之前,其不太可能向台灣發動大規模攻勢。

  • 國戰會論壇》蜂群無人機的戰術演繹(譚傳毅)

    國戰會論壇》蜂群無人機的戰術演繹(譚傳毅)

    蜂群無人機可以在第一波配合其它「有人」部隊,打擊敵軍指揮中心、防空系統、海空軍兵力、飛彈陣地和雷達站等。此外,完成第一波打擊之後,蜂群無人機還可進行打擊作戰效率評估、搜尋敵軍殘餘兵力,以利後續打擊。 蜂群無人機作戰全般狀況 蜂群無人機是指具備一定思維能力,可自主協調對敵展開行動的低成本中小型無人機集群(UAV Cluster)。初期設計蜂群無人機是假定單機受到打擊,鄰近機群可以採取飽和式甚或自殺式攻擊對方。2016年10月,美海軍3架F-18戰鬥機投放103架山鶉(Perdix)小型無人機,開啟了蜂群無人機攻擊系統的發展。 蜂群無人機的功能如下: 第一,\t不間斷偵察與打擊。蜂群無人機的成本極低,未來以高密集、高協同和智慧化優勢,對敵軍進行全面而又準確的即時化監偵與打擊。 第二,\t以小博大的系統化作戰。小型作戰平台不但可分散敵軍反擊風險,而且容易管理維護,平台之間可以極快的互補與替代,降低甚至於殲滅敵軍聯合作戰系統。 第三,\t快速反應。隨著AI以及資訊技術的發展,蜂群無人機能更加快捷的蒐集與處理情報數據,干擾或癱瘓敵軍C4ISR的決策系統,並迅速而及時的傳輸情報數據。 第四,\t成本低、風險低。蜂群系統成本遠低於複雜的C4ISR系統,作戰方案也很簡單,無需擔心廉價的無人機被擊落毀傷,也不必憂慮人員的安全。 蜂群無人機作戰 蜂群無人機技術發展至今,已具備實戰功能。典型的蜂群無人機系統主要由多架小型無人機、遙控指揮母機、資料鏈傳輸等組成。其中,遙控指揮母機是蜂群作戰的中樞,可由地面控制站或空中載機負責。明確了作戰目標之後,遙控指揮母機開始規劃行動,包括:目標分析、蜂群編配、威脅分析、任務分配、戰術規劃、航路規劃、協同規劃等,展開對地、對海、對空作戰。 對地作戰:一般地面防空系統主要在對付數量少、大尺寸、高速度、遠距離飛行器,但是蜂群無人機具有非對稱作戰優勢,光是靠這些小傢伙就可能解決問題。過程如下: 第一,\t偵察。大功率預警設備很容易發現中大型空中目標,但蜂群無人機可利用本身體積小而又隱身匿蹤優勢抵近我方縱深,對敵雷達陣地、飛彈陣地、防空系統、作戰指揮所等目標實施長時間的偵察、跟蹤與監視。 第二,\t防空壓制。大量的小型無人機平台可迅速佔用敵軍防空雷達跟蹤、瞄準、通信頻道,造成防空預警系統瀕臨崩潰,為後續的有人機、飛彈等重型武器迅速打開作戰通道。 第三,\t電子對抗。蜂群中部分平台可配備電子對抗設備,集群式向敵防空雷達、通信系統、預警裝置或其他電子設備實施電子干擾,保護蜂群無人機或其他作戰任務的遂行。 第四,\t火力誘騙。鋪天蓋地的蜂群無人機可誘使敵軍雷達開機,暴露重要目標,同時,蜂群無人機以數量優勢製造空襲假象,吸引並消耗敵軍地面火力。 第五,\t火力攻擊。蜂群無人機可對目標實施自殺式攻擊、或攜帶小型炸彈或炮彈打擊敵軍雷達站、通信站、指揮控制樞紐等。 對海作戰:常規海軍水面艦艇機動能力差、但是價值高昂,對抗低成本、速度慢、但數量眾多蜂群的反擊能力明顯不足,是蜂群無人機的理想目標。相反的,如果建造大批量的蜂群無人機,針對敵軍高價值的目標例如航母和驅逐艦等遂行抵近、干擾壓制、火力打擊、消耗對方火力資源等任務(基本上與對地的作戰任務相同)。 對空作戰:蜂群無人機對空作戰也可發揮不容小覷的力量。首先,蜂群無人機利用數量優勢,對敵空軍(有人機和無人機等)實施防空壓制、火力攻擊、電子干擾,為我軍有人和無人戰機指示摧毀目標。 其次,打擊敵方軍民心理武裝。成群上萬的蜂群無人機鋪天蓋地而來,不但可攪亂空軍防空作戰體系,同時對於軍民心理造成極大的恐怖效應。 最後,若以數量龐大的蜂群無人機對敵打擊,敵方的反應時間很短,就算及時反應也力不從心。以我之蜂群對抗彼之蜂群,或許更見成效。這裡再度顯示,建設蜂群無人機作為不對稱作戰兵力是必須的。 城鄉作戰:蜂群無人機對城鄉作戰的力量也不容小覷。從岸邊開始,搜索並打擊拖式飛彈與標槍飛彈部隊、火箭彈系統、裝甲部隊等、乃至於到城鄉地區,以其隱身特性飛臨建築物,對重要部位進行爆破、狙擊或騷擾,甚或進行斬首行動,製造恐怖的政治與心理影響。 蜂群無人機作戰體系架構 蜂群無人機必須同時具備尋求集散式、集中式和分散式體系架構,以實現蜂群無人機系統內部作戰行動的協同、即時升級和動態重組。 最重要的是自主控制,也就是植入人工智慧,使其能夠在遠離遙控指揮的複雜電磁空域中飛行時,具有與友機進行自主協作、自主返回、自主執行任務等。在另一方面,蜂群無人機與遙控指揮之間不免產生「人」的因素,「人」的介入越多,蜂群無人機的學習能力也會越強,資料庫也會越充實,作戰能力也將越高。 反制蜂群作戰 雖然蜂群無人機具有智慧化、自主化、數量多、小型化、低成本等優勢,但其缺點也不少,例如防護力差、機動力弱、「蜜蜂」之間數據交換過於頻繁等問題。可針對蜂群無人機的弱點採取反制措施。 第一,\t提升偵測效能。當前超寬頻成像雷達、主動/被動陣列雷達、電視攝像、紅外線和磁力感測器、甚至於是地面觀測站等,可探測蜂群無人機外形、聲音、紅外線等情報。 第二,\t軟殺:摧毀蜂群系統節點。針對蜂群節點進行電磁干擾、壓制及欺騙、切斷或擾亂蜂群無人機導航、個體之間及與控制中心的傳輸鏈;也可向蜂群控制系統注入病毒,進而俘獲或使其自毀。 第三,\t硬殺:摧毀蜂群系統的節點,或運用雷射或微波或粒子束武器、彈道飛彈摧毀維持無人機運作的通信衛星和導航衛星、地面控制站、通信中繼和指揮所等關鍵節點,並對有人機與無人機基地、陸地、海洋實施打擊,搗毀蜂巢。 第四,\t集群對抗集群。發揮集群作戰的優勢,實施無人機前出偵察,並配合無人機的電磁對抗、自殺式集群攔截和常規防空作戰,增強對蜂群的攔截能力。 結論:硬殺才是硬道理 軟殺方式可能在浪費時間,特別是干擾無人機與地面站通信使無人機失效。因為未來的無人機智慧化程度將越來越高,「人」的因素不斷減弱。同時,電子欺騙能力增強,無人機集群通信擴頻、跳頻的廣泛使用,電子作戰最終將會達到動態平衡狀態,很難出現某方壓倒性的優勢。 看起來,硬殺才是硬道理!國防部戰規司提出「科技與火力取代人力」之際,不可忽視空軍無人機與海軍無人艇和無人潛艦的發展。這不但可以節約兵力、發展技術、更是不對稱作戰的重要組成。 (作者為台灣國際戰略學會研究員,法國博士,國戰會專稿,本文授權與洞傳媒國戰會論壇、中時新聞網言論頻道同步刊登) ※以上言論不代表旺中媒體集團立場※

  • 不提355艘了 美轉移造艦重心

    不提355艘了 美轉移造艦重心

    美國海軍已向國會遞交長程造艦更新計畫,不再猛提以造艦355艘為標準的計畫,反倒列出未來海軍配置的優先順序。 據《防務新聞》(Defense News)報導,新文件顯示,人員編配艦隊最少為321艘,最多可能達372艘。而以往在模擬,兵棋推演和分析下,認為要在未來戰鬥中,反制來自中俄的威脅,至少需要355艘。但321艘的思維較貼近眼前的財務限制和業界產能,和先前不同。 美國海軍作戰部長吉爾迪(Mike Gilday)說,根據海軍的經費,約負擔得起300艘軍艦。而展望未來幾年,海軍造艦預算大增的希望不大。文件顯示,補充321—372艘人員編配艦隊的,將是77—140艘無人水面艦與潛艦。雖然這些新型無人艦有龐大的潛力,但也有較大的開發風險,而這意味著較大的目標範圍。 不過,隨著原型設計與實驗逐漸去除技術及操作的不確定性和風險,加上更清楚地了解相關成本,這些目標範圍將會縮小。也因此,美國海軍的有無人員編配艦隊總數可能從398艘到512 艘不等。文件中還說,海軍明年會在2023會計年度預算需求提案中,列出更詳盡的遠程計畫。 美國防長奧斯汀(Lloyd Austin)17日在聽證會中說,355艘軍艦是個好目標,但他致力要有適當的戰力組合。他並強調,規模很重要,但戰力也很重要。 文件中一如往常,強調美國海軍對水下作戰的重視。而海軍領導層不斷表示,這是他們需要維護並擴大的優勢。不過,它也指出,在 2030 年代末哥倫比亞級(Columbia-class)彈道飛彈潛艦採購結束之前,海軍和造船業界不會大幅擴增攻擊潛艦隊的規模。 「對海軍來說,維持水下優勢是優先要務,核動力攻擊潛艦(SSN)和核動力彈道飛彈潛艦(SSBN)是海軍最具生存力的打擊平台,也是威懾和戰勝對手的關鍵。為了滿足增加潛艦的需求,工業基礎產能必須擴張。」 此外,文件中還說,海軍要致力部署較多的小型水面戰艦,而不是大型,但數量較少,利用較大型感測器和武器,只負責從事最複雜任務的水面戰艦。雖然文件中仍支持核動力航母,但也指出,將繼續研究並分析輕航母等新戰力概念,好徹底了解它們以更分散方式,來執行關鍵任務的潛力,並為未來部隊的最佳組合提供資訊。

  • 韓國多個國產航母方案同時曝光 美媒:比想像中大多了

    韓國多個國產航母方案同時曝光 美媒:比想像中大多了

    近日於釜山舉辦的海事國防工業展覽會上,知名造船廠展出數個韓國國產航空母艦方案,其中有包括類似英國女王級的雙艦島與滑躍甲板設計,也有類中國與印度的滑躍甲板與攔阻回收設計。搭載的戰機則以F-35B與韓國國產KF-21為主,排水量在4.5萬噸以上,這些設計比外界原先想像的要大得多。 據《動力》(Drive)網站「戰區」(War Zone)專欄報導,這場在釜山舉辦的韓國國際海事國防工業展覽會(MADEX 2021)上,韓國造船企業展示了該國首艘航母的數個不同設計的模型。早先韓國傳出以搭載短場或垂直起降戰機為主的LPX-II兩棲攻擊艦,而這款由韓國現代重工集團設計設計代號為CVX的型號上,則以搭載F-35B隱形戰機為主,配合類似英國女王級的雙艦島與滑躍甲板。 據韓國現代重工集團介紹,這艘航母的長度為260公尺)、寬度為61公尺,滿載排水量約為4.5萬噸。相比之下,英國女王級航母長度為280公尺、寬度為73公尺,滿載排水量6.5萬噸。 報導說,現代重工的航母模型上擺放著F-35B戰鬥機、AH-1Z攻擊直升機與H-60系列艦載直升機。該集團表示,該航母將能搭載多達20架F-35B戰鬥機。在該航母的尾部還有兩個輔助甲板區域,用於操作小型的旋翼無人機和部署無人船、無人潛航器等。另外在艦島同側設計2具升降梯,用於甲板和機庫之間轉運艦載機。 韓國大宇造船廠(DSME)也展示了一款雙艦島的航母方案,但與現代重工的方案有些不同,它沒有滑躍甲板設計。大宇造船表示,這一航母長262公尺,寬45.7公尺,滿載排水量約4.5萬噸。大宇公司說,這款航母能夠搭載16架F-35B艦載機和6架中型直升機,機庫可以容納12架噴射戰機。大宇造船的這項航母方案比較接近改良型兩棲攻擊艦設計,與韓國海軍現役的獨島級兩棲攻擊艦相比,有更強的戰力。 報導稱,展覽會上不是只有現代重工的航母方案,在韓國海軍展區內,也展示了一艘航母模型,此航母模型在設計上與大宇造船的航母方案有很多相似之處。 報導說,也許多證據顯示,韓國正在考慮另一種航母設計,採用滑躍甲板加上攔阻回收艦載機的設計。這種方案是目前中國、印度和俄羅斯航母上使用的艦載機起降方式,可以讓航母搭載不具備場起降或垂直起降落能力的艦載戰機,這種設計意味著韓國國產的KF-21也將可以上艦部署。如此一來,這種設計的航母將會比外界預期的有更大的排水量。 而無論選擇哪種設計,CVX 都將配備與韓國新型KDDX驅逐艦配備同型的有源電子相控陣 (AESA) 雷達,並搭載Haegung (K-SAAM) 地對空導彈和近迫武器 (CIWS) 等防禦系統。 目前韓國除了空軍版的F-35A 之外,另將為其兩棲攻擊艦購入F-35B。目前空軍的F-35A已訂購40架,另外打算再爭取資金加訂20架,但有可能將這些換成 F-35B,後續訂單或許將包含2種型號。

  • 陸潛艦陣容龐大 美對戰有反制絕招

    陸潛艦陣容龐大 美對戰有反制絕招

    中方海軍有許多潛艦,而萬一爆發戰爭,美國與盟友應戰計畫的關鍵目標之一,就是阻止它們進入浩瀚的菲律賓海。 《富比士》(Forbes)雜誌網8日的分析指出,菲律賓海是美國海軍最可能部署航母,以和派駐相關地區空軍聯手作戰的海域。而日本海上自衛隊的戰略,則是堅守封鎖線北端,也就是從台灣北部到日本本島的海域。除非有其他盟友意外參與,美國海軍可能必須負責守住封鎖線南端,為了達到這目的,美國艦隊結合了新概念與舊構想,希望能發揮效果,而那就是水雷加上無人潛艦。 據美國海軍情報局(Office of Naval Intelligence)說,2015年時,中方海軍有57艘柴電潛艦和5艘核攻擊潛艦。但到了2030年時,北京的水下艦隊卻可能擴增為60艘柴電潛艦,以及至少16艘核攻擊潛艦。 相對的,日本海上自衛隊有20艘柴電潛艦,近期內沒有計畫再擴增。雖然日本潛艦是全球最現代也最精密的潛艦之一,但中方潛艦的數量無疑超越它們。而美國擁有56艘洛杉磯級,海狼級和維吉尼亞級攻擊潛艦與俄亥俄級巡弋飛彈潛艦。但在最新的規劃下,到了2026年時,這數字會降到52艘。直到2030年代時,才會再擴充回目前的水準。 對美國作戰計畫來說,更糟的就是其中只有一半多一點隸屬太平洋艦隊(Pacific Fleet)。簡言之,就算把台灣和澳洲的少數潛艦都加進去,中方的攻擊潛艦還是比較多。 萬一台海爆發戰爭,美國海軍在潛艦數量上將屈居劣勢,但他們想靠買大量無人潛艦,以扭轉這劣勢。2019年時,美國海軍支付波音(Boeing)2.75億美元(約76億台幣)頭期款,訂購了5 艘 「回聲航海家」(Echo Voyager)無人潛艦。 而美國海軍稱它們為超大無人潛艦(XLUUV),預料首艦最早可在2022年服役。未來數十年間,美國海軍打算採購至少24艘超大無人潛艦。據海軍作戰將領基爾比(James Kilby)說,雖然它們能執行廣泛的任務,但布雷卻是首要任務。 他3月告訴美國眾議院軍事委員會(House Armed Services Committee),基於作戰需求,以解決特定問題,因此需要採購這款無人艦艦。他並強調,在波音設定的任務模組中,它們可以布雷。事實上,水雷攻擊戰並不是美軍的強項。美國海軍艦隊中目前並沒有專門的布雷艦,海軍和空軍飛行中隊直到最近才恢復從空中布雷的作法。 而超大無人潛艦可以加速恢復這長達好幾世紀的海軍戰法,顯然在這計畫中,美軍將為這51英尺(15.5公尺)長的無人潛艦武裝「錘頭鯊」(Hammerhead)智慧水雷。這種所謂的「封裝魚雷水雷」(encapsulated torpedo mine)裝在有聲納或無線電的容器內,而裡面其實是MK 54型魚雷。它會在海底等操作人員遙控啟動,一旦發現有敵方潛艦出現,就會發射魚雷,而射程可達6英里(近10公里)。 獨立海軍分析家史特羅恩(David Strachan)說,1艘超大無人潛艦似乎可攜帶12枚「錘頭鯊」,這些水雷可以部署在傳統的雷區,將敵軍封鎖在自家港內,或不讓他們進入友軍的作業區。他說,4枚「錘頭鯊」可以構成600平方英里(約1554平方公里)的重疊陷阱網,讓超大無人潛艦在附近當誘餌,故意讓敵方潛艦發現,進入獵殺區,就能有效殲滅敵艦。

  • 美MQ-25首次完成F/A-18空中加油 艦載機作戰半徑大增

    美MQ-25首次完成F/A-18空中加油 艦載機作戰半徑大增

    據「Military.com」7日報導,美國海軍的新型無人加油機MQ-25,近日為F/A-18超級大黃蜂空中加油。這是無人飛行載具首次為載人戰機完成空中加油,《環球時報》直指這項技術難度雖不高,但卻象徵美軍大幅提升航艦艦載機的作戰半徑與出勤能力。 報導中指出,MQ-25無人飛行載具4日在伊利諾州中美機場(MidAmerica Airport)的飛行測試中,成功與海軍F/A-18超級大黃蜂對接並完成空中加油任務。MQ-25由波音公司所生產,而中美機場則被選中進行驗證計畫。 在驗證過程中,F/A-18緊追在MQ-25 T1的尾部並保持適當的飛行速度,以維持機身的穩定。隨後,MQ-25伸出空中加油管─錐形管並與F/A-18連結,其機翼下的空中加油莢艙(Aerial Refueling Store, ARS)開始朝超級大黃蜂輸送油料。 美軍無人航空與打擊武器計畫執行官柯里(Brian Corey)少將表示,這次飛行驗證為MQ-25整合至航艦環境之中奠定基礎,並讓載人與無人組合的概念得以進一步地擴張。MQ-25將大幅增加航艦航空聯隊的作戰範圍與續航力,未來美軍航艦也將引進此項資產。 事實上,2020年11月,海軍才宣布要在加州文圖拉縣海軍基地部署1個中隊共20架的MQ-25,並為航艦航空聯隊帶來革命。 報導則表示,美國正大力研究無人機的各種功能,不僅僅是空中加油,還能夠進行情偵監等任務,以強化航艦航空聯隊的作戰能力。MQ-25將成為美軍首架可操作的艦載無人機。 2015年,美國海軍首次驗證諾斯洛普格拉曼公司(Northrop Grumman)製造的X-47B原型無人機。當時,無人戰鬥航空載具X-47自波音707加油機中接受油料,為無人機首次在飛行中進行空中加油任務。不過,歷經2架無人機初步測試後,海軍最終擱置X-47B計畫。 如今,海軍高層稱MQ-25為航艦作戰的遊戲規則改變者,因為其將解放載人加油機執行其他任務。MQ-25將能為超級大黃蜂、EA-18G咆哮者與F-35C進行空中加油。 經過這次驗證後,波音將依據這次取得的飛行數據進行改進,例如更新軟體以強化作戰能力。不過,美海軍認為相關改良不會影響後續測試。波音聲明稿則表示,未來幾個月內將持續進行MQ-25 T1的驗證,包括飛行包線擴充、引擎測試與航艦甲板滾行驗證。

  • 美擬10年內買新潛艦 加強水下戰力

    美擬10年內買新潛艦 加強水下戰力

     美國國會研究處(CRS)一份報告顯示,美國海軍將在10年內開始採購下一代攻擊潛艦SSN(X),這種新潛艦的重心將由支援陸上戰爭,轉移為和水面與水下敵方艦隊戰鬥。  美國《大眾機械》網與《國防郵報》報導,新潛艦設計的重點,在於抵禦戰力相近的敵國所構成的威脅,並搶占水下優勢。目前美國海軍的攻擊潛艦隊中,除了「洛杉磯級」與「海狼級」外,還有正在打造的最新型「維吉尼亞級」攻擊潛艦。美國當初會在911恐攻的背景下打造維吉尼亞級潛艦,目的在於結合可負擔得起的平台和可接近海岸的潛艦,支援陸上戰爭。  由於中國海軍在承平時期空前擴張並現代化,加上俄羅斯採用新型攻擊與飛彈潛艦,促使美國海軍著手研製SSN(X)。這款新潛艦猶如海狼級潛艦般,將針對直接攻擊敵方潛艦與水面艦而打造。  潛艦若要以和別的國家海軍戰鬥為重心,就需要維吉尼亞級潛艦所欠缺的特性,除了要有能極度深潛的堅固船體外,還要有更多魚雷發射管和更大的內置魚雷/飛彈彈艙。此外,它的體型很可能較大,以作為無人潛航器的母艦。  美國海軍估計,新潛艦的造價1艘約為58億美元(近1602億台幣),不過按照國會預算處(CBO)估計,1艘造價將達62億美元(約1713億台幣)。  在2020~2049年的30年造艦計畫中,美國海軍想要有66艘核動力攻擊潛艦(SSN),並期望能在2031年前接收第一艘SSN(X)。而在接下來2年間,海軍可望美年採購一艘SSN(X)和兩艘維吉尼亞級潛艦。到2034年時,他們就不會再買維吉尼亞級潛艦,並將加倍採購SSN(X),直到2048年。

  • 法慢工打造未來潛艦 澳氣到轉眼看德製潛艦

    法慢工打造未來潛艦 澳氣到轉眼看德製潛艦

    十多年後,澳洲海軍可望有價值900億美元(約2.5兆台幣)的法國設計潛艦服役,不過在這之前,他們已開始默默檢視,德製潛艦是否能提供過渡戰力。 此外,據澳洲廣播公司(ABC)27日報導,國防部也在考慮其他幾個較極端的選項,其中包括加速升級既有的柯林斯級(Collins-class)潛艦,而這意味著獲利豐厚的維修工作很可能留在阿得雷德(Adelaide)。 儘管澳洲國防部拒絕證實或否認,但部內消息人士說,海軍潛艦局長(Director-General of Submarines)布朗(Timothy Brown)最近對德國蒂森克虜伯海事系統(TKMS)製造的214型潛艦展開了初步研究。而這款柴電潛艦雖然不符合澳洲對未來潛艦所有的要求,以汰換老舊的柯林斯級潛艦,但南韓,葡萄牙和希臘等國海軍都在使用。 一位要求匿名的澳洲國防部消息人士透露,布朗的研究是純為海軍而做,和監督澳洲軍事採購的戰力與維持小組(Capability and Sustainment Group)無關。據悉布朗想要知道,澳洲海軍可不可能針對自身需求,早在法國交付未來潛艦前,改裝214型潛艦。 事實上,2016年時,德國TKMS曾參加競標,爭取澳洲達900億美元(約2.5兆台幣)的未來潛艦打造合約,但最後卻敗在法國「海軍集團」(Naval Group)手下。而近幾個月來,澳洲聯邦政府對「海軍集團」的失望與日俱增,國防部甚至憂心,可能早在首批法製潛艦2030年代中服役前,坎培拉或許就需要潛艦新戰力。 長久以來,無黨籍獨立聯邦參議員派崔克(Rex Patrick)一直在批評「海軍集團」,而他很樂見海軍似乎又對TKMS可能提供的選項產生興趣。「我倡議我們海軍要有備用方案已經有一段時間了,」他說,「這計畫對國家安全來說實在太重要,沒有是不行的。」派崔克並強調,214型潛艦有許多戰力遠超過柯林斯級潛艦。 而澳洲軍方聯合作戰部長(Chief of Joint Operations)主導的另一份機密國防研究則據信顯示,已提出其他建議選項,如提供更多資金研發無人潛航器,還有對柯林斯級潛艦提出更全面的升級延壽計畫等。 去年時任澳洲防長的雷諾姿(Linda Reynolds)責成艦隊指揮官米德(Jonathan Mead),進行機密戰力提升檢討,以檢視一切既有的海軍平台和正在進行的計畫。而一名熟知相關檢討的消息人士說,米德建議坎培拉,考慮將柯林斯級潛艦升級延壽,而這意味5艘潛艦將在2032年前全面升級,遠比第一艘法製未來潛艦下水的時間還早。

  • 台東避免危及民宅 銳鳶無人機墜海

    台東避免危及民宅 銳鳶無人機墜海

     海軍銳鳶無人機21日上午在台東縣太麻里鄉外海訓練時失聯,稍後被漁民發現墜落海面,所幸無人傷亡,海軍自行打撈送回研究。海軍艦隊指揮部表示,該架無人機執行任務時發現飛行姿態異常,於是將無人機導控至台東太麻里近海降落。  附近漁民表示,銳鳶無人機常常在台東縣太麻里訓練基地起飛,且多次在東部海域盤旋,早就習以為常,這次發現無人機墜海,趕緊通報海巡署。當地林姓村民表示,日前就看到有小台的飛機不斷起降,昨早一聽到嗡嗡聲響,就目睹到飛機在空中飛行。  海軍艦隊指揮部21日發布聲明表示,所屬海上戰術偵搜大隊1架無人飛行機(UAV)上午7時27分自台東太麻里訓場起飛,執行一般海域偵察任務,操作手在上午7時31分發現飛機飛行姿態不正常,恐有墜落危險,為了避免危及陸上民宅安全,操作手上午7時35分強迫將無人機導控至台東太麻里近海降落。  海軍艦隊指揮部進一步指出,無人機屬消耗性耗材,為慎重起見,艦指部已與中科院技術人員查明肇因,以確保裝備妥善。  軍事專家則推測,國家中山科學研究院21日上午在九鵬基地實施火炮射擊,範圍就在太麻里外海,海軍也在太麻里外海執行無人機任務,研判是蒐集參數。  銳鳶無人機機翼展長度8.6公尺,機身全長5.3公尺,機身高度1.6公尺,最大飛行半徑為150公里,滯空時間可達12小時,其具有快速部署、長時滯空巡偵、目標監偵定位、電子反干擾與即時影像傳輸等功能,可在4000公尺高空進行對海及對地偵搜。

  • 美透露無人反艦武器成果 將讓對手「三思而後行」

    美透露無人反艦武器成果 將讓對手「三思而後行」

     美國陸戰隊司令柏格(David Berger)上將進一步透露,該軍種4月測試「遠征火力遙控地面作戰系統」(ROGUE-Fires)時,射出的海軍打擊飛彈(NSM)飛行超過90海里(約166.7公里),並擊沉處於移動狀態的水面目標,將有效增強美陸戰隊於印太區域的嚇阻能力。  美國陸戰隊4月底曾宣布,其結合聯合輕型戰術車輛(JLTV)和海軍打擊飛彈的「遠征火力遙控地面作戰系統」無人載具,已完成首次實彈測試,並成功命中位於慕古角海上武器測試場(Point Mugu Sea Range)內的目標。  而軍事新聞網站「Military.com」13日報導,柏格進一步在「2022財年麥克艾利斯國防計畫研討會」(McAleese FY2022 Defense Programs conference)中透露,該枚海軍打擊飛彈當時飛行超過90海里,且測試目標位置並非固定,而是正在移動的水面目標,但仍成功將其擊沉,強調這類以傳統武力構成的嚇阻能力,將讓對手「三思而後行」。  美國陸戰隊為強化於太平洋對抗中國大陸的能力,正逐步進行組織變革,淘汰難以運送的重型裝備,增強快速部署能力與遠程打擊火力,以便在危機爆發時迅速登上前線島嶼,對中國大陸艦隊構成威脅。  柏格甚至還曾表示,美國陸戰隊也正考慮採購反潛設備,部署於戰線前沿島嶼的「遠征前進基地」(EAB)上,利用太平洋島嶼眾多、水道狹窄的特性,進一步限制中國大陸潛艦的活動空間,確保美國海軍艦隊的安全。

  • 國戰會論壇》022導彈快艇+蜂群無人機 大殺器來了(譚傳毅)

    國戰會論壇》022導彈快艇+蜂群無人機 大殺器來了(譚傳毅)

    大陸央視報導,日前022導彈快艇已進駐南海、並展開大隊級(8艘)搜索與與打擊等實戰化訓練。 原本謠傳022導彈快艇已經封存在岸,如今再度服役,表示解放軍為因應美國海軍與陸戰隊的輕量化、小型化、無人化,不但在「大艦」方面例如航母編隊與美爭鋒,同時也在「小艇」方面例如快艇與無人(機)艇逐鹿南海。 小艇 + 無人艇 022型導彈快艇是2004年4月所建造的解放軍海軍新一代導彈快艇,首艘編號2208,故此得名,也是全世界第1艘高速穿浪式噴水推進、雙體結構的導彈快艇,到2009年中已經有超過80艘服役。 除了隱身化設計(雷達截面積相當於30噸小艇),022駕駛台頂部還有被動式光電射控系統,能夠讓022快速而安靜的接近對手並發起攻擊。 最重要的是022主桅裝備有戰術資料鏈系統,可接受友軍機艦或地面指揮所鏈傳的目標資訊進行打擊。在體系作戰架構之內,022導彈艇本身可以是個打擊單元、也可指揮無人艇作戰,例如指揮滿載排水量7.5噸、最高速率達60海里、採油電混合動力、航程達1000公里的「天行一號」無人艇作戰。 在平時,可分別派遣022或天行一號分散式出海偵巡,如果遭遇美軍無人艇、無人機甚或大型軍艦,本身可視狀況指揮無人艇集中兵力展開攻擊、或者召喚後援,022可作為南海島嶼近海無人艇作戰的母艦。 022與無人艇在南海協同作戰,將可發揮1+1遠大於2的效果。這一切都是依賴體系作戰的能力,所有的陸海空作戰單元都整合在一起,發揮最大的加乘戰力。單獨的022或是「天行一號」,是無法決定並扭轉戰局的。 022 + 蜂群無人機 2017年11月,中國電科集團開展了陸空協同固定翼無人機「蜂群」系統試飛,視頻顯示「蜂群」系統可以快速部署、陸上密集發射以及空中懸停投放,還具備精確編隊、陣形變換、精確對地察打能力。 無人機蜂群作戰是指一組具備部分自主能力的無人機,在有人(或無人)操作裝置輔助之下,實現無人機之間的即時資料通信、多機編隊、協同作戰。保守估計,這款無人機的滯空時間超過2個小時,打擊範圍大約15公里。 蜂群系統可以多元化方式投放與指揮作戰,例如在地面投放、或以直升機懸停投放或以運輸機投放,快速的投送到目標區、並指揮蜂群無人機與其他武器平台協同作戰,任務完成後返回地面或母艦。022體型太小,應該是056護衛艦回收。 蜂群無人機系統採卡車底盤搭載48聯裝的發射器,外觀類似多管火箭彈,一次可密集齊射48架軍用無人機,最多可投射200架無人機形成一個規模大的打擊蜂群。電科集團最高紀錄曾經編組3000架觀賞性無人機。 蜂群無人機系統的出現將可能改變戰爭規則,而且蜂群技術還不斷的進步:蜂群系統進襲的智慧化、作戰單元組網極大化、節點極小化、成本越來越便宜、涵蓋區域越加廣泛。可以想像,未來無論在南海或台海,蜂群配合陸海空各型通信中繼站、無人偵察機、無人艇和無人車作戰,恐怕國軍應該在反登陸作戰裡面加入反蜂群無人機作戰想定。 未來022艇和「天行一號」協同偵察,一旦遭遇美軍無人艇甚或蜂群無人機,若情況要求他們必須作出反應、而當時反應手段又不足以制勝,作戰體系可即時召喚地面、056護衛艦與蜂群無人機救援,達到1+1+1遠大於3的效果。此時,022扮演起承轉合的角色。 反制蜂群無人機 首先,各型平面與空中預警機必須組網,建立遠、中、近程互聯互通的預警系統,以偵測敵人小型、慢速、低空的無人機集群縱向威脅。 其次,針對敵軍蜂群無人機指揮系統輻射源發射雷射武器壓制,或以電子戰干擾其雷達並壓制其作戰效能。在消極面,我方必須偽裝防護、降低光電偵測功率等等。 第三點,多種火力聯合打擊。例如以常規反無人機防空武器實施硬殺傷,或以鐳射武器進行點殺傷和微波武器進行面摧毀。 最後,集群擊殺。敵軍蜂群無人機被干擾壓制、火力打擊後,可能仍有零星無人機繼續向目標區進襲,此時可投放近距離格鬥式或自殺式無人機徹底殲滅其剩餘作戰力量。 對國軍的一點啟示 近年軍事力量的小型化、輕量化、無人化已經成為主流趨勢之一,而當前國軍面對解放軍仍然停留在大型武器對抗的想定,看得到大的卻看不到小的,不免顧此失彼。 現代戰爭進程很短,有多麼短呢?大概就是導彈的飛行速度。建軍備戰更多的時候是在進行作戰體系(聯合作戰、或稱C4ISR)的建設,重點不是擺在某些新武器。再新的武器如果無法整合在一起,只是單個新武器而已,很容易被干擾反制無法發揮功能。 導彈之所以打得準,不是因為導彈很厲害,而是因為背後的作戰體系厲害。厲害的作戰體系自己就會發現缺陷並改善,而且會去整合各種資源。行動前能夠反制對手的偵測與導引裝備,使其無法為導彈提供任何服務,同時保護自己的導彈,使其不至於被對手癱瘓。 當整個作戰體系一旦完成戰爭準備,一聲令下各個作戰單元開始動作,該發射導彈的就發射、該爭奪制空權制海權的就去做,同步進行的結果,整個時程會很慢嗎?各種有形與無形火力從360度方向同時打過來,國軍怎麼防禦呢? 缺乏體系作戰思想,看到某個武器,它只是個武器而已,只能在某個領域發生作用。假設海軍1艘巡防艦被攻擊了,它能直接調動空軍的戰機或防空導彈支援嗎?恐怕要經過空援申請才可以吧!如果國軍聯合作戰體系很厲害,那麼在巡防艦出海之前,體系就會事先偵察敵情,把各種自衛力量整合起來支援巡防艦,這樣巡防艦就不會挨打了。 再如即將退役的F-5戰機,可有人想過把它改裝成攻擊解放軍航母的無人自殺機?沱江級難道不能改裝成大型無人自殺艦攻擊航母?又如空軍F-16V將配備新雷達APG-83,舊雷達APG-66(V3)將交給美國專賣他國。轉售二手貨賺點錢當然很好,但若把APG-66裝備到經國號戰機、甚至於C-130運輸機就不好嗎? 結論 022只是個武器平台而已,本身並不怎麼厲害,大概台灣人看到的也是如此。但在體系作戰的架構之內來看022,它就變得很厲害了,因為022可以引出解放軍整個作戰兵力。 同理,運-8、運-9成天在西南空域繞飛,最近054A護衛艦在台灣東北方向巡邏,其所代表的意義也是體系作戰。台灣之所以變成全世界最危險的地方,因為《經濟學人》從體系作戰的觀點來看,台灣真的很危險,而國軍與人民卻還很無感。 (作者為台灣國際戰略學會研究員,法國博士,國戰會專稿,本文授權與洞傳媒國戰會論壇、中時新聞網言論頻道同步刊登) ※以上言論不代表旺中媒體集團立場※

  • 科幻電影化為現實 美無人僚機搭載「大腦」完成首飛

    科幻電影化為現實 美無人僚機搭載「大腦」完成首飛

     《國防新聞》(Defense News)5日報導,美國空軍預計用於協助有人戰機執行任務、擔當「忠誠僚機」(Loyal Wingman)無人機大腦的「空中博格」(Skyborg)人工智慧(AI)系統,已在與UTAP-22無人機搭配下完成首飛。  美國空軍表示,該測試4月29日於佛羅里達州的汀道爾空軍基地(Tyndall Air Force Base)舉行,1架搭載空中博格系統的UTAP-22無人戰術航空平台,在耗時2小時10分鐘的飛行中進行一系列測試,包括展示基本飛行能力、接收並回應導航命令、於控制人員劃定的特定空域內活動,以及在遵守飛機升限、航程、速度等性能限制下展示機動性等。  美國空軍戰機與先進航空器(Fighters and Advanced Aircraft)計畫執行官懷特(Dale White)准將表示,團隊成員對此次測試的成功感到非常興奮,並說這是「空中博格」漫長成長馬拉松的「第一步」。美國空軍指出,這是首次在空軍場域進行自主航空系統的展示,未來將持續把這些無人機整合進複雜作戰環境中,而該展示計畫的最終目標,則是讓多架搭載空中博格系統的無人機與有人戰機一同飛行。  「空中博格」是美國空軍研究實驗室(AFRL)的大型AI計畫,該AI不但將能自行控制無人機,還可以進一步協助飛行員作戰;「博格」(Borg)一詞則出自美國知名科幻作品《星艦迷航記》,為一支大腦安裝人造處理器、全員由女王控制的種族,與美國空軍以單一有人機控制多架無人僚機的概念十分接近。  UTAP-22由美國空軍現役的BQM-167A無人靶機衍生而來,做為製造商「克拉托斯」(Kratos)另一款無人機XQ-58A女武神(Valkyrie)的技術驗證平台。除克拉托斯之外,美國空軍2020年底還跟波音(Boeing)和通用原子(General Atomics)簽署合約,3家公司將各自製造無人原型機,並進行與空中博格的整合。

  • 瞄準大陸艦隊 美新無人反艦利器首次實彈測試

    瞄準大陸艦隊 美新無人反艦利器首次實彈測試

     軍事新聞網站「Military.com」29日報導,美國陸戰隊先前進行實彈測試,以改裝自聯合輕型戰術車輛(JLTV)的無人載具為平台,首次試射海軍打擊飛彈(NSM),並直接命中目標。美陸戰隊高層表示,該型武器的主要用途,便是於太平洋區域協助海軍壓制中國大陸艦隊。  根據報導,美國陸戰隊司令柏格(David Berger)上將在一次報告中,對國會議員展示由無人載具和NSM結合而成的「遠征火力遙控地面作戰系統」(ROGUE-Fires)照片,可見該系統於加州舉行實彈測試,並稱其成功命中位於慕古角海上武器測試場(Point Mugu Sea Range)內的目標。  柏格強調,陸戰隊遠程火力對美國海軍艦隊和其他軍種都十分重要,請國會為相關計畫提供更多經費。美國陸戰隊曾要求在2021財年購買50枚陸基戰斧巡弋飛彈,遭國會打回票;美國印太司令部司令戴維森(Philips Davidson)上將3月便表示,此決定「損害了美軍對中國大陸的嚇阻能力」。  ROGUE-Fires是「海軍/陸戰隊遠征船艦阻絕系統」(NMESIS)的一部分,由於其以悍馬(HMMWV)後繼者JLTV為基礎改良而來,重量相對較輕,預計擁有優秀的機動性和快速部署能力;再加上是無人設計,使其能在與中國大陸爆發武裝衝突時,迅速與少量操作人員部署至較危險的前線島嶼,發揚遠程火力,確保美國海軍的行動自由。負責美國陸戰隊作戰研發事務的史密斯(Eric Smith)中將先前指出,該系統除NSM外,未來也可能搭載巡弋飛彈,加強打擊能力。

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