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以下是含有熊貓車的搜尋結果,共19

  • 麵包叫賣車跑哪去了?網曝很難活

    麵包叫賣車跑哪去了?網曝很難活

    有點年紀的民眾,對於小時候經常穿梭在大街小巷、隨處叫賣的各式叫賣車,一定不陌生,甚至可以說是一代人的共同生活記憶。不過日前就有網友感嘆,近年來叫賣車似乎逐漸消失在歷史的洪流中,貼文一出隨即引起不少人共鳴。

  • 飲料店停7機車 網:外送總部?

    飲料店停7機車 網:外送總部?

    科技發達,民眾的生活也越來越便利,各大平台的外送服務更獲得許多人的喜愛。最近有民眾出門買東西,看到一間連鎖飲料店前停了幾台機車,其中有7台都是來自同一個外送公司,感到很有趣;這場景也有網友開玩笑,「越來越多熊貓(外送APP)」、「外送市場崛起」。 \n15日下午有一名男網友在臉書社團《爆廢公社二館》分享一張照片,畫面中看到一間飲料店外,居然停了7台「熊貓(外送APP)」的機車,讓他忍不住開玩笑,「原來是外送總部,我還以為是飲料店呢」。 \n原PO捕捉到的有趣畫面也引起許多網友熱情回應,「天熱都懶得出門,辛苦外送夥伴了」、「你的訂單預備取單中」、「原來是熊貓專用,我以為是公車專用」、「我家附近的也是好多熊貓在門口」、「車聚了車聚了」、「懶人商機啊」、「我以為車聚呢」;但也有網友感慨地表示,「偏遠的地方根本沒用,想叫沒得送只能乾瞪眼」。 \n \n

  • 萌翻!熊貓寶寶開碰碰車 握方向盤變「老司機」

    萌翻!熊貓寶寶開碰碰車 握方向盤變「老司機」

    重慶動物園大熊貓館裡的熊貓寶寶們,近日又收到新玩具「碰碰車」了!3隻熊貓寶寶看到玩具車後興奮地將它包圍,並爬進駕駛座摸索,有模有樣地擺出「老司機」架式,更露出滿意的模樣,可愛畫面萌翻許多網友。 \n根據陸媒報導,3隻熊貓寶寶「渝寶」、「渝貝」和「良玥」,1日收到這輛黃色碰碰車,只見渝貝搶先爬進駕駛座裡試乘,握住方向盤有模有樣地當起司機,渝寶也緊跟其後進入車內,還要良玥上車,興奮玩耍的畫面十分療癒。 \n飼養員表示,「這輛碰碰車其實是動物園遊樂場裡的一輛退役碰碰車,被飼養員們發現之後便重新清洗,最後才變成了熊貓寶寶們的玩具。」沒想到竟深受熊貓寶寶們的喜愛。

  • JR西日本30週年 搭上熊貓列車一同慶祝吧

    JR西日本30週年 搭上熊貓列車一同慶祝吧

    電車是日本最重要的交通工具,往來大城與小鎮之間,車軌阡陌縱橫,十分便利。而日本也常在電車塗裝與內部發揮創意,之前多見動漫人物的主題列車,兵庫縣也曾經出現以台灣為主題的觀光列車。八月起,往來京都大阪與和歌山南部之間,出現以熊貓為主題的可愛列車。 \n \n連接京都、大阪與和歌山縣南部的特急電車「黑潮號」(日文:くろしお),8月份起換上熊貓臉外觀,載送旅客往來兩地之間。除了車頭有大大的熊貓臉之外,椅套上也採用熊貓圖案的設計,車體側面等部位還繪有園內的長頸鹿和獅子。 \n \n這個創意點子,其實源自於和歌山縣白濱町的「Adventure World」(中文譯:冒險世界)。冒險世界是一個綜合型的遊樂園,內有各種遊樂設施跟水上世界,不過最吸睛的是園內飼養著可愛的熊貓。這裡的大熊貓是除了中國大陸之外,全世界數量最多的動物園。巔峰的時候園內有高達9隻熊貓,日前還因為繁殖太多,為避免近親繁殖,還送了3隻回中國老家。 \n \n冒險世界同時也參與這次熊貓列車的設計。由於今年是JR西日本運行30週年,冒險世界明年也將迎來開園40週年,為了慶祝兩方共同計劃了此紀念列車。 \n \n此列車內外都充滿可愛的熊貓笑臉,不過熊貓列車僅此1輛,將行駛至2019年秋季左右,運行區間及時刻表根據日期有所不同,若想坐可得先上網查查或碰碰運氣。JR西日本負責人表示:「就算沒搭上熊貓列車,也去見真正的熊貓尋求療癒吧。」 \n \n

  • 熊貓家族出門大陣仗 戰鬥嬰兒車堆起來竟比黑人高

    熊貓家族出門大陣仗 戰鬥嬰兒車堆起來竟比黑人高

    黑人(陳建州)與范范(范瑋琪)年初誕下一對可愛的雙胞胎,常常在臉書上分享育兒的生活點滴,29日他們被拍到現身貴婦百貨吃飯,黑人手拿大包日常用品,范范則是在腰間綁上護具,親自推大台的「戰鬥嬰兒車」照顧孩子,立起來可能還比人高,夫妻倆初為父母親的喜悅之情溢於言表。 \n兩人工作繁忙,一個月花費6萬請專業保母,加上雙胞胎的嬰兒用品,育兒費用相當可觀,不過黑人透露,尿布和奶粉都有贊助,讓他們省了一筆,是不得已才會請保母協助,平時夫妻會輪流一人跟保母一起照顧。 \n原文網址:http://gotv.ctitv.com.tw/2015/08/73951.htm?from=fb_ct_news圖片來源:黑人 陳建州臉書 \n

  • 去死去死熊貓車!稻中桌球社第三彈貼圖登場

    去死去死熊貓車!稻中桌球社第三彈貼圖登場

    除了大家熟悉的社員外,配角們也一一登場,沒看過漫畫的人也知道的「去死去死團」熊貓車也入列,快來下載吧! \n去吧!稻中桌球社(爆笑篇) \n代幣:100

  • 照顧熊貓一年  陸祭20萬年薪急徵人

    照顧熊貓一年 陸祭20萬年薪急徵人

    想要近距離跟熊貓玩耍又能坐領高薪,這樣的機會不再遙不可及。中國保護大熊貓研究中心、搜狐社區、長安福特共同主辦的「熊貓幫主」招募令,照顧熊貓一年,不但包食宿,年薪還高達20萬元人民幣。消息一出,就有不少民眾表示濃厚興趣。 \n招募令寫道:「 你的工作內容只有一項,和熊貓們一起度過365天,分享它們的喜怒哀樂!沒領導!不打卡!不加班!不出差!年薪20萬!配寵物!配座駕!趕緊報名!」 \n此次招募包括1名熊貓「幫主」以及8名熊貓觀察員。前者享受20萬年薪,並配工作用車,後者將有3天時間去雅安碧峰峽基地與熊貓親密接觸。 \n新華網報導,據悉,儘管大熊貓是大陸國寶,但大熊貓的保護工作對不少人來說還很陌生。目前在中國保護大熊貓研究中心工作的志願者中,大多數是外籍人士,約占80%。 \n中國保護大熊貓研究中心成立於1980年,包括臥龍基地、雅安碧峰峽基地和都江堰疾控中心,是大陸規模最大、世界一流的大熊貓科研與自然保護教育基地。目前擁有大熊貓數量170餘隻,約占全世界圈養總數的60%。

  • 陸男抓小熊貓 硬拗要開動物園

    陸男抓小熊貓 硬拗要開動物園

     日前在四川成都市青白江區路口,民警設置的檢查哨攔下一輛銀色麵包車,查獲車上3隻遭紗布袋綑綁的小熊貓,車上兩名男子辯稱是要馴服後,在成都開動物園讓民眾近距離觀賞。 \n 載著3隻小熊貓前往成都的兩人,稱小熊貓是前2天進山無意間抓到的,他們想先將小熊貓運到成都馴服,再找個場地收門票,讓小朋友可接觸這些小熊貓。 \n 《成都商報》報導,小熊貓警覺性高,還會攻擊人,村民如果沒有經驗,要空手捕獲牠實非易事,所以懷疑涉案人是慣犯,而且推測嫌犯可能已與買主聯繫好,要將小熊貓送到野味餐館。 \n 《華西都市報》報導,近年來,四川森林公安查獲多起販賣小熊貓案件,業內人士稱,對於被捕獲的小熊貓,有部分會走私到日本,供觀賞和餵養。市場上,一隻小熊貓的身價達上萬元(人民幣,下同),最貴的則能賣到10萬元。 \n 小熊貓被列為大陸國家二級保護動物,據刑法相關規定,獵捕、殺害國家重點保護的珍貴、瀕危野生動物或非法收購、運輸、出售國家重點保護的珍貴、瀕危野生動物及其製品的,都是犯罪行為。目前,此案還正在進一步調查中。

  • 熊貓到倫奧  宣傳城市旅遊

    熊貓到倫奧 宣傳城市旅遊

     本屆倫敦奧運場外,大陸許多城市正藉由這個全球聚焦的體育舞台,展開經貿與旅遊行銷,趁機淘金。 \n 其中,成都是以聞名全球的可愛熊貓作為切入重點。成都市對外文化交流協會打著宣揚「保護熊貓」的口號,在倫敦街頭進行多項「行動藝術」式的宣傳,例如在觀光巴士上層上坐滿由人扮成的熊貓玩偶;找人穿熊貓裝在泰晤士河畔亮相;租用50輛英國計程車繪製熊貓,在兩側車門印上「成都,大熊貓的故鄉,精彩無限」的宣傳標語,並貼上熊貓圖案,奧運舉行期間穿梭在倫敦街頭。 \n 新華網報導,成都是熊貓的家鄉,在全球100多家媒體報導這些「保護熊貓」活動的同時,也成功植入成都的旅遊形象。 \n 2014年舉辦青年奧運會的南京,引入英國作家狄更斯《雙城記》概念,舉辦「當倫敦邂逅南京」主題推介展,以「秦淮河與泰晤士河」、「曹雪芹與狄更斯」等元素,把倫敦和南京的形象「綁」在一起。 \n 杭州、北京、天津、山東濰坊等城市,也在倫敦舉辦大大小小的活動,大陸城市「營銷戰」在奧運場館外打得火熱。 \n 根據大陸國家旅遊局和中國旅遊研究院共同編制的《中國入境旅遊發展年度報告2012》顯示,2012年大陸入境旅遊可望達到1.37億人次,外匯收入預估為510億美元,因此,大陸各城市都想盡辦法分一杯羹。例如《成都市旅遊業「十二五」發展規畫》所設定的目標為:入境遊客數量從「十一五」末的80.21萬人次增長到310萬人次。

  • 裕隆酷比雙車型

     走庶民路線,沒有太多的豪華配備,卻有驚人的吸睛能耐,裕隆酷比新推出的W'car 1.5,改變過去M'car超可愛的外型路線,採用輕裝便捷的小RV風格,同樣讓人體會到有車真好的樂趣。 \n 爸爸、爸爸,我告訴你喔:你有沒有看到?今天Cindy爸爸開一台白色的熊貓車來學校喔……熊貓車有沒有綠的?……它會不會被警察捉走?……我也想要開熊貓車…就這樣反覆不停地問答中,我驚訝發現,tobe M'car可愛吸睛的程度,似乎可與我家寶貝從頭到腳、隨處可見的Hello Kitty相匹敵。 \n M'car享受卡通人生 \n 就車輛而言,M'car自上市以來,超可愛外型吸引男女老少的關注,3.6米的車身尺碼更適合在都會區的巷道中行駛,停車、迴轉均可輕鬆到位。 \n 裕隆酷比表示,在安全配備上,M'car更是領先同級車,全車系最高配置六顆防護氣囊、通過C-NCAP 安全認證、預縮式安全帶、高剛性籠型車體、模組化潰縮式車體結構、高速行車提醒裝置、兩段式防搶鎖等安全設計,徹底實現「都會小車也有大安全」的全新價值。 \n 為了提供消費者求新求變的多樣選擇,裕隆酷比以創意、亮眼、可愛的動物及昆蟲設計概念,陸續推出M'car水鑽版、酷熊版、小浣熊以及甫發表的小瓢蟲限量車款,每每推出就銷售一空,也造就許多個性化車主的升級樂趣。 \n 尤其是,tobe M'car改採全新的1.5L英制MR479Q引擎及傳動系統組合,讓消費者在都會漫遊更佳愜意。 \n W'car盡情玩瘋地表 \n 為了滿足好奇,筆者也親身試駕了融合休旅概念及運動風格的tobe W'car,這輛企圖打造出「都會輕RV」的小車,從外觀、內裝設計都展現出不受既有框架約束的作風,在tobe的創意玩心之下,備胎不再是備胎,而變身為「勇闖天涯的行李箱」,陪伴車主購物逛街、或野外踏青。 \n 就車輛而言,W'car造型有時尚感,超大面積的蜂巢式水箱護罩及保險桿進氣壩,搭配流體車身線條,加上擾流尾翼,營造出都會優遊的運動風格;在動力組合上,W'car也配置1.5L VVT引擎,可搭載五速手排、四速自排的變速箱組合,手排、自排,喜歡就好。 \n 裕隆酷比副理羅明德表示,想要帶給家人更多幸福樂趣,現在入主tobe M'car、W'car,最低價格38.9萬元起,就能輕鬆晉升有車階級,全車系還升級DVD娛樂系統,再享萬元配件禮,值得把握!

  • 絕妙創意 tobe M'car 玩翻街頭

    絕妙創意 tobe M'car 玩翻街頭

     憑藉著可愛俏皮的亮眼外觀、小巧靈活的操控感受及平易近人的實惠價位,tobe M'car自上市以來便深獲年輕族群的喜愛,成為許多社會新鮮人的都會小車首選,如今,裕隆酷比tobe繼2010年所推出的「水鑽」及「酷熊」兩款特仕車之後,於2011年推出最新一季的「tobe M'car浣熊版」特仕車款,以絕妙的全新造型吸引眾人目光。 \n 水鑽版特仕車 \n 本著「Cool & Fun」的品牌調性,裕隆酷比決心開創全新局面,大玩創意顛覆傳統對於汽車的刻板印象,tobe M'car自問世以來,便以鮮豔亮眼的多樣色彩以及可愛俏皮的形象打入人心,使得汽車不再只是冷冰冰的代步工具,而是貼近生活的好夥伴,於是裕隆酷比汽車便決定於2010年7月初針對年輕族群推出與世界知名的Swarovski Elements(施華洛世奇元素)合作的tobe M'car水鑽版特仕車款,如此大膽創新的舉動在當時便掀起車壇熱烈討論。 \n 此款tobe M'car水鑽版特仕車分別在熊貓眼造型頭燈四周、網格水箱護罩、兩側方向燈、車外門把等部份,以及中控台、兩側空調出風口及排檔頭上皆鑲嵌Swarovski Elements水鑽加以點綴裝飾,總計所使用的水鑽數目竟然高達1,600顆,讓tobe M'car不論是外觀造型或是內裝質感部份,完全跳脫出原本鈑金及塑料的單調感,轉而呈現出時下最風行的Bling-Bling閃亮視覺效果。值得一提的是,為了保持車內水鑽的完整性,這次鑲嵌的工法完全遵照汽車製造的最高標準,以避免坊間一般水鑽鑲貼容易脫落的缺點,而在tobe酷比樂園展示中心內,也展示了各項不同風格的tobe M'car專屬水鑽飾框,讓tobe M'car水鑽版的車主也可進行選購,讓自己的水鑽愛車能擁有多元面貌並保持新鮮感。 \n 酷熊版特仕車 \n 而第二款特仕車款-tobe M'car酷熊版則是以台灣黑熊作為設計發想,在整體造型上融入更多可愛俏皮的元素,引擎蓋上的V型車貼一如台灣黑熊胸前的註冊標記,造型頭燈上的燈眉更讓車的表情更為生動。而隨車附贈的前檔遮陽簾則將前擋幻化為酷熊俏皮的臉龐,搭配深黑色的車色,使得tobe M'car猶如一隻可愛的台灣黑熊般討人喜愛。為了讓整體外型更為協調帥氣,tobe M'car酷熊版換上了個性化的燻黑鋁圈,獨特的塗裝在其活潑的外型下,增添了猶如中大型房車的視覺質感。此外,車主如果還想要更加與眾不同,裕隆酷比也準備了熊爪痕與熊掌印兩種不同樣式的車身貼紙供車主選擇,更添行車趣味。 \n 在內裝部份,tobe M'car酷熊版採用全黑色平織布座椅,並巧妙地運用左右兩張前座椅造型,將座椅妝點為一公一母的黑熊神韻,在匠心獨具之餘,亦將幽默的設計感融入內裝設計中,確實為難得一見的絕妙創意。在小細節上,tobe M'car酷熊版也是極具巧思,如熊掌造型的安全帶護套以及面紙套等,均屬專為此車設計的配件,tobe原廠甚至連車尾貼紙亦不放過,為此車設計了兩張專屬車貼,充分彰顯tobe這個品牌「Cool & Fun」的品牌精神。 \n 最新浣熊版特仕車 \n 最新一季tobe M'car浣熊版特仕車款,則是以常出現在日本卡通的寵物小浣熊作為設計靈感,將靈活可愛的元素融入外觀設計當中,將車頭前保桿以白色烤漆作為基礎,再以白色引擎蓋車貼搭配頭燈周圍的棕色車貼,呈現出宛如小浣熊一般的可愛面容和招牌眼圈,而在車尾的部份也巧妙地添上俏皮的小浣熊尾巴,讓人看過一眼便能留下深刻的tobe M'car浣熊版特仕車就此大功告成,而有如小浣熊耳朵的部分則是LED後照鏡結合方向燈,讓車旁的機車騎士與行人清楚知道動向,大幅提升行車安全。 \n 在內裝部份,tobe M'car浣熊版特仕車則擁有極具主題風格的內裝設計,洋溢著一股小浣熊的可愛氣息,最顯眼的便是被浣熊尾巴條紋包覆著的專屬座椅,再來便是森林色系真皮方向盤,加上位於車室內的各項tobe M'car浣熊版特仕專屬配件,如浣熊尾巴鑰匙圈、浣熊條紋後頸枕、浣熊baby抱枕及樹幹型面紙盒,讓Tobe M'car浣熊版特仕車從內到外皆可發現小浣熊的蹤影出沒,可愛指數直直上向攀升。裕隆酷比此次推出限量30台的Tobe M'car浣熊版特仕車,已於全省Tobe酷比樂元展示中心登場亮相,若是想親身體驗一下Tobe M'car浣熊版特仕車的獨特可愛魅力,動作可要加快囉! \n Tobe M'car車系皆搭載全新設計1.5升直列四缸引擎,配置最新的德國BOSCH電子控制燃油噴射系統,讓馬力大幅提升至93hp的水準,並在2,000rpm轉速域下便可以釋放出9成的扭力輸出,讓載客以及上山出遊的旅途更為輕鬆,配合靈巧身形,在都會車陣間穿梭更是顯得遊刃有餘,再搭載四速自排變速系統,而過往略顯遲鈍的Kick-down降檔反應已不復見。Tobe M'car 1.5車型在需要頻繁起步的市區環境下,油耗數據更為出色,平均油耗提昇至14.2km/l的優異表現。

  • tobe M'car 水鑽版 可愛無罪閃亮有理

     tobe M'car可愛的貓熊外型早已擄獲國內大部分女性消費者的心,但裕隆酷比汽車並不打算就此收手,反而乘勝追擊,再推出另一款更吸引人的M'car水鑽版。利用女性無法抗拒閃亮的先天弱點,進一步搶食日益壯大的女性市場。 \n 從一開始,雖然沒有明說,但總代理裕隆酷比對tobe M'car這款車型的產品定位,就是鎖定年輕女性車主這個近年來成長最快的層級市場。而為了延續整體銷售氣勢,裕隆酷比最近推出了限量版的水鑽特仕車型,吸引女性消費者的青睞。 \n Bling Bling 更吸睛 \n tobe M'car可愛的外型,完全對到了女性市場的消費口味,不管是取材於熊貓的特徵概念或者是靈巧的小車格局,都成就出tobe M'car集女人寵愛於一身的優勢。據了解,M'car自4月上市至今,接單量已衝破2,000輛大關,並可望於年底前突破原定的2,400輛銷售成績,完全反應出女性汽車市場的熱絡買氣。 \n tobe新車團隊眼見新車買氣高漲,也順勢推舟提供出一套M'car客製化的改裝服務,包括將女性最愛的Bling水鑽貼在可愛路線為主的M'car熊貓車上,一連串的造勢策略果然受到熱烈迴響,成功營造出甜美女性就該配上可愛小車的消費意象。 \n 如果說男人偏愛銳利線條、大器外型,那女人恐怕也抗拒不了「圓」與「小」兩種誘惑元素。秉持這樣的理念,tobe M'car從裡到外的造型都不脫「圓」的訴求,不論頭尾燈或車門把,中控台或出風口,想在M'car中找出不屬於「圓」的物件,大概只能夠翻開引擎蓋仔細往裡瞧。而另一個元素「小」,則是輔助車主穿梭於都會叢林的最佳方法,不僅免除了前後視野的恐懼感,更能清楚掌握目前車身的方位,方便進行移車、迴轉等動作,對於部份未能得心應手駕車的女性消費者來說,「小巧靈活」似乎是最根本的解決之道。 \n 取材於國寶級動物「熊貓」的特徵,將其融入部件造型之中,舉凡「黑眼圈」頭燈、熊掌狀尾燈、以及座椅頭枕上的圖樣(劇院版),都是打造出「熊貓」意象的刻意設計,並配合圓潤的身驅更將類動物概念襯托的淋漓盡致。 \n 除了可愛 還跟上潮流 \n 此外,M'car另有幾處別具心裁的時尚設計,比如車頭上的大開口水箱護罩,與一對熊貓眼搭配更為生動逗人;後方的一體式玻璃尾門,頗有向Volvo C30看齊之姿,整體而言tobe M'car的外型除了先天可愛特質之外,亦展現出不落車界潮流的前衛風格。 \n 承襲外型上的圓潤,座艙內依舊是滿佈以圓形為主軸的巧思設計。一進車內,首先映入眼簾的是中控台的新奇造型,一大圓框搭配下方三個圓形空調旋鈕遠遠看來頗像卡通人物,而類碳纖維飾版完全覆蓋每一項功能界面,兩側的圓形出風口也間接呼應設計主軸。比較特別的是手套箱不同於傳統下拉開啟方式,而是採拉簾式閉闔,可以避免因腿部空間導致開啟角度不足的情況發生,整體就手度似乎更勝傳統手套箱。 \n 上黑下米的雙色設計在國產車上頗為常見,上半部深色可減少車內光線的折射,帶來穩重的視覺感受;下半部米色則可提升車室質感,增加活潑氣息,兩者搭配下更開闊了視覺空間、減緩車室單調氛圍。 \n 即便生為小車M'car仍不願放棄車上每一吋空間的利用。基本上四人座的空間格局與同級車相較已屆水準之上,足敷車主作日常採買、上下班、接送小孩使用。而tobe M'car亦針對女性消費者隨身小物品居多的特點,下去作微型空間的配置,包括兩側車門邊、方向盤左下方、排檔座前後方均預留了凹槽來置放皮包、手機、飲料、化妝包等日常物件,貼心程度可見一斑。 \n 雖然主攻平價小車市場,但Tobe仍大方地將幾項成本不斐的高檔配備搬上車。以音響主機為例,2-DIN的規格嵌在圓形中控面板上擁有不錯的整體性,也免除日後升級找不到合適尺寸的窘境;當然就功能性而言,這具主機整合了行動電話、衛星導航、DVD/數位電視播放等功能,還能連結時下最潮的USB介面MP3儲存媒介,方便車主把音樂帶著走隨時不斷更新。不滿足的車主還能選擇劇院版車型,一舉將後座改裝成小朋友最愛的多媒體影音劇場。 \n 有鑑於女性車主對於車側死角掌握度不熟,容易不小心將寶貴車身擦撞,因此原廠貼心設置了「車側安全眼」系統,只消按下空調旋鈕下的突出按鍵,中控螢幕便會瞬間轉至車身右下側畫面,方便車主預先察覺路況,解決以往頻頻調整後視鏡的麻煩。當然目前最夯的倒車顯影系統亦配置在40萬等級的M'car身上。 \n 小車安全 不馬虎 \n 另一方面在小車級距中,最應該受到重視的主被動安全防護上,tobe M'car又給對手好好的上了一課。因為M'car提供了就連國產中高級房車也很罕見的六具安全氣囊,包括前座兩具標準氣囊、座椅側邊防護氣囊、以及車側頭部防護氣簾,搭配Safety Cabin高強度籠形車身與模組化潰縮機制,徹底保障了撞擊時車內乘客的人身安全。 \n 至於在主動安全上,M'car亦配備ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統,與可依車速改變輔助力道的速度感應式方向盤,帶來低速泊車輕手便利、高速行駛重手安全的優點。整體而言,tobe M'car在安全上不僅徹底改觀國產車重配備勝過重安全的認知,也跨出國內自主品牌產品客製化的第一步,為女性消費市場打造出專屬風格的可愛動感小車。 \n 有別於先前強打豐富影音配備的「劇院版」,tobe這次針對時下愛「Bling」風格的年輕族群,推出全球首見的原廠水鑽量產車,與知名的水鑽廠商Swarovski Elements(施華洛世奇元素)跨界合作,使用幾近1,600顆的Swarovski水鑽廣貼在中控台面板、兩側冷氣出風口,以及排檔頭上,帶來相當亮眼的視覺效果。害怕日久剝落的消費者,原廠特別針對水鑽的施工牢靠度及品質穩定度以最高標準檢測完工,並提供水鑽飾件一年保固。

  • tobe M,car 水鑽特仕車最懂女人心

     從一開始,雖然沒有明說,但總代理裕隆酷比對tobe M'car這款車型的產品定位,就是鎖定年輕女性車主這個近年來成長最快的層級市場。為了延續整體的銷售氣勢,裕隆酷比最近推出了限量版的水鑽特仕車型,吸引女性消費者的青睞。 \n tobe M'car可愛的外型,完全對到了女性市場的消費口味,不管是取材於熊貓的特徵概念或者是靈巧的小車格局,都成就出tobe M'car集女人寵愛於一身的優勢。據瞭解,M'car自4月份上市至今,接單量已衝破2,000輛大關,並可望於年底前突破原定的2,400輛銷售成績,完全反應出女性汽車市場的熱絡買氣。 \n tobe新車團隊眼見新車買氣高漲,也順水推舟提供出一套M'car客製化的改裝服務,包括將女性最愛的Bling水鑽貼在可愛路線為主的M'car熊貓車上,一連串的造勢策略果然受到熱烈迴響,成功營造出甜美女性就該配上可愛小車的消費意象! \n 圓與小的誘惑元素 \n 如果說男人偏愛銳利線條、大器外型,那女人恐怕也抗拒不了「圓」與「小」兩種誘惑元素。秉持這樣的理念,tobe M'car從裡到外的造型都不脫「圓」的訴求,不論頭尾燈或車門把,中控台或出風口,想在M'car中找出不屬於「圓」的物件,大概只能夠翻開引擎蓋仔細往裡瞧。 \n 而另一個元素「小」,則是輔助車主穿梭於都會叢林的最佳方法,不僅免除了前後視野的恐懼感,更能清楚掌握目前車身的方位,方便進行移車、迴轉等動作,對於部份未能得心應手駕車的女性消費者來說,「小巧靈活」似乎是最根本的解決之道。 \n 取材於國寶級動物「熊貓」的特徵,將其融入部件造型之中,舉凡「黑眼圈」頭燈、熊掌狀尾燈、以及座椅頭枕上的圖樣(劇院版),都是打造出「熊貓」意象的刻意設計,並配合圓潤的身驅更將類動物概念襯托的淋漓盡致。 \n 此外,M'car另有幾處別具心裁的時尚設計,比如車頭上的大開口水箱護罩,與一對熊貓眼搭配更為生動逗人;後方的一體式玻璃尾門,頗有向Volvo C30看齊之姿,整體而言tobe M'car的外型除了先天可愛特質之外,亦展現出不落車界潮流的前衛風格。 \n 承襲外型上的圓潤,座艙內依舊是滿佈以圓形為主軸的巧思設計。一進車內,首先映入眼簾的是中控台的新奇造型,一大圓框搭配下方三個圓形空調旋鈕遠遠看來頗像卡通人物,而類碳纖維飾板完全覆蓋每一項功能介面,兩側的圓形出風口也間接呼應設計主軸。 \n 即便生為小車M'car仍不願放棄車上每一吋空間的利用。基本上四人座的空間格局與同級車相較已屆水準之上,足敷車主作日常採買、上下班、接送小孩使用。而tobe M'car亦針對女性消費者隨身小物品居多的特點,下去作微型空間的配置,包括兩側車門邊、方向盤左下方、排檔座前後方均預留了凹槽來置放皮包、手機、飲料、化妝包等日常物件,貼心程度可見一斑。 \n 雖然主攻平價小車市場,但tobe仍大方地將幾項成本不斐的高檔配備搬上車。 \n 以音響主機為例,2-DIN的規格嵌在圓形中控面板上擁有不錯的整體性,也免除日後升級找不到合適尺寸的窘境;當然就功能性而言,這具主機整合了行動電話、衛星導航、DVD/數位電視播放等功能,還能連結時下最潮的USB介面MP3儲存媒介,方便車主把音樂帶著走隨時不斷更新。不滿足的車主還能選擇劇院版車型,一舉將後座改裝成小朋友最愛的多媒體影音劇場。 \n 配車側安全眼、六氣囊 \n 有鑑於女性車主對於車側死角掌握度不熟,容易不小心將寶貴車身擦撞,因此原廠貼心設置了「車側安全眼」系統,只消按下空調旋鈕下的突出按鍵,中控螢幕便會瞬間轉至車身右下側畫面,方便車主預先察覺路況,解決以往頻頻調整後視鏡的麻煩。當然目前最夯的倒車顯影系統亦配置在40萬等級的M'car身上。 \n 另一方面在小車級距中,最應該受到重視的主被動安全防護上,tobe M'car又給對手好好的上了一課。因為M'car提供了就連國產中高級房車也很罕見的六具安全氣囊,包括前座兩具標準氣囊、座椅側邊防護氣囊、以及車側頭部防護氣簾,搭配Safety Cabin高強度籠形車身與模組化潰縮機制,徹底保障了撞擊時車內乘客的人身安全。 \n 貼施華洛世奇水鑽 \n 有別於先前強打豐富影音配備的「劇院版」,tobe這次針對時下愛「Bling」風格的年輕族群,推出全球首見的原廠水鑽量產車,與知名的水鑽廠商Swarovski Elements(施華洛世奇元素)跨界合作,使用幾近1,600顆的Swarovski水鑽廣貼在中控台面板、兩側冷氣出風口、以及排檔頭上,帶來相當亮眼的視覺效果,也為座艙質感方面添上一筆優勢。當然害怕日久剝落的消費者,原廠特別針對水鑽的施工牢靠度及品質穩定度以最高標準檢測完工,並提供水鑽飾件1年保固來弭除日後安裝者的疑慮。

  • 熊心搶市

     台灣汽車市場今年的重點將鎖定在小型車這個層級市場上,隨著整體經濟景氣的復甦,平價車再度成為市場重點。而甫於今年4月推出首款車型的自主品牌tobe,則在正確的時間點上,推出正確的產品。 \n 來自裕隆集團全新自主品牌tobe,在4月底推出首款經濟實惠小車M'car,在清新藝人的代言下,訂單飛速成長累積千張以上,勢如破竹的人氣不斷攀升。詢問度驚人情況下,連訂單都已經排到了8月份。 \n 也許是現今車款陽剛性太過於強烈,汽車外型幾乎都塑造成科技流線樣貌。當tobe M'car以圓滾滾可愛的造型現身時,不少人開始回味起以往經典討喜的車款,簡單的外型,不需要太多複雜線條,好看好開即可。正因為這樣tobe M'car就此擄獲許多女性族群的青睞。 \n 可愛外型 素雅內在 \n 一眼望去tobe M'car的車頭樣貌,以動物熊貓仿生設計,將車頭燈具以黑圈包圍,模仿出熊貓獨特的識別眼線。並且將三角造型大燈的頂點至於車頭外側,營造視覺拉力。而碩大橢圓形的黑色水箱護罩,不突兀的設計於前保桿中央,搭配左右兩側如同酒窩般的霧燈,大口可愛的造型相當引人注目。而車頭唯一看得見的線條,即是從水箱護罩周圍延伸至霧燈上方的造型。 \n 而tobe M'car的車側肩線造型,從前葉子板上的方向燈起始,通過前門與後門來到後尾燈組頂點。三角造型的后尾燈組,與車頭大燈互相呼應。特別的是,尾燈內的造型是由一大四小的排列組合而成,從遠方看去,猶如熊掌的圖案印於車上。 \n tobe M'car可愛的氛圍也延續到車室內裝鋪陳,採用米黑雙彩形式呈現,素雅中帶有活潑感受。而圓形的中控台周圍採用類碳纖維飾板包圍。將中央冷氣口置於上方,下方置入7吋觸控螢幕,並有衛星導航、倒車顯影、DVD多媒體播放、藍芽通訊,數位電視與車側安全眼顯影系統可供選擇配置。 \n 超節能 安全不馬虎 \n 在動力上,tobe M'car搭載代號MR479Q直列式四缸1,342c.c DOHC 16V引擎,動力表現為馬力86hp、扭力11.2kgm,搭配電子控制四速自排變速系統,平順的動力輸出讓tobe M'car對於都市小巷穿梭游刃有餘。重要的是tobe M'car的油耗水準,在車身輕盈的優勢下,創造平均每公升汽油能跑14km的超節能表現。 \n 在試駕過程中,tobe M'car的動力表現相當平順,輕巧的車身在街道上相當靈活,畢竟是一款都會型態的小車,在不過份去要求的情況下,這款車型都能完全應付。值得一提的是,拜其車體剛性所賜,這款車型在山路中並沒有一般小車的遊移與不確定感,反倒是擁有扎實的車體反應。 \n 小巧的可愛tobe M'car在安全系統配置上一點也不馬虎,擁有Safety Cabin高強度籠形車身與模組化潰縮機制,並且在前後保桿內置入高強度內襯鋼樑與四門防撞鋼樑,在碰撞發生時將力道分散至車體各結構,維持座艙完整性。 \n tobe M'car還擁有六具氣囊防護,在同級車中相當的罕見。其包括駕駛座,前乘客座以外,還有前座椅左右側與左右兩側防護氣囊,提供全方位安全防護。 \n 在安全科技系統上,全車系標準配置德國Continental ABS防鎖死煞車系統與EBD電子煞車力道分配系統,行駛於溼滑路面或轉彎煞車時,能避免因緊急煞車所造成的輪胎鎖死現象,同步分配四輪不同的煞車力道,讓車輛不會出現偏移或是甩尾等失控問題。 \n 貼近國人用車習慣 \n 事實上,在裕隆集團的自主品牌計畫裡,納智捷扮演的是國產車裡的高階車款領導者,而與普羅大眾息息相關的平價車款,則是由Tobe這個自主品牌來擔綱,因此,在tobe的籌備過程中,如何能夠在最短的時間內,讓國人接受這個後發品牌,便考驗著主其事者的智慧。 \n 從tobe這個品牌在去年底正式發表以來,通路的布建也隨之緊鑼密鼓的展開,初期,許多車界人士都不看好這樣的發展模式,但隨著M'car的正式發表,接獲大量的訂單以來,這些市場上的雜音,便隨著銷售的暢旺自然消失於無形。 \n 眾所皆知,tobe M'car是在吉利熊貓的基礎上展開的自主品牌車款,但應該怎麼貼近國人用車的使用習慣,便成為裕隆酷比的最大課題。在陳國榮的充分授權下,裕隆酷比總經理許國興便主導該公司經營團隊,依照國人的用車習慣,重新為M'car的國產化調整整體的配備水準,也才讓這款車型有著如前所述的產品競爭優勢。 \n 第一款車型上市便取得優異成績的裕隆酷比,最近積極導入後續車款,據瞭解,下一款車型將以Q版SUV的造型,吸引年輕男性的目光,最快將可望在今年底到明年初之間,正式在國內發表上市。

  • Tobe 平價亮相

    日前,裕隆集團發表旗下的第二個自主品牌Tobe,且由於品牌定位走向平價路線,相信也將對國內汽車產業,產生重大影響。 \n裕隆集團為這個全新的自主品牌,成立了裕隆酷比汽車,由裕隆汽車總經理陳國榮出任該公司董事長,而總經理一職則由裕隆汽車副總經理許國興出任。許國興表示,有鑑於全球汽車市場均走向節能減碳路線,在輕型車與節能車型大行其道之際,裕隆推出這個全新的自主品牌,便是希望能夠在未來發展中,提供最優異的節能輕型車輛,並讓旗下自主品牌的產品線更能夠完整發展。 \n40萬以下車市一片藍海 \n陳國榮表示,全球汽車市場近年來成長最快速的地區已然不再是美歐等傳統市場,取而代之的是包括大陸、俄羅斯等新興國家市場。而在這些新興國家裡,小型車又是其成長最為快速的層級市場。 \n陳國榮指出,反觀國內在近年來受到金融海嘯的影響下,國內汽車市場也受到重創,但仔細分析後,可以發現售價在40萬元以下呈現一片藍海,突顯了小型車在國內市場上有著極大的需求量。在此同時,隨著全球節能減碳的話題持續發酵,節能車、新能源車也逐漸為國際車壇所重視,在這樣的背景因素下,裕隆集團認為,自主品牌的路線中,更不能缺乏這個區塊。 \n因此,酷比這個品牌旗下的車型設定為輕型、節能減碳及成本優勢等三個定位,換言之,未來旗下產品,都將以這三個不同的領域交集做為其最高指導原則,希望能夠提供給國人最高性能價格比的產品。 \n大陸吉利熊貓車台灣版 \n酷比選擇的的合作夥伴是來自大陸的吉利汽車,第一款在國內量產上市的車型,便是以吉利旗下1.3升的小型車「熊貓」為基礎的車型。但這款車型在上市前,便在裕隆的主導下,針對台灣安全法規變更部分設計後,從大陸進口相關套件,搭配部分在台的零組件,利用裕隆三義廠組裝為成車。許國興表示,酷比旗下的m'car這款車型,雖說底盤架構與外部鈑件是來自中國大陸,但經過裕隆汽車的強化後,這款車型已經通過了ARTC實車撞擊測試,大幅提升其安全性。 \n進軍越南挑戰國際市場 \n此外,tobe M'car更提供7吋觸控DVD多媒體影音系統,不僅可播放 DVD、CD、MP3等多媒體格式外,更具備藍芽傳輸功能,消費者可以透過藍芽手機傳輸音樂及通訊,更比照家庭劇院規格打造5.1聲道影音系統;這些都是大陸版的車型所沒有,完全是由台灣自行開發設計的配備。 \n事實上,陳國榮透露,酷比已然與越南KYLIN公司合作,將旗下的第一款車M'car出口至越南銷售,初期銷售量雖然不多,但對於自主品牌來說,有著截然不同的意義。陳國榮也透露,未來這款車型也將可望前進菲律賓、中東等國家,為國內的自主品牌打進國際市場進行先期的試探。 \n已完成熊貓車款電動車 \n此外,裕隆集團旗下的華創車電,也已經完成了以熊貓車款為基礎的全電動車型,企圖在電動車熱潮方興未艾之際,提供最先進的相關技術。事實上,據瞭解,如一切順利,這款電動車將可望於明年度在大陸車市發表上市。 \n由車輛公會與台灣車輛研發聯盟主辦的兩岸車輛業搭橋會議,即將於下周登場,國內的汽車及相關產業將向對岸的主要車廠負責人,展現台灣在電動車及車用電子等方面的成績,以進一步尋求雙方合作的機會。 \n預計在這次會議中,裕隆汽車將正式與吉利汽車簽訂雙方合作項目,台灣車輛研發聯盟也將與對岸的中國汽車研究中心,簽訂相互承認對方認證結果的協議。

  • 兩岸汽車業搭橋 將簽合作意向

    由經濟部搭橋專案推動「兩岸車輛產業合作及交流會議」,將於11月24~25日登場,大陸方面將有東風汽車總經理徐平、第一汽車集團副總馬振東、上海通用汽車副總劉曰海等100多位相關企業高層來台,會後雙方也將簽訂合作意向書。 \n對此台灣區車輛工業同業公會理事長陳國榮進一步表示,這次「兩岸車輛產業合作及交流會議」上,並未有公司對公司的合作,「就讓大家各自私下談,這次來的大陸企業實在太多,如果在公開場合上表明合作,其他家就會想怎麼就不跟我合作。」 \n陳國榮也進一步說明,「透過ECFA,台灣的汽車銷售到大陸零關稅的話,台灣汽車業就可以充分利用產能,屆時汽車市場成長2倍都不是問題」;台灣在電動車方面無論是在電控、伺服馬達、整車等技術在全球都占有一定的優勢,大陸未來將面臨二氧化碳排放量的限制,雙方可以依各自的優勢進行互補。 \n陳國榮也表示,在大陸對進口車課以25%的關稅下,台灣汽車在整車方面相當沒競爭力,不過台灣在電動車整車、電動車模組以及電動車模組零組件上表現相當不錯。 \n裕隆以引進吉利汽車產品「熊貓」來台組裝,用「tobe」品牌行銷台灣與海外市場,對此陳國榮也解釋,熊貓在大陸銷售就是由吉利總代理,其中為了成本的優勢,部分零組件也將使用吉利產品。 \n由於目前大陸還未有任何一款電動車上市,陳國榮認為,等到ECFA簽約後、在零關稅的優勢下,「熊貓」就將回銷大陸。至於熊貓車的價格,陳國榮則說「現在還未出來,價格是要看量產的數量」。 \n至於兩岸汽車協會簽署合作意向書方面,台灣區車輛工業同業公會總幹事陳明德表示,主要以推動兩岸市場為主,至於台灣財團法人車輛研究測試中心與中國汽車技術研究中心,則是朝向兩岸汽車規格測試及技術互相承認為目標。 \n財團法人車輛研究測試中心總經理黃隆洲表示,這次大陸地區參加的人員有100多位,包含許多重量級的人物,據了解,大陸的工信部也會派人參加。

  • 汽車及零組件業 樂透

    因應小汽車列入ECFA先期收穫清單,配額內台製汽車銷中國大陸可享零關稅,裕隆(2201)、中華(2204)、三陽工業(2206)及裕隆日產(2227)忙卡位布局。其中,裕隆集團最擬將平價路線「TOBE酷比」自主品牌小型電動車銷對岸,交由吉利汽車販售。 \n此外,經濟部傾向採納業者所提得向台灣採購35%零組件才視為台製汽車,銷往大陸可享受零關稅優惠。士林電機、正道、東陽、正新、大億等零件廠,裕隆、中華、裕隆日產、三陽工業、福特六和及台灣本田等汽車廠有採購,相對較有機會受益。 \n裕隆為搶進國內40萬元以下平價車市場,與大陸吉利汽車廠簽署技術合作協議,以1300西西熊貓為藍本,且因應台灣安全法規做修正,完成所有測試。裕隆並出資2億元成立裕隆酷比汽車,統籌自主品牌「TOBE」汽車銷售,預計本月17日發表品牌,年底在台北國際新車大展正式亮相。待簽署ECFA後,交由另組新銷售通路銷售。 \n裕隆指出,華創車電正協助裕隆酷比完成首款動力輸出為80KW的TOBE小型電動車。ECFA簽署後將交由吉利汽車廠在中國銷售,而非外傳共同開發電動車。裕隆通用也打算從上海通用汽車廠,引進別克及雪佛蘭兩汽車品牌在台販售。 \n另一方面,裕隆積極向北京當局爭取東風裕隆(更名前為納智捷杭州汽車)立項批文,以利明年10月正式在蕭山工業區內,開始生產掛上納智捷品牌,搭載2200西西渦輪增壓引擎的SUV。之後再推台灣已上市的MPV、2200西西大型房車、1500西西小車及多款電動車。 \n基於簡化車型及提高產銷量,裕隆日產已與日本日產汽車建議,下一代全新改款的日產X-TRAIL運動休旅車及BLUEBIRD中型房車,交由裕隆日產生產,再銷往大陸販售。裕隆日產只會保留SERENA商用車等少數車型繼續生產,其他車型則改進口。 \n慶豐集團主管指出,韓國現代汽車考量未來台灣產製汽車在配額內銷往大陸可享零關稅優惠,現傾將LIVATA及SANTA FE兩款車型交由三陽工業生產,再交由北京現代汽車販售。 \n此外,中華規劃以小改款三菱COLT-PLUS掀背車,列為簽署ECFA後,首款銷往中國大陸的車型。至於中華轉投資東南汽車目前熱銷的東南V3菱悅中型房車,未來則擬引進台灣販售。

  • 吉利車30萬元登台 恐掀車市大地震

    大陸自有品牌車廠吉利的「熊貓」款汽車將於近期登台,汽車產業業內人士指出,這款汽車在大陸售價僅5-7萬元人民幣,若在台灣銷售,加上稅,大約只要28-30萬元左右,「這種價格在台灣,一定殺得其他同價車廠片甲不留!」 \n華通聯網董事長游文光昨日表示,「熊貓」車在台灣將命名為「裕隆酷比(tobe)」,其中1300cc車型4門車款已通過法規認證,像是撞擊測試、油耗測試等,這輛在台灣組裝的車子應該很快就會在台灣上市。 \n游文光進一步指出,「熊貓」車對價格約在50-60萬元的車子將有相當大殺傷力,「因為買吉利的車子,和花6萬元買摩托車,相差沒有多少!」 \n他也表示,以Toyota售價50-60萬元的車款「Yaris」來說,一年的銷售達1500輛,「所以像熊貓這種車型,在台灣也一定會有市場」。 \n像是大陸、印度都有推出低價車,印度甚至出現不到10萬元新台幣的超低價車。游文光指出,由於台灣市場太小,所以印度車廠對台灣市場興趣缺缺。 \n日前媒體報導,吉利熊貓車的銷售,裕隆將開啟另一個通路銷售,最快11月在於台上市。吉利汽車日前也取得高盛旗下基金GS Capital Partners的鉅額投資,高盛將購買吉利控股約3億股,總價為港幣25.86億元(約人民幣22.77億元,合台幣108億元)的可轉換債券和認購權證。

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