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以下是含有燃料油的搜尋結果,共193

  • 燃料油飆 美東民眾難過冬

    燃料油飆 美東民眾難過冬

     美國東北部又將面臨酷寒考驗,賴以取暖的燃料油價格勢必因供不應求飆漲,造成當地家庭預算吃緊,可能促使美東地區改用其他替代燃料減輕負擔。

  • 康美斯綠能 推ECH-A燃油節能設備

    康美斯綠能 推ECH-A燃油節能設備

     近半年來隨烏俄戰爭持續延燒、美元走強...等因素,造成國際油價呈巨幅波動,而環顧國內,環保署2018年公告「鍋爐空氣污染物排放標準」,針對粒狀污染物、硫氧化物、氮氧化物等排放濃度標準採取不分鍋爐規模、不分燃料別及區域別的新排放標準,於2020年7月正式實施但因業者陳情又展延兩年,限令業界最遲須於今(2022)年7月1日達標,然而仍有許多業者無法達標而焦急不已。

  • 史瓦帝尼國王率團 參訪中油煉油廠

    史瓦帝尼國王率團 參訪中油煉油廠

     伴隨新冠疫情管控陸續鬆綁、解封,國際交流持穩開展,中油宣布,史瓦帝尼國王恩史瓦帝三世一行代表團來台訪問,24日至中油煉製事業部桃園煉油廠參訪,由董事長李順欽接待,代表員工熱烈歡迎史國代表團到訪,同時分享中油多年煉製經驗及淨零碳排、能源轉型的目標和策略。

  • 美8月電價漲近16% 41年來之最

     美國通膨創40年高峰,電價大漲是一大因素。美國8月電價年漲15.8%,創下41年來最大年增幅。預期今年冬季家庭取暖費用可能大增逾17%,恐加劇通膨壓力。

  • 美國電價大漲 通膨難關難過

    美國消費者才擺脫汽油價格狂飆,如今又遭遇電價大漲難關。美國8月電價年漲15.8%,創下41年來最大年增幅。預期今年冬季家庭取暖費用可能大增逾17%,恐加劇美國通膨壓力。

  • G7設定俄油價格上限 有譜

     外媒引述消息報導,七大工業國集團(G7)財長將於周五(2日)視訊開會討論對於俄油實施價格上限的計畫,希望盡快推出可行的政策以打擊俄國收入。

  • 美能源部長呼籲 煉油廠勿增加出口

     美國能源部長格蘭霍姆(Jennifer Granholm) 近日致函國內煉油業者,敦促他們本月不要進一步增加汽油與柴油等燃料出口。她表示,若煉油廠不增加庫存的話,政府可能考慮採取行動。此舉顯示拜登政府致力於穩定油價,深怕燃料成本上漲影響期中選舉選情。

  • 市場脈動-燃料油 期貨空頭重倉 現貨重挫

    市場脈動-燃料油 期貨空頭重倉 現貨重挫

    大陸燃料油期貨主力2209合約13日收跌8.07%,跌至每噸人民幣2,997元。自6月以來,燃料油期貨價格累計重跌27.9%。市場分析,受到國際原油價格波動影響,大陸燃料油期貨市場13日空頭重倉,導致燃料油價格重挫。匯通財經引述國信期貨分析,國際宏觀悲觀情緒持續蔓延,對經濟衰退預期加劇,而經濟衰退影響全球商品流通,使得航運業明顯受挫,進而影響燃料油的使用,對燃料油價格形成利空。

  • 抓到了!美攔截1艘俄國油輪 5陸企又遭拜登毒手

    抓到了!美攔截1艘俄國油輪 5陸企又遭拜登毒手

    在拜登政府拉攏七大工業國集團(G7)持續擴大對俄國經濟制裁之際,美國當局周二(28日)傳出攔截一艘滿載俄油的油輪,當天,美國商務部又將5家大陸企業列入貿易黑名單,原因是這些陸企「涉嫌支持俄羅斯軍事和國防工業」。

  • 4月全球煉油量 近一年最低

    4月全球煉油量 近一年最低

     去年以來全球經濟復甦使汽柴油需求暴增,但各國煉油廠卻因種種因素難以提升產能。今年4月全球煉油量僅每日7,800萬桶,創下去年5月以來最低紀錄。

  • 柴油驚驚漲 通膨雪上加霜

    柴油驚驚漲 通膨雪上加霜

     燃料對美國與全球經濟扮演要角,油輪、火車、卡車全都需要柴油,對於農業、製造業與礦業來說也是不可或缺的角色,專家指出,近期柴油價格猶如脫韁野馬般不斷飆漲,對通膨而言無疑是雪上加霜。

  • 中油壹號碰撞碼頭!船殼破損漏油 港務分公司蒐證後裁處

    中油壹號碰撞碼頭!船殼破損漏油 港務分公司蒐證後裁處

    「行船走馬七分險!」中油公司所屬一艘「中油壹號」,21日下午3時許發生碰撞碼頭岸際碰墊螺絲,致船殼破損漏油;台中港務分公司指出,中油公司派員於油汙洩漏處放置吸油棉,並持續更替除汙;並已請大瀚公司佈設2道攔油索,以防止油汙外溢,中油公司現場持續派員監控,如有狀況即時處理並回報。

  • 中印大買 俄3月原油出口日增35萬桶

     在美國和部分盟友宣布封殺俄羅斯石油後,俄油出口不減反增。機構統計,俄羅斯海上原油3月出口量,與2月相比,每日增加35萬桶,每日平均達到近300萬桶,而3月成品油出貨量每日超過200萬桶。同時,還有更多的俄羅斯油輪正開往中國和印度。

  • 長榮迎戰高油價時代 優勢浮現

     國際油價一路飆高,全球最大的加油港-新加坡8日高、低硫油每噸價差衝至300美元,長榮已有超過五成以上船舶完成安裝載脫硫塔,能使用價格便宜許多的高硫油進行轉換,長榮已安裝脫硫塔的船舶超過108艘,裝載比率超過五成,迎戰此波高油價時代。

  • 1分鐘讀財經》準備好了!航運老大1招戰高油價 不怕獲利被吃掉

    1分鐘讀財經》準備好了!航運老大1招戰高油價 不怕獲利被吃掉

    小編今天(10日)精選5件不可不知的國內外財經大事。國際油價一路飆高,全球最大的加油港-新加坡8日高、低硫油每噸價差衝至300美元,長榮已有超過五成以上船舶完成安裝載脫硫塔,能使用價格便宜許多的高硫油進行轉換,長榮已安裝脫硫塔的船舶超過108艘,裝載比率超過五成,迎戰此波高油價時代。

  • 《國際產業》輸歐油品價漲 亞洲煉油廠增產牟利

    目前,大漲至14年新高的油氣價格威脅到煉油廠利潤,不過,部分亞洲業者卻打算趁著輸歐產品獲利頗豐下,計畫在5月份來增產趁機撈上一筆。

  • 油品存量148天 95汽油恐飆上32元

    油品存量148天 95汽油恐飆上32元

     俄烏戰事升高,能源供應拉警報。經濟部盤點油氣供應現況後指出「民眾可以安心」,即使短期進口受阻也不影響國內供給。根據統計,至今年1月為止,我國油品安全存量達148天。至於中油從俄羅斯進口的天然氣,合約到今年3月止,已經規畫第2季有新的替代來源國,即使俄國完全不供應,中油保證氣源也不缺。不過中油也坦言,只是保證貨源不缺,但天然氣價格無法控制,可能衝擊電價成本,另油價下周將連3漲。

  • 俄烏戰事經濟部不憂心 國內油品安全存量可用148天

    俄烏戰事經濟部不憂心 國內油品安全存量可用148天

    俄烏戰事升高,可能影響地區能源供應,但經濟部表示不憂心,已盤點過油氣供應,即使區域戰事擴大也可穩定。至今年1月為止,國內油品安全存量有148天,逐步增加。中油表示,自家油品存量有75天,貨源充足。

  • 大陸國務院聯合調查組:中石油累計倒賣進口原油1.795億噸

    大陸國務院聯合調查組:中石油累計倒賣進口原油1.795億噸

    新華網19日晚間報導,根據大陸有關法律法規和政策文件,近期審計署審計發現,中國石油天然氣集團有限公司下屬燃料油公司(以下簡稱燃料油公司)存在倒賣進口原油問題,按照中共黨中央、大陸國務院部署,國務院聯合調查組依法依規、客觀公正、實事求是開展了核查調查。

  • 工商社論》2022年國際油價應可維持多頭格局

    工商社論》2022年國際油價應可維持多頭格局

     有別於過去兩年,國際油價走勢受疫情、石油輸出國家組織及夥伴國(OPEC+)大幅減產等因素影響而產生劇烈起伏,西德州原油(WTI)期貨甚至曾出現史上首見的負油價,目前市場專家對未來國際油價多半呈現中性預期。1月14日Bloomberg市場共識預測顯示,2022~2024年布蘭特原油(Brent)價格預測中位數皆維持在74美元/桶左右。若暫不論資金面因素的話,現下市場預測之所以缺乏明顯的方向性,主要是供需兩端各有助漲與平抑油價的力道。

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