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以下是含有燃油效率的搜尋結果，共71筆
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長榮航：高票價旺到2024上半
長榮航空27日舉行法說會，總經理孫嘉明表示，客運需求強度未減以及營運成本增加，高票價趨勢將持續至2024年上半年。長榮航企劃室副總經理廖至維指出，疫情後客運需求暢旺，無淡季之分，今年至10月載客率83.3％，維持高檔，長程商務艙載客率創高、超過九成，整體平均票價大幅成長超過四成。
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世界首艘風帆翼貨輪啟航 每天可節省3噸燃油
一艘安裝巨型特殊風帆翼的貨輪「羅盤海洋號」(Pyxis Ocean)，開始了它的處女航，從中國大陸航向巴西，橫越整個太平洋。風帆翼可從海風當中取得輔助動力，也就能夠節省燃油量。這一次航行將會持續紀錄燃油效率，假如成效不錯，未來有可能成為遠洋貨輪的輔助動力。
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國產運動休旅較勁 聚焦新能源車
國產運動休旅車再掀戰火，新能源車將是焦點，HYUNDAI總經銷南陽實業昨（14日）發表Tucson L Turbo Hybrid，並一口氣推出3個車款選擇；裕隆日產第三季推出的NISSAN X-TRAIL輕油電也提前暖身，舉辦網路招募會員。
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銷售表現超標 南陽上調HYUNDAI全年銷售至18500台
現代（HYUNDAI）汽車在台銷售表現亮眼，獲得原廠強力奧援新車滿足市場需求，首度下放海外市場國產化的 Tucson L Turbo Hybrid深獲消費客層喜愛，5月展開預售後預接單正式突破1500張，總經銷南陽實業總經理徐伯達表示，HYUNDAI在台銷售已連續四年成長居國產車之冠，將今年全品牌銷售目標由年初的17300台，上調7％至18500台，較去年全年銷售15419台大幅成長2成。
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海外市場首度生產！「HYUNDAI Tucson L Turbo Hybrid」強勢登台
HYUNDAI近年在台銷售表現亮眼，總經銷南陽實業獲原廠強力奧援，首度下放海外市場國產化Tucson L Turbo Hybrid新車以滿足市場需求。業者自5月展開預售，預接單迅速突破1500張，展現深獲消費客層喜愛。南陽實業一口氣提供3個車型選擇，售價110.9萬元起。
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《航運股》全球首架星空聯盟塗裝 長榮航這款客機抵台
長榮航(2618)第8架787-10客機正式飛抵台灣桃園國際機場，此架國籍編號B-17812新機為全球首架星空聯盟塗裝的波音787-10客機，長榮航空目前機隊共有86架，另有已訂購之9架波音787-9、5架波音787-10以及1架波音777貨機尚未交付，預計2027年底前全數引進完畢。
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全球首架星空聯盟塗裝 長榮航空第8架787-10客機亮相
長榮航空第8架787-10客機7日下午2時飛抵桃園國際機場，此架國籍編號B-17812新機為全球首架星空聯盟塗裝的波音787-10客機，於美東時間5日上午（台北時間5日晚間）在美國南卡羅來納州波音工廠交付，經整備並添加永續航空燃油後，由南卡羅來納州查爾斯頓機場直飛桃園機場，飛航時間約17小時。
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試車報告： SUZUKI VITARA S ALLGRIP 四輪傳動系統很聰明
運動休旅車再進化，TAIWAN SUZUKI去年底推出搭載新世代48V HYBRID輕油電科技及1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎的VITARA，同時也提供具備ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統的車款，讓車主擁有更為自由、豐富的休旅生活，本報去年即搶先試駕，對其油電科技留下深刻印象，近日再試駕VITARA S ALLGRIP車款。
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New Ford Mondeo Hybrid Wagon 22年式限量到港 舊換新104.9萬入主
繼2021年特別導入同級距絕無僅有的New Ford Mondeo Hybrid Wagon油電智能跑旅後，福特六和今日（3/31）再宣佈22年式即日起限量到港，在維持舊換新售價104.9萬之外，更升級採用全新豪華透氣皮革座椅，提供消費者最終典藏同級 唯一歐洲油電智能跑旅的良機。
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汽車油箱加滿比較耗油？ 精算結果令人大吃一驚
只要油價升一點，錢包就瘦一點，有車主重視省油效率，認為車子輕才省油，所以習慣不把汽車油箱加滿。不過有日本研究精算燃油效率後，發現就算加滿油箱，耗油程度也不顯著。
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光陽探險巡旅CV3帥氣登場
國內大型速克達話題正夯，SYM上月發表JOYMAX Z+城市遊騎兵，引擎動力曲線重新調校，同時符合七期法規，讓起步加速更有感，雖然要等到明年1月才能交車，但訂單十分熱絡，已突破1300張；KYMCO則於新北舉辦的TAIWAN MOTORCYCLE SHOW國際摩托車展發表全新的紅牌豪華3輪探險巡旅CV3，以及一推出就受封「最強白牌」的KYMCO KRV限量版。
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美管制油耗 祭史上最嚴規範
拜登政府20日（周一）決定針對小客車與輕型卡車實施更嚴格的燃油效率標準，2026年的車款必須達到每加侖行駛55英里，盼藉此減少污染，並為消費者省下數十億美元的油價。
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專家傳真－事無常師：關於碳定價工具
處事沒有固定不變的準則，宜與時俱進、擇善而從；以價制量沒有固定不變的工具，可降低碳排則宜。11月3日第26屆聯合國氣候變化大會（COP26）線上研討會，由經濟合作暨發展組織（OECD）主持以分析G20經濟體碳定價，筆者於線上提問OECD。其表示全球現行主要碳定價工具：碳稅、排放交易機制（ETS）、燃油消費稅（Fuel excise），並以2018至2021年G20數據計算出每噸碳：平均有效碳率（19歐元）=平均碳稅（不到1歐元）+平均ETS 碳價格（3歐元）+平均燃料消費稅（15歐元）。而此平均有效碳率之拆解，藏著一個疑問與兩個衍伸的難題。
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新能源車 銷量看逐月增溫
歐盟碳排放限制愈發嚴苛，大陸將採新雙積分制，各國政府也推動相關補貼政策，車廠加大新能源車投入，全球新能源車銷量逆勢強勁增長，預估2025年銷量成長至逾1,300萬台，滲透率提高至14％，2040年電動車銷量將高達7,400萬輛，全球滲透率突破50％，成為車市成長新動能，有利布局相關概念基金，全面掌握電動車商機。
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投信推電動車基金 吸金逾250億元
隨全球政府及投資人對於環境、氣候、減碳等議題的重視，電動車相關投資已成為現下不能或缺的投資主題，而各家投信也陸續推出與電動車相關的商品，日盛投信與合庫投信早於2018及2019年推出相關基金，今年陸續推出的包括國泰投信、富邦投信及中國信託投信，則是以ETF為主，截至8月23日，已吸引超過255億元的資金。其中，主動式操作與被動式操作各有其優勢。
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世界初雙極鎳氫電池組搭載、油耗 35.8 km／l！Toyota 第二代 Aqua 正式發表
自 Toyota Aqua 在 2011 年於TOYOTA 東日本岩手工廠下線之後，長達10年的時間一直都是日本乘用車排行榜上的常客 ，憑藉著超省油的 HYBRID THS II 系統，一開始的確吸引許多預算型、想要節能為主的買家，以及法人戶的注意。
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HYUNDAI SANTA FE小改上市 柴油售價144.9萬元起油電145萬元起預售
甫於問世便於國際間擁獲眾多肯定，HYUNDAI The New SANTA FE延續尊榮典範，以全新第三代底盤平台，結合霸氣且具張力的嶄新設計，以及豪華品牌之科技層級，最大幅度改款重新定義品牌旗艦標竿。總經銷南陽實業於今日（7月1日）正式發表The New SANTA FE 全能旗艦，首波導入新世代Smartstream 2.2 CRDi 柴油引擎搭配全新8速DCT濕式雙離合自手排變速系統，推出三車型正式售價144.9萬元起；此外，擁有全新科技CVVD連續可變汽門持續系統之1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電汽油引擎，亦同步開放預購，同樣提供三車型，預接單價145萬元起，邁向大七人座王者休旅的下一個巔峰。
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6旬老將B-52再戰30年 最新升級資訊曝光
《空軍雜誌》（Air Force Magazine）報導，美國空軍部代理部長羅思（John P. Roth）17日表示，為了讓76架B-52轟炸機繼續執行任務達30年，其商用發動機更換計畫（Commercial Engine Replacement Program CERP）的最新預估成本為110億美元（約新台幣3054.7億元），較先前估計的100億美元（約新台幣2777億元）有所增加。
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日本國土交通省擬針對 2023 年出廠新車強制導入「記錄油耗」功能
「油耗表現」應該是這幾年來許多車商最喜歡提及的特點，尤其是在日本市場「低燃費」的宣傳可是銷售量的保證，因此過去十年也形成了「裝備競賽」，2011 年 Aqua 獲得日本第一低燃費殊榮後，便陸續受到 Honda FIT、自家 Vitz/Yaris Hybrid、Nissan Note 的挑戰。
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《汽車股》智伸科5月營收年增72.81％ 今年獲利衝1個資本額
智伸科(4551)5月營收7.53億元，較上月微幅減少，雖遇新台幣兌美元匯率升值影響，但在合併旭申營收計入下，年增72.81％；累計前5月營收37.75億元，年增52.31％。由於車市處在回升軌道，智伸科汽車事業部汽油高壓泵浦、GDI系統及傳動系統AT/CVT/DCT等相關零組件都保持良好出貨動能，業務前景正向發展。