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以下是含有燃油效率的搜尋結果,共20

  • 2020年度日本最省油新車前十名出爐,Toyota Yaris 成為乘用車新冠王、Suzuki Alto 持續蟬聯寶座

    2020年度日本最省油新車前十名出爐,Toyota Yaris 成為乘用車新冠王、Suzuki Alto 持續蟬聯寶座

    日本國土交通省每年都會公布最省油新車名單,當然今年也不例外。近日公布「2020年燃油效率最好的乘用車」排名,依照 2020 年開始直到年底所正式販售的車型來統計。而過去蟬聯二年最省油的乘用車Toyota Prius,如今則是被自家小車 Yaris 給奪冠;輕自動車方面則沒有變化,依舊是小型車專家 Suzuki 的 Alto 與其 OEM 車型 Mazda Carol再度蟬聯。

  • 國際能源署:電動車銷量將每年增28%

     愈來愈多證據顯示,電動車時代已提早展開。國際能源署(International Energy Agency)預計,未來十年全球電動車銷量將以每年28%的速度增長,法人表示,此將帶動電動車產業前景走旺。

  • 《國際產業》勞斯萊斯新引擎 燃油效率改善25%

    勞斯萊斯(Rolls-Royce)表示,已開始建造名為UltraFan更環保的新飛機引擎,希望在今年底完成首個展示款型,為促進環保盡力。

  • 七期燃油機車 明年不再補助

    七期燃油機車 明年不再補助

     去年環保署首度補助七期燃油機車適用汰舊換新,然而汰舊的美意導致七期燃油機車補助大幅超過電動車,昨(22)日環保署長張子敬證實,明年元旦起七期排放標準上路後將不再補助七期燃油機車。

  • 環保署不再補助七期燃油機車!SMAT:肯定機車補助政策接軌國際電動化趨勢

    環保署不再補助七期燃油機車!SMAT:肯定機車補助政策接軌國際電動化趨勢

    針對環保署長張子敬今(22)日在立法院明確宣示,環保署自明(111)年起將全面停止補助七期燃油機車,台灣智慧移動產業協會(SMAT)表示,蔡英文總統今年以來已多次強調,台灣必須要跟上全球淨零碳排的趨勢,行政部門要加快腳步。因此環保署決定停止補助燃油機車,一方面是協助蔡總統落實減碳目標,另一方面也讓台灣終於不再是全球唯一補助燃油機車的國家,這是值得肯定的施政方向。

  • 《國際產業》晶片缺貨難解 通用:部分皮卡將不配備燃油管理模組

    通用汽車公司(General Motors Co )周一宣布,由於全球半導體晶片短缺,通用將製造一些未配備燃油管理模組的輕型、全尺寸2021年式(Model Year)皮卡,這將削弱這些車輛的燃油效能。

  • SUZUKI 主打星 VITARA輕鬆穿越叢林與都市

    SUZUKI 主打星 VITARA輕鬆穿越叢林與都市

    SUZUKI VITARA問世30周年,透過技術的進步和對未來的遠見,一次又一次蛻變成更完美的車。身為SUZUKI旗下明星車款,VITARA搭載1.4L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,透過渦輪增壓技術可有效提升燃油效率,小排氣量也能創140hp/22.4kgm最大動力輸出,不僅動能成績滿分,節能表現也出色,VITARA S更能達到18.0 km/L超低油耗。再加上採用6速自動變速箱搭配換檔撥片功能,1-6檔高變速比率即使在低速爬坡路段也能有充沛動能,同時兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。

  • 《國際社會》川普擬降汽車排放標準,美19州反對

    美國政府提議降低汽車及貨車的燃油效率以及排放標準,並迫使各州統一規定,然包括加州及其他18個州已表明反對這項提案,聲稱美國有義務為後代保護環境。

  • 美國擬放寬汽車燃油效率標準

    美國川普內閣擬放寬前總統歐巴馬制定的汽車燃油效率和廢氣排放標準,批評標準太嚴苛的美國汽車產業樂見這項決定。

  • 《大陸產業》ICCT跨太平洋航線燃油效率排名,海航第一

    國際清潔交通委員會(International Council on Clean Transportation,簡稱ICCT)發佈了對跨太平洋航線燃油效率的最新研究並做出燃油效率排名。海南航空(600221)在20家上榜公司中排名第一。

  • 開車8大盲點 不會省油反傷荷包

    汽車省不省油,絕對是準車主在考慮購入新車的標準之一,但駕駛習慣與油耗之間的關係更是密不可分,根據車商調查,台灣駕駛人在駕駛習慣上有8大盲點,導致不必要耗油。

  • 台灣車主買車 逾8成認為省油比馬力重要

    在購買新車時,車主考量的無非是外型、馬力、省油、後勤及安全性,但過去省油及馬力常常無法兼顧,根據調查,台灣消費者寧可因為省油,犧牲新車的動力表現。

  • 小引擎卻有大動力 3大科技展神威

    過往象徵大馬力或高性能的V8、V12引擎逐漸退出主流,現在只要1000cc的排氣量,就可以搾出125匹最大馬力,超過傳統1600cc引擎。

  • 鈴木遭爆油耗數據造假 周三股價大跌

    繼三菱之後,鈴木汽車也傳出油耗數據造假,鈴木周三承認發現汽車排氣和燃油效率測試結果「不一致」,但否認操縱燃油效率數據。周三午盤鈴木股價一度重挫15%,尾盤幅勢收斂至9.4%,以2,613日圓(約24美元)作收。

  • 康美斯重油乳化設備 節能

     微利時代,企業無不樽節成本以求利潤最大化,省下一分,即是多賺一分,國內廠商康美斯綠能科技從工業鍋爐常用的重油、及柴油下手,研發重油(柴油)乳化設備,整合各種機械物理方式,將燃油與水完全混和,使油料能完全燃燒,提高燃油效率,能替廠商節省至少10%至25%燃油使用量,有效降企業成本。

  • 博世自動駕駛 提高燃油效率

    博世自動駕駛 提高燃油效率

     自動駕駛就等於提高行車安全。據估計全球每年因車禍死亡人數約130萬人,其中約90%的車禍事故主要來自人為操作的疏失。緊急狀況下,適當的輔助系統可拯救人命。博世(Bosch)車禍事故研究指出,提升自動駕駛程度可進一步降低車禍事故發生的頻率,僅在德國就可再減少三分之一的車禍事故。自動駕駛不僅可提高行車安全,也可提高燃油效率。

  • 日車商增加研發經費創新高 致力燃油效率

    日本車商研發經費於本會計年度(2015年4月至2016年3月底)創新高,致力於使燃油效率再升級,讓車子更友善環境也更安全。

  • 未達燃油效率目標 歐高級車製造商恐挨罰

    英國金融時報報導指出,根據PA Consulting分析與預測,歐洲銷售量前13大車商當中的福斯、戴姆勒、BMW及積架路華,減碳若未在期限內達標,將遭歐盟裁罰數十億歐元。

  • Swift改款 燃油效率再升級

    Swift改款 燃油效率再升級

     秉持著「Way of Life!」為品牌精神的Suzuki,始終相信每個人都擁有獨特的生活方式與風格品味。

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