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以下是含有燃油機車的搜尋結果,共404

  • 油電併行政策 電動化進度倒退嚕

     交通運具電動化已是全球潮流,在歐盟、美日等先進大國承諾淨零轉型的前提下,全球燃油車大廠也力拚轉型,緊抓下個一個世代的市場,國際上傳統汽車大廠,都正在積極應對這波電動化的轉型浪潮。

  • 補助倒數 三陽活力125史上最低價

    補助倒數 三陽活力125史上最低價

     近期想購買機車的消費者注意了!鑑於台灣七期環保燃油機車3,000元補助即將結束,各大車廠紛紛推出今年最大優購方案,機車行湧現買氣,部分車款甚至已經需要預購。心動不如及早行動!否則將重演去年年底銷量暴增導致車廠欠車窘境,甚至因為掛牌時間超過期限而引發權益受損。

  • 《產業》電動機車11月總掛牌數 創近2年新高

    電動機車領導品牌Gogoro今(1)日公布,受惠於地方政府補助加碼,各廠牌相繼推出新款電動機車、祭出促銷方案,加上電動機車能源基礎建設趨完備等多重因素,11月全體電動機車總掛牌數達到11868輛,創下過去23個月的單月領牌新高。

  • 電車銷售佳績頻傳 Gogoro  11 月掛牌再創 2020 年來新高

    電車銷售佳績頻傳 Gogoro 11 月掛牌再創 2020 年來新高

    全球電池交換生態系統的技術領導者 Gogoro 今 (1) 日公布,受惠於地方政府補助加碼、各廠牌相繼推出新款電動機車、祭出具有競爭力的促銷方案、投入高能見度的廣告資源、電動機車能源基礎建設更趨完備等多重因素,11 月全體電動機車總掛牌數達到 11,868 輛,創下過去 23 個月的單月領牌新高。

  • 鄭文燦祭利多 桃園市電動機車購車優惠加碼

    鄭文燦祭利多 桃園市電動機車購車優惠加碼

    搶攻年終購車旺季,桃園市長鄭文燦也宣布多項電動機車購車加碼優惠,包括「防疫英雄專案」和「振興加碼補助金提高至 8000 元」,Gogoro 也共同響應,讓防疫英雄最高可享有原車價 9 折,同時仍可享有桃園市「電動機車 Easy 購方案」,也就是最高 27000 元的各項補助金,正是入手電動機車的最佳時機。

  • 機車漲價擋不住 拚性價比

     原物料行情飛漲、車用晶片短缺衝擊機車行業,機車業龍頭光陽工業董事長柯勝峯直言,2022年機車(包含電動機車)價格上漲、購車優惠減少,是難以避免的趨勢,光陽要設法提升產品附加價值,提升產品CP(性價比)值,降低漲價帶來的衝擊。

  • 發豪語 光陽2022拚銷售23連霸

    發豪語 光陽2022拚銷售23連霸

     政府持續補助支持,2022年台灣電動機車市占逆勢成長機率大,機車業龍頭光陽工業董事長柯勝峯23日喊出2022年光陽「挑戰國內機車銷售23連霸、Ionex電動機車市占率坐二望一」的營運目標,配合做法是全台電池交換站倍增達2,000站、電車經銷商達百家以上。

  • 落實公正轉型 機車行是台灣關鍵

     淨零碳排、實踐永續轉型是當今世界各國努力的目標,而兼顧既有的產業與受影響者也是重要關鍵。立法委員洪申翰就表示提到,「公正轉型」是COP26中各國特別關注的議題,也是蔡英文總統特別重視的問題。

  • 設電動化時程 補助政策應更進步

     COP26提出「運具淨零排放轉型宣言」,許多國家與車輛製造商紛紛提出電動化時程。台灣雖然也曾公布2030年公務車全面電動化、2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車等時程表,但後續政策暫緩引發熱議。台灣在具體政策上如何跟國際腳步,前環保署副署長詹順貴表示,當時對外溝通努力不夠造成誤會,現在運具電動化政策應盡快公布。

  • 運具電動化成COP26各國共識

    運具電動化成COP26各國共識

     日前於英國舉辦的第26屆聯合國氣候變化大會(COP26),聚焦各國將在2050年實現淨零排放,並在2030年前減少至少50%碳排放,以抑止全球平均升溫在世紀末超越攝氏1.5度。而在碳排放減量推動過程中,運具電動化的發展更是具有代表性的範疇。

  • 宏佳騰 拚PBGN電車市占兩成

    宏佳騰 拚PBGN電車市占兩成

     電動機車銷售近來在振興五倍券點火下,市場熱起來,其中市占長居第二的宏佳騰,10月締造接單逾1,400張、交車965輛的今年最佳成績,加上推出國內首款電動商用三輪機車Ai-2,讓宏佳騰成為近期最受矚目的電車品牌。

  • 七期環保神助攻 電車趁機拓市占

     燃油機車2022年起須全面符合全球最嚴苛的七期環保標準,加上政府補助退場,2022年燃油車價格勢必得漲,許多小廠七期車開發不及,造就電動機車推廣的有利條件,加上政府表明持續補助支持的態度,電車業者應把握機會,推出更多更具價格競爭力的產品、提供更優惠的電池資費方案,拓展市占。

  • 補助加碼 電動機車回魂

    補助加碼 電動機車回魂

     相隔22個月之後,10月國內電動機車新領牌數,再度迎來五位數的表現,單月市占率14%也是近兩年來最佳數字。業者分析,電車市場復甦最大的關鍵,除了五倍券發放的刺激,更重要的是地方政府加碼補助,最高金額達8,000元,激起民眾購買的火花。

  • 晶片荒 10月機車市場衰退二成

    晶片荒 10月機車市場衰退二成

     受到車用晶片短缺拖累,國內機車廠遭遇缺車難題,10月傳統旺季儘管有振興五倍券發放刺激買氣,但訂單「交不出來就是交不出來!」10月機車新掛牌數7.78萬輛、年減二成之多。

  • 買氣噴發 Gogoro掛牌衝今年新高

    買氣噴發 Gogoro掛牌衝今年新高

     不只汽車,機車同樣受制車用晶片荒,10月機車內銷市場7.7萬台,年減超過2成。不過電動機車卻逆勢成長,龍頭Gogoro單月掛牌數與訂單數雙創今年新高,以掛牌7851台之姿,將整體市場市占率拉上1成,表現搶眼。

  • 傳統機車行轉型難題待解 業者盼擴大市占 帶動維修商機

     隨著全球減碳潮流、運具電動化成趨勢,電動機車能否成為下一個台灣風景,成為關注焦點。行政院長蘇貞昌曾表態,要開課輔導既有的機車行教大家維修電動車。而經濟部工業局也強調,政府持續與電動機車業者推動友善環境,包含設置超級充換電站、擴大維修體系、導入經濟型新車款。但依照最新數據,目前全台灣也只有48萬多輛電動機車,占比不超過4%。

  • 《產業》電動機車10月銷售、掛牌 創今年新高

    電動機車銷售明顯增溫,Gogoro智慧電動機車十月銷售與掛牌雙創今年新高,Gogoro聯盟的PBGN(Powered by Gogoro Network)電動機車總掛牌數達9501輛,整體電動機車市場再度超越萬輛規模,市佔率提升至14%。

  • 五倍券引爆買氣 Gogoro市占率衝破1成

    五倍券引爆買氣 Gogoro市占率衝破1成

    五倍券催落去,電動機車龍頭Gogoro衝出亮眼成績,10月掛牌數與訂單數都創下自去年十月以來的最高紀錄,達到掛牌7851輛與收單近萬張,在全體機車市場的佔有率回升到10.1%,再加上PBGN (Powered by Gogoro Network) 電動機車合作夥伴的掛牌數1650輛,總領牌輛數高達9501輛,差一點就要破萬。

  • Gogoro 智慧電動機車十月銷售與掛牌雙創今年新高  PBGN 電動機車加總掛牌高達 9501 輛

    Gogoro 智慧電動機車十月銷售與掛牌雙創今年新高 PBGN 電動機車加總掛牌高達 9501 輛

    全球電池交換生態系統的技術領導者,台灣電動運具領導品牌 Gogoro 今 (1) 日公布,十月份 Gogoro 智慧電動機車掛牌數與訂單數都創下自去年十月以來的最高紀錄,達到掛牌 7851 輛與收單近萬張,在全體機車市場的佔有率回升到 10.1%,再加上 PBGN (Powered by Gogoro Network) 電動機車合作夥伴的掛牌數 1650 輛,本月使用 Gogoro Network 智慧電池之電動機車總領牌輛數高達 9501 輛。整體電動機車市場在疫情稍緩、振興券加溫、地方政府補助加碼的三重利多加持之下,掛牌數與市佔率同步大幅提升至自 2020 年一月以來的新高,再度超越萬輛規模,達到 10910 輛,市佔率亦提升至 14.0%。

  • 業者樂觀看Q4銷售回溫 油價飆升 電動機車趁勢搶市

     國際油價飆升,台灣92無鉛汽油每公升售價飆破30元大關,電動機車低使用成本的優勢被凸顯,業者搶推新車、端購車優惠搶市,結合五倍券發放,雙北、桃園市府針對購買電動機車加碼補貼助陣,市場樂觀第四季電動機車銷售回春。

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