搜尋結果

以下是含有燈塔讓路的搜尋結果,共02

  • 美艦連撞船 80年老笑話被當成新聞

    美艦連撞船 80年老笑話被當成新聞

    美國軍艦連續發生撞船事件,陸媒引述共軍將領的話,猛虧美艦「橫行慣了,還曾叫燈塔讓路」云云。專家指出,陸媒、陸將領說的其實是謠言,是把80年前的笑話當成了新聞。美國一本1939年出版的笑話集就已經有這一段。 \n \n這起謠言的大意是: \n美艦(或美國艦隊)航行至加拿大附近海域,發現前面有船隻接近。對方要求美艦改變航向,美艦不同意,反倒要求對方改變航向。而且美艦態度傲慢,說自己是航母等大型艦隻。雙方相互要求幾次,美艦堅不轉向。最後對方明說,「我這裡是燈塔……」。 \n \n一位曾經擔任艦長的資深海軍軍官告訴中時電子報,具備航海知識的人知道這「當然是謠言」,因為「難道美艦的官兵是閉著眼睛開船的?」 \n \n船隻航行時,有4種方式辨別方位、航向,包括全球定位系統(GPS)、雷達導航、目視、以及現在較少用的星象。一般人開車上路,要了解方位、道路狀況、天候等,海上航行亦然,需做好各種準備,擬定航行計畫就必須知道何處是陸地,何處有島嶼,何處有暗礁、何處有燈塔等,豈會衝著燈塔直去而不自知? \n \n船上備有「水道燈表」,包括各地燈塔的燈光色澤、放光的間隔等資訊。當船隻接近燈塔時,值勤人員手裡拿著碼表,看著燈光頻率計時。這是很重要的動作,哪怕電子設備故障,憑著此一目視動作依然可以確認本船方位。 \n \n這則故事有很多版本,無不讓人發噱,是茶餘飯後的好素材,也是說相聲的好段子,但如果據以評斷美國海軍素質就完全失實了。事實上,維基百科專門有一則說明這個謠言,稱「至少在20世紀30年代就出現了這個笑話」。美國海軍專門開設了一個網頁闢此謠傳。 \n \n美國大西洋艦隊司令部所在的維吉尼亞州諾福克基地有一家《維吉尼亞人導報》(The Virginian-Pilot),在1995年針對這個故事發表調查報導,詳細說明故事中的諸多漏洞,從而證實故事是虛構的。也有一些求真的人士從其他角度探索,例如美國《Fast Company》雜誌訪問了美國燈塔協會會長韋恩‧惠勒(Wayne Wheeler),他根據自身經驗認為故事所述情況不太可能發生。第一,燈塔與船隻的外型毫不相似;第二,燈塔不能移動,船舶是可以動的;第三,燈塔發出的是一個光,船隻則是首、尾、船身都有燈光;第四,如前所述,燈塔的光有一定的色澤、間隔,並且昭告國際;因此「絕不可能把燈塔與船隻兩者混淆」。 \n \n維基百科寫道,美國軍官協會(Military Officers Association of America)說,如果不熟悉船艦如何操作,或不了解GPS,「你很容易就相信這個故事」。這個組織表示,直到今天,依然不時有人向這個組織查詢故事真假。 \n \n近80年過去,這個故事依然流傳,而且美國不時有人查詢真假,那麼遠在萬里之外的金一南將軍誤把笑話當事實也就不足為奇了。

  • 陸媒虧美軍艦橫行慣了 還曾叫燈塔讓路

    陸媒虧美軍艦橫行慣了 還曾叫燈塔讓路

    美國海軍「馬侃號」導彈驅逐艦於8月21日早上,在新加坡海域與一艘商船相撞,造成10名美國船員失蹤,另有5人受傷。此次船舶碰撞事故是兩個多月以來,美國海軍第七艦隊在太平洋海域發生的第二次撞船事故,美國軍艦為什麼事故不斷? \n \n根據鳳凰網報導,大陸軍事專家金一南指出,早在1995年10月,加拿大政府就披露,該國的紐芬蘭海岸管理人員與美軍軍艦的真實無線電通話抄本。 \n \n當時加拿大方面連續警告美軍軍艦,「請你改變航向,朝南15度,以避免碰撞。」美軍回答:「建議你改變航向,朝北15度,避免碰撞」。金一南形容,老子不改,要改是你改。 \n \n美軍還特別強調,「這是美國海軍軍艦的艦長,我再說一次,加拿大方面改變你的航向。」加拿大方面也很強硬,說「改變你的航向」。 \n \n報導說,美國的回答非常尖銳:「這是美國海軍林肯號航空母艦,美國大西洋艦隊第二艦隊,我們與三艘驅逐艦、三艘巡洋艦及多艘支援艦同行,我要求你改變航向,朝北15度,我再說一次,否則我們將採取反制措施,確保本艦隊安全。」 \n \n結果加拿大方面回答:「這裡是燈塔,請你改變航向。」 \n \n報導表示,後來鬧出一個很大的笑話,這是燈塔,你不改變航向撞上來了,美國人根本不容加拿大方面說清楚,你改變航向,不是我朝南15度的問題,是你朝北15度,你讓我,我不讓你。 \n \n金一南指出,美國人這種心態幾乎讓一個航母艦隊撞上燈塔,這就完全超出了海軍操作規程和航海常識了,兩船相遇,你必須讓我,我是美國海軍。 \n \n問題發生在哪裡?金一南認為,船艦操作者有很大問題,美國人耀武揚威太厲害了,忽視很多兩船相遇避免碰撞的規則。 \n

回到頁首發表意見