以下是含有營運組織的搜尋結果,共220筆
隨著金融業應用人工智慧(Artificial Intelligence, AI)的需求與場景不斷擴增,金融機構對於將AI融入整體組織發展戰略蠢蠢欲動,以期提升營運效率、降低成本,並且支援組織內關鍵業務流程的數位轉型。金管會亦已訂定「金融業運用AI核心原則與相關推動政策」相關草案,並規劃於年底正式發布。
以色列總理尼坦雅胡11日表示,在消滅巴勒斯坦激進組織哈瑪斯後,以色列不會讓管理約旦河西岸的巴勒斯坦自治政府(Palestinian Authority)在戰後接管迦薩,突顯以色列與美國在戰後治理迦薩問題上的分歧日益擴大。
台鐵明年轉型為國營公司,台鐵局長杜微23日首場至宜蘭,主持「台鐵公司化員工說明會」,說明公司化後的發展並向員工信心喊話。杜微說,短期債務約1700億元,將移撥債務管理基金,故明年債務為0,預計5年後可賺錢;轉調台鐵人員的升遷、薪資福利給予維持;對於想離職的同仁會全力慰留,也尊重個人意願。
AI的演進不曾停歇,尤其近一年間因ChatGPT問世,讓導入LLM(Large Language Model,大型語言模型)的生成式AI技術,以跳躍式進程加速融入及發展出各種應用。
友達宣布併購德商BHTC,擴大車用供應鏈布局,本來是美事一樁,但由於有明基收購西門子失敗的案例在先,後來又有環球晶收購德商世創的併購案告吹,讓市場對於併購案懷抱一些疑慮。
面板廠去年陷入虧損,不過為了留才,面板雙虎今年調薪、分紅沒有少。友達今年4月全面調薪,群創在8月31日對內發出公告指出,2023年調薪自8月1日生效,本月也有激勵獎金發放,至於調薪幅度則是視個人考績而定。
今年,財團法人驗船中心(CR Classification Society,簡稱CR)為我國港口和海域迎來了許多令人驕傲的成就,在驗船成果上,近期引爆觀光熱潮的「新台馬」輪,結合設計美學與舒適船艙空間,為往返馬祖和台灣本島之間,開啟一段全新的島嶼之旅,7月中旬交付的「環海翡翠」輪為首艘國造的海事工程船並為全球第二大浮吊船,技術層次及工法乃我國造船史上之最,成為國內離岸風機運輸與安裝的生力軍,未來更會拓展服務至國際離岸風電市場。
為強化社創組織自主營運發展,政府豪砸至少111億元做社創2.0,但撒幣就想建立社創生態,不僅過於便宜行事,更會陷入「上位思考」,因為除了補貼,政府應該更積極的建立一個真正理解社創價值的環境,才能達到社會「共好」的目的。
開發金(2883)旗下凱基證券獲得國際驗證機構英國標準協會(BSI)專業稽核團隊審核通過「ISO 22301:2019營運持續管理 (Business Continuity Management, BCM)系統」驗證,以確保面臨等重大風險事件發生時,營運持續不受影響,並於日前舉辦授證儀式。
台灣唯一聚焦在永續領域的民間智庫CSRone,投入資源、培育人才十年來,在國際上獲得肯定,不同機構頒獎「台灣最具永續先鋒輔導型企業」、「淨零加速器-中小型企業」(Net Zero Accelerator Award-SMEs)獎項予以肯定,後者屬於28日在美國芝加哥現場公布的「2023年全球永續顧問獎」之一,CSRone為亞太區唯一、台灣首家獲此殊榮。
隨著AI、VR、AR等新科技日漸成熟,國際大型運動賽事開始打造元宇宙新世界,國際奧會更在今年6月舉行首屆「奧林匹克虛擬運動節」,透過新興科技進行多項虛擬運動賽事,吸引至少100個國家、超過25萬名參賽者,隨著奧運搭上最新科技趨勢,勢必再將虛擬運動推向新高峰,因此台灣師範大學攜手多所大學校院及中華民國電子競技運動協會,與美國學術電競聯合總會簽定合作意向書,將共同培育數位虛擬運動人才。
自聯合國商業與人權指導原則(UNPGs)於2011年發布後,引發全球對於人權管理的重視,近十年來歐盟國家積極延續UNGPs制定相應法規,如:法國警戒法、挪威供應鏈盡職調查法等,其主要目的為開展人權盡職調查、維護人權,避免因企業營運活動而侵害人權。上述法規的適用範圍除公司自身營運活動外,供應鏈上下游也受法規規範,未來臺灣企業若要確保在國際間爭取商業機會的絕對優勢,開展人權盡職調查將會是必要的程序。
桃園機場捷運線A22老街溪站,4月23日通過交通部初勘委員確認達通車營運準備後,18日再派員進行履勘,由交通部路政司司長林福山帶隊,履勘委員一行14人分別負責土建、機電、營運等3組履勘作業,履勘範圍以A21環北站到A22老街溪站為主,站距長0.79公里,委員們討論後結果由交通部帶回分析,確認各類組別是否有缺失,並整理相關意見再行通知桃園捷運公司限期改善。
華碩今天傍晚臨時召開線上記者會,由共同執行長許先越、胡書賓說明組織調整現況;胡書賓強調,華碩絕對不是為裁員而做組織調整,是為了因應大環境,把組織變得更敏捷、更快速、更靈活,能回應市場需求。
PC需求反轉、高庫存壓力導致品牌大廠華碩連續兩季陷入虧損窘境,華碩宣布進行組織改造,系統事業群旗下事業單位調整為消費、商用、行動裝置等三大產品事業,並由張仰光、張凱舜「二張」王牌接手領軍;然而,隨著改組而來的裁員傳聞滿天飛,也讓兩位共同執行長坐不住,決定今(15)日親自主持內部說明會,以「開放溝通、真實透明」前提,直球面對相關部門員工疑慮。
品牌廠宏碁(2353)新任總經理簡慧祥於5月上旬就任後,歷經了兩周緊鑼密鼓的業務熟悉期後,簡慧祥近日針對全體員工發出第一份新組織異動公告,將先前在雙營運長制時期的兩大業務分工,並期優化後的新組織運營效率能進一步提升。
花旗(台灣)銀行以分割方式,將消費金融業務出售予星展(台灣)商業銀行,金管會核准暫定分割基準日為8月12日,距今不到100天的時間。愈接近法定分割日,花旗消金過往在市場上的絕活產品消失的愈快,花旗(台灣)商業銀行董事長安孚達(Aftab Ahmed)此時接受了工商時報獨家專訪,強調自己2000年來台首度任職,擔任的就是花旗台灣消費金融事業群營運長,現在要把消金業務交接給星展的過程,他得以特別關注相關細節。
國際著名財經雜誌FinanceAsia(亞洲金融)近日公布第23屆亞洲最佳企業評選,中華電信獲評為台灣跨產業別的「最佳綜合企業」及電信產業的「最佳電信公司」金獎,同時拿下台灣「最佳ESG策略企業」金獎,顯示中華電信的永續品牌形象深受信賴,財務及非財務表現傲視群倫。
散裝航運景氣受到一個利空、兩個利多影響,台航董座劉文慶3日表示,中國大陸雖逐漸脫離疫情陰霾,但經濟復甦腳步蹣跚,加上中美貿易戰導致大量外資外移,大宗原物料需求恐有大幅下滑疑慮,將不利散裝運價反彈。
台航(2617)董事會今(3)日通過第一季財報,營收9.35億元、年增14%,稅後淨利1.43億元、EPS為0.34元,並通過配發現金股利每股2.2元。以台航今日股價30.75元計,現金殖利率7.15%。