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以下是含有物流的搜尋結果,共2,291

  • 《業績-航運》捷迅Q2獲利創上櫃來新高 上半年EPS達3元

    捷迅(2643)公布上半年財報,累計上半年營收17.89億元,年增33%,營業毛利1.99億元,毛利率11.1%,稅後淨利0.9億元,年增163.7%,每股盈餘3元。其中,第2季稅後淨利0.57億元,年增190.5%,創上櫃以來單季新高,每股盈餘1.9元。

  • 中菲行搶單 推客製化機邊驗放

    中菲行搶單 推客製化機邊驗放

    全力搶攻空運訂單,中菲行國際物流集團啟動客製化機邊驗放物流解決方案,有效為其大型電子精密設備製造大廠,加速運送從日本東京到中國廈門需全程溫控的超大尺寸精密設備,充分展現其近50年豐厚的物流實力。

  • 《航運股》中菲行客製機邊驗放物流方案 承攬大型電子精密設備

    中菲行(5609)近期以客製化機邊驗放物流解決方案,有效為大型電子精密設備製造大廠,加速運送從日本東京到大陸廈門需全程溫控的超大尺寸精密設備,展現近50年豐厚的物流實力。

  • 中菲行以客製機邊驗放物流方案 高效承攬大型電子精密設備

    中菲行以客製機邊驗放物流方案 高效承攬大型電子精密設備

    (於中國廈門機場停機坪上,中菲行專案團隊現場協調進行機邊驗放與氣墊車裝載。圖/業者提供)

  • 物流司機無照酒駕撞死3人 讓16歲小女友懷孕又被訴

    物流司機無照酒駕撞死3人 讓16歲小女友懷孕又被訴

    朱姓物流貨車司機去年8月凌晨酒後開車送貨,在蘆竹區撞死2名環保志工及1名路人,被判8年10月,朱男不但被收押至今,還被發現和未滿16歲的小女友發生關係,讓小女友懷孕,在案發2個月前產女,桃檢近日依妨害性自主罪嫌起訴朱男。

  • 超市物流廠UP 備戰中元出貨

    超市物流廠UP 備戰中元出貨

     超市迎戰中元節,物流廠自動化提升人效是一大利器!以全台有千店的超市龍頭全聯為例,6月5日啟用的「岡山自動倉儲」總使用面積約1050坪,採用一體式結構,有7台堆垛機,每小時作業量近1萬箱,平日每日可處理10萬箱,每坪儲位數是傳統倉儲的5倍,再加上既有的乾貨和低溫廠,除達成今天下單、明天到店外,其中有4成晚上就可到店。 \n 全聯 提升10倍人效 \n 全聯於2011年3月斥資百億元設置亞洲最大的觀音物流廠,和梧棲、岡山3個物流園區,引進日本先進物流系統,2018年再花9.8億元建置岡山自動倉儲,打造八位一體的高科技倉儲,包括「越庫倉、棧式立庫、整箱寄庫倉、拆箱寄庫倉、棧板設備、箱式立庫、分揀機、卸棧設備」,是全台零售業首座最大的自動倉儲,做到省力化、效率化、自動化,全聯物流部協理胡長熹表示,岡山自動倉儲廠內有4台機械手臂,從驗收到出貨完全不需要人力。 \n 近10年來全聯在物流方面約投資250億元,目前物流中心有全台最先進的高速自動分揀設備,自動化過程只需3分鐘,可提升10倍以上的人效,從進貨到出貨可在24小時完成;全台共有340輛配送車,較過去由代送商送貨,服務店數增加1.6倍、運輸車輛是原有的1/6,效率大幅提升,未來觀音、梧棲也會跟進設立自動化倉儲設施。 \n 迎接8月14日起展開全年最大、業績可破百億元的中元節檔期,預計今年觀音物流廠1天的吞吐量可較平日翻倍,最高約可達25萬箱,岡山約22萬箱、梧棲約20萬箱,將會以泡麵、餅乾等乾糧類備貨量最多,全面備妥實力迎戰。目前岡山物流廠備貨儲位已逾88%,這月底會達滿儲85萬箱,也因自動倉儲啟動,備貨儲位較去年增逾1倍。 \n 美廉社 可供千店需求 \n 另,現有743店的美廉社目前有觀音、高雄2個物流廠,加上台中的轉運站,可供應全台1000家店無虞,去年因新系統問題全年新開58店,今年將加速展店步伐,法人推估今年有機會挑戰800店大關。

  • 宅配通20周年 導入智慧化

     台灣宅配通(2642)28日歡慶20周年慶,所屬東元集團會長黃茂雄指出,宅配通是台灣第一家宅配公司,邁入第20年,營運方針朝向智慧宅配科技運籌,應用物流業界技術再突破。 \n 宅配通在三年前就擬訂2020年獲利超過2億元的新高目標,營收則估計較去年成長一成以上。宅配通董事長邱純枝指出,公司今年營收獲利估計都將創下新高。 \n 宅配通去年新增的重電物流,目前小有獲利,原預計今年第二季就會配合母公司東元(1504)在越南平陽省的美福工業區的智能自動馬達廠,到當地發展重電物流,雖然目前因為疫情拉長作業時間,邱純枝表示,下半年就會投入越南的重電物流。

  • 東捷催生 宅配通AIoT行控中心

    東捷催生 宅配通AIoT行控中心

     新冠肺炎疫情延燒使得民眾足不出戶,刺激宅經濟、帶動電商發展,使國內物流成為少數在疫情中逆勢成長的產業。看準此一趨勢,資訊服務廠商東捷資訊為宅配通打造的獨家AIoT行控中心28日正式亮相,東捷資訊董事長高尚偉表示,宅配是所有電商與經濟活動的最後一哩路,需透過AIoT統整人、車、物,才能有效提升營運效能。 \n 東捷資訊表示,旗下智慧物流解決方案,針對每日需處理各類資訊龐大的痛點,以RFID技術與派遣系統助業者控管龍車棧板、冷凍櫃等固定資產、降低人工誤差,同時也將AI最新前端技術導入,助業者判讀違規狀態。 \n 高尚偉表示,該AIoT行控中心為中印團隊攜手打造,主要有兩大特色,一是商業智慧系統整合,可將小至物流車、大至中心的即時資訊統整於螢幕中彙整呈現,不只能即時掌控各地狀況與營運目標,將龐大資訊化為一目了然的圖表訊息,也可助物流業者達到資產動向、人員、能源與營運目標達成方面的管理,有效進行成本控管、降低作業誤差,進而針對弱項進行改善。 \n 第二特色則是AI判讀即時呈現,AIoT行控中心主要是透過AI與硬體(車上機)連結,將即時影像偵測與行為判讀傳送至行控中心,管理者可直接掌握目前各站點狀況,同時亦有判讀影片協助了解當下情形,除了對違規情形提醒,在行車糾紛發生時,行控中心更可在事件發生時第一時間協助保護司機員安全。 \n 東捷資訊營運長劉新正表示,物流業者在送貨時,常常有違規,交通的紅單對業者來說是很大的成本耗損,若不幸出車禍,車子的修繕費用、人員的醫療費用,都是潛在危機。透過AI判讀,將可以幫助減少違規、油耗等,同時更精準掌握車輛動態、配達率等,預期一年可以為業者節省500萬元以上的費用。 \n 劉新正也表示,這次公布的AIoT行控中心,AI的加入幫助業者從判讀現況出發,未來將會進一步走向預測,在事件發生前防堵傷害的發生。透過系統導入,東捷協助企業不是取代人力,而是將人力轉化為更有價值的策略規劃與分析的角色。他表示,這套系統不只運用在物流,只要是關注人、車與貨品的產業都會是可應用的範疇。

  • 董座高尚偉:下半年三大動能 營運樂觀

     資訊服務業者東捷資訊董事長高尚偉表示,隨著國內新冠肺炎疫情趨緩,東捷營運動能也開始增溫,展望今年下半年公司營運,主要來自三大動能,包括SAP ERP專案、智慧製造以及智慧物流,下半年整體來說動能充足,整體展望將較上半年樂觀。 \n 高尚偉表示,上半年因為新冠肺炎疫情關係,業績受到影響,但隨著國內疫情趨緩,專案需求開始湧現。其中,中南部的傳統產業開始加重在國內投資的力道,不少廠商其實在海外規模不小,對SAP ERP的需求也很高,一個專案上看2,000萬元左右,帶動東捷近幾個月接單動能強勁。 \n 為搶灘中南部市場,東捷近期至高雄開設分公司。高尚偉表示,南部一直是公司很重視的地區,雖然國內現在有高鐵,但若能直接有團隊在當地在服務上也能更為直接快速。 \n 接下來在中南部將不只提供ERP服務,也提供智慧製造與完整供應鏈管理,協助產業從生產到出貨完整掌握產品訊息。此外,東捷也將提供為中南部廠商提供智慧物聯網AIoT數位化服務。 \n 除了ERP專案以外,智慧製造也是東捷下半年的營運亮點。東捷去年專注在開發自有產品,今年首度切入智慧製造領域,協助工廠轉型,目前智慧製造占營收比重約15%,今年預估可有雙位數成長。 \n 最後一項動能則是智慧物流,高尚偉表示,東捷開發的AIoT行控中心可幫助物流業者數位轉型,並達到更高效率的人、車、貨管理,目前先獲宅配通導入,目前也正與其他物流業者洽談中,將協助台灣物流業全面升級AI化。

  • 全聯岡山自動倉儲 全台零售業首座最大廠

    全聯岡山自動倉儲 全台零售業首座最大廠

    全台千店的超市龍頭全聯迎戰中元節,以全台零售業首座最大的「岡山自動倉儲」加強戰力。6月5日啟用的「岡山自動倉儲」總使用面積約1050坪,採用一體式結構,有7台堆垛機,每小時作業量近1萬箱,平日每日可處理10萬箱,每坪儲位數是傳統倉儲的5倍,再加上既有的乾貨和低溫廠,除達成今天下單、明天到店外,其中有4成晚上就可到店。 \n \n全聯2011年3月斥資百億元設置亞洲最大的觀音物流廠,和梧棲、岡山3個物流園區,引進日本先進物流系統,2018年再花9.8億元建置岡山自動倉儲,打造八位一體的高科技倉儲,包括「越庫倉、棧式立庫、整箱寄庫倉、拆箱寄庫倉、棧板設備、箱式立庫、分揀機、卸棧設備」,是全台零售業首座最大的自動倉儲,做到省力化、效率化、自動化,全聯物流部協理胡長熹表示,岡山自動倉儲廠內有4台機械手臂,從驗收到出貨完全不需要人力。 \n \n近10年來全聯在物流方面約投資250億元,目前物流中心有全台最先進的高速自動分揀設備,自動化過程只需3分鐘,可提升10倍以上的人效,從進貨到出貨可在24小時完成;全台共有340輛配送車,較過去由代送商送貨,服務店數增加1.6倍、運輸車輛是原有的1╱6,效率大幅提升,未來觀音、梧棲也會跟進設立自動化倉儲設施。 \n \n對此,全聯副董事長謝健南表示,全聯目前包含乾貨和生鮮有1萬種商品,是超商2000種的5倍之多,自動倉儲省空間、省力氣、省時間,錯誤率為百萬分之5,對年底前要落實的「實體電商」有幫助,目前越庫和拆箱寄庫約各占一半,未來越庫會減少,比例會降低到只剩5%,除了體積大、蓬鬆的衛生紙,和鮮度大的蛋要採越庫外,其餘95%則會寄庫。此外,原本採用紙本訂貨的生鮮,預計第4季要完成數位訂貨系統,可立即查庫存,使訂貨更精凖、更快。 \n \n為迎接8月14日起展開全年最大、業績可破百億元的中元節檔期,預計今年觀音物流廠1天的吞吐量可較平日翻倍,最高約可達25萬箱,岡山約22萬箱、梧棲約20萬箱,將會以泡麵、餅乾等乾糧類備貨量最多,全面備妥實力迎戰。目前岡山物流廠備貨儲位已逾88%,這月底會達滿儲85萬箱,也因自動倉儲啟動,備貨儲位較去年增逾1倍。

  • 東捷AIoT行控中心亮相 領物流業者數位轉型

    東捷AIoT行控中心亮相 領物流業者數位轉型

    \n新冠肺炎疫情延燒使得民眾足不出戶,刺激宅經濟、帶動電商發展,使國內物流成為少數在疫情中逆勢成長的產業。看準此一趨勢,資訊服務廠商東捷資訊(6697)為宅配通打造的獨家AIoT行控中心28日正式亮相,東捷資訊董事長高尚偉表示,宅配是所有電商與經濟活動的最後一哩路,需透過AIoT統整人、車、物,才能有效提升營運效能。 \n東捷資訊表示,旗下智慧物流解決方案,針對每日需處理各類資訊龐大的痛點,以RFID技術與派遣系統助業者控管龍車棧板、冷凍櫃等固定資產、降低人工誤差,同時也將AI最新前端技術導入,助業者判讀違規狀態。 \n高尚偉表示,該AIoT行控中心為中印團隊攜手打造,主要有兩大特色,一是商業智慧系統整合,可將小至物流車、大至中心的即時資訊統整於螢幕中彙整呈現,不只能即時掌控各地狀況與營運目標,將龐大資訊化為一目了然的圖表訊息,也可助物流業者達到資產動向、人員、能源與營運目標達成方面的管理,有效進行成本控管、降低作業誤差,進而針對弱項進行改善。 \n第二特色則是AI判讀即時呈現,AIoT行控中心主要是透過AI與硬體(車上機)連結,將即時影像偵測與行為判讀傳送至行控中心,管理者可直接掌握目前各站點狀況,同時亦有判讀影片協助了解當下情形,除了對違規情形提醒,在行車糾紛發生時,行控中心更可在事件發生時第一時間協助保護司機員安全。 \n東捷資訊營運長劉新正表示,物流業者在送貨時,常常有違規,交通的紅單對業者來說是很大的成本耗損,若不幸出車禍,車子的修繕費用、人員的醫療費用,都是潛在危機。透過AI判讀,將可以幫助減少違規、油耗等,同時更精準掌握車輛動態、配達率等,預期一年可以為業者節省500萬元以上的費用。 \n劉新正也表示,這次公布的AIoT行控中心,AI的加入幫助業者從判讀現況出發,未來將會進一步走向預測,在事件發生前防堵傷害的發生。透過系統導入,東捷協助企業不是取代人力,而是將人力轉化為更有價值的策略規劃與分析的角色。他表示,這套系統不只運用在物流,只要是關注人、車與貨品的產業都會是可應用的範疇。

  • 《資訊服務》東捷資訊射三箭 下半年樂觀

    東捷資訊(6697)今天參加宅配通20周年慶祝大會,並發表協助宅配通打造的獨家AIoT行控中心。董事長高尚偉指出,今年業績的確有受到疫情影響,但公司做好內部成本管控,並讓專案品質提升,今年三大動能:代理SAP ERP、智慧製造及智慧物流,都有成果顯現,對於下半年營運樂觀。 \n \n 東捷資訊今展示由中印團隊攜手獨家打造的AIoT行控中心,以商業智慧(BI)系統整合及AI判讀即時呈現兩大特點吸引目光,商業智慧系統是將小至物流車、大至中心的即時資訊統整於螢幕中彙整呈現,不只能即時的掌控各地狀況與營運目標,將龐大資訊化為一目了然的圖表訊息,助物流業者達到資產動向、人員、能源與營運目標達成方面的管理,有效進行成本控管、降低作業誤差,進而針對弱項進行改善。 \n AI判讀是透過AI與硬體(車上機)連結,將即時影像偵測與行為判讀傳送至行控中心,管理者可直接掌握目前各站點狀況,同時亦有判讀影片協助了解當下情形,除了對違規情形提醒,在行車糾紛發生時,行控中心更可在事件發生時第一時間協助保護司機員安全。 \n 高尚偉表示,今年公司代理SAP ERP增加許多客戶,尤其中南部很多傳統產業在海外規模不小,但過去很多資訊廠商都沒有開發到,這次中南部案源突然多出來很多,這些規模都不算小,客戶看到疫情平緩反而加大力道在國內投資,把工廠規模擴大。有些公司是沒辦法過去大陸,而是以台灣當作生產基地,硬體加上顧問費,一個專案上看2000萬元,相當不錯。 \n 另一個是智慧製造,智慧製造也是今年新業務,目前為止已經有三個專案,預估智慧製造今年營收可望有雙位數成長,占營收比重目前已經來到15%。 \n 智慧物流就是協助宅配通建置的AIoT行控中心,東捷資訊展現在商業智慧以及新技術的優異整合能力,透過系統導入,協助企業不是取代人力,而是將人力轉化為更有價值的策略規劃與分析的角色。而這套系統不只運用在物流,只要是關注人、車與貨品的產業都會是可應用的範疇,這套系統至少幫助宅配通一年省下500萬元。 \n 在後疫情時代的宅配概念主打無碰觸服務,東捷資訊將整合物聯網技術如將AGV(無人搬運車)、空中無人運送載具需求,結合ERP與物流系統、AI影像行控雲端等技術提供物流業者更快速、更安全與更優化的物流服務。 \n \n

  • 統一速達黑貓宅急便 奪台灣服務業大評鑑物流宅配業首獎

    統一速達黑貓宅急便 奪台灣服務業大評鑑物流宅配業首獎

    (統一速達行銷部經理任經文代表公司領獎與致詞。圖/張佩芬) \n2000年10月6日以「黑貓宅急便」品牌正式營運的統一速達,獲得今年台灣服務業大評鑑物流宅配業首獎,公司高階指出,20年來統一速達不只是配送包裹,更是收、寄件人之間聯繫情感的橋樑,要讓每一位消費者都能感受到黑貓宅急便『小心翼翼、有如親送』的精神。 \n公司在第一線服務的宅配員(簡稱SD),都是高中職以上,以擁有汽車開車經驗,具備服務熱忱,個性主動積極,喜歡與人群接觸者為錄取基本條件。 \n對於SD職涯的發展,黑貓宅急便提供暢通的晉升管道,許多新進SD表現優異,在3年之間就可以晉昇成初階主管(組長)。在營業所中,所有的主管包含所長、區經理等,皆是從基層SD做起,若未來想轉換跑道,也可以輪調的方式到總部後勤單位,歷練不一樣的工作內容。 \n統一速達已連續十年舉辦「傑出員工頒獎」,今年自全國各單位遴選出表現傑出的員工,評選的獎項共有四個,分別選出「績優經理人」6名、「績優營業所長」4名、「年度傑出員工」60名與「連續15年行車零事故安全駕駛」29名,共計99個名額。 \n公司配送服務流程從晨間理貨開始,依包裹的配送地址按照組別及路線別做包裹分貨,先理常溫、再理低溫包裹,且依照時間帶路線進行裝載;配送前先電聯收件人確認是否可收件,且確認託運單上配送地址正確,包裹送達後需請收件人確認包裹且在司機隨身配備的PP資訊設備(Portable POS)上完成電子簽名,即時傳輸配達資訊;針對不同區域的交通狀況、寄件類型等,來搭配不同的交通工具,除一般集配車外,也會有板車、電動機車等不同的工具。 \n每一位新進SD都會完成人資部規劃的3週新人訓練課程,考核通過後之後進入營業所服務,並以保母制的方式,由資深SD同仁帶領新進同仁一起實地執行各項服務及作業,並著重安全的觀念意識,由資深SD同仁帶同新進同仁一起跟車執行,通過考核後後才讓新進同仁實際上路,確保送件的流暢度及行車安全。 \n公司2018年1月導入智能客服系統,提供線上即時服務諮詢,滿足消費者快速Q&A回應;為讓整體服務網絡更加完整,黑貓宅急便目前提供網路客服及電話客服等方式,讓民眾隨時都可以查詢貨品配送的進度。 \n2019年12月導入PP資訊設備(Portable POS)線上簽名服務,讓寄件客戶更即時查詢收件者簽名檔完整記錄。2020年4月將icat手機APP服務功能再升級,讓民眾預約寄件及查詢貨物配送狀態更即時又方便,並新增可至黑貓宅急便對外營業站所結合智能櫃臺提供快速自助印單服務。 \n2020年2月新增並推動與各地7-ELEVEN合作包裹「宅轉店」服務,當宅急便司機配送包裹時,若遇收件人不在家時,經司機電話聯絡收件人是否願意將包裹轉放至住家附近的7-ELEVEN門市,收件人同意後司機即會發送簡訊請消費者回覆確認轉送訊息,再將原要宅配的包裹轉送到收件人住家鄰近的門市,待收件人有空時再前往7-ELEVEN門市取貨,滿足平日不方便在家收件的消費者的服務需求。 \n統一速達黑貓宅急便在2015年曾經獲得工商時到務業大評鑑-物流宅配業金牌,這次再得獎,公司感謝消費者及媒體的認同,表示會持續努力,追求服務最高境界。

  • 印尼商協簽MOU 買雲林千萬農產

    印尼商協簽MOU 買雲林千萬農產

     印尼國際商業協會受印尼總統府委託,會長曾姍姍27日率團訪問雲林縣,在縣長張麗善見證下,和雲林農產物流公司董事長簡明欽簽署備忘錄,未來將強化雙邊商業及農業交流,把雲林優質農特產品銷往印尼,預估每年至少會有千萬元的經貿往來。 \n 曾姍姍一行人入境後經過14天防疫隔離,便迫不及待地執行印尼官方交付的任務,踏訪雲林縣。她指出,印尼農民種出來的水稻品質還未很理想,該國總統府對台灣稻米品質很青睞,希望透過該協會進口到當地,並交流栽培等技術,深化彼此的合作。 \n 張麗善說,雲林是農業大縣,有優質的農漁畜牧產品,產值已連續4年蟬聯全國第一,縣內更有許多印尼新住民,而印尼也是農業大國,2.6億人口數位居世界第4,未來除了商業與農業的合作外,也能進行文化交流,非常感謝印尼總統府看重。 \n 簡明欽指出,印尼商協和該公司接洽已有一段時日,終於邁出正式的一步簽下合作備忘錄,該公司將整合縣內各鄉鎮市優質農產品,透過印尼商協銷往印尼,拓展更廣大的國際市場。 \n 雲林物流公司總經理張有擇表示,為了滿足印尼的需求,會強化生產鏈,預計打前鋒的是稻米及醬油,但品項及數量雙方都還在商討,初步估計每年至少有千萬元的外銷金額。

  • 所羅門AI 3D視覺系統 喜提達物流肯定

    所羅門AI 3D視覺系統 喜提達物流肯定

     AI蓬勃發展,帶動許多台灣企業積極構思從自動化進入智能化,物流業者也是其中一環。喜提達物流為了發展物流發展與物流中心智動化,找上AI 3D視覺領導品牌所羅門合作,使用機器人進行商品裝箱出貨處裡,提升生產線效率,也讓人力更有效運用。 \n 喜提達物流說明,他們一位客戶貨品是裝著防焊油墨的罐裝品,每罐重量約1公斤,喜提達需協助將這些罐裝品裝成箱,再送到客戶手上,在沒有導入自動化設備前,都是靠著人力進行罐裝品的取放作業,不僅耗時,也很耗人力與體力。 \n 喜提達物流為了發展自動化物流中心以及提高生產效能,因此導入所羅門AccuPick 3D智能取放系統。所羅門表示,AccuPick 3D智能取放系統導入AI(人工智慧),像是幫機器人裝上眼睛與大腦,讓機器人能精準地辨識物件與物件的位置,進而執行取放動作。在運送過程中,鐵欄裡的原料桶位移到任意位置,若是用非視覺、固定的夾取技術,會導致機械手臂夾不到正確的位置;導入AI 3D視覺後,無論物件如何偏移,機械手臂都能到最終的夾取點,精準夾取物件進行裝箱的流程。 \n 對於提供多樣化物流服務給客戶的喜提達物流來說,所羅門提供的服務具備充足彈性的成本與功能選項,方便選擇並搭配既有的自動化流程,現場不需要有太多改變。AccuPick 3D智能取放系統的協作型機器手臂能與喜提達原先設置的自動控制程序快速整合,因此不用改變現場,且選用的協作型機器手臂較輕,維護容易,加上協作型機器人是以安全為出發點的機器人,適合與人一起工作,因此喜提達不用擔心安全問題,也無須新增物理性隔離閘門。 \n 加上AccuPick 3D智能取放系統的操作頁面,採直覺式設計,喜提達第一線同事很快便熟悉整套系統,與其他類別自動化相比,減少大量導入時間成本,也節省了維護成本。

  • 影》韓首爾南方龍仁市物流中心驚傳失火 至少5死

    影》韓首爾南方龍仁市物流中心驚傳失火 至少5死

    韓國消防廳周二說,首爾南部龍仁市的物流中心失火,至少導致5人死亡。 \n據韓聯社21日報導,火勢約從上午8:29傳出,消防人員約在10分鐘後趕到現場。據說當時中心內共有69人,其中64人撤離時,有8人受傷,其中1人傷勢嚴重。不過,目前還不知道失火肇因,而所有的罹難者都是在地下4樓發現。 \n這棟2018年12月興建的大樓共有9層,而其中有5層是地下室,平常約有150人在大樓內工作。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 折價約17%,解封帶動買氣 美REITs看漲

    折價約17%,解封帶動買氣 美REITs看漲

     美國REITs隨美股勁揚,3月以來大幅反彈,因經濟復甦持續及寬鬆政策發酵,且解封帶動買氣,顯示REITs最壞情況已過,目前折價幅度約17%,評價仍便宜,且股利率達3.5%,與美國公債利差高達2.8個百分點,低利時代格外具吸引力,尤其預估年底前仍有15%上漲空間,現在正是撿便宜時機,短線回檔皆是買點。 \n 台新北美收益資產證券化基金經理人李文孝表示,美國經濟逐漸由谷底攀升,6月美國ISM製造業指數上升至52.6、ISM非製造業指數上升至57.1,重新回到擴張,及失業率降至11.1%,顯示就業市場漸恢復動能。零售數據更令市場驚豔,受惠各州陸續解封帶動消費需求,5月零售銷售月增17.7%,創1992年以來最大增幅,呈現報復性反彈,隨經濟轉強,REITs前景看俏。 \n 群益道瓊美國地產ETF基金經理人林孟迪認為,解封加大規模刺激方案,及低利環境延續,美國REITs受資金矚目,後市需求面有撐,特別是出租電塔、資料中心、物流中心更是投資熱點,租賃需求同樣暢旺,REITs具股利優勢,在當前低利環境更顯吸睛,後市表現仍值得期待,建議以美國地產ETF介入,掌握投資契機。 \n 中國信託亞太實質收息多重資產基金經理人陳雯卿指出,ESG投資與追求收益是今年投資的兩大主旋律,實質資產除基建、REITs,也包含公用建設,公建目前營收、獲利與景氣連動較低,長期現金流穩定,提供下檔保護。其中亞太REITs收益率4.88%,公用事業與基建收益率有3%以上。 \n 疫情受惠股成長動力強勁,為REITs優先布局標的。李文孝分析,包括物流中心、數據中心、5G基地台等,多頭成長趨勢看好,另穩健的高股利率個股,如大賣場、醫院也獲市場抬愛。

  • 台新:美國REITs撿便宜時機到

     美國REITs隨著美股的勁揚,3月來也出現大幅反彈走勢,展望後市,台新北美收益資產證券化基金經理人李文孝指出,美國經濟復甦將持續,加上Fed寬鬆政策發酵,以及解封帶動買氣等利多,REITs最壞的情況已過。目前美國REITs(RMZ指數)NAV折價幅度約17%,評價仍屬便宜,加上股利率達3.5%,與美國公債利差高達280bps,在低利時代格外吸引人,預期年底前RMZ指數有機會挑戰1,200點,離目前價位仍有15%的上漲空間,現在正是撿便宜時機,短線任何利空回檔皆是買點。 \n 李文孝指出,美國經濟逐漸由谷底攀升,6月美國ISM製造業指數上升至52.6、6月美國ISM非製造業指數上升至57.1,重新回到擴張。此外,6月失業率由5月的13.3%降至11.1%,顯示就業市場逐漸恢復動能。近期公布的零售數據更是令市場驚豔,受惠美國各州陸續解封帶動消費需求激增,5月零售銷售月增17.7%,創下1992年以來最大增幅,與4月的14.7%跌幅相比更呈現報復性反彈力道。隨著美國經濟的轉強,REITs前景看俏。 \n 李文孝表示,疫情受惠股成長動力強勁,為REITs優先布局標的。在肺炎疫情衝擊下,習慣改變造成科技應用上的需求變多,物流中心、數據中心、5G基地台多頭成長趨勢看好,以物流中心而言,在電商消費持續增長下,物流中心租金與資產價值將持續穩健增長;在數據中心方面,企業資料外包三年內將由33%提高至66%,增加主機託管需求,加上在家工作與物聯網推升雲端伺服器用量,將帶動數據中心大幅成長。另外,低利率下穩健的高股利率個股如大賣場、醫院也獲市場抬愛。

  • 台新投信:美國REITs最壞情況已過 疫情受惠股看漲

    台新投信今(14)日表示,美國REITs隨著美股的勁揚,3月來也出現大幅反彈走勢;台新北美收益資產證券化基金經理人李文孝指出,美國經濟復甦將持續,加上Fed寬鬆政策發酵,以及解封帶動買氣等利多,REITs最壞的情況已過。目前美國REITs(RMZ指數)NAV折價幅度約17%,評價仍屬便宜,加上股利率達3.5%,與美國公債利差高達280bps,在低利時代格外吸引人,預期年底前RMZ指數有機會挑戰1200點,離目前價位仍有15%的上漲空間,現在是撿便宜時機,短線任何利空回檔皆是買點。李文孝指出,美國經濟逐漸由谷底攀升,6月美國ISM製造業指數上升至52.6、6月美國ISM非製造業指數上升至57.1,重新回到擴張。另6月失業率由5月的13.3%降至11.1%,顯示就業市場逐漸恢復動能。近期公布的零售數據更是令市場驚豔,受惠美國各州陸續解封帶動消費需求激增,5月零售銷售月增17.7%,創下1992年以來最大增幅,與4月的14.7%跌幅相比更呈現報復性反彈力道。隨著美國經濟的轉強,REITs前景看俏。 \n李文孝表示,疫情受惠股成長動力強勁,為REITs優先布局標的,在新冠疫情衝擊下,習慣改變造成科技應用上的需求變多,物流中心、數據中心、5G基地台多頭成長趨勢看好。以物流中心而言,在電商消費持續增長下,物流中心租金與資產價值將持續穩健增長;在數據中心方面,企業資料外包三年內將由33%提高至66%,增加主機託管需求,加上在家工作與物聯網推升雲端伺服器用量,將帶動數據中心大幅成長。另低利率下穩健的高股利率個股,如大賣場、醫院也獲市場青睞。

  • 《橡膠股》內外剛強 華豐今年EPS拚逾1元

    華豐(2109)6月經銷商庫存消化完畢,迎來報復性反彈,單月營收3.82億元,月增38.1%,隨著經銷商開始回補庫存,華豐下半年本業將持續走強。業外部分,今年下半年華豐橡膠(泰國)大眾挹注0.5億元權利金,另外,之前請求Yoko公司給付貨款及遲延利息民事訴訟勝訴,貨款加計利息有望挹注0.5億元;不動產方面,大陸廠第一階段有機會在9月處分完畢,整體下半年業外收益上看1.5億元以上,每股盈餘貢獻0.5元,法人估計公司全年每股盈餘上看1元以上。 \n \n 華豐今年第1季大陸廠虧損縮小,單季稅後淨利0.47億元,年增868%,每股盈餘0.14元。4、5月營收受到封城影響,經銷商消化庫存,營收降至3億元以下,6月開始回補庫存,也帶來報復性訂單,營收月增達38.1%。 \n 由於四輪胎市場一直在下滑,華豐將減少四輪胎產能,主攻二輪胎,尤其在自行車胎上,預估自行車胎銷售量今年約2627萬條、機車胎1621萬條。 \n 今年華豐本業將穩定上升,而下半年華豐業外收益則可望進一步推升整體獲利。業外除了泰國廠估計權利金0.5億元入帳外,公司2年多前與Yoko公司的官司案雖然已經勝訴,不過,Yoko公司應給付貨款及利息等回收款傳出在今年下半年收回,而對Yoko應收帳款已經在2016年提列完畢,下半年若拿回回收款可望挹注業外收益。 \n 公司大陸廠轉為物流中心,400畝廠房第一階段會處分120畝給蘇州常熟市政府,預計今年9月售出,估計處分利益上看0.5億元,下半年業外三筆收入,估計可望挹注每股盈餘0.5元,使得今年盈餘有望挑戰1元以上。 \n \n

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