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以下是含有物流價值鏈的搜尋結果,共16

  • 陸美貿易戰持續 承攬巨擘從貨流發現大趨勢

    陸美貿易爭端持續影響全球經貿環境,海空運承攬業者台驊指出,全球供應鏈結構正在進行區域轉移,部分廠商為規避中美關稅稅負影響,選擇至美國當地生產,也有移至東南亞及墨西哥等具人口及土地紅利之地區生產。 \n \n台驊表示,台驊集團將持續跟隨客戶的腳步,加強東南亞市場運營,除去年10月起新併入集團的新加坡ATP公司已逐漸增加貢獻,今年第一季還將新設立菲律賓公司,在東協市場7個國家已擘畫完整的版圖。 \n \n對於近期市況,台驊表示,目前受惠農曆年節的鋪貨旺季,支撐海空運市場營運表現,惟美國升息及中美貿易戰仍對全球經貿環境帶來不確定性。 \n \n台驊強調,集團將持續整合集團資源,加強海空運貨物承攬力道,積極開發中國進口物流業務,並以物流角色發展供應鏈金融服務,確實整合物流、資訊流、金流三流合一,進一步提高物流企業附加價值,以消弭全球經濟不確定性所帶來之潛在風險,持續朝全年營運成長目標邁進。

  • 國際保鮮物流中心6億元經費到位 預計109年完工

    為了降低農產運銷過程的耗損,農委會農業生物科技園區設置國際保鮮物流中心,針對香蕉、鳳梨、洋蔥、大蒜等大宗蔬菜水果,建構一個從採後處理、加工、包裝、冷鏈倉儲、物流配送之冷鏈保鮮物流系統。保鮮物流中心預計於109年底完工,首期工程已獲行政院核定6億元經費。 \n \n農委會表示,農科園區國際保鮮物流中心以分期興建方式辦理,預計明年進入實體工程階段,將於109年底完工。規劃設置香蕉、鳳梨等蔬果冷藏及自動化冷凍倉儲設備,配合洗選、截切、包裝及全程冷鏈物流配送,確保農產品從產地到消費端的品質,強化台灣農產品出口外銷能力。 \n \n農委會指出,國際保鮮物流中心未來亦將引進專業廠商,進行蔬果處理、加工加值及出口外銷業務,期望透過保鮮物流中心作為台灣農產品全程冷鏈物流示範場,宣導農民、農企業、物流業對於農產品全程溫控保鮮之觀念,精進冷鏈技術,一同打造台灣農產品品牌價值。 \n \n農科園區預計規劃建構北中南三大旗艦冷鏈物流中心,含農科園區國際保鮮物流中心在內,另設置桃園農業物流園區及中台灣高科技農業產業園區。 \n \n農委會表示,桃園農業物流園區利用其位於桃園國際機場周邊,交通優越的特性,規劃建置有關觀賞水族、花卉、蔬果、植物工廠、種子種苗、冷凍魚、肉類及農業加值等產業所需國際轉運、包裝、重整、理貨、加工之冷鏈物流系統,未來可成為我國農產品出進口拓銷戰略平台。 \n \n中台灣高科技農業產業園區則將以精準農業智慧化技術、強固型溫室為示範基地,打造為新農業產銷基地。

  • 東南亞佈局強 中菲行打造堅強物流優勢

    東南亞佈局強 中菲行打造堅強物流優勢

    版圖橫跨17國的中菲行積極搶攻新南向,集團執行長林天送表示,中菲行深耕東南亞,於印尼所累積的近30載豐厚經驗,讓全球客戶能有效運用巴淡及雅加達的優勢,連結印尼與新加坡,再從新加坡連結到全世界,成功打造堅強的物流優勢與創造最大的經濟效益。 \n \n中菲行成立近50年來,深耕東南亞新興市場,擁有實力堅強的團隊,面對日益緊張的中美貿易戰及錯綜複雜的政治經濟角力,林天送強調,作為中國及亞太區物流專家,為全球客戶權衡與鋪路,以提供最完善的解決方案。 \n \n中菲行與當地的策略聯盟夥伴PT Uniair Indotama Cargo擁有包括雅加達(Jakarta)含機場與海港辦公室、泗水(Surabaya)、巴淡(Batam Island)及三寶龍(Semarang)四個自有行銷服務據點,而自1989年成立至今觸角已涵蓋印尼的主要城市超過100個據點、3000個區域,提供客戶無所不在、無時不刻的高規格服務。 \n \n物流環節中最為關鍵的專業認證報關服務,一直是中菲行在當地最為自豪的服務項目,林天送表示,在這個關鍵時期,商品從產地到市場包括貨物承攬、報關、倉儲、加值服務與最後一哩路,物流價值鏈中的角色缺一不可,這也正是中菲行應用長期投注於東南亞的競爭優勢,並藉此在國際市場中脫穎而出。 \n \n隨著巴淡逐漸成為東南亞地區區域生產核心,目前不僅已成為4G智慧型手機專業代工重鎮,亦因其大幅度的優惠關稅措施且是印尼唯一開放的自由貿易區,成為台灣及許多國際企業在貿易戰中的避風港,而再加上巴淡距離新加坡僅20公里,地處馬六甲海峽太平洋與印度洋國際航道,其優越之地理位置在國際貿易環節中所產生的效益,更是不言而喻。

  • 中菲行加速佈局 合資成立印度報關公司

    中菲行海外佈局再下一城,與印度當地進出口報關之策略夥伴Logicentrix India Pvt Ltd正式合資成立自有報關公司,整合全方位的物流服務,並藉此強化其於物流價值鏈中的角色,主要包括倉儲、卡車、最後一哩路、加值服務以及物流環節中最為關鍵的專業認證報關服務。 \n \n中菲行繼2016年陸續在亞美達巴德(Ahmedabad)、海德拉巴(Hyderabad)及孟買(Mumbai)增設分公司累計共六個自有行銷服務據點,成功拓展印度市場的布局, \n \n中菲行集團對外投資關係副總裁阮耀樟指出,中菲行看好印度市場深具成長潛力的商機,多年來持續投入不遺餘力,這次藉由策略性合資,回應莫迪政府的「印度製造」(Make in India)政策創造更多當地供應鏈需求,除了能有效強化其自有之優質報關能力,更為全球客戶貨物進口至印度提供更全方位無縫接軌的專業一條龍服務。

  • 中菲行強化在印度的全方位物流服務 合資成立印度報關公司

    繼2016年陸續在亞美達巴德(Ahmedabad)、海德拉巴(Hyderabad)及孟買(Mumbai)增設分公司累計共六個自有行銷服務據點,成功拓展印度市場的布局,中菲行與其當地進出口報關之策略夥伴Logicentrix India Pvt Ltd於8月1日正式合資成立自有報關公司,整合全方位的物流服務,並藉此強化其於物流價值鏈中的角色,主要包括倉儲、卡車、最後一哩路、加值服務以及物流環節中最為關鍵的專業認證報關服務。 \n \n集團對外投資關係副總裁阮耀樟指出,中菲行看好印度市場深具成長潛力的商機,多年來持續投入不遺餘力,這次藉由策略性合資,回應莫迪政府的「印度製造」(Make in India)政策創造更多當地供應鏈需求,除了能有效強化其自有之優質報關能力,更為全球客戶貨物進口至印度提供更全方位無縫接軌的專業一條龍服務。 \n \n中菲行國際物流集團Dimerco Express (India) Pvt. Ltd.子公司自2012年成立至今觸角已涵蓋印度的主要城市達18個據點,其中包括新德里(New Delhi)、邦加羅爾(Bangalore)、清奈(Chennai)、孟買(Mumbai)、亞美達巴德(Ahmedabad)及海德拉巴(Hyderabad)六個自有行銷服務據點。 \n \n除了於「2016印度貨運大賞」(India Cargo Awards)中首次被肯定為「供應鏈服務業者傑出新秀」(Emerging Supply Chain Provider)外,更於2016年及2018年度榮獲印度機場管理局(Airports Authority of India,AAI)肯定,充分展現其於印度長期投入與日益精進的物流實力。

  • 助攻產業升級 科技部推「創新營運模式」產學計畫

    為協助國內產業朝高價值服務轉型,帶動科技與應用連結的綜效,科技部今日(5月1日)公布推出「創新營運模式」產學合作專案計畫,並自即日起受理線上申請,至107年6月29日(五)截止。 \n \n臺灣過去為代工大國,面對科技高速進展,科技部以往多著重在技術開發的補助型計畫,但科技創新不應該只是傳統的技術加值或硬體思維,也應該要有一些創新模式,透過人文元素或知識管理加值,注入新思維,進而產生創新轉型。 \n \n科技部長陳良基表示,本計畫除鼓勵應用新科技推動創新營運模式外,其他非屬技術性創新,但與社會脈動息息相關的議題,也是科技部關注的重點,希望科技發展能更貼近市場需求及人性關懷,以創造更高的科技價值,提升產業效益與社會影響。 \n \n創新營運五大主軸軟硬整合助力產業升級轉型 \n人文一直為臺灣軟實力的重要根基,科技部認為應借力使力,以硬體作為推手,軟體作為拉手,透過人與科技的結合,進一步產生創新模式。例如結合大數據科技達成行銷推廣,透過物聯網、雲端創造產品上中下游的服務串聯等,經由軟硬整合達到科技產業創新轉型。 \n \n科技部推出的計畫內容包含五大主軸:(1)新服務商品,如全新或創新商品/服務,包括內容、元素、水準、規格、組合等價值之增進。(2)新經營模式,如建立新的服務運作方式、經營制度、營運系統等,以創新企業或組織經營價值。(3)新行銷模式,如在產品或服務銷售過程中,業者與顧客通路管理、計價收費、暢貨物流等以創新方式與顧客或上下游等價值鏈成員建立新的溝通互動模式。(4)新商業應用技術,如引進新的資訊、通訊、系統等科技在商業上應用,並產生創新價值(5)其他與社會脈動相關,非屬技術性的創新,如引用人文藝術、社會關懷與創新,擴大技術運用價值。 \n \n科技部已規劃於北中南辦理3場次說明會,分別為5月4日於國立中山大學、5月18日於國立台北科技大學以及5月21日於國立台中科技大學,歡迎踴躍報名參加。 \n \n線上報名網址http://www.flashdox.com/cpq/edm/2018_4_24_1/edm.html

  • 25億美元 京東物流獲業內最大單筆融資

    隨「無界零售」理念深化,京東集團內,物流體系的發展潛力正逐步發酵。京東集團14日宣布,旗下京東物流集團,已完成具有約束力的最終增資協議。此輪融資總額約為25億美元,是目前大陸物流業內最大的單筆融資,預計在今年第一季末完成。 \n \n據了解,此次融資的主要投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調基金、工銀國際等多家機構。根據最終協議,交易完成後,京東集團仍將持有京東物流81.4%的股權。 \n \n京東集團表示,此輪融資,代表著投資機構對於京東物流增長潛力的高度認可。 \n \n京東集團董事局主席劉強東表示,此次融資將成為京東物流的新起點,未來,京東物流將以更加開放、共生的理念,積極攜手行業合作夥伴搭建智慧供應鏈價值網絡,致力於成為大陸商業社會的基礎設施。 \n \n京東自2007年全球首創了B2C的物流模式,2017年4月成立京東物流集團。目前,京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業,服務覆蓋了大陸99%的人口。在大陸擁有近500個大型物流中心,物流基礎設施面積突破1000萬平方公尺。 \n \n京東物流首席執行官王振輝表示,隨著無界零售的不斷深化,物流將嵌入到生產、流通、消費的每一個環節當中。本輪融資完成後,京東物流將繼續堅持以用戶體驗為核心,為商家和用戶提供「有速度更有溫度」的安心服務。

  • 嘉里物流榮獲香港市務學會2016市場領袖大獎

    擁有亞洲最強網絡的物流服務供應商嘉里物流聯網有限公司(「嘉里物流」或「公司」;股份代號636.HK)榮獲由香港市務學會頒發的2016市場領袖大獎 - 商業物流類別。 \n香港市務學會市場領袖大獎踏入第二屆,旨在表彰業內人士及企業透過卓越的市場策略、綜合品牌活動及多元化傳訊企劃,成功增加市場份額、加強與客戶互動、提升品牌知名度,以及提高所屬行業之市場營銷水平。所有得獎者均經由香港市務學會委員會組成的評審團按照嚴格評審準則選出。 \n嘉里物流(香港)執行董事劉健培表示:「我們十分榮幸獲頒香港市務學會市場領袖大獎。此殊榮印證了嘉里物流致力為全球、區域及本地客戶提供高度量身訂制解決方案的遠見及承諾。我們將繼續秉承集團的核心價值,提供創新解決方案並透過持續改進,致力為客戶創造真正價值。」 \n嘉里物流多年來一直致力為跨國企業及國際品牌提供端到端的供應鏈解決方案,滿足客戶於世界各地由採購、生產至銷售的需要。嘉里物流將憑藉在亞洲的穩健根基及涵蓋不同行業的多元化服務組合發掘新商機,進一步提升其市場滲透率。 \n此財經新聞稿由EQS Group轉載。本公告內容由發行人全權負責。

  • 台驊去年EPS2.7元創新高,擬擬配發票股利0.2元、現金股利1.8元

    記者張佩芬/台北報導 \n \n台驊控股(2636)昨(14)日董事會通過去年財報,104年度毛利率由前年的17.05%大幅提升至19.28%,稅後淨利突破歷史新高,每股盈餘達到2.7元,擬配發每股股票股利0.2元及現金股利1.8元,共配發2元。 \n \n台驊指出,去年第二季海運運價逐月調降全球經濟與需求低成長,中國大陸貿易進出口總額降低7%,公司貨量亦受到全球經濟影響微幅減少。雖然運價下降及總體貨量持平,但毛利及毛利率仍逆勢成長,主要原因為台驊持續發展亞洲進出口美國加拿大等高利潤的長程線攬貨量增加,透過議價能力促使成本降低,使得獲利表現優於前年。 \n \n另透過集貨Hub模式,發展併裝拚箱業務有成:隨著生產型態轉變為短小輕薄和少量多樣,使得併裝拚箱作業將更形蓬勃發展。以中國重要機場與港口為軸心,與傳統攬貨模式結合發展併裝拚箱業務,打造了創新且極具成本效益的新商機。 \n \n集團也積極發展綜合性務流服務,提供國際貨運、內貿倉儲、運輸、供應鏈管理、電子商務物流一條龍的整合服務,將物流由只是一項管理成本,轉變為『附加價值的創造者』,協助企業整合內、外各種可以運用的資源,降低成本且提升效率,達到提高市佔率的目標。 \n \n在產品部份,今年台驊控股將持續強化核心產品,整合集團多品牌業務,透過台驊物流承接跨國際客戶,服務全球長程海空運輸服務、透過台灣空運服務其亞洲區間內上游零組件物流供應鏈管理業務、透過上海耀驊服務其進口報關業務、透過聯宇達方服務其倉儲及幹線配送端服務、透過賽澳遞服務其末端配送服務, 實現為客戶提供物流一條龍的服務目標,達到合併綜效。 \n \n在網點部份,台驊控股將持續與海外400家以上的代理維繫深厚關係,同時將持續於亞太地區佈建完整網絡,預計在馬來西亞、菲律賓及印度佈建網點。在中國地區,將持續尋找供應鏈管理及貨代業者進行投資或策略聯盟標的,以擴大規模經濟。 \n \n另配合中國當局「一帶一路」戰略的實施時期,現在正是走向中歐跨境鐵路的最佳時期,台驊在中國鄭州、蘇州、成都等地已成立鐵路專案部門,積極推動新型通路,目前已爭取到數家大型進出口企業長期固定數量包箱的商機

  • SIG服務團 物流業後盾

    SIG服務團 物流業後盾

     資策會國際處與博連資訊合作,藉由技術處科專計畫輔導,推動SIG服務與國際業務拓展,參加亞洲最大的物流展-2013中國物博會,SIG參展業者博連資訊、銳俤科技與資策會國際處共同規畫「物流價值鏈服物區」,在開展首日就吸引超過數十家中國大陸當地業者及德國、愛爾蘭企業洽談合作事宜;另外,在大會所舉辦的企業競賽中,更以優越的資訊服務及創新應用,榮獲「創新企業獎」的殊榮。臺灣位居亞太海空運樞紐,物流資訊應用響譽國際,現今更致力發展創新的物流營運模式、IT模式、物流服務整合等加值應用。 \n 有鑑於此,資策會國際處與博連資訊合作籌組「中華物流價值鏈SIG服務團」,結合臺灣物流ICT應用的創新服務業者,包括:銳俤科技、行動智慧、億科國際、晶隼科技等,資策會國際處擔任秘書組,博連資訊擔任召集人,提供貨、車、路、庫全面一條龍的物聯網服務模式。 \n 資策會國際處將持續推動SIG國際業務拓展與現有系統的整合,藉由開放式創新平臺應用,擴大服務範疇,協助物流業者朝向現代物流發展,達一條龍物流資訊整合服務之效,從既有的port to port服務朝向Door to Door發展,讓「中華物流價值鏈SIG服務團」成為物流業者ICT創新應用服務的後盾。

  • 建錩不銹鋼深耕大陸 最專業

    建錩不銹鋼深耕大陸 最專業

     繼江蘇省昆山市長路軍來台參訪建錩台灣營運總部之後,南通市常委費高云5月底也率團參訪建錩實業,由該公司董事長李慶柏親自接待,雙方就產業合作交流交換意見,費高云實地參觀現場作業環境後,對於建錩的企業經營管理成就與不銹鋼加工能力及發展前景,表達高度肯定。 \n 歐美各國經濟衰退,大陸沿海地區製造業出口面臨挑戰,費高云此行除希望爭取兩岸產業擴大合作的機會,也向台灣介紹南通區位優勢、資源優勢及政策優勢,期能攜手合作,實現互惠雙贏的目標。 \n 李慶柏指出,建錩目前在中國的服務據點包含上海、順德、佛山、福州、寧波、南通、無錫、北京、太原等地,由於建錩在大陸深耕多年,打造全中國最完整、最專業的不銹鋼裁剪、物流、深加工工廠的目標成型,加上原物料取得優勢,以每月萬噸採購量,搭配精良設備(如厚、薄板鋼捲整平、分條裁剪機;鋼捲表面油磨機、瑞士6,000W大台面雷射切割機;法國600A水下電漿切割、義大利6m反扭曲剪床、6m折床等),全面服務終端用戶需求,建錩結合兼具大庫存商及裁剪加工中心優勢價值,提供自上游大鋼廠至終端用戶各層次物流之最有效率的垂直供應鏈通路服務,建錩競爭優勢相當扎實。 \n 事實上,建錩不銹鋼擁有最完整的加工生產線,加工能力涵蓋開平、分條、拋光、剪床等,並擁有最先進快速的倉儲配送團隊,全面滿足薄板、中板、厚板的各種加工需求。而針對IT產業需求,該公司也與不銹鋼超薄板加工廠商昆山建鋼電子五金公司結盟,全面滿足業者在超薄不鏽鋼產品的需求。

  • 建錩不銹鋼 物流全球

     建錩實業(5014)全球布局完整,以台灣下單、物流全球的經營策略,全面滿足台商在不銹鋼領域的各項需求。 \n 建錩不銹鋼擁有最完整的加工生產線,加工能力涵蓋開平、分條、拋光、剪床等,並擁有最先進快速的倉儲配送團隊,全面滿足薄板、中板、厚板的各種加工需求。 \n 而針對IT產業需求,該公司與不銹鋼超薄板加工廠商昆山建鋼電子五金公司結盟,全面滿足業者在超薄不銹鋼產品的需求。 \n 公司表示,建錩以台灣為營運總部,統籌各子公司需求集中採購,並設加工中心,可直接服務東北亞市場、歐洲市場與紐澳市場;美洲市場則設有美國建錩做區域性市場經營,在東南亞設有馬來西亞建錩與泰國建錩,除做區域性市場經營外,馬來西亞建錩可服務回教國家之中東市場、泰國建錩可服務佛教國家之印度市場。建錩集團將藉由國際通路的布局與中國通路的深耕,成為全球第一的不銹鋼原料加工裁剪服務中心。 \n 此外,建錩目前在中國的服務據點,包含:上海、順德、佛山、福州、寧波、南通、無錫、成都、太原等地,由於建錩在大陸深耕多年,打造全中國最完整、最專業的不銹鋼裁剪、物流、深加工工廠的目標儼然成型。 \n 加上合作夥伴住友以及太鋼所帶來的原物料取得優勢,建錩以每月萬噸採購量,再搭配精良設備(如厚、薄板鋼捲整平、分條裁剪機;鋼捲表面油磨機、瑞士6,000W大台面雷射切割機;法國600A水下電漿切割、義大利6m反扭曲剪床、6m折床等),全面服務終端用戶需求。 \n 建錩結合兼具大庫存商及裁剪加工中心優勢價值,提供自上游大鋼廠至終端用戶各層次物流之最有效率的垂直供應鏈通路服務,建錩競爭優勢相當扎實。

  • 投資物流股掌握三方向

     投資人在布局大陸物流類股時,可掌握三類企業標的: \n 1.掌握行業發展關鍵要素的物流企業。 \n 2.未來能夠實現資源整合、規模和協同效應,具備價值鏈上下游擴張的能力的物流企業。 \n 3.通過全程物流、綜合服務和供應鏈管理增加客戶粘性、攫取附加利潤的物流企業等三類公司,將有望在十二五物流業的大發展之中搶占先機。 \n 投資標的方面,推薦農產品物流領域的農產品(000061.SZ)以及開拓糧食與食品安全溯源業務的航太資訊(600271.SH);鐵路冷鏈物流的獨家經營者鐵龍物流(600125.SH);全程供應鏈管理服務發展的建發股份(600153.SH)。另外,可以關注永輝超市、飛馬國際、外運發展和中儲股份等相關受益公司。

  • 建錩 今年營收拚倍增

    擁有全中國最完整、最專業的不銹鋼裁剪深加工工廠暨物流通路的建錩實業,生產加工及物流據點遍及華東、華北、華中、華南等地區,加上掌握上游原料取得優勢,董事長李慶柏樂觀看待今年景氣,集團營收將挑戰倍數成長。 \n建錩集團總協理李旺峰指出,看好中國大陸不銹鋼內需市場持續強勁,該公司在華東地區不銹鋼市場集散地無錫市打造8,000平方公尺的公共倉儲加工中心-無錫建昌金屬科技有限公司。 \n無錫建昌倉儲加工中心配備多部5~30噸吊裝運輸器械和現代化自動倉儲系統,可開平、分條、大型剪折、數控等離子切割、油磨拉絲,並按客戶需求製作非標型鋼。 \n無錫建昌現已成為無錫交通銀行指定質押倉庫以及西南不銹鋼指定倉庫,並且備有充足的不銹鋼冷熱軋貨源,除了與太鋼協議購料之外,也跟酒鋼、西南不銹鋼、克魯伯及聯眾等鋼廠銷售策略聯盟,完善提供鋼捲、定呎平板及單張軋製平板的銷售服務,可充分服務無錫方圓百里的不銹鋼市場需求以及終端用戶。 \n事實上,建錩實業架構完整的不銹鋼裁剪深加工工廠暨物流通路,並且與中國太原鋼鐵集團及日本住友商社建立緊密良好的合作關係,以每月萬噸採購量,搭配精良設備(如厚、薄板鋼捲整平、分條裁剪機;鋼捲表面油磨機、瑞士6,000W大台面雷射切割機;法國600A水下電漿切割、義大利6m反扭曲剪床、6m折床等),全面服務終端用戶需求,建錩結合兼具大庫存商及裁剪加工中心優勢價值,提供自上游大鋼廠至終端用戶各層次物流之最有效率的垂直供應鏈通路服務。 \n李旺峰表示,由於不銹鋼產業具有技術及資本密集的特性,廠商必須採一貫化生產及達到一定之生產規模較能獲利,加上不銹鋼應用面將持續擴大,市場需求也隨著要求高精度、高性能的材料,例如行動電話等設備要求採用高強度、彈性和無磁等特性的材料,不銹鋼能滿足這些要求。 \n另外製造半導體和各種積體電路板的設備與太陽能及LED的基板,由於不銹鋼有乾淨和耐久性的特性,今後需求量預計將會進一步擴大。此外,為滿足IT產業需求,建錩與不銹鋼超薄板加工廠商昆山建鋼電子五金公司結盟,全面滿足業者在不銹鋼產品的需求。

  • 驊洲打造ICT物流監控平台

    為協助國內高科技廠商能快速回應市場、提供全球化及區域整合的運籌服務,驊洲運輸集團日前斥資千萬,利用最新的ICT技術,打造物流即時監控平台,該公司董事長鄭日省表示,除了協助企業能以最快速、最安全的方式將貨物運到目的地之外,物流資訊的網路化及透明化,將使供應鏈無接縫的協同作業得以實現,達到跨區域運輸合作的營運目標。 \n據了解,在網路電子商務中,交貨的速度、品質及對市場的反應能力,成為企業迅速搶占市場的關鍵武器,換言之,在全球化浪潮及消費者導向的趨勢中,企業面臨的不在只有商品的獨特性,而是開始進入供應鏈對供應鏈的競爭,未來誰掌握物流,誰就是贏家。 \n目前國內各企業及物流業皆面臨轉型的關卡,除了上述全球化及消費者導向外,產品生命周期越來越短亦最是主要因素,從新產品的上市時間到零售點的補貨作業,各種前置期、交貨期遭到壓縮,市場訊息變化之快,企業卻常因無法即時監控,必須等待服務廠商回報才能做異常處理,而尚失市場競爭力。 \n鄭日省說,利用ICT技術所建立的物流監控平台,其中的資訊網路化不但使運輸資訊透明化、更加速通關速度及強化金流服務,同時提供全程即時監控,達到安全防搶、異常預警的目的,不但使運輸安全有保障,也實現從接單到出貨22小時、交貨3天的快速回應,協助廠商掌握市場先機。 \n驊洲也表示,台灣物流相較於國際上的相對優勢,在於成本及服務的相對領先,以台灣的地理位置而言,身處於全球運籌浪潮的核心,供應鏈及物流服務將創造台灣產業在全球體系的核心價值,而使資訊透明化的E化物流平台,將使跨區域運輸整合、綠色供應鏈、策略聯盟得以快速實現。

  • 降低物流價值鏈消耗 貫徹環保

    工商發展處對綠能航空城可從兩個面向談,第一為產業引進與發展,第二為城市設計開發以及能源政策,行政院於今年3月核定推動生技、綠能、醫療照護、精緻農業、文化創意及觀光旅遊等六大新興產業,正好與綠能航空城結合。個人認知所有產業從生產端到消費端,從原料、人力至物流整合,以地球村概念而言;如何讓物流價值鏈的消耗降至最低就是對節能減碳的貫徹,本處預計最快在今年底航空城條款落日後就會有完整法規與指標,例如稅務優惠、節能產業的引進等配套措施。 \n此外希望能好好利用桃園航空城,涵蓋物流、金流、資訊等,藉由涵蓋遠雄物流園區與320公頃自由貿易港區,能夠輻射到其他縣市的獨立工業區,建立相通的電子封條,形成無接縫物流模式節約時間、強化效率。 \n今後可將綠能指標放入環評,可確保符合綠能生態園區指標,綠能航空城的法治基礎與評核指標應儘早訂定,讓各園區在成立前就先將軟硬體做好以杜後憂。

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