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以下是含有特種車的搜尋結果,共92

  • 降車價!車輛公會籲優先改革貨物稅制 不宜降關稅

    近期台灣車價居高不下再度成為討論議題,車輛公會今日再度發出聲明指出,車價中不論國產車或進口車,都包含關稅、貨物稅、營業稅,但在進口車賦稅中,其實是以貨物稅最重,其次才是關稅,就短期稅制來說,重申應以負擔更重、對產業影響較小的貨物稅改革為優先。

  • 車輛公會:貨物稅改革優於關稅

     中國大陸汽車品牌恐以低價優勢強勢進軍台灣市場,掀起軒然大波,台灣車價居高不下也再度成為網友熱議話題。車輛公會直言,進口車賦稅中,最重的其實是高達25%~30%的貨物稅,其次才是關稅;以公會觀點,建議政府應以貨物稅改革,來回應民眾對汽車終端售價下降的期待。

  • 比亞迪、奇瑞將來台?裕隆、經濟部、車輛公會都說話了

    比亞迪、奇瑞將來台?裕隆、經濟部、車輛公會都說話了

    電動車呈為全球趨勢,市場傳出裕隆集團有意代理中國汽車品牌比亞迪、奇瑞計畫,裕隆集團今天發聲明強調並非事實。車輛公會稍早也重申,目前政府政策是規定汽車整車、底盤及少數幾項零組件貨品是禁止從中國大陸進口,但依現行法令並無禁止在台組裝中國大陸品牌車輛及販售之規定,若有相關業者投資導入,勢必要遵循相關規定辦理。

  • 議員質疑高虹安砸百萬租豪車   市府:合法合規勿雙標

    議員質疑高虹安砸百萬租豪車 市府:合法合規勿雙標

     民進黨新竹市議員楊玲宜,16日炮轟市府編列市長高虹安每年的座車與司機費用超過200萬,租賃的花費已遠超購車費,任期4年將花超過800萬,儼然成為高虹安的移動城堡;市府則表示,公務車租賃一切按照規定及實際需求,車款則是與前行政院長賴清德所坐的同款,要求民進黨不要雙標。

  • 企業老車汰舊換新補助 列收入

     有民眾開設的運輸公司,因車輛汰舊換新符合環境部的老舊車輛汰舊換新規定,於2023年度取得了3.1萬元的「政府補助款」,國稅局指出,該筆補助款不能列為購車成本的減項,而應列在「非營業收入」,併入公司所得報稅。

  • 大型車汰舊、買新 可減徵貨物稅

    財政部中區國稅局表示,為加速報廢老舊大型柴油車,改善空氣品質,貨物稅條例第12條之6大型柴油車報廢換新減徵貨物稅政策再延至2026年12月31日,只要在適用期間2017年8月18日至2026年12月31日報廢1期至3期老舊大客車、大貨車、大客貨兩用車、代用大客車、大型特種車或曳引車,且在前揭期間內購買上開任一車種新車並完成新領牌照登記,新、舊車車主為同一人,每輛新大型車最高可減徵貨物稅40萬元。

  • 台東騎士撞救護車 1人腿部受傷送醫

    台東騎士撞救護車 1人腿部受傷送醫

    台東市馬蘭橋北端發生機車與救護車車禍,1輛機車與民間救護車在昨晚東49-1鄉道與中興路一段路口發生碰撞,陳姓男騎士腿部受傷無生命危險,台東警分局表示詳細肇事原因正由調查,呼籲民眾應禮讓救護車。

  • 戰爭即工業力 俄國產能恐成烏軍最大夢靨

    戰爭即工業力 俄國產能恐成烏軍最大夢靨

    烏俄戰爭邁入第454天,就在烏軍反攻前夕,俄羅斯國防部長紹伊古(Sergei Shoigu)於本週五(5)視察了即將派往南部軍區俄軍部隊的裝備和武器的準備狀況。去年12月烏拉爾機車車輛廠(Uralvagonzavod)宣布月產能為200輛坦克,並預計在今年將月產能翻3倍。對此,俄羅斯總統普丁表示今年預計生產1600輛坦克,而這還只是坦克的部分的產能而已,令人想起二戰以及冷戰時代的夢靨。

  • 和泰集團 成立車體製造公司

     和泰集團除本業車輛銷售外,近年積極多角化跨足周邊價值鏈,包括租賃配件、保險、MaaS移動服務等各領域,以創造顧客最佳的用車體驗。

  • 《汽車股》和泰新觸角 攻車體客製化

    和泰集團除本業車輛銷售外,近年積極多角化跨足周邊價值鏈,包括租賃配件、保險、MaaS移動服務等各領域,以創造顧客最佳的用車體驗。在商用車部分,多年來和泰車(2207)代理HINO日野品牌以販賣車體底盤為主,為因應日漸成長之商用車市場,滿足顧客多元且各種客製化需求,跨足車體打造,成立和泰車體製造公司,並舉辦落成啟用典禮。和泰車體可針對貨車與巴士進行改裝與客製化打造,除了商用車車體打造外,和泰車體工廠內設有國內車體廠首創的「新車檢驗線」,直接在廠內進行檢驗。

  • 和泰車攻車體製造 彰化新廠啟用

     和泰車搶攻商用車市場,在輕型商用車TOWN ACE躍升為同級距銷售冠軍後,為穩固領先地位,今年持續加碼投資,光是商車相關布局投入資金就逾20億元。其中,跨足商用車體製造的和泰車體製造公司,新廠於10日落成啟用,預期年產能可達5000輛,貢獻每年營收逾10億元。

  • 跨足車體打造 和泰集團成立和泰車體製造公司

    跨足車體打造 和泰集團成立和泰車體製造公司

    和泰集團除本業車輛銷售,近年多角化跨足周邊價值鏈,在商用車部分,多年來和泰汽車代理HINO日野品牌以販賣車體底盤為主,為因應日漸成長之商用車市場,滿足顧客多元且各種客製化需求,跨足車體打造,成立和泰車體製造公司,並於今(10)日舉辦落成啟用典禮,正式跨足商用車的車體打造市場。

  • 蘇花改長隧道消防利器 「水霧排煙車」派上用場

    蘇花改長隧道消防利器 「水霧排煙車」派上用場

    橫跨花蓮、宜蘭的蘇花改擁有僅次於雪山隧道的長隧道群,是東部地區往北部重要的交通樞紐,在隧道速限提高後,為確保隧道災害應變能力,花蓮縣消防局特搜大隊等單位昨在中仁隧道模擬追撞車禍,煙霧瀰漫整個隧道,消防局動員消防特種水霧排煙車,水霧短時間覆蓋隧道,強化降溫、排煙與輔助視野照明,在隧道特殊環境下增強消防救災能力。

  • 車主注意!台中區監理站車檢線縮減 替代方案來「這裡」

    車主注意!台中區監理站車檢線縮減 替代方案來「這裡」

    連接台中市遊園路至向上路的「華南路新闢工程」已於去年動工,其中台中區監理所北側土地規畫為道路用地,台中區監理所16日表示,車檢室拆建補強工程預定31日開工,將影響汽車檢驗線驗車之量能,已商借離監理所附近的「成大興代檢廠」做為小型汽車檢驗場所,請多加利用。

  • 新舒車 引進日系KME高效能駐車空調

    新舒車 引進日系KME高效能駐車空調

     專業於電動巴士冷氣的新舒車企業,為因應國內運輸業駐車空調市場所需,獨家代理日系規格的KME駐車空調,為運輸業解決關閉引擎後的空調需求。

  • 老舊大型車汰舊換新退稅優惠 期限延長至2026年底

    財政部北區國稅局表示,為防制老舊大型柴油車污染,改善空氣品質,經總統於2022年12月30日公布修正貨物稅條例第12條之6,將老舊大型車汰舊換新退稅優惠期限延長至2026年12月31日。

  • 大型柴油車減徵 延至2026

     為達淨零碳排,加速報廢老舊大型柴油車是重要的目標之一,因此政策持續提高大型柴油車主汰舊換新的意願。行政院會1日通過貨物稅條例修正草案,延長購買新大型車減徵貨物稅措施四年,至2026年12月31日止,每輛最高減徵貨物稅40萬元。

  • 《財政》大柴油車汰舊換新減徵貨物稅 擬延4年

    行政院周四第3831次院會討論通過貨物稅條例第12條之6修正草案,民眾於實施期間內淘汰一期至三期之老舊大型柴油車並購買新大客車、大貨車、大客貨兩用車、代用大客車、大型特種車且完成登記者,可享有減徵貨物稅優惠。

  • 拍板了!行政院通過貨物稅條例修正草案 大型柴油車減徵即起延長4年

    拍板了!行政院通過貨物稅條例修正草案 大型柴油車減徵即起延長4年

    大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅今年底到期,據行政院環保署估計,截至2023年12月底,尚有約7萬8000輛一期至三期之老舊大型柴油車未汰換,為鼓勵汰舊換新。行政院會1日通過貨物稅條例第12條之6修正草案,延長購買新大型車減徵貨物稅措施4年,至2026年12月31日止,每輛車最高減徵貨物稅40萬元。

  • 舒車駐車變頻空調 節能減碳

    舒車駐車變頻空調 節能減碳

     解決車輛關閉引擎後無法開空調冷氣的困擾,國內「巴士冷氣空調系統」指標大廠-舒車冷氣公司,引進駐車(停車)專用變頻空調,採獨立系統,車輛不用開啟引擎,也能有冷氣吹,且可連續使用4小時、夜間更達12小時,有效節省燃油、降低廢氣排放,是營業車隊照顧司機、降低成本、節能減碳的好選擇。

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