搜尋結果

以下是含有獲利的搜尋結果,共2,861

  • 長興、永裕 獲利引擎點火

     受惠MMA、丙烯酸、SM等原料隨油價趨緩走跌,支撐利差走堅,長興(1717)獲利動能穩步回溫復甦,前5月自結獲利年增57%,每股稅前盈餘1.07元。伴隨馬來西亞新廠投產貢獻,營運蓄勢更上層樓。

  • 大陸低成長 拖累中型企業獲利

     應是台灣大型企業集團接班世代的中型集團,依中華徵信所最新分析發現,出現罕見的九大轉折現象,包括中型集團的資產大型化愈來愈快,卻也出現部分集團資產運用效益很低,難以帶動營收成長,還有前段班的中型集團獲利能力連兩年衰退,中華徵信所認為,這將攸關台灣經濟持續發展的後續能量。

  • 獲利回溫 技嘉拚Q3登全年高峰

     技嘉(2376)板卡出貨動能受惠新品效益逐季增溫,雖第二季營收規模因伺服器客戶遞延提貨而縮減,不過在主機板業務比重提升下,法人預期將有利其毛利率回穩、獲利亦將較首季明顯回溫,第三季在板卡及伺服器等三大業務皆增長帶動下,單季營運並可望站上全年營運高峰。

  • 貿戰重傷美企 500家獲利下滑

    貿戰重傷美企 500家獲利下滑

     中美貿易戰爆發一年多,不僅陸企受傷,美商也難逃收益縮水的命運。隨著美商陸續發布第2季財報,法人預計標準普爾500指數成分股企業的淨利潤將減少。如果這項預測屬實,將是自2016年前兩季以來再次出現連兩季減少的紀錄,顯示收益情況不樂觀。日媒也報導,這場貿易戰讓至少50家全球主要企業考慮將生產線從大陸外移。

  • 熱門股-中航 運價暴漲獲利看俏

    熱門股-中航 運價暴漲獲利看俏

     中航(2612)擁有清一色海岬型船,而該型船過去一個月運價暴漲,18日股價上漲1.35元,收盤價35.7元,突破周線、月線與季線。今年前5個月海岬型船運價嚴重低迷,4月2日該型船現貨市場日租僅有3,460美元,18日最新運價漲到32,219美元,漲了9.31倍,中航下半年十艘海岬型船中有四艘要換約,獲利估計將大幅提升。

  • 櫻花營收獲利大爆發 全年拚翻倍

    櫻花營收獲利大爆發 全年拚翻倍

     櫻花建設(2539)強棒出擊!今年預計完工入帳案預估高達70億元,上半年營收為16.52億元,年增率達65%;自第三季起,全台將有六個新成屋預計完工交屋、營收將大爆發。法人表示,櫻花建設2019年營收與獲利翻倍成長可期,營收有機會締造新高、EPS上看2.5至3元。

  • 《基金》美企獲利仍強勁,投資等級公司債具利差優勢

    美國財報季已經展開,根據Refinitiv最新統計資料顯示,截至上週五(7/12)為止,已有24家大型企業公布最新財報,獲利優於預期的比率達83%,高於過去長期平均的65%,2019年第2季企業整體獲利達3,302億美元,較去年同期小幅衰退0.4%,然而,就全年度的角度檢視,2019年預估美國企業獲利年增率達2%、2020年預估獲利成長將加速至11.6%,企業獲利料將再創歷史新高。

  • 《電子零件》金像電營運H2回溫,今年獲利可期

    渡過上半年淡季後,PCB廠—金像電(2368)營運可望自下半年開始增溫,隨著伺服器及網通產品需求回升,金像電預估,下半年營運可望重回獲利,全年獲利可期。

  • 《塑膠股》芳香烴復甦、股利入袋,台化Q3大躍進

    台化(1326)第二季每股獲利0.99元,略低於市場共識,展望第三季,預估芳香烴需求復甦及認列股利收入下,台化第三季獲利可望大幅回升。

  • 慧洋、裕民大利多 新興、四維航拚轉盈

     波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)近一個多月來大幅翻升,目前海岬型船現貨市場運價已經是成本價的倍數,巴拿馬型也較成本價高出約67%,散裝船運族群全面受惠,其中以慧洋海運、裕民航運與中國航運最看好,另外原本可能出現虧損的新興與四維航運,則有機會轉虧為盈。

回到頁首發表意見