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以下是含有獻肚山的搜尋結果,共03

  • 都會時評-預言滅絕之路

    八八水災後,政府沒環評、沒規畫,沿著獻肚山開便道,綠色消費者基金會董事長方儉早在去年十二月提出警告,這將是一條通往滅絕之路。果不其然,近兩個月來,在同地點發生三起車禍,造成四人死亡,預言部分成真。 \n車輛行經甲仙獻肚山台廿一線便道,往那瑪夏鄉二二二公里處,會遇到長約一公里斜坡,車輛向下行駛到斜坡末端,馬上又有個幾近九十度大轉彎,這樣路況光是用文字形容即令人心驚膽跳,遑論現場行駛。 \n公路局在世紀災難後,為運送物資急就章開出一條八米寬便道,在萬事莫如救災急特殊狀況還能理解,但事過境遷理應按照程序來補強,鬆動地基要夯實,急轉路段要截彎取直,卻付之闕如。 \n令人更擔心是,獻肚山地質很不穩定,研究員使用國外儀器偵測經常出現「爆表」現象,意味鮮少有像小林村這麼巨大變異地質。工程單位在這麼脆弱地質「創作」,遇林砍樹,有路就走,簡直蠻幹,不啻埋下「滅絕」種子。 \n五十年前、八七水災曾迫使小林村遷村,當時樹林還蓊鬱,如今獻肚山光禿禿一片,環境更加險峻,未來恐怕勢必牽動更大土石流、崩山,這也是沙漠化的開始。工程等有關單位再不正視其嚴重性,滅絕之路恐怕已不遠,有待監察院調查相關單位應負責任。

  • 貨車墜谷 姊妹魂斷80米深崖

    貨車墜谷 姊妹魂斷80米深崖

    婦人黃秀惠廿七日上午開小貨車,載著堂姊黃碧珍和兩名女兒,前往那瑪夏鄉工作,途中行經甲仙獻肚山台廿一線便道,在二二二公里處遇上下坡道,車輛疑似速度太快,在轉彎處煞車不及,整輛車衝下八十公尺深的山崖,這對感情深厚的堂姊妹當場命喪黃泉。 \n警方調查,黃秀惠(卅四歲)昨天上午八時許,駕駛小貨卡從高樹鄉出發,載著堂姊黃碧珍(卅八歲)和兩個女兒范雅渼、范雅雯,準備到那瑪夏鄉民生一村擔任辦桌外燴人員,幫忙搾現打新鮮果汁。 \n四人被拋出車外 兩大人慘死 \n車輛行經甲仙獻肚山台廿一線便道,在往那瑪夏鄉二二二公里處,遇到一段長約一公里的斜坡,車輛向下行駛至斜坡末端,有一個幾近九十度的大轉彎,黃秀惠大喊一聲「啊!」煞車不及,整輛車衝下山崖,四個人紛紛被拋出車外,黃秀惠和黃碧珍頭部受到重創當場慘死。 \n跌落山谷的車輛四腳朝天,身受輕傷的范雅渼全身沾滿砂土,哭著走到一百公尺外的便道向路人求救,趕緊報警前往救援,警消到場把倖存的姊妹送醫急救,沒有生命危險。 \n轉彎高低差 兩個月三起車禍 \n當地居民表示,八八水災後政府沿著獻肚山開便道,未考量到坡度高低差,近兩個月來包括昨天在同一個地點就發生三起車禍,造成四人死亡。黃秀惠的丈夫獲悉不幸消息趕到現場,表示將追究道路設計不良釀禍,打算申請國賠。

  • 聯合國:獻肚山山崩 致小林滅村

    八八水災造成小林村重大傷亡,為探究災難原因,聯合國派出兩位瑞士專家到場調查,認為小林村滅村原因,並非土石流,而是大規模岩體滑崩,這是場不可預測的災難。 \n聯合國環境規畫署關心全球各地災難,派出兩名瑞士地質專家到小林村勘災,根據現場及航遙測資料研判,小林村整村淹沒,非土石流所致,而是小林村岩體滑崩,加上形成堰塞湖後又崩潰,造成洪水的複合型災害,災難事前難以防範。 \n逢甲大學地理資訊系統研究中心博士方耀民,八日會同聯合國專家到小林村調查後表示,為協助莫拉克風災後地質危機評估,聯合國環境規畫署派遣瑞士環境運輸能源通訊部下的Hugo Raetzo博士及Daniel Bollinger博士,兩位地質學家專家來台後,立即前往甲仙鄉小林村災區勘驗。 \n聯合國地質專家針對「坡地災害監測及預警系統建置」議題指出,台灣目前由水土保持局運用的土石流防災應變,及觀測系統使用的高科技整合技術,比瑞士更為先進。 \n據現場及航遙測資料研判,小林村整村遭淹沒,非土石流所致,而是原本海拔高一六○○公尺的獻肚山山崩,導致大規模岩體滑崩,加上形成堰塞湖後又崩潰,造成洪水的複合型災害,屬不可預測的災難,事前很難以防範。 \n瑞士專家強調,瑞士為解決坡地的土砂災害及雪崩問題,從各領域將不同專長的人員聚集結合成同一單位,研擬畫設危險區域、警戒通報機制公告、土地利用型態的改變,到新工防法工法研發,環境生態的保育,才能提高防災效率,這些編制類似我國未來將成立環資部的概念。 \n方耀民說,聯合國專家此行除探勘災區,也以瑞士的實際作法,和台灣現況做比較提建言,幫助台灣防災,他們對台灣建置的監測系統,認為足以在坡地災害監測,達到預警效果,以台灣目前技術應能接軌國際,要減少災害,仍要事前預防準備。

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