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  • 明道大學餐旅系把廚藝端到史瓦濟蘭的王室裡

    明道大學餐旅系把廚藝端到史瓦濟蘭的王室裡

    台灣點心端進史瓦濟蘭王室!明道大學餐旅管理學系教授黃汶達與王兆勳,寒假受邀前往史瓦濟蘭協助指導皇宮的台灣御廚,除了交流中西式糕點烘培技術,同時合作完成國王出關的第1場皇家宴會,用台灣的廚藝征服史瓦濟蘭王室的胃。  黃汶達說,這是第1次應邀到史瓦濟蘭,抵達目的地第1天就直接參觀王室的廚房,可說就像劉佬佬進到大觀園。  當地的廚房設備與材料,與台灣明顯不一樣 ,由於隔天就要為國王料理出4種點心,起初很緊張,不過,多虧同樣是來自台灣的御廚房主廚李承軒幫忙,終於順利克服困難。  為期兩周的美食交流,黃汶達與王兆勳帶著史瓦濟蘭御廚房的10多名廚師,每天授課指導早、午、晚及宵夜的點心,包含台灣口味的肉鬆蔥花蛋糕、蛋黃酥、芋頭酥和老婆餅等。  黃汶達表示,國王第1次吃到台灣點心就讚不絕口,並決定在美食交流的最後1天安排皇家宴會,讓更多皇家官員透過品嘗道地的台灣美味認識台灣。  明道大學校長郭秋勳說,該校去年與史瓦濟蘭簽訂合作備忘錄,除了農業技術,又增加餐飲技術交流,成功提升御廚房的烘焙技術和拓展皇室對台灣的好感度,為鞏固友邦與我國的外交情誼再下一城。

  • 驚濤太平輪-驚濤太平輪

     人們瘋也似的吶喊:「再不把救生艇放下去我就開槍!」  時間回到1949年1月27日,晚上11點45分,稍早前14歲的王兆蘭帶著妹妹們一起登上了「太平輪」甲板,她可能嫌下艙太悶,又也許因為好玩,姊妹們鋪了簡單的被褥,就躺在甲板上看星星,原本昏昏欲睡卻又被吵醒,她看見幾個船員喧鬧又喝酒,經過他們身邊的28歲單幫客葉倫明,並沒有注意到船員喝酒,他只是專心的往前尋找,剛剛在下艙透氣時,有個白衣女人竟然朝他吐了一口痰,葉倫明氣不過,怎麼也要找到這個女人好好理論。  此刻,彷彿天崩地裂的劇烈撞擊,驚醒了「太平」與「建元」兩輪的所有船員與乘客。  沒有任何人能掌握到底發生了甚麼事,只有在船頭的乘客與大部分船員,親眼看見「太平輪」船頭撞進了「建元輪」船腹。葉倫明也是其一。  找不到吐痰的白衣女,葉倫明倖倖然的回到艙房與夥伴吃飯,立刻就聽見如此巨大聲響,向外一看,「太平輪」緩緩的抽出「建元輪」船腹,不到5分鐘,「建元輪」全船滅頂。  人聲忽然炸開來  紛擾、喧嘩、吆喝忽地炸開來。「我們沒事!」「互撞了!」「太平輪沒事!」「快救建元的人!」,葉倫明準確的接收到了救援的吶喊,身手矯健的爬下登船梯,盡量靠近海面奮力救人。  想到這裡,忍不住再嘆了口氣,被救上的「建元輪」船員,幾乎都在太平輪上鬆了一口氣,不料絕望卻又很快的降臨。此時,讓單幫客葉倫明可以爬下接近海面的登船梯,竟然漸漸的沒入了海中,葉倫明知道,「太平輪」並非無恙,而是同樣受到重創。他趕緊跑到上層通知船員,「太平輪」也沉沒在即,船長立刻下令,迴轉至最近處小島,全力搶灘。  就像電影「鐵達尼號」沉船前的混亂。國民黨陸軍參謀司令葛克,兩手攬緊了妻小,往救生艇的方向移動,但是他絕望的發現那裡早已人滿為患;山東小姑娘王兆蘭帶領妹妹們經過救生艇,聽到人們瘋也似的吶喊:「再不把救生艇放下去我就開槍!」王兆蘭沒有看到說這句話的人,她急著要回艙尋找母親和長輩;上海姑娘周琦琇和陸桃仙順利的與表哥會合,都穿上了救生衣,緊緊抓緊彼此。來不及考慮也來不及反應,轟然一聲,原本向右傾斜的「太平輪」,瞬間全船滅頂。  「整個下沉的過程裡頭,就聽人『嘩』,全倒到海裡去,一下子救生艇裡的人也倒到海裡去了,我們和上頭的以及下面的好多人都是沉下去的,非常快沉下去,根本不得由你想,什麼想的過程什麼都沒有,很快很快就沉下去……。」說到這裡,周琦琇教授靜靜的停下。她掉回了冰冷的舟山海域,我們跟著她也沉進去,全身又冷又麻,終於再開口忍不住哽咽:「我所以不願意談,就是我覺得慘狀太厲害,所以我不願意被訪問,我都不願意、我很不希望再回憶起這一段…太慘…太慘……。」  生還者李述文所撰寫的《太平輪遇難脫險記初稿》,有下面這樣一段敘述:「我與救生板全部落水,漂浮海面,隨波逐流。目睹一片人頭暨各式木板,四足朝天方桌,行李捲等,人聲嘈雜,媽啊、救命、阿彌陀佛,耶穌救我,一片慘叫聲,此情此景、慘不忍睹、慘不忍聞!」。  1949年1月28日凌晨,舟山群島白節山海域哀嚎四起,周琦琇緊擁表妹,表哥在他們眼前終於緊攀到圓木棍,大浪襲來後永難相見;葛克與妻小全部離散;張生來不及攀附經過的大木板,吳祿生雖善水性卻被沉船的衝擊捲走,吳伯超與李浩民全都來不及反應;他們與太平輪就在這一秒,走到盡頭。  王兆蘭幸運抓到大木板,葉倫明就坐在上頭,他嘀咕:「啊小女孩!」大手一撈,將她救上了板子:「你抓好喔、要抓緊喔。」素不相識的葉倫明叮嚀她,王兆蘭點點頭,發冷又一片混亂,黑不見邊際的大海,只想著手心裡從此失去了小妹的溫度。  「我媽媽跟我,比我小兩歲的妹妹,抓著我弟弟,我媽媽絕對不會放棄我弟弟,我弟弟就是她的命……!」滿頭白髮王兆蘭手背上落淚點點。她痛徹心肺:「母親絕對不會放棄小弟、所以他們兩個人都不會上來的……。」那天與大木板一同漂流在大海上的14歲小姑娘,幾十年過去了,沒有完全原諒自己。  悲傷、恐懼與悔恨全部湧上心頭,不知道多久,天空開始泛出白光,一艘船遠遠出現,她回憶,自己不抱任何希望,但隱約有船靠他們好近好近,很快頭也不回的離去,直到那艘船越來越大、越來越大,大到讓王兆蘭足以看到船身寫了他看不懂英文字,她才真正相信她真的獲救了。「華爾蒙哥號」,澳洲軍艦,王兆蘭很久以後才知道。軍艦上的軍人是34位生還者一生的恩人。  John Simmon是當年救援太平輪生還者華爾蒙哥號上的水兵,他從16歲就在華爾蒙哥號服務,救援「太平輪」的事情,華髮蒼蒼的John從未忘記。當年被救者可怕面容讓他印象深刻。被沉船的浮油沾滿全身,所有生還者除了眼睛和牙齒,全身漆黑。  見到救援「太平輪」的水兵之一John Simmon的那一刻,我們差點忍不住激動的情緒。  John80多歲精神飽滿。華爾蒙哥(Warramunga)艦長哈雲上校收到求救訊號而改變航程,軍艦看到海面漂浮物與屍體,用小舢板接救生還者,脫下自己的水兵外衣,披在又凍又累的生還者身上。  華爾蒙哥號救起生還者中,只有4位是女性,其中包含王兆蘭和周琦琇,其他男性如葉倫明、葛克與李述文等人,終於也大難不死的活了下來,但每個人也都是不幸的罹難者家屬,巨大的悲慟襲擊所有人,尤其他們全都親身體驗了從手心裡流走的親人體溫。他們被洗淨、安置,然後疲累的閉上眼睛,或者希望這就只是一場噩夢,沉沉的睡去。(待續)  《驚濤‧太平輪》全球首播時間:  2012/4/2(一)~4/4(三)晚上9:00,中天電視新聞台(52頻道)  DVD電購請洽:劉莉帆小姐02-2362-0968#225

  • 歸鄉.逃難 太平輪世紀悲劇

    歸鄉.逃難 太平輪世紀悲劇

     編按:發生於一九四九年一月廿七日的太平輪船難,是國共鬥爭年代的重大歷史悲劇,當時的共軍由北而南步步進逼,國民黨一路敗退,來往兩岸的大陸及台灣籍商人及眷屬,多數準備收拾大陸事業、轉守台灣,不意卻遭遇千人葬身海底的慘劇。由於太平輪船難真相至今不明,本報與長天傳播公司合作,推出一連三天的《驚濤.太平輪》系列報導,既探討船難發生原因,也呈現太平輪沉船的現況。  一月廿七日,這天是一九四九年的小年夜,上千名旅客前一天就從上海外灘十六鋪碼頭登上了太平輪,期待著與在台灣的家人團聚吃年夜飯,但原定廿六日早上十點開的船,遲遲沒有動靜。  目前已從北京大學退下教職的周琦琇,是太平輪所屬中聯公司股東周慶雲的大女兒,也是太平輪的生還者之一。周琦琇當年讀高一,和其他兩個親友一起,準備先到台灣,之後轉到香港參加表姊的婚禮。周琦琇記得,她當時等開船等得很著急,而同行的表妹,年紀比她更小,就更耐不住性子了。  原定廿六日上午十時啟航的太平輪,因臨時接到有鋼材必須上船的指令,一再推遲啟航時間,一直到廿七日下午四時十八分才開船。  到了晚上,經過兩天漫長等待與半天的嬉鬧,大部分旅客都已經沉睡,山  東籍的王兆蘭因為受不了船艙下令人窒息濕悶的空氣,帶著大妹到甲板上吹風。當時,王兆蘭和母親及弟妹們正準備到台灣和  父親團聚。  由於是小年夜,船上洋溢著過年氣氛。王兆蘭說,甲板上看到許多人正飲酒作樂,其中包含太平輪的大副,當時就有人講他「你開船怎麼還可以喝那麼多酒?喝醉了怎麼辦?」  大副那天真的喝醉了,並沒負責開船。深夜十一時四十五分,行經舟山白  節山海域的太平輪撞上了從基隆開往  上海的建元輪,此時正在甲板上的單幫客葉倫明看見太平輪的船頭硬生生  插進了建元輪的船肚。  當時計畫到台灣警備司令部報到的國防部參謀少校葛克,帶著妻小擠到救生艇旁,但兩艘救生艇已經擠滿了旅客。根據後來的證詞,葛克說:「那時下艙已有浸水進入時,余乃挽內子及三小兒擠登甲板,本欲攀登救生艇,奈人已擠滿,無法插人,是時余抱長子及次女,余妻抱幼子於懷中並挽余之右臂,立於煙筒左側緊緊擁抱。」  撞船之後,裝滿了煤礦的建元輪在五分鐘後沉入海底,此時,駕駛艙內的船長楊俊騤判定,太平輪船體並無大礙,下令船身退後,修正方向全速往白節山燈塔方向搶灘。但他沒料到,海水湧進速度太快,加上劇烈震盪使貨物移位導致船身重心不穩,太平輪逐漸向右傾斜。  在太平輪繼續奮力航行四十分鐘後,當距離白節山只剩下不到五百公尺時,海水衝破高溫鍋爐產生大氣爆,轟然一聲,太平輪沉入海底,時間停格在一九四九年一月廿八日凌晨十二時卅分。船沉後,生還者之一李述文寫文章說:「我與救生板全部落水,漂浮海面,隨波逐流,目睹一片人頭暨各式木板、四足朝天方桌、行李捲等,人聲嘈雜,媽啊!救命!阿彌陀佛!耶穌救我!一片慘叫聲,此情此景,慘不忍睹!慘不忍聞!」  太平輪有效賣出的船票是五○八張,實際上船人數估計超過一千人,最終被澳洲軍艦救起卅六人,加上其他脫險者,總計生還人數不足五十人。

  • 王兆蘭淚訴:神讓我活下來

    王兆蘭淚訴:神讓我活下來

     包含王兆蘭、張和平、吳漪曼等多位太平輪船難生還者及罹難者家屬,昨天共同出席了《驚濤.太平輪》首映記者會。事過六十三年,當年十五歲、現年七十八歲的生還者王兆蘭,現場仍止不住眼淚,她說:「是神讓我活下來的。」  據了解,這艘從上海開往基隆、載有上千名乘客的太平輪,於一九四九年一月廿八日凌晨十二點卅分,因在浙江省舟山市嵊泗縣下屬的白節山海域發生撞船意外而沉船,最終僅不到五十人生還,罹難者超過一千人。  不願再回憶卻又不得不回憶,王兆蘭昨天在記者會上說,當太平輪沉沒的那一剎那,她牽著小妹、母親則牽著小弟,但是當三個大浪先後打來,小妹就像被拽走了一樣,就這樣不見了,最後連母親和小弟也失去了蹤影。  她記得,再一個浪打來,她抓住了一個男人的腿,男人拉上了王兆蘭,一起坐在一個木箱上,但過後不久,因為爬上木箱的人太多,木箱失去了平衡,王兆蘭再度落海。  落海之後,再有大浪打來,王兆蘭又抓到一塊很大的木板,最後這塊木板上坐了五、六個人,就這樣一直維持到天亮,才看到有軍艦駛來。那是澳洲軍艦,當時共救起卅六人。  趴在木板中間的王兆蘭,同伴要她一起向軍艦呼救,但王兆蘭昨天說:「當時我沒心思叫啊,家人都沒了!」王兆蘭在太平輪船難中失去了母親、妹妹、弟弟、表妹與遠房親戚共六人。  不會游泳的王兆蘭說:「我跟你講,我能活,靠我自己是活不了的,我是靠神的保祐才能活。」王兆蘭本人及家庭都篤信佛教。  昨天共同出席記者會的張和平,是罹難者張漢之女。由於張漢的神祕身分,引發太平輪沉船事件涉及國共間諜戰的猜測。  大陸遼寧省檔案局今年已經證實,張漢為中共地下情治人員。出席記者會的吳漪曼是台灣音樂教育家,其父吳伯超為罹難者。吳伯超當年為南京音樂學院院長,是最具影響力的音樂教育家之一。

  • 太平輪沉沒悲劇 提醒和平可貴

    太平輪沉沒悲劇 提醒和平可貴

     1949年元月27日小年夜太平輪與建元輪相撞,千人罹難,被稱為「東方鐵達尼」的這樁近代史上最受矚目的船難,漸被世人遺忘。歷時3年、斥資千萬元台幣,旺旺中時媒體集團旗下長天傳播公司製作《驚濤.太平輪》歷史紀錄片,重新將這段沉痛的悲劇帶到觀眾眼前,製作人丁雯靜說,「這提醒我們珍惜和平可貴。」  《驚濤.太平輪》首映記者會中,親歷者王兆蘭回憶:「靠我自己是活不下來,我不會游泳。」當年15歲的她,和親人同搭這艘客貨輪,戰亂的背景下,這是最後一艘可以買票由上海航向台灣的輪船。原本只容500多乘客硬被擠上超過千人,滿載鋼條、文件和傳聞中存在,始終得不到證實的金條,一步步航向未知命運。  時隔60多年,王兆蘭受訪時一切仍歷歷在目。原本在甲板上剛睡著,轟然巨響,接著全船混亂;她記得,冰冷海水中緊牽小妹的手,隨浪上下。3個浪翻過,妹妹從此再無影跡。「媽媽不會放棄小弟」「小弟就是他的命,所以,他們都不會上來!」王兆蘭淚眼泣訴。  王兆蘭說,有人拉著她的腿救上浮木,遠方來船有光,「我怎樣也叫不出來,因為家人都不在了。」這段永生難忘的回憶,對她而言,極其痛苦。即使如此,每一個細節又有如烙入腦中,重述時,再也止不住淚。  經歷人性光明卑劣  主持人陳文茜說,和西方鐵達尼最大差別是,一艘載滿歡樂駛向希望新大陸;太平輪則是裝滿戰爭恐懼,在宵禁中啟航。千餘人中尚有無數因為「黑票」超額上船者不在名單上,罹難數迄今成謎。各方打撈計畫也因為海象複雜終未成真。獲救者經歷了人性的光明和卑劣,有人臨危時仍救陌生人,也有經過的船隻對此難視若無睹;但大約4小時的過程,無論掙扎、絕望,都漸被人遺忘,陳文茜說,因此本紀錄片出資者、工作者格外值得佩服。  駐澳洲副代表王慶康的父親王作彬則是逃過一劫的幸運者。90歲的王媽媽昨天也在座,她記得當年先和子女來台,王作彬和姊姊、中央信託局人員的姊夫隨後搭船會合。顧慮姊姊會暈船,原本買了船票又臨時決定退票。  兩岸近代最大船難  王媽媽昨天說,這事在家裡原本不是什麼大事,後來製作團隊赴澳洲採訪施救的澳洲軍艦水兵時,才意外發現到這個線索。讓本片增加劫後餘生者一條支線。  發生當時是深夜11時45分,太平輪在舟山群島海域撞上從台灣載運煤、木材前往上海的建元輪,太平輪則在搶灘過程中,45分鐘後爆炸沉沒。次日清晨才被澳洲軍艦救起35人,附近漁民救起數人,全部生還者不到50人。被認為是兩岸近代最大船難。  改變無數家庭命運  《驚濤.太平輪》是長天傳播繼《黃金密檔》、《最後島嶼》後又一部大時代紀錄片鉅製。刻畫戰亂歲月中,一艘1920年美國出廠的二手舊船的災難,改變無數家庭後來命運。船上的台商、庶民、諜報員以及其戲劇性的交織、悲劇性的結局,加上時代賦予該輪特有的神祕感,呈現了歷史和人文的縱深,也重建人們對近代戰亂的歷史記憶。  長天傳播總經理、製作人丁雯靜說,30日也是罹難者之一張漢的生日。張漢的中共地下黨員身分,象徵著那個動盪年代各自為不同的政治信仰效忠的人們,背後都牽動著家人的血淚。遺腹女張和平雖沒談話,深深鞠躬表達對關心者由衷感謝。  《驚濤.太平輪》紀錄片4月2日至4日中天新聞52台,晚間9點全球首播。(相關新聞見C6)

  • 張典婉《太平輪1949》大陸青年迴響熱

    張典婉《太平輪1949》大陸青年迴響熱

     媒體工作者張典婉在二○○九年推出紀錄一九四九年太平輪船難事件《太平輪一九四九》,書中還原太平輪的時代背景、生還者自述以及遇難者家屬的家族故事。同年還有龍應台《大江大海》、齊邦媛《巨流河》等書出版,掀起一股一九四九的出版潮。今年六月《太平輪一九四九》在大陸發行簡體字版,立刻引起廣大迴響,不僅銷量已破五萬,張典婉下半年將巡迴大陸十多個城市演講,九月還將在上海籌辦「太平輪文獻展」。  對於《太平輪一九四九》引起的關注,張典婉(見左圖,本報資料照片)說:「這麼多年來我就是一個人慢慢尋找,不過一路上很多天使,在大陸的迴響,更推動我往前行。」  張典婉說,讓她訝異的是,《太平輪一九四九》在台灣的新書發表會,來的多是上一輩的老伯伯,但在大陸吸引的卻是大批高中、大學生等年輕人。「『一九四九』對大陸來說是新的詮釋,這些年輕讀者多半讀過了《巨流河》,對歷史的喜好超出我想像,會問我台灣軍人家庭如何看待蔣家政權、一九四九的局勢等兩岸差距的問題。」  《太平輪一九四九》簡體版增補三萬字內容,收錄去年五月她為遇難者家屬舉辦的海祭實況、新找到的線索與採訪。因這本書中不談政治、著重小人物的故事,所以沒被刪節,出版社是剛推出齊邦媛《巨流河》的北京三聯出版社。  她回想,當年這本書在台灣曾被九家出版社拒絕,原因不外「題材太沉重、讀者沒興趣」,讓她幾乎放棄。後來終於出版,也因那股一九四九出版潮,張典婉出書後也受到兩岸關注,並因此牽起多方網絡,聯絡上太平輪事件中年紀最輕的生還者、現年八十四歲的王兆蘭,以及兩岸三地甚至紐約的遇難者遺族,促使她想用版稅做更多事。  因此,二○一○年張典婉推動成立「太平輪紀念協會」,同年五月廿五日在浙江外海失事地,舉行海上聯合弔祭儀式,邀集來自大陸、台灣、澳門的卅多位遇難家屬齊聚,並促成王兆蘭、葉倫明這唯二在世的太平輪生還者首度相見。當船航行到白節山燈塔,也就是當年沉船處,在場者莫不悲泣掩面,在這樣的悼念中撫慰了塵封多年的傷痛。  太平輪的話題發燒,根據大陸媒體報導,導演吳宇森將在年底開拍以太平輪為題材的電影,由大陸男星張涵宇、韓國女星宋慧喬主演。張典婉表示,吳宇森沒跟她聯繫過,但她對太平輪事件改編成影視樂觀其成,她也呼籲:「就算不是根據我的書改編,也一定要尊重亡者及其家屬。」

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