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以下是含有珠海拱北口岸的搜尋結果,共09

  • 珠海澳門海關啟動陸路口岸小客車檢查互認

    大陸媒體報導,廣東省珠海拱北海關與澳門海關近日在橫琴口岸啟動「珠澳陸路口岸小客車檢查結果參考互認」新作業模式,大幅縮減小客車過海關的時間。據悉,下一步,拱北海關將以口岸查驗機制創新為重點,繼續落實雙方海關推進貿易便利化合作事項。

  • 珠海「延關三項措施」 930萬人次受惠

    大陸珠海邊檢總站17日對外公布統計資料,珠海拱北、橫琴和跨境工業區三口岸延關一年以來,共計約930多萬人次旅客享受到「延關三項措施﹞」帶來的便利。 \n \n中新網報導,今年12月18日,是珠海拱北、橫琴和跨境工業區三個口岸實施國務院「延關三項措施」滿一周年。統計資料顯示,拱北邊檢站共查驗出入境人員約1.15億人次,較2014年同期增長近10%,其中,620萬人次的旅客在延關的2小時期間順暢出入境;24小時通關的橫琴邊檢站共查驗出入境人員700多萬人次,同比增長約54%,延關時段(每晚8時至早晨8時)約有215萬旅客出入境;茂盛圍邊檢站共查驗出入境人員約144萬人次,同比增長約75%,延關時段(即口岸臨時向社會開放時段)出入境的人數約99萬,占總出入境人數近八成。

  • 陸長假首日 澳門湧現人潮

     中國大陸「十一」長假首日,澳門與珠海交界的拱北、橫琴、灣仔等口岸湧現大批出境的大陸旅客,出現赴澳門第一波高峰。 \n 中新社報導,拱北口岸廣場外的遮陽棚在上午9時就擠滿旅客。拱北邊檢站除打開主廳全部通道外,還提前開放出境新廳,因應蜂擁而至的旅遊團客流。 \n 在橫琴口岸,由於客流過於集中,橫琴邊檢站即使打開全部通道,仍不能及時將客流疏導出境,隊伍一度排到候檢大廳外。 \n 一位執勤的邊檢民警表示,旅客太多了,執勤空檔上個洗手間都是小跑步去,然後馬上輪換其他同事。 \n 拱北邊檢站負責人預計,長假首日從拱北口岸出入境旅客將突破31萬人次,逼近口岸單日客流最高紀錄。 \n 珠海邊檢總站預測,2日至4日各口岸將繼續出現出境高峰。1021001 \n

  • 水客軍團帶工費 每罐20元港幣

     周末午後,毗鄰澳門的珠海拱北口岸人流匆匆。五十多歲的老陳弓著腰,倚在入境大廳,身旁一輛手拖車。低調的老陳很容易被人潮淹沒,但他卻擁有一個「職業」─海關人員口中的「水客」。就是像老陳這樣的水客軍團,把香港奶粉一箱箱帶出,從中賺取「帶工費」,一罐可賺廿元(港幣,約七十六元台幣)。 \n 老陳並非「跑單幫」,個體水客背後涉及「購、運、儲、銷」一體化產業鏈,老陳只是這條產業鏈的最底層。 \n 珠海拱北口岸每天約廿萬人次過境,相當一座中小城市的人口遷徙。混跡數十萬客流間,水客頻繁往來粵澳間,每次攜帶少量涉稅貨物或禁止、限制進出境的物品過關。 \n 有需求就有市場,水客走私屢禁不絕根源在兩地商品價格、種類和質量的差異。《第一財經》引專家說,這是一種經濟學,而海關監管難、水客違法成本低,助長現象的長期存在。不過港府通過新規,中港再度合作,好日子沒了。 \n 從事水客十餘年的老陳,每天就在珠海、澳門穿梭,少三五趟,多十幾趟。「主要是自由,可幫補家用,供小兒子讀書」,老陳揉搓著皸裂手指說。 \n 帶貨收入幾何?老陳表示,要看貨物種類,「高風險、高關稅貨品,比如電子產品,利潤高些;一些容易帶的『雜貨』賺得就較少。」老陳列了自己的報價表:一瓶洗髮水十五元,一罐一公斤奶粉廿元,一台平板電腦一百元。」 \n 年景好時老陳月入上萬,但隨著水客群體逐漸壯大,分到的就越來越少,「好多福建、湖北的人都過來和我們搶飯碗。」

  • 拱北迎賓道

     享受珠海的休閒生活,不需走遠,只要過了拱北口岸,光迎賓大道周邊的生活機能,即可以讓你輕鬆、快樂玩上好幾天。 \n 珠海近幾年都市建設一飛沖天,道路寬敞、綠蔭蔽天,高樓大廈鱗次櫛比,商場、百貨、餐廳、酒店、休閒場所,擴張迅速,尤其是風行於台灣的泡湯文化,目前也崛起於珠海,而且規模和設備並不遜於台灣,甚至有些設施還是台灣所不及。最重要的一點,在珠海不管如何吃香喝辣,從頭到腳不管怎樣妝扮打點,有關吃、住、行、遊、購物和休閒,所有一切的開銷,只要台灣一半費用,就足以讓自己光鮮亮麗一身。 \n 出了珠海拱北口岸正對著迎賓南路,直走到五星級的銀都酒店右轉粵海東路,碰到四星級粵海酒店後右轉蓮花路,順著蓮花路一直走到拱北關的口岸廣場,剛好繞了一圈,這一圈再加上迎賓南路和僑光路交會口的華潤萬家百貨,是珠海最大的購物商場,舉凡日用百貨、寢具、家電、手機、西藥、衣服、書、冰品、臘味、南北乾貨、醬菜、超市,一應俱全,正是台澳自助遊客吃、住、行、遊、購、娛樂的精華區域。 \n 喜歡高級進口衣飾的遊客,迎賓南路上有多家服飾店,還有世界名牌時裝廣場可前往「血拼」,銀都酒店旁的迎賓廣場有免稅精品店,粵海酒店的一樓商城販賣香港連鎖的進口高檔貨;喜歡物美價廉或香奈兒、BOSS等名牌皮件者,可到蓮花路步行街上兩側商場尋寶;喜歡唐裝或各式旗袍的遊客,可搭計程車到吉大國貿商業廣場所謂的「景山路購物放心一條街」去仔細挑選並「放心」殺價。 \n 蓮花路繁華 逛 完 改 頭 換 面 \n 短短的蓮花路上有拱北明麗商場、亮珠廣場、時裝廣場、昌安商場、鴻暉購物廣場等,除了可以滿足遊客採購服飾、珠寶、皮件外,還可以在這裡的美容店吹洗燙髮、修指甲、指甲彩繪,泡中藥、去腳枕、修腳趾、去趾邊死皮,不消多久從頭到腳煥然一新。 \n 蓮花路底到拱北關的口岸廣場則是占地幾萬平方公尺的地下商場,也是澳門民眾購物消費的主要地點,每個月平均都有10個左右大型商品推廣活動,「地下街商場」有檔次較高的手機、服飾、皮件等商品,也有包括「中華美食城」、肯德基等的美食街。鄰近口岸廣場的口岸市場,更是澳門居民每天購買日常用品、蔬菜、水果、鍋碗瓢盆、肉類食品、中藥材等的地方,應有盡有,連台灣檳榔都一應俱全,市場裡還有修鞋的攤位,這裡一般售價比澳門低好幾倍。 \n 銀都酒店內的銀都食街,為中國園林式的飲食街,環境好,用餐氣氛佳,供應包括廣東、潮州、順德、四川等風味美食,相當平價,如需高檔特別食材,可當場訂食。粵海飯店頂樓的66旋轉廳可喝咖啡觀賞珠海和澳門夜景,粵海飯店旁邊蓮花路上的好世界酒店2樓有港式飲茶;拱北免稅店樓上的上島咖啡也可觀珠海市景。 \n 旅遊資訊 \n ●交通:長榮航空、復興航空和澳門航空每天都有台北至澳門的往返班機,長榮和澳航還有高雄至澳門班機。

  • 台灣人看大陸-穿越時空 由民國到了新中國

     2001年,小光還在台灣的移動公司(台灣大哥大)當個可有可無的小領導。小光的表哥則在廣東省的佛山市一家紡織廠當廠長。那時小光的同事與小光對大陸都抱著很神秘的幻想,心想大陸到底是什麼樣子?所以12月就和我那同事建宏一起出發前往大陸旅遊並順便找表哥玩。 \n 當飛機起飛的那一剎那,小光很興奮,因為那是小光第一次出國(出中華民國)也是小光第一次回國(回中華人民共和國),就像穿越時空一樣,由民國到了新中國。 \n 飛行的過程很平順,飛機外的雲海也很美麗,但是當飛機要降落的那一瞬間我激動地流下淚。從小,課本地圖上看到的讀到的土地我現在終於踏上它了,美麗壯觀的中國大陸(可惜少了外蒙古、克什米爾、雲南南端這些地方)。 \n 出了機場搭出租車兩點一線的直到澳門與珠海的跨境口岸拱北口岸,當時的拱北關口真的是人山人海呀!光是過關就讓我們花了快兩小時呢。 \n 過了關,走了幾步路,就有一群人跑過來歡迎我們並圍著我們狂笑,說:「大哥哥,給我5塊錢,給我飯吃,我身上沒有錢!」 \n 天呀!十多個人呢!還好之前表哥有講過碰到這種事千萬別給,就直直地走,否則會有更多人跑過來和你要錢。但是第一次碰到還是有點擔心,可能第一次回大陸也人生地不熟吧! \n 關口前往汽車站的路途中,小光經過「農業銀行」。因為從小到大都讀繁體字,對簡體字認識還不夠多,而且「農業的農」的簡體字很像繁體字「衣服的衣」,所以小光就鬧了一個笑話: \n 小光從小碰到看不懂的字都是「有邊讀邊,無邊讀中間」,而且對於沒有碰過的事情總是充滿好奇心。所以小光就很大聲的問了當地的朋友為什麼大陸的「衣服產業要開銀行呢?」 \n 當下大家都不知道我在講什麼。小光就指著「農業銀行」說:「你們看這不是『衣業銀行』嗎?是不是支持衣服產業的銀行呀?」當我講完之後,大家都笑翻了。 \n 到了汽車站,小光收到水費的繳款單,為了怕被斷水,小光就先前往洗手間交水費。當小光一進洗手間,頓時傻眼──因為小光看到一群人蹲著溜鳥「天呀!廁所居然沒有門」。可是小光真的忍不住了,只好加入「溜鳥行列」,小光第一次的公開「溜鳥」給了珠海汽車站的洗手間。 \n 現在的珠海汽車站的廁所已經很好嚕,小光這兩三年都有去「參觀」喔!已經不用「溜鳥」嚕。

  • 海旅會:不影響陸客來台

     蘇花公路仍有陸客生死未明,主辦旅遊的珠海拱北口岸中國旅行社總經理胡文強、珠海市委台辦等人,昨天下午兼程來台。海峽兩岸旅遊交流協會台北辦事處主任范貴山昨天表示,以找到失蹤的20人(陸客)為優先目標。 \n 珠海昨召開新聞發布會,正式確認珠海拱北口岸中旅19人旅行團在台灣蘇花公路失蹤。包括旅遊局、市委台辦及旅行社總經理胡文強,首批趕到台灣,隨即趕往宜蘭。仍未尋獲的弘泰旅行社領隊田園母親也搭機來台。 \n 針對有媒體指大陸已將台灣列為「旅遊警示區」,范貴山強調,國家旅遊局是提示近期來台灣遊客隨時注意颱風動態,合理安排行程,並不影響大陸遊客來台旅遊,因颱風造成蘇花公路坍方,是自然災害。

  • 中旅隨時準備來台善後

     創意旅行社21人到昨晚依然失聯,其中19名陸客來自珠海,辦理此次旅遊的拱北口岸中國旅行社人員表示,隨時準備來台協助搶救及善後。 \n 珠海新聞網報導,19人參加由廣東省拱北口岸中國旅行社辦的來台旅遊,其中1人是領隊。旅行社副總經理陳文濤說,經過他們和台灣連繫結果,得知在21日下午6點左右,團員的位置是在花蓮往台北路上,但隨後8點左右,旅行社就和旅行團失聯,讓人擔心。 \n 陳文濤說,公司已成立「事故應急處理小組」,擬定處理步驟方案,包括總經理在內的5人,已做好趕往台灣的準備,並參與搶救和善後;其他公司人員則隨時和旅遊團員家屬連絡。 \n 我交通部觀光局昨天公布該團失聯的團員名單為:胡綱(領隊)、歐齊麗(女)、馮智勇、周俊輝(女)、關水來、龔艷(女)、盧日卡、周素華(女)、袁敏(女)、潘媛(女)、鄭少池(女)、林娟(女)、毛小丹(女)、林桃(女)、梁潔(女)、宋小迪(女)、甄雅(女)、李幗霞(女)、龔莫紅(女)。曾慶華(台籍導遊)、郭銘麟(台籍司機)。

  • 全球最長 港珠澳大橋2016通車

    備受矚目的「港珠澳大橋」,昨日舉行動工儀式,由珠澳口岸人工島率先開工,預計二○一六年全線通車。這座將中國內陸與兩大特區連接起來的全球最長跨海大橋,完工後能大幅縮減三地往來的交通時間,也將推進港珠澳經濟圈,提升珠三角西岸對外資的吸引力,使「香港上班、珠海居住」夢想得以實現。 \n港珠澳大橋全長約五○公里,跨海逾卅五公里,東起香港大嶼山,向西跨海至珠江口,後端成Y字形,分別連結珠海和澳門。建成後的港珠澳大橋,將成為世界最長的跨海大橋,壽命長達一二○年,可抗十六級颱風、八級地震及卅萬噸巨輪撞擊;而長六公里多的海底隧道,則是全球施工難度最高的工程建設。 \n耗資327億 通車採三地三檢 \n按總體方案,港珠澳大橋主體工程將耗資約三二七億元人民幣(下同),總投資金額超過七百億元,由大陸中央及粵港澳三地政府共同出資興建,計畫收費五○年,通車後在三地口岸採「三地三檢」模式。 \n而率先動工的珠澳口岸人工島位於珠海拱北灣南側,東西寬約九六○公尺,南北長一九三○公尺,填海造地總面積二一七‧五六萬平方公尺,是港珠澳大橋主體工程與珠海、澳門兩地的銜接中心。該島投資金額高達一三三‧五億元,因珠海為大陸著名的蠔貝類產銷基地,此島設計擬採蠔殼的特色造型。 \n此外,由於港珠澳大橋還將穿越中華白海豚保護區,為提高遊客們對白海豚的保護意識,在白海豚繁殖區域將設置白海豚雕塑,或將白海豚形象在大橋工程中展現出來,並設立白海豚觀賞景區。 \n有助回暖 加速經濟一體化 \n北京師範大學不動產學院副教授黃興文指出,大橋建成後,「香港上班、珠海居住」的夢想將能實現,而港珠澳大橋對珠海城市價值的提升,首先會在地產業顯現出來。 \n廣東金融學院李培祥副教授則向《南方日報》表示,港珠澳大橋的建設對當前的經濟回暖有所幫助,長遠來看,亦對區域經濟和社會融合有重要意義。他並認為,該橋的建設將加速粵港澳經濟一體化,提升大珠江三角洲的綜合競爭力。 \n不過,行駛上港珠澳大橋可不便宜,一般猜測,私家車每程收費約一百元,貨車兩百元,旅遊巴士四五○元;但香港運輸及房屋局局長鄭汝樺早前曾稱,三地政府有共識盡量調低過橋收費,只是最終收費標準仍需到通車前三個月才會知道。

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