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以下是含有現代商用車的搜尋結果，共49筆
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南陽現代三度辦品牌展 聚焦二趨勢
三陽旗下汽車總經銷南陽實業甫宣布二度上修現代（HYUNDAI）年銷目標至2.2萬輛，瞄準國內汽車市場「新能源」及「SUV休旅車」兩大趨勢，自20日起至12月4日，第三度於台北三創生活園區打造全品牌概念展，展現續擴大品牌於國內新車市場銷售版圖企圖心。
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現代IONIQ 5 落實純電車生活
陸威達汽車為Hyundai現代汽車雲嘉南區乘用車與商用車經銷商，在地服務長達30餘年，擁展售服務中心於仁德旗艦店、台南商用車展示中心於安平工業區及斗南店，落實「在地服務，在地購買」精神，讓現代車主深感安心。此次新車展覽，將展出Venue Espresso、Tucson L Turbo Hybrid、IONIQ 5。
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分手奧迪 豐汽車估計損失1億
裕隆集團旗下最大汽車經銷公司滙豐汽車4月證實分手奧迪（Audi），引發市場嘩然，滙豐董事長陳昭文30日首度回應表示，對子公司豐仕與品牌母廠溝通未果確實感到遺憾，但也只能接受，目前大安據點已先終止營運，濱江及北投兩據點則規劃將轉租其他品牌，也已展開洽談，保守估計損失約1億元。
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曾被馬斯克嘲「蠢生意」！現代把它變商機 連4年超車豐田稱霸
我們走訪韓國首爾漢江旁的公車基地，這裡有韓國政府斥資約新台幣1億4千萬元打造的加氫站，此處毫無傳統加油站的汽油味。當一輛輛氫能巴士駛來，工作人員取槍加氫到充好，只有約10多分鐘，比電動車快，當加完氫氣後，一輛巴士就能行駛約500公里。
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「2023商業車博覽會」登場 百大品牌聯合新品發表
號稱商業車界最盛大的年度活動「2023商業車博覽會」20日在台中國際展覽館正式登場，現場有上百項商業車聯合新品發表，主辦單位更彙整出新能源車、淨零碳排、百大新品、安全科技、趨勢研討及教育推廣等六大亮點，要讓參觀民眾入寶山不會空手而回。
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卡位國產5噸商用車 現代QT500預計第4季交車
現代商用車展開新布局，今（20）日發表全新國產5噸大霸王QT500，加上現行3噸半級Porter Pro柴油小霸王、STARIA八人／九人座商務車，建構完整都會運輸產品線，搶攻國內商用載運的市場商機。大霸王QT500即日起展開預售，共規劃四等級中軸6速手排、中軸6速自手排、長軸6速手排、長軸6速自手排等，預計第4季起交車。
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錯愕！台灣奧迪終止匯豐汽車經銷權 公司這樣說
裕隆集團旗下最大經銷商匯豐汽車多元品牌發展遇挫，子公司豐仕近日接獲台灣奧迪（Audi）汽車所屬的VGT（台灣福斯汽車集團）發函，無預警通知將終止經銷合作契約，雙方合作關係將至今年9月30日合約期滿三年為止。匯豐表示，董事會與經營團隊對此深表遺憾，在維護客戶與員工權益的前提下，公司將尋求法律途徑，與VGT商談後續處理。台灣奧迪對此則回應，近期就會正式對外說明。
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匯豐汽車多元品牌經營 遇挫
裕隆集團旗下最大經銷商匯豐汽車多元品牌發展遇挫，子公司豐仕近日接獲台灣奧迪（Audi）汽車所屬的VGT（台灣福斯汽車集團）發函，無預警通知將終止經銷合作契約，雙方合作關係將至今年9月30日合約期滿三年為止。匯豐表示，董事會與經營團隊對此深表遺憾，在維護客戶與員工權益的前提下，公司將尋求法律途徑，與VGT商談後續處理。
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三陽現代拚年銷1.73萬輛 挑戰連四增
三陽現代汽車去年銷售業績逆勢成長，手握超過5,000張待交車訂單，營運有底氣，董事長吳清源7日在新春記者會上，宣示今年追求營運更上層樓目標，乘用及商用車合計總銷量要成長至1.73萬輛，挑戰連續第四年成長，年增率逾12％，也將續居銷售成長冠軍。
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商用車雙雄出大招 戰火升級
台灣大型商用車市場擂戰鼓，日野（Hino）、豐田（Toyota）商用車總代理和泰汽車宣布，砸20億元新建、升級全台服務據點，2022年的營運目標，設定為銷量連續第二年稱霸台灣大型商用車市場。
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六輪奔馳 三陽年營收 戰450億新高
三陽汽、機車產品力發威，董事長吳清源高喊虎年三陽「六輪奔馳」，年營收要衝上450億元新高。三陽汽車事業訂出中期發展目標，三年內要達成新車年銷2萬輛目標，一年至少推出一款重量級新車，積極拓展商用車、綠能電動車市場；三陽機車事業提升高值化車款銷售占比，不做殺價流血競爭，力求「健康」站穩三成市占。
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乘商用車同步進擊 現代汽車年販挑戰1.5萬台
三陽工業董事長吳清源今日表示，旗下南陽實業代理的韓國現代HYUNDAI汽車，今年將陸續導入IONIQ 5、STARIA全新車型導入上市、新動力Smartstream 2.0L的Tucson L以及HYUNDAI商用戰略車款 5噸MIGHYT ，預定上市的多款新車、全面配備規格升級，補強乘商車市場需求，今年挑戰全年總銷售成長15％、總台數15000台、連續三年正成長，並在2024年衝刺年販2萬台的目標。
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三陽 新車熱銷業績飆
三陽（2206）汽車事業2022年業績猛增，貢獻營收急拉，國產新車Tucson L候車訂單已排到6月以後，15日推全新旗艦商旅車Staria，力拚上市首年訂單量倍增至1,200張以上，坐穩台灣商旅車市場三強地位。
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三陽 新車熱銷業績飆
三陽（2206）汽車事業2022年業績猛增，貢獻營收急拉，國產新車Tucson L候車訂單已排到6月以後，15日推全新旗艦商旅車Staria，力拚上市首年訂單量倍增至1,200張以上，坐穩台灣商旅車市場三強地位。
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台灣商用車銷售 2021爆量
商用車市場受惠於疫情，帶動國內物流用車需求激增，加上2021年9月起全面實施六期環保新規，市場提前換購新車，推升2021年台灣3.49噸以上大型商用車（含巴士）銷量達2.84萬輛，較2020年一口氣成長逾23％，創下近20年新高。
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三陽新款SUV 預接單破千張
三陽工業加速汽車事業發展，8日發表「史上最強」Tucson L國產休旅車，三陽董事長吳清源樂觀看待現代（Hyundai）品牌新車的高競爭力，並逆勢調高2022年新車銷售目標15％，要挑戰1.5萬輛規模。晶片荒、原物料成本飛漲帶來的缺車壓力雖大，吳清源仍堅持，三陽現代國產車不漲價。
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新車齊發 三陽現代明年拚年銷1.5萬輛
三陽現代汽車事業乘用、商用新車齊發，左右開弓催業績，總經銷南陽實業總經理徐伯達喊出明年新車銷售1.5萬輛的成長目標，不甩晶片荒衝擊。三陽現代全新國產休旅車Tucson L預售狂銷逾千輛，樂觀成拉動2022年業績火車頭。
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現代商用車拓展專屬經銷通路
有鑑於國內商用車市場年年成長，2016～2020年這五年間，平均都有近10％年增長幅度，其中又以5噸以上商用車為主力。南陽實業自2005年起引進HYUNDAI Truck Bus（現代商車）品牌在台銷售，今年更是創下三噸半級貨車銷售冠軍佳績（市占率達七成）。為積極拓展5噸以上商用車市場版圖，11月正式成立商用車專屬經銷通路，建構新升級硬體通路，配合即將導入大型商用新車時，提供市場完整專業銷售與服務。
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《國際產業》最晚2028年 現代氫燃料商用車全面上市
韓國現代汽車集團7日表示，計畫最慢至2028年，其商業用途車輛也會有氫燃料電池車款可供選擇。同時，預估將在兩年後，將把現行貴鬆鬆的燃料電池價格，降至與電動車電池一樣。
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多元布局 匯豐、順益拓品牌經銷
順應裕隆集團多元發展的戰略布局，不僅中華汽車跳下來開發平輸進口車新業務，兩大經銷商匯豐、順益汽車，也積極拓展集團外汽車品牌經銷業務。