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  • 興富發初夏購屋節 安心亞降臨「愛琴海」

    興富發初夏購屋節 安心亞降臨「愛琴海」

    年積極找來女神代言建案的興富發集團又舉辦吸睛的活動,位於台南安平「市政新灣區」的地標景觀宅「愛琴海」邀請代言人安心亞於04/24(六)舉辦寵愛女神見面會,親臨現場近距離與粉絲互動,愛琴海為感謝已購客的支持,現場也加碼舉辦抽獎活動,iPHONE12、4K電視、電動腳踏車、iPAD、Apple Watch等,總價高達近百萬的豪禮,共150位幸運名額,活動現場相當熱鬧。 台南近幾年成為房市熱區,其中新安平潛力與舊安平的古蹟人文也讓安平成了台南炙手可熱的居住地,最夯的「市政新灣區」生活機能完善,享新光三越、COSTCO以及家樂福的生活商圈,有慈濟完全中學12年一貫的明星學校,吸引建商紛紛搶進,其中又以興富發建設指標型建案「愛琴海」最受矚目,一推出便成為房市焦點。 興富發在台南市政新灣區打造代表作「愛琴海」,位海灣第一排與正面3,700坪廊帶公園,主打低總價、低自備、低月付,設計2~4房,不僅是台南最高住宅大樓外,也是當地首購產品中罕見的SRC雙塔地標,規劃星級飯店與豪宅規格的全齡公設,推出558萬起低總價,現場銷售表示,除了台南自住客,還吸引來自雙北、新竹、桃園、台中、高雄等跨區民眾購屋。

  • 2021絕美年度色!「愛琴海藍」為居家挹注優雅姿態

    2021絕美年度色!「愛琴海藍」為居家挹注優雅姿態

    撰文:Kai 全球經歷動盪不安的2020年,人們因此重新審視與「家」、與親情間的連結,反思和大自然的共生關係,並渴求從中獲得心靈的平靜與安全感,於是美國百年油漆品牌Benjamin Moore班傑明‧摩爾塗料,用色彩給予對策,敲定「愛琴海藍」(Aegean Teal 2136-40)為2021年度色,以絕美藍綠色彩帶來安謐、舒緩且正向的沉靜力量,撫慰人心之餘也為居家空間染上優雅面貌。 在家像度假 切換成「愛琴海藍」的慵懶、閒適心情 身為國際色彩研究機構CMG成員的Benjamin Moore班傑明‧摩爾塗料,經反覆測試、研討後精選出的「愛琴海藍」,如沐日光浴、帶有暖意的自然色彩,像是引領人們神遊地中海景致,讓人不禁放慢步調、放鬆緊繃神經,享受和諧的空間氛圍,介於藍與綠之間、引進了大自然的色彩,彷彿也模糊了居家與戶外的界線,在家也能享有度假般的閒適心情。 同時,藉由深入住宅、探索廚房的陶製器皿、棉麻布品、木紋餐具以及新鮮蔬果等顏色,Benjamin Moore班傑明‧摩爾塗料從3500多色中,嚴選出12種色彩與年度色組成2021年色彩趨勢,讓12種搭配色揮灑出舒適、柔和的生活感,映襯出「愛琴海藍」的高雅質韻,增添生活空間的精緻度。 2021年度趨勢色彩調色板 加深對「家」的依戀 綜觀2021年度趨勢色彩調色板的12種顏色,整體傳遞出溫暖、穩定、有機質感氛圍,對居家空間是相當實用、容易搭配的顏色,讓人聯想到母親身上那件亞麻圍裙、隨手放在椅上的棉柔披毯,意在提醒回歸「家」的本質,這些微小卻真切的時刻,串聯出家的樣貌,為其染上新色、找回歸屬、安定的力量。

  • 愛琴海6.6強震 土、希至少28死

    愛琴海6.6強震 土、希至少28死

     土耳其西部愛琴海海域30日發生芮氏規模6.6地震,引發小型海嘯,造成土耳其和希臘至少28人死亡,804人受傷。搜救工作仍在進行中,目前仍不清楚有多少人受困在瓦礫堆下。希臘總理米佐塔基斯與土耳其總統艾爾多安通電話,強調兩國應在困難時期展現團結。  土耳其官員表示,土耳其西部沿海地區有25人死亡。希臘薩摩斯島則有兩名青少年(一男一女)因圍牆倒塌而死亡。  土耳其第三大城伊茲密爾是重災區,當地至少20棟建築物損毀,至少20人死亡,800人受傷,目前已救出上百人。搜救人員還在倒塌的建築中繼續找尋生還者。當局表示,強震過後還發生約470次餘震,其中35次的規模強度超過4。  土耳其當局表示,這次地震規模為6.6,震源深度約16.5公里。美國地質調查局則說,地震規模為7.0,震央位於希臘薩摩斯島新卡洛瓦西翁港東北約14公里處,震源深度為21公里。雅典方面稱,地震使得薩摩斯島和希俄斯島上部分歷史遺跡和博物館受損。  因地中海能源探勘問題關係緊張的的土耳其和希臘,因這場地震而罕有地互相釋出善意。希臘總理米佐塔基斯推文說,他已致電艾爾多安對兩國死難者表示哀悼,強調「無論我們有什麼分歧,雙方人民現在需站在一起」。  艾爾多安也在推特上回應說:「我代表自己和土耳其人民向希臘人民表達慰問之意。土耳其同樣隨時準備好幫助希臘療傷。兩個鄰國能守望相助比什麼都要珍貴。」另一與土耳其關係不睦的法國則稱,法國與希臘及土耳其團結一致,重申準備提供必要援助。

  • 愛琴海強震至少30人死亡、逾900人受傷 土國400多起餘震

    愛琴海強震至少30人死亡、逾900人受傷 土國400多起餘震

    愛琴海30日發生規模7.0強震,造成土耳其與希臘至少30人死亡、逾900人受傷。土耳其災害與應變管理署(AFAD)表示,強震後至少發生400多場餘震。目前土國重災區伊茲米爾已救出100人,而救難人員穿梭於8棟全塌的建築,尋找是否仍有倖存者。 土耳其衛生部長克札在推文指出,伊茲米爾至少28人死亡,其中1名年長婦女因海嘯而溺水身亡。伊茲米爾省長考謝爾(Yavuz Selim Kosger)表示,強震導致塞費里希薩爾省沿岸出現海水倒灌的「局部海嘯」。 土耳其環境及城市化部長庫倫(Murat Kurum)表示,已針對伊茲米爾的17棟全倒建物中的9棟完成搜救任務,並救出至少100人,救難人員正忙著對剩餘的8棟進行救援任務。土國政府坦承,迄今仍不公布報告的原因,是仍不清楚受困於斷垣殘壁的人數究竟有多少。 在希臘薩摩斯島,強震則造成2人死亡(1男1女),至少19人受傷,地震後出現的「迷你海嘯」則讓港口瓦希的街道為海水淹沒。

  • 愛琴海震後小規模海嘯 土耳其希臘22死近800傷

    愛琴海地區發生規模7.0強震,土耳其、希臘共22人罹難、近800人受傷,並引發小規模海嘯。強震後,兩個關係不睦的鄰國領導人通電話,強調「站在一起」、「展現團結」。 土耳其災害與應變管理署(AFAD)指出,西南部伊茲米爾省(Izmir)塞費里希薩爾(Seferihisar)外海於當地時間30日下午2時51分(台北時間晚間7時51分)發生規模6.6強震,震源深度為16.5公里。美國地質調查所(USGS)測報這起地震規模為7.0,震源深度為10公里。報導指出,這起地震持續15秒。 截至震後10小時,這起強震在土耳其造成20人喪生,799人受傷,近20棟建築全倒。半島電視台(Al Jazeera)報導,希臘薩摩斯島(Samos)有1名男孩、1名女孩因建物牆面倒塌喪生。 強震並引發小規模海嘯,在土耳其造成1人溺斃。土耳其的電視畫面和上傳社群媒體的影片可看到冰箱、椅子、桌子在川流街頭的大水中載浮載沉。國營土耳其廣播電視公司新聞台(TRT Haber)畫面顯示,多部汽車受到大水衝擊而碰撞在一塊,其中一部車的尾部甚至堆疊到另一部車的引擎蓋上,不難想見水流的力道。 國營希臘電視廣播公司(ERT)也報導,地震在薩摩斯島引發「迷你海嘯」。當局發布海嘯警報,要求薩摩斯島居民遠離海岸地帶。 據土耳其災害與應變管理署,截至子夜,主震震央附近的愛琴海域已發生逾230起餘震,規模最大的達到4.8。下午強震3個多小時後,距西南部愛丁省(Aydin)庫沙達瑟(Kusadasi)30.3公里的愛琴海又發生另一起規模5.1地震,震源深度為7.73公里。 主震震央位在土耳其海岸外17公里的愛琴海中,但是沿土耳其愛琴海岸和馬爾馬拉海(Marmara)地區都有感,包括伊斯坦堡。希臘東部各島嶼同樣都受地震波及,就連首都雅典也有感。 國營安納杜魯新聞社(Anadolu Agency)報導,截至子夜,搜救團隊已結束在4棟全倒建物的任務,將漏夜對其他13棟全倒建物進行搜救。電視畫面顯示,身穿制服的搜救人員站在倒塌而且扭曲變形的建物上方,以電鋸等破壞器材作業,試圖開闢進入建物的通道;其他隊員則以徒手接力方式搬移瓦礫堆。 愛琴海強震衝擊土耳其、希臘。兩個關係不睦的鄰國領導人相互推文強調「站在一起」、「展現團結」。 希臘總理米佐塔基斯(Kyriakos Mitsotakis)30日晚間發推文表示,已致電土耳其總統艾爾段(Recep Tayyip Erdogan),對衝擊兩國的強震造成生命損失表達哀悼。他寫道:「不論我們有什麼分歧,這是雙方人民必須站在一起的時候。」 艾爾段稍晚回推文說:「土耳其也一樣,一直都準備好了協助希臘療傷。」他強調:「兩個鄰國於艱難時刻展現團結,其價值更勝現實生活中的許多事。」 土、希對東地中海大陸棚和當地潛在能源權利的主張重疊。土耳其地質考察船8月間開赴希臘、賽普勒斯和土耳其都聲稱擁有主權的水域進行探勘,安卡拉和雅典數週以來相持不下,區域緊張升高。直到發生這起災難性強震,雙方才罕見地相互表達善意。 土耳其位處多條活躍斷層線上,是全球地震活動最頻繁的國家之一,規模較小的地震和餘震幾乎每天都會發生數十次。北安那托利亞斷層(North Anatolian fault)是安那托利亞板塊和歐亞大陸板塊之間的右移斷層,為土耳其最具破壞潛力的斷層線。 北安那托利亞斷層1999年8月17日發生錯動,引發伊茲米特(Izmit)規模7.4強震,長達37秒地震造成馬爾馬拉海地區(Marmara region)的多個省共約1萬8000人死亡、逾4萬3000人受傷,是當地自1939年以來傷亡最慘重的災難。 東部艾拉齊省(Elazig)今年1月24日發生規模6.8強震,為土耳其近期重大震災。那起地震造成41人喪生,逾1600人受傷,數百棟建築倒塌。

  • 《國際社會》愛琴海7.0強震 土耳其希臘約22人死亡

    土耳其與希臘之間愛琴海於30日當地下午2點51分(台北晚間7點51分)發生規模7.0強震,震後十小時造成兩國22人死亡以及約800餘人受傷,隨後並引發小規模海嘯。 主震位於土耳其外海17公里的愛琴海,兩岸沿岸國家都遭波及,包括希臘東部島嶼。據土耳其災防中心指出,主震發生之後,截至午夜已發生約230起餘震,規模最大曾達4.8級。主要傷亡發生在土耳其,20人死亡,20棟建築物倒塌。希臘有兩名人員死亡。 主震後在薩摩斯島引發迷你海嘯,相關當局已要求薩摩斯島居民遠離海岸。 地震過後土耳其和希臘兩國領導人相互致電推文,強調站在一起、展現團結。

  • 愛琴海7.0強震引發海嘯!土耳其、希臘共22人罹難、近800人受傷

    愛琴海7.0強震引發海嘯!土耳其、希臘共22人罹難、近800人受傷

    (07:50 更新 愛琴海地區發生規模7.0強震,土耳其、希臘共22人罹難、近800人受傷,並引發小規模海嘯。強震後,兩個關係不睦的鄰國領導人通電話,強調「站在一起」、「展現團結」。) 美國地質調查所(USGS)表示,愛琴海30日發生規模7.0強震。地牛翻身的強大威力衝擊土耳其與希臘,土國第3大城伊茲米爾市多處建築更因強震倒塌,強引發海水倒灌並造成淹水。《衛報》指出,土國至少6人死亡、202人受傷,災情多半集中在伊茲米爾沿岸。 USGS研判,地震規模為7.0,震源深度為10公里。地震震央距離希臘愛琴海島嶼薩摩斯的尼翁卡羅維西鎮僅14公里,距土耳其海岸約33.5公里。 不過,土耳其災害與應變管理署(AFAD)則研判地震為6.6,震源深度為16.5公里。發生地點為伊茲米爾省塞費里西薩爾外海,時間為14時51分(台北時間19時51分)。包括土耳其愛琴海沿岸地區與西北部的馬爾馬拉(Marmara)一帶都能感受到地震威力,現已派出搜救人員前往災區。 土國內政部長索魯(Suleyman Soylu)指出,目前傳出災情的包括伊茲米爾貝拉克里區(Bayrakli)與波爾諾瓦區(Bornova),有6棟建築倒塌。不過,伊茲米爾市長索耶卻表示,目前已接到20棟建築倒塌的通報。 至於烏薩克省(Usak)、丹尼茲利省(Denizli)、馬尼沙省(Manisa)、巴勒克埃西爾省(Balikesir)、愛丁省(Aydin)、木拉省(Mugla),也傳出零星災情。 強震襲擊土耳其伊茲米爾,人們紛紛走到空曠處避難。根據土耳其官方媒體TRT新聞台畫面,伊茲米爾的1棟建築因地牛翻身威力不幸倒塌,就連愛琴海北端的伊斯坦堡也能感受到地牛翻身的威力。 在希臘方面,負責規劃抗震的希臘官員(Eftyhmios Lekkas)表示,受到強震影響,居民約4.5萬人的薩摩斯島,已強制撤離沿海居民,並發布海嘯警報。希臘警方發言人表示,目前僅受到部分老舊建築破壞的消息,尚未聽到人員死傷。

  • 興富發台南安平愛琴海 3周賣250戶

    興富發台南安平愛琴海 3周賣250戶

     大型建商看好台南新安平房市,紛紛陸續進駐台南目前最熱區域為雙蛋黃的新安平,而由五期重劃與其延伸的國平重劃區,統稱為「市政新灣區」,既享有市政中心的生活機能,又鄰近國際遊艇城的度假海灣,目前已吸引許多南科的中高階主管,紛紛選址新安平定居。  購地王興富發集團在該區的新推海景宅預售案「愛琴海」,尚未正式公開單周賞屋人潮便湧入100組客戶,三周熱賣衝破250戶。  令人矚目的是,除了1/3本地客與南科客外,另外有1/3來自雙北台中的區外客,和1/3日港境外客群置產,都因看好區段位置和其未來增值性而下單;目前廣告主打從訂金到交屋28萬起買二~四房,吸引不少科技新貴、首購、首換買盤搶購。  「愛琴海」本身擁有市政中心、遊艇沙灘、國際飯店、百貨商圈、輕軌捷運等五合一重劃區優勢,位處海景公園第一排的稀有地段,同時讓住戶輕鬆就入手無敵海景,另一側更正面3,700坪的大公園,34層的摩天雙塔規劃,更是目前台南第一高的住宅建築,除了近享海景藍帶、公園綠意之外,更能遠眺億載金城、國際遊艇城等永久視野權的富人灣景致,加上獨立式的公設會館規劃,更是首購型產品中罕見的SRC+RC鋼骨建築。  「愛琴海」銷售鎖定兩種客層,第一種就是首購的年輕人,以訂金到交屋28萬起的超低門檻付款條件,入主市政新灣區海灣生活,享受豪宅規格20項豐富公設地獨立式的頂級會館。  第二種則是鎖定熟齡換屋族,台南房價相較北部便宜太多,但租金行情卻不低,加上低利率時代,帶動租不如買風潮,讓該案成為投資置產的好標的。  此外,過往許多南部民眾在買房時會選擇透天厝,但現在反而逐漸被新大樓取代,除了打掃較為輕鬆外,全天式的物管服務、保全系統與電梯等,也讓熟齡族能住得更加安心自在。

  • 希臘愛琴海移民船翻覆7死 含嬰兒幼童

    希臘海岸巡防隊表示,一艘移民船今天在愛情海翻覆,救難人員尋找4名失蹤者時,共找到7具遺體,包括1名嬰兒和1名幼童。 這起翻船意外發生在介於希臘奇俄斯島(Chios)和土耳其海岸之間的小島伊努塞斯島(Oinousses)附近。希臘海巡隊表示,有4名兒童、5名男性和3名女性獲救,截至目前尚無法得知這些人的國籍。 搜救團隊起初找到1名嬰兒和1名4歲兒童的遺體,隨後生還者告訴當局,船上還有4人失蹤,救難人員於是再找到另外3名兒童和2名女性的遺體。 一名希臘海巡隊發言人告訴法新社:「這5具遺體將運送到奇俄斯島,以確認是否是生還者所說的失蹤者。」 近年來有數百名移民和難民在搭乘超載小船試圖橫渡愛琴海的途中喪命。根據國際移民組織(IOM)統計,今年來累積死亡人數已超過50位。 希臘目前共收容約7萬名難民和移民,大多是2015年起逃離祖國的敘利亞難民,穿越鄰國土耳其前來希臘。 按照土耳其2016年和歐洲聯盟(EU)達成的協議,安卡拉已做出更大努力,限制從土耳其海岸前往最近5座希臘島嶼的移民人數。但近幾個月抵達這些小島的移民卻穩定增加。 希臘總理米佐塔基斯(Kyriakos Mitsotakis)本週表示,近幾日已有約3000位移民從土耳其抵達境內,導致希臘各島上原已嚴重過度擁擠的收容設施承受更大壓力。

  • 在愛琴海暢想兩岸情緣

     第十一期海峽兩岸文化體驗營開營了,我是在朋友圈刷到了這條消息。我的許多老朋友,曾經一起參加第五期、第六期的大陸、台灣兩岸的好友,《旺報》的師長們,北京師範大學的師長們,都在分享這次西段長城之旅的消息。此時,我正在遙遠的地中海,因為學術實踐走訪希臘與意大利,站在愛琴海邊,回望著東方,我好想已經看到夥伴們在嘉峪關、在敦煌、在長城上高談闊論、自由嬉戲的場景,我的思緒也從地中海拉回了大西北,也從2019年回到了2016年。  我的兩岸情緣  結緣兩岸文化體驗營,是一個偶然的機會。朋友在北師大人文宗教研究所的公眾號上看到了第五期雲南少數民族之旅的招募信息,他看到我從台灣回來以後寫的幾篇文章,便推薦給我,讓我把寫台大的文章投過去,報名那次去雲南的體驗活動。我至今仍記得那篇台大的文章,在結尾我寫道:「無論是誰,大概心中都先裝了一個台大,然後坐在醉月湖邊,在椰林大道上,在社科圖書館聽我盡情傾吐這首冗長的詩。我就在這裡,告訴大家,寫給大家,這首關於台大的詩。」  正是這首「詩」,這篇文章,開啟了我和體驗營長達三年的特殊情緣。  2016年夏天,在經歷了兩次轉機,大陸一行十五人終於在夜晚抵達了普洱市。那是我第一次參加這類體驗營活動,現在回想起來,來自兩岸不同背景、不同見識的青年學子在那個夏天在茶馬古道談玄論道,小到八卦新聞,大到兩岸局勢,真好似一個活動著的「烏托邦」!體驗營結束後,我寫了《兩岸青年滇南漫記》一文,記錄山中充滿機鋒的自由辯論,記錄那大山深處曾留下的歡笑聲。  雲南的夏天結束了,而屬於體驗營的「夏天」才剛剛開始。我又緊接著報名了第六期在台灣舉辦的原住民體驗營,中途雖然經歷了一番波折,最後還是在隔年夏天得以成行。我作為種子營員,回到了曾經生活了大半年的台灣。從雲南走到台灣,雖然身邊的夥伴換了一批,但體驗營還是營造出家一樣的感覺,回到台灣,我也像是回到了在台大的日子,和台灣的師長們、朋友們沒有芥蒂地交流,比較兩岸少數民族、原住民的同於不同,在山線夜聊,在海線暢想著太平洋上原住民的傳奇。  我參加的兩次夏令營,都有著相同的感受:學術性與趣味性共存,良好的組織安排與自由的討論交流共存,短期體驗與長期友誼共存。兩次體驗營,我都將自己的看法與感受發表在《旺報》上,也吸引了許多和我一樣的青年朋友報名體驗營,光是和我交流以後報名體驗營並成功被錄取的學弟學妹就不下五人,「我手寫我心」,文章好似我的兒女,是我真情流露的產物,他們在文章裡讀到了那種真實,那也是我最希望傳達的力量。  兩岸的未來在青年  而我也在體驗營的活動中深化了對兩岸關係尤其是兩岸青年交流的認識,並形成了自己的看法。2017與2018年,我連續兩年參與了北京大學組織的兩岸四地青年論壇,把我對兩岸青年交流的看法分享給陸港澳台四地的夥伴們,我一直堅信,「兩岸的未來在青年」絕不是一個簡單的口號,而需要每個參與其中的青年朋友認認真真去付出、去實踐。  如果說參加體驗營本身是兩岸青年交流的機會之一,那麼如果我們拉長時間間距,在兩年後、三年後再回過頭來看體驗營,又構成另一種交流的視野與場域。這三年來,當初還在象牙塔的朋友們有的升學,有的工作,但大家仍然以自己的方式關心著兩岸,關心著這件「很小的大事」。如今,我在體驗營認識的夥伴們分布在世界各地,在大陸、台灣、韓國、美國、英國、新加坡等等,持續地分享著各自的見聞,分享著自己對變動世界的最新觀點。台灣的夥伴如道萍、Lily,他們好些來到大陸繼續讀書,我們依然有機會見面,聊天的時候又像是回到了雲南的大山裡。  聚沙成塔聚少成多  這三年,我觀察身邊的朋友,也觀察著我自己,我發覺,對兩岸的觀察有時需要我們跳出兩岸地理的局限,跳出各自專業的限制,放置於更廣闊的世界格局中,並帶有一種更普世性的世界精神來看待今日的兩岸。這使得我們並不在局限於兩岸間的某一政治、經濟、文化事件,而看歷史沿襲、看未來趨勢,這恰恰是體驗營這五年來堅持做的事情:回顧兩岸傳統(比如長城文化之旅、原住民文化之旅),著眼兩岸現在(比如志工文化之旅、文創之旅),展望兩岸未來。我一直建議五年來十一屆營員能建立起有效的通訊、聯絡機制,在各地的營員們就像是校友一樣,可以隨時又坐在一起,分享自己最新的見聞。  去年我第三次回到台灣,參與徵文比賽的頒獎典禮。當時我說「兩岸青年是聚沙成塔、聚少成多般的努力」,如今我依然相信自己曾說過的話。我們身處在一個動盪的世界中,兩岸局勢是國際局勢的一個縮影,在大的時代潮流中,如果我們認定個人的際遇就只能如一葉扁舟般隨波逐流,在未來,我們將期許一個怎樣的兩岸關係呢?未來我們的兒女們,我們的子孫後代們又將如何評價我們?在未來尚未到來以前,在歷史還沒有給出答案以前,我們必須繼續行動。  雖然我沒能參加這次的西段長城文化之旅,只能在愛琴海邊回想著自己過往參加體驗營的經歷,但我卻感覺自己從未離開這個大集體。看到營員們在團裡吟詩作對,看見大家曬出的長城美照,好像我自己也去大西北實實在在地走了一遭。所以我常和我的朋友說,即便今天兩岸的關係有著許多不可控的因素,但我依然樂觀。我的樂觀與自信不是盲目的、虛妄的,而是我親眼所見、親耳所聞、親身經歷而得來的。  去兩岸的未來看一看  這愛琴海的微風,可曾吹到西域?可曾吹來我所有的思念和話語?讓我們再回到三年前的那個下午,我依舊會打開那篇推送,將我給台大的寫好的那首詩寄到《旺報》的郵箱,那是一個美妙的邂逅與開始,是一個不斷繾綣著的牽掛,是一個讓我萬分慶幸的決定。所以,朋友們,再和我唱一次哈尼族的情歌吧,再和我看一次台東的日出吧,再和我徹夜夜聊一次,再和我酩酊大醉一次,和我一起走啊走啊,去到那屬於咱自己的兩岸的未來看一看。

  • 大陸人看台灣》在愛琴海暢想兩岸情緣

    第十一期海峽兩岸文化體驗營開營了,我是在朋友圈刷到了這條消息。我的許多老朋友,曾經一起參加第五期、第六期的大陸、台灣兩岸的好友,《旺報》的師長們,北京師範大學的師長們,都在分享這次西段長城之旅的消息。此時,我正在遙遠的地中海,因為學術實踐走訪希臘與意大利,站在愛琴海邊,回望著東方,我好想已經看到夥伴們在嘉峪關、在敦煌、在長城上高談闊論、自由嬉戲的場景,我的思緒也從地中海拉回了大西北,也從2019年回到了2016年。 我的兩岸情緣 結緣兩岸文化體驗營,是一個偶然的機會。朋友在北師大人文宗教研究所的公眾號上看到了第五期雲南少數民族之旅的招募信息,他看到我從台灣回來以後寫的幾篇文章,便推薦給我,讓我把寫台大的文章投過去,報名那次去雲南的體驗活動。我至今仍記得那篇台大的文章,在結尾我寫道:「無論是誰,大概心中都先裝了一個台大,然後坐在醉月湖邊,在椰林大道上,在社科圖書館聽我盡情傾吐這首冗長的詩。我就在這裡,告訴大家,寫給大家,這首關於台大的詩。」 正是這首「詩」,這篇文章,開啟了我和體驗營長達三年的特殊情緣。 2016年夏天,在經歷了兩次轉機,大陸一行十五人終於在夜晚抵達了普洱市。那是我第一次參加這類體驗營活動,現在回想起來,來自兩岸不同背景、不同見識的青年學子在那個夏天在茶馬古道談玄論道,小到八卦新聞,大到兩岸局勢,真好似一個活動著的「烏托邦」!體驗營結束後,我寫了《兩岸青年滇南漫記》一文,記錄山中充滿機鋒的自由辯論,記錄那大山深處曾留下的歡笑聲。 雲南的夏天結束了,而屬於體驗營的「夏天」才剛剛開始。我又緊接著報名了第六期在台灣舉辦的原住民體驗營,中途雖然經歷了一番波折,最後還是在隔年夏天得以成行。我作為種子營員,回到了曾經生活了大半年的台灣。從雲南走到台灣,雖然身邊的夥伴換了一批,但體驗營還是營造出家一樣的感覺,回到台灣,我也像是回到了在台大的日子,和台灣的師長們、朋友們沒有芥蒂地交流,比較兩岸少數民族、原住民的同於不同,在山線夜聊,在海線暢想著太平洋上原住民的傳奇。 我參加的兩次夏令營,都有著相同的感受:學術性與趣味性共存,良好的組織安排與自由的討論交流共存,短期體驗與長期友誼共存。兩次體驗營,我都將自己的看法與感受發表在《旺報》上,也吸引了許多和我一樣的青年朋友報名體驗營,光是和我交流以後報名體驗營並成功被錄取的學弟學妹就不下五人,「我手寫我心」,文章好似我的兒女,是我真情流露的產物,他們在文章裡讀到了那種真實,那也是我最希望傳達的力量。 兩岸的未來在青年 而我也在體驗營的活動中深化了對兩岸關係尤其是兩岸青年交流的認識,並形成了自己的看法。2017與2018年,我連續兩年參與了北京大學組織的兩岸四地青年論壇,把我對兩岸青年交流的看法分享給陸港澳台四地的夥伴們,我一直堅信,「兩岸的未來在青年」絕不是一個簡單的口號,而需要每個參與其中的青年朋友認認真真去付出、去實踐。 如果說參加體驗營本身是兩岸青年交流的機會之一,那麼如果我們拉長時間間距,在兩年後、三年後再回過頭來看體驗營,又構成另一種交流的視野與場域。這三年來,當初還在象牙塔的朋友們有的升學,有的工作,但大家仍然以自己的方式關心著兩岸,關心著這件「很小的大事」。如今,我在體驗營認識的夥伴們分布在世界各地,在大陸、台灣、韓國、美國、英國、新加坡等等,持續地分享著各自的見聞,分享著自己對變動世界的最新觀點。台灣的夥伴如道萍、Lily,他們好些來到大陸繼續讀書,我們依然有機會見面,聊天的時候又像是回到了雲南的大山裡。 聚沙成塔聚少成多 這三年,我觀察身邊的朋友,也觀察著我自己,我發覺,對兩岸的觀察有時需要我們跳出兩岸地理的局限,跳出各自專業的限制,放置於更廣闊的世界格局中,並帶有一種更普世性的世界精神來看待今日的兩岸。這使得我們並不在局限於兩岸間的某一政治、經濟、文化事件,而看歷史沿襲、看未來趨勢,這恰恰是體驗營這五年來堅持做的事情:回顧兩岸傳統(比如長城文化之旅、原住民文化之旅),著眼兩岸現在(比如志工文化之旅、文創之旅),展望兩岸未來。我一直建議五年來十一屆營員能建立起有效的通訊、聯絡機制,在各地的營員們就像是校友一樣,可以隨時又坐在一起,分享自己最新的見聞。 去年我第三次回到台灣,參與徵文比賽的頒獎典禮。當時我說「兩岸青年是聚沙成塔、聚少成多般的努力」,如今我依然相信自己曾說過的話。我們身處在一個動盪的世界中,兩岸局勢是國際局勢的一個縮影,在大的時代潮流中,如果我們認定個人的際遇就只能如一葉扁舟般隨波逐流,在未來,我們將期許一個怎樣的兩岸關係呢?未來我們的兒女們,我們的子孫後代們又將如何評價我們?在未來尚未到來以前,在歷史還沒有給出答案以前,我們必須繼續行動。 雖然我沒能參加這次的西段長城文化之旅,只能在愛琴海邊回想著自己過往參加體驗營的經歷,但我卻感覺自己從未離開這個大集體。看到營員們在團裡吟詩作對,看見大家曬出的長城美照,好像我自己也去大西北實實在在地走了一遭。所以我常和我的朋友說,即便今天兩岸的關係有著許多不可控的因素,但我依然樂觀。我的樂觀與自信不是盲目的、虛妄的,而是我親眼所見、親耳所聞、親身經歷而得來的。 去兩岸的未來看一看 這愛琴海的微風,可曾吹到西域?可曾吹來我所有的思念和話語?讓我們再回到三年前的那個下午,我依舊會打開那篇推送,將我給台大的寫好的那首詩寄到《旺報》的郵箱,那是一個美妙的邂逅與開始,是一個不斷繾綣著的牽掛,是一個讓我萬分慶幸的決定。所以,朋友們,再和我唱一次哈尼族的情歌吧,再和我看一次台東的日出吧,再和我徹夜夜聊一次,再和我酩酊大醉一次,和我一起走啊走啊,去到那屬於咱自己的兩岸的未來看一看。 (葉駿/北京清華大學碩士生)

  • 千億大單! 希臘愛琴海航空購買42架A320 neo客機

    據美國西雅圖時報(Seattle Times)報導,希臘第一大航空愛琴海航空(Aegean Airlines),日前正式宣布,將砸下50億歐元(約1,764.4億台幣)的經費,向空中巴士(Airbus)採購42架新型的窄體客機A320 neo,用以強化旗下機隊和飛航能力。 同時,集團主席瓦希拉齊斯(Eftychios Vassilakis)也宣布,除了新型客機訂單外,愛琴海航空也將與空巴合作,投入約3,000萬歐元(約10.58億台幣)的資金,在首都雅典機場設立新的訓練中心,共同培訓機師、地勤和相關技術人員。 從2010年在既有基礎上改良發展,形成目前新的A320neo系列,除了大幅降低油耗和排出的廢氣量,當前在天空上服役的型號有三:A319neo、A320neo和A321neo。三種客機載客量約在160至240人之間,目前已接下近5千架的訂單,成為區域型航空的新興首選。這幾款區域航線飛機,能替公司省油、並拉長飛航距離,更能開發新的航線。從數據顯示,新型A320 neo可比前一代機型省下15%的燃油,也可大幅降低起降期間的噪音。 與長榮航空同屬於星空聯盟(STAR ALLIANCE)成員、創下於1987年的愛琴海航空,是目前希臘最大的航空公司。成立初期僅提供貴賓/商務和空中救護服務,直到1992年取得希臘首張民營的民航執照,開始從雅典出發,拓展其定期民航航線。從資料顯示,旗下機隊主要以A320-200與A321-200機型為主。發展快速的愛琴海航空,更在2013年收購負債累累的奧林匹克航空(Olympic Air),成為該集團的子公司。

  • Janet嚮往愛琴海 放閃做公益

    Janet嚮往愛琴海 放閃做公益

     產後復出的Janet謝怡芬,昨(24日)攜手老公George,一同參加WEEKEND Max Mara春夏愛琴海陽光系列新品發表會,產後身材恢復良好的她,也以一襲流蘇襯衫現身,露出小蠻腰,更被一旁老公讚賞。  穿上印有愛琴海風景長裙的Janet,提到希臘竟然聯想到老公的前女友們,還對有二分之一希臘血統的George開玩笑抗議說:「他帶過每個女朋友去(希臘)度假,但我從來沒去過。」讓一旁老公急忙發誓一定會帶著她去希臘,兩人一來一往,透露著甜蜜火花。  延續這份關於愛的主題,WEEKEND Max Mara本季與米蘭攝影師Micol Sabbadini合作,以愛琴海島嶼風景為背景,將藍白馬賽克圖紋、牡丹花、帆船、白色小屋等代表性影像及「LOVE」字串,構成別具度假氣息的繽紛意象。  品牌亦選擇和伊甸社會褔利基金會合作,即日起至4月30日止,凡於WEEKEND Max Mara購買此系列商品,及捐贈部分所得予「弱勢兒童服務計畫」,讓時尚陽光能照耀到更多需要幫助的慢飛天使身上。

  • 希臘幻象2000戰機於愛琴海墜毀 飛行員不幸喪生

    據美國商務內幕網(Business Insider)報導,不久前才決定砸重金升級軍備的希臘,於昨日傳出不幸的死亡墜機事故。一架隸屬該國空軍的幻象2000-5型戰機(Mirage 2000-5),在巡守愛琴海(Aegean)海域時,疑似為攔截土耳其越界的戰機,造成戰機於斯基羅斯島(Skyros)附近墜毀,希臘國防部長已於稍早證實飛行員死亡的消息。 由法國達梭公司(Dassault)研發製造、以大型三角翼聞名全球的幻象2000戰機,1978年首次試飛、1982年正式投入服役,擁有十多款衍生改良版本。最大時速可達2.2馬赫、最大航程可達1,550公里,裝載有兩具機砲、共有9個掛彈點,可掛載魔術空對空飛彈、雲母飛彈等武器。希臘空軍目前擁有16架EG型與24架2000-5型戰機,未來也將是戰備升級的優先選擇之一。 除法國空軍使用外,中華民國空軍也於1997年購得60架單雙座型的幻象2000-5型戰機,但服役後卻多災多難,20年來造成江金亮少校、劉浩帆上尉、張健翔中校和王同義上校等優秀飛官殉職,日前更傳出何子雨上尉失蹤,至今仍下落不明。 從兩次大戰後,希臘與土耳其在愛琴海區域一直存在領空、領海和領土的衝突,雙方的戰機也經常在邊界上相互較勁,但多半處於未掛彈的非攻擊狀態。當墜機事故發生後,土耳其軍方也在第一時間表示,那個時間點他們並無戰機在附近飛行,並非土國的責任,讓整件事情陷入羅生門的狀態,外界擔心,恐讓希土本就緊張的狀態更加緊繃。

  • 愛琴海太平洋溫泉會館 翡翠灣踏浪趣

    愛琴海太平洋溫泉會館 翡翠灣踏浪趣

     座落翡翠灣畔的愛琴海太平洋溫泉會館,歷經半年的裝修整建與內部重新規劃後,將帶給遊客全然不同的住宿體驗,不論賞美景、享珍饈、消暑趣,會館一應俱全。  想要飽覽青山、綠海、藍天等絕美景緻,但又不想曬成小黑人,會館甫完成內部空間改裝,全新三種極具時尚感的房型:「湛藍」親山、「聽濤」近海、「弦月」聆風,讓每一次入住,都是一趟新的旅程;此外會館緊鄰龜吼、萬里兩漁港,特別嚴選在地當令時鮮海珍,融合中式烹調方式、西式料理創意與日式慢自味,作出令饕客食指大動的戶外BBQ;Thalassoo SPA海療館還有全臺首座隨季節遞嬗而分別引進海水及溫泉的水療館,讓客人悠閒漂浮在水上躺椅,一旁也有兒童戲水區,適合全家人一同遊玩;而海之戀花園溫泉擁有男湯「山海闊」與女湯「花想容」,泉量豐富,清澈透明,可浴可飲。  若嚮往夏日夜晚,佐著徐徐海風盡覽絕美海景、張口大啖佳餚,距離臺北市區約40分鐘車程的愛琴海太平洋溫泉會館將滿足所有願望。

  • 輝泰建設琴海擁利多 好評不斷

    輝泰建設琴海擁利多 好評不斷

     台商熱錢回流高品質建築成為鮭魚返鄉投資首選,青埔因為機場捷運通車加上高鐵等交通利多再顯優勢,位置優越輝泰建設琴海推出後即受好評,其中具有耐震設計標章及耐震標章更在眾多建案中一枝獨秀,智慧與生態住宅高科技結合環保成為三代宅典範首選。  輝泰建設表示,琴海經過監督單位層層把關、滴水不漏層層驗收,依台灣現行檢驗標準進行檢核。優化住宅首重光、水、聲音、空氣居住品質等,針對輻射鋼筋、海砂氯離子、電池波、飲用水有害物質等進行鑑驗,琴海製作有「建物生產履歷」使消費者買得安心。  輝泰建設指出,不只提供每一戶專屬的建物履歷,也將所有的資料數位化存於雲端,雲端交屋可以確保住戶擁有優質生活空間機能。  輝泰建設慢工出細活,琴海仿生建築特色在青埔地區極為搶眼,施工嚴謹受到專業建築師及土木技師高度肯定,成為優質好宅代名詞。洽詢電話:(03)280-6899。

  • 青埔琴海 智慧超耐震建築

    青埔琴海 智慧超耐震建築

     桃園捷運通車在望,青埔投資利多消息大量釋出,輝泰建輝設總經理黃德華表示,隨著大型建設的定案及運作,青埔將發展成為桃園居住、工作、休憩、環保低碳都心區,輝泰建設在青埔尚稱荒蕪時就進駐開發,琴海不只具有位置優勢,也因黃金建築標章、耐震設計及百年住宅特色成為桃園建案翹楚。  黃德華說,桃園青埔區有航空城議題支撐,由老街溪、洽溪及新街溪三溪沖積,不只河岸景觀無可取代,礫石層土質佳更是優勢,政府更規畫重大建設,民間投資議題發酵,發展前景可說是指日可待。  黃德華也指出,按照客戶需求所蓋的房子才稱為第三代住宅,琴海可住三代的原因,在於水電分開明管明線,舉例而言第一代有四間衛浴,但因為第二代人減少則可改為三間衛浴。此外,使用斷熱斷冷的德國進口鋁門窗,整體大樓皆為LED燈,透過太陽能發電也讓公共用電費用極低,講究生態環保與綠能也讓琴海拿到綠建築標章。  針對智慧家庭概念,黃德華解釋,回家後不需事必躬親,車子進門後由LED燈引導車位,電梯會自動到你所在樓層,用手機即可開鎖入門,每個住戶進門都辨識身分,早上起床後咖啡機自動開啟,室內溫溼度也設定感控調節窗簾與冷氣,提供舒適的家居生活。琴海洽詢專線:(03)280-6899。

  • 輝泰琴海 黃金級綠建築

     青埔有高便利性交通潛能,位於A17捷運旁輝泰建設琴海因仿生建築造型成為青埔地標建築,輝泰建設總經理黃德華強調,十年磨劍高標準打造高品質住宅,不只在生態、節能、環保與健康指標獲得黃金級綠建築標章,另因講究施工品質具有耐震設計標章證書與耐震標章證書,也為安心建築寫下新頁。  耐震設計標章取得不易,所有工程時間必須配合審核會議,通過層層滴水不漏把關,這在同業看來耗時費工的過程,輝泰建設卻堅持毫不馬虎一步一腳印達標。  黃德華指出,建物生產履歷檢驗項目極多,包括有素地開挖、安全支撐、結構工程、高拉力鋼筋證明、5,000磅混凝土強度證明、無海沙氯離子證命等,但每個項目的數據提供都秉持讓消費者買得放心、住得安心。  黃德華表示,青埔為桃園新經濟自由區領頭羊,桃園機場捷運通車及機場航廈擴建都是利多。航空城計畫更是具發展可行性的大利多,琴海建築取法自然,引領趨勢脈動,透過施工堅持、全數檢驗真材實料的保證,才敢喊出「第三代住宅 住三代」百年建築口號。洽詢專線:(03)280-6899。

  • 青埔琴海 桃園智慧城市宅

    青埔琴海 桃園智慧城市宅

     智慧住宅為房市主流,輝泰建設領先業界推出三代住宅「琴海」在市場上掀起討論,輝泰建設總經理黃德華表示,桃園因位亞太區位核心,鄰近台北都會區、桃園中正機場等優勢及交通網路便捷房市看好,目前航空城計畫正如火如荼進行,更增加發展前景。琴海社區透過雲端及物聯網系統已將智慧生活完全運用於家居,因此在耐震、綠建築等優勢外,高智慧住宅模式也成為置產首選指標。  針對智慧家居,黃德華舉例,訪客透過車牌號碼輸入就可以自動打開車道門,隨即LED燈引導來客到所屬車位。保全系統所有的圍牆都用虛擬圍牆紅,消防系統全數採用防火材料外,若有火焰狀況可以透過IP位置立即掌握位置。  黃德華說,管委會使用視訊會議開會,ALL IN ONE的一指遙控,在家看電影時窗簾燈光自動拉下關閉,投影機與螢幕也會智慧撥放隨選電影。最貼心的莫過於琴海台灣首度引進日式智慧宅配系統,完全不需經手管理員,宅配業者在室外專用區刷卡提醒貨物抵到;透過網路聯繫住家,住戶可從手機得知訊息,從家用電梯下取貨,便捷且隱私性十足。  此外,健康智慧住宅也為大眾開啟新居住思考方向,黃德華指出,琴海引進物聯網遠距照護的健康存摺概念,住戶的血壓、血糖與心電圖數據都可傳到雲端;完整進行醫療數據資料建檔,即使旅行出差都可把檢測資訊帶著走,無須浪費時間做不需要的檢查,而且結合醫療院所與慢性病送藥到宅等服務都讓琴海三代宅顯得更貼近生活所需。  洽詢電話:(03)280-6899。

  • 空巴客機沉愛琴海 土耳其拚觀光

    為了推動潛水觀光,土耳其當局大手筆將一架空中巴士A300飛機沉入愛琴海。 時代雜誌(Time)網站報導,土耳其以前也曾為了創造人工魚礁將小型飛機沉入海中,但這是首度將如此龐然大物放進海內。 法新社報導,將這架長54公尺、翼展達44公尺的飛機沉入海中,主要目的是為了推廣人工魚礁潛水,這類活動廣受有經驗的潛水客歡迎。 飛機一沉入海底,作用就跟礁石一樣,會吸引水底動植物群聚。 土耳其愛丁(Aydin)自治省向1間私人航空公司以9萬3000美元(約新台幣303萬元)購買這架飛機,沉放地點為愛丁省度假勝地庫沙達瑟(Kusadasi)的海邊。(譯者:中央社許湘欣)1050607

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