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以下是含有環法自由車賽的搜尋結果,共39

  • 環法自由車賽 堅拒閉門競技

    環法自由車賽 堅拒閉門競技

     新冠肺炎疫情肆虐全球,但動搖不了擁有百年以上歷史的環法自由車賽主委會堅持舉辦的心,主辦方堅稱不會取消也不會閉門比賽,但會考慮延期的可能性。

  • 環法自由車賽誕生史上最年輕總冠軍

    環法自由車賽誕生史上最年輕總冠軍

    現年22歲的哥倫比亞車手貝爾納爾(Egan Bernal)今天以82小時57分鐘的總成績奪得第106屆環法自由車賽冠軍,不但是哥倫比亞第一人,更成為百年環法賽史上最年輕的總冠軍得主。 \n經過21站總長3366公里的長途征戰,效力於英力士車隊的貝爾納爾在巴黎香榭大道迎來最輝煌的時刻。貝爾納爾賽後受訪時表示,「我到現在還是不敢相信自己贏了環法總冠軍,今天我是這個世界上最開心的人。」貝爾納爾不但是穿上象徵冠軍榮耀的黃衫,而且還摘下象徵最佳青年車手的白衫。 \n貝爾納爾在1997年出生於哥倫比亞的錫帕基拉,從小就生長於2600公尺高原地區的他,8歲就開始學習自由車,17歲就獲得了世界賽銅牌,展露出絕佳天賦。 \n貝爾納爾在去年首度參加環法賽,擔任車隊副將就勇奪第15名成績,今年在環法賽之前就拿下了還瑞士賽總冠軍,這次擔任車隊主將,騎完第19站就已提前鎖定總冠軍,今天在最後一站128公里的賽程中貝爾納爾輕鬆騎完全程,並且在終點線以英雄之姿接受夾道歡迎的車迷,緊接著和隊友們開香檳慶祝。 \n這是哥倫比亞以及南美洲第一次有車手在環法賽稱王的紀錄,哥倫比亞當地媒體《觀察家報》報導,哥倫比亞的小孩子們在家中貼著被爾納爾的畫像,把他當作民族英雄那樣的崇拜,整個哥倫比亞從總統到民間百姓都在慶祝這個偉大時刻,貝爾納爾不僅創下歷史,他個人就是歷史。

  • 「抗癌車神」阿姆斯壯 靠Uber救家計

    「抗癌車神」阿姆斯壯 靠Uber救家計

    曾7次環法奪冠、被外界稱為「抗癌車神」的藍斯阿姆斯壯,先前因查獲服禁藥,不但遭判終身禁賽,且自1998年後的所有成績都被取消,一夕身敗名裂;面臨上億美元訴訟費用的他6日接受媒體訪問時,透露自己現在靠著先前投資Uber挽救家庭生計。 \n阿姆斯壯是Uber早期投資者。他尚未被查獲比賽服用禁藥時,曾於2009年時透過風險投資家克里斯薩卡(Chris Sacca)的公司投資10萬美元(約台幣300萬)。當時Uber市值僅有370萬美元,如今,Uber最快可能明年初IPO,銀行估計市值漲至1200億美元。 \n阿姆斯壯並未透露他先前投資Uber現已收益多少,但他在6日接受CNBC表示,因服禁藥而被遭罰上百萬美元的他,如今是靠著先前對Uber的投資,挽救了他的家庭。 \n當時他透過投資斯薩卡的投資公司投資10萬美元,但他並不清楚斯薩卡投資了Uber。阿姆斯壯表示:「我當時以為他準備要從員工或外國員工手中,買一批推特股票;而當時他的投資公司中,最主要的投資案之一正是Uber」。 \n雖然阿姆斯壯拒絕透露這筆投資現今賺了多少,但他表示這筆數字「好到難以置信」。他遭禁賽後不但失去大筆企業贊助、賠上百萬美元罰款,加上近億美元的訴訟費用,這筆投資收入可謂及時雨。 \n阿姆斯壯曾在1999年到2005年連續七次獲得環法自由車賽冠軍。雖然1996年時一度診斷患有致命的惡性轉移睪丸癌,但他不僅抗癌成功,且仍在自行車賽事中創下佳績,他的抗癌勵志故事也成為體育界傳奇。 \n但2011年退役的他,在2012年8月遭美國反禁藥組織(USADA)調查出長期使用禁藥,是「體育界前所未有的最精密、最專業、最成功的禁藥服用計劃」的罪魁禍首,遭判終身禁賽,且1998年8月之後的所有成績被取消,「抗癌車神」一夕成為了「無冕車神」。 \n2013年接受歐普拉專訪時,首次公開承認七屆環法每屆都使用了禁藥,並說明沒有禁藥不可能贏得七屆環法。 \n

  • 法國單站業餘挑戰賽 林佳龍爭取在台中舉辦

    法國單站業餘挑戰賽 林佳龍爭取在台中舉辦

    擁有百年以上歷史的「環法自行車賽」,今年首度在台灣舉辦「單站業餘挑戰賽」,9月17日將從台中出發。台中市長林佳龍22日參訪法國環法自行車賽A.S.O.總部,爭取賽事未來3年均於台中舉辦,呼應東亞青奧在台中,打造運動城市。 \n \n 台中市長林佳龍率團參訪法國環法自行車賽A.S.O.總部,台中擁有自行車產業、美麗的自行車道,成功爭取自由車列入2019東亞青奧的競賽項目,加上環法賽事在台中,將有助打造自行車城市。 \n \n 林佳龍參訪A.S.O.總部時,感謝今年在主辦單位A.S.O授權及法國在台協會力挺下,首度於台灣舉辦環法單站業餘挑戰賽事,且地點就選在氣候穩定、交通便利的台中市。 \n \n 台中不僅是生產自行車的重鎮,擁有世界自行車第一大牌廠捷安特,更擁有美麗的休閒自行車道,包括后豐、東豐及潭雅神自行車道等,林佳龍表示,台中已爭取將自由車列入2019東亞青奧的競賽項目,加上環法單站業餘挑戰賽即將在台中舉行,將逐步打造台中成為自行車城市。 \n \n 林佳龍強調,這次「單站業餘挑戰賽」的路線,除台中,也串聯南投、苗栗,將充分呈現中台灣的美麗,他也向A.S.O.爭取爭取賽事未來3年均於台中舉辦,讓台灣與環法賽搭起橋梁,將有助於促進台法雙邊關係。 \n \n A.S.O.總部表示,很高興A.S.O.有機會到台中舉辦賽事,期待第一場在台灣的賽事即將在今年9月登場;他並詢問,台中是否有發展自行車作為通勤工具的相關計畫? \n \n 林佳龍說,市府持續推動「自行車369」政策,規畫設置300座iBike公共自行車租賃站、打造600公里環城自行車道及添置9000輛自行車,推動自行車友善環境,也讓台中成為自行車發展最蓬勃的城市。 \n \n 運動局指出,全球自行車旅遊發展已成趨勢,盛行於法國、日本及荷蘭等國家,近年有不少國外觀光客慕名台灣之美,專程選擇來台展開自行車旅遊;而台灣身為自行車的製造大國,加上得天獨厚的地域環境,相信今年活動在將可吸引各國車友參加,帶來觀光經濟與觀光行銷效益。

  • 環法業餘挑戰賽 9月中隆重登台

    環法業餘挑戰賽 9月中隆重登台

    心中有「環法夢」的台灣業餘自由車騎士們,將有機會圓夢了!台灣首度獲得環法主辦單位Amaury Sport Organisation(簡稱A.S.O.)授權,承辦L'ÉTAPE系列的環法單站業餘挑戰賽事,9月17日將在台中后里舉行,歡迎騎士踴躍報名。 \n \n首屆環法單站台灣業餘賽16日在台中市政府舉行記者會,台中市長林佳龍、宣傳大使羅致政、法國 A.S.O. 代表Emilien BORDET、法國在台協會主任紀博偉、台灣環法業餘自行車賽協會理事長姜海南,和國內自由車名將巫帛宏、蕭美玉和陳建良等應邀蒞場,一起啟動「點亮台灣 出騎致勝」儀式。 \n \n「自行車是台中的城市品牌,We are Giant City!」林佳龍表示,台中是台灣中心點,台灣6成5以上自行車出自台中,全台10條自行車道台中占3條,「希望透過環法挑戰賽,讓世界看見台灣、也看見台中。」 \n \n這項賽事將由ElevenSports 直播,紀博偉用流利的中文說,環法自由車大賽是法國人的「傳奇」,熱愛美食和自行車是台灣和法國的共通點,透過環法挑戰賽在台灣舉辦,也讓兩國人民更靠近。 \n \n挑戰將於9月17日在台中市后里舉行,起終點都設在麗寶樂園,分為兩組,距離144公里、限時8小時的「環法挑戰組」,報名費3,500元;55公里、限時3小時30分的「環法體驗組」2,500元。「環法挑戰組」共2,000人,「環法體驗組」共4,000人,不受理現場報名。相關賽事資訊請逕上大會官網:http://letapetaiwan.com,或可電洽(02)2736-3606。

  • 環法業餘賽 每年吸引15000人參加

    環法業餘賽 每年吸引15000人參加

    1903年創辦的環法賽(Le Tour de France),是全球自由車最頂尖的賽事。主辦單位A.S.O.於1993年開放經典賽道,供全世界業餘車迷體驗,造成另一波熱潮,每年報名都瞬間「秒殺」,吸引多達15,000人參加。 \n \n2015年A.S.O.首度走出法國,在英國倫敦舉辦第一次環法單站業餘挑戰賽,同樣引發熱烈迴響。截至2017年為止,全球已有超過13個區域在當地舉辦L'ÉTAPE系列的環法單站業餘挑戰賽事,獲得當地自行車愛好者的支持及參與。 \n \n全球自行車旅遊蔚為趨勢,法國一年有2,500萬人次自行車遊客,近年不少國外觀光客也慕名台灣之美,專程來台自行車旅遊。 \n \n第一屆L'ÉTAPE TAÏWAN賽道選定氣候穩定、風景明媚的大台中。大台中地區不僅擁有豐沛觀光資源豐沛,也是自行車製造產業重鎮,透過環法台灣單站賽事結合,可以推動大台中的城市觀光,也進一步宣傳2018世界花博在台中。

  • 自由車》環法單站業餘挑戰賽登台 賽事標誌掛國旗

    自由車》環法單站業餘挑戰賽登台 賽事標誌掛國旗

    環法大賽是自由車界「三大賽」之一,開辦迄今已有百年歷史,主辦單位阿莫利運動集團(Amaury Sport Organization,簡稱A.S.O.)自1993年開放環法經典賽道讓民眾試騎,獲得極大回響,2015年開始,A.S.O.更將主辦環法賽的規格與層級帶出法國,開辦「單站業餘挑戰賽」(L’Etape du tour),今年更將前進台灣,讓車迷有機會近距離感受環法氣氛。 \n \n值得一提的是,A.S.O.引進的「單站業餘挑戰賽」,單站賽事標誌將看得到青天白日滿地紅國旗,不受「奧會模式」限制。 \n \nA.S.O.在2015年創辦「單站業餘挑戰賽」後,已有6個國家曾舉辦,台灣獲得授權後,將在大台中地區選定合適地點,除了將環法賽規格原汁原味引進之外, 也將會是台灣少數具有高難度的長程單車挑戰賽事。而為了鼓勵一般的自行車愛好者參與, 也將設計另一條短程的大眾化路線, 參與者同樣可以感受環法比賽的氛圍。

  • 環法自由車業餘賽 明年3月在台選200人

    環法自由車賽每年都會選一站開放業餘愛好者報名,體驗與職業選手相同的競賽環境。明年起,台灣將有200個參賽保障名額,選拔賽預定於明年3月在大台中地區舉行。 \n 環法自由車賽(Tour de France)明年賽程自7月1日到23日舉行,將以德國杜塞道夫(Dusseldorf)為起點,經過法國的佛日山脈(Vosges)、朱拉山脈(Jura)、庇里牛斯山脈(Pyrenees)、中央高原(Massif Central)、阿爾卑斯山脈(Alpes)等5大山脈。 \n 環法自由車賽是職業競賽,但每年會選擇單站舉辦業餘賽(Etape du Tour),開放全球愛好者參加,路線及競賽條件與職業選手相同。 \n 明年的單站業餘賽定於7月16日舉行,自法國東部山區的布里安孫(Briancon)到伊索阿爾(Izoard),頗有難度。 \n 去年有1萬5000人參加環法業餘賽,其中4成來自法國以外的國家。 \n 凱立興業有限公司董事長、台灣環法自行車發展協會籌備會執行長鄭當興說,經台北市議員許淑華協助,台灣爭取到200個參賽保障名額。 \n 鄭當興今天與輔仁大學助理教授、同時也是籌備處國際事務總監陳麒文,一起與環法自由車賽主辦單位阿莫利體育組織(A.S.O)總裁阿莫利(Jean-Etienne Amaury)見面,確認明年台灣選拔賽的進一步細節。 \n 鄭當興會後受訪時說,將於明年3月19日舉辦「環法單站台灣業餘賽」,預計開放1萬人報名,選出200人參加環法業餘賽。 \n 他特別說,「為了帶動台灣的觀光風潮,200個名額並不一定都是台灣民眾,也歡迎外國人報名參賽;一台自行車騎向全世界,也歡迎全世界騎進台灣」,台灣擁有舉辦這項業餘賽的5年權利,之後也會續約。 \n 鄭當興並轉述阿莫利的話說,台灣的自行車產業很強盛,希望環法賽在台灣扎根。 \n 台灣選拔賽會在大台中地區和周邊城市舉辦,路程約150公里,含山區路段。1051020 \n

  • 2017環法自由車賽 德國杜塞道夫出發

    環法自由車賽今天公布明年賽事路線,將自德國杜塞道夫出發,這是環法自由車賽睽違30年後再度從德國城市起跑。 \n 2017年第104屆環法自由車賽(Tour de France)將於7月1日到23日舉行,起點定於杜塞道夫(Dusseldorf)。 \n 這次路線並非單純環形,而是從杜塞道夫往南,路經比利時和盧森堡,一路到法國東部的阿爾卑斯山區,再搭機前往西部的多爾多涅省(Dordogne)。 \n 從多爾多涅省,選手們繼續南行經過庇里牛斯山區(Pyrenees),然後往東進入上羅亞爾省(Haute-Loire)、上阿爾卑斯省(Hautes-Alpes)等地,轉進普羅旺斯地區(Provence),從大城馬賽(Marseille)搭機前往巴黎郊區,進行最後一站衝刺,終點依慣例為香榭麗舍大道。 \n 環法自由車賽主要賽程都在法國境內,但不時會挑選鄰近國家的城市做為起點。環法自由車賽上次從德國出發,是1987年的柏林。 \n 明年賽事路線將經過法國的5座主要山脈,也就是佛日山脈(Vosges)、朱拉山脈(Jura)、庇里牛斯山脈、中央高原(Massif Central)、阿爾卑斯山脈(Alpes)。 \n 值得一提的是,明年的環法自由車業餘賽(Etape du Tour)定於7月16日舉行,路段是從布里安孫(Briancon)到伊索阿爾(Izoard)。 \n 環法自由車賽主辦單位每年在競賽路線中選定一站,做為業餘賽賽道,開放全球自由車愛好人士報名,體驗與職業選手相同的競賽路線和待遇,去年有來自72國、約1萬5000人參加。 \n 在台灣環法自行車發展協會籌備會、台北市議員許淑華和阿莫利體育組織顧問甘銘祺協助爭取下,台灣可獲得200個業餘賽保障名額。 \n 但要提醒參賽者的是,業餘賽路段和競賽條件與職業選手相同,山區路段本就困難,須具備一定體力和策略才能完成賽事。1051018 \n

  • 台中自行車嘉年華  中彰投苗4地齊發

    台中自行車嘉年華 中彰投苗4地齊發

    「樂遊台中自行車嘉年華」將於8日在台中市登場,市長林佳龍今天說,當天號召車友從中彰投苗4縣市集結出發到台中市大會師,期待透過自行車打造城市品牌。 \n 由交通部觀光局與台中市政府共同主辦的2016台灣自行車節4大活動之一的「0K台灣─樂遊台中自行車嘉年華」,將於8日在台中洲際棒球場登場,這項活動號召3000名車友一早分別由中、彰、投、苗等4縣市集結出發,騎乘至台中洲際棒球場進行中台灣騎士大會師。 \n 林佳龍今天在宣傳活動中指出,台中市是自行車城市,這次以中彰投苗4縣齊發,透過自行車串連,推動中台灣自行車旅遊,更邀請日本大分、香港、新加坡的車友來參加,期待透過自行車打造城市品牌。 \n 林佳龍表示,他準備發起以台中做為台灣中心,只要從台中出發就是「OK台灣」,他還要在市府廣場打造自行車雕塑廣場,號召企業界捐贈找藝術家創作,未來環島比賽就從台中市政中心出發,而且明年3月的環法自由車業餘資格賽,目前也在洽談要來台中市舉辦,從台中騎到阿里山,市府將全力支持。 \n 台中市府觀光旅遊局長陳盛山表示,今年4縣市騎士大會師包括15公里花都輕騎─台中親子線、36公里的中彰悠活139、36公里的奔馳海線樂中苗等一般騎乘路線,以及專業車友騎乘的42公里決戰中投136挑戰路線,可以滿足民眾騎乘需求。 \n 此外,今年也加入目前最流行的幼童Push Bike大賽,召集200名小小騎士與父母現場較勁,除了訓練平衡感與運動細胞之外,也讓小朋友從小培養騎自行車的興趣。主辦單位市府觀光旅遊局也準備捷安特限量紀念水壺1500組(1組兩個)要送給現場民眾,8日上午9時半開始發放兌換券,送完為止。1051004 \n

  • 自由車男子計時賽 瑞士坎塞拉拉奪金

    瑞士自由車名將坎塞拉拉(Fabian Cancellara)今天笑傲里約奧運自由車公路賽的男子個人計時賽,力壓群雄一馬當先摘下金牌。 \n 這是坎塞拉拉繼北京奧運之後,再次稱霸此賽項,賽程中他一路獨走,所向披靡。 \n 荷蘭好手杜穆林(Tom Dumoulin)屈居第2,鍍銀;英國風火輪名將,也是環法自由車賽(Tour de France)3屆總冠軍弗魯姆(Chris Froome),則落居第3,披銅。1050810 \n

  • 里約奧運》史上最硬公路自由車 比利時摘金

    里約奧運》史上最硬公路自由車 比利時摘金

    里約奧運男子公路自由車賽,歷經了241.5公里、被稱為奧運史上最困難的賽道,比利時名將范阿維馬特(Greg Van Avermaet)以6小時10分05秒的成績奪下金牌,丹麥的福格桑以細微差距獲銀牌,波蘭的馬伊卡得銅牌。 \n在環法自由車賽奪冠的英國名將弗羅梅(Chris Froome)意外以6:13:03只取得第12名,挑戰成為史上首位連拿環法與奧運冠軍的希望落空。比賽進入最後關頭時,一馬當先的波蘭馬伊卡似乎因力量用盡而失守,被范阿維馬特與福格桑超前,落居銅牌。

  • 環法自由車賽高度維安  順利落幕

    環法自由車賽高度維安 順利落幕

    近兩百名環法自由車大賽選手今天在巴黎香榭麗舍大道做最後衝刺,為這場全球自由車盛事畫下句點。在恐怖攻擊威脅下,法國警力全面戒備,賽事順利落幕。 \n 法國剛於14日發生84人死亡的尼斯恐怖攻擊案,正在進行的環法自由車賽成為加強維安的重點。環法自由車賽賽道沿路必有群眾為選手打氣,在地形開放路段和人口稠密處,維安特別困難,總計整場賽事,共動員2萬3000人力維安。 \n 巴黎依慣例是賽事最後一站,昨晚就開始封閉部分路段,今天上午市區上空也盤旋著巡邏直升機,傍晚人群開始聚集在賽道兩側,都經過警察一一查看隨身行李,禁止攜帶武器、煙火爆竹和酒精飲料,以及會引起種族意識或仇外的標語。 \n 選手進入巴黎之前,警車和警用摩托車在賽道上來回呼嘯,部分路段更是每隔幾公尺就有警員站崗。 \n 來自各國的職業選手經過3週競賽、超過3000公里路程的較勁,最後由英國選手弗魯姆(Chris Froome)第3度拿下環法自由車賽冠軍盃。他在終點香榭大道上接受獎盃時,不忘向尼斯恐攻案罹難者致哀思。 \n 他說,這類攻擊事件凸顯了體育內含的價值在自由社會有多重要;人們熱愛環法自由車賽,是因為它所代表的意義、支持者的熱情、美麗的風光和運動帶來的友善關係,他感謝法國在這麼困難的時刻所傳達的善意。1050725 \n

  • 法國遇襲哀悼三天 環法車賽提升戒備

    法國遇襲哀悼三天 環法車賽提升戒備

    法新社報導,法國南部小城尼斯慘遭恐怖襲擊,導致84人死亡。法國政府決定為此事哀悼3天,總理曼紐爾•瓦爾斯(Manuel Valls)同時將國家緊急狀態延長到11月。 \n儘管恐怖襲擊陰影籠罩,但是7月2日開始的環法自由車賽決定繼續進行。法國執法單位會加強比賽路線四週的安全,以確保車手都能順利完成比賽。 \n法國觀光部長普呂多姆說,雖然發生了令人難過的悲劇,但是政府內部在討論後認為,我們不能向那些企圖改變我們原本生活的勢力屈服,繼續堅持比賽才是對抗惡勢力的辦法。目前通往比賽路線的道路都設警衛,嚴格過濾來往人車。 \n今天的賽事在出發前,各車手在出發之前都先默哀1分鐘,以紀念恐怖事件罹難者。 \n

  • 環法賽追撞意外 英弗魯姆車毀仍保黃衫

    衛冕者英國車手弗魯姆今天在環法自由車賽(Tour de France)第12站最後階段發生追撞意外,導致車子損壞無法騎乘,但他還是保住總成績排名第一的黃衫。 \n 路透社和「每日郵報」網站(MailOnline)報導,天空車隊(Team Sky)的弗魯姆(Chris Froome)在快接近終點時發生追撞,自行車被毀,他還因此跑了一段馮度山(Mont Ventoux)的斜坡後才找到一輛服務車來騎,但服務車與他的裝備不合。 \n 弗魯姆後來換騎天空車隊備用的1輛車,完成全長178公里的比賽,最後輸給主要對手超過1分鐘,不過裁判判定他的時間應該跟意外發生時,與他在一起的兩名車手一樣。 \n 主辦單位在聲明中表示:「由於最後一站發生意外,判定弗魯姆和波特(Richie Porte)的時間跟莫勒馬(Bauke Mollema)一樣。弗魯姆仍保有黃色車衣。」 \n 領先弗魯姆和荷蘭車手莫勒馬(崔克車隊)的BMC車隊車手波特,撞上被擁擠的觀眾逼停的轉播車。 \n 莫勒馬和弗魯姆閃避不及也一一倒地,弗魯姆的車在這次意外中毀壞。 \n 弗魯姆告訴記者:「我對裁判群的判決很滿意,我認為這是對的決定,感謝裁判,感謝主辦單位。」(譯者:中央社陳昱婷)1050715 \n

  • 環法自由車業餘賽  明年台灣200名額

    環法自由車業餘賽 明年台灣200名額

    環法自由車賽正在進行,不僅職業車手風馳電掣,全球業餘者也能報名在其中一站較勁;環法賽主辦單位決定給台灣200個業餘賽保障名額,明年環法賽道上,將可見到台灣人身影。 \n 由阿莫利體育組織(A.S.O.) 主辦的環法自由車賽(Tour de France)是世界頂尖車手競技的場域,今年有198名職業車手參加。 \n 自1993年起,環法自由車賽每年在競賽路線中選定一站,舉辦業餘賽(Etape du Tour),開放全球業餘自由車愛好者報名,去年就有來自72國、約1萬5000人參加。 \n 台灣也曾有業餘人士報名,但參與者眾,很多人未能如願。在台灣環法自行車發展協會籌備會理事長、台北市議員許淑華和阿莫利體育組織顧問甘銘祺協助爭取下,台灣獲得200個業餘賽保障名額。 \n 在許淑華及駐法代表張銘忠見證下,台灣的凱立興業有限公司董事長兼台灣環法自行車發展協會籌備會執行長鄭當興,今天與阿莫利體育組織總裁阿莫利(Jean-Etienne Amaury)在巴黎簽訂環法賽台灣業餘資格賽的合約。 \n 許淑華受訪時說,這次簽約不僅能讓台灣自由車愛好者有更多機會參與國際專業賽事,還可促進體育外交和城市行銷,藉由引進一場大型賽事做為開始,未來就能吸引更多國際活動到台灣,還能增加周邊產業的經濟效益,也可先為明年的台北世界大學運動會炒熱氣氛。 \n 甘銘祺表示,資格賽的基本條件、安全、賽道等專業要求,都會盡量比照環法賽,能給台灣帶來很好的經驗。 \n 「這是要做長遠的,業餘賽可視為第一步」,他說,目前很少亞洲車手參加正式環法賽,先從業餘賽做起,日後可逐漸培育車手、車隊。 \n 台法雙方簽約完成後,台灣環法自行車發展協會將正式成立,預計秋天公布選拔方式和路線等細節,阿莫利體育組織也將派人到台灣提供協助。 \n 去年參加環法賽業餘賽的1萬5000人中,約6成是法國人,其他是外籍人士,其中又以英國3374人最多;整體而言,參賽者有95%是男性。 \n 業餘賽的競賽條件與正式賽相同,也一樣會在封閉路段的情況下競賽,參加者可體驗與職業車手同等的待遇。 \n 往年業餘賽的路段都選在阿爾卑斯或庇里牛斯山區,距離約120到140公里,並不容易,須具備一定體能和策略。 \n 由於路段和競賽條件與職業選手相同,業餘者未必能完成挑戰,去年參賽的1萬5000人中,僅9880人騎到終點。1050713 \n

  • 歐洲盃足賽無事落幕 法國維安成功

    由法國主辦、長達一個月的歐洲國家盃足球賽落幕,在恐怖攻擊風險下,整個賽事期間,除了英俄球迷街頭互毆之外,沒有發生重大事故,超過9萬名法國維安人員厥功至偉。 \n 法國內政部長卡澤納夫(Bernard Cazeneuve)今天發表一份賽事期間的維安報告,除了賽事一開始的6月11日發生英國球迷和俄羅斯球迷在馬賽(Marseille)街頭鬥毆之外,沒有其他事故,整體來說很正面。 \n 賽事期間,法國動員超過9萬人維安,包括警察、憲兵和民間保安。 \n 卡澤納夫向這些人致謝。他說,今早媒體只提及球賽本身,但球賽能成功舉辦,是仰賴維安計畫;「即使威脅程度很高,歐洲盃(Euro 2016)成功了。在這場賽事中,法國仍是法國」。 \n 法國自去年11月的巴黎恐怖攻擊案後,一直處於緊急狀態中,近幾個月有頻繁的反勞動法改革遊行抗議活動和歐洲盃足球賽,警力負荷極重。 \n 根據統計,賽事期間,法方共傳喚1500人,64人被驅逐出境,59人被判處有期徒刑,還有3100人於賽事期間被禁止入境法國。 \n 歐洲盃足球賽順利落幕,目前還有環法自由車賽正在進行,預計24日抵達終點巴黎。1050712 \n

  • 環法自由車賽登場 聖米歇爾山出發

    環法自由車賽選手今天自法國著名觀光勝地聖米歇爾山出發,預計經過21站、共3535公里後,於24日抵達終點巴黎。 \n 第103屆環法自由車賽(Tour de France)的起點選在法國西北部的聖米歇爾山(Mont Saint-Michel),於中午出發。 \n 今年共198名各國選手參賽,其中被看好站上頒?台的包括英國選手弗魯姆(Christopher Froome)、哥倫比亞選手昆塔納(Nairo Quintana)、西班牙選手康塔多(Alberto Contador)、法國選手皮諾(Thibaut Pinot)等。 \n 環法自由車賽是由「汽車報」(L’Auto)體育記者勒菲佛(Geo Lefevre)發想,在報社支持下,於1903年7月1日舉辦首屆比賽,當時有60名選手參加。 \n 這場比賽從巴黎南方小鎮蒙傑宏(Montgeron)出發,經里昂、馬賽、土魯斯、波爾多、南特到巴黎,共2428公里,但只分成6段,因此每站距離很長,賽況嚴苛,最後只有21人完成賽事。 \n 環法賽路經許多被人忽略的小鎮和鄉村風景,第一年就很受法國人歡迎。 \n 環法自由車賽每年變更路線,沿途經過的城市,旅館或民宿價格會稍微上漲,近年估計沿路有1000萬到1200萬名觀眾為選手們加油。1050702 \n

  • 法延長緊急狀態 保護歐洲盃足球賽

    法國國會今天通過將緊急狀態延長2個月,將涵蓋2016年歐洲國家盃(Euro 2016)足球賽,及環法自由車賽賽事期間。 \n 此決議上週在參議院已由大多數議員贊成通過,國會下院國民議會今天也以46票對20票通過。緊急狀態自去年11月巴黎遭遇恐攻後實施。 \n 法國內政部長卡澤納夫(Bernard Cazeneuve)投票前說:「恐怖威脅仍然很大,法國和歐洲聯盟一樣是攻擊目標。」 \n 歐洲盃足球賽自6月10日至7月10日在法國舉行,預計吸引200萬球迷前來。環法自由車賽(Tour de France)也預計會有數以百萬計觀眾,比賽自7月2日至24日間舉行,行車總長度3519公里。1050519 \n

  • 恐攻疑雲中 102屆環法賽畫下句點

    恐攻疑雲中 102屆環法賽畫下句點

    第102屆環法自由車大賽今畫下句點,最後一站賽前曾傳出車輛衝撞管制區域的恐攻疑雲,但沒影響比賽進行,第7站穿回黃衫的英國名將弗洛梅,憑藉sky隊隊友的全力守護,繼2013年再度穿上象徵車手總排名第1的冠軍黃衫。 \n \n環法最終站一向少有肅殺之氣,但今年賽前發生車輛企圖衝撞管制區域,遭法國警方開槍制止的公安危機,儘管未再傳出嚴重意外,卻讓比賽蒙上一層陰影,所幸主辦單位全力維持安全策略奏效,讓比賽能順利完成。 \n \n2013年勇奪環法冠軍的弗洛梅,今年再度挑戰企圖心強烈,他曾在第3站短暫穿上黃衫,隨後遭Etixx-Quick Step隊馬丁奪回,但馬丁第6站摔車後無法繼續出賽,當時暫居總車手排行第2的弗洛梅選擇不繼承黃衫,而是在第7站憑實力穿上黃衫,似乎讓他甩開今年開賽的「黃衫魔咒」,順利奪冠。 \n \n登山實力出色的弗洛梅,本屆在第10站以黃衫之姿衝下單站冠軍,不但讓眾人驚艷,更為他鎖定爭奪登山王紅點衫門票,儘管他一度些微落後,仍在比賽後段奪回登山王寶座,讓他成為環法暌違45年以來,再度包辦紅點衫的黃衫冠軍車手。 \n \n此外,環法最終站雖對總成績影響不大,但單站冠軍仍是眾家衝刺車手希望為車隊曝光的大好時機,效力Lotto-Soudal隊的德國車手葛雷佩爾,不負「大猩猩」威名,率先衝過終點。 \n

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