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以下是含有環評大會的搜尋結果,共528

  • 桃機第三跑道環差過關 拚2030完工

     環保署2日進行環評大會,審查桃機第三跑道環差,由於居民遷村及土地徵收作業延誤,為趕上目標,提出多處同時施工構想,最大施工裸露面積將增為60公頃,環評委員認為,同時開發施工面積大有揚塵等空污疑慮,經桃機承諾空氣品質過差將停止整地開挖後,全案修正通過,第三跑道力拚2030年完工。

  • 大里夏田產業園區「二階環評」審查通過

    大里夏田產業園區「二階環評」審查通過

    行政院環保署二階環評專案小組於2022年10月20日審議通過台中市大里夏田產業園區環境影響評估審查,台中市政府經發局表示,環保署自2021年起共計召開三次小組審查會議,針對事業廢棄物處理內部化、空污抵減方案及區內生態多樣性規劃等意見討論,經台中市政府持續與各委員溝通及修正規劃內容後,獲專案小組委員肯定並通過,開發進度再往前一大步。

  • 淡海輕軌不進老街 今過環評專案小組

    淡海輕軌不進老街 今過環評專案小組

    因應地方民意陳情,淡海輕軌第二期改採行河岸路線方案,「淡海輕軌運輸系統環境影響說明書環境影響差異分析報告」,今天再度闖關環評專案小組會議,順利通過專案小組會議。

  • 延宕逾10年 國道7號通過環評

    延宕逾10年 國道7號通過環評

     國道7號2010年時經行政院核定,一度因為路線等爭議,專案小組建議不應開發,2013年起大會決議進入二階環評並擱置,但之後接連通過環評大會專案小組審查起死回生,昨天則進入環評大會審查。歷時近3小時後才通過環評大會審查,並建議高速公路局應針對民眾所關切拆遷補償及土地取得相關議題,與高雄市政府討論妥善處置。

  • 終結10年卡關!國道7號今通過環評 預計最快2025年動工

    終結10年卡關!國道7號今通過環評 預計最快2025年動工

    國道7號興建案卡關多年,終於在今日通過行政院環境影響評估大會審查。高雄市副市長林欽榮率市府團隊與會,會後他表示感謝環評委員及市民團隊對興建計畫的提醒,未來也將持續和高公局合作,於今日正式通過環評,後續將由交通部向行政院提報建設計畫,核定後即展開工程設計,預估最快可於2025年開始動工。

  • 中捷藍線 環評大會審查過關

     引頸期盼的台中捷運藍線,7日通過環境影響評估大會審查,台中市副市長陳子敬表示,捷運藍線為台中第二條捷運,路線自台中港沿著台灣大道至台中火車站附近,為台中市最重要的交通動脈。台中市府將持續爭取行政院儘速核定綜合規劃,早日開工,早日通車,並與捷運綠線形成十字軸線捷運路網。

  • 台中捷運藍線通過環評大會審查

    台中捷運藍線通過環評大會審查

    台中市民引頸期盼的捷運藍線2022年9月7日通過環境影響評估大會審查,台中市副市長陳子敬表示,捷運藍線為台中第二條捷運,路線自台中港沿台灣大道至台中火車站附近,為台中市最重要的交通經濟動脈,市府交通局將持續爭取行政院儘速核定綜合規劃,早日開工早日通車,與捷運綠線形成十字軸線捷運路網,提供市民更為便捷舒適的大眾運輸環境,帶動大台中地區整體均衡發展。

  • 台中捷運藍線  今順利通過環評

    台中捷運藍線 今順利通過環評

    台中藍線今天通過環評大會!台中市政府今天把「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫」送至環評大會中審查,會中環評委員沒有太多意見,順利通過環評大會。

  • 環洋風場通過環評初審 取得區塊選商門票

    環保署7日進行「環洋離岸風力發電計畫環境影響說明書」環評初審,由於風場位置距離岸邊最近僅8公里,當地居民擔憂風場會影響環境,經過三次專案初審後,初步排除會對環境造成有重大影響,因此有條件同意通過環評初審,後續補足相關文件後送環評大會繼續審查。

  • 縮減開發面積 南科三期環評過關

    縮減開發面積 南科三期環評過關

     原本因為疑似「八角寮遺址」及開發面積接近100公頃,可能會延宕進入二階環評的台南科學園區三期開發,在南科管理局於前次的環評大會中提出縮減開發面積、並增加出口,昨天第二次闖關環評大會並順利通過。

  • 峰迴路轉 南科三期今通過環評大會

    峰迴路轉 南科三期今通過環評大會

    原本因為疑似「八角寮遺址」導致可能會進入二階環評的台南科學園區三期開發,開發單位因而縮減開發面積、並增加開口,因此今天順利通過環評大會。

  • 宜蘭高鐵案 今如期進入二階環評

    宜蘭高鐵案 今如期進入二階環評

    爭議已久的宜蘭高鐵案,今天順利進入二階環評!高鐵宜蘭站從原先的礁溪四城南移到縣政中心南方350公尺,交通部因而把「高鐵延伸宜蘭計畫」送至環評審查,並如預期進入二階環評。

  • 沃旭旭風二、三號風場環評大會過關 續拚區塊開發選商

    經濟部訂出離岸風電第三階段區塊開發將在9月進行選商作業,沃旭能源旭風2號及3號兩風場10日在環保署環評大會中審查,8日通過環保署環評初審,在眾多新設風場當中率先出線,可望爭取區塊開發的開發權。

  • 達天、又德風場 通過環評大會審查

    達德能源集團規劃的達天及又德兩離岸風電計畫,10日在環評大會中進行審查,會議上開發團隊針對前次環評委員提出的生態評估意見,提供詳細的說明與補充,以順利獲得委員肯定通過,達德能源表示,達德相當重視環境,會繼續研擬各項環境影響減輕措施。

  • 繼沃旭後 達德2新風場環評案通過審查

    環保署10日進行環評大會,會中審查達德能源達天、又德兩風場環評案,兩風場最大容量分別為700MW,希望能取得環評初審後力拚今年第三季的區塊開發選商,經過閉門會議討論後,要求達德補足海纜上岸避開潮間帶影響鳥類之外,同時也需補足環評書件當中不足部分,與其他風場保持一致標準。

  • 幫台商找地 北高雄及屏科園區擴區2案環評大會過關

    環保署27日召開環評大會,會中審議高雄產業園區環評案及屏科園區擴區環評案,為了滿足台商回台需要土地設廠,經濟部先後提出環評申請,最終經過閉門會議討論後,兩案都同意通過,經濟部說,最快明年初就可以提供產業進駐。

  • 台商回流園區再一案 北高雄園區今通過環評

    台商回流園區再一案 北高雄園區今通過環評

    為順應中央鼓勵台商回政策,經濟部提出42.96公頃的「北高雄產業園區」,今天送至環評大會中審議,會中沒有環評委員提出意見,約半小時就通過環評大會。

  • 台南、新竹海淡場  雙雙通過環評大會

    台南、新竹海淡場 雙雙通過環評大會

    近年各國旱象不斷,我國也面臨百年大旱,為了因應可能再度發生的旱象,經濟部南區水資源局及北區水資源局分別送出「台南海淡場」及「新竹海淡場」環評,並雙雙在今天通過環評大會。

  • 高捷小港林園線 環評闖關成功

     環保署29日召開環評大會,會中審查高雄捷運小港林園線,經討論後順利通過,預計年內動工。

  • 高雄捷運小港林園線 增設土城交流道環評大會皆闖關成功

    環保署29日召開環評大會,會中審查高雄捷運小港林園線及北二高增設北土城交流道兩案,經過討論之後,兩案都通過。

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