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以下是含有環評案的搜尋結果,共865

  • 衝擊生態?國家公園旁將蓋飯店 環評:補件再審

    衝擊生態?國家公園旁將蓋飯店 環評:補件再審

    環保署今(16)日審查「台南市鹽田段528-2地號土地開發案」環評初審,此案是「逸水立旅」公司有意在這處私人土地開發面積約6.36公頃的觀光旅館、休閒度假中心。只是開發案鄰近國家級濕地「台江國家公園」,擔心對生態有所衝擊,環評委員決議,要求開發商補充資料後再審查。

  • 台電在彰濱雙綠能完工 王惠美抨擊環評大小眼

    台電在彰濱雙綠能完工 王惠美抨擊環評大小眼

    台電在彰濱工業區打造全國最大、總裝置容量達100MW的太陽光電場和彰工第三期風力發電廠,9日舉辦雙綠能完工啟用典禮,彰化縣長王惠美出席,感謝沒有台電就沒有光明後,話鋒一轉刀鋒出鞘,抨擊中央環評審查的標準,指出中火燃煤機組不除役要新蓋燃氣機組、還有桃園燃氣機組和深澳燃煤電廠環評都過,二林精密機械的環評卻是怎麼審怎麼不過。

  • 中火環評初審過 環團批台電承諾是個「屁」

    中火環評初審過 環團批台電承諾是個「屁」

    環保署今(1)日召開專案小組第4次初審會議,審查台中發電廠興建燃氣機組計劃環評案,台電預計興建2部燃氣機組,民國114年上線後把10部燃煤機組的4部轉為備用,但須到備轉容量率低於8%才開始啟動。經過2個小時討論,環委決定有條件通過,台電須於年底前補齊資料,再提環評大會審查確認。

  • 反永侒礦場開發 宜蘭員山親北上抗爭

    反永侒礦場開發 宜蘭員山親北上抗爭

    環保署今(26)日召開專案小組會議,審查永侒公司提出的瓷土礦開發案,宜蘭縣員山鄉的鄉親一早就趕到環保署前拉布條抗議,要求環評委員不要同意這項開發案,以免造成環境嚴重破壞,影響居民生活。經過2個多小時討論,環評委員認為開發單位提供的報告不夠完備,要求補正資料後再審。

  • 淡北道路二階環評初審過關 新北市府盼消除交通噩夢

    歷經多次審查的淡北道路第二階段環評案,於環保署9月25日舉行的專案小組第4次初審會議通過,將提送環評大會確認。新北市政府感謝環保署及環評委員的支持,提供往來淡水地區民眾便捷交通權益,不但可以紓解台2線交通問題,並打通淡水、關渡地區緊急醫療急難救災運輸問題,消除當地民眾長久以來交通噩夢。

  • 淡北道路小組審查建議通過 新北市:將加強與北市溝通

    淡北道路小組審查建議通過 新北市:將加強與北市溝通

    歷經多次審查的淡北道路第二階段環評案,25日在環保署專案小組第4次會議中建議通過,專案小組要求市府持續和台北市政府協調,消除北市疑慮後提送環評大會。新北市府表示,感謝環保署及環評委員的支持,提供往來淡水地區民眾便捷交通權益,不但可以紓解台2線交通問題,並打通淡水、關渡地區緊急醫療急難救災運輸問題,消除當地民眾長久以來交通噩夢。

  • 爭議20年 淡北道路環評初審通過

    爭議20年 淡北道路環評初審通過

    爭議長達20年的淡北道路工程今(25)進行環保署環評專案小組第4次初審會議,經過3小時討論後,專案小組建議修正後通過,開發單位(新北市政府)應補充環評報告書初稿,並提出與台北市政府協商結果後,全案將進入環保署環評大會討論。

  • 淡北道路環評 專案小組審查通過

    淡北道路環評 專案小組審查通過

    爭議23年的淡水河北側道路開發案,今(25)日於環保署進行第4次專案小組審查,最後環委建議修正後通過,此案也將第3度向環評大會叩關。由於淡北道路連通新北、台北,環委要求新北市必須與台北市達成協商,並把結果一併提到環評大會審查。

  • 核三廠除役 台電自願進二階環評

    核三廠除役 台電自願進二階環評

    環保署今(25)日召開環評大會,討論台電核三廠除役計劃環境影響說明書,由於台電自願進入第二階段環評,會議只進行1小時左右。由台電說明計劃內容、環委提出意見與建議;環評大會後便進入漫長的二階環評程序,預估1年多後才能回到專案小組審查。

  • 高鐵南延若選左營、燕巢案 最快下月就可呈報行政院

    高鐵南延若選左營、燕巢案 最快下月就可呈報行政院

    高鐵南延屏東案共四大路線,交通部將在月底召集鐵道局開會,探討四案路廊方案,選定一案後再進行可行性評估。鐵道局副局長楊正君指出,若是選擇目前呼聲最高的左營案,稍微修正資料後就可呈報行政院,之後國發會審議完成後,即可開始進行綜合性規劃與環評,但開工時間尚無法估算,左營案工程時間約為10年、經費619億元。

  • 新環委說不 西濱道路變更環評重來

    新環委說不 西濱道路變更環評重來

    別以為新任環評委員剛上陣,環評案都很容易過關。在連續通過5個案子後,今(29)日環保署專案小組會議終於攔下一個案子,即西濱道路變更環評案。不僅新任環委覺得開發單位理由不夠充分,上屆唯一續任環委的召集人吳義林更覺得不妥,最後決定請開發單位補正後再審。

  • 神岡豐州科技園區環評變更通過

    神岡豐州科技園區環評變更通過

    環保署今(29)日召開專案小組會議,審查「神岡豐洲科技工業園區二期」環評報告書變更內容對照表,主要是園區內的配置及面積有所調整。由於變更理由明確,對環境影響並不大,專案小組討論後決議通過,且因是用變更內容對照表的方式,按規定不需經過環評大會審查。

  • 新環委首次環評會 高鐵、離岸風電都過關

    新環委首次環評會 高鐵、離岸風電都過關

    新上任的環評委員今(16)日首度在環評大會審查環評案,包括高鐵增班與彰芳、西島離岸風電案,結果兩個案子都過關,加上沒有環保團體來質疑,顯得一堂和氣。

  • 女性環委太少引抗議 環保署:將增邀1至3位

    女性環委太少引抗議 環保署:將增邀1至3位

    台灣婦女團體全國聯合會「環保署三位性平委員請辭抗議,婦團連署聲援」一事,環保署表示,各部會有其職司業務權責,遴選環評委員時各界推薦的女性人選不多,導致女性環委偏少,未來將增邀1至3位女性專家學者參與環評審查,為環境把關。

  • 環評委員上任 觀塘案退席者未獲續聘

    環評委員上任 觀塘案退席者未獲續聘

    環保署第13屆環評委員今(1)日上任,共有官派環委7人、學者環委14人,任期2年,至2021年7月31日止。按規定,上屆學者環委有7人可再連任一屆,但僅吳義林續聘,其餘6人都未獲留任,包括去年觀塘評案退席的鄭明修、李克聰、王价巨、王文誠等4人,而另兩位未獲留任的環委則是劉小如、劉益昌。

  • 大潭海域目擊白海豚 環團今提訴願盼撤三接案環評

    大潭海域目擊白海豚 環團今提訴願盼撤三接案環評

    今年大潭海域遭目擊有白海豚出沒,地點較2014年農委會林務局公告的棲息較北推43公里,而觀塘工業區、港環評時均未考慮對白海豚影響,環團就此新事證,要求環保署撤銷環評許可,但遭駁回,今天再向行政院提起訴願,期待撤回此環評。

  • 高雄南星計畫造陸未完 環團籲環評回歸環保署

    高雄南星計畫造陸未完 環團籲環評回歸環保署

    水資源保育聯盟等多個環保團體今(30)日在立法院舉行記者會,質疑高雄市「南星計畫中程計畫」土地至今尚未依環評規定填高7公尺,高雄市環保局卻想變更環評內容,只要填高1公尺即可開發。環團要求將環評權應回歸環保署,行政院政務委員張景森也要重新了解此案,勿草率進行「新材料循環產業園區計劃」開發。

  • 東豐快二階環評說明會 石岡場爆發多次口角衝突

    東豐快二階環評說明會 石岡場爆發多次口角衝突

    東豐快速道路力拚2年內通過環評,二階環評公開說明會24日下午在石岡區公所舉行,會中石岡、新社、東勢居民發言踴躍,多名民眾意見相左,數度爆發口角。石岡居民對隧道案存疑,還有老農擔心果園被徵收,頓失經濟來源。石岡反徵收聯合自救會則堅決反對,要求朝河床共構方向規劃。

  • 納民意修正路線 東豐快速道路重啟二階環評

    納民意修正路線 東豐快速道路重啟二階環評

    台中市東豐快速道路規畫以來爭議不斷,從路線方案擇定或環境衝擊,歷經多年地方遲無法建立共識,建設局說,2004年國道新建工程局所規畫的路線,影響高達百戶,市府今年初重啟環評後,調整路線影響僅約20戶,經市長盧秀燕廣納民意後,修正路線,主線應拆遷數僅剩2戶,後續將依規定辦理並從優補償。

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