搜尋結果

以下是含有環評的搜尋結果,共331

  • 納民意修正路線 東豐快速道路重啟二階環評

    納民意修正路線 東豐快速道路重啟二階環評

    台中市東豐快速道路規畫以來爭議不斷,從路線方案擇定或環境衝擊,歷經多年地方遲無法建立共識,建設局說,2004年國道新建工程局所規畫的路線,影響高達百戶,市府今年初重啟環評後,調整路線影響僅約20戶,經市長盧秀燕廣納民意後,修正路線,主線應拆遷數僅剩2戶,後續將依規定辦理並從優補償。

  • 高捷路竹延伸線等3環評案 過關

     環保署昨開環評大會,審查高雄捷運岡山路竹延伸線第2階段環評,討論2小時後通過。這條岡山路竹延伸線(捷運紅線)2011年開始研議,第1階段(RK1)工程款30億元,上個月動工。第2階段RK2至RK6中央又同意補助272億元,昨天終於通過環評,可準備動工。

  • 先建後拆 興達燃氣機組改建 通過環評

     環保署17日召開環評大會,審查台電「興達電廠燃氣機組更新改建計畫」,台電預計在興達電廠採取「先建後拆」方式,新增三部燃氣機組後,逐步讓舊的燃煤、燃氣機組除役,興達電廠更新完成後,新增裝置容量180萬瓩,增加供電穩定。

  • 高鐵要求增班與延時 環評初審過關

    高鐵要求增班與延時 環評初審過關

    環保署今(18)日召開專案小組第2次初審會議,審查台灣高鐵提出的環差案,內容主要是要求非屬經常性營運時段及班次數調整,還有因增班導致台中站汙水排放增加,必須擴建汙水處理設施。環委討論後建議修正通過,惟仍 須送交環評大會討論。

  • 高捷岡山路竹延伸線 環評通過

     高雄捷運局表示,行政院環保署17日下午召開環境影響評估審查委員會第360次會議,審查「高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)RK2~RK6路段環境影響說明書」,高雄市政府由副祕書長張裕榮率捷運局副局長劉旺政列席說明,經與會委員討論結果,終獲審查通過。

  • 高雄仁武園區環評過關 航太產業聚落有影

     環保署17日召開環評大會,通過高雄市仁武產業園區申請設置案,未來仁武產業園區將成為航太產業聚落,力拚2021年園區開發以及廠商進駐能同步啟動,預計吸引213億元投資,創造6,300個就業機會。

  • 高雄仁武產業園區環評過關 可開始興建招商

    高雄仁武產業園區環評過關 可開始興建招商

    環保署今(17)日召開環評大會,審查高雄市仁武產業園區環評。由於環委對於開發單位的回覆大致可以接受,這件歷經4次專案小組初審、3次環評大會考驗的開發案終於過關,高雄市政府經濟發展局可開始準備動工、招商。

  • 高捷岡山路竹延伸線第2階段環評過關

    高捷岡山路竹延伸線第2階段環評過關

    環保署今(17)日召開環評大會,審查高雄捷運岡山路竹延伸線第2階段環評,經過環評委員討論2小時後通過。這條岡山路竹延伸線(捷運紅線)從2011年開始研議,第1階段(RK1)工程款30億元,上個月開始動工。第2階段RK2至RK6中央又同意補助272億元,今天終於通過環評,可準備動工。

  • 興達電廠燃氣機組更新環評過關

    興達電廠燃氣機組更新環評過關

    爭議許久的高雄興達電廠燃氣機組更新計劃環評,經過4次專案小組初審,今(17)日進入環評大會討論與審查。而支持與反對電廠的地方、環保人士發言相當踴躍。經過2個多小時討論,經濟部次長曾文生掛保證,一定會盡力減少燃煤發電,環評委員才同意這件開發案。

  • 高雄捷運岡山路竹延伸線 環評通過

    高雄捷運局17日表示,行政院環保署17日下午召開環境影響評估審查委員會第360次會議,審查「高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)RK2~RK6路段環境影響說明書」,高雄市政府由副秘書長張裕榮率捷運局副局長劉旺政列席說明,經與會委員討論結果,終獲審查通過。

回到頁首發表意見