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以下是含有產業集中度的搜尋結果,共136

  • 產業集中度低 大陸對陣國際礦企吞敗果

     長期以來,大陸鋼鐵業的產業集中度不高,是產業發展時遭遇的重大阻礙。中國鋼鐵工業協會(簡稱中鋼協)過去在和國際礦商議價,也曾經苦吞敗仗,此一慘痛經驗,也成為日後大陸官方推動鋼企、礦企合併的推動力。

  • 減碳135策略 愛地球賺收益

    減碳135策略 愛地球賺收益

     瞄準「氣候投資」關鍵大趨勢 掌握「淨零」轉型新契機,富達投信提出「減碳135」投資策略,透過篩選出在減碳具有實質影響力企業,讓投資人不要承擔太大風險之下掌握減碳商機。

  • 陸推大型鋼企整併 鋼鐵股飆

    陸推大型鋼企整併 鋼鐵股飆

     為了達成減碳與產業升級目標,大陸7日針對鋼鐵業發布最新指導文件,除了鼓勵鋼鐵龍頭企業實施兼併重組,提升產業集中度,進而打造超大型鋼企之外,並持續推進綠色低碳工作。受此消息激勵,A股鋼鐵類股7日整體漲幅達4.2%,首鋼、鞍鋼、沙鋼大漲。

  • 陸發布新政 打造全球一流鋼鐵艦隊

    大陸工信部原材料工業司副司長常國武29日表示,大陸「十四五」將鼓勵龍頭企業實施兼併重組,打造若干世界一流超大型鋼鐵企業集團,並將依托優勢企業,在不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管、鑄管等領域分別培育1~2家專業化領航企業。

  • 推雙碳 明年鋼鐵需求降0.7%

    推雙碳 明年鋼鐵需求降0.7%

     大陸推行「雙碳」目標,鋼鐵產量明顯受到抑制。冶金工業規劃研究院最新報告預估,2021年和2022年大陸鋼材消費量將分別年減4.7%和0.7%。專家分析,大陸鋼鐵業須提高集中度,以減少同質化競爭。

  • 陸港觀盤-聚焦新基建、內需行情 明年展望樂觀

     中國入秋以來最受市場關注的限電危機,在中央強力介入下,暫時應有所緩和,先前受壓制的電價得到有限浮動的空間,提升電廠發電誘因。

  • 陸整頓車市 鼓勵車企整併

    陸整頓車市 鼓勵車企整併

     大陸新能源車企近年飛速增加,其中整車製造企業已有近200家,相關企業則逾33萬家,日前市場傳出汽車產能過剩,官方可能出手整頓。大陸工信部部長肖亞慶13日表示,相關企業數量太大,處於小而散的狀況,鼓勵整併做大做強,進一步提高產業集中度。

  • 看好戰略新板 永豐金證券搶頭香

    看好戰略新板 永豐金證券搶頭香

     戰略新板開板,永豐金證券搶頭香,主辦輔導的東研信超-新(6840)26日以每股68元首家掛牌交易,27日收盤97元,兩天以來漲幅42.65%。永豐金證券表示,創業新板支持創新發展聚焦戰略性產業,將發展成為台灣優質創新的育成之地,看好市場未來性,目前輔導中的企業正持續規劃登錄戰略新板,下半年有機會再為市場注入新血,要以資本市場的力量為台灣培植出更多座護國神山。

  • 中華信評:防疫保單為產險帶來熱鬧

     針對台灣的產險業,標普評估,普遍「小而美」,且擁有三大強項可支持產險業強健的資本水準,包括核保績效令人滿意、投資報酬率穩定、自留風險在可控範圍。標普衡量的「保險業產業與國家風險」因而把產業列為「中等風險」,產業風險評估為低風險等級,信用趨勢則為「穩定」。

  • 台產業近10年集中度續上升 但增速已慢於南韓

    台產業近10年集中度續上升 但增速已慢於南韓

    台灣產業集中度持續上升,但增速終於低於韓國。根據經濟部經濟情勢專題分析,2010年代這近10年來,我國製造業前五大產業集中度來到84%,躍升2.2個百分點,同時期,南韓集中度增加2.9個百分點,達到84.1%,兩者占比差不多,但其增速已超過台灣,不過兩國都不如日本的只增0.4個百分點。

  • 4家銀行獲准開辦高資產客戶理財業務

    金管會今日表示,先前於109年8月7日訂定發布「銀行辦理高資產客戶適用之金融商品及服務管理辦法」,並分二批次受理銀行申請辦理本項業務。先前已核准中國信託商業銀行、兆豐國際商業銀行及上海商業儲蓄銀行共3家銀行開辦此項業務。第二批次共計8家銀行遞件申請。經審查後,計有國泰世華商業銀行、第一商業銀行、合作金庫商業銀行及瑞士商瑞士銀行台北分行等4家銀行獲准開辦此項業務。

  • 創新板Q3將掛牌 林火燈提建言

     創新板即將於今年第三季有新創或生技公司掛牌交易。福邦證券董事長林火燈在證交所最新出刊的《證券服務》雙月刊指出,「基於未來創新板可蓬勃發展,提出二個建議:一、在合格投資人的適格條件方面,證券商經紀部門可與證交所共同合作推廣合格投資人參與;二、對於申請新板的集保限制、承銷商認購比例限制、保薦責任範圍等,建議於施行一段期間後適時檢討放寬。

  • DIGITIMES Research:大陸IC設計去年產值24% 創新高

    研調機構DIGITIMES Research指出,2020年中國大陸IC設計產值成長24%,規模再創新高,中國官方基於半導體為關鍵產業,以建立自主可控半導體生態圈為長遠目標,因此持續祭出優惠政策、資金挹注,吸引多家IC設計業者成立,前十大業者佔整體產值近5成。

  • 中國發展半導體產業趨勢不變 朋億看好今年營運

    半導體暨面板製程供應系統廠朋億(6613)對於2021年展望,朋億指出,中國政府針對半導體產業祭出免稅政策及長期發展科技自主方向不變,隨中國十四五計劃出臺將戮力發展半導體產業,計畫加快建設5G、AI、數據中心、工業互聯網等新型基礎設施等。

  • 陸港觀盤-春節旺季效應 白酒股強者恆強

     農曆年關將屆,春節的旺季效應發酵,支撐股價已在高檔的白酒股。但除了春節旺季效應外,由於大陸幾個地區傳出零星的疫情獲有效控制,加上白酒價格可能上漲,讓零售銷售通路出現樂觀預期。

  • 行業集中化 陸千億級建商達41家

    行業集中化 陸千億級建商達41家

     大陸多家機構近日陸續出爐2020年建商銷售業績榜單,行業集中度持續提升,與往年不同的是,未見單家建商「高歌猛進」,取而代之的是集體「小步慢跑」。中指研究院常務副院長黃瑜分析,去年建商銷售額「千億軍團」家數增至41家,同時有166家建商躋身百億軍團、銷售額平均增速為14.4%。

  • 陸新能源車 減少補貼20%

    陸新能源車 減少補貼20%

     大陸補貼新能源車政策,正在遞減補貼額度,根據最新政策宣布,將在原先的補貼基礎再減少20%,也就是說消費者必須再多負擔2成的買車費用。除了減少補貼外,2021年的新政將著力於堅決遏制新能源汽車盲目投資、違規建設等亂象,加大殭屍企業退出力度,強調安全生產等。

  • 加快棄用澳洲鐵礦 大陸擬2025自給率45%

    中國在鐵礦石供應上仍受制澳洲,中國工信部31日就推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見徵求意見,要求在2025年前,鐵金屬國內自給率需達到45%以上。打造1~2個具有全球影響力和市場競爭力的海外權益鐵礦山,海外權益鐵礦佔進口礦比重超過20%,以增強鐵礦石定價話語權。

  • 長榮目標價 喊上36元

    長榮目標價 喊上36元

     上海航交所資料顯示,遠東到歐洲、美西、地中海航線運價再攀升,寫下新三高紀錄;匯豐證券指出,港口壅塞、貨櫃短缺推升運價直直飆,航運業者本波強勁動能將連貫到農曆年,2021年全年又有合約價上升助威,將長榮推測合理股價升至35元。

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