搜尋結果

以下是含有產經中心的搜尋結果,共47

  • 安全皮膚成功導入佳世達生產線 原見精機 強攻人機協作產品

    安全皮膚成功導入佳世達生產線 原見精機 強攻人機協作產品

     少量多樣的生產方式越來越重要,人機協作是最適合的解決方案之一,其中,於觸覺領域十年有成的原見精機今年4月與歐洲機械手臂大廠合作,將觸覺技術應用於工業型機械手臂,已成功導入佳世達生產線,此產線也在第三方單位精密機械中心(PMC)的認證下,成為全台首座經認證通過的人機協作產線。 \n 新改裝的製程提升生產效益至80%以上、生產坪效增加52%、同時也減少61%的基礎線上人力。這個給予工業機械手臂「觸覺」的產品是,致力於研發觸覺感測技術的原見精機所開發出的產品-安全皮膚(Contact Skin),以皮膚的概念裝置在工業機械手臂上的方式給予它觸覺,能夠使高速運轉的工業機械手臂,在人員觸碰到時可以立即停止運作,能在人機協作的場域裡,保護與之協作的人員。 \n 原見精機董事長蘇瑞堯表示,近來台商面臨產線遷移的決斷之際,多數希望透過自動化降低人員調整所帶來的生產影響,惟產線的調整須逐步漸進、保持彈性,如何適當配置達最佳化是產線調整的重點,對此,原見提供工業型機械手臂就地升級為協作機械手臂的完整的解決方案,符合ISO TS15066國際規範與勞動部的法令,與人協作,實現高效能人機協作產線。 \n 為了極大化製造業產線效益,讓台灣製造業輸出國際,原見精機不斷研發創新的人機協作產品,不僅有安全皮膚,在去年(107)也成功推出同樣也是運用觸覺感測技術的觸覺教導環(Finger Teach),此產品以觸覺感測的方式,能夠簡易的以人手對工業機械手臂進行教導,不僅大幅地降低教導機械手臂的時間,且能偵測非常微小的力道,能使之完成線上操作員所需的細膩動作。

  • 飛行車商機旺 台灣產業機會何在?

    飛行車商機旺 台灣產業機會何在?

     飛行車(Flying Car)在最近二年逐漸成為新科技應用焦點。尤其是2016年10月,國際知名的行動叫車服務公司Uber發布一份《Fast-Forwarding to a Future of On-Demand Urban Air Transportation》的研究報告後,頓時引起更多人對飛行車的注目。 \n 從功能與運作方式來分析,廣義的飛行車包括兩種類型:第一種是同時具備地面道路行駛與空中飛行能力的兩棲運輸工具,也是名符其實的「飛行車」。第二種則是具有垂直起降功能的輕型飛行器,並不具備地面道路行駛功能,Uber報告中的新型飛行器就屬於這類,亦可稱為輕型垂直起降飛行載具(L-VTOL)或個人垂直起降飛行器(P-VTOL)。 \n 雖然Uber的飛行車仍在縮尺模型機階段,預計2020年完成展示用機。不過德國新創公司Lilium Aviation的Lilium Jet原型機已經在2017年4月20日完成首次試飛。Lilium Jet使用分散式推進動力設計,由36組小型電動馬達-螺旋槳組作為舉升與推進動力。在起降時,位於主翼上方的電動螺旋槳會旋轉90度來提供升力。因為採用定翼構型設計,Lilium Jet巡航速度高達300公里/小時,遠高於其他採多旋翼構型設計的載人飛行器;同時航程也能達到300公里。Lilium Aviation也在研製另一款更大、承載人數更多的輕型垂直起降載人飛行器。 \n 飛行車產業鏈待建立 \n 像目前已逐漸成熟的電動車與無人駕駛車一樣,原型機試飛成功只是建構商業化產業鏈的開始。無論是要實現Uber提出的都市或城際間空中客製需求式移動服務,具備使用彈性的緊急救難與醫護用飛行器,或是私人公司與個人使用的通用航空器,L-VTOL/P-VTOL仍有許多技術挑戰與運作環境基礎建設等議題需要克服。包括:在符合航空法規要求下,保證飛行器的使用安全性;同時在推進動力、儲能系統、飛行控制與駕駛、速度與航程、酬載、噪音與污染排放等性能要求上都能夠滿足目標市場應用需求。此外,需建立完整的載具生產供應鏈,包括研發與製造、驗證與測試、標準與規範、運作與維護。同時要將載具購置與維運成本控制在客戶可接受範圍內。也要在符合航空法規及滿足地區空域運輸管理能力條件下,建立成熟、穩定的商業模式。要克服這些挑戰,必須從多種技術方案研發著手。例如:具有高單位重量輸出功率(kW/kg)及運轉可靠度的電動馬達;具備安全、可靠、具有高單位體積與單位重量的儲能系統與充能裝置。用於製造載具的高強度、輕量化材料與製造加工技術;能滿足功能、安全與成本需求的載具構型設計。低汙染與低噪音的動力系統(包含引擎、馬達及螺旋槳)。更簡易、可靠的載具飛行操控方式。具應用潛力、可靠的自主飛行或輔助駕駛解決方案,甚至是更有效率的機隊管理與空域交通管制系統。 \n 台灣產業界兩大機會 \n 在台灣過去的航空產業發展歷程中,由於未能掌握中小型民用與商用飛機領域中的整機研製商機,因此現階段產業發展重心是成為國際大廠供應鏈中的一環。而隨著L-VTOL/P-VTOL商機逐漸興起,台灣航空產業也許有機會能改變這種狀況。 \n 未來台灣在發展L-VTOL/P-VTOL產業上有兩大機會:第一,台灣自行研發或與國際廠商合作,發展具獨特性與用途的完整載具與支援系統,並透過自主品牌或整機代工模式來爭取市場。由於完整載具研製所涉及的投資風險相當高,不過潛在商業利益也十分龐大,但需要更深入考慮的則是研發投入(特別是人與資金)、可能的產品出海口,以及取得國際航空器飛行認證所需要花費的時間與資源。因此若能透過早期合作,參與國際公司的整機研製計畫,是較可行 \n 的選擇。 \n 第二,在動力系統 \n (馬達與電池模組)、航空 \n 電子、輔助駕駛與自主飛行解 \n 決方案(包括硬體與軟體)、機體結構等領域,在研發與製造方面成為國際廠商合作開發商與供應商。台灣目前在小型飛機與直升機製造,航太零組件(金屬與複合材料),以及汽車電子、電動車動力系統(例如馬達)方面都已有產業基礎及相當的國際市場競爭力。國內研究法人與業界也持續在輕量化高效能馬達、自主駕駛/自動輔助駕駛、高儲能電池、氫能與燃料電池等方面的技術進行研發。依據台灣在車用電子與電動車國際供應鏈發展經驗,如果能在終端載具早期發展階段參與國際合作,會更有機會成為商品化產品供應商。因此,台灣可以借助過去在電子、汽車、航太產業領域的經驗與能力,透過成本、品質與合作研發等條件爭取成為國際客戶的最佳合作夥伴。 \n 如果台灣想要掌握未來可能改變全球航空產業與交通運輸形貌的L-VTOL/P-VTOL產品與服務應用商機,台灣各界應積極行動:建議由業界籌組技術與產品研發聯盟、創新服務應用發展聯盟,透過持續與國際主要廠商及新創公司交流,爭取提供零組件與製禳服務,甚至是直接投資參與研發計畫等多種方式,擴大參與國際研發計畫與加入逐漸形成的供應鏈。此外,政府部門建立平台協助業界與國際廠商交流,並且透過更充裕的計畫經費支持學、研界,選擇具發展潛力的技術與產品進行研發,以作為支持國內廠商爭取全球商機的後盾。政府也可及早在法規與基礎設施方面做準備,以支持空中客製需求式移動服務發展。(作者為工研院產經中心(IEK)經理 )

  • 美拉動製造業產能 IEK籲把握製造業回流政策機遇

    美國總統川普的製造業回流政策方興未艾,工研院產經中心(IEK)今(25)日指出,過去幾年台美供應鏈互動程度加深,又以汽車零組件製造業最明顯,2015年比起2010年增加近3成。IEK向政府獻策,應儘快研擬相關研究報告,並透過洽簽台美經濟合作協議等作法,持續加深台美產業的緊密連結。 \n \nIEK今舉行「2018年台灣製造業暨面板產業景氣展望記者會」,IEK觀察台美近年供應鏈交易情況,發現美國製造業對台灣製造業的生產需求拉動程度,有上升趨勢。根據「世界產業交易」統計,美國各製造業中,對台製造業產值影響最大的前三名,依序為汽車零組件、其他運輸工具及機械設備。 \n \n數據顯示,2015年美國汽車零組件製造業每增加100萬美元的生產需求,可帶動台灣整體製造業中間財貨產值增加1萬2542元,比起2010年的9670元,增加了29.7%。至於其他運輸工具、機械設備,2015年分別為1萬557元、8850元,比2010年增加76.4%跟109.3%。

  • 工研院IEK:台灣製造業產值穩步走高 明年達18.2兆

    工研院IEK:台灣製造業產值穩步走高 明年達18.2兆

    工研院產經中心(IEK)最新估測,台灣製造業景氣復甦步伐穩健,今年整體產值可望達到台幣17.57兆元,在我國對外出口持續暢旺下,有利製造業生產表現,成長動能延續發酵,明年有機會衝破18兆元的門檻規模。 \n \n工研院IEK上午公布2017台灣製造業產值成長率估測值為4.04%,較前次(第三季)預測上修0.17個百分點,是今年來第三度上修;同時,IEK預估2018年台灣製造業產值能達到18.15兆元,產值成長率會有3.25%,為連續第二年的成長。 \n \nIEK主任蘇孟宗表示,今年全球景氣復甦步伐穩健,國際機構預測2018年全球經濟成長將略優於今年,2018年應該也能持續增溫,但主要經濟體的政策風險猶存,美中日及歐盟各主要經濟體的經濟動態,會牽動我國製造業未來的表現,值得密切關注。 \n \nIEKCQM研究團隊指出,明年台灣景氣的最大不確定,來自國際油價旳走勢。

  • iPhone X出貨好壞 明年Q1資訊電子產值風向球

    工研院產經中心(IEK)25日發表2018年台灣製造業景氣展望,在全球景氣穩漸增溫的情況不變下,IEK預測台灣製造業產值為18.15兆,比2017年的17.57兆略高,產值成長率達3.25%。其中,IEK副組長陳志強提醒,蘋果iPhoneX出貨表現,可能牽動資訊電子明年第1季產值。 \n \nIEK指出,2017年在出口加持下,台灣整體製造業生產表現佳,這次也上調2017年製造業景氣產值至4.04%,較前次預測上修0.17個百分點。2018年,全球景氣可望延續今年復甦態勢,台灣出口受益,筆電、平板電腦、液晶電視與智慧型手機等墊子產品應用逐漸發酵,加上半導體、機械設備外銷接單動能明顯,將持續挹注出口動能。另國際原物料價格波動可望趨緩,同樣降低跌價因素對出口的影響。 \n \n不過,就產值成長率來看,2018年成長幅度較2017年低,IEK預測為3.25%,全年走勢也與2017年的「前高後低」不同,呈現「前低後高」的情形。 \n \n4大製造業中,資訊電子業明年年產值成長率預測為3.96%,較今年預測值4.02%略低,主要是年底上市iPhoneX出貨量預期縮水,可能拖累明年第1季產能。化工、金屬機電兩大產業,前者可望持續受惠大陸去產能帶動的鋼價回升,但仍需警惕國際鐵礦砂價格可能回檔,明年產值年增2.18%;後者則在大陸製造業景氣活絡,國際油價回穩下,明年產值年增預測4.13%。 \n \n民生工業明年產值成長率最低,明年預測值僅1.83%,IEK稱主要是國際化纖價格可能走跌,不利紡織業產品報價。所幸是IEK預估明年民間消費成長會比今年好,從1.89%升至1.92%。

  • 工研院產經中心:工具機產業產值年增4.8-5.8%

    工研院機械與製造系統研究部&知識發展研究群、工研院產經中心(IEK)機械組長王興毅表示,過去2、3年,台灣工具機產業景氣低迷,2016年跌至谷底,美國及中國大陸是台灣工具機兩大外銷市場,2017年因大陸需求增加,美國市場也比去年好,歐洲經理人採購指數(PMI)相對樂觀,第3季工具機產業景氣相較比去年同期成長5%-6%,2017年工具機產業成長4.8%-5.8%。 \n \n工研院產經中心今(21日)舉行2017 年第三季台灣製造業、工具機產業景氣展望記者會。王興毅表示,台灣工具機產業跌至谷底,2016年工具機產值1,212億元,比2015年減少12.6%。2017年工具機整體製造業景氣略優於2016年,帶動各國工具機消費成長,中國大陸發展高端製造業,加強航空運輸、智慧製造與自動化設備需求,歐洲經理人採購指數(PMI)相對樂觀,預估2017年工具機產業產值比2016年成長4.8%-5.8%。

  • 工研院:台灣製造業今年面臨4好4壞

    工研院:台灣製造業今年面臨4好4壞

    工研院產經中心(IEK) 預測團隊上午指出,第二季為我國製造業傳統淡季,然而今年前4月的整體製造業及各業生產指數平均年增率,均維持正成長,生產情勢仍較去年改善,下半年半導體、電子業陸續進入旺季後,可望為製造業注入成長動能,「今年台灣製造業四大行業別,產值皆可望為正成長!」 \n \n工研院IEK最新估測2017年製造業產值成長率為3.87%,今年來已上調二次估值,整體而言,台灣製造產業面對4項正面因素,及4項負面因素。 \n \n從正面因素來看,工研院IEK預測團隊指出,首要是全球貿易及景氣回溫,我外銷情勢持續成長,有助國內經濟回升;其次、全年國際油價可望高於去年,緩解全球通縮壓力;第三、荷蘭國會大選、法國總統選舉使脫歐主義接連受挫,歐洲政治擔憂逐漸褪去,且經濟持續復甦;第四、美國擴大財政支出方向不變。 \n \n工研院產經中心(IEK)副組長陳志強指出,負面因素,最需注意美聯準會(Fed)啟動升息循環並預計推出縮減資產負債表計畫,可能加大國際匯市波動。 \n \n同時,美國擬擴大打擊鋼鐵傾銷,經濟政策不確定性和貿易保護主義升溫,恐干擾全球景氣復甦步伐;第三,是歐洲政經情勢尚屬穩健,但英國脫歐談判已增添不確定性;最後來自中國大陸的系統性金融風險潛在變化。

  • Q3經濟及製造業景氣預測本周公布 中經院、IEK抱持正向態度

     中華經濟研究院、工研院產經中心(IEK)本周二(18日)、周五(21日)將接棒公布第三季臺灣經濟預測、第三季台灣製造業景氣展望,提出更新總體經濟數據。由於今年的重頭戲iPhone 8即將在第三季底揭曉,兩個單位對台灣經濟及製造業的前景,在審慎中仍抱持正向的態度。 \n 中經院經濟展望中心主任彭素玲指出,第一季經濟成長率約2.76%,延續2016年下半年以來的穩健成長,「一方面是比較基期因素,另方面是進口比預估來的好」。惟中經院當時估測,第二季之後分別為2.17%、1.83%、1.75%,逐季下滑的數據已有警訊,加上第二季官方公布的實際數據卻不如預期,更是暗示18日的更新數據有下修的可能。 \n 聚焦在製造業產值估測的工研院產經中心(IEK),4月下旬亦判定製造業成長動能旺盛,全年成長率上修至3.2%,整體產值可達17.43兆元,較前次預測增加1,100億元,金屬機電、資訊電子,化學工業,民生工業等四大行業今年都可望正成長。IEK同時提醒,下半年不確定因素相當多,國內除低基期效應已結束,產業動能估測稍緩,若要持續上半年的景氣熱度,端視大明星iPhone 8的動向。

  • WING產官學研策略論壇 聚焦木產業生活應用

    WING產官學研策略論壇 聚焦木產業生活應用

    2017台中巧聖仙師文化祭首場活動─「魯班設計創意節暨WING產官學研策略論壇」,23日在中時國際會展中心登場!經發局結合木工機械、智慧、非營利組織、政府單位組成的WING聯盟;以木玩具、木家具應用美學等,木產業生活應用為主軸,邀請講師進行分享及趨勢對談。 \n \n 經發局副局長李逸安說,論壇由崇右技術學院校長陳啟雄、樹德科技大學設計學院院長盧圓華、台灣區玩具暨兒童用品工業同業公會理事長陳國棟等人擔任講者;邀請日本宮崎縣議會議長星原透一行人擔任與會嘉賓,增進雙方國際木產業資源交流。 \n \n 會展中還設置「五好木特展預展特區」,結合設計及生活美學等元素,增進民眾對木藝產業的瞭解,也為29至30日舉辦的「2017魯班設計創意節」暖身;響應推動工藝文化傳承及輔導產業,提倡發揚魯班公精神、彰顯我國技職教育價值。 \n \n 李逸安指出,木產業是台中重要且具代表性的地方產業,市府透過青創夢想家及地方產業創新研發推動計畫(SBIR)、漆器木藝雙旗艦發展計畫、魯班設計創意節暨WING產官學研策略論壇計畫案等,盼提升產業研發能量,重新開啟傳統木產業的產值及創新視野。 \n \n 客委會說,29至30日將在東勢客家文化園區舉辦「2017魯班設計創意節」,以「木創園遊會」為主題,規劃五好木特展、木藝文創市集、親子DIY體驗互動、茶語木對話等精彩活動,設計情境場域提供寓教於樂的好去處,歡迎民眾共襄盛舉。

  • 半導體併購受阻 陸企改打人才戰

    半導體併購受阻 陸企改打人才戰

     近來陸企在全球多起半導體併購案受阻,工研院產經中心(IEK)認為,陸企現已改打人才戰,積極在全球搶人才,並發展本土產業。 \n 工研院產經中心(IEK)20日提出2017年十大ICT產業關鍵議題,人工智慧、5G和虛擬實境(VR)、擴增實境(AR)均入列。這些議題同樣是近來半導體產業的熱門議題,面對大陸官方近年砸重金,積極發展本土半導體產業,台灣產業如何接招,成為外界關注焦點。 \n IEK認為,過去陸企不斷透過全球併購手段取得技術跟資金,但已引起歐美官方重視,更列為國安風險。在這種情況下,陸企最近有改打人才戰的趨勢,積極延攬全球人才,並大力發展本土產業;以IC設計為例,在政策利多下,大陸募資相對容易,光1年就出現700多家新創公司。 \n 不過,IEK預測,經過爆發成長期後,3至5年後市場將回歸理性,屆時大陸半導體產業可能會掀起一股整併潮。

  • IEK看好車市景氣 工商界憂一例一休衝擊

    工研院產經中心(IEK)19日發表2017年汽車暨零組件產業景氣展望,產業預測成長4.4%至5.4%,樂觀看待車市景氣。車輛公會處長吳智魁表示,就國際各市場來說,看好大陸市場未來幾年表現;反觀國內市場「今年變數很多」,除國產車銷售要面對進口車的競爭,還要面對「一例一休」、年金改革等衝擊。 \n \n根據IEK最新數據,2016年汽車產業產值5857億元,較2015年年減0.2%。其中,整車受到南韓等進口車擠壓,以及中東外銷明顯滑弱的影響,2016年累計前10月為止,銷售值整整減少7.1%。 \n \n汽車零組件情況也差不多,2016年銷售值年減0.9%。IEK研究員謝騄璘表示,2016年汽車零組件整體銷售「內冷外溫」,內銷市場減少,使得外銷比重超過5成,但出口仍小幅年減0.5%。從出口地區來看,美國、大陸(含香港)兩大市場均下滑,分別年減1%跟0.6%,主要是歐美發生英國脫歐、美國總統大選等事件,而大陸本土品牌銷售不佳所致。 \n \n大陸市場方面,吳智魁表示,台灣汽車產業受惠小型車購置減稅優惠的刺激,2016年表現不錯,料未來幾年將持續成長。 \n \n相比之下,吳智魁對國內市場持觀望態度,認為「今年變數很多」。儘管在國內車輛汰舊換新政策等刺激下,有望帶動車市景氣,但仍不可忽視進口車壓境,以及「一例一休」等新政的可能衝擊。「國內產業不能拚量產,要拚差異化,」他說,業者應積極朝汽車電子與電動車發展,政府重視度更有待加強。

  • 興大與櫃買中心安永合作  推創櫃板輔導

    興大與櫃買中心安永合作 推創櫃板輔導

    國立中興大學、證券櫃檯買賣中心與安永聯合會計師事務所,今天宣布3方合作,共同投入資源推動創櫃板登錄輔導,協助青年創業及微型創新企業發展。 \n 興大校長薛富盛、櫃買中心總經理張麗真、安永聯合會計師事務所所長林鴻光等人,下午在台中林酒店代表3方簽署合作備忘錄,由產官學攜手扶植具潛力的新創企業茁壯。 \n 薛富盛指出,興大未來推薦創櫃板服務的對象,包括興大衍生企業、校友企業、興大教職員工生所衍生設立的公司、產學合作公司、中部地區具潛力的優質企業,目前興大管理學院開設有跨學院的創業學程,校內也有萌牙中心,對於有心創業的學生提供課程、公司規劃及財務諮詢等系列奧援。 \n 張麗真表示,台灣9成以上屬於非公開發行的中小型企業,隨著微型企業及中小企業發展的需要,櫃買中心逐漸轉型為創新創意企業的推手,民國103年創立創櫃板,提供具創新、創意構想的非公開發行微型企業及中小型企業創業輔導與籌資的功能,櫃買中心今天結合興大及這麼多企業支持,大家一起來做力量更大,希望有更多創新公司加入櫃買家族。 \n 林鴻光說,這項合作模式是空前的,化不可能為可能,公家單位願意跟民間機構交流,安永可以跟兩個機構合作是莫大光榮,為台灣經濟發展做最大的貢獻,今天簽約後彼此可以做更緊密的合作。 \n 興大指出,目前國內經櫃買中心認可的推薦單位約20多間,興大的特色在於為建構產學中心橋梁、培育未來商管領導人才及建立知識交流平台,興大管理學院於多年前即與全台最大上市櫃企業主聯誼會「磐石會」策略聯盟,成立「磐石產學研究中心」,作為興大管理學院與業界的交流平台及窗口,未來將成為擬進入創櫃板公司受理創新創意意見書申請的服務窗口。1051220 \n

  • 產官學 攜手扶植新創企業

     國立中興大學、證券櫃檯買賣中心及安永會計師事務所,明(20)日將宣布簽署合作備忘錄,共同投入資源,推動創櫃板登錄輔導,並協助青年創業及微型創新企業發展,可望成為國內第一個產官學跨界輔導創櫃板登錄的輔導平台。 \n 興大管理學院將成為創櫃板的推薦單位,計畫結合包括興大EMBA校友組成的「興磐會」的資源,與安永會計師事務所的財會專業,共同活絡興大的新創環境,具體協助興大的衍生企業、產學合作企業或具潛力優質校友企業,有效率進入資本市場,成為創業家的培育搖籃。 \n 該合作備忘錄簽署儀式,將由興大校長薛富盛、櫃買中心總經理張麗真,及安永會計師事務所所長林鴻光,親自出席,由「興大與櫃買中心」,及「興大管理學院與安永會計師事務所」共簽署兩份合作備忘錄,期望透過產官學攜手扶植具有潛力的新創企業。 \n 目前經櫃買中心認可的推薦單位,約20多個單位。其中,興大的最大特色,在於為建構產學中介橋樑、培育未來商管領導人才,及建立知識交流平台。興大管理學院多年前,即與全台最大上市櫃公司老闆聯誼會-「磐石會」策略聯盟,成立「磐石產學研究中心」,作為該院與業界的交流平台及窗口。 \n 未來該中心也將成為擬進入創櫃板公司的受理創新創意意見書申請服務窗口,目前內定由興大管理學院長王精文擔任召集人,並邀請校內外相關學者專家,共同組成審查小組。 \n 由興大EMBA校友組成的興磐會,目前共有16位企業家,且均是上市櫃公司董事長或副董事長,多數也是磐石會員,包括程泰機械兼亞崴機電董事長楊德華、順天建設董事長柯興樹、聚隆纖維董事長周文東等,也將成該合作案的問,針對技術、產品或營運模式創新性、潛力,及未來發展等面向,進行審查。 \n 安永會計師事務所則負責協助微型及小型公司在登錄創櫃板前,建置會計內控制度及有效執行方案。至於興大未來推薦創櫃板服務的對象,包含興大衍生企業、校友企業、興大教職員工生所衍生設立的公司、產學合作公司,及中部地區具潛力的優質企業。 \n 櫃買中心103年創立創櫃板,提供具創新、創意構想的非公開發行微型企業,及中小型企業創業輔導與籌資,已輔導過2百多家企業,累計共90幾家企業在創櫃板掛牌。

  • 工研院產經研究中心副主任哥國演講

    工研院產經研究中心副主任哥國演講

    應哥倫比亞領航者大學邀請,台灣工業技術研究院產業經濟與趨勢研究中心副主任張超群,於當地時間13日晚間以台灣產業經濟發展經驗為題在該校演講廳發表演講,駐哥代表葉德貴等與會聆聽。 \n 領航者大學師生約80人也到場旁聽張超群演講。 \n 葉德貴致詞時表示,工業技術研究院為中華民國首屈一指的國際級應用科技研發機構,擁有近6000名研發人員,職司科技研發並將其商品化,創造經濟價值,並帶動相關產業成長發展。他山之石,可以攻錯,藉由張超群分享的台灣工研院發展經驗,或許可以帶給哥國一個產業發展的新思考模式及方向。 \n 張超群於演說時強調,新科技的價值在於將其商品及市場化,台灣工研院成立40年來,已累計超過數萬件專利,新創及育成多家公司,包括知名的台積電、聯電、台灣光罩等均與工研院合作。 \n 另外,為因應產業環境的改變,工研院除將持續研發具有前瞻性的關鍵技術,並提供全方位的研發合作與商業顧問服務,以協助台灣產業面對變化萬千的市場趨勢。 \n 整場演說歷時近2小時,張超群並於演說後預留近20分鐘進行Q&A,出席師生對於工研院相關經驗均深感興趣,無不把握時間踴躍提問。1050915 \n

  • 觀念平台-借鏡寶可夢,台灣保證可以美夢成真

     風靡全球的日本任天堂遊戲精靈寶可夢上周末終於在台灣開放下載了,App下載量馬上暴衝至全台第一名,在各地之遊戲熱點可以看到大小朋友為了玩寶可夢而到處抓怪,很多店家和景點也開始放置誘餌,吸引人潮上門。寶可夢自今年7月8日在美國及各地推出之後,已創下多項App Store和Google Play紀錄,超越2013年的Candy Crush成為史上單日最活躍用戶數手機遊戲。 \n 工研院多年來與史丹佛共同舉辦科技創新與創業交流論壇,2014年開始接觸一個研究團隊在利用平板電腦上的AR(擴充實境),讓高齡者每天散步運動穿過公園的時候,透過線上玩賓果的遊戲,讓高齡者被激勵而保持天天散步的動力。之後因為工研院以已經開發的虛擬運動教練(Virtual Coach)系統工具,與對方展開交流合作,將此工具運用在高齡者運動行為研究上。 \n 這兩年來當工研院團隊還在想如何將AR融入符合台灣文化的遊戲時,寶可夢瘋狂就已經在今年瞬間爆發了。寶可夢是一個典型的新經濟時代之智慧行動應用,成功的將超人氣的日本卡通角色,透過整合幾項成熟技術:行動通訊、GPS地圖、LBS(行動定位服務)、App應用軟體、AR技術,以實境遊戲加上線上遊戲商業模式,充分掌握「使用者應用生態圈」的不同利益關係人(玩家、商家、地標、廣告商等),成功在短時間內吸引了一大批跨年齡層的玩家。寶可夢預計兩年內要付給蘋果App Store的下載費用就高達美金30億,約是台灣醫療器材一年的產業規模,其實它只是當今新經濟時代的一隻神奇妖怪而已,其他還有像Uber、Airbnb等屬於共享經濟類的洪水猛獸。在新經濟時代,物聯網、共享經濟、虛擬貨幣、數位經濟、甚至網實整合的工業4.0等都是影響未來產業發展極大的破壞式創新典範。 \n 曾幾何時,現在已是火車沒有火,不久將來可以見到汽車沒有汽油和駕駛人、以及銀行沒有實體分行。台灣在錯失互聯網商機20年之後,更應該借鏡類似寶可夢的新經濟模式,思考如突破舊經濟的框架,行銷台灣文化與科技之美: \n 一、發展兼具台灣文化創作與國際知名度的經典角色:寶可夢的中心主角神奇寶貝已在日本發展有20年歷史,透過各種行銷手法不僅早已深入日本民心,並且跨越各年齡層及全球不同文化。日本還有許多其他經典角色像是多啦A夢、Hello Kitty等,而美國迪士尼卡通更是角色創作之翹楚。台灣過去雖然有不少台灣文化創作(諸葛四郎、史艷文布袋戲、阿三哥與大嬸婆等)及與中華歷史相關的故事與人物,但是未來應該要創造出兼具台灣文化創作及國際知名度的經典角色,以便幫助台灣代言產品與服務品牌。 \n 二、融合在地文化特色與創新科技應用敘說台灣故事:台灣應該在風景區、博物館、主題樂園、動物園等文化休閒景點,透過整合AR/VR/3D等台灣擅長的ICT創新科技應用,藉由數位遊戲帶動參觀人氣,深度介紹景點內容。甚至可以透過創新競賽機制,選拔導覽達人或年輕人團隊經營每個景點或代言角色之網路及實體行銷手法,用不一樣的方式向國內外觀眾敘述台灣故事,並透過社群與觀眾保持雙向互動。 \n 三、搭建開放平台鼓勵公民參與創新和創業提案:目前寶可夢只有做到民眾參與遊戲,未來應該會加入玩家辨識與互動、網路社群等線上遊戲元素。但是在新經濟時代發展模式下,公私民合作夥伴機制(Public-Private-People Partnership, 4P)的公民,包含民眾、學校、法人及公益團體,已是新創意及新商機的主流。台灣可以超越寶可夢,多多鼓勵公民參與文化及科技創新活動,不斷累積包含智慧財產及人才培育的創新資產。舉例說,英國在推動智慧城市時,透過問題提案平台可以善用公民的力量,不但可以透過群眾的力量解決城市各種問題,還可以提供年輕人創業機會。

  • 推動產學合作 中市府打造成智慧機械之都

    推動產學合作 中市府打造成智慧機械之都

    行政院宣布通過經濟部「智慧機械產業推動方案」,將以台中市為核心打造「智慧機械之都」,市府積極推動成立「智慧機械發展中心」,以4年5.6億產學合作計畫因應。經發局長呂曜志說,29日將召開「智慧機械軟體研發聯盟與人才培育計畫」籌備會議,邀請中部27所相關大專校院與會。 \n \n 呂曜志指出,市府將於水湳經貿創研專區成立「智慧機械發展中心」,從事智慧機械設計、加值軟體開發、加工應用等研發工作,並設置技術驗證場域;未來預計將神岡豐洲科技工業園區2期重新定位為「智慧機械園區」,引進低汙染低耗能產業。 \n \n 經發局表示,逢甲產學合作中心將進駐水湳經貿園區;安川電機機器人事業部也將在台中設置「技術服務中心及機器人展示中心」;預計明年底前開業,屆時該中心將可作為大學實習與教育用途。 \n \n 呂曜志說,該局29日將召開「智慧機械軟體研發聯盟與人才培育計畫」籌備會議,邀請機械、航太、工具機等公會,及自動化協會、中部27所相關大專校院,以及台、清、交及成大、台科大等代表與會,討論產學合作方向、籌組「智慧機械軟體產學大聯盟」事宜,工研院也將提供各校智慧機械軟體,作為教育訓練之用。 \n \n 呂曜志強調,市府將持續爭取中央政府補助,並拜會中部重要產業及學界代表,研擬產學合作獎補助計畫,並成立智慧機械示範產線或示範場域,期能促使台中成為「智慧機械之都」。

  • 工研院產經中心主任蘇孟宗:技術創新、垂直整合是挑戰

    工研院產經中心主任蘇孟宗:技術創新、垂直整合是挑戰

     蘇孟宗表示,巴西政府以物聯網技術,建置智慧氣象營運中心,大幅提升緊急反應效率,將緊急反應所需時間約降至原本的70%,堪稱全球智慧城市的典範。其他較知名的智慧城市建置,還包括英國政府研發M42智慧交通系統,已減少約50%的車禍發生率;美國辛辛那提市政府則打造智慧廢棄物管理系統,廢棄物回收利用量提升大約49%。 \n 世界各國發展智慧城市的系統,還有智慧路燈、智慧工廠、智慧水處理、智慧防漏水系統等,目的無非是藉由物聯網、巨量資料技術的力量,舒緩城市長年為人詬病的沉痾。蘇孟宗強調,在物聯網、巨量資料技術,台灣已有長足發展,因此已與美國、德國、韓國、新加坡等4國,被世界銀行(World Bank)列為最值得關注的智慧城市重點國家。 \n 昔日,全球市值前幾大的企業,幾乎清一色是石油公司;但近年來,其已被Apple、Google等資訊企業取而代之。蘇孟宗認為,這正意謂著資料經濟規模、量能,已超越石化能源經濟;從經濟學角度審度,石化能源最大劣勢在於,其僅能使用1次,但資料的最高價值在於,可無限次重複使用。 \n 在不久的將來,物聯網、巨量資料技術將衝擊諸多產業,甚至改寫產業結構。蘇孟宗指出,Uber便是最佳例證,在Uber崛起後,全球計程車產業業績皆直線下滑;但Uber並非軟體企業,亦非硬體企業,卻以全新的商業模式結合軟體、硬體,創造出極為豐沛的商機。

  • 別在GDP保1打轉 邱俊榮指這2點更重要

    別在GDP保1打轉 邱俊榮指這2點更重要

    台灣今年GDP成長率,在台灣經濟研究院昨天大砍0.5個百分點至0.77%後,所有重要研究機構全面看壞今年根本無法保一,準台經院副院長、中央大學經濟系教授邱俊榮上午表示,台灣經濟成長應有長期思考,以我國出口占製造業將近七成的情況下,全球貿易全面衰退,導致台灣出口持續十多個月的二位數衰退,「在此情況下,我國GDP何德何能會有正成長?」 \n \n工研院產經中心IEK今天公布2016製造業產值成長率為 -1.71%,較前次預測減少1.82個百分點。IEK主任蘇孟宗表示,製造業產值預估不同於GDP成長,可是同樣受到景氣復甦較預期緩慢的影響,包括供給過剩,需求飽和,油價波動以及兩岸關係,都是衝擊製造業產值持續成長的不利因素。 \n \n邱俊榮將於8月1日上任台灣經濟研究院副院長。他說,「保不保一,一點都不重要」,國內產業進入結構型調整,附加價值的提升、產品效能創新等更是重要,人不要總在保一議題上打轉,他個人看到財政部公布最新的進口資料,機械設備進口明顯增加,這是屬於資本財,對台灣經濟及景氣前景才是好事。

  • 《科技》物聯網+巨量資料,2020年全球產值突破1483億美元

    數據變黃金的時代來臨,工研院產經中心(IEK)預估,物聯網、巨量資料至2020年全球總產值將突破1483億美元,世界各國都在運用物聯網(Internet of Things)技術建置智慧城市,商機無窮。 \n 工研院產經中心(IEK)主任蘇孟宗表示,物聯網在全球各國都有很好的應用案例,例如巴西用以建置智慧氣象運營中心,減少30%緊急反應時間;英國M42智慧交通系統,縮短25%通行時間,減少50%車禍,美國辛辛那提運用廢物管理系統,增加49%回收量,種種案例顯示物聯網加大數據的結合將創造全新的應用,「資料經濟」已逐步超越「能源經濟」的附加價值。 \n \n 蘇孟宗指出,物聯網最有機會落實的場域,當是智慧城市,台灣在物聯網相關技術已有長足發展,因此世界銀行已將台灣與美國、德國、韓國、新加坡,並列為最值得關注的智慧城市發展國家。 \n 工研院資通所所長闕志克則說,目前最夯的「金融科技」,他認為,物聯網應用範圍頗廣,最可能從技術演化成商機,當是智慧機械與金融科技,例如保險產業的應用;而透過數據分析,保險公司可精確分析客戶的行為,推出更低廉、優惠的保單,強化企業競爭力,甚至可提醒客戶遠離危險,降低出險率。 \n \n

  • 精機中心總經理 賴永祥升任

    精機中心總經理 賴永祥升任

     精密機械研究發展中心於昨(23)日在該中心舉行新任總經理交接,由該中心副總經理賴永祥升任總經理。精機中心董事長嚴瑞雄表示,精機中心成立23年,總經理詹炳熾帶領中心走過近20個年頭,盡心、盡力、盡職的付出。從草創初期的篳路藍縷,伴隨著歲月的更迭與轉型,精機中心在詹總經理的帶領下,總是扮演著是業界好夥伴的角色,是國內機械業發展歷史中重要的一環。 \n 詹炳熾自1998年接任總經理一職後,推動精機中心稱職扮演檢測驗證專業把關者、為工具機產業開啟智慧製造新頁、積極布局機器人產業,囊括國內外多項大獎、成立全球首創鏟花技術交流平台,培養人才並喚起業界對鏟花技藝之重視、推動綠能、環保、木工機械產業更不遺餘力,帶領同仁提供整合服務,提升產業價值;精機中心近年更以「深耕技術、量產人才」為己任,以降低學習門檻、縮短學習曲線的用心,為國內業者規劃有系統性的實務課程培養業界所需人才,以及建立PMCxTALK平台,以說故事的方式把達人的經驗和腦袋裡的知識貢獻、傳承下來,積極地協助產業讓技術與人才加值,進而提升機械產業之研發能量。 \n 新任的賴永祥總經理,擁有工具機、精密主軸的專業背景,民國88年進入精機中心從基層做起,由工程師、工具機部門經理、科技研發室主任、機器人發展組組長、產業企畫研究室主任,一路升任至副總,歷練跨領域擁有完整資歷,更與產官學研及公協會等互動良好,此次經拔擢為總經理,除持續發揮精機中心法人單位的角色,在政府與業者間擔任智庫及推動的溝通橋樑與重要對話管道,在人才、技術、設備上積極與學界、業界合作並邁向國際化,並活絡智財授權、開啟新創事業,讓精機中心貢獻價值,持續成為政府及業界倚重的後盾。 \n 嚴瑞雄表示,新任總經理賴永祥,對於中心不管是政府計畫的推動或是技術研發,也都非常嫻熟,更與劉旺林副總有長期共事默契,相信未來精機中心在兩人的帶領下,必能充分的分工合作,共創精機中心嶄新的未來、締造佳績。

回到頁首發表意見