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以下是含有產量目標的搜尋結果,共60

  • 明年布蘭特油價 看升至61美元

    明年布蘭特油價 看升至61美元

     美國能源情報署(EIA)公布最新報告,將2020年布蘭特原油現貨均價調升1美元至每桶61美元,可是仍低於2019年預估64美元,這主要是受到全球石油庫存即將上升的影響,尤其是明年上半。

  • 穆斯克:Model 3再一步就能達到周產量7,000台

    特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)稍早向員工信心喊話,宣稱Model 3日產量已達900台,再一步就能達成周產量7千台目標。此話一出終於讓股價止跌回升,在23日收盤上漲1.4%至195.49美元,是過去七天來首度收紅。 \n穆斯克22日透過內部信件向員工表示,本季截至21日為止Model 3新訂單已超過五萬台。若照這樣發展下去,本季電動車出貨量很可望超越2018年第四季的9.1萬台,再創公司史上最高出貨紀錄。 \n穆斯克強調過去一周來Model 3平均日產量900台,且其中許多天日產量都超過1,000台。只要特斯拉能努力將Model 3日產量維持在1,000台以上,再一步就能達到周產量7,000台的目標。

  • OPEC傾向繼續減產 推升油價

    由沙烏地阿拉伯主導的石油輸出國家組織(OPEC)跟以俄羅斯為主的非OPEC產油國周日在沙國吉達開會,多位與會代表指出,雙方距離達成維持目前產量目標至年底的協定是愈來愈接近。儘管中東軍事衝突風險增加而推升油價,但產油國擔心供應過剩會壓垮油價。 \n最活躍原油期貨周一盤中曾上漲逾1%,但隨後又拉回至平盤附近,其中紐約西德州6月期油盤中每桶上漲0.3%報62.95美元,倫敦布蘭特7月期油上漲0.4%報72.5美元。 \nOPEC與非OPEC產油國周日開會討論6月在維也納舉行大會時,如何對下半年產量目標做最後決定。 \n雙方去年12月同意每天合作減產120萬桶原油,刺激油價今年來大漲約33%,但減產協定到6月底結束,是否要繼續減產,目前還在討論當中。 \n沙國能源部長法里(Khalid al-Falih)說,目前全球石油供應充足而有必要降低石油庫存。雖然OPEC不會在6月會議前,就未來產量目標做出倉促決定,但強調沙國支持OPEC下半年維持目前減產做法,不改變其產量目標。 \n他指出,儘管中東局勢緊張讓外界擔心波灣石油出口會中斷,但在全球石油庫存持續上升之下,油市在未來數周甚至幾個月內的供應仍維持良好狀況。 \n目前沙國跟奈及利亞、伊拉克和阿聯等OPEC重要成員國,已表達支持在年底前維持目前每天減產120萬桶不變。 \n外界仍擔心中美貿易戰拖累全球經濟成長,和中東軍事衝突風險增加,讓全球石油供需前景不明。 \n法里指出許多OPEC成員國目前傾向採觀望態度。 \n俄國能源部長諾瓦克(Alexander Novak)認為各產油國正為下半年產油目標尋找各種選項,包括繼續降低產量來穩定油價。若需求增長,就可考慮恢復部份產能來增加供應。

  • Q4火力全開 金可全年拚賺一股本

     金可-KY(8406)受惠第四季營運大放異彩,單月營收年增都以逾3成起跳下,法人預估全年獲利仍有上攻一股本機會!董事長蔡國洲表示,明年在外銷全面發威和大陸穩定成長下,合計將在兩岸擴建6-7條產線,未來將力拚拋棄式彩片挑戰全球最大為目標。 \n 金可前三季EPS為6.31元,表現不如往年出色,第四季則火力全開,11月營收首度衝破7億元,以7.02億元創下歷史新高,年增38.28%。蔡國洲指出,今年獲利下滑,主要是匯率和稅的問題,其實整體業績表現不弱,光是雙11的單日訂單就爆衝至2800萬人民幣,由於12月接單也不錯,預期第四季營收仍將延續成長力道。 \n 蔡國洲指出,金可的營運調整已經完成,中國應收帳款天數已降低,和當地經銷商的合約都重打,目前市場客戶都很穩定。由於中國市隱形眼鏡滲透率才10%,相較台灣、日本及歐美國家超過30%,預期隱形眼鏡產業潛力依舊很好,只要每年增加2%,金可的隱形眼鏡銷量成長力還是很可觀,經營團隊正積極引導消費者轉向日拋,期待未來中國的業績每年還是會維持雙位數成長。 \n 蔡國洲表示,海外市場是金可未來最大的成長引擎,目前以代工、品牌雙軌並進,日本已逐步進入收成,現每個月營收貢獻約5千萬元;而為美國客戶Hubble生產的訂單主要是歐洲市場,繼先前供貨英國後,2019年將新增義大利等市場訂單,供貨量將慢慢放大。 \n 另外,金可也將在香港成立公司,主要以網購電商為主,預期因有香港的據點,除了將強化品牌力道增加營運據點外,三角貿易的平台,也可望降低稅率支出,增加獲利。 \n 受惠海外市場開拓有成,加上中國穩定成長,蔡國洲說,金可目前在兩岸合計的逾30條產線,將無法滿足需求,因此,明年台灣將新增4條產線,主要是供應全球,而專攻大陸和俄羅斯的上海廠,則規劃擴建2-3條產線。 \n 蔡國洲表示,隨著知名度打開,已有不少國級的大客戶洽談彩色片代工生產訂單,金可也以未來拋棄式彩片產量能躍居全球最大為挑戰目標。

  • 穆斯克:特斯拉年初差點陣亡

    美國HBO頻道周日播出電動車大廠特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)的專訪,他語出驚人透露,特斯拉今年初為突破Model 3的產能困境,拼命瘋狂燒錢,特斯拉瀕臨破產絕境,只差幾周就要宣布陣亡。 \n \n 穆斯克接受《Axios on HBO》節目專訪指出,今年春夏為拉高Model 3的產量,特斯拉失心瘋般大舉燒錢。儘管Model 3終於達到產能目標,但在這之前上演一場驚魂記,只能再撐幾周就要宣告倒閉。 \n \n 穆斯克在訪問中說:「特斯拉確實面臨嚴重的死亡威脅,公司的資金瘋狂失血,如果不能在很短時間內解決,我們就會陣亡,而要化險為夷極其困難。」 \n \n 特斯拉設下今年6月底前,每周生產5,000輛Model 3的目標,但也因此陷入「生產地獄」,穆斯克自曝他很多晚都在工廠打地鋪睡覺。 \n \n 穆斯克在訪談中坦承,他已經被逼到極限,「人不該賣力到如此地步」,他當時一周7天都在工作,每天工作22小時,「是非常慘痛的經驗」。 \n  \n 他說:「我的身心承受極大痛苦,不建議其他人仿效。我不得不這麼做,若非如此,特斯拉很可能就要一命嗚呼。」

  • 進博會開幕 習近平:對中國大陸經濟發展前景 可持樂觀態度

    證券時報11月5日報導,第一屆中國國際進口博覽會(進博會)5日上午在上海開幕,大陸國家主席習近平出席開幕式並發表演講。 \n \n 習近平表示,當前,中國經濟運轉總體平穩、穩中有進。今年前三季,中國國內生產總值成長6.7%,其中,第三季成長6.5%,符合預期目標。全年糧食產量可望保持在60億噸以上。城鎮新增就業1,107萬人,提前完成全年目標。 \n \n從經濟成長、就業、物價、國際收支、企業利潤、財政收入、勞動生產率等主要指標看,中國經濟運作都處於合理區間,為落實全年目標任務,打下重要基礎。同其他主要經濟體相比,中國經濟增長仍居世界前沿。 \n \n他表示,對中國經濟發展前景,完全可以抱著樂觀態度。中國經濟發展健康穩定的基本面沒有改變,支撐高品質發展的生產要素條件沒有改變,長期穩健成長的總體勢頭沒有改變。中國宏觀調控能力不斷增強,全面深化改革不斷釋放發展動力。 \n \n隨著共建「一帶一路」扎實推進,中國與「一帶一路」沿線國家的投資和貿易合作加速推展。中國具有維持經濟長期健康穩定發展的諸多有利條件。

  • 涉虛報產量誤導投資人 FBI對特斯拉進行刑事調查

    涉虛報產量誤導投資人 FBI對特斯拉進行刑事調查

    據《華爾街日報》報導,美國聯邦調查局(FBI)正在以刑事犯罪調查特斯拉公司,認為該公司是否誇大虛報Model 3產量數字誤導投資者。公司聲稱還未接到調查單位的傳票與做證要求,但特斯接前雇員已開始接受調查傳喚。 \n \n報導引述匿名消人士的話說,聯邦調查人員正在對特斯拉公佈給投資者的數字進行調查,調查的期間上追溯到2017年初以來的Model 3數據,這項調查的結果可能作為對特斯拉誤導投資者的刑事訴訟證據。 \n \n特斯拉此前曾表示,它向司法部提供了有關首席執行馬斯克(Elon Musk)引起爭議的公司私有化推文的文件。馬斯克這一錯誤,最終導致特斯拉和馬斯克合計支付了4000萬美元(合台幣12.5億元)的詐欺和解費。 \n \n特斯拉表示,它還向司法部提供了關於馬斯克對Model 3轎車生產數字的公開聲明。 \n \n針對FBI的調查,特斯拉公司聲稱尚未收到「傳票、證詞請求或任何其他正式程序」,但消息人士說,特斯拉的前顧員已經收到傳票和證詞請求。 \n \n受到工廠問題和工作條件的困擾,特斯拉聲稱要增加Model 3產量的承諾遇到困難。由於馬斯克對外表明增產的目標一定會達成,聯邦調查人員正在調查特斯拉是否在明知無法達成產量目的情況,公開向投資人虛報不可能實現的生產目標。 \n \n《華爾街日報》的報導發佈後,特斯拉股價立即大幅下跌,但後來出現反彈上漲。 \n

  • 特斯拉取得上海工業用地

    華爾街見聞報導,特斯拉17日成功取得上海臨港86.48萬平方公尺的工業用地,特斯拉將在該處建設目標年產量50萬輛電動車的上海超級工廠,實現在大陸本土化生產。

  • 《國際產業》特斯拉Q3產量創新高,警告中國關稅帶來衝擊

    特斯拉公布第二季電動車產量突破8萬台,再創歷來新高,其中備受矚目的Model 3產量達到5.3萬台,實現先前設定的產量目標,但特斯拉提出警告,指中國對特斯拉加徵的關稅將對營運造成重大衝擊。 \n \n受此打擊,特斯拉周二盤中股價由紅翻黑,終場下跌3.12%,收在301.02美元,創下9月28日來新低。 \n \n特斯拉表示,中國對特斯拉的電動車加徵高達40%的進口關稅,遠超出對其他進口車加徵的15%稅率。若再加計海運成本,特斯拉生產電動車的成本,與直接在中國製造相比,將高出55~60%。為了提升在這個全球最大電動車市場的競爭力,特斯拉宣布將加速進行在上海建廠的計畫。 \n \n不過,特斯拉的大股東、美國富豪投資人巴倫(Ron Baron)對特斯拉的前景仍然信心滿滿,他在接受媒體訪問時表示,他相信到2030年特斯拉的年營收將突破1兆美元,其中電池業務和電動車業務將各貢獻約5000億美元,這個可能性絕對超過五成。 \n \n他還表示,3年內特斯拉的年營收達到600億美元的可能性達到80%。特斯拉2017年營收為117.5億美元,2016年營收為70億美元。

  • 《美股》Q3產量目標達陣,特斯拉飆漲17.35%

    特斯拉(Tesla)據傳已經達成季度產量目標,以及執行長馬斯克與美國證券交易委員會(SEC)達成和解,周一特斯拉股價飆漲17.35%,收在310.70美元,創下逾5年來最大單日漲幅。 \n \n特斯拉執行長馬斯克與SEC達成和解,除了罰款之外,馬斯克亦同意辭去董事長職位。另應SEC要求,特斯拉同意新增獨立董事,並控管馬斯克發言。 \n \nElectrek援引消息人士報導,特斯拉第三季生產5萬3,000輛 Model 3電動車,達成該季產量目標。 \n \n特斯拉8月時表示,第三季目標生產5萬至5萬5,000輛Model 3,並表示在7月時已數度達到每周生產約5,000輛Model 3的目標。Electrek亦在報導中指出,特斯拉第三季產出8萬電動車。

  • 桑托斯目標2025年前產量倍增

    澳洲石油天然氣生產商桑托斯(Santos)宣布,2025年前能源產量將達到1億桶油當量以上,較目前產量增加將近1倍,屆時桑托斯產量將逼近澳洲第二大石油天然氣公司Woodside Petroleum。 \n \n 今年8月桑托斯以21.5億美元收購Quadrant能源公司後,取得該公司在西澳面積超過5.2萬平方公里的天然氣油田。桑托斯表示,未來公司將推動旗下5大資產的產能成長,其中包括Quadrant事業。

  • 大和調降瑞聲目標價至85港元

     蘋果剛發表新款手機,昨(14)日,大和證券發表報告認為,蘋果的定價令人失望,並降低蘋果新手機下半年產量預測,進而調降供應商瑞聲科技的目標價為85港元。 \n 昨日香港恒生指數大幅反彈,漲幅1.01%,蘋果概念股瑞聲科技股價同步大漲,收盤上漲4.30港元,漲幅5.51%,收在82.40港元,市值為1,006.93億港元。 \n 財經網站格隆匯報導,蘋果年度新機發表後,一些投資機構重點推薦瑞聲科技等聲光領域的公司。機構認為,瑞聲目前的市占率減少只是暫時性的,最快在明年下半年,瑞聲可重奪失去的市場占有率。 \n 不過大和證券發表的最新研究報告,將瑞聲科技的目標價,由110港元調降為85港元,降幅22.7%,投資評級由「買進」下調至「持有」。 \n 新浪報導,大和報告稱,由於蘋果公司的新款iPhone XS及iPhone XS Max的定價策略令人失望,致大和證券降低新的iPhone的產量預測。 \n 大和認為,由於瑞聲科技是為蘋果主要供應商,蘋果對瑞聲科技在下半年的獲利前景,將產生負面影響。 \n 大和指出,就長期而言,由於瑞聲科技新的光學業務,以及聲學和非聲學的升級趨勢,大和對瑞聲科技仍持看多態度。對於瑞聲在2018至2019年的獲利前景,大和證券預測,純利分別為49.73億元人民幣及58.04億元人民幣。

  • Model 3本季產量 要扳回一城

     電動車情報網站Electrek引述消息報導,特斯拉(Tesla)未能在8月底前達成Model 3周產量6千台目標,但仍看好第三季Model 3產量達標。 \n 內情人士透露,8月24至31日為止的一周內,特斯拉電動車產量6,400台,其中Model 3只有4,300台,不僅未達公司訂下的6千台目標,甚至連先前的5千台水平都不到。 \n 過去2個月來特斯拉在Model 3生產上不斷遇到技術問題,是周產量未能達標的主因,而這也造成近日Model 3出貨延宕。 \n 特斯拉先前預期第三季Model 3產量約在5萬至5.5萬台之間。內情人士透露,7、8月特斯拉電動車產量合計5.3萬台,其中Model 3有3.5萬台,相當於第二季整季Model 3產量。 \n 目前距離第三季結算還剩1個月,外界估計特斯拉應該能輕鬆達到5萬台Model 3的季產量低標。但特斯拉如欲達成獲利並延續成長,還是得加緊腳步提高Model 3產量。 \n 過去1個月來特斯拉不斷爆出驚人之語,股價行情也波動不斷。自從執行長穆斯克(Elon Musk)在推特宣布放棄下市計畫以來,投資人對特斯拉持有的空頭部位持續減少,並在上周降至4個月低點。 \n 投資機構S3 Partners統計,目前特斯拉仍是市場上空頭部位最高的個股之一,但上周空頭借券3,250萬股特斯拉股票,與穆斯克宣布公司下市「資金到位」時相比已減少6%,若與5月空單高點相比更減少22%。 \n S3 Partners分析師杜桑鈕斯基(Ihor Dusaniwsky)表示,近日特斯拉空頭部位減少主要是因為投資人獲利了結。他認為未來Model 3產量成長速度依舊是左右股價走勢的關鍵,也有其他分析師認為特斯拉短期內將再度募資,屆時股價可能受影響。

  • 大陸電動汽車銷量 摩通:2年後占全球6成

     汽車加速電動化浪潮中,大陸將領跑世界各國。摩根大通預估,在2020年,大陸電動汽車銷量將在全球範圍中達到59%的高比例,維持電動汽車最大銷售國的地位。 \n 和訊報導,根據摩通日前發布全球汽車行業報告指出,雖然進展平穩有序,但電動車的趨勢已經無法阻擋。至2025年,全球汽車銷量中,純電動汽車(BEV)占比6.3%、插電式混合動力汽車(PHEV)占1.4%,而同時具有內燃機和電力驅動系統的混合動力汽車(HEV)也將占23%。 \n 摩通預估,已經擁有龐大生產、製造規模的大陸將成為電動汽車市場的最大贏家。預計在2020、2025年,大陸電動汽車銷量占全球銷量比重將分別高達59%、55%。 \n 產量方面,預估到2020年大陸新能源汽車市場的年複合增長率將達到46%,產量從2017年底的77萬輛增加至250萬輛,2025年該數字能進一步增長至460萬。這也代表2020年和2025年,大陸新能源車產量占汽車總產量的比率將從2017年的2.3%,提升至7.2%和12%。 \n 值得一提的是,摩通的預估數字較大陸工信部目標高出不少,工信部2017年初制定規劃,2020年新能源汽車年產量目標為200萬輛,小摩250萬輛的數字較其高出25%,顯示大陸新能源汽車維持良好發展勢頭。 \n 摩通認為,大陸純電動汽車的普及率將在未來擠身世界前列,而大陸龐大的市場規模將帶動全球純電動汽車銷量增加。但另一方面,小摩分析,大陸較偏好迷你電動汽車,其使用的電池包較小,故不一定會推動電池材料消費量明顯增長。 \n 至於大陸市場有諸多支撐電動汽車增長的因素,包括國務院從上自下推動境內充電基礎設施建設、大陸政府公務車採購規定新能源車占更新配備比重30%以上,以及今年6月生效的新能源車補貼新規,預計將在今、明兩年影響消費者,出現購車潮。

  • Model 3產能遭唱衰 特斯拉臉綠

     特斯拉雖在第2季(6月底止)結束前達到Model 3周產量5,000台的目標,但第2季整體出貨量低於預期,再加上分析師質疑Model 3產能難延續,使公司股價在兩日內跌幅超過9%。 \n 周二收盤特斯拉股價下跌7%至310.86美元,本周2個交易日跌幅已超過9%。周三美股適逢國慶日休市一天。 \n 特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)周日宣布,加州廠房趕在第2季最後一周達成Model 3周產量5,000台的里程碑。這項消息本該激勵公司股價上漲,但媒體卻揭露特斯拉為了趕在期限內達標而跳過品管檢查的消息。 \n Business Insider網站報導,穆斯克親自坐鎮生產線指揮期間,下令員工跳過Model 3出廠前的安全檢測,令外界再度質疑Model 3周產量達標只是急就章的成果,未來難以維持相同生產速度。 \n 特斯拉周一公布第2季整體出貨量4.1萬台,低於華爾街預期的4.9萬台。摩根大通分析師布林克曼(Ryan Brinkman)表示,去年第3季至今特斯拉已連續4季出貨量低於預期。 \n 他也表示,過去幾周以來特斯拉在加州廠外的帳篷新增一條生產線,才勉強讓Model 3周產量達標,但帳篷顯然不是長久之計。摩根大通因此下修特斯拉營收及獲利預期,並將特斯拉股價評等設在「賣出」。 \n 投資機構Bernstein分析師薩科納奇(Toni Sacconaghi)認為,Model 3的問題不在產量而在獲利。僅管特斯拉預期公司將在下半年達成獲利及正數現金流,但薩科納奇認為就算特斯拉達成目標,也只是一時的成本節約所致,並未解決Model 3基本獲利問題。 \n 他也質疑加州廠外帳篷的臨時生產線能否和廠內生產線維持一樣品質,畢竟第2季出廠的Model 3當中仍有1.1萬台尚未抵達經銷商,因此目前無從得知顧客對這批Model 3的滿意度。

  • Model 3周產5千輛 勉強達標

    Model 3周產5千輛 勉強達標

     路透引述消息報導,在特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)親自坐鎮並動員全公司下海支援後,平價電動車Model 3周產量勉強在第二季(6月底止)結束前達到5,000台目標,但分析師認為未來產量能否繼續提升才是關鍵。 \n 據了解,特斯拉位於加州佛利蒙(Fremont)的廠房直到當地時間周日(7月1日)清晨5點才完成上述5,000台Model 3的最終品管檢查。穆斯克隨即在周日上午發布內部信件,向全體員工宣布Model 3周產量達標的消息。 \n 《華爾街日報》引述消息報導,佛利蒙廠許多員工周日都在社交媒體上發表慶祝感言。穆斯克也在內部信件中表示:「我想我們已成為一家真正的汽車公司。」他表示Model S及Model X周產量也在上周達到7,000台,並預期Model 3周產量在8月達到6,000台。 \n 去年7月Model 3開始量產以來,穆斯克訂下的產量目標一再跳票。原本穆斯克預計在去年底前達到周產量5,000台,但去年最後一周Model 3產量僅793台。穆斯克隨後將目標期限延至今年第1季,不料又接連發生電池問題及自動化生產線故障,導致第1季最後一周Model 3產量僅2,000台。 \n 穆斯克一再食言不僅惹怒投資人,也讓特斯拉財源枯竭,迫使穆斯克採取激烈手段,將6月30日定為周產量5,000台的最後期限。 \n 過去幾周以來,他在佛利蒙廠外搭起大帳篷並加入第3條組裝線,將其他部門員工全都調來支援Model 3生產。穆斯克自己也不惜每晚睡工廠親自監督,終於在最後關頭勉強達標。 \n 分析師先前曾表示,Model 3周產量達到5,000台里程碑後,才能讓特斯拉有足夠現金支持營運,在今年下半達成獲利。但巴克萊銀行分析師強生(Brian Johnson)認為,Model 3產量能否繼續成長仍有待觀察,因為特斯拉先前也曾在短時間內拚出產量,接著又後繼無力。

  • 《國際產業》僅落後期限數小時,特斯拉抵達Model 3生產里程碑

    消息人士透露,特斯拉在周日(7月1日)清晨達到單周生產5000輛Model 3電動車的目標,落後執行長馬斯克( Elon Musk)設定的期限僅數個小時。 \n \n一名消息人士表示,第5000輛Model 3電動車約於清晨5點在加州費利蒙市的組裝廠完成最後品管檢查,但不清楚特斯拉能否繼續維持這個生產水準。 \n \n根據一封周日下午發送給員工的電子郵件,馬斯克表示,特斯拉在一周內達到了單周生產5000輛Model 3電動車的目標,並預期下個月單周產量將達到6000輛。 \n \n馬斯克寫道:「我想我們剛成為一家真正的汽車公司,公司達到Model 3的生產目標,同時亦達成每周生產7000輛Model S和Model X的目標」。此封電郵內容已獲特斯拉證實。 \n \n特斯拉可能在本周公布6月季度的生產和交車數據,投資人將密切關注該公司能否保持這個季末的生產速度,以及能否提高生產效率以賺取獲利。

  • 《國際產業》特斯拉Model 3恐無法達成生產目標

    特斯拉位於加州費利蒙市(Fremont)組裝廠的生產線員工透露,Model 3電動車每班產量不足以達到每周5000輛的生產目標。 \n \n特斯拉執行長馬斯克先前表示,Model 3「極可能」在本周六、即6月結束前,達到每周生產5000輛的目標。 \n \n一名員工透露,Model 3的生產線採兩班制,每班各12小時,周三的早班完成210輛Model 3的組裝和噴漆工作。另一名員工表示,周一的其中一班生產了305輛。  \n \n另有員工透露,本周特斯拉Model 3每天都以各12小時的兩班制全力投產,以7天14班每班均生產300輛計算,Model 3本周產量也只能達到4200輛。 \n \n特斯拉不願對此發表評論。

  • 《國際產業》傳蘋果再砍iPhone X生產目標,H1減600萬支

    BlueFin研究公司出具報告,指蘋果公司上周末再次下修iPhone X的生產計畫,將今年上半年iPhone X的產量目標減少600萬支。 \n \n截至目前為止,iPhone X的產量目標已累計減少逾7500萬支,相當於蘋果一季的手機銷量。 \n \n另有日媒報導,為了刺激iPhone X銷量,蘋果準備推出「腮紅金」(blush gold)新色。目前iPhone X只提供灰、銀兩色。 \n \n此前《日經新聞》曾報導,今年首季iPhone X的生產目標,已從4000萬支腰斬至2000萬支。

  • 《美股》傳首季iPhone X生產目標砍半,蘋果大跌2.07%

    日經新聞報導,蘋果公司今年第一季iPhone X手機生產目標將砍半,減至約2,000萬支,加劇投資人對iPhone X銷量疲弱的擔憂,周一蘋果股價大跌2.07%,收在167.96美元。 \n \n投資人開始擔心蘋果周四公布第一財季業績時所提出的展望。 \n \n日經新聞報導,有消息指出蘋果已通知供應商首季iPhone X產量目標減半,因為歐美和中國等主要市場去年底採購旺季的業績不如預期。 \n \nBernstein分析師Toni Sacconaghi調降iPhone第二季和全年銷售預測,但表示美國新稅制使蘋果適用稅率下降至18%,因此蘋果本年度獲利不會出現大幅衰退的情形。 \n \n他將iPhone第二季銷量預測由原先的6,600萬支下修近20%至5,300萬支,全年銷量預測調降11%,為2.2億支,但對蘋果本年度每股盈餘預測僅從11.87美元小幅下修至11.80美元。

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