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以下是含有產量的搜尋結果,共3,150

  • 花蓮雞蛋產量偏低 花東蛋農攜手擴大量能

    花蓮雞蛋產量偏低 花東蛋農攜手擴大量能

    今夏缺蛋,花蓮縣的雞蛋需求量,每天高達20多萬顆,但花蓮的養雞蛋農多為小農,一天產量僅約3萬顆,花蓮縣花東養雞協會理事長張進意向縣府喊話「未雨綢繆」,盼能輔導雞農生產技術、加大產值,有效解決蛋荒。

  • 夏季高溫乾旱 歐盟玉米產量恐暴跌

    法國農業諮詢機構Strategie Grains11日發布報告指出,歐洲夏季持續高溫乾旱恐傷害農作物成長,歐盟2022~23產季玉米產量預估將年跌逾20%至5,540萬公噸,降至2007年以來最低水平。軟質小麥與大麥產量預估分別下滑5%與3.7%,雙雙低於五年平均。

  • 晶片法案利多 全球科技股 有估值修復空間

     美國參議院通過半導體晶片法案為相關類股帶來利多,全球科技和成長股有估值修復空間。日盛全球智能車基金研究團隊表示,觀察6月全球電動車主要市場,美國6月電動車銷量達9萬輛,同比成長84%,累計今年上半年電動車銷量達47.6萬輛,同比成長75%。受益國家政策與新車型驅動下,下半年電動車市場買氣暢旺。

  • 專家傳真-黃金和白銀:供應的重要性被低估

    專家傳真-黃金和白銀:供應的重要性被低估

     在分析黃金與白銀價格時,較少想到供應面造成的影響。這兩種金屬的價格走向,都與美國短期利率和美元的市場預期變化呈現負相關。雖然這些需求面因素是決定短期價格的重要因素,但長期而言,礦物開採量有機會成為左右價格的主因。

  • 重點鋼企 7月下旬產量下滑

     中國鋼鐵工業協會4日公布數據,在2022年7月下旬重點統計鋼鐵企業鋼材產量有銳減現象,相較7月中旬較前期增長的趨勢,期間鋼材日均產量僅188.8萬噸,較7月中旬下滑5.35%。

  • 上季獲利狠摔4成 豐田維持財測不變

     豐田汽車4日宣布本會計年度(4月起)產量及營業獲利預測維持不變。儘管原物料成本攀升及晶片缺貨導致豐田上季(4到6月)營業利潤銳減42%,但豐田認為美元升值助長海外營收將彌補成本高漲,並預期下半年度加快生產進度。

  • Lucid今年來第二次大砍產量目標 股價盤後暴跌

    美國電動車商Lucid在3日表示,由於供應鏈與物流等挑戰,讓其與整個電動車產業都受衝擊,因此把今年產量目標預測大砍一半,導致其股價盤後暴跌逾一成。

  • 豐田上季營業獲利銳減42% 維持年度財測不變

    豐田汽車4日宣布今年度(4月起)產量及營業獲利預期維持不變。儘管原物料成本攀升及晶片缺貨導致豐田上季(4到6月)營業獲利銳減42%,但豐田認為美元升值將彌補成本高漲,並預期下半年度加快生產進度。

  • 《科技》TrendForce:英特爾訂單遞延 台積電3奈米擴產進度放緩

    市場研究機構TrendForce調查指出,英特爾(Intel)外包給台積電(2330)製造的tGPU晶片組因量產時程再度遞延,使明年預訂的3奈米產能幾乎全面取消。對此,台積電已決議放緩3奈米擴產進度,預期將影響明年資本支出規畫,使整體規模可能低於今年。

  • 大陸7月乘用車零售增17% 比亞迪前七月銷量增1.7倍

    大陸乘聯會3日公布數據顯示,初步統計,7月乘用車市場零售176.8萬輛,年增17%,月減9%;全國乘用車廠商批發211.9萬輛,年增40%,月減3%。

  • OPEC+會議前夕 油價重挫

    OPEC+會議前夕 油價重挫

     石油輸出國組織(OPEC)與俄羅斯等組成的產油聯盟OPEC+將於3日開會,儘管市場預估OPEC+將維持產油量不變,但因全球衰退疑慮升高,加上利比亞與美國繼續增產,油價1日又出現重挫,布蘭特期油失守100美元支撐,紐約期油更下探逾五個月最低。

  • 電動車策略大公開 福特:重軟體、簡化車體設計

     福特汽車執行長法利(Jim Farley)上任後宣稱,將靠電動車讓福特在2026年前達到營業獲利率10%的目標。近日他首度透露明確策略,那就是集中資源發展軟體技術來減少車體改版成本,並鼓勵顧客上網訂購電動車來節省經銷成本。

  • 《國際經濟》OPEC+將召開產能會議前 國際油價走跌

    周一亞洲早盤國際原油價格下跌,投資人準備迎接本周石油輸出國組織(OPEC)和其他主要產油國官員就產量調整召開會議。

  • 國際銅價疲軟 將連四月收黑

    國際銅價疲軟 將連四月收黑

     受到美元轉趨疲弱,加上預期最大消費國中國需求將逐漸復甦,帶動倫敦銅價29日升抵三周高位。儘管如此,在全球經濟衰退陰影揮之不去,倫敦銅價仍朝連續第四個月的月線收黑邁進。

  • 受俄減氣影響 巴斯夫再減產氨氣 衝擊農業與碳酸飲料

     全球化工業龍頭德國巴斯夫(BASF)27日指出,受到天然氣價格暴漲的影響,該公司將進一步縮減氨氣的產量,此舉可能會對農業與碳酸飲料造成連動的衝擊。

  • 年減19萬噸排碳量 南亞產能再升級

     南亞自2007年致力於回收、再生消費者使用後的寶特品等聚酯製品;南亞董事長吳嘉昭表示,南亞2021年回收聚酯產能為22萬噸,預計接下來再投資7.1億元,預估2023年聚酯回收產能可倍增到42萬噸,占整體聚酯產能2成左右。

  • 日月光Q3樂觀 法人估集團合併營收季增13%

    日月光投控預期第三季封測事業美元營收略優於第二季,在擬制性(Pro Forma)基礎上第三季封測事業毛利率約與去年第四季相當。第三季EMS事業營收季成長幅度與去年同期相當,營業利益率約持第二季水準。法人預期日月光投控第三季集團合併營收將較上季成長10~13%。

  • 全球EV半年銷量:比亞迪躍居第二位

    從2022年1~6月的各純電動汽車(EV)廠商的全球銷量來看,繼2021年之後,美國特斯拉(Tesla)仍排在首位。而推出相對低價格車型的中國比亞迪(BYD)躍居第二位。韓國現代汽車集團在美國4~6月純電動汽車銷量超過混合動力車(HV),躍居第五位。

  • 回收應用商機 南亞拓循環經濟

     南亞董事長吳嘉昭表示,2007年投入回收、再生使用後的寶特瓶等聚酯製品,藉由先進的聚酯回收技術,較傳統石化製約減少72%碳排放量,回收後更有90%用於生產技術難度較高且高附加值的長纖絲;愛迪達、Nike等國際大廠都是合作夥伴。

  • 市場脈動-鐵礦砂 受惠房市熱 期價漲逾5%

    市場脈動-鐵礦砂 受惠房市熱 期價漲逾5%

     鐵礦砂26日走勢強勁,收漲5.57%,每公噸漲至人民幣(下同)748.5元。國信期貨表示,從宏觀方面看,政策持續刺激房地產,市場對遠期需求開始樂觀。產業方面看,鋼聯數據顯示,鐵水產量繼續下降,鋼廠產量持續回落,整體仍在減產檢修的過程中,鐵礦砂需求大幅下降。

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